• Expandir / Contraer 韓dice sistem醫ico
• INTRODUCCION
• CAP蚑ULO I.� Disposiciones generales
  • Art韈ulo 1 燨bjeto
  • Art韈ulo 2 燚efiniciones
  • Art韈ulo 3 燙oordinaci髇 y cooperaci髇 en la aplicaci髇 de las medidas de asistencia a las v韈timas de aviaci髇 civil y sus familiares
• CAP蚑ULO II.� Planes de protecci髇 civil
  • Art韈ulo 4 營nclusi髇 de los accidentes de aviaci髇 civil en el inventario de riesgos potenciales de los planes de protecci髇 civil
  • Art韈ulo 5 燤edidas de los planes de protecci髇 civil o sus protocolos de desarrollo para la asistencia a las v韈timas y a sus familiares
  • Art韈ulo 6 燨tras medidas para la asistencia de las v韈timas y sus familiares
  • Art韈ulo 7 燩ersona de contacto con las v韈timas y sus familiares
  • Art韈ulo 8 燙oordinaci髇 de las distintas administraciones, compa耥as a閞eas y gestores aeroportuarios para la asistencia a las v韈timas
  • Art韈ulo 9 燜olleto de orientaci髇 y planes de asistencia de las compa耥as a閞eas con licencia comunitaria o de terceros pa韘es
• CAP蚑ULO III.� Asistencia a las v韈timas y sus familiares por las compa耥as a閞eas
  • Art韈ulo 10 燨bligaciones de las compa耥as a閞eas
  • Art韈ulo 11 營nformaci髇 a la persona de contacto sobre las personas a bordo y las medidas de asistencia a los pasajeros y sus familiares
  • Art韈ulo 12 燗tenci髇 de las consultas
  • Art韈ulo 13 燬uministro de instalaciones
  • Art韈ulo 14 燭ransporte y alojamiento de los familiares y supervivientes
  • Art韈ulo 15 燗sistencia psicol骻ica y financiera
  • Art韈ulo 16 燛fectos personales
  • Art韈ulo 17 燨tras medidas de asistencia a las v韈timas de accidentes y a sus familiares
  • Art韈ulo 18 燙ontenido m韓imo del plan de asistencia a las v韈timas de accidentes de la aviaci髇 civil y a sus familiares
  • Art韈ulo 19 燜ormaci髇 del personal, actualizaci髇 del plan y simulacros
  • Art韈ulo 20 燗uditor韆 de los planes de asistencia a las v韈timas de accidentes de la aviaci髇 civil y a sus familiares
  • Art韈ulo 21 營nspecci髇 y control
• DISPOSICIONES ADICIONALES
  • Disposici髇 adicional primera 燗sistencia a las v韈timas y sus familiares por los gestores aeroportuarios
  • Disposici髇 adicional segunda 燗probaci髇 del Protocolo de Coordinaci髇 para la asistencia de las v韈timas de accidentes de la aviaci髇 civil y sus familiares
• DISPOSICIONES TRANSITORIAS
  • Disposici髇 transitoria 鷑ica 燗daptaci髇 de los planes de las compa耥as a閞eas y aeropuertos
• DISPOSICIONES FINALES
  • Disposici髇 final primera 燤odificaci髇 del Real Decreto 389/1998, de 13 de marzo, por el que se regula la investigaci髇 de los accidentes e incidentes de aviaci髇 civil
  • Disposici髇 final segunda 燭韙ulo competencial
  • Disposici髇 final tercera 燞abilitaci髇 normativa
  • Disposici髇 final cuarta 燛ntrada en vigor

Art韈ulo 1 Objeto

1. Este real decreto tiene por objeto:

• a) Asegurar que los planes de protecci髇 civil contemplan los accidentes de aviaci髇 civil como riesgo susceptible de generar emergencias.
• b) Establecer las medidas a adoptar por las administraciones p鷅licas para garantizar la asistencia de las v韈timas de accidentes de aviaci髇 civil y sus familiares.
• c) Desarrollar la obligaci髇 de las compa耥as a閞eas de contar con un plan de asistencia a las v韈timas de accidentes de aviaci髇 civil y sus familiares prevista en el art韈ulo 37.3 de la Ley 21/2003, de 7 de julio, de Seguridad A閞ea.

2. Este real decreto se dicta en aplicaci髇 de lo previsto en el art韈ulo 21 del Reglamento (UE) n.� 996/2010 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 20 de octubre de 2010, sobre investigaci髇 y prevenci髇 de accidentes e incidentes en la aviaci髇 civil y por el que se deroga la Directiva 94/56/CE.

Art韈ulo 2 Definiciones

1. A los efectos de este real decreto se considera:

• a) Compa耥a a閞ea, a toda empresa con una licencia de explotaci髇 v醠ida que le autoriza a prestar servicios de transporte de pasajeros, correo o carga a cambio de una remuneraci髇 o del pago de un alquiler.
• b) V韈tima, toda persona, ocupante de la aeronave o no, que se encuentre involuntariamente involucrada de forma directa en un accidente de aviaci髇. Pueden resultar v韈timas de un accidente los miembros de la tripulaci髇, los pasajeros u ocupantes de la aeronave y terceros
• c) Superviviente, toda v韈tima que no ha sufrido lesiones mortales como resultado del accidente.

2. Al resto de los conceptos utilizados en este real decreto le ser醤 de aplicaci髇 las definiciones del Reglamento UE n.� 996/2010, de 20 de octubre, a cuyos efectos se consideran familiares de las v韈timas de un accidente de aviaci髇 civil, su c髇yuge o pareja de hecho, los ascendientes y descendientes, por consanguinidad o afinidad, y los parientes en l韓ea colateral hasta el segundo grado.

Art韈ulo 3 Coordinaci髇 y cooperaci髇 en la aplicaci髇 de las medidas de asistencia a las v韈timas de aviaci髇 civil y sus familiares

1. Los planes de protecci髇 civil o, en su caso, los protocolos que se adopten en su desarrollo y aplicaci髇, asegurar醤 la necesaria coordinaci髇 en las medidas de asistencia a las v韈timas y sus familiares de las Administraciones P鷅licas con los planes de las compa耥as a閞eas regulados en el cap韙ulo III y los planes de autoprotecci髇 de los aeropuertos.

2. En la elaboraci髇 de los planes y protocolos a que se refiere el apartado anterior podr醤 participar las asociaciones representativas de v韈timas de accidentes de aviaci髇 civil y, en su caso, de las compa耥as a閞eas y aeropuertos representativas del sector. Con estas asociaciones, asimismo, se podr醤 celebrar acuerdos y convenios para protocolizar su colaboraci髇 en la asistencia a las v韈timas de accidentes de la aviaci髇 civil y sus familiares.

Art韈ulo 4 Inclusi髇 de los accidentes de aviaci髇 civil en el inventario de riesgos potenciales de los planes de protecci髇 civil

Los accidentes de aviaci髇 civil se consideran, en todo caso, riesgo susceptible de generar emergencias, a los exclusivos efectos de garantizar que los planes de protecci髇 civil los incluyen en el inventario de riesgos potenciales conforme a lo previsto en el art韈ulo 9.a) de la Ley 2/1985, de 21 de enero, sobre Protecci髇 Civil.

Art韈ulo 5 Medidas de los planes de protecci髇 civil o sus protocolos de desarrollo para la asistencia a las v韈timas y a sus familiares

1. Los planes de protecci髇 civil, territoriales o especiales, o sus planes de desarrollo, para el supuesto de emergencia por accidente de la aviaci髇 civil contemplar醤, en todo caso, las siguientes medidas:

• a) La asistencia psicol骻ica a las v韈timas y sus familiares.
• b) El establecimiento de un espacio privado en el que los familiares puedan elaborar su duelo privado garantizando, en su caso, espacios diferenciados para los familiares de la tripulaci髇 y de los pasajeros. Adicionalmente, y en la medida de lo posible, se establecer醤 espacios diferenciados para familiares de v韈timas mortales y heridos de consideraci髇 y familiares del resto de v韈timas.
• c) La protecci髇 de la intimidad y dignidad de las v韈timas y sus familiares ante el acceso o las comunicaciones no solicitadas de personas no involucradas en la atenci髇 de la emergencia; entre otros, periodistas o abogados.
• d) La provisi髇 de espacios privados para la colaboraci髇 con las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado y polic韆s auton髆icas en la obtenci髇 de descripciones f韘icas e identificaci髇 de v韈timas, conforme a lo previsto en el Protocolo nacional de actuaci髇 M閐ico-forense y de Polic韆 Cient韋ica en sucesos con v韈timas m鷏tiples, aprobado por Real Decreto 32/2009, de 16 de enero, cuando dicho protocolo resulte de aplicaci髇.
• e) La coordinaci髇 con la Administraci髇 General del Estado para la asistencia a las v韈timas y sus familiares en los respectivos 醡bitos de sus competencias.
• f) La coordinaci髇 y colaboraci髇 con la persona de contacto encargada de informar a las v韈timas y sus familiares prevista en el art韈ulo 7, a la que se prestar� el apoyo necesario para el eficaz ejercicio de sus funciones.

2. Sin perjuicio de lo previsto en el art韈ulo 6.1.b) y asegurando la adecuada coordinaci髇 con la Administraci髇 General del Estado, los planes de protecci髇 civil podr醤 contemplar la comunicaci髇 de la presencia de nacionales del respectivo Estado que hubieran sido v韈timas del accidente a las oficinas consulares ubicadas en el territorio de la Comunidad Aut髇oma. Asimismo, la comunicaci髇 se podr� realizar a cualesquiera otras oficinas u organismos de representaci髇 de los Estados con los que la Comunidad Aut髇oma haya establecido un protocolo de comunicaci髇 y coordinaci髇 de emergencias.

Art韈ulo 6 Otras medidas para la asistencia de las v韈timas y sus familiares

1. Ante la activaci髇 de un plan de protecci髇 civil como consecuencia de un accidente de la aviaci髇 civil la Administraci髇 General del Estado asegurar�, dentro del marco operativo y de gesti髇 del plan activado en lo que proceda, las siguientes medidas:

• a) El apoyo de las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado, en su caso, en coordinaci髇 con la polic韆 auton髆ica, en la asistencia a las v韈timas y sus familiares, en particular protegiendo su intimidad ante comunicaciones no solicitadas con periodistas, abogados u otros.
• b) La comunicaci髇 a las embajadas de otros Estados en Espa馻 de la existencia de pasajeros a bordo de la aeronave accidentada de nacionalidad del pa韘 respectivo, as� como la coordinaci髇, en su caso, en la asistencia a los familiares.
• c) La tramitaci髇, en el menor tiempo posible, de los visados y autorizaciones para la entrada en Espa馻 de los familiares de las personas a bordo, as� como, en su caso, la documentaci髇 necesaria para salir de Espa馻.
• d) La expedici髇, en el menor tiempo posible, de los documentos de identidad o de viaje a las v韈timas y familiares de nacionalidad espa駉la que lo precisen.
• e) Las medidas administrativas y de coordinaci髇 que permitan la repatriaci髇 de los cad醰eres cuando lo autorice la autoridad judicial.
• f) La participaci髇 de los familiares en las tareas de identificaci髇 de los heridos y v韈timas mortales en salas con la suficiente privacidad, conforme a lo previsto en el Protocolo nacional de actuaci髇 M閐ico-forense y de Polic韆 Cient韋ica en sucesos con v韈timas m鷏tiples, cuando dicho protocolo resulte de aplicaci髇.
• g) La recuperaci髇, siempre que sea razonablemente posible, de cualesquiera efectos personales, con independencia de su estado o grado de deterioro y, en su caso, la custodia de los efectos personales que estuvieran en poder de las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado y polic韆s auton髆icas o de la Comisi髇 de Investigaci髇 de Accidentes o Incidentes de la Aviaci髇 Civil, as� como su entrega a los familiares cuando haya concluido la investigaci髇 o, en su caso, lo autorice la autoridad judicial.
• h) La facilitaci髇 de los derechos reconocidos por el art韈ulo 21.4 y 5 del Reglamento UE n.� 996/2010, de 20 de octubre, al perito o experto designado por otro Estado miembro de la Uni髇 Europea o tercer pa韘 que tenga un inter閟 especial en el accidente por contar entre sus ciudadanos v韈timas mortales o heridos graves.
• i) Las medidas previstas en el art韈ulo 5 que le sean requeridas de conformidad con lo establecido en el plan de protecci髇 civil.

2. Adem醩, y siempre que la Comisi髇 de Investigaci髇 de Accidentes e Incidentes de la Aviaci髇 Civil establezca que no se perjudican los objetivos de la investigaci髇, se facilitar� a las v韈timas, sus familiares y a las asociaciones de v韈timas del accidente a閞eo que, en su caso, se constituyan, antes de hacerla p鷅lica:

• a) La informaci髇 factual sobre el accidente, al menos en las 48 horas siguientes a la producci髇 de 閟te.
• b) Las observaciones factuales realizadas durante la investigaci髇 del accidente, los procedimientos empleados, los avances de la investigaci髇, las recomendaciones de seguridad emitidas, el contenido de los informes preliminares, declaraciones provisionales e informes finales y conclusiones de la investigaci髇 de seguridad.

Art韈ulo 7 Persona de contacto con las v韈timas y sus familiares

1. De conformidad con lo establecido en el Protocolo de Coordinaci髇 previsto en el art韈ulo 8, se designar� una persona de contacto con las v韈timas y sus familiares que ser� la encargada de:

• a) Informar a las v韈timas y a sus familiares as� como, en su caso, a la persona de contacto designada por el pasajero para la eventualidad de un accidente, sobre las diversas cuestiones relacionadas con 閟te, entre otras, la identificaci髇 de las personas a bordo, el alcance de la asistencia a las v韈timas y a sus familiares, as� los derechos conexos que les asistan en virtud de la normativa aeron醬tica de aplicaci髇.
• b) Actuar como enlace entre el operador de la aeronave siniestrada y los familiares.
• c) En su caso, establecer la coordinaci髇 necesaria con los responsables designados por otros Estados para atender a las v韈timas y sus familiares de tal nacionalidad.
• d) Poner a disposici髇 de las v韈timas y familiares el folleto informativo y el dossier sobre legislaci髇 aeron醬tica aplicable a que se refiere el art韈ulo 9.

2. Corresponde efectuar la designaci髇 de la persona de contacto:

• a) A la Comunidad Aut髇oma en cuyo territorio haya tenido lugar el accidente, cuando no se haya visto involucrada una compa耥a a閞ea.
• b) A la Administraci髇 General del Estado, cuando la aeronave siniestrada pertenezca a una compa耥a a閞ea. Dicha designaci髇 podr� recaer en la persona prevista, en su caso, en el plan de protecci髇 civil que resulte de aplicaci髇.

3. La persona de contacto deber� contar con la capacitaci髇 adecuada, atendiendo a la naturaleza de la emergencia, y con el perfil y la experiencia que se establezca en el Protocolo de Coordinaci髇 previsto en el art韈ulo 8.

El Protocolo contemplar� las condiciones para la designaci髇 de la persona de contacto con las v韈timas y sus familiares, as� como la descripci髇 de su perfil y experiencia. La persona de contacto dispondr� de experiencia y formaci髇 en la atenci髇 de emergencias y requerir� la participaci髇 en los simulacros previstos en el art韈ulo 19 si se trata de accidentes de aviaci髇 comercial, o en cualesquiera otros en el resto de casos.

Asimismo, para el eficaz ejercicio de sus funciones, la persona de contacto podr� recabar el apoyo y colaboraci髇 que precise tanto de las autoridades de protecci髇 civil, seg鷑 se prev� en el art韈ulo 5, como del Comit� Estatal de Apoyo para la asistencia a las v韈timas de accidentes de aviaci髇 civil y sus familiares a que hace referencia el art韈ulo 8.

4. En los accidentes producidos fuera del territorio nacional, la Administraci髇 General del Estado designar� una persona de contacto para colaborar con las autoridades del Estado en el que se produzca el accidente en la informaci髇 a las v韈timas y sus familiares, en cualquiera de los siguientes supuestos:

• 1.� Cuando la aeronave accidentada sea operada por una compa耥a a閞ea con licencia de explotaci髇 espa駉la.
• 2.� Cuando viajen a bordo un n鷐ero significativo de ciudadanos de nacionalidad espa駉la.

Asimismo, la Administraci髇 General del Estado podr� designar un experto al que corresponder醤 los derechos y facultades previstos en el art韈ulo 21, apartados 4 y 5, del Reglamento UE n.� 996/2010, de 20 de octubre. Esta designaci髇 podr� recaer en la persona a la que se encomienden las funciones previstas en el primer p醨rafo de este apartado.

5. Adem醩 de las funciones previstas en los apartados 1 y 4, la persona de contacto designada desarrollar� las funciones que, con posterioridad a la atenci髇 de la emergencia, le atribuye este real decreto.

Art韈ulo 8 Coordinaci髇 de las distintas administraciones, compa耥as a閞eas y gestores aeroportuarios para la asistencia a las v韈timas

1. El Subsecretario del Ministerio del Interior, previo informe favorable de la Comisi髇 Nacional de Protecci髇 Civil, aprobar� el Protocolo de Coordinaci髇 para la asistencia de las v韈timas de accidentes de la aviaci髇 civil y sus familiares en el que se contemplar� la organizaci髇 y los procedimientos que permitan asegurar a la Administraci髇 General del Estado el ejercicio, con la mayor eficacia posible, de las funciones que se le atribuyen en este real decreto, as� como los mecanismos de colaboraci髇 con las autoridades auton髆icas de protecci髇 civil, incluida la informaci髇 sobre los accidentes de la aviaci髇 general o deportiva, con las compa耥as a閞eas y con los gestores aeroportuarios. Este Protocolo se incardinar� dentro del marco operativo y de gesti髇 del plan auton髆ico de protecci髇 civil activado.

En la elaboraci髇 del protocolo, que el Subsecretario del Ministerio del Interior podr� encargar a un grupo de trabajo, se tendr� en cuenta el parecer de las Comunidades Aut髇omas y participar醤 en todo caso, las asociaciones representativas de las v韈timas de accidentes a閞eos y sus familiares, as� como, en su caso, otras organizaciones representativas del sector.

2. Se crea el Comit� Estatal de Apoyo en la asistencia a las v韈timas de accidentes de aviaci髇 civil y sus familiares, con la naturaleza de grupo de trabajo de acuerdo con lo previsto en el art韈ulo 40.3 de la 6/1997, de 14 de abril, de Organizaci髇 y Funcionamiento de la Administraci髇 General del Estado, con la siguiente composici髇:

• a) El Subsecretario del Ministerio del Interior, que actuar� como presidente.
• b) El Director General de la Polic韆, el Director General de la Guardia Civil, el Director General de Protecci髇 Civil y Emergencias, el Director de la Agencia Estatal de Seguridad A閞ea, el Director General de Aviaci髇 Civil, el Director General de Asuntos Consulares, y el Director General de Coordinaci髇 de la Administraci髇 Perif閞ica del Estado, o las personas que tengan atribuida su suplencia conforme a lo previsto en los art韈ulos 23 y 24 de la Ley 30/1992, de 26 de noviembre, del R間imen Jur韉ico de las Administraciones P鷅licas y del Procedimiento Administrativo com鷑, que actuar醤 como vocales.
• c) La persona que designe el Director General de Protecci髇 Civil y Emergencias, de entre su personal, para actuar como secretario del grupo.

3. Podr醤 ser convocados a las reuniones del Comit� Estatal de Apoyo en la asistencia a las v韈timas de accidentes de aviaci髇 civil y sus familiares, a instancias de su presidente, representantes de otros 髍ganos de la Administraci髇 General del Estado, o de otras Administraciones P鷅licas, de acuerdo con la naturaleza de las cuestiones de las que fuera a conocer el Comit�.

4. Corresponde al Comit� Estatal de apoyo en la asistencia a las v韈timas de accidentes de aviaci髇 civil y sus familiares apoyar al Subsecretario del Interior para facilitar la colaboraci髇 entre los distintos organismos implicados en el momento de la aplicaci髇 del protocolo, todo ello en el marco operativo y de gesti髇 del plan auton髆ico de protecci髇 civil activado. En particular, el Comit� dar� apoyo a la persona de contacto con las v韈timas y sus familiares para el ejercicio de sus funciones durante la gesti髇 de la crisis.

Para la aplicaci髇 del protocolo podr醤 suscribirse acuerdos y convenios con las asociaciones de v韈timas de accidentes de aviaci髇 civil y sus familiares.

5. El funcionamiento del Comit� Estatal de Apoyo ser� atendido con los medios personales, t閏nicos y presupuestarios asignados a la Direcci髇 General de Protecci髇 Civil y Emergencias del Ministerio del Interior.

V閍se la Res. de 14 de mayo de 2014, de la Subsecretar韆, por la que se aprueba el Protocolo de Coordinaci髇 para la asistencia a las v韈timas de accidentes de aviaci髇 civil y sus familiares (獴.O.E.� 26 mayo).

Art韈ulo 9 Folleto de orientaci髇 y planes de asistencia de las compa耥as a閞eas con licencia comunitaria o de terceros pa韘es

1. Para facilitar orientaci髇 a las v韈timas y sus familiares, el Ministerio de Fomento preparar�, con participaci髇 de las asociaciones de v韈timas de accidentes de aviaci髇 civil y sus familiares, y de las compa耥as a閞eas, un folleto informativo que informar� sobre los derechos que asisten a las v韈timas y sus familiares, la responsabilidad de las compa耥as en caso de accidente, anticipos monetarios, plazos para el ejercicio de las acciones de responsabilidad y otras obligaciones de las compa耥as a閞eas con licencia de explotaci髇 espa駉la conforme a la normativa vigente.

Asimismo, el Ministerio de Fomento elaborar� un dossier con la legislaci髇 aeron醬tica aplicable en materia de asistencia a las v韈timas y sus familiares, as� como sobre los derechos que les asisten.

El folleto informativo y el dossier previstos en este apartado se pondr� a disposici髇 de las administraciones p鷅licas competentes y de la persona de contacto prevista en el art韈ulo 7.

2. Asimismo, el Ministerio de Fomento:

• a) Recabar�, en colaboraci髇 con las autoridades competentes de los Estados miembros de la Uni髇 Europea, la informaci髇 precisa sobre los planes de asistencia a las v韈timas y sus familiares de las compa耥as a閞eas con licencia comunitaria que operen en Espa馻.
• b) Impulsar� la adopci髇 por las compa耥as a閞eas no comunitarias que operen en Espa馻 de planes de asistencia a las v韈timas de accidentes a閞eos y sus familiares, recabando la informaci髇 precisa sobre dichos planes y sus modificaciones.

Art韈ulo 10 Obligaciones de las compa耥as a閞eas

Las compa耥as a閞eas con licencia de explotaci髇 espa駉la est醤 obligadas a contar con un plan de asistencia a las v韈timas de accidentes de la aviaci髇 civil y a sus familiares, que incluir�, al menos, la asistencia prevista en este cap韙ulo.

Art韈ulo 11 Informaci髇 a la persona de contacto sobre las personas a bordo y las medidas de asistencia a los pasajeros y sus familiares

1. La compa耥a a閞ea facilitar� a la persona de contacto prevista en el art韈ulo 7 para informar a las v韈timas y sus familiares la informaci髇 sobre la lista de las personas a bordo de la aeronave accidentada y, en su caso, los datos de la persona designada por los pasajeros de conformidad con lo previsto en el art韈ulo 20 del Reglamento UE n.� 996/2010, de 20 de octubre.

2. Asimismo, la compa耥a a閞ea facilitar� a dicha persona toda la informaci髇 sobre las medidas adoptadas conforme a lo previsto en los art韈ulos siguientes.

Art韈ulo 12 Atenci髇 de las consultas

1. Las compa耥as a閞eas deber醤 disponer de l韓eas telef髇icas, atendidas en lengua castellana e inglesa, suficientes para facilitar informaci髇 b醩ica, recoger informaci髇 que reciban sobre contactos de las familias y atender las consultas sobre pasajeros v韈timas del accidente. Estas l韓eas, que ser醤 gratuitas para las llamadas nacionales, deber醤 estar atendidas por personal cualificado y permanecer醤 abiertas mientras sea necesario en funci髇 del curso de las labores de rescate e identificaci髇 de las personas afectadas.

De la atenci髇 de estas l韓eas telef髇icas se dar� la publicidad adecuada atendiendo a la nacionalidad y origen de los pasajeros v韈timas del accidente.

2. Las compa耥as a閞eas, asimismo, est醤 obligadas a hacer todos los esfuerzos para localizar a los familiares de la tripulaci髇 y de las v韈timas del accidente sobre las cuales no se haya efectuado ninguna consulta.

3. Las compa耥as a閞eas en el desarrollo de estas funciones atender醤 las indicaciones que establezca la persona de contacto.

Art韈ulo 13 Suministro de instalaciones

1. Las compa耥as a閞eas, en su caso en colaboraci髇 con el gestor aeroportuario, facilitar醤 a los familiares de las personas a bordo de la aeronave siniestrada un lugar adecuado para recibir asistencia e informaci髇 y que tenga suficiente privacidad, tanto en los lugares de origen y destino del vuelo, como en el lugar del siniestro.

2. En los lugares habilitados conforme a lo previsto en el apartado anterior se asegurar� la manutenci髇 y se facilitar� el acceso a los servicios de comunicaci髇 necesarios para contactar con los familiares que no est閚 presentes.

Art韈ulo 14 Transporte y alojamiento de los familiares y supervivientes

1. Las compa耥as a閞eas suministrar醤 el transporte de los familiares de las personas a bordo hasta el lugar del accidente y el regreso, as� como el alojamiento y manutenci髇 durante el tiempo necesario en funci髇 del curso de las labores de rescate e identificaci髇 y, en su caso, repatriaci髇, de las v韈timas del accidente.

Las compa耥as a閞eas establecer醤, en su plan de asistencia a las v韈timas de accidentes de la aviaci髇 civil y a sus familiares, los criterios para determinar el n鷐ero de familiares que podr醤 beneficiarse de esta medida de asistencia, atendiendo, entre otros, al n鷐ero de v韈timas y supervivientes del accidente y el parentesco entre dos o m醩 de ellas. Estas disposiciones asegurar醤 que se atiende, al menos, a cinco familiares por cada una de las personas a bordo de la aeronave accidentada.

2. La asistencia prevista en el apartado anterior se prestar�, asimismo, a las personas a bordo supervivientes del accidente.

3. La compa耥a a閞ea asegurar� que se ofrece alojamiento en lugares distintos a los familiares de los fallecidos y a los supervivientes y sus familiares. Asimismo, se intentar� alojar en lugares diferentes a los miembros de la tripulaci髇 y sus familiares y a los pasajeros y sus familiares.

Art韈ulo 15 Asistencia psicol骻ica y financiera

1. Las compa耥as a閞eas facilitar醤 a las v韈timas y a sus familiares el apoyo psicol骻ico objetivamente necesario para hacer frente y ayudar a superar el accidente y el duelo con posterioridad a la emergencia.

2. La compa耥a a閞ea proporcionar� informaci髇 sobre la asistencia financiera inmediata que preste a los familiares y supervivientes, as� como sobre los derechos econ髆icos de 閟tos en relaci髇 con el accidente, entre otros sobre los detalles sobre los seguros suscritos y los pagos adelantados que procedan de conformidad con lo previsto en el Convenio de Montreal de 1999 para la unificaci髇 de ciertas reglas para el transporte a閞eo internacional y el Reglamento (CE) n.� 2027/1997, de 9 de octubre de 1997, sobre la responsabilidad de las compa耥as a閞eas en caso de accidente.

Art韈ulo 16 Efectos personales

La compa耥a a閞ea es responsable del dep髎ito, limpieza y devoluci髇 de los efectos personales a sus propietarios o a sus familiares, salvo que estos est閚 retenidos a los efectos de la investigaci髇 de seguridad del accidente o judicial, en cuyo caso ser� de aplicaci髇 lo previsto en el art韈ulo, 6.1, letra g).

Art韈ulo 17 Otras medidas de asistencia a las v韈timas de accidentes y a sus familiares

La compa耥a a閞ea, en su caso en colaboraci髇 con el gestor aeroportuario, asimismo:

• a) Facilitar� la visita al lugar del accidente a las v韈timas del accidente y sus familiares, as� como a las asociaciones de v韈timas de accidentes a閞eos, cuando lo permitan las labores de investigaci髇 t閏nica de seguridad y judicial que se desarrollen en dicho lugar.
• b) Contar� con las v韈timas del accidente y sus familiares, as� como con las asociaciones constituidas por 閟tos, para la realizaci髇 de cualquier acto de conmemoraci髇.

Art韈ulo 18 Contenido m韓imo del plan de asistencia a las v韈timas de accidentes de la aviaci髇 civil y a sus familiares

1. Los planes de las compa耥as a閞eas de asistencia v韈timas de accidentes de la aviaci髇 civil y a sus familiares contemplar醤, al menos, las medidas para dar cumplimiento a las obligaciones establecidas en este cap韙ulo.

Dichos planes contendr醤 en todo caso la designaci髇 de un interlocutor de la compa耥a con la persona de contacto prevista en este real decreto as� como con el interlocutor designado por el aeropuerto, una descripci髇 detallada de los medios personales y materiales adscritos a la aplicaci髇 de cada una de las medidas, as� como de las actuaciones para su implementaci髇 y revisi髇, con el fin de asegurar su eficacia si hubieran de ponerse en pr醕tica.

Asimismo, los planes de asistencia contemplar醤, en todo caso, el r間imen de responsabilidad en la aplicaci髇 de las medidas para los casos de vuelos con c骴igo compartido y/o arrendamiento de aeronaves con o sin tripulaci髇.

2. Los medios personales adscritos a la implementaci髇 de las diversas medidas integradas en el plan ser醤, a elecci髇 de la compa耥a a閞ea:

• a) Personal propio.
• b) Personal propio, junto con personal aportado conjuntamente por una o varias compa耥as a閞eas, en tal caso, previa suscripci髇 de los correspondientes contratos o protocolos de colaboraci髇.
• c) Personal aportado por un tercero, previa suscripci髇 de los correspondientes contratos. En este caso, adem醩, deber� acreditarse que el tercero contratado dispone de medios personales cualificados para la atenci髇 de la medida para cuya aplicaci髇 se le contrata.

3. El alcance de las medidas incluidas en el plan asegurar醤 su suficiencia atendiendo al volumen de pasajeros transportados por la compa耥a a閞ea. A estos efectos podr醤 dise馻rse distintos tipos de respuesta en funci髇 del n鷐ero de pasajeros transportados por las distintas aeronaves operadas por la compa耥a.

4. En el plan se identificar� a la persona designada por la compa耥a a閞ea como responsable de su aplicaci髇. La compa耥a atribuir� al responsable de la aplicaci髇 del plan, si no dispusiera de ella atendiendo al cargo que ostente en la compa耥a, capacidad suficiente para comprometerla en la aplicaci髇 de las medidas contenidas en el plan.

Art韈ulo 19 Formaci髇 del personal, actualizaci髇 del plan y simulacros

1. La compa耥a a閞ea asegurar� la formaci髇 del personal que intervenga en la aplicaci髇 del plan, estableciendo en 閟te los planes espec韋icos de formaci髇 destinados a su personal y, en su caso, las medidas adoptadas para asegurar que el personal ajeno destinado a la aplicaci髇 del plan cuenta con formaci髇 suficiente.

2. Asimismo, la compa耥a realizar� simulacros peri骴icos que permitan comprobar el funcionamiento del plan y su coordinaci髇 con otros instrumentos. A estos efectos, la compa耥a a閞ea acordar� el calendario de simulacros con las autoridades de protecci髇 civil competentes en la localidad donde se realice el simulacro, con el gestor aeroportuario m醩 pr髕imo a dicho lugar y con la persona de contacto con las v韈timas y sus familiares que designe la Administraci髇 General del Estado de conformidad con lo previsto en este real decreto, a la que se dirigir� a trav閟 de la secretar韆 del Comit� Estatal de Apoyo u otro punto de contacto que 閟ta haya especificado. Todos ellos participar醤 en el simulacro con los medios que estimen necesarios en los t閞minos acordados con la compa耥a a閞ea.

La compa耥a a閞ea comunicar�, con al menos 3 meses de antelaci髇, su calendario de simulacros a la Agencia Estatal de Seguridad A閞ea con el fin de que, en su caso, asista su personal a los efectos de inspecci髇 y control.

3. Adem醩, la compa耥a a閞ea adoptar� las medidas necesarias para mantener actualizado el plan para garantizar la asistencia precisa atendiendo a la naturaleza y volumen de las operaciones de transporte a閞eo que realice, y, en todo caso, se revisar� cada cinco a駉s. El plan contendr� las medidas de actualizaci髇 que vaya a aplicar la compa耥a.

Art韈ulo 20 Auditor韆 de los planes de asistencia a las v韈timas de accidentes de la aviaci髇 civil y a sus familiares

1. La Agencia Estatal de Seguridad A閞ea en la auditor韆 de los planes de las compa耥as a閞eas de asistencia a las v韈timas de accidentes de la aviaci髇 civil y a sus familiares, prevista en el art韈ulo 37.3 de la Ley 21/2003, de 7 de julio, verificar� que 閟tos se ajustan a lo dispuesto en este real decreto y que se acredita suficientemente el aseguramiento de las medidas previstas en ellos.

2. Las compa耥as a閞eas con licencia espa駉la remitir醤 a la Agencia Estatal de Seguridad A閞ea sus planes de asistencia a las v韈timas de accidentes de la aviaci髇 civil y a sus familiares y sus actualizaciones o revisiones en el plazo m醲imo de dos meses desde la fecha de su adopci髇.

3. La Agencia Estatal de Seguridad A閞ea dispone de un plazo de seis meses para auditar el plan presentado, previo informe preceptivo del Ministerio del Interior en relaci髇 con todas aquellas cuestiones relativas a la articulaci髇 y coherencia del plan, as� como de los medios de coordinaci髇 previstos en 閘 con los planes de protecci髇 civil, en particular con las medidas de asistencia previstas en ellos. Este plazo podr� ser suspendido por el tiempo que medie entre la petici髇 del informe al Ministerio del Interior y su recepci髇, por un plazo no superior a tres meses. De conformidad con lo previsto en el art韈ulo 42.5, letra c), de la Ley 30/1992, de 26 de noviembre, de R間imen Jur韉ico de las Administraciones P鷅licas y del Procedimiento Administrativo Com鷑, deber� comunicarse a los interesados la solicitud del informe y la fecha de su recepci髇.

Transcurrido este plazo sin que la Agencia Estatal de Seguridad A閞ea se haya pronunciado expresamente sobre el resultado de la auditor韆 se entender� que 閟te es favorable.

4. Cuando la auditoria arroje un resultado desfavorable, la compa耥a a閞ea deber� presentar ante la Agencia Estatal de Seguridad A閞ea, en el plazo concedido por 閟ta, un nuevo plan de asistencia que subsane los defectos, inconsistencias u omisiones detectadas.

En materia de recursos ser� de aplicaci髇 lo dispuesto en el art韈ulo 4 del Estatuto de la Agencia Estatal de Seguridad A閞ea, aprobado por Real Decreto 184/2008, de 8 de febrero.

Art韈ulo 21 Inspecci髇 y control

Corresponde a la Agencia Estatal de Seguridad A閞ea el ejercicio de la inspecci髇 y control de lo previsto en este cap韙ulo, de conformidad con las potestades establecidas en la Ley 21/2003, de 7 de julio, y en el Real Decreto 98/2009, de 6 de febrero, por el que se aprueba el Reglamento de Inspecci髇 Aeron醬tica.

El incumplimiento de la obligaci髇 de disponer de un plan adecuado de asistencia a las v韈timas y familiares de accidente a閞eo, conforme a lo previsto en este real decreto, as� como de la obligaci髇 de ejecutarlo en caso de accidente constituye una infracci髇 administrativa muy grave, de conformidad con el art韈ulo 50.3.7.� de la Ley 21/2003, de 7 de julio.

Disposici髇 adicional primera Asistencia a las v韈timas y sus familiares por los gestores aeroportuarios

1. Los planes de autoprotecci髇 de los aeropuertos previstos en el Real Decreto 393/2007, de 23 de marzo, por el que se aprueba la Norma B醩ica de Autoprotecci髇 de los centros, establecimientos y dependencias dedicados a actividades que puedan dar origen a situaciones de emergencia, contemplar醤, entre las medidas de asistencia a las v韈timas de accidentes de la aviaci髇 civil y sus familiares, las siguientes:

• a) La colaboraci髇 con las compa耥as a閞eas para el suministro de las instalaciones a que hace referencia el art韈ulo 13 en el recinto aeroportuario y para el cumplimiento de las medidas previstas en el art韈ulo 17, as� como para la realizaci髇 de los simulacros a que hace referencia el art韈ulo 19.2.
• b) La designaci髇 de un interlocutor para su coordinaci髇 con el interlocutor de la compa耥a de la aeronave siniestrada, as� como con la persona de contacto prevista en el art韈ulo 7.
• c) Cualesquiera otras medidas que aseguren la coordinaci髇 y cooperaci髇 en la aplicaci髇 de las medidas de asistencia a las v韈timas de aviaci髇 civil y sus familiares a que hace referencia el art韈ulo 3.

2. En el caso de que el accidente se hubiera producido en un recinto aeroportuario, el aeropuerto facilitar� el acceso a las v韈timas y sus familiares al lugar del accidente, salvo que razones de seguridad lo impidan. En los actos de conmemoraci髇 del accidente, y siempre que la solicitud de acceso se reciba con suficiente antelaci髇, el aeropuerto adoptar� las medidas necesarias para garantizar dicho acceso.

Disposici髇 adicional segunda Aprobaci髇 del Protocolo de Coordinaci髇 para la asistencia de las v韈timas de accidentes de la aviaci髇 civil y sus familiares

En el plazo de seis meses desde la entrada en vigor de este real decreto se aprobar� por el Subsecretario del Ministerio del Interior el Protocolo de Coordinaci髇 para la asistencia de las v韈timas de accidentes de la aviaci髇 civil y sus familiares.

Disposici髇 transitoria 鷑ica Adaptaci髇 de los planes de las compa耥as a閞eas y aeropuertos

Las compa耥as a閞eas disponen de un plazo de tres meses para adaptar sus planes de asistencia a las v韈timas de accidentes de la aviaci髇 civil y sus familiares a lo dispuesto en este real decreto.

En tanto los aeropuertos no procedan a la revisi髇 de sus planes de autoprotecci髇 ante emergencias conforme a su normativa espec韋ica, para adaptarse a lo dispuesto en este real decreto en materia de asistencia a v韈timas de accidentes de aviaci髇 civil y sus familiares, elaborar醤 procedimientos para dar cumplimiento a lo previsto en la disposici髇 adicional primera de este real decreto, remiti閚dolos a las autoridades competentes en materia de protecci髇 civil de las comunidades aut髇omas as� como a la Agencia Estatal de Seguridad A閞ea en el plazo de tres meses.

Disposici髇 final primera Modificaci髇 del Real Decreto 389/1998, de 13 de marzo, por el que se regula la investigaci髇 de los accidentes e incidentes de aviaci髇 civil

El Real Decreto 389/1998, de 13 de marzo, por el que se regula la investigaci髇 de los accidentes e incidentes de aviaci髇 civil, queda modificado en los siguientes t閞minos:

• Uno. Se modifica el art韈ulo 8.2 que pasa a tener la siguiente redacci髇:

  獷l Pleno estar� compuesto por un presidente y siete vocales designados, conforme a lo previsto en la Ley 21/2003, de 7 de julio, de Seguridad A閞ea, entre personas de reconocido prestigio y competencia profesional en el sector de la aviaci髇 civil en las distintas especialidades de ingenier韆, electr髇ica, de telecomunicaciones o aeron醬tica, entre otras, las operaciones a閞eas, las infraestructuras aeron醬ticas, el mantenimiento t閏nico de aeronaves, la navegaci髇 a閞ea, la docencia y la investigaci髇 o cualquier otra conexa con las anteriores, valor醤dose especialmente su independencia, objetividad de criterio y la solvencia demostrada en el desempe駉 de cargos de responsabilidad en empresas p鷅licas o privadas del sector.

  El Ministro de Fomento proceder� a la designaci髇 del presidente en los t閞minos establecidos en la Ley 21/2003, de 7 de julio.�

  
• Dos. Se adiciona una disposici髇 transitoria 鷑ica del siguiente tenor:

  獶isposici髇 transitoria 鷑ica Normas transitorias

  El vocal de la Comisi髇 de Investigaci髇 de Accidentes e Incidentes de Aviaci髇 Civil designado tras la entrada en vigor de lo previsto en el art韈ulo 8.2, se integrar� en el 髍gano que estuviera constituido en el momento de producirse la designaci髇, cesando en su mandato cuando expire el mandato de la Comisi髇.�

  

Disposici髇 final segunda T韙ulo competencial

Esta disposici髇 se dicta al amparo de la competencia exclusiva que atribuye al Estado el art韈ulo 149.1.20.� de la Constituci髇 en materia tr醤sito y transporte a閞eo.

Los art韈ulos 4, 5, 6 y 8 y la disposici髇 adicional segunda se dictan al amparo del art韈ulo 149.1.29.� de la Constituci髇, que atribuye al Estado la competencia exclusiva en materia de seguridad p鷅lica, sin perjuicio de la competencia de las Comunidades Aut髇omas en materia de polic韆 cuando as� se haya asumido estatutariamente, conforme al art. 148.1.22.� de la Constituci髇.

Disposici髇 final tercera Habilitaci髇 normativa

Se habilita a los Ministros de Fomento e Interior para dictar, en el 醡bito de sus respectivas competencias, cuantas disposiciones sean precisas para la aplicaci髇 y desarrollo de este real decreto, en particular y en lo que se refiere a las competencias del Ministerio de Fomento, atendiendo a las orientaciones y recomendaciones de la Organizaci髇 de Aviaci髇 Civil Internacional en materia de asistencia a las v韈timas y sus familiares.

Disposici髇 final cuarta Entrada en vigor

Este real decreto entrar� en vigor el d韆 siguiente al de su publicaci髇 en el 獴olet韓 Oficial del Estado�.