ANEXO I

Modelo de la ficha de características y del expediente del fabricante

PARTE A

EXPEDIENTE DEL FABRICANTE

1. Requisitos generales

1.1. Cuando solicite la homologación de tipo UE de un vehículo, sistema, componente o unidad técnica independiente, el fabricante deberá proporcionar, de conformidad con el artículo 22 del Reglamento (UE) nº 167/2013, un expediente del fabricante que contenga lo siguiente:

• a) un índice de contenidos;
• b) la información sobre el procedimiento de homologación de tipo elegido de conformidad con el artículo 20, apartado 1, del Reglamento (UE) nº 167/2013, cuyo modelo figura en el punto 2 (hoja del expediente del fabricante);
• c) la ficha de características que figura en la parte B del presente anexo;
• d) todos los datos, dibujos, fotografías y demás información pertinente que se exige en la ficha de características;
• e) el certificado del fabricante que demuestre a la autoridad de homologación de tipo la conformidad respecto al acceso a la información sobre el diagnóstico a bordo (DAB) y sobre la reparación y el mantenimiento del vehículo, según el artículo 53, apartado 8, del Reglamento (UE) nº 167/2013, y como figura en el anexo II del presente Reglamento;
• f) en el caso de tractores cuyo tipo se haya homologado con máquinas montadas en ellos y de vehículos de las categorías R y S, un documento en el que figure el contenido de la declaración CE de conformidad con arreglo a las disposiciones nacionales de ejecución de la Directiva 2006/42/CE del Parlamento Europeo y del Consejo, sin que tenga que incluir necesariamente el número de serie y la firma;

  si así lo requiere la autoridad de homologación, el fabricante deberá facilitar además toda la documentación pertinente contenida en el expediente técnico de la máquina conforme al anexo VII de la citada Directiva, en particular:

  • - las normas y demás especificaciones técnicas utilizadas, con indicación de los requisitos esenciales de salud y seguridad que abarcan,
  • - todo informe técnico que recoja los resultados de los ensayos realizados por el fabricante o por un organismo elegido por el fabricante o su representante autorizado;
• g) cualquier otra información exigida por la autoridad de homologación en el contexto del procedimiento de homologación;
• h) la declaración del fabricante sobre las medidas antimanipulación del tren de potencia y el limitador de velocidad según el artículo 17, apartado 2, letra b), del Reglamento (UE) nº 167/2013 y el punto 4.3.2 del anexo III del Reglamento Delegado (UE) 2015/208 de la Comisión (7) , de acuerdo con el modelo establecido en el apéndice 24 del presente anexo;
• i) en el caso de vehículos equipados con uno o varios dispositivos eléctricos o electrónicos que limiten el rendimiento de la propulsión, datos y pruebas que demuestren que la modificación o desconexión del dispositivo o de su sistema de cableado no incrementarán dicho rendimiento.
• j) en el caso de los vehículos de las categorías T2, T3 y T4.3 provistos de ROPS plegables con un sistema de bloqueo automático, un certificado del fabricante que acredite que el ensayo preliminar se ha hecho siguiendo el procedimiento de ensayo establecido en el punto 5.5 de la parte B3 del anexo IX del Reglamento Delegado (UE) n.º 1322/2014 de la Comisión (8) . Letra j) del número 1.1 de la parte A del anexo I introducida por el apartado 2.a) del anexo I del Reglamento de Ejecución (UE) 2016/1789 de la Comisión, de 7 de septiembre de 2016, que modifica el Reglamento de Ejecución (UE) 2015/504 en lo que se refiere a los requisitos administrativos para la homologación y la vigilancia del mercado de los vehículos agrícolas y forestales («D.O.U.E.L.» 13 octubre).Vigencia: 14 octubre 2016

1.2. Las solicitudes en papel deberán presentarse por triplicado. Los dibujos que vayan a entregarse se presentarán a la escala adecuada, suficientemente detallados y en formato A4 o en una carpeta de dicho formato. Si se presentan fotografías, deberán ser suficientemente detalladas.

1.3. Deberá facilitarse información relativa al rendimiento de los sistemas electrónicos de control del vehículo complejos que figuran en el apéndice 2 del anexo XXIII del Reglamento Delegado (UE) nº 1322/2014 de la Comisión (9) .

1.4 En lo que respecta a los motores, deberán facilitarse el expediente del fabricante y la ficha de características que se exigen en el anexo I del Reglamento de Ejecución (UE) 2017/656 de la Comisión (10) .

2. Modelo de hoja del expediente del fabricante.

Véase apartado 2.b) del anexo I del Reglamento de Ejecución (UE) 2016/1789 de la Comisión, de 7 de septiembre de 2016, que modifica el Reglamento de Ejecución (UE) 2015/504 en lo que se refiere a los requisitos administrativos para la homologación y la vigilancia del mercado de los vehículos agrícolas y forestales («D.O.U.E.L.» 13 octubre). En el punto 2, de la parte A del anexo I, la nota explicativa (5) se modifica como sigue: «(5) En el caso de los motores, indicar la información relativa al tipo de motor o al tipo de familia de motores, según proceda, sin el número de extensión de la homologación de tipo. ».

PARTE B

FICHA DE CARACTERÍSTICAS

1. REQUISITOS GENERALES

1.1. La ficha de características deberá tener un número de referencia facilitado por el solicitante.

1.2. En caso de que se introduzcan cambios en las indicaciones que figuran en la ficha de características a efectos de homologación del vehículo, el fabricante deberá remitir las páginas revisadas a la autoridad de homologación, señalando claramente la naturaleza de las modificaciones efectuadas y la fecha de nueva publicación.

2. HOMOLOGACIÓN DE TIPO DE VEHÍCULOS

2.1. Toda ficha de características deberá contener lo siguiente:

• - el cuadro del punto 2.2 para identificar las versiones y las variantes del vehículo cuyo tipo se pretende homologar,
• - una lista de los elementos aplicables a la (sub)categoría y a las características técnicas del vehículo de las que se ha extraído contenido, ateniéndose al sistema de numeración de la lista íntegra que figura en el punto 5.

2.2. Cuadro que muestra las combinaciones de las entradas enumeradas en el punto 5 dentro de las versiones y las variantes del tipo de vehículo

Cuadro de variantes y versiones

Número de elemento	Todas	Versión 1	Versión 2	Versión 3	Versión n

2.2.1. Deberá rellenarse un cuadro aparte por cada variante dentro de un mismo tipo.

2.2.2. Las entradas que puedan combinarse sin restricciones dentro de una variante se enumerarán en la columna «Todas».

2.2.3. Esta información podrá presentarse con otro formato o fusionada con la información facilitada conforme al punto 5.

2.3 Designaciones de tipo, variante y versión

2.3.1. El fabricante asignará a cada tipo de vehículo, variante y versión un código alfanumérico constituido por letras del alfabeto latino o números arábigos, que deberá indicarse también en el certificado de conformidad (véase el anexo III) del vehículo de que se trate.

Está permitido el uso de paréntesis y guiones, siempre que no sustituyan a una letra o a un número.

2.3.2. El código completo se designará: tipo-variante-versión o «TVV».

2.3.3. El TVV identificará clara e inequívocamente una combinación única de características técnicas en relación con los criterios definidos en la parte B del presente anexo.

2.3.4. El fabricante podrá utilizar el mismo código para definir un tipo de vehículo cuando este entre en dos o más categorías.

2.3.5. El fabricante no deberá utilizar el mismo código para definir un tipo de vehículo con relación a más de una homologación de tipo dentro de la misma categoría de vehículos.

2.3.6. Número de caracteres del TVV

2.3.6.1. El número de caracteres no deberá exceder de:

• a) quince para el código del tipo de vehículo;
• b) veinticinco para el código de una variante;
• c) treinta y cinco para el código de una versión.

2.3.6.2. El código alfanumérico completo «TVV» no deberá tener más de setenta y cinco caracteres.

2.3.6.3. Cuando se utilice el TVV en conjunto, se dejará un espacio entre el tipo, la variante y la versión.

Ejemplo de TVV: 159AF[… espacio]0054[… espacio]977K(BE).

3. HOMOLOGACIÓN DE TIPO DE SISTEMAS, COMPONENTES Y UNIDADES TÉCNICAS INDEPENDIENTES

3.1. En el caso de un sistema, un componente o una unidad técnica independiente incluidos en el cuadro 1-1, el fabricante deberá cumplimentar el apéndice aplicable del presente anexo.

Además de los anexos mencionados en el cuadro 1-1, los sistemas, los componentes y las unidades técnicas independientes deberán cumplir los requisitos siguientes:

• a) las disposiciones relativas a los procedimientos de homologación de tipo [anexo III del Reglamento Delegado (UE) nº 1322/2014 ];
• b) las disposiciones relativas a la conformidad de la producción [anexo IV del Reglamento Delegado (UE) nº 1322/2014 ];
• c) las disposiciones relativas al acceso a la información sobre la reparación y el mantenimiento [anexo V del Reglamento Delegado (UE) nº 1322/2014 ].

Cuadro 1-1 Listas de sistemas, componentes y unidades técnicas independientes que pueden estar sujetos a una homologación de tipo UE

LISTA I: Requisitos de eficacia medioambiental y de rendimiento de la unidad de propulsión
Apéndice	Sistema, componente o unidad técnica independiente (UTI)	Reglamento Delegado (UE) 2018/985 de la Comisión (11) Número de anexo	Modificado por o en fase de ejecución
1	Sistema: instalación de un motor o una familia de motores	I
2	Sistema: nivel sonoro externo	II
3	Componente/UTI: motor/familia de motores	I
LISTA II: Requisitos de seguridad funcional de los vehículos
Apéndice	Sistema, componente o unidad técnica independiente (UTI)	Reglamento Delegado (UE) 2015/208 de la Comisión Número de anexo	Modificado por o en fase de ejecución
4	Sistema: información del conductor	X
5	Sistema: instalación de los dispositivos de alumbrado y de señalización luminosa	XII
6	Sistema: compatibilidad electromagnética	XV
7	Sistema: instalación de avisadores acústicos	XVI
8	Sistema: instalación de retrovisores	IX
9	Sistema: instalación del tren de rodaje	XXXIII
10	Componente/UTI: compatibilidad electromagnética de los subconjuntos eléctricos o electrónicos	XV
11	Componente/UTI: masas de lastre	XXIII
12	Componente/UTI: estructura de protección lateral o trasera	XXVI / XXVII
13	Componente: neumático	XXX
14	Componente/UTI: acoplamiento mecánico	XXXIV
LISTA III: Requisitos de frenado de los vehículos
Apéndice	Sistema, componente o unidad técnica independiente (UTI)	Reglamento Delegado (UE) 2015/68 de la Comisión (12) Número de anexo	Modificado por o en fase de ejecución
15	Sistema: frenado	II
LISTA IV: Fabricación de vehículos y requisitos generales relativos a la homologación de tipo
Apéndice	Sistema, componente o unidad técnica independiente (UTI)	Reglamento Delegado (UE) n.º 1322/2014 de la Comisión Número de anexo	Modificado por o en fase de ejecución
16	Sistema: exposición del conductor al nivel de ruido	XIII
17	Sistema: anclaje de los cinturones de seguridad	XVIII
18	Sistema: protección contra sustancias peligrosas	XXIX
19	UTI: estructura de protección en caso de vuelco (ROPS)	VI / VII / VIII / IX / X
20	UTI: estructura de protección contra la caída de objetos (FOPS)	XI
21	Componente/UTI: asiento del conductor	XIV
22	Componente/UTI: cinturones de seguridad	XIX
23	UTI: protección contra la penetración de objetos (OPS)	XX

4. NÚMEROS DE HOMOLOGACIÓN DE TIPO O NÚMEROS DE LAS ACTAS DE ENSAYO DE LOS ASUNTOS APLICABLES

4.1. El fabricante deberá proporcionar la información exigida en el cuadro 1-2 acerca de los asuntos aplicables al vehículo según el anexo I del Reglamento (UE) nº 167/2013. Deberán incluirse todas las homologaciones y actas de ensayo (si están disponibles) correspondientes a cada asunto. Sin embargo, no será necesario incluir aquí información sobre sistemas, componentes o unidades técnicas independientes, siempre que esa información figure en el correspondiente certificado de homologación.

4.2. Con respecto a los asuntos a los que se refiere el anexo I del Reglamento (UE) n.º 167/2013 cuyas homologaciones hayan sido concedidas de conformidad con el Reglamento (UE) 2016/1628 del Parlamento Europeo y del Consejo (13) , el Reglamento (CE) n.º 595/2009 del Parlamento Europeo y del Consejo (14) o los Reglamentos de la CEPE mencionados en el artículo 49 del Reglamento (UE) n.º 167/2013 (homologaciones de la CEPE), o se basen en actas de ensayo completas levantadas con arreglo a los códigos normalizados de la OCDE como alternativa a las actas de ensayo redactadas conforme al citado Reglamento y los actos delegados adoptados con arreglo a él, el fabricante deberá proporcionar la información requerida en el punto 5 únicamente si no se ha facilitado ya en el certificado de homologación o el acta de ensayo correspondientes. Sin embargo, la información a la que se hace referencia en el certificado de conformidad (anexo III del presente Reglamento) deberá suministrarse en cualquier caso.

5. ENTRADAS DE DATOS DE LA FICHA DE CARACTERÍSTICAS

A. INFORMACIÓN GENERAL

1. INFORMACIÓN GENERAL RELATIVA A LOS VEHÍCULOS

• 1.1. Marca (nombre comercial del fabricante) (¹⁸): ...............
• 1.2. Tipo (¹⁷): ...............
  • 1.2.1 Variantes (¹⁷): ...............
  • 1.2.2 Versiones (¹⁷):...............
  • 1.2.3. Denominaciones comerciales (de haberlas): ...............
  • 1.2.4. Números de homologación de tipo de las fases anteriores ⁽³⁾ (¹⁸): ...............
• 1.3. Categoría, subcategoría e índice de velocidad del vehículo (15) : ...............
• 1.4. Razón social y dirección del fabricante (¹⁸): ...............
  • 1.4.1. Nombre y dirección de las plantas de montaje:
  • 1.4.2. En su caso, nombre y dirección del representante autorizado del fabricante:
• 1.5. Placas reglamentarias del fabricante:
  • 1.5.1. Ubicación de la placa reglamentaria del fabricante (¹⁸): ...............
  • 1.5.2. Método de fijación (¹⁸): ...............
  • 1.5.3. Fotografías o dibujos de la placa reglamentaria (ejemplo completo con dimensiones) (¹⁸): ...............
• 1.6. Número de identificación del vehículo
  • 1.6.1. Ubicación del número de identificación del vehículo en el chasis: ...............
  • 1.6.2. Fotografías o dibujos de las ubicaciones del número de identificación del vehículo (ejemplo completo con dimensiones): ...............
    • 1.6.1.1. ...
    Número 1.6.1.1 del número 5 de la parte B del anexo I suprimido por el apartado 3..b.i) del anexo I del Reglamento de Ejecución (UE) 2016/1789 de la Comisión, de 7 de septiembre de 2016, que modifica el Reglamento de Ejecución (UE) 2015/504 en lo que se refiere a los requisitos administrativos para la homologación y la vigilancia del mercado de los vehículos agrícolas y forestales («D.O.U.E.L.» 13 octubre).Vigencia: 14 octubre 2016
  • 1.6.3. El número de identificación del vehículo del tipo empieza en el n.o: … Número 1.6.3 del número 5 de la parte B del anexo I introducido por el apartado 3.b.ii) del anexo I del Reglamento de Ejecución (UE) 2016/1789 de la Comisión, de 7 de septiembre de 2016, que modifica el Reglamento de Ejecución (UE) 2015/504 en lo que se refiere a los requisitos administrativos para la homologación y la vigilancia del mercado de los vehículos agrícolas y forestales («D.O.U.E.L.» 13 octubre).Vigencia: 14 octubre 2016

2. INFORMACIÓN GENERAL RELATIVA A SISTEMAS, COMPONENTES O UNIDADES TÉCNICAS INDEPENDIENTES

• 2.1. Marcas (nombres comerciales del fabricante): ...............
• 2.2. Tipo ( ⁶ ): ............... Número 2.2 del número 5 de la parte B del anexo I redactado por el apartado 3.d.i) del anexo I del Reglamento de Ejecución (UE) 2018/986 de la Comisión, de 3 de abril de 2018, por el que se modifica el Reglamento de Ejecución (UE) 2015/504 en lo que respecta a la adaptación de las disposiciones administrativas para la homologación y la vigilancia del mercado de los vehículos agrícolas y forestales a los límites de emisiones de fase V («D.O.U.E.L.» 18 julio). Vigencia: 7 agosto 2018
  • 2.2.1. Denominaciones comerciales (de haberlas): ...............
  • 2.2.2. Números de homologación de tipo (⁴⁹) (de haberlos): ...............
  • 2.2.3. Homologaciones de tipo expedidas el (fecha, si se conoce): ...............
  • 2.2.4. En el caso de componentes y unidades técnicas independientes, ubicación y métodos de fijación de las marcas de homologación de tipo (si están disponibles) (¹⁹): ...............
• 2.3. Razón social y dirección del fabricante: ...............
  • 2.3.1. Nombre y dirección de las plantas de montaje/fabricación: ...............
  • 2.3.2. En su caso, nombre y dirección del representante autorizado del fabricante: ...............
• 2.4. En el caso de sistemas y unidades técnicas independientes, vehículos a los que se destinan (²¹):
  • 2.4.1. Tipo (¹⁷): ...............
  • 2.4.2. Variantes (¹⁷): ...............
  • 2.4.3. Versiones (¹⁷): ...............
  • 2.4.4. Denominaciones comerciales (de haberlas): ...............
  • 2.4.5. Categoría, subcategoría e índice de velocidad del vehículo (16) : ...............
• 2.5. ...
• Números 2.5 a 2.5.4.2 del número 5 de la parte B del anexo I suprimidos por el apartado 3.d.ii) del anexo I del Reglamento de Ejecución (UE) 2018/986 de la Comisión, de 3 de abril de 2018, por el que se modifica el Reglamento de Ejecución (UE) 2015/504 en lo que respecta a la adaptación de las disposiciones administrativas para la homologación y la vigilancia del mercado de los vehículos agrícolas y forestales a los límites de emisiones de fase V («D.O.U.E.L.» 18 julio). Vigencia: 7 agosto 2018

3. CARACTERÍSTICAS DE FABRICACIÓN GENERALES

• 3.1. Fotografías o dibujos de una versión representativa del vehículo: ...............
• 3.2. Dibujo a escala y acotado del vehículo entero: ...............
• 3.3. Ejes y ruedas: Número 3.3 del número 5 de la parte B del anexo I redactado por el apartado 3.b.iv) del anexo I del Reglamento de Ejecución (UE) 2016/1789 de la Comisión, de 7 de septiembre de 2016, que modifica el Reglamento de Ejecución (UE) 2015/504 en lo que se refiere a los requisitos administrativos para la homologación y la vigilancia del mercado de los vehículos agrícolas y forestales («D.O.U.E.L.» 13 octubre).Vigencia: 14 octubre 2016
  • 3.3.1. Número de ejes y de ruedas: ...............
  • 3.3.2. Número y ubicación de los ejes con ruedas gemelas (²³): ...............
  • 3.3.3. Número y ubicación de los ejes de dirección (²³): ...............
  • 3.3.4. Número y ubicación de los ejes motores (²³): ...............
  • 3.3.5. Número y ubicación de los ejes con frenos (²³): ...............
• 3.4. Vehículos de la categoría C
  • 3.4.1. Configuración del tren de rodaje: conjunto de trenes de orugas delantero/conjunto de trenes de orugas trasero/conjunto de trenes de orugas delantero y conjunto de trenes de orugas trasero/tren de oruga continua a cada lado del vehículo (17)
  • 3.4.2. Número y ubicación del conjunto de trenes de orugas motor (²²): ...............
  • 3.4.3. Número y ubicación del conjunto de trenes de orugas con frenos (²²): ...............
  • 3.4.4. Dirección de los vehículos de la categoría C
    • 3.4.4.1. La función de dirección se efectúa cambiando la velocidad entre los trenes de orugas izquierdo y derecho: sí/no/no procede (18)
    • 3.4.4.2. La función de dirección se efectúa pivotando, bien dos trenes de orugas opuestos, bien los cuatro trenes de orugas: sí/no/no procede (4)
    • 3.4.4.3. La función de dirección se efectúa articulando la parte delantera y la parte trasera del vehículo en torno a un eje central vertical: sí/no/no procede (4)
    • 3.4.4.4. La función de dirección se efectúa articulando la parte delantera y la parte trasera del vehículo en torno a un eje central vertical y modificando la dirección de las ruedas del eje de ruedas: sí/no/no procede (4)
  • 3.4.5. Presión media de contacto con el suelo, P: … MPa
• 3.5. Chasis
  • 3.5.1. Dibujo general del chasis: ...............
  • 3.5.2. En el caso de vehículos de las categorías T y C, tipo de chasis: de tubo central, de escalera, articulado, con largueros laterales o de otro tipo (4) (en este último caso: especificar:) ...............
  • 3.5.3. En el caso de vehículos de las categorías R y S, tipo de chasis: de barra de tracción, de barra de tracción rígida, de eje central o de otro tipo (4) (en este último caso: especificar:) ...............
• 3.6. Material utilizado para la carrocería: ...............
• 3.7. Ubicación y disposición del motor: ...............
• 3.8. Ubicación del volante: izquierda/centro/derecha (4): ...............
• 3.9. El vehículo está equipado para la conducción por la derecha/izquierda (4) y en países que utilizan unidades métricas/métricas e imperiales en el indicador de velocidad (4).
• 3.10. Vehículos de las categorías T o C equipados para aplicaciones forestales: sí/no (4)
• 3.11. Vehículos de las categorías T o C equipados con protección contra sustancias peligrosas: sí/no (4)
• 3.12. En el caso de vehículos de las categorías R y S, tipo de frenado: sin frenos/frenado por inercia/frenado continuo/frenado semicontinuo/frenado hidráulico/frenado neumático (4)

4. MASAS Y DIMENSIONES

(en kg y mm) (Con referencia a los dibujos, cuando proceda)

• 4.1. Gama de masas (generales) del vehículo
  • 4.1.1. Masa en vacío
    • 4.1.1.1. Masas en vacío en orden de marcha (¹³):
      • 4.1.1.1.1. Máxima: … kg (³⁰)
      • 4.1.1.1.2. Mínima: … kg (³⁰)
      • 4.1.1.1.3. Distribución de estas masas entre los ejes: … kg
      • 4.1.1.1.4. En el caso de un vehículo de la categoría R o S con barra de tracción rígida o eje central, indicar la carga vertical sobre el punto de acoplamiento (S): … kg
  • 4.1.2. Masas máximas declaradas por el fabricante
    • 4.1.2.1. Masas máximas en carga técnicamente admisibles del vehículo (¹³): … kg
      • 4.1.2.1.1. Masas máximas técnicamente admisibles por eje: Eje 1 … kg Eje 2 … kg Eje …: … kg
      • 4.1.2.1.2. En el caso de un vehículo de la categoría R o S con barra de tracción rígida o eje central, indicar la carga vertical sobre el punto de acoplamiento delantero (S):… kg Número 4.1.2.1.2 del número 5 de la parte B del anexo I redactado por el apartado 3.b.v) del anexo I del Reglamento de Ejecución (UE) 2016/1789 de la Comisión, de 7 de septiembre de 2016, que modifica el Reglamento de Ejecución (UE) 2015/504 en lo que se refiere a los requisitos administrativos para la homologación y la vigilancia del mercado de los vehículos agrícolas y forestales («D.O.U.E.L.» 13 octubre).Vigencia: 14 octubre 2016
      • 4.1.2.1.3. Límites de la distribución de estas masas entre los ejes (especificar en porcentaje los límites mínimos sobre el eje delantero y sobre el eje trasero): … %
    • 4.1.2.2. Masas y neumáticos

      Combinación de neumáticos n.o	Eje n.o	Dimensión de los neumáticos, incluido el índice de capacidad de carga y el símbolo de categoría de velocidad	Radio de rodadura(1) [mm]	Índice de carga por neumático [kg]	Masa máxima admisible por eje [kg] (19)	Masa máxima admisible del vehículo [kg] (19)	Carga vertical máxima admisible sobre el punto de acoplamiento [kg] (19)   (20)   (21)	Ancho de vía (mm)
      								Mínimo	Máximo
      1	1	…		…	…	…	…	…	…
      	2	…		…	…	…	…	…	…
      	…	…		…	…	…	…	…	…
      2	1	…		…	…	…	…	…	…
      	2	…		…	…	…	…	…	…
      	…	…		…	…	…	…	…	…
      …	1	…		…	…	…	…	…	…
      	2	…		…	…	…	…	…	…
      	…	…		…	…	…	…	…	…

      Número 4.1.2.2 del número 5 de la parte B del anexo I redactado por el apartado 3.b.vi) del anexo I del Reglamento de Ejecución (UE) 2016/1789 de la Comisión, de 7 de septiembre de 2016, que modifica el Reglamento de Ejecución (UE) 2015/504 en lo que se refiere a los requisitos administrativos para la homologación y la vigilancia del mercado de los vehículos agrícolas y forestales («D.O.U.E.L.» 13 octubre).Vigencia: 14 octubre 2016
    • 4.1.2.3. Masas y tren de rodaje

      

    • 4.1.2.4. ...
    • Número 4.1.2.4 del número 5 de la parte B del anexo I redactado por el apartado 3.b.vii) del anexo I del Reglamento de Ejecución (UE) 2016/1789 de la Comisión, de 7 de septiembre de 2016, que modifica el Reglamento de Ejecución (UE) 2015/504 en lo que se refiere a los requisitos administrativos para la homologación y la vigilancia del mercado de los vehículos agrícolas y forestales («D.O.U.E.L.» 13 octubre).Vigencia: 14 octubre 2016
  • 4.1.3. Masas remolcables técnicamente admisibles de vehículos de las categorías T o C correspondientes a cada configuración de chasis/frenado del vehículo de la categoría R o S (con respecto a los vehículos de las categorías R y S, indicar las cargas máximas admisibles sobre el punto de acoplamiento trasero):

    Vehículo de las categorías R y S Freno	Barra de tracción	Barra de tracción rígida	Eje central
    Sin frenos (22)	… kg	… kg	… kg
    Frenado por inercia	… kg	… kg	… kg
    Frenado hidráulico	… kg	… kg	… kg
    Frenado neumático	… kg	… kg	… kg

    Número 4.1.3 del número 5 de la parte B del anexo I redactado por el apartado 3.b.viii) del anexo I del Reglamento de Ejecución (UE) 2016/1789 de la Comisión, de 7 de septiembre de 2016, que modifica el Reglamento de Ejecución (UE) 2015/504 en lo que se refiere a los requisitos administrativos para la homologación y la vigilancia del mercado de los vehículos agrícolas y forestales («D.O.U.E.L.» 13 octubre).Vigencia: 14 octubre 2016
  • 4.1.4. Masas totales técnicamente admisibles de la combinación entre tractor (vehículo de la categoría T o C) y vehículo remolcado (vehículo de la categoría R o S) correspondientes a cada configuración de chasis/frenado del vehículo de la categoría R o S:

    Freno	Vehículo de las categorías R y S	Barra de tracción	Barra de tracción rígida	Eje central
    Sin frenos		. . . . kg	. . . . kg	. . . . kg
    Frenado por inercia		. . . . kg	. . . . kg	. . . . kg
    Frenado hidráulico		. . . . kg	. . . . kg	. . . . kg
    Frenado neumático		. . . . kg	. . . . kg	. . . . kg»;

    Número 4.1.4 del número 5 de la parte B del anexo I redactado por el apartado 3.b.ix) del anexo I del Reglamento de Ejecución (UE) 2016/1789 de la Comisión, de 7 de septiembre de 2016, que modifica el Reglamento de Ejecución (UE) 2015/504 en lo que se refiere a los requisitos administrativos para la homologación y la vigilancia del mercado de los vehículos agrícolas y forestales («D.O.U.E.L.» 13 octubre).Vigencia: 14 octubre 2016
  • 4.1.5. ...
  • Números 4.1.5 a 4.1.5.3 del número 5 de la parte B del anexo I redactado por el apartado 3.b.x) del anexo I del Reglamento de Ejecución (UE) 2016/1789 de la Comisión, de 7 de septiembre de 2016, que modifica el Reglamento de Ejecución (UE) 2015/504 en lo que se refiere a los requisitos administrativos para la homologación y la vigilancia del mercado de los vehículos agrícolas y forestales («D.O.U.E.L.» 13 octubre).Vigencia: 14 octubre 2016
• 4.2. Gama de dimensiones (generales) del vehículo
  • 4.2.1. Vehículos incompletos
    • 4.2.1.1. Longitud (³¹)
      • 4.2.1.1.1. Longitud máxima admisible del vehículo completado: … mm
      • 4.2.1.1.2. Longitud mínima admisible del vehículo completado: … mm
    • 4.2.1.2. Anchura (³²)
      • 4.2.1.2.1. Anchura máxima admisible del vehículo completado: … mm
      • 4.2.1.2.2. Anchura mínima admisible del vehículo completado: … mm
    • 4.2.1.3. Altura (en orden de marcha) (³³): Número 4.2.1.3 del número 5 de la parte B del anexo I redactado por el apartado 3.b.xi) del anexo I del Reglamento de Ejecución (UE) 2016/1789 de la Comisión, de 7 de septiembre de 2016, que modifica el Reglamento de Ejecución (UE) 2015/504 en lo que se refiere a los requisitos administrativos para la homologación y la vigilancia del mercado de los vehículos agrícolas y forestales («D.O.U.E.L.» 13 octubre).Vigencia: 14 octubre 2016
      • 4.2.1.3.1. Máxima.… mm
      • 4.2.1.3.2. Mínima.… mm
      Números 4.2.1.3.1 y 4.2.1.3.2 del número 5 de la parte B del anexo I introducidos por el apartado 3.b.xii) del anexo I del Reglamento de Ejecución (UE) 2016/1789 de la Comisión, de 7 de septiembre de 2016, que modifica el Reglamento de Ejecución (UE) 2015/504 en lo que se refiere a los requisitos administrativos para la homologación y la vigilancia del mercado de los vehículos agrícolas y forestales («D.O.U.E.L.» 13 octubre).Vigencia: 14 octubre 2016
    • 4.2.1.4. Voladizo delantero (³³): … mm
      • 4.2.1.4.1. Respecto a los vehículos de las categorías T y C, ángulo de entrada: … grados.
    • 4.2.1.5. Respecto a los vehículos de las categorías T y C, voladizo trasero (³⁵): … mm
      • 4.2.1.5.1. Respecto a los vehículos de las categorías T y C, ángulo de salida: … grados.
      • 4.2.1.5.2. Voladizos mínimo y máximo admisibles del punto de acoplamiento (³⁵) (⁴⁶): … mm
    • 4.2.1.6. Respecto a los vehículos de las categorías T y C, distancia al suelo (³⁶)
      • 4.2.1.6.1. Entre los ejes: … mm
      • 4.2.1.6.2. Bajo los ejes delanteros: … mm
      • 4.2.1.6.3. Bajo los ejes traseros: … mm
    • 4.2.1.7. Ubicaciones extremas admisibles del centro de gravedad del vehículo completado: … mm
      • 4.2.1.7.1. Con respecto a los vehículos de las categorías T y C, ubicaciones extremas admisibles del centro de gravedad de la carrocería, el acondicionamiento interior, el equipamiento o la carga útil: … mm
  • 4.2.2. Vehículos completos/completados (4)
    • 4.2.2.1. Dimensiones generales del vehículo, incluido el acoplamiento mecánico:
      • 4.2.2.1.1. Longitud para el uso en carretera (³¹)
        • 4.2.2.1.1.1. Máxima: … mm
        • 4.2.2.1.1.2. Mínima: … mm
      • 4.2.2.1.2. Anchura para el uso en carretera (³²)
        • 4.2.2.1.2.1. Máxima: … mm
        • 4.2.2.1.2.2. Mínima: … mm
      • 4.2.2.1.3. Altura para el uso en carretera (³³) (⁴⁷)
        • 4.2.2.1.3.1. Máxima: … mm
        • 4.2.2.1.3.2. Mínima: … mm
    • 4.2.2.2. Voladizo delantero (³⁴) (⁴⁸)
      • 4.2.2.2.1. Máximo: … mm
      • 4.2.2.2.2. Mínimo: … mm
    • 4.2.2.3. Voladizo trasero (³⁵)
      • 4.2.2.3.1. Máximo: … mm
      • 4.2.2.3.2. Mínimo: … mm
    • 4.2.2.4. Distancia al suelo (³⁶)
      • 4.2.2.4.1. Máxima: … mm
      • 4.2.2.4.2. Mínima: … mm
    • 4.2.2.5. Batalla (³⁷): … mm
    • 4.2.2.6. Distancias entre los ejes consecutivos 1-2: … mm; 2-3: … mm; 3-4: … mm; etc.
    • 4.2.2.7. Vehículos de las categorías R y S de barra de tracción rígida y de eje central:
      • 4.2.2.7.1. Distancia entre el punto de acoplamiento y el primer eje: … mm
      • 4.2.2.7.2. Distancia entre el punto de acoplamiento y el último eje: … mm
    • 4.2.2.8. Anchos de vía máximo y mínimo de cada eje (medidos entre los planos de simetría de los neumáticos únicos o gemelos o de los neumáticos en formación triple montados normalmente) (debe indicarlas el fabricante) (³⁸):
      • 4.2.2.8.1. Máximo: Eje 1 … mm Eje 2 … mm Eje …: … mm
      • 4.2.2.8.2. Mínimo: Eje 1 … mm Eje 2 … mm Eje …: … mm
    • 4.2.2.9. Ubicación del centro de gravedad del vehículo en sentido longitudinal, transversal y vertical:
      • 4.2.2.9.1. En el caso de vehículos de las categorías T2, T4.1, T4.3, C2, C4.1 y C4.3, altura del centro de gravedad, medida desde el suelo con los neumáticos instalados normalmente en el vehículo: … mm
        • 4.2.2.9.1.1. Con respecto a los vehículos de las categorías T2 y C2, indicar la razón entre el punto 4.2.2.9.1 y la vía media mínima de cada eje: Eje 1 … Eje 2 … Eje …: …
        • 4.2.2.9.1.2. Con respecto a los vehículos de las categorías T4.1 y C4.1, indicar la razón entre el punto 4.2.2.9.1 y la vía media mínima de todos los ejes:

5. CARACTERÍSTICAS GENERALES DEL TREN DE POTENCIA

• 5.1. Velocidad máxima del vehículo
  • 5.1.1. Velocidad máxima del vehículo hacia delante
    • 5.1.1.1. Velocidad máxima del vehículo por construcción declarada: … km/h
    • 5.1.1.2. Velocidad máxima del vehículo por construcción calculada con la marcha más elevada (indicar los factores utilizados en el cálculo) (⁴¹): … km/h
    • 5.1.1.3. Velocidad máxima del vehículo medida: … km/h (⁴¹)
  • 5.1.2. Velocidad máxima del vehículo hacia atrás (⁵⁴)
    • 5.1.2.1. Velocidad máxima del vehículo por construcción hacia atrás declarada: … km/h
    • 5.1.2.2. ...
    • Número 5.1.2.2 del número 5 de la parte B del anexo I suprimido por el apartado 3.b.xiii) del anexo I del Reglamento de Ejecución (UE) 2016/1789 de la Comisión, de 7 de septiembre de 2016, que modifica el Reglamento de Ejecución (UE) 2015/504 en lo que se refiere a los requisitos administrativos para la homologación y la vigilancia del mercado de los vehículos agrícolas y forestales («D.O.U.E.L.» 13 octubre).Vigencia: 14 octubre 2016
• 5.2. ...
• Número 5.2 del número 5 de la parte B del anexo I suprimido por el apartado 3.d.iii) del anexo I del Reglamento de Ejecución (UE) 2018/986 de la Comisión, de 3 de abril de 2018, por el que se modifica el Reglamento de Ejecución (UE) 2015/504 en lo que respecta a la adaptación de las disposiciones administrativas para la homologación y la vigilancia del mercado de los vehículos agrícolas y forestales a los límites de emisiones de fase V («D.O.U.E.L.» 18 julio). Vigencia: 7 agosto 2018
• 5.3. ...
• Número 5.3 del número 5 de la parte B del anexo I suprimido por el apartado 3.d.iii) del anexo I del Reglamento de Ejecución (UE) 2018/986 de la Comisión, de 3 de abril de 2018, por el que se modifica el Reglamento de Ejecución (UE) 2015/504 en lo que respecta a la adaptación de las disposiciones administrativas para la homologación y la vigilancia del mercado de los vehículos agrícolas y forestales a los límites de emisiones de fase V («D.O.U.E.L.» 18 julio). Vigencia: 7 agosto 2018
• 5.4. ...
• Número 5.4 del número 5 de la parte B del anexo I suprimido por el apartado 3.d.iii) del anexo I del Reglamento de Ejecución (UE) 2018/986 de la Comisión, de 3 de abril de 2018, por el que se modifica el Reglamento de Ejecución (UE) 2015/504 en lo que respecta a la adaptación de las disposiciones administrativas para la homologación y la vigilancia del mercado de los vehículos agrícolas y forestales a los límites de emisiones de fase V («D.O.U.E.L.» 18 julio). Vigencia: 7 agosto 2018
• 5.5. ...
• Número 5.5 del número 5 de la parte B del anexo I suprimido por el apartado 3.d.iii) del anexo I del Reglamento de Ejecución (UE) 2018/986 de la Comisión, de 3 de abril de 2018, por el que se modifica el Reglamento de Ejecución (UE) 2015/504 en lo que respecta a la adaptación de las disposiciones administrativas para la homologación y la vigilancia del mercado de los vehículos agrícolas y forestales a los límites de emisiones de fase V («D.O.U.E.L.» 18 julio). Vigencia: 7 agosto 2018
• 5.6. Avance real de las ruedas motrices correspondiente a una vuelta completa de la rueda: … mm Número 5.6 del número 5 de la parte B del anexo I redactado por el apartado 3.b.xiv) del anexo I del Reglamento de Ejecución (UE) 2016/1789 de la Comisión, de 7 de septiembre de 2016, que modifica el Reglamento de Ejecución (UE) 2015/504 en lo que se refiere a los requisitos administrativos para la homologación y la vigilancia del mercado de los vehículos agrícolas y forestales («D.O.U.E.L.» 13 octubre).Vigencia: 14 octubre 2016

B. INFORMACIÓN GENERAL SOBRE LA EFICACIA MEDIOAMBIENTAL Y EL RENDIMIENTO DE LA PROPULSIÓN

6. CARACTERÍSTICAS ESENCIALES DEL MOTOR

6.1.7. Categoría y subcategoría del motor (7): …

6.2.1. Ciclo de combustión: ciclo de cuatro tiempos/ciclo de dos tiempos/rotativo/otros (especificar) (4): …

6.2.2. Tipo de encendido: encendido por compresión/encendido por chispa (4)

6.2.3.1. Número de cilindros: … y configuración (26):

6.2.8. Combustible

6.2.8.1. Tipo de combustible (9): …

6.2.8.3. Lista de otros combustibles, mezclas de combustibles o emulsiones que el motor puede utilizar declarados por el fabricante de conformidad con el punto 1.4 del anexo I del Reglamento Delegado (UE) 2017/654 (indicar la referencia a la norma o especificación reconocidas): …

6.3.2.1. Régimen nominal declarado: … rpm

6.3.2.1.2. Potencia neta nominal declarada: … kW

6.3.2.2. Régimen de potencia máxima: … rpm

6.3.2.2.2. Potencia neta máxima: … kW

6.3.6.4. Volumen desplazado total del motor: … cm ³

9. DISPOSITIVOS DE ALMACENAMIENTO DE ENERGÍA⁽¹¹⁾

• 9.1. Descripción: batería/condensador/volante de inercia/generador⁽⁴⁾
• 9.2. Número de identificación: …
• 9.3. Tipo de par electroquímico: ...............
• 9.4. Energía almacenada
  • 9.4.1. En el caso de una batería, tensión: … y capacidad: … Ah en 2h
  • 9.4.2. Condensador: … J
  • 9.4.3. Volante de inercia / Generador⁽⁴⁾: … J
    • 9.4.3.1. Momento de inercia del volante de inercia: … kg m²
      • 9.4.3.1.1. Momento de inercia adicional si no está metida ninguna marcha: … kg m²
• 9.5. Cargador: a bordo / externo / sin cargador⁽⁴⁾

10. NIVEL SONORO EXTERNO

• 10.1. Nivel sonoro externo declarado por el fabricante
  • 10.1.1. Vehículo en movimiento: … dB(A)
  • 10.1.2 Vehículo parado: … dB(A)
  • 10.1.3. A una velocidad del motor de: … min^{- 1}
• 10.2. Breve descripción y dibujo esquemático del sistema de escape (en particular el sistema de admisión de aire y los dispositivos para controlar el ruido y las emisiones del tubo de escape): ...............
• 10.3. Sistema de admisión de aire
  • 10.3.1. Descripción del colector de admisión (adjuntar dibujos o fotografías)(10): ...............
  • 10.3.2. Filtro de aire
    • 10.3.2.1. Fotografías o dibujos: ...............
    • 10.3.2.2. Marca: ...............
    • 10.3.2.3. Tipo: ...............
  • 10.3.3. Silenciador de admisión
    • 10.3.3.1. Fotografías o dibujos: ...............
    • 10.3.3.2. Marca: ...............
    • 10.3.3.3. Tipo: ...............
• 10.4. Sistema de escape
  • 10.4.1. Descripción o dibujo del colector de escape (23) : ...............
  • 10.4.2. Descripción o dibujo de los elementos del sistema de escape que no forman parte del motor: …
    Número 10.4.2 del número 5 de la parte B del anexo I redactado por el apartado 3.d.v) del anexo I del Reglamento de Ejecución (UE) 2018/986 de la Comisión, de 3 de abril de 2018, por el que se modifica el Reglamento de Ejecución (UE) 2015/504 en lo que respecta a la adaptación de las disposiciones administrativas para la homologación y la vigilancia del mercado de los vehículos agrícolas y forestales a los límites de emisiones de fase V («D.O.U.E.L.» 18 julio). Vigencia: 7 agosto 2018
  • 10.4.3. Contrapresión de escape máxima admisible a la velocidad del motor asignada y a plena carga: … kPa
  • 10.4.4. Tipo y marcado de los dispositivos de reducción del ruido del escape: ...............
    • 10.4.4.1. Dispositivo de reducción del ruido del escape con materiales fibrosos: sí/no⁽⁴⁾ Número 10.4.4.1 del número 5 de la parte B del anexo I redactado por el apartado 3.b.xxv) del anexo I del Reglamento de Ejecución (UE) 2016/1789 de la Comisión, de 7 de septiembre de 2016, que modifica el Reglamento de Ejecución (UE) 2015/504 en lo que se refiere a los requisitos administrativos para la homologación y la vigilancia del mercado de los vehículos agrícolas y forestales («D.O.U.E.L.» 13 octubre).Vigencia: 14 octubre 2016
  • 10.4.5. Volumen del sistema de escape: … dm³
  • 10.4.6. Ubicación de la salida del escape: ...............
  • 10.4.7. Medidas adicionales adoptadas para reducir el ruido en el compartimento del motor y en el motor, en relación con el ruido exterior (en su caso): ...............
• 10.5. Detalles de otros dispositivos no relacionados con el motor destinados a reducir el ruido (si no están incluidos en otros puntos): ...............

11. TREN DE TRANSMISIÓN Y CONTROL (¹³)

• 11.1. Breve descripción y dibujo esquemático del tren de transmisión del vehículo y de su sistema de control (sistema de cambio de la relación de transmisión, mando del embrague o cualquier otro elemento del tren de transmisión): …
  Número 11.1 del número 5 de la parte B del anexo I redactado por el apartado 3.d.vi) del anexo I del Reglamento de Ejecución (UE) 2018/986 de la Comisión, de 3 de abril de 2018, por el que se modifica el Reglamento de Ejecución (UE) 2015/504 en lo que respecta a la adaptación de las disposiciones administrativas para la homologación y la vigilancia del mercado de los vehículos agrícolas y forestales a los límites de emisiones de fase V («D.O.U.E.L.» 18 julio). Vigencia: 7 agosto 2018
• 11.2. Transmisión
  • 11.2.1. Breve descripción y dibujo esquemático del sistema o los sistemas de cambio de la relación de transmisión y su control: …
    Número 11.2.1 del número 5 de la parte B del anexo I redactado por el apartado 3.d.vi) del anexo I del Reglamento de Ejecución (UE) 2018/986 de la Comisión, de 3 de abril de 2018, por el que se modifica el Reglamento de Ejecución (UE) 2015/504 en lo que respecta a la adaptación de las disposiciones administrativas para la homologación y la vigilancia del mercado de los vehículos agrícolas y forestales a los límites de emisiones de fase V («D.O.U.E.L.» 18 julio). Vigencia: 7 agosto 2018
  • 11.2.2. Diagrama o dibujo de la transmisión de potencia: …
    Número 11.2.2 del número 5 de la parte B del anexo I redactado por el apartado 3.d.vi) del anexo I del Reglamento de Ejecución (UE) 2018/986 de la Comisión, de 3 de abril de 2018, por el que se modifica el Reglamento de Ejecución (UE) 2015/504 en lo que respecta a la adaptación de las disposiciones administrativas para la homologación y la vigilancia del mercado de los vehículos agrícolas y forestales a los límites de emisiones de fase V («D.O.U.E.L.» 18 julio). Vigencia: 7 agosto 2018
  • 11.2.3. Tipo de transmisión de potencia: Marcha (incluidos los engranajes epicicloidales)/cadena/hidrostática/eléctrica/otro tipo (4) (en este último caso, especificar: …),
    Número 11.2.3 del número 5 de la parte B del anexo I redactado por el apartado 3.d.vi) del anexo I del Reglamento de Ejecución (UE) 2018/986 de la Comisión, de 3 de abril de 2018, por el que se modifica el Reglamento de Ejecución (UE) 2015/504 en lo que respecta a la adaptación de las disposiciones administrativas para la homologación y la vigilancia del mercado de los vehículos agrícolas y forestales a los límites de emisiones de fase V («D.O.U.E.L.» 18 julio). Vigencia: 7 agosto 2018
  • 11.2.4. Breve descripción de los componentes eléctricos o electrónicos (de haberlos): …
  • 11.2.5. Ubicación con respecto al motor: …
  • 11.2.6. Método de control: …
  • 11.2.7. Caja de transferencia: con/sin⁽⁴⁾
  • 11.2.8. Tipo de sistema de cambio de la relación de transmisión: mecánico (cambio de marcha)/embrague doble (cambio de marcha)/semiautomático (cambio de marcha)/automático (cambio de marcha)/transmisión variable continua/hidrostática/no aplicable/otro tipo (4) (en este último caso, especificar: …)
    Número 11.2.8 del número 5 de la parte B del anexo I redactado por el apartado 3.d.vii) del anexo I del Reglamento de Ejecución (UE) 2018/986 de la Comisión, de 3 de abril de 2018, por el que se modifica el Reglamento de Ejecución (UE) 2015/504 en lo que respecta a la adaptación de las disposiciones administrativas para la homologación y la vigilancia del mercado de los vehículos agrícolas y forestales a los límites de emisiones de fase V («D.O.U.E.L.» 18 julio). Vigencia: 7 agosto 2018
• 11.3. Embrague (de haberlo):
  • 11.3.1. Breve descripción y dibujo esquemático del embrague y su sistema de control:
  • 11.3.2. Conversión de par máxima: …
• 11.4. Relaciones de transmisión

  Marcha	Relaciones internas de la caja de cambios (relaciones entre las revoluciones del motor y las revoluciones del árbol secundario de la caja de cambios)	Relaciones internas de la caja de transferencia (relaciones entre las revoluciones del motor y las revoluciones del árbol secundario de la caja de transferencia)	Relaciones de transmisión finales (relaciones entre las revoluciones del árbol secundario de la caja de cambios y las revoluciones de las ruedas motrices)	Relaciones totales de transmisión	Relación (velocidad del motor-velocidad del vehículo) únicamente en el caso de transmisión manual
  Máxima para TVC (24) 1 2 3
  Mínima para TVC (24) Marcha atrás 1 …

• 11.5. Bloqueo del diferencial
  • 11.5.1. Bloqueo del diferencial: sí/no/opcional⁽⁴⁾

C. INFORMACIÓN SOBRE LA SEGURIDAD FUNCIONAL

12. REGULADORES DE LA PROPULSIÓN O EL TREN DE TRANSMISIÓN

• 12.1. Número de reguladores de la velocidad: ...............
• 12.2. Punto de corte nominal nº 1: ...............
  • 12.2.1. Velocidad de giro del motor/motor eléctrico/tren de transmisión a la que comienza el corte con carga: … min^{- 1}
  • 12.2.2. Velocidad de giro máxima con la carga mínima del motor: … min^{- 1}
• 12.3. Punto de corte nominal nº 2: ...............
  • 12.3.1 Velocidad de giro del motor/motor eléctrico/tren de transmisión a la que comienza el corte con carga (4): … min^{- 1}
  • 12.3.2. Velocidad de giro máxima con la carga mínima del motor: … min^{- 1}
• 12.4. Finalidad declarada de los reguladores: limitación de la velocidad máxima del vehículo por construcción/limitación de la potencia máxima/protección contra el exceso de velocidad del motor (4): ...............
• 12.5. Los limitadores de velocidad ajustables cumplen los requisitos aplicables a los vehículos de las categorías N2 y N3 que se establecen en los puntos 1 y 2, la parte II, punto 13.2, la parte III, puntos 21.2 y 21.3, el anexo 5, punto 1, y el anexo 6 del Reglamento nº 89 de la CEPE (DO L 158 de 19.6.2007, p. 1), y en la ficha de características se incluye la documentación pertinente: sí/no/no procede (4)

13. DIRECCIÓN

• 13.1. Diagrama esquemático de los ejes de dirección que muestre la geometría de la dirección: ...............
• 13.2. Categoría de dirección: manual/asistida/servo/diferencial (4)
• 13.3. Transmisión y mando de la dirección
  • 13.3.1. Configuración de la transmisión de la dirección (especificar delantera y trasera, si procede):
  • 13.3.2. Unión con las ruedas (incluidos medios no mecánicos; especificar delantera y trasera, si procede): ...............
    • 13.3.2.1. Breve descripción de los componentes eléctricos o electrónicos (de haberlos): ...............
  • 13.3.3. Método de asistencia (de haberla): ...............
    • 13.3.3.1. Método y diagrama de funcionamiento, marcas y tipos: ...............
  • 13.3.4. Diagrama del equipo de dirección en su conjunto, que muestre la ubicación en el vehículo de los diversos dispositivos que afecten al comportamiento de la dirección: ...............
  • 13.3.5. Diagramas esquemáticos de los mandos de la dirección: ...............
  • 13.3.6. Intervalo y método de ajuste de los mandos de la dirección: ...............
  • 13.3.7. Breve descripción de los componentes eléctricos o electrónicos (de haberlos): ...............
• 13.4. Ángulo máximo de giro de las ruedas (si están instaladas):
  • 13.4.1. A la derecha: … grados. Número de vueltas de volante: …
  • 13.4.2. A la izquierda: … grados. Número de vueltas de volante: …
• 13.5. Radio de giro mínimo (sin frenos) (⁴²):
  • 13.5.1 A la derecha: … mm
  • 13.5.2 A la izquierda: … mm
  • 13.5.3. Método de asistencia (de haberla): ...............
    • 13.5.3.1. Método y diagrama de funcionamiento, marcas y tipos: ...............
• 13.6. Dirección de los vehículos rápidos (índice de velocidad «b») de la categoría T
  • 13.6.1. Se cumplen los requisitos conforme a los puntos 2, 5 y 6 y de los anexos 4 y 6 del Reglamento nº 79 de la CEPE (DO L 137 de 27.5.2008, p. 25), y en la ficha de características se incluye la documentación pertinente: sí/no/no procede (4)
  • 13.6.2. Se cumplen los requisitos relativos al esfuerzo sobre el mando de dirección establecidos en el punto 6 del Reglamento nº 79 de la CEPE (DO L 137 de 27.5.2008, p. 25) para los vehículos de la categoría N2, y en la ficha de características se incluye la documentación pertinente: sí/no/no procede (4)
  • 13.6.3. Se cumplen los requisitos conforme a la norma ISO 10998:2008, Amd.1 2014 (Tractores agrícolas. Requisitos relativos a la dirección), y en la ficha de características se incluye la documentación pertinente: sí/no/no procede (4)
• 13.7. Sistemas electrónicos de control del vehículo complejos que afectan a la función de dirección
  • 13.7.1. Los sistemas electrónicos de control complejos que afectan a la función de dirección cumplen los requisitos conforme al anexo 6 del Reglamento nº 79 de la CEPE (DO L 137 de 27.5.2008, p. 25), y en la ficha de características se incluye la documentación pertinente: sí/no (4)

14. INDICADOR DE VELOCIDAD, CUENTAKILÓMETROS, TAQUÍMETRO Y CUENTAHORAS

• 14.1. Indicador de velocidad
  • 14.1.1. Fotografías o dibujos del sistema completo: ...............
  • 14.1.2. Intervalo de velocidades del vehículo indicadas: ...............
  • 14.1.3. Tolerancia del mecanismo de medición del indicador de velocidad: ...............
  • 14.1.4. Constante técnica del indicador de velocidad: ...............
  • 14.1.5. Método de funcionamiento y descripción del mecanismo de transmisión: ...............
  • 14.1.6. Relación global de transmisión del mecanismo de transmisión: ...............
  • 14.1.7. Diseño del limbo del instrumento o de otras formas de lectura: ...............
  • 14.1.8. Breve descripción de los componentes eléctricos o electrónicos: ...............
• 14.2. Cuentakilómetros
  • 14.2.1. Tolerancia del mecanismo de medición del cuentakilómetros: ...............
  • 14.2.2. Método de funcionamiento y descripción del mecanismo de transmisión: ...............
• 14.3. Taquímetro
  • 14.3.1. Tolerancia del mecanismo de medición del taquímetro: ...............
  • 14.3.2. Método de funcionamiento y descripción del mecanismo de transmisión: ...............
• 14.4. Cuentahoras
  • 14.4.1. Tolerancia del mecanismo de medición del cuentahoras: ...............
  • 14.4.2. Método de funcionamiento y descripción del mecanismo de transmisión: ...............

15. CAMPO DE VISIÓN

• 15.1. Dibujos o fotografías que muestren la ubicación de los distintos componentes en el campo de visión de 180^o hacia delante: ...............
• 15.2. Se cumplen los requisitos conforme a la norma ISO 5721-1:2013 (Tractores agrícolas. Requisitos, procedimientos de ensayo y criterios de aceptación relativos al campo de visión del operador. Parte 1: campo de visión hacia delante), y en la ficha de características se incluye la documentación pertinente: sí/no (4)
• 15.3. Se cumplen los requisitos conforme a la norma ISO 5721-2:2014 (Tractores agrícolas. Requisitos, procedimientos de ensayo y criterios de aceptación relativos al campo de visión del operador. Parte 2: campo de visión hacia los lados y hacia atrás), y en la ficha de características se incluye la documentación pertinente: sí/no (4)

16. LIMPIAPARABRISAS, LAVAPARABRISAS, DESESCARCHADO Y DESEMPAÑADO

• 16.1. Limpiaparabrisas
  • 16.1.1. Se cumplen los requisitos conforme a la norma ISO 5721-1:2013 (Tractores agrícolas. Requisitos, procedimientos de ensayo y criterios de aceptación relativos al campo de visión del operador. Parte 1: campo de visión hacia delante), y en la ficha de características se incluye la documentación pertinente: sí/no (4)
  • 16.1.2. Como alternativa al punto 16.1.1, proporcionar una descripción técnica detallada (con fotografías o dibujos) e indicar el número y la cadencia de funcionamiento: ...............
• 16.2. Lavaparabrisas
  • 16.2.1. Descripción técnica detallada (con fotografías o dibujos): ...............
  • 16.2.2. Capacidad del depósito: … l
• 16.3. Desescarchado y desempañado
  • 16.3.1. Descripción técnica detallada (con fotografías o dibujos): ...............
  • 16.3.2. Consumo eléctrico máximo: … kW

17. ACRISTALAMIENTO

• 17.1. Se cumplen los requisitos conforme al Reglamento nº 43 de la CEPE (DO L 42 de 12.2.2014, p. 1), y en la ficha de características se incluye la documentación pertinente: ...............
• 17.2. Como alternativa al punto 17.1, facilitar la siguiente información:
  • 17.2.1. Información para la rápida identificación del punto de referencia de los ojos del conductor (⁵⁹): ...............
  • 17.2.2. En el caso de acristalamientos distintos del parabrisas, dibujos en un formato no mayor de A4 o plegados en este formato, que muestren:
    • - la superficie máxima,
    • - el ángulo más pequeño entre dos lados adyacentes de la luna, y
    • - la altura máxima de segmento, si procede.
  • 17.2.3. Parabrisas:
    • 17.2.3.1. Materiales utilizados: ...............
    • 17.2.3.2. Método de montaje: ...............
    • 17.2.3.3. Ángulos de inclinación: … grados.
    • 17.2.3.4. Accesorios del parabrisas y posición en que están instalados, junto con una breve descripción de los posibles componentes eléctricos o electrónicos: ...............
    • 17.2.3.5. Dibujo a escala 1:10 y diagramas de los parabrisas y de su instalación en el tractor lo bastante detallados para poder apreciar:
      • 17.2.3.5.1. la posición del parabrisas en relación con el punto de referencia de los ojos del conductor (⁵⁹);
      • 17.2.3.5.2. el ángulo de inclinación del parabrisas;
      • 17.2.3.5.3. la posición y el tamaño de la zona en la que se verifican las cualidades ópticas y, en su caso, la superficie sometida a endurecimiento diferencial;
      • 17.2.3.5.4. la superficie desarrollada del parabrisas;
      • 17.2.3.5.5. la altura máxima de segmento del parabrisas;
      • 17.2.3.5.6. la curvatura del parabrisas (únicamente con fines de agrupamiento de los parabrisas);
    • 17.2.3.6. en el caso de acristalamiento doble, dibujos en un formato no mayor de A4 o plegados en este formato que muestren, además de la información mencionada en el punto 17.2.2:
      • - el tipo de cada una de las lunas constitutivas,
      • - el tipo de unión (orgánica, vidrio-vidrio o vidrio-metal),
      • - el espesor nominal del espacio comprendido entre las dos lunas.
  • 17.2.4. Ventanas
    • 17.2.4.1. Ubicación: ...............
    • 17.2.4.2. Materiales utilizados: ...............
    • 17.2.4.3. Breve descripción de los componentes eléctricos o electrónicos (de haberlos) del mecanismo elevalunas: ...............
  • 17.2.5. Acristalamiento del techo móvil
    • 17.2.5.1. Ubicación: ...............
    • 17.2.5.2. Materiales utilizados: ...............
    • 17.2.5.3. Breve descripción de los componentes eléctricos o electrónicos (de haberlos) del mecanismo de apertura del acristalamiento del techo: ...............
  • 17.2.6. Otras lunas
    • 17.2.6.1. Ubicación: ...............
    • 17.2.6.2. Materiales utilizados: ...............
    • 17.2.6.3. Breve descripción de los componentes eléctricos o electrónicos (de haberlos) del mecanismo de apertura de las demás lunas: ...............

18. RETROVISORES

• 18.1. Número y clases de espejos: ...............
• 18.2. Se cumplen los requisitos conforme al Reglamento nº 46 de la CEPE (DO L 177 de 10.7.2010, p. 211), y en la ficha de características se incluye la documentación pertinente: sí/no/no procede (4)
• 1.8.3. Se cumplen los requisitos conforme al Reglamento nº 81 de la CEPE (DO L 185 de 13.7.2012, p. 1), y en la ficha de características se incluye la documentación pertinente: sí/no/no procede (4)
• 18.4. Dibujos para la identificación del espejo, que muestren su posición con respecto a la estructura del vehículo: ...............
• 18.5. Información detallada del sistema de fijación al vehículo, con indicación de la parte de la estructura a la que esté fijado: ...............
• 18.6. Breve descripción de los componentes eléctricos o electrónicos del sistema de ajuste: ...............
• 18.7 Descripción técnica del sistema de desescarchado y desempañado de los espejos: ...............
• 18.8. Equipos opcionales que pueden restringir el campo de visión hacia atrás: ...............
• 18.9. Campo de visión de los retrovisores de la clase II
  • 18.9.1. Se ajusta al punto 5.1 del anexo IX del Reglamento Delegado (UE) 2015/208: sí/no (4)
  • 18.9.2. Como alternativa al punto 18.9.1, se cumplen los requisitos conforme a la norma ISO 5721-2:2014 (Tractores agrícolas. Requisitos, procedimientos de ensayo y criterios de aceptación relativos al campo de visión del operador. Parte 2: campo de visión hacia los lados y hacia atrás), y en la ficha de características se incluye la documentación pertinente: sí/no (4)

19. DISPOSITIVOS DE VISIÓN INDIRECTA DISTINTOS DE LOS RETROVISORES (OPCIONAL)

• 19.1. Tipo y características (por ejemplo, descripción completa del dispositivo): ...............
• 19.2. En el caso de un dispositivo con cámara y monitor, distancia de detección (mm), contraste, intervalo de luminancia, corrección de reflejos, funcionamiento de los dispositivos de visualización (blanco y negro o color (4)), frecuencia de repetición de la imagen y amplitud de luminancia del monitor (4): ...............
• 19.3. Dibujos suficientemente detallados para identificar el dispositivo completo, incluidas las instrucciones de instalación: ...............
• 19.4. Se cumplen los requisitos conforme a la norma ISO 5721-2:2014 (Tractores agrícolas. Requisitos, procedimientos de ensayo y criterios de aceptación relativos al campo de visión del operador. Parte 2: campo de visión hacia los lados y hacia atrás), y en la ficha de características se incluye la documentación pertinente: sí/no (4)

20. SISTEMAS DE INFORMACIÓN DEL CONDUCTOR

• 20.1. Se cumplen los requisitos conforme al anexo B de la norma ISO 15077:2008 (Tractores y máquinas autopropulsadas para la agricultura. Mandos del operador. Fuerzas de accionamiento, desplazamiento, ubicación y método de funcionamiento) relativos a los mandos del operador asociados a terminales virtuales, y en la ficha de características se incluye la documentación pertinente: sí/no (4)

21. INSTALACIÓN DE DISPOSITIVOS DE ALUMBRADO Y SEÑALIZACIÓN LUMINOSA, INCLUIDOS EL ENCENDIDO Y APAGADO AUTOMÁTICOS DEL ALUMBRADO

• 21.1. Lista de todos los dispositivos (citar número, marcas, tipo, marcas de homologación de tipo de los componentes, intensidad máxima de las luces de carretera, color y testigo correspondiente); la lista podrá incluir varios tipos de dispositivos para cada función; además, en ella podrá añadirse, con respecto a cada función, la anotación «o dispositivos equivalentes»:
• 21.2. Un diagrama de la instalación de alumbrado y señalización en su conjunto, que muestre la ubicación de los diversos dispositivos en el vehículo: ...............
• 21.3. Bosquejos acotados del exterior del vehículo, que muestren la ubicación de los dispositivos de alumbrado y señalización luminosa, su número y el color de las luces: ...............
• 21.4. Con respecto a cada luz y cada reflector, facilitar la información siguiente: ...............
  • 21.4.1. Dibujo que muestre la extensión de la superficie iluminante: ...............
  • 21.4.2. Método utilizado para definir la superficie aparente: ...............
  • 21.4.3. Eje de referencia y centro de referencia: ...............
  • 21.4.4. Método de funcionamiento de los faros escamoteables: ...............
• 21.5. Descripción o dibujo y tipo del dispositivo regulador de los faros (automático, de regulación manual gradual, de regulación manual continua, etc.) (4): ...............
  • 21.5.1. Mando: ...............
  • 21.5.2. Marcas de referencia: ...............
  • 21.5.3. Marcas asignadas a las condiciones de carga: ...............
• 21.6. En el caso de los vehículos de las categorías R y S, descripción de la toma de corriente para la alimentación de los dispositivos de alumbrado y señalización luminosa: ...............
• 21.7. Breve descripción de los componentes eléctricos o electrónicos utilizados en el sistema de alumbrado y el sistema de señalización luminosa: ...............

22. PROTECCIÓN DE LOS OCUPANTES DEL VEHÍCULO, INCLUIDOS EL ACONDICIONAMIENTO INTERIOR Y OTROS ELEMENTOS DE PROTECCIÓN CONTRA LA INTEMPERIE

• 22.1. Carrocería
  • 22.1.1. Materiales utilizados y métodos de fabricación: ...............
• 22.2. Tasa de combustión del material de la cabina
  • 22.2.1. La tasa de combustión no excede del valor máximo de 150 mm/min, de acuerdo con los requisitos conforme a la norma ISO 3795:1989 (Vehículos de carretera y tractores y máquinas para agricultura y silvicultura. Determinación de las características de combustión de los materiales del interior), y en la ficha de características se incluye la documentación pertinente: sí/no (4)
• 22.3. Protección interior de los ocupantes
  • 22.3.1. Fotografías, dibujos o despiece del acondicionamiento interior, que muestren las partes del habitáculo y los materiales utilizados (a excepción de los retrovisores interiores), la disposición de los mandos, los asientos y la parte posterior de estos, los reposacabezas, el techo, el techo móvil, las puertas, las manivelas elevalunas y otros accesorios no especificados: ...............
  • 22.3.2. En el caso de vehículos equipados con volante y asientos corridos o asientos anatómicos en más de una fila, el entorno de los asientos de pasajeros traseros, si se instalan, cumple los requisitos del anexo XVII del Reglamento Delegado (UE) nº 3/2014 de la Comisión (25) : sí/no (4)
• 22.4. Apoyacabezas
  • 22.4.1. Instalados: sí/no (4)
  • 22.4.2. Se cumplen los requisitos conforme al Reglamento nº 25 de la CEPE (DO L 215 de 14.8.2010, p. 1), y en la ficha de características se incluye la documentación pertinente: sí/no (4)
  • 22.4.3. Tipo: integrado/extraíble/separado (4)
  • 22.4.4. Descripción detallada del apoyacabezas en la que se especifique, en particular, el tipo de material o materiales de relleno y, en su caso, la ubicación y las especificaciones de las abrazaderas y las piezas de anclaje para el tipo de asiento cuya homologación se solicita: ...............
  • 22.4.5. En el caso de los apoyacabezas «separados»:
    • 22.4.5.1. Descripción detallada de la zona estructural en la que va a fijarse el apoyacabezas:
    • 22.4.5.2. Dibujos a escala de las partes características de la estructura y el apoyacabezas: ...............
• 22.5. Reposapiés
  • 22.5.1. Fotografías o dibujos del espacio de maniobra que muestren el número, la ubicación y las dimensiones reales de los reposapiés:
• 22.6. Otros elementos de protección contra la intemperie
  • 22.6.1. Descripción (con fotografías y dibujos): ...............
  • 22.6.2. Dimensiones interiores y exteriores: … mm × … mm × … mm ×… mm × … mm × … mm

23. EXTERIOR DEL VEHÍCULO Y SUS ACCESORIOS

• 23.1. Disposición general (dibujo o fotografías acompañados, si es necesario, de datos dimensionales o de texto) en la que se indique la ubicación de las secciones añadidas, y vistas de las partes de la superficie exterior que puedan considerarse fundamentales con respecto a los salientes exteriores, por ejemplo, en su caso: parachoques, línea de suelo, montantes de puertas y ventanas, rejillas de toma de aire, rejilla del radiador, limpiaparabrisas, vierteaguas, manillas, correderas, trampillas, bisagras y cierres de puertas, ganchos, anillos, manivelas, elementos decorativos, símbolos, emblemas y huecos, y cualquier otra parte de la superficie exterior que pueda considerarse fundamental en relación con el riesgo de que una persona sufra lesiones corporales al ser golpeada o rozada por la superficie exterior en caso de colisión, o en relación con la gravedad de esas lesiones (por ejemplo, los equipos de alumbrado): ...............
• 23.2. Descripción detallada del vehículo, con fotografías o dibujos, por lo que respecta a la estructura, las dimensiones, las líneas de referencia pertinentes y los materiales constitutivos de la parte delantera (interior y exterior), incluida información de todo sistema de protección activa de peatones instalado: ...............
• 23.3. Dibujo de la línea del suelo: ...............

24. COMPATIBILIDAD ELECTROMAGNÉTICA

• 24.1. Lista de todas las combinaciones previstas de sistemas eléctricos o electrónicos o SCE, estilos de carrocería (⁶⁰), variaciones del material de la carrocería, disposiciones generales del cableado, variaciones del motor, versiones de conducción por la izquierda o por la derecha y versiones de batalla: ...............
• 24.2. Se cumplen los requisitos conforme al Reglamento nº 10 de la CEPE (DO L 254 de 20.9.2012, p. 1), y en la ficha de características se incluye la documentación pertinente: sí/no (4)
• 24.3. Se cumplen los requisitos conforme a la norma ISO 14982:1998 (Maquinaria agrícola y forestal. Compatibilidad electromagnética. Métodos de ensayo y criterios de aceptación), y en la ficha de características se incluye la documentación pertinente: sí/no (4)
• 24.4. Como alternativa a los puntos 24.2 o 24.3, facilitar la siguiente información:
  • 24.4.1. Descripción y dibujos o fotografías de las formas y los materiales de la parte de la carrocería que conforma el compartimento del motor y de las partes adyacentes del habitáculo: ...............
  • 24.4.2. Dibujos o fotografías de la ubicación de los componentes metálicos que se alojan en el compartimento del motor (por ejemplo, aparatos de calefacción, rueda de repuesto, filtro del aire, mecanismo de dirección, etc.): ...............
  • 24.4.3. Cuadro o dibujo del equipo de control de las interferencias radioeléctricas: ...............
  • 24.4.4. Indicación del valor nominal de la resistencia en corriente continua y, en el caso de cables de encendido resistivos, indicación de su resistencia nominal por metro: ...............

25. AVISADORES ACÚSTICOS

• 25.1. El avisador acústico es objeto de una homologación de tipo de componente concedida con arreglo a los requisitos aplicables a los vehículos de la categoría N establecidos en el Reglamento nº 28 de la CEPE (DO L 323 de 6.12.2011, p. 33), y en la ficha de características se incluye la documentación pertinente: sí/no (4)
• 25.2. Descripción sinóptica de los dispositivos utilizados: ...............
• 25.3. Dibujos que muestren la ubicación de los avisadores acústicos en relación con la estructura del vehículo: ...............
• 25.4. Precisiones relativas al modo de fijación, con indicación de la parte de la estructura del vehículo donde van fijados los avisadores acústicos: ...............
• 25.5. Diagrama del circuito eléctrico/neumático: ...............
  • 25.5.1. Tensión: corriente alterna/corriente continua (4)
  • 25.5.2. Tensión o presión de aire asignadas: … V / kPa⁽⁴⁾ Número 25.5.2 del número 5 de la parte C del anexo I redactado por el apartado 3.b.xxviii) del anexo I del Reglamento de Ejecución (UE) 2016/1789 de la Comisión, de 7 de septiembre de 2016, que modifica el Reglamento de Ejecución (UE) 2015/504 en lo que se refiere a los requisitos administrativos para la homologación y la vigilancia del mercado de los vehículos agrícolas y forestales («D.O.U.E.L.» 13 octubre).Vigencia: 14 octubre 2016
• 25.6. Dibujo del dispositivo de montaje: ...............

26. SISTEMA DE CALEFACCIÓN Y AIRE ACONDICIONADO

• 26.1. El sistema de calefacción se ha ensayado de acuerdo con el apartado 8 de la norma ISO 14269-2:1997 (Tractores y máquinas autopropulsadas para la agricultura y la silvicultura. Condiciones ambientales en la cabina del operador. Parte 2: Método de ensayo y prestaciones de la calefacción, la ventilación y el aire acondicionado), y en la ficha de características se incluyen las actas de ensayo: sí/no/no procede (4)
• 26.2. El sistema de aire acondicionado se ha ensayado de acuerdo con el apartado 9 de la norma ISO 14269-2:1997 (Tractores y máquinas autopropulsadas para la agricultura y la silvicultura. Condiciones ambientales en la cabina del operador. Parte 2: Método de ensayo y prestaciones de la calefacción, la ventilación y el aire acondicionado), y en la ficha de características se incluyen las actas de ensayo: sí/no/no procede (4)
• 26.3. Como alternativa a los puntos 26.1 a 26.2, se cumplen los requisitos conforme al Reglamento nº 122 de la CEPE (DO L 164 de 30.6.2010, p. 231) aplicables a los vehículos de la categoría N, y en la ficha de características se incluye la documentación pertinente: sí/no/no procede (4)
• 26.4. Sistema de calefacción
  • 26.4.1. Dibujo general del sistema de calefacción, con indicación de su ubicación en el vehículo (y de la disposición de los dispositivos de amortiguación de ruidos [incluida la ubicación de los puntos de transmisión del calor]): ...............
  • 26.4.2. Dibujo general del cambiador de calor empleado en sistemas que utilicen el calor de los gases de escape, o de las partes donde tenga lugar la transmisión del calor (en el caso de sistemas de calefacción que utilizan el calor suministrado por el aire de refrigeración del motor): ...............
  • 26.4.3. Sección del cambiador de calor o de las partes en las que se produce la transmisión del calor, con indicación del espesor de la pared, de los materiales utilizados y de las características de su superficie: ...............
  • 26.4.4. Especificaciones de otros componentes esenciales del sistema de calefacción, como el ventilador, en lo que se refiere a su método de fabricación y datos técnicos: ...............
• 26.5. Aire acondicionado
  • 26.5.1. Breve descripción y dibujo esquemático del aire acondicionado y su sistema de control: ...............
  • 26.5.2. Gas utilizado como refrigerante en el sistema de aire acondicionado: ...............

27. DISPOSITIVOS DE PROTECCIÓN CONTRA LA UTILIZACIÓN NO AUTORIZADA

• 27.1. Vehículos de las categorías T y C
  • 27.1.1. Se cumplen los requisitos conforme al Reglamento nº 62 de la CEPE (DO L 89 de 27.3.2013, p. 37), y en la ficha de características se incluye la documentación pertinente: sí/no/no procede (4)
  • 27.1.2. Se cumplen los requisitos pertinentes prescritos para los vehículos de la categoría N2 en el punto 2, el punto 5, excepto el punto 5.6, y los puntos 6.2 y 6.3 del Reglamento nº 18 de la CEPE (DO L 120 de 13.5.2010, p. 29), y en la ficha de características se incluye la documentación pertinente: sí/no/no procede (4)
  • 27.1.3. Como alternativa a los puntos 27.1.1 o 27.1.2, facilitar la siguiente información: ...............
    • 27.1.3.1. Descripción detallada, con fotografías o dibujos, de los dispositivos de protección y de las piezas del vehículo que intervienen en su instalación: ...............
    • 27.1.3.2. Lista de los principales componentes de los dispositivos de protección: ...............
• 27.2. Vehículos de las categorías R y S
  • 27.2.1. Descripción detallada, con fotografías o dibujos, de los dispositivos de protección y de las piezas del vehículo que intervienen en su instalación: ...............
    • 27.2.1.1. Lista de los principales componentes de los dispositivos de protección: ...............

28. ESPACIO DESTINADO A LA PLACA DE MATRÍCULA TRASERA

• 28.1. Ubicación de las placas de matrícula (indicar las variantes, si es necesario; pueden utilizarse dibujos, según proceda):
  • 28.1.1. Altura del borde superior con respecto a la superficie de rodadura: … mm
  • 28.1.2. Altura del borde inferior con respecto a la superficie de rodadura: … mm
  • 28.1.3. Distancia de la línea central al plano mediano longitudinal del vehículo: … mm
  • 28.1.4. Dimensiones (largo x ancho): … mm x … mm
  • 28.1.5. Inclinación del plano respecto a la vertical: … grados
  • 28.1.6. Ángulo de visibilidad en el plano horizontal: … grados

29. MASAS DE LASTRE

• 29.1. Descripción técnica detallada (con fotografías o dibujos acotados) de las masas de lastre y de la manera en que se instalan en el tractor:
• 29.2. Número de juegos de masas de lastre:…
  • 29.2.1. Número de componentes de cada juego: Juego 1: … Juego 2: … Juego …
• 29.3. Masa de los componentes de cada juego: Juego 1: … kg Juego 2: … kg Juego … kg
  • 29.3.1. Masa total de cada juego: Juego 1: … kg Juego 2: … kg Juego … kg
• 29.4. Masa total de las masas de lastre: … kg
  • 29.4.1. Distribución de estas masas entre los ejes:… kg
• 29.5. Materiales y método de fabricación: …

30. SEGURIDAD DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS

• 30.1. Breve descripción de la instalación de los componentes del circuito eléctrico y dibujos o fotografías que muestren la ubicación de dicha instalación: ...............
• 30.2. Diagrama esquemático de todas las funciones eléctricas incluidas en el circuito eléctrico: ...............
• 30.3. Tensiones de funcionamiento (V): ...............
• 30.4. Descripción de la protección contra los choques eléctricos: ...............
• 30.5. Fusible o cortacircuitos: sí/no/opcional (4)
  • 30.5.1. Diagrama que muestre el intervalo de funcionamiento: ...............
• 30.6. Configuración del mazo de cableado eléctrico: ...............
• 30.7. Generador
  • 30.7.1. Tipo: ...............
  • 30.7.2. Potencia asignada: … VA
• 30.8. Vehículos completamente eléctricos
  • 30.8.1. Por lo que respecta a los vehículos completamente eléctricos de las categorías T2, T3, C2 o C3, se cumplen los requisitos del anexo IV del Reglamento Delegado (UE) nº 3/2014 de la Comisión, y en la ficha de características se incluye la documentación pertinente: sí/no/en la medida de lo posible (4) (en este último caso, especificar:)
• 30.9. Aislador de la batería
  • 30.9.1. La batería se desconecta mediante un sistema electrónico, la llave de encendido, una herramienta común, un interruptor u otro medio (4) (en este último caso, especificar:)

31. DEPÓSITOS DE COMBUSTIBLE

• 31.1. Dibujo y descripción técnica de los depósitos, con las conexiones y líneas del sistema de aireación y ventilación, los cierres, las válvulas y los dispositivos de sujeción: ...............
• 31.2. Dibujo que muestre claramente la ubicación de los depósitos en el vehículo: ...............
• 31.3. Dibujo de la pantalla térmica situada entre el depósito y el dispositivo de escape: ...............
• 31.4. Depósitos principales de combustible
  • 31.4.1. Capacidad máxima: ...............
  • 31.4.2. Materiales utilizados: ...............
  • 31.4.3. Boca del depósito de combustible: orificio limitado/etiqueta (4)
  • 31.4.4. Medidas de disipación de cargas (en su caso): ...............
• 31.5. Depósitos de combustible de reserva
  • 31.5.1. Capacidad máxima: ...............
  • 31.5.2. Materiales utilizados: ...............
  • 31.5.3. Boca del depósito de combustible: orificio limitado/etiqueta (4)
  • 31.5.4. Medidas de disipación de cargas (en su caso): ...............

32. PROTECCIÓN LATERAL Y TRASERA

• 32.1. Protección lateral
  • 32.1.1. Presencia: sí/no/incompleta (4)
  • 32.1.2. Dibujo de las partes del vehículo relacionadas con la protección lateral, es decir, dibujo del vehículo o del chasis que indique la ubicación y el montaje de los ejes y dibujo de los elementos de montaje o los accesorios de los dispositivos de protección lateral. Si la protección lateral se obtiene sin dispositivos específicos, el dibujo deberá mostrar claramente que se respetan las dimensiones obligatorias: ...............
  • 32.1.3. Dibujo de la línea del suelo en la parte lateral del vehículo: ...............
  • 32.1.4. Dibujos de las secciones necesarias a través de la superficie exterior para medir la altura (H) de los salientes de la superficie exterior de conformidad con el apéndice 1 del anexo XXVII del Reglamento Delegado (UE) 2015/208: ...............
  • 32.1.5. En el caso de dispositivos de protección lateral, descripción completa o dibujo (incluidos los elementos de montaje y los accesorios) o números de homologación de tipo de componente de tales dispositivos: ...............
    • 32.1.5.1. Materiales utilizados: ...............
    • 32.1.5.2. Detalles pormenorizados de los accesorios necesarios e instrucciones completas de instalación, incluidos los requisitos sobre el par de torsión: ...............
  • 32.1.6. Se cumplen los requisitos conforme a los puntos 2 y 3 y las partes I, II y III del Reglamento nº 73 de la CEPE (DO L 122 de 8.5.2012, p. 1), y en la ficha de características se incluye la documentación pertinente: sí/no (4)
• 32.2. Estructura de protección trasera
  • 32.2.1. Presencia: sí/no/incompleta (4)
  • 32.2.2. Dibujo de las partes del vehículo relacionadas con la estructura de protección trasera, es decir, dibujo del vehículo o del chasis que indique la ubicación y el montaje del eje trasero más ancho y dibujo de los elementos de montaje o accesorios de dicha estructura. Si la estructura de protección trasera no consiste en un dispositivo especial, el dibujo deberá mostrar claramente que se respetan las dimensiones exigidas: ...............
  • 32.2.3. Dibujo de la línea del suelo en el extremo trasero del vehículo: ...............
  • 32.2.4. En el caso de un dispositivo especial, descripción completa o dibujo de tal dispositivo (incluidos los elementos de montaje y accesorios), o número de homologación de tipo si está homologado como unidad técnica independiente: ...............
    • 32.2.4.1. Materiales utilizados: ...............
    • 32.2.4.2. Detalles pormenorizados de los accesorios necesarios e instrucciones completas de instalación, incluidos los requisitos sobre el par de torsión: ...............

33. PLATAFORMAS DE CARGA

• 33.1. Dimensiones de las plataformas de carga
  • 33.1.1. Longitud de las plataformas de carga: … mm
  • 33.1.2. Anchura de las plataformas de carga: … mm
  • 33.1.3. Altura de las plataformas de carga sobre el suelo (⁴⁷): … mm
• 33.2. Capacidad portante segura de las plataformas de carga declarada por el fabricante: … kg
  • 33.2.1. Distribución de estas cargas entre los ejes: … kg
• 33.3. En el caso de vehículos de las categorías T y C, plataformas separables: sí/no/opcional (4)
  • 33.3.1. Descripción de los dispositivos de fijación al vehículo: ...............
• 33.4. Estabilidad de la plataforma de carga
  • 33.4.1. Ubicación del centro de gravedad de las plataformas en sentido longitudinal, transversal y vertical: ...............
  • 33.4.2. En el caso de los vehículos con múltiples plataformas de carga, ubicación del centro de gravedad del vehículo con una o varias plataformas cargadas y sin conductor en sentido longitudinal, transversal y vertical: ...............

34. DISPOSITIVO DE REMOLQUE DELANTERO (VEHÍCULOS DE LAS CATEGORÍAS T Y C)

• 34.1. Dibujo acotado del dispositivo de remolque delantero y del dispositivo de sujeción: ...............
• 34.2. Con respecto a los vehículos equipados con una carga máxima técnicamente admisible no superior a 2 000 kg, se cumplen los requisitos del Reglamento (UE) nº 1005/2010 de la Comisión (DO L 291 de 9.11.2010, p. 36), y en la ficha de características se incluye la documentación pertinente: sí/no (4)

35. NEUMÁTICOS

• 35.1. De tipo homologado con arreglo al anexo XXX del Reglamento Delegado (UE) 2015/208: sí/no/no procede (4)
• 35.2. De tipo homologado con arreglo al Reglamento (CE) nº 661/2009 del Parlamento Europeo y del Consejo (DO L 200 de 31.7.2009, p. 1): sí/no/no procede (4)
• 35.3. Homologados con arreglo al Reglamento nº 106 de la CEPE (DO L 257 de 30.9.2010, p. 231): sí/no/no procede (4)
• 35.4. Homologados con arreglo al Reglamento nº 30 de la CEPE (DO L 307 de 23.11.2011, p. 1): sí/no/no procede (4)
• 35.5. Homologados con arreglo al Reglamento nº 54 de la CEPE (DO L 307 de 23.11.2011, p. 2): sí/no/no procede (4)
• 35.6. Homologados con arreglo al Reglamento nº 75 de la CEPE (DO L 84 de 30.3.2011, p. 46): sí/no/no procede (4)
• 35.7. Homologados con arreglo al Reglamento nº 117 de la CEPE (DO L 307 de 23.11.2011, p. 3): sí/no/no procede (4)

36. SISTEMA ANTIPROYECCIÓN

• 36.1. Guardabarros
  • 36.1.1. Vehículo equipado con guardabarros: sí/no (4)
  • 36.1.2. Breve descripción del vehículo con respecto a sus guardabarros: ...............
  • 36.1.3. Dibujos detallados de los guardabarros y de su ubicación en el vehículo, que indiquen las dimensiones y tengan en cuenta los extremos de las combinaciones rueda-neumático: ...............
• 36.2. Otros dispositivos antiproyección
  • 36.2.1. Presencia: sí/no/incompleta (4)
  • 36.2.2. Breve descripción del vehículo en cuanto a su sistema antiproyección y los componentes que lo constituyen: ...............
  • 36.2.3. Dibujos detallados del sistema antiproyección y de su ubicación en el vehículo, que indiquen las dimensiones y tengan en cuenta los extremos de las combinaciones rueda-neumático: ...............

37. TREN DE RODAJE

(facilitar también la información del punto 4.1.2.3)

• 37.1. Fotografías y dibujos acotados de la disposición del tren de rodaje y de su instalación en el vehículo (incluidos los elementos interiores de las cadenas de oruga que guían estas sobre los rodillos y el dibujo exterior de la oruga): ...............
• 37.2. Tipo de material en contacto con la superficie: orugas de caucho/orugas de acero/zapatas de caucho en las tejas (4)
• 37.3. Orugas metálicas
  • 37.3.1. Número de rodillos de oruga que transfieren la carga directamente a la superficie de rodadura (N_R): ...............
  • 37.3.2. Superficie exterior de cada zapata (A_p): … mm²
• 37.4. Orugas de caucho
  • 37.4.1. Superficie total de los tacos de caucho en contacto con la calzada (A_L): … mm²
  • 37.4.2. Porcentaje de la superficie de tacos con respecto a la superficie total de la cadena: … %

38. ACOPLAMIENTO MECÁNICO

• 38.1. Fotografías y dibujos acotados del acoplamiento mecánico, su instalación en el vehículo y su acoplamiento con el dispositivo instalado en el vehículo remolcado:
  • 38.1.1. Acoplamiento mecánico trasero: sí/no (4)
  • 38.1.2. Dispositivo de acoplamiento delantero (vehículos de las categorías R y S): sí/no (4)
• 38.2. Breve descripción técnica del acoplamiento mecánico en la que se especifique el tipo de estructura y el material utilizado
  • 38.2.1. Acoplamiento mecánico trasero: ...............
  • 38.2.2. Dispositivo de acoplamiento delantero (vehículos de las categorías R y S): ...............
• 38.3. Acoplamiento mecánico trasero

  

• 38.4. Dispositivo de acoplamiento delantero (vehículos de las categorías R y S):

  

• 38.5. Descripción del acoplamiento mecánico:

  Tipo [de conformidad con el apéndice 1 del anexo XXXIV del Reglamento Delegado (UE) 2015/208 de la Comisión]:	…
  Marca:	…
  Designación de tipo del fabricante:	…
  Carga horizontal máxima / Valor D(4)(44):	… kg/kN(4)
  Masa remolcable (T)(4)(44):	… toneladas
  Carga vertical máxima admisible sobre el punto de acoplamiento (S)(44):	… kg
  Fotografías y dibujos a escala del dispositivo de acoplamiento. Estos dibujos deberán mostrar detalladamente, en particular, las dimensiones exigidas, así como las medidas para instalar el dispositivo.
  Breve descripción técnica del dispositivo de acoplamiento en la que se especifique el tipo de estructura y el material utilizado
  Tipo de ensayo	Estático/Dinámico(4)
  Marca o número de homologación de tipo (UE) de: —-los anillos de barra de tracción, los cabezales de acoplamiento y dispositivos de acoplamiento similares que se fijarán al acoplamiento mecánico (en el caso de barras de tracción articuladas o rígidas), —-los acoplamientos mecánicos que se fijarán al bastidor de escalera o al soporte de enganche del remolque (si se restringe a determinados tipos):	…;

  Número 38.5 del número 5 de la parte C del anexo I redactado por el apartado 3.b.xxxi) del anexo I del Reglamento de Ejecución (UE) 2016/1789 de la Comisión, de 7 de septiembre de 2016, que modifica el Reglamento de Ejecución (UE) 2015/504 en lo que se refiere a los requisitos administrativos para la homologación y la vigilancia del mercado de los vehículos agrícolas y forestales («D.O.U.E.L.» 13 octubre).Vigencia: 14 octubre 2016
• 38.6. Homologación de tipo de componente de un acoplamiento mecánico concedida conforme al Reglamento nº 55 de la CEPE (DO L 227 de 28.8.2010, p. 1), y en la ficha de características se incluye la documentación pertinente: sí/no/no procede (4)

39. MECANISMO ELEVADOR DE TRES PUNTOS

• 39.1. Mecanismo elevador de tres puntos: montado en la parte delantera/montado en la parte trasera/montado en la parte delantera y en la parte trasera/inexistente (4)
• 39.2. Masa máxima remolcable⁽¹⁶⁾: …kg Número 39.2 del número 5 de la parte C del anexo I introducido por el apartado 3.b.xxxii) del anexo I del Reglamento de Ejecución (UE) 2016/1789 de la Comisión, de 7 de septiembre de 2016, que modifica el Reglamento de Ejecución (UE) 2015/504 en lo que se refiere a los requisitos administrativos para la homologación y la vigilancia del mercado de los vehículos agrícolas y forestales («D.O.U.E.L.» 13 octubre).Vigencia: 14 octubre 2016

40. PUNTOS DE ACOPLAMIENTO ADICIONALES

• 40.1. Puntos de acoplamiento adicionales: sí/no/opcionales (4)
• 40.2. Descripción técnica detallada (con fotografías o dibujos) y principales objetivos de los puntos de acoplamiento adicionales: ...............
• 40.3. Carga vertical máxima admisible sobre los puntos de acoplamiento adicionales: … kg

D. INFORMACIÓN SOBRE LA EFICACIA DE FRENADO

41. SUSPENSIÓN

• 41.1. Breve descripción y dibujo esquemático de la suspensión y su sistema de control en relación con cada eje o grupo de ejes o cada rueda: ...............
• 41.2. Dibujo de los sistemas de suspensión: ...............
• 41.3. Ajuste del nivel: sí/no/opcional (4)
• 41.4. Breve descripción de los componentes eléctricos o electrónicos: ...............
• 41.5. Suspensión neumática de los ejes motores: sí/no (4)
  • 41.5.1. Suspensión de los ejes motores equivalente a la suspensión neumática: sí/no (4)
  • 41.5.2. Frecuencia y amortiguación de la oscilación de la masa suspendida: ...............
• 41.6. Suspensión neumática de los ejes no motores: sí/no (4)
  • 41.6.1. Suspensión de los ejes no motores equivalente a la suspensión neumática: sí/no (4)
  • 41.6.2. Frecuencia y amortiguación de la oscilación de la masa suspendida: ...............
• 41.7. Características de los elementos elásticos de la suspensión (diseño, características de los materiales y dimensiones): ...............
• 41.8. Vehículo equipado con suspensión hidroneumática/hidráulica/neumática (4): sí/no (4)
• 41.9. Estabilizadores: sí/no/opcionales (4)
• 41.10. Amortiguadores: sí/no/opcionales (4)
• 41.11. Otros dispositivos (de haberlos): ...............

42. EJES Y NEUMÁTICOS

• 42.1. Descripción (con fotografías y dibujos) de los ejes: ...............
• 42.2. Materiales y método de fabricación: ...............
• 42.3. Marca (si procede): ...............
• 42.4. Tipo (si procede): ...............
• 42.5. Masa máxima admisible soportada por los ejes: … kg
• 42.6. Dimensiones de los ejes: ...............
  • 42.6.1. Longitud: … mm
  • 42.6.2. Anchura: … mm
• 42.7. Conexión de los frenos con los ejes: axial/radial/integrada/otra (4) (en este último caso, especificar:)
• 42.8. Dimensiones de los neumáticos más grandes admisibles para los ejes con frenos: ...............
  • 42.8.1. Circunferencia de rodadura nominal de los neumáticos más grandes para los ejes con frenos: ...............
  • 42.8.2. Dimensiones de los neumáticos más grandes admisibles para los ejes motores: ...............
  • 42.8.3. Circunferencia de rodadura nominal de los neumáticos más grandes para los ejes motores: ...............

43. FRENADO

• 43.1. Breve descripción de los sistemas de frenado instalados en el vehículo⁽⁵⁵⁾: … Número 43.1 número 5 de la parte D del anexo I redactado por el apartado 3.b.xxxiii) del anexo I del Reglamento de Ejecución (UE) 2016/1789 de la Comisión, de 7 de septiembre de 2016, que modifica el Reglamento de Ejecución (UE) 2015/504 en lo que se refiere a los requisitos administrativos para la homologación y la vigilancia del mercado de los vehículos agrícolas y forestales («D.O.U.E.L.» 13 octubre).Vigencia: 14 octubre 2016
• 43.2. Especificaciones del vehículo con respecto a los circuitos de mando de los conductos de control neumáticos, hidráulicos o eléctricos de los sistemas de frenado y lista de los mensajes y los parámetros soportados: …
  Número 43.2 del número 5 de la parte B del anexo I redactado por el apartado 3.d.viii) del anexo I del Reglamento de Ejecución (UE) 2018/986 de la Comisión, de 3 de abril de 2018, por el que se modifica el Reglamento de Ejecución (UE) 2015/504 en lo que respecta a la adaptación de las disposiciones administrativas para la homologación y la vigilancia del mercado de los vehículos agrícolas y forestales a los límites de emisiones de fase V («D.O.U.E.L.» 18 julio). Vigencia: 7 agosto 2018
• 43.3. ...
• Número 43.3 del número 5 de la parte D del anexo I suprimido por el apartado 3.b.xxxiv) del anexo I del Reglamento de Ejecución (UE) 2016/1789 de la Comisión, de 7 de septiembre de 2016, que modifica el Reglamento de Ejecución (UE) 2015/504 en lo que se refiere a los requisitos administrativos para la homologación y la vigilancia del mercado de los vehículos agrícolas y forestales («D.O.U.E.L.» 13 octubre).Vigencia: 14 octubre 2016
• 43.4. Sistemas de frenado
  • 43.4.1. Descripción del funcionamiento de los sistemas de frenado (incluidas las partes electrónicas), diagrama del bloque eléctrico, esquema del circuito hidráulico o neumático (⁵⁵): ...............
  • 43.4.2 Dibujo esquemático y esquema de funcionamiento de los sistemas de frenado (⁵⁵): ...............
  • 43.4.3. Lista de componentes de los sistemas de frenado, debidamente identificados (⁵⁵): ...............
  • 43.4.4. Explicación técnica del cálculo de los sistemas de frenado (determinación de la relación existente entre la suma de las fuerzas de frenado en la circunferencia de las ruedas y la fuerza ejercida sobre el mando) (⁵⁵): ...............
  • 43.4.5. Fuentes de energía exteriores (de haberlas) (características, capacidad de los depósitos de energía, presiones máxima y mínima, manómetro y dispositivo de alerta de presión mínima en el tablero de instrumentos, depósitos de vacío y válvula de alimentación, compresores de alimentación, cumplimiento de la reglamentación sobre aparatos a presión) (⁵⁵): ...............
  • 43.4.6. Sistema de frenado electrónico: sí/no/opcional (4)
  • 43.4.7. Números de las actas del ensayo de tipo I, de conformidad con el anexo VII del Reglamento Delegado (UE) 2015/68 de la Comisión (si procede): ...............
• 43.5. Transmisión de frenado (en el vehículo tractor) Número 43.5 del número 5 de la parte B del anexo I redactado por el apartado 3.d.ix) del anexo I del Reglamento de Ejecución (UE) 2018/986 de la Comisión, de 3 de abril de 2018, por el que se modifica el Reglamento de Ejecución (UE) 2015/504 en lo que respecta a la adaptación de las disposiciones administrativas para la homologación y la vigilancia del mercado de los vehículos agrícolas y forestales a los límites de emisiones de fase V («D.O.U.E.L.» 18 julio). Vigencia: 7 agosto 2018
  • 43.5.1. Transmisión de frenado del sistema de frenado de servicio del vehículo tractor: mecánica/neumática/hidráulica/hidrostática/sin asistencia eléctrica/con asistencia eléctrica/transmisión totalmente eléctrica (4)
    Número 43.5.1 del número 5 de la parte B del anexo I redactado por el apartado 3.d.ix) del anexo I del Reglamento de Ejecución (UE) 2018/986 de la Comisión, de 3 de abril de 2018, por el que se modifica el Reglamento de Ejecución (UE) 2015/504 en lo que respecta a la adaptación de las disposiciones administrativas para la homologación y la vigilancia del mercado de los vehículos agrícolas y forestales a los límites de emisiones de fase V («D.O.U.E.L.» 18 julio). Vigencia: 7 agosto 2018
  • 43.5.2. Tecnología de la transmisión: neumática/hidráulica/neumática e hidráulica (4)
  • 43.5.3. Bloqueo de los mandos de frenado derecho e izquierdo: sí/no ⁽⁴⁾
    Número 43.5.3 del número 5 de la parte B del anexo I redactado por el apartado 3.d.x) del anexo I del Reglamento de Ejecución (UE) 2018/986 de la Comisión, de 3 de abril de 2018, por el que se modifica el Reglamento de Ejecución (UE) 2015/504 en lo que respecta a la adaptación de las disposiciones administrativas para la homologación y la vigilancia del mercado de los vehículos agrícolas y forestales a los límites de emisiones de fase V («D.O.U.E.L.» 18 julio). Vigencia: 7 agosto 2018
• 43.6. Dispositivos de control del frenado de los vehículos remolcados (en el vehículo tractor) Número 43.6 del número 5 de la parte B del anexo I redactado por el apartado 3.d.xi) del anexo I del Reglamento de Ejecución (UE) 2018/986 de la Comisión, de 3 de abril de 2018, por el que se modifica el Reglamento de Ejecución (UE) 2015/504 en lo que respecta a la adaptación de las disposiciones administrativas para la homologación y la vigilancia del mercado de los vehículos agrícolas y forestales a los límites de emisiones de fase V («D.O.U.E.L.» 18 julio). Vigencia: 7 agosto 2018
  • 43.6.1. Tecnología del sistema de control del frenado de los vehículos remolcados: hidráulica/neumática/eléctrica/ninguna⁽⁴⁾
  • 43.6.2. ...
  • Número 43.6.2 del número 5 de la parte B del anexo I suprimido por el apartado 3.d.xii) del anexo I del Reglamento de Ejecución (UE) 2018/986 de la Comisión, de 3 de abril de 2018, por el que se modifica el Reglamento de Ejecución (UE) 2015/504 en lo que respecta a la adaptación de las disposiciones administrativas para la homologación y la vigilancia del mercado de los vehículos agrícolas y forestales a los límites de emisiones de fase V («D.O.U.E.L.» 18 julio). Vigencia: 7 agosto 2018
  • 43.6.2. Descripción de los conectores, acoplamientos y dispositivos de seguridad (con dibujos, croquis e identificación de las partes electrónicas): …
    • 43.6.2.1. Tipo de conexión neumática: dos conductos/ninguna (4)
      • 43.6.2.1.1. Suministro neumático a presión (dos conductos): … kPa
      • 43.6.2.1.2. Conductos de control eléctricos: sí/no (4)
    • 43.6.2.2. Tipo de conexión hidráulica: conducto único/dos conductos/ninguna (4)
      • 43.6.2.2.1. Suministro hidráulico a presión: conducto único: … kPa dos conductos: … kPa
      • 43.6.2.2.2. Presencia del conector ISO 7638:2003 (15): sí/no (4)
    Números 43.6.2 a 43.6.2.2.2 del número 5 de la parte B del anexo I introducidos en su actual redacción por el apartado 3.d.xiii) del anexo I del Reglamento de Ejecución (UE) 2018/986 de la Comisión, de 3 de abril de 2018, por el que se modifica el Reglamento de Ejecución (UE) 2015/504 en lo que respecta a la adaptación de las disposiciones administrativas para la homologación y la vigilancia del mercado de los vehículos agrícolas y forestales a los límites de emisiones de fase V («D.O.U.E.L.» 18 julio). Vigencia: 7 agosto 2018
  • 43.6.3. ...
  • Número 43.6.3 del número 5 de la parte B del anexo I suprimido por el apartado 3.d.xii) del anexo I del Reglamento de Ejecución (UE) 2018/986 de la Comisión, de 3 de abril de 2018, por el que se modifica el Reglamento de Ejecución (UE) 2015/504 en lo que respecta a la adaptación de las disposiciones administrativas para la homologación y la vigilancia del mercado de los vehículos agrícolas y forestales a los límites de emisiones de fase V («D.O.U.E.L.» 18 julio). Vigencia: 7 agosto 2018
  • 43.6.4. ...
  • Número 43.6.4 del número 5 de la parte B del anexo I suprimido por el apartado 3.d.xii) del anexo I del Reglamento de Ejecución (UE) 2018/986 de la Comisión, de 3 de abril de 2018, por el que se modifica el Reglamento de Ejecución (UE) 2015/504 en lo que respecta a la adaptación de las disposiciones administrativas para la homologación y la vigilancia del mercado de los vehículos agrícolas y forestales a los límites de emisiones de fase V («D.O.U.E.L.» 18 julio). Vigencia: 7 agosto 2018
  • 43.6.5. ...
  • Número 43.6.5 del número 5 de la parte B del anexo I suprimido por el apartado 3.d.xii) del anexo I del Reglamento de Ejecución (UE) 2018/986 de la Comisión, de 3 de abril de 2018, por el que se modifica el Reglamento de Ejecución (UE) 2015/504 en lo que respecta a la adaptación de las disposiciones administrativas para la homologación y la vigilancia del mercado de los vehículos agrícolas y forestales a los límites de emisiones de fase V («D.O.U.E.L.» 18 julio). Vigencia: 7 agosto 2018
  Número 43.6, incluidos todos sus subpuntos, del número 5 de la parte D del anexo I redactado por el apartado 3.b.xxxv) del anexo I del Reglamento de Ejecución (UE) 2016/1789 de la Comisión, de 7 de septiembre de 2016, que modifica el Reglamento de Ejecución (UE) 2015/504 en lo que se refiere a los requisitos administrativos para la homologación y la vigilancia del mercado de los vehículos agrícolas y forestales («D.O.U.E.L.» 13 octubre).Vigencia: 14 octubre 2016
• 43.7. Dispositivos de frenado de los vehículos remolcados (en el vehículo remolcado)
  • 43.7.1. Tecnología del sistema de control del frenado de los vehículos remolcados: hidráulica/neumática/eléctrica/inercia/ninguna (4)
  • 43.7.2. Dispositivo de accionamiento de los frenos del vehículo remolcado: Tambor/disco/otro (4)
    • 43.7.2.1. Descripción y características: …
  • 43.7.3. Descripción de los conectores, acoplamientos y dispositivos de seguridad (con dibujos, croquis e identificación de las partes electrónicas): …
    • 43.7.3.1. Tipo de conexión neumática: dos conductos/ninguna (4)
      • 43.7.3.1.1. Conductos de control eléctricos: sí/no (4)
    • 43.7.3.2. Tipo de conexión hidráulica: dos conductos/ninguna (4)
      • 43.7.3.2.1. Presencia del conector ISO 7638:2003 (15): sí/no (4).
  Números 43.7 a 43.7.3.2.1 del número 5 de la parte B del anexo I introducidos por el apartado 3.d.xiii) del anexo I del Reglamento de Ejecución (UE) 2018/986 de la Comisión, de 3 de abril de 2018, por el que se modifica el Reglamento de Ejecución (UE) 2015/504 en lo que respecta a la adaptación de las disposiciones administrativas para la homologación y la vigilancia del mercado de los vehículos agrícolas y forestales a los límites de emisiones de fase V («D.O.U.E.L.» 18 julio). Vigencia: 7 agosto 2018

43.A FICHA DE CARACTERÍSTICAS SOBRE EJES Y FRENADO DEL VEHÍCULO REMOLCADO RESPECTO AL PROCEDIMIENTO ALTERNATIVO DE TIPO I Y TIPO III

43.A.1. Generalidades

43.A.1.1. Nombre y dirección del fabricante del eje o del vehículo:

43.A.2. Datos del eje

43.A.2.1. Fabricante (nombre y dirección):…

43.A.2.2. Tipo/Variante:…

43.A.2.3. Identificador del eje: ID1-…

43.A.2.4. Carga del eje ensayado (identificador F^e): … daN

43.A.2.5. Datos de la rueda y del freno conforme a las figuras 1A y 1B…

43.A.3. Freno

43.A.3.1. Información general

43.A.3.1.1. Marca:

43.A.3.1.2. Fabricante (nombre y dirección):

43.A.3.1.3. Tipo de freno (por ejemplo, de tambor o de disco):

43.A.3.1.3.1. Variante (por ejemplo, de leva en S, de cuña simple, etc.):

43.A.3.1.4. Identificador del freno: ID2-

43.A.3.1.5. Datos del freno conforme a las figuras 2A y 2B:

43.A.3.2. Datos del freno de tambor

43.A.3.2.1. Dispositivo de ajuste del freno (externo/integrado):…

43.A.3.2.2. Par máximo de entrada declarado del freno C_máx.: … Nm

43.A.3.2.3. Eficiencia mecánica: h =…

43.A.3.2.4. Par umbral de entrada declarado del freno C0,dec: … Nm

43.A.3.2.5. Longitud efectiva del árbol de levas: … mm

43.A.3.3. Tambor de freno

43.A.3.3.1. Diámetro máximo de la superficie de fricción (límite de desgaste) … mm

43.A.3.3.2. Material de base:…

43.A.3.3.3. Masa declarada: … kg

43.A.3.3.4. Masa nominal: … kg

43.A.3.4. Forro del freno

43.A.3.4.1. Nombre y dirección del fabricante…

43.A.3.4.2. Marca…

43.A.3.4.3. Tipo…

43.A.3.4.4. Identificación (identificación del tipo en el forro)…

43.A.3.4.5. Espesor mínimo (límite de desgaste) … mm

43.A.3.4.6. Método de fijación del material de fricción a la zapata de freno:…

43.A.3.4.6.1. …Peor caso de fijación (en caso de que haya más de uno):

43.A.3.5. Datos del freno de disco

43.A.3.5.1. Tipo de conexión al eje (axial, radial, integrada, etc.):…

43.A.3.5.2. Dispositivo de ajuste del freno (externo/integrado):…

43.A.3.5.3. Carrera de accionamiento máxima: … mm

43.A.3.5.4. Fuerza máxima de entrada declarada Th_Amáx: … daN

43.A.3.5.4.1 Cmáx. = ThAmáx · l_e : … Nm

43.A.3.5.5. Radio de fricción: _re = …mm

43.A.3.5.6. Longitud de la palanca: l_e = … mm

43.A.3.5.7. Razón entrada-salida (l_e/e_e): i = ….

43.A.3.5.8. Eficiencia mecánica: h =…

43.A.3.5.9. Fuerza umbral de entrada declarada del freno Th_A0,dec: … N

43.A.3.5.9.1. C_0,dec = Th_A0,dec · l_e : … Nm

43.A.3.5.10. Espesor mínimo del disco (límite de desgaste): … mm

43.A.3.6. Datos del disco de freno…

43.A.3.6.1. Descripción del tipo de disco:…

43.A.3.6.2. Conexión/Montaje en el buje:…

43.A.3.6.3. Ventilación (sí/no):…

43.A.3.6.4. Masa declarada: … kg

43.A.3.6.5. Masa nominal: … kg

43.A.3.6.6. Diámetro exterior declarado: …mm

43.A.3.6.7. Diámetro exterior mínimo: …mm

43.A.3.6.8. Diámetro interior del anillo de fricción: … mm

43.A.3.6.9. Anchura del canal de ventilación (en su caso): … mm

43.A.3.6.10. Material de base:…

43.A.3.7. Datos de las pastillas de freno…

43.A.3.7.1. Nombre y dirección del fabricante:…

43.A.3.7.2. Marca:

43.A.3.7.3. Tipo:…

43.A.3.7.4. Identificación (identificación del tipo en la placa de las pastillas):…

43.A.3.7.5. Espesor mínimo (límite de desgaste): … mm

43.A.3.7.6. Método de fijación del material de fricción a la placa de las pastillas:…

43.A.3.7.6.1. Peor caso de fijación (en caso de que haya más de uno):…

Figura 1A

Figura 1B

Figura 2A

Figura 2B

xe (mm)	ae (mm)	he (mm)	ce (mm)	de (mm)	ee (mm)	α0e	α1e	be (mm)	re (mm)	Ae (cm2)	S1e (mm)	S2e (mm)	S3e (mm);

E. INFORMACIÓN SOBRE LA FABRICACIÓN DEL VEHÍCULO

44. CONFORMIDAD DE LA PRODUCCIÓN

• 44.1. Descripción de los sistemas globales de gestión del aseguramiento de la calidad: ...............

45. ACCESO A LA INFORMACIÓN SOBRE EL SISTEMA DE DIAGNÓSTICO A BORDO (DAB) Y SOBRE LA REPARACIÓN Y EL MANTENIMIENTO DEL VEHÍCULO (⁴⁵)

• 45.1. Dirección del sitio web principal para acceder a la información sobre la reparación y el mantenimiento del vehículo (⁴⁵): ...............
• 45.2. En caso de homologación de tipo multifásica, dirección del sitio web principal para acceder a la información sobre la reparación y el mantenimiento del vehículo de los fabricantes de fases anteriores (⁴⁵): ...............
• 45.3. Se facilita la información pertinente para permitir el desarrollo de los componentes de recambio esenciales para el correcto funcionamiento del sistema DAB: sí/no (4)
• 45.4. Producción anual a escala mundial de un tipo (⁶¹): ...............
• 45.5. Pruebas de que la información sobre la reparación y el mantenimiento del vehículo se proporciona utilizando únicamente texto y formatos gráficos abiertos o formatos que pueden visualizarse e imprimirse utilizando programas de aplicaciones auxiliares estándar de libre acceso, fáciles de instalar y que funcionan con sistemas operativos de uso común.
  • 45.5.1. Las palabras clave de los metadatos son conformes con la norma ISO 15031-2:2010 (Vehículos de carretera. Comunicación entre un vehículo y un equipo externo para el diagnóstico relativo a las emisiones. Parte 2: directrices sobre términos, definiciones, abreviaciones y acrónimos): sí/no (4)
• 45.6. Reprogramación de las unidades de control de conformidad con el punto 2.5 del apéndice 1 del anexo V del Reglamento Delegado (UE) nº 1322/2014
  • 45.6.1. Reprogramación de las unidades de control efectuada con arreglo a:/SAE J2534/TMC RP1210/otro software no propietario (4) (en este último caso, especificar:)
    • 45.6.1.1. Software propietario: sí/no (4)
    • 45.6.1.2. ISO 22900-2 (Vehículos de carretera. Interfaz de comunicación modular del vehículo [MVCI]. Parte 2: Interfaz de programación de aplicación de unidad de datos del protocolo de diagnóstico [D-PDU API]): sí/no (4)
    • 45.6.1.3. SAE J2534 (práctica recomendada para la programación transferida de los vehículos): sí/no (4)
    • 45.6.1.4. TMC RP1210 (API): sí/no (4)
    • 45.6.1.5. Otro software no propietario: sí/no (4) (en caso afirmativo, especificar:)
  • 45.6.2. La validación de la compatibilidad de la aplicación específica del fabricante y las interfaces de comunicación del vehículo se realiza mediante: interfaces de comunicación del vehículo desarrolladas de forma independiente/préstamo de hardware especial (4)
  • 45.6.3. Comunicación a bordo y comunicación entre las unidades de control electrónico y el servicio de diagnóstico con arreglo a la norma: ...............
    • 45.6.3.1. SAE J1939-13 (red de control y comunicaciones de datos en serie del vehículo): sí/no^{(4) (4)}
      Número 45.6.3.1 del número 5 de la parte E del anexo I redactado por el apartado 3.b.xxxvii) del anexo I del Reglamento de Ejecución (UE) 2016/1789 de la Comisión, de 7 de septiembre de 2016, que modifica el Reglamento de Ejecución (UE) 2015/504 en lo que se refiere a los requisitos administrativos para la homologación y la vigilancia del mercado de los vehículos agrícolas y forestales («D.O.U.E.L.» 13 octubre). Vigencia: 14 octubre 2016
    • 45.6.3.2. ISO 11783-2 (Tractores y máquinas para agricultura y silvicultura. Red de control y comunicaciones de datos en serie): sí/no^{(4) (4)}
      Número 45.6.3.2 del número 5 de la parte E del anexo I redactado por el apartado 3.b.xxxvii) del anexo I del Reglamento de Ejecución (UE) 2016/1789 de la Comisión, de 7 de septiembre de 2016, que modifica el Reglamento de Ejecución (UE) 2015/504 en lo que se refiere a los requisitos administrativos para la homologación y la vigilancia del mercado de los vehículos agrícolas y forestales («D.O.U.E.L.» 13 octubre). Vigencia: 14 octubre 2016
    • 45.6.3.3. ISO 15031-3 (Vehículos de carretera. Comunicación entre un vehículo y un equipo externo para el diagnóstico relativo a las emisiones): sí/no^{(4) (4)}
      Número 45.6.3.3 del número 5 de la parte E del anexo I redactado por el apartado 3.b.xxxvii) del anexo I del Reglamento de Ejecución (UE) 2016/1789 de la Comisión, de 7 de septiembre de 2016, que modifica el Reglamento de Ejecución (UE) 2015/504 en lo que se refiere a los requisitos administrativos para la homologación y la vigilancia del mercado de los vehículos agrícolas y forestales («D.O.U.E.L.» 13 octubre). Vigencia: 14 octubre 2016
    • 45.6.3.4. ISO 13400-4 (Vehículos de carretera. Comunicación de diagnóstico sobre protocolo de internet [DoIP])⁽⁴⁾: sí/no^{(4) (4) (4)}
      Número 45.6.3.4 del número 5 de la parte E del anexo I redactado por el apartado 3.b.xxxvii) del anexo I del Reglamento de Ejecución (UE) 2016/1789 de la Comisión, de 7 de septiembre de 2016, que modifica el Reglamento de Ejecución (UE) 2015/504 en lo que se refiere a los requisitos administrativos para la homologación y la vigilancia del mercado de los vehículos agrícolas y forestales («D.O.U.E.L.» 13 octubre). Vigencia: 14 octubre 2016
• 45.7. Información necesaria para la fabricación de herramientas de diagnóstico
  • 45.7.1. El fabricante del vehículo utiliza en sus redes franquiciadas herramientas de diagnóstico y ensayo de conformidad con las normas ISO 22900-2:2009 (Vehículos de carretera. Interfaz de comunicación modular del vehículo [MVCI]. Parte 2: Interfaz de programación de aplicación de unidad de datos del protocolo de diagnóstico [D-PDU API]) e ISO 22901-2:2011 (Vehículos de carretera. Intercambio de datos de diagnóstico abierto [ODX]. Parte 2: datos de diagnóstico relacionados con las emisiones): sí/no/no procede (4) (en este último caso, especificar las razones:)
  • 45.7.2. Los ficheros ODX están accesibles a los agentes independientes a través del sitio web del fabricante: sí/no/no procede (4) (en este último caso, especificar las razones:)
  • 45.7.3. La información sobre el protocolo de comunicación según establece el punto 1.1 del apéndice 2 del anexo V del Reglamento Delegado (UE) nº 1322/2014 de la Comisión está disponible a través de los sitios web de información sobre reparaciones del fabricante: sí/no/no procede (4) (en este último caso, especificar las razones:)
  • 45.7.4. La información necesaria para el ensayo y el diagnóstico de los componentes monitorizados por el sistema DAB según establece el punto 1.2 del apéndice 2 del anexo V del Reglamento Delegado (UE) nº 1322/2014 de la Comisión está disponible a través de los sitios web de información sobre reparaciones del fabricante: sí/no/no procede (4) (en este último caso, especificar las razones:)
  • 45.7.5. Los datos necesarios para efectuar la reparación según establece el punto 1.3 del apéndice 2 del anexo V del Reglamento Delegado (UE) nº 1322/2014 de la Comisión están disponibles a través de los sitios web de información sobre reparaciones del fabricante: sí/no/no procede (4) (en este último caso, especificar las razones:)
• 45.8. Información sobre la reparación y el mantenimiento de combinaciones de vehículos
  • 45.8.1 El fabricante del vehículo recomienda la combinación de un tipo de tractor con un tipo de vehículo de las categorías R o S, o viceversa: sí/no (4)
  • 45.8.2. Vehículos para los que se recomienda la combinación: ...............
    • 45.8.2.1. Marca (nombre comercial del fabricante) (¹⁸): ...............
    • 45.8.2.2. Tipo (¹⁷): ...............
      • 45.8.2.2.1. Variantes (¹⁷): ...............
      • 45.8.2.2.2. Versiones (¹⁷): ...............
    • 45.8.2.3. Denominaciones comerciales (de haberlas): ...............
    • 45.8.2.4. Categoría, subcategoría e índice de velocidad del vehículo (26) : ...............
  • 45.8.3. La información sobre el sistema DAB y sobre la reparación y el mantenimiento del vehículo en relación con la interconectividad de ambos vehículos se proporciona a través de un sitio web creado conjuntamente por varios fabricantes o un consorcio de fabricantes: sí/no (4)
    • 45.8.3.1. Dirección del sitio web creado conjuntamente por varios fabricantes o un consorcio de fabricantes (⁴⁵): ...............

46. ESTRUCTURA DE PROTECCIÓN EN CASO DE VUELCO (ROPS)

• 46.1. ROPS: obligatoria/opcional/estándar (4)
• 46.2. ROPS mediante cabina, bastidor o barras antivuelco montadas delante/detrás (4)
  • 46.2.1. En el caso de barra antivuelco: plegable/no plegable (4)
  • 46.2.2. En el caso de barra antivuelco plegable:
    • 46.2.2.1. Operación de plegado: no asistida / parcialmente asistida / totalmente asistida⁽⁴⁾
    • 46.2.2.2. En caso de operación de plegado no asistida o parcialmente asistida:
      • 46.2.2.2.1. ROPS plegables manuales: con/sin⁽⁴⁾ herramientas
      • 46.2.2.2.2. Fotografías y dibujos técnicos detallados que muestren la zona de agarre y una vista lateral y superior de las zonas accesibles. Las dimensiones y fuerzas máximas de accionamiento de la ROPS deben figurar en los dibujos:…
    • 46.2.2.3. En caso de operación de plegado parcialmente o totalmente asistida, descripción sucinta de los dispositivos de asistencia y de sus mandos, en su caso, y su ubicación: …
    • 46.2.2.4. Mecanismo de bloqueo: manual/automático⁽⁴⁾
      • 46.2.2.4.1. Para los mecanismos de bloqueo manual, descripción sucinta del mecanismo de bloqueo y de su diseño ergonómico para evitar riesgos de pinzamiento o corte y limitar la fuerza necesaria para su funcionamiento: …
      • 46.2.2.4.2. Para los mecanismos de bloqueo automático,
        • 46.2.2.4.2.1. Descripción sucinta del mecanismo de bloqueo, sus mandos, en su caso, y su ubicación: …
        • 46.2.2.4.2.2. Certificado de los fabricantes que figura en la nota 2 del punto 5.5 de la parte B3 del anexo IX del Reglamento Delegado (UE) n.º 1322/2014 de la Comisión: sí/no⁽⁴⁾
    Número 46.2.2, incluidos todos sus subpuntos, del número 5 de la parte C del anexo I redactado por el apartado 3.b.xxxix) del anexo I del Reglamento de Ejecución (UE) 2016/1789 de la Comisión, de 7 de septiembre de 2016, que modifica el Reglamento de Ejecución (UE) 2015/504 en lo que se refiere a los requisitos administrativos para la homologación y la vigilancia del mercado de los vehículos agrícolas y forestales («D.O.U.E.L.» 13 octubre). Vigencia: 14 octubre 2016
• 46.3. Fotografías y dibujos técnicos detallados que muestren la ubicación de la ROPS, la ubicación del punto índice del asiento (SIP), los detalles de los elementos de montaje y la ubicación de la parte delantera del tractor capaz de soportar este en caso de vuelco (si es necesario) etc. (en el caso de ROPS plegables montadas delante, mostrar la zona de agarre y una vista lateral y superior de las zonas accesibles). En los dibujos deben figurar las principales dimensiones, incluidas las dimensiones exteriores del tractor con la estructura de protección montada y las principales dimensiones del interior: ...............
• 46.4. Breve descripción de la estructura de protección, que comprenda: ...............
  • 46.4.1. Tipo de construcción: ...............
  • 46.4.2. Detalles de los elementos de montaje: ...............
  • 46.4.3. Detalles de la parte delantera del tractor capaz de soportar este en caso de vuelco (si es necesario): ...............
  • 46.4.4. Bastidor adicional: ...............
• 46.5. Dimensiones (⁵²)
  • 46.5.1. Altura de los elementos del techo por encima del punto índice del asiento (SIP): … mm
  • 46.5.2. Altura de los elementos del techo por encima del reposapiés del tractor: … mm
  • 46.5.3. Anchura interior de la estructura de protección verticalmente por encima del punto índice del asiento al nivel del centro del volante: … mm
  • 46.5.4. Distancia del centro del volante al lado derecho de la estructura de protección: … mm
  • 46.5.5. Distancia del centro del volante al lado izquierdo de la estructura de protección: … mm
  • 46.5.6. Distancia mínima del aro del volante a la estructura de protección: … mm
  • 46.5.7. Distancia horizontal del punto índice del asiento a la parte trasera de la estructura de protección por encima del punto índice del asiento: … mm
  • 46.5.8. Ubicación (con referencia al eje trasero) de la parte delantera del tractor capaz de soportar este en caso de vuelco (si es necesario): ...............
    • 46.5.8.1. Distancia horizontal: … mm
    • 46.5.8.2. Distancia vertical: … mm
• 46.6. Datos relativos a los materiales utilizados en la fabricación de la estructura de protección y especificaciones de los aceros empleados (⁵³)
  • 46.6.1. Bastidor principal (piezas, material y dimensiones): ...............
  • 46.6.2. Elementos de montaje (piezas, material y dimensiones): ...............
  • 46.6.3. Pernos de ensamblaje y montaje (piezas y dimensiones): ...............
  • 46.6.4. Techo (piezas, material y dimensiones): ...............
  • 46.6.5. Revestimiento (de haberlo) (piezas, material y dimensiones): ...............
  • 46.6.6. Luna (de haberla) (piezas, material y dimensiones): ...............
  • 46.6.7. Parte delantera del tractor capaz de soportar este en caso de vuelco (si es necesario) (piezas, material y dimensiones): ...............
• 46.7. Como alternativa a los puntos 46.1 a 46.6.7, facilitar la siguiente información: ...............
  • 46.7.1. Se facilita el acta de ensayo completa levantada sobre la base del código normalizado de la OCDE para los ensayos oficiales de las estructuras de protección de tractores agrícolas y forestales (ensayo dinámico), Código nº 3 de la OCDE, edición 2015 de julio de 2014, y en la ficha de características se incluye la documentación pertinente: sí/no/no procede (4)
  • 46.7.2. Se facilita el acta de ensayo completa levantada sobre la base del código normalizado de la OCDE para los ensayos oficiales de las estructuras de protección de tractores agrícolas y forestales de orugas, Código nº 8 de la OCDE, edición 2015 de julio de 2014, y en la ficha de características se incluye la documentación pertinente: sí/no/no procede (4)
  • 46.7.3. Se facilita el acta de ensayo completa levantada sobre la base del código normalizado de la OCDE para los ensayos oficiales de las estructuras de protección de tractores agrícolas y forestales (ensayo estático), Código nº 4 de la OCDE, edición 2015 de julio de 2014, y en la ficha de características se incluye la documentación pertinente: sí/no/no procede (4)
  • 46.7.4. Se facilita el acta de ensayo completa levantada sobre la base del código normalizado de la OCDE para los ensayos oficiales de las estructuras de protección en caso de vuelco montadas en la parte delantera de los tractores agrícolas y forestales de ruedas de vía estrecha, Código nº 6 de la OCDE, edición 2015 de julio de 2014, y en la ficha de características se incluye la documentación pertinente: sí/no/no procede (4)
  • 46.7.5. Se facilita el acta de ensayo completa levantada sobre la base del código normalizado de la OCDE para los ensayos oficiales de las estructuras de protección en caso de vuelco montadas en la parte trasera de los tractores agrícolas y forestales de ruedas de vía estrecha, Código nº 7 de la OCDE, edición 2015 de julio de 2014, y en la ficha de características se incluye la documentación pertinente: sí/no/no procede (4)

47. ESTRUCTURAS DE PROTECCIÓN CONTRA LA CAÍDA DE OBJETOS (FOPS)

• 47.1. Vehículos de las categorías T y C equipados para aplicaciones forestales: ...............
  • 47.1.1. Se cumplen los requisitos conforme a la norma ISO 8083:2006 (Maquinaria para silvicultura. Estructuras de protección contra la caída de objetos [FOPS]. Ensayos de laboratorio y requisitos de rendimiento) de nivel I/II (4) relativos a las FOPS, y en la ficha de características se incluye la documentación pertinente: sí/no (4)
• 47.2. Los demás vehículos de las categorías T y C equipados con FOPS
  • 47.2.1. Fotografías y dibujos técnicos detallados que muestren la ubicación de la FOPS, la ubicación del punto índice del asiento (SIP), etc. En los dibujos deben figurar las principales dimensiones, incluidas las dimensiones exteriores del tractor con la estructura de protección montada y las principales dimensiones del interior: ...............
  • 47.2.2. Breve descripción de la estructura de protección, que comprenda: ...............
    • 47.2.2.1. Tipo de construcción: ...............
    • 47.2.2.2. Detalles de los elementos de montaje: ...............
  • 47.2.3. Dimensiones (⁵²)
    • 47.2.3.1. Altura de los elementos del techo por encima del punto índice del asiento (SIP): … mm
    • 47.2.3.2. Altura de los elementos del techo por encima del reposapiés del tractor: … mm
    • 47.2.3.3. Altura general del tractor con la estructura de protección montada: … mm
    • 47.2.3.4. Anchura general de la estructura de protección (si se incluyen los guardabarros, debe indicarse): … mm
  • 47.2.4. Datos relativos a los materiales utilizados en la fabricación de la estructura de protección y especificaciones de los aceros empleados (⁵³)
    • 47.2.4.1. Bastidor principal (piezas, material y dimensiones): ...............
    • 47.2.4.2. Elementos de montaje (piezas, material y dimensiones): ...............
    • 47.2.4.3. Pernos de ensamblaje y montaje (piezas y dimensiones): ...............
    • 47.2.4.4. Techo (piezas, material y dimensiones): ...............
  • 47.2.5. Datos relativos a los refuerzos realizados por el fabricante del tractor en las piezas de origen: ...............
  • 47.2.6. Como alternativa a los puntos 47.2.1 a 47.2.5, se facilita un acta de ensayo completa levantada sobre la base del código normalizado de la OCDE para los ensayos oficiales de las estructuras de protección contra la caída de objetos en los tractores agrícolas y forestales, Código nº 10 de la OCDE, edición 2015 de julio de 2014, y en la ficha de características se incluye la documentación pertinente: sí/no (4)

48. EXPOSICIÓN DEL CONDUCTOR AL NIVEL DE RUIDO

• 48.1. Los vehículos de las categorías T o C (con orugas de caucho) van a ensayarse con arreglo al método de ensayo 1, de conformidad con el punto 2 del anexo XIII del Reglamento Delegado (UE) nº 1322/2014 de la Comisión: sí/no/no procede (4)
• 48.2. Los vehículos de las categorías T o C (con orugas de caucho) van a ensayarse con arreglo al método de ensayo 2, de conformidad con el punto 3 del anexo XIII del Reglamento Delegado (UE) nº 1322/2014 de la Comisión: sí/no/no procede (4)
• 48.3. Los vehículos de la categoría C con orugas de acero van a ensayarse sobre una capa de arena húmeda conforme a lo especificado en el apartado 5.3.2 de la norma ISO 6395:2008 (Maquinaria para el movimiento de tierras. Determinación del nivel de potencia acústica. Condiciones de ensayo dinámicas): sí/no/no procede (4)
• 48.4 Como alternativa a los puntos 48.1 a 48.3, se facilita un acta de ensayo completa levantada sobre la base del código normalizado de la OCDE para la medición oficial del ruido en los puestos del conductor de los tractores agrícolas y forestales, Código nº 5 de la OCDE, edición 2015 de julio de 2014, y en la ficha de características se incluye la documentación pertinente: sí/no/no procede (4)

49. PLAZAS DE ASIENTO (SILLINES Y ASIENTOS)

• 49.1. Configuración de las plazas de asiento: asiento/sillín (4)
• 49.2. Coordenadas o dibujo del punto de referencia del asiento (S) de todas las plazas de asiento: ...............
• 49.3. Descripción y dibujos: ...............
  • 49.3.1. de los asientos y sus anclajes: ...............
  • 49.3.2. del sistema de ajuste: ...............
  • 49.3.3. de los sistemas de desplazamiento y bloqueo: ...............
  • 49.3.4. de los anclajes de los cinturones de seguridad (si están incorporados en la estructura del asiento): ...............
  • 49.3.5. de las partes del vehículo utilizadas como anclajes: ...............
• 49.4. Asiento del conductor
  • 49.4.1. Ubicación del asiento del conductor: izquierda/derecha/centro^{(4) (4)}
    Número 49.4.1 del número 5 de la parte E del anexo I redactado por el apartado 3.b.xxxx) del anexo I del Reglamento de Ejecución (UE) 2016/1789 de la Comisión, de 7 de septiembre de 2016, que modifica el Reglamento de Ejecución (UE) 2015/504 en lo que se refiere a los requisitos administrativos para la homologación y la vigilancia del mercado de los vehículos agrícolas y forestales («D.O.U.E.L.» 13 octubre). Vigencia: 14 octubre 2016
  • 49.4.2. Categoría del tipo de asiento del conductor: categoría A, clase I/II/III, categoría B (4)
  • 49.4.3. Puesto del conductor reversible: sí/no (4)
    • 49.4.3.1. Descripción del puesto del conductor reversible: ...............
  • 49.4.4. Dimensiones del asiento del conductor, incluidas la profundidad y la anchura de la superficie de asiento, la posición y la inclinación del respaldo y la inclinación de la superficie de asiento: ...............
  • 49.4.5. Principales características del asiento del conductor: ...............
  • 49.4.6. Sistema de ajuste: ...............
  • 49.4.7. Sistema de desplazamiento y de bloqueo en las direcciones longitudinal y vertical: ...............
    • 49.4.7.1. En el caso de vehículos no equipados con un asiento regulable, indicar el desplazamiento de la columna de dirección y de los pedales: ...............
• 49.5. Asientos de pasajeros
  • 49.5.1. Número de asientos de pasajeros:…
  • 49.5.2. Ubicación y disposición⁽⁸⁾:…⁽⁸⁾
  • 49.5.3. Dimensiones de los asientos de pasajeros: .…
  • 49.5.4. Principales características de los asientos de pasajeros:…
  • 49.5.5. Se cumplen los requisitos conforme a la norma EN 15694:2009 (Tractores agrícolas. Asiento del acompañante. Requisitos y métodos de ensayo), y en la ficha de características se incluye la documentación pertinente: sí / no / no procede^{(4) (4)}
  • 49.5.6. Se cumplen los requisitos conforme a la norma EN 15997:2011 (Vehículos todo terreno [ATV - Quads]. Requisitos de seguridad y métodos de ensayo) relativos a los asientos de pasajeros de vehículos ATV de tipo II, y en la ficha de características se incluye la documentación pertinente: sí / no / no procede^{(4) (4)}
  Número 49.5, incluidos todos sus subpuntos, del número 5 de la parte E del anexo I redactado por el apartado 3.b.xxxxi) del anexo I del Reglamento de Ejecución (UE) 2016/1789 de la Comisión, de 7 de septiembre de 2016, que modifica el Reglamento de Ejecución (UE) 2015/504 en lo que se refiere a los requisitos administrativos para la homologación y la vigilancia del mercado de los vehículos agrícolas y forestales («D.O.U.E.L.» 13 octubre). Vigencia: 14 octubre 2016

50. ESPACIO DE MANIOBRA, ACCESO AL VEHÍCULO Y SALIDA DEL VEHÍCULO, INCLUIDAS PUERTAS Y VENTANAS

• 50.1. Espacio de maniobra
  • 50.1.1. Fotografías o dibujos detallados, con las dimensiones del espacio de maniobra, en los que se indique, en particular, la ubicación del punto de referencia del asiento (S) y las dimensiones del espacio de maniobra en torno a dicho punto, la separación entre la base del volante y las partes fijas del tractor y la ubicación de los mandos, los escalones y los pasamanos necesarios: ...............
  • 50.1.2. Los mandos de accionamiento manual guardan las distancias mínimas que exige el apartado 4.5.3 de la norma ISO 4254-1:2013 (Maquinaria agrícola. Seguridad. Parte 1: Requisitos generales), y en la ficha de características se incluye la documentación pertinente: sí/no (4)
• 50.2. Acceso al puesto del conductor: ...............
  • 50.2.1. Fotografías o dibujos detallados o despiece, con dimensiones, de las entradas, los peldaños, los escalones, los pasamanos y los asideros: ...............
  • 50.2.2. Dimensiones mínimas de los peldaños, los apoyapiés integrados y los escalones: ...............
    • 50.2.2.1. Espacio libre en profundidad: … mm
    • 50.2.2.2. Espacio libre en anchura: … mm
    • 50.2.2.3. Espacio libre en altura: … mm
    • 50.2.2.4. Separación entre las superficies de dos peldaños: … mm
  • 50.2.3. Por lo que respecta a los vehículos de la categoría C, se cumplen los requisitos conforme al punto 3.3.5 del anexo XV del Reglamento Delegado (UE) nº 1322/2014 de la Comisión, y en la ficha de características se incluye la documentación pertinente: sí/no (4)
  • 50.2.4. Con pasamanos/asideros (4): sí/no (4)
• 50.3. Acceso a otros puestos distintos del de conductor
  • 50.3.1. Fotografías o dibujos detallados o despiece, con dimensiones, de las entradas, los peldaños, los escalones, los pasamanos y los asideros: ...............
  • 50.3.2. Dimensiones mínimas de los peldaños, los apoyapiés integrados y los escalones: ...............
    • 50.3.2.1. Espacio libre en profundidad: … mm
    • 50.3.2.2. Espacio libre en anchura: … mm
    • 50.3.2.3. Espacio libre en altura: … mm
    • 50.3.2.4. Separación entre las superficies de dos peldaños: … mm
  • 50.3.3. Con pasamanos/asideros (4): sí/no (4)
• 50.4. Puertas de los ocupantes, cerrojos y bisagras
  • 50.4.1. Número de puertas y configuración, dimensiones y ángulo máximo de apertura de estas (5): ...............
  • 50.4.2. Dibujo de los cerrojos y las bisagras y de su ubicación en las puertas: ...............
  • 50.4.3. Descripción técnica de los cerrojos y las bisagras: ...............
  • 50.4.4. Las puertas del vehículo, con ventanillas eléctricas y escotillas de techo eléctricas, si se instalan, cumplen lo dispuesto en los puntos 5.8.1 a 5.8.5 del Reglamento nº 21 de la CEPE (DO L 188 de 16.7.2008, p. 32): sí/no (4)
• 50.5. Ventanas y salidas de emergencia
  • 50.5.1. Fotografías, dibujos o despiece de la disposición de las ventanas y las salidas de emergencia, así como de cualquier otro medio adicional para facilitar la evacuación: ...............
  • 50.5.2. Número de ventanas: … Número de salidas de emergencia: ...............
  • 50.5.3. Dimensiones de las ventanas: … mm × … mm Dimensiones de las salidas de emergencia: … mm × … mm
  • 50.5.4. Medios para salvar las diferencias de altura superiores a 1 000 mm con el fin de facilitar la evacuación, si se instalan: ...............

51. TOMAS DE FUERZA

• 51.1. Número de tomas de fuerza: ...............
• 51.2. Toma de fuerza principal
  • 51.2.1. Ubicación: delante/detrás/otra⁽⁴⁾ (en este último caso, especificar: …)
  • 51.2.2. Revoluciones por minuto: mín^-1
    • 51.2.2.1. Relación entre las revoluciones de la toma fuerza y las del motor: …
  • 51.2.3. Datos opcionales: Potencia en la toma de fuerza a las velocidades asignadas (con arreglo al Código n.º 2 de la OCDE(57) o a la norma ISO 789-1:1990 [Tractores agrícolas. Procedimientos de ensayo. Parte 1: ensayos de potencia en la toma de fuerza])

    Velocidad asignada de la toma de fuerza (mín–1)	Velocidad del motor correspondiente (mín–1)	Potencia (kW)
    1-540	…	…
    2-1 000	…	…
    540E
    1 000 E

  • 51.2.4. Resguardo de la toma de fuerza (descripción, dimensiones, dibujos y fotografías): …
  Número 51.2, incluidos todos sus subpuntos, del número 5 de la parte E del anexo I redactado por el apartado 3.b.xxxxii) del anexo I del Reglamento de Ejecución (UE) 2016/1789 de la Comisión, de 7 de septiembre de 2016, que modifica el Reglamento de Ejecución (UE) 2015/504 en lo que se refiere a los requisitos administrativos para la homologación y la vigilancia del mercado de los vehículos agrícolas y forestales («D.O.U.E.L.» 13 octubre). Vigencia: 14 octubre 2016
• 51.3. Toma de fuerza secundaria (de haberla)
  • 51.3.1. Ubicación: delante/detrás/otra (4) (en este último caso, especificar:)
  • 51.3.2. Revoluciones por minuto: ...............
    • 51.3.2.1. Relación entre las revoluciones de la toma fuerza y las del motor: ...............
  • 51.2.3. Datos opcionales: Potencia en la toma de fuerza a las velocidades asignadas (con arreglo al Código n.º 2 de la OCDE(57) o a la norma ISO 789-1:1990 [Tractores agrícolas. Procedimientos de ensayo. Parte 1: ensayos de potencia en la toma de fuerza])

    Velocidad asignada de la toma de fuerza (mín–1)	Velocidad del motor correspondiente (mín–1)	Potencia (kW)
    1-540	…	…
    2-1 000	…	…
    540E
    1 000 E

    Número 51.3.3 del número 5 de la parte E del anexo I renumerado y redactado por el apartado 3.b.xxxxiii) del anexo I del Reglamento de Ejecución (UE) 2016/1789 de la Comisión, de 7 de septiembre de 2016, que modifica el Reglamento de Ejecución (UE) 2015/504 en lo que se refiere a los requisitos administrativos para la homologación y la vigilancia del mercado de los vehículos agrícolas y forestales («D.O.U.E.L.» 13 octubre). Su contenido se corresponde con el del anterior número 5.2.3. Vigencia: 14 octubre 2016
  • 51.3.4. Resguardos de la toma de fuerza (descripción, dimensiones, dibujos y fotos): ...............
• 51.4. Toma de fuerza trasera
  • 51.4.1. Se cumplen los requisitos conforme a la norma ISO 500-1:2014 (Tractores agrícolas. Tomas de fuerza montadas en la parte trasera de los tipos 1, 2, 3 y 4. Parte 1: Especificaciones generales, requisitos de seguridad y dimensiones del escudo principal y de la zona libre), y en la ficha de características se incluye la documentación pertinente: sí/no/no procede (4)
  • 51.4.2. Se cumplen los requisitos conforme a la norma ISO 500-2:2004 (Tractores agrícolas. Tomas de fuerza montadas en la parte trasera de los tipos 1, 2 y 3. Parte 2: tractores de vía estrecha, dimensiones del escudo principal y de la zona libre), y en la ficha de características se incluye la documentación pertinente: sí/no/no procede (4)
• 51.5. Toma de fuerza delantera
  • 51.5.1. Se cumplen los requisitos conforme a la norma ISO 8759-1:1998 (Tractores agrícolas de ruedas. Equipo montado en la parte delantera. Parte 1: Toma de fuerza y enganche de tres puntos), excepto su apartado 4.2, y en la ficha de características se incluye la documentación pertinente: sí/no/no procede (4)

52. PROTECCIÓN DE LOS COMPONENTES MOTORES Y EL SISTEMA DE ESCAPE, RESGUARDOS Y DISPOSITIVOS DE PROTECCIÓN

• 52.1. Descripción (con dibujos, croquis o fotografías) de los dispositivos de protección en la que se indiquen las distancias de seguridad para evitar el contacto con las piezas peligrosas y se muestren los dispositivos de protección instalados para cubrir los puntos peligrosos, como mínimo en relación con los siguientes componentes: ...............
  • 52.1.1. Mandos: ...............
  • 52.1.2. Mecanismo elevador de tres puntos trasero: ...............
  • 52.1.3. Mecanismo elevador de tres puntos delantero: ...............
  • 52.1.4. Asiento del conductor y espacio a su alrededor: ...............
  • 52.1.5. Asientos de pasajeros (de haberlos): ...............
  • 52.1.6. Eje de dirección y eje oscilante: ...............
  • 52.1.7. Árboles de transmisión fijados al tractor: ...............
  • 52.1.8. Zona libre alrededor de las ruedas motrices: ...............
  • 52.1.9. Capó: ...............
  • 52.1.10. Protección contra las superficies calientes: ...............
  • 52.1.11. Sistema de escape: ...............
  • 52.1.12. Ruedas: ...............
• 52.2. Descripción (con fotografías y dibujos, si es necesario) de los dispositivos de protección empleados para: ...............
  • 52.2.1. Protección de una sola superficie: ...............
  • 52.2.2. Protección de varias superficies: ...............
  • 52.2.3. Protección con envoltura total: ...............
  • 52.2.4. Breve descripción de los componentes eléctricos o electrónicos (de haberlos): ...............
• 52.3. Se cumplen los requisitos conforme a la norma EN 15997:2011 (Vehículos todo terreno [ATV - Quads]. Requisitos de seguridad y métodos de ensayo) relativos a las superficies calientes, y en la ficha de características se incluye la documentación pertinente: sí/no/no procede (4)
• 52.4. Descripción (con dibujos, croquis o fotografías) de la disposición y el marcado de los tubos flexibles hidráulicos: ...............
• 52.5. Con respecto a los vehículos de la categoría R con capacidad basculante, descripción (con dibujos, croquis o fotografías) de los soportes para reparación y mantenimiento: ...............
• 52.6. Descripción e identificación (con dibujos, croquis o fotografías) de los puntos de engrase y los medios para acceder a ellos: ...............

53. ANCLAJES DE LOS CINTURONES DE SEGURIDAD

• 53.1. Se cumplen los requisitos conforme a la norma ISO 3776-1:2006 (Tractores y maquinaria agrícolas. Cinturones de seguridad. Parte 1: Requisitos relativos a la ubicación de los anclajes), y en la ficha de características se incluye la documentación pertinente: sí/no (4)
• 53.2. Fotografías o dibujos de la carrocería que muestren la ubicación y las dimensiones reales de los anclajes: ...............
• 53.3. Dibujos de los anclajes y de las partes de la estructura del vehículo a las que están fijados (con indicación de la naturaleza de los materiales utilizados): ...............
• 53.4. Denominación de los tipos de cinturones (4) cuyo montaje está autorizado en los anclajes del vehículo

  

  • 53.4.1. Observación: ...............
• 53.5. Dispositivos especiales (por ejemplo, ajuste de la altura del asiento, dispositivo de precarga, etc.): ...............
• 53.6. Descripción de un tipo especial de cinturón de seguridad en el que el anclaje está instalado en el respaldo del asiento o incorpora un dispositivo de disipación de energía: ...............
• 53.7. Alternativa a los puntos 53.2 a 53.6
  • 53.7.1. Se cumplen los requisitos conforme a la norma ISO 3776-2:2013 (Tractores y maquinaria agrícolas. Cinturones de seguridad. Parte 2: Requisitos relativos a la resistencia de los anclajes), y en la ficha de características se incluye la documentación pertinente: sí/no/no procede (4)
  • 53.7.2. El acta de ensayo se ha concedido sobre la base del Reglamento nº 14 de la CEPE (DO L 109 de 28.4.2011, p. 1), y en la ficha de características se incluye la documentación pertinente: sí/no/no procede (4)
  • 53.7.3. Se facilita el acta de ensayo completa levantada sobre la base del código normalizado de la OCDE para los ensayos oficiales de las estructuras de protección de tractores agrícolas y forestales (ensayo dinámico), Código nº 3 de la OCDE, edición 2015 de julio de 2014, con ensayos de los anclajes de los cinturones de seguridad, y en la ficha de características se incluye la documentación pertinente: sí/no/no procede (4)
  • 53.7.4. Se facilita el acta de ensayo completa levantada sobre la base del código normalizado de la OCDE para los ensayos oficiales de las estructuras de protección de tractores agrícolas y forestales de orugas, Código nº 8 de la OCDE, edición 2015 de julio de 2014, con ensayos de los anclajes de los cinturones de seguridad, y en la ficha de características se incluye la documentación pertinente: sí/no/no procede (4)
  • 53.7.5. Se facilita el acta de ensayo completa levantada sobre la base del código normalizado de la OCDE para los ensayos oficiales de las estructuras de protección de tractores agrícolas y forestales (ensayo estático), Código nº 4 de la OCDE, edición 2015 de julio de 2014, con ensayos de los anclajes de los cinturones de seguridad, y en la ficha de características se incluye la documentación pertinente: sí/no/no procede (4)
  • 53.7.6. Se facilita el acta de ensayo completa levantada sobre la base del código normalizado de la OCDE para los ensayos oficiales de las estructuras de protección en caso de vuelco montadas en la parte delantera de los tractores agrícolas y forestales de ruedas de vía estrecha, Código nº 6 de la OCDE, edición 2015 de julio de 2014, con ensayos de los anclajes de los cinturones de seguridad, y en la ficha de características se incluye la documentación pertinente: sí/no/no procede (4)
  • 53.7.7 Se facilita el acta de ensayo completa levantada sobre la base del código normalizado de la OCDE para los ensayos oficiales de las estructuras de protección en caso de vuelco montadas en la parte trasera de los tractores agrícolas y forestales de ruedas de vía estrecha, Código nº 7 de la OCDE, edición 2015 de julio de 2014, con ensayos de los anclajes de los cinturones de seguridad, y en la ficha de características se incluye la documentación pertinente: sí/no/no procede (4)

54. CINTURONES DE SEGURIDAD

• 54.1. Se cumplen los requisitos conforme a la norma ISO 3776-3:2009 (Tractores y maquinaria agrícolas. Cinturones de seguridad. Parte 3: Requisitos relativos a los ensamblajes), y en la ficha de características se incluye la documentación pertinente: sí/no (4)
• 54.2. El acta de ensayo se ha concedido sobre la base del Reglamento nº 16 de la CEPE (DO L 233 de 9.9.2011, p. 1), y en la ficha de características se incluye la documentación pertinente: sí/no (4)
• 54.3. Número y ubicación de los cinturones de seguridad y asientos en los que pueden utilizarse. Rellenar el cuadro siguiente:

  Configuración de los cinturones de seguridad e información relacionada

  			Marca de homologación de tipo UE completa / Marca de homologación de tipo CEPE	Variante, en su caso	Dispositivo de ajuste de la altura del cinturón (indicar: sí/no/opcional)
  Asiento del conductor		I
  		C
  		D
  Asiento de pasajero 1		I
  		C
  		D
  Asiento de pasajero …		I
  		C
  		D
  I = izquierda, C = centro, D = derecha;

  Número 54.3 del número 5 de la parte E del anexo I redactado por el apartado 3.b.xxxxiv) del anexo I del Reglamento de Ejecución (UE) 2016/1789 de la Comisión, de 7 de septiembre de 2016, que modifica el Reglamento de Ejecución (UE) 2015/504 en lo que se refiere a los requisitos administrativos para la homologación y la vigilancia del mercado de los vehículos agrícolas y forestales («D.O.U.E.L.» 13 octubre). Vigencia: 14 octubre 2016
• 54.4. Breve descripción de los componentes eléctricos o electrónicos: ...............

55. PROTECCIÓN CONTRA LA PENETRACIÓN DE OBJETOS (OPS)

• 55.1. Vehículos de las categorías T y C equipados para aplicaciones forestales: ...............
  • 55.1.1. Se cumplen los requisitos conforme a la norma ISO 8084:2003 (Maquinaria para silvicultura. Estructuras de protección del operador. Ensayos de laboratorio y requisitos de rendimiento), y en la ficha de características se incluye la documentación pertinente: sí/no (4)
• 55.2. Los demás vehículos de las categorías T y C equipados con OPS
  • 55.2.1. Se cumplen los requisitos conforme al anexo 14 del Reglamento nº 43 de la CEPE (DO L 230 de 31.8.2010, p. 119) relativos al acristalamiento de seguridad, y en la ficha de características se incluye la documentación pertinente: sí/no (4)

56. MANUAL DE UTILIZACIÓN, ADVERTENCIAS INFORMATIVAS Y MARCADOS

• 56.1. Manual de utilización
  • 56.1.1. Se cumplen los requisitos conforme a la norma ISO 3600:1996 (Tractores, maquinaria agrícola y forestal y equipos motorizados para jardinería y espacios verdes. Manual de utilización. Contenido y presentación), a excepción del apartado 4.3 (identificación de la máquina): sí/no (4)
  • 56.1.2. En el manual de utilización se ofrece la información exigida conforme al anexo XXII del Reglamento Delegado (UE) nº 1322/2014: sí/no (4)
• 56.2. Información, señales de advertencia y marcados
  • 56.2.1. Se cumplen los requisitos de la norma ISO 3767, parte 1 (1998+A2:2012) (Tractores, maquinaria agrícola y forestal y equipos motorizados para jardinería y espacios verdes. Símbolos gráficos para los mandos del operador y otros indicadores. Parte 1: Símbolos comunes) y, si procede, parte 2 (:2008) (Tractores, maquinaria agrícola y forestal y equipos motorizados para jardinería y espacios verdes. Símbolos gráficos para los mandos del operador y otros indicadores. Parte 2: Símbolos para tractores y maquinaria agrícola), y en la ficha de características se incluye la documentación pertinente: sí/no/no procede (4)
  • 56.2.2. Como alternativa al punto 56.2.1, se cumplen los requisitos conforme al Reglamento nº 60 de la CEPE (DO L 95 de 31.3.2004, p. 10), y en la ficha de características se incluye la documentación pertinente: sí/no/no procede (4)
  • 56.2.3. Se cumplen los requisitos conforme a la norma ISO 11684:1995 (Tractores, maquinaria agrícola y forestal y equipos motorizados para jardinería y espacios verdes. Señales de seguridad y pictogramas de peligro. Principios generales), y en la ficha de características se incluye la documentación pertinente: sí/no/no procede (4)
  • 56.2.4. Se cumplen los requisitos conforme a la norma ISO 7010:2011 (Símbolos gráficos. Colores y señales de seguridad. Señales de seguridad registradas), y en la ficha de características se incluye la documentación pertinente: sí/no/no procede (4)
• 56.3. Descripción, códigos de color y medios de identificación de los sentidos de flujo de los acoplamientos hidráulicos (con dibujos, croquis o fotografías): ...............
• 56.4. Descripción, códigos de color y medios de identificación de los puntos de colocación de los gatos (con dibujos, croquis o fotografías): ...............

57. MANDOS ACCIONADOS POR EL CONDUCTOR, CON IDENTIFICACIÓN DE LOS MANDOS, LOS TESTIGOS Y LOS INDICADORES

• 57.1. Fotografías o dibujos de la disposición de los símbolos, mandos, testigos e indicadores:…..
• 57.2. Mandos, testigos e indicadores cuya identificación, si están instalados, es obligatoria, y símbolos que han de utilizarse al efecto

  Número del símbolo	Dispositivo	Mando/Indicador disponible (27)	Identificado mediante el símbolo (27)	Ubicación (28)	Testigo disponible (27)	Identificado mediante el símbolo (27)	Ubicación (28)
  1	Luces de cruce
  2	Luces de carretera
  3	Luces de posición (laterales)
  4	Luces antiniebla delanteras
  5	Luz antiniebla trasera
  6	Dispositivo regulador de los faros
  7	Luces de estacionamiento
  8	Luces indicadoras de dirección
  9	Señal de emergencia
  10	Limpiaparabrisas
  11	Lavaparabrisas
  12	Limpiaparabrisas y lavaparabrisas combinados
  13	Dispositivo limpiafaros
  14	Desempañado y desescarchado del parabrisas
  15	Desempañado y desescarchado de la luneta trasera
  16	Ventilador
  17	Precalentamiento del diésel
  18	Estárter
  19	Avería en los frenos
  20	Nivel de combustible
  21	Estado de carga de la batería
  22	Temperatura del refrigerante del motor
  23	Indicador luminoso de mal funcionamiento

• 57.3. Mandos, testigos e indicadores cuya identificación, si están instalados, es opcional, y símbolos que deberán utilizarse si se identifican

  Número del símbolo	Dispositivo	Mando/Indicador disponible (29)	Identificado mediante el símbolo (29)	Ubicación (30)	Testigo disponible (29)	Identificado mediante el símbolo (29)	Ubicación (30)
  1	Freno de estacionamiento
  2	Limpiaparabrisas trasero
  3	Lavaparabrisas trasero
  4	Limpiaparabrisas y lavaparabrisas combinados de la luneta trasera
  5	Limpiaparabrisas intermitente
  6	Avisador acústico
  7	Capó
  8	Cinturón de seguridad
  9	Presión del aceite del motor
  10	Gasolina sin plomo
  11	…
  12	….

• 57.4. Breve descripción y dibujo esquemático que muestren la ubicación, el desplazamiento, el modo de funcionamiento y los códigos de color de los mandos en el interior del vehículo y, en el caso de los tractores sin cabina cerrada, la manera en que se ha impedido acceder a los mandos del interior desde el suelo:….........................
• 57.5. Breve descripción y dibujo esquemático que muestren la ubicación, el desplazamiento, el modo de funcionamiento y los códigos de color de los mandos situados en el exterior del vehículo, así como las zonas de peligro delantera y trasera con arreglo al apéndice 1 del anexo XXIII del Reglamento Delegado (UE) n.º 1322/2014 de la Comisión:…...........
• 57.6. Se cumplen los requisitos conforme a los anexos A y C de la norma ISO 15077:2008 (Tractores y máquinas autopropulsadas para la agricultura. Mandos del operador. Fuerzas de accionamiento, desplazamiento, ubicación y modo de funcionamiento), y en la ficha de características se incluye la documentación pertinente: sí/no (4)
• 57.6. Se cumplen los requisitos conforme a los anexos A y C de la norma ISO 15077:2008 (Tractores y máquinas autopropulsadas para la agricultura. Mandos del operador. Fuerzas de accionamiento, desplazamiento, ubicación y modo de funcionamiento), y en la ficha de características se incluye la documentación pertinente: sí/no⁽⁴⁾
• 57.7. Se cumplen los requisitos conforme al apartado 4.5.3 de la norma ISO 4254-1:2013 (Maquinaria agrícola. Seguridad. Parte 1: Requisitos generales), a excepción de los mandos que se accionan con la punta del dedo, y en la ficha de características se incluye la documentación pertinente: sí/no⁽⁴⁾
• 57.8. Se cumplen los requisitos conforme a la norma EN 15997:2011 (Vehículos todo terreno [ATV - Quads]. Requisitos de seguridad y métodos de ensayo) relativos al mando del acelerador y al mando manual del embrague, y en la ficha de características se incluye la documentación pertinente: sí / no / no procede⁽⁴⁾
• 57.9. Con respecto a los vehículos de las categorías T y C, se cumplen los requisitos conforme a la norma ISO 10975:2009 (Tractores y maquinaria agrícolas. Sistemas de autoguía para tractores y máquinas autopropulsadas controlados por el operador. Requisitos de seguridad), y en la ficha de características se incluye la documentación pertinente: sí / no / no procede⁽⁴⁾

58. PROTECCIÓN CONTRA SUSTANCIAS PELIGROSAS

• 58.1. Breve descripción (con dibujos y fotografías) del suministro de aire y el sistema de filtrado, con indicación de los dispositivos empleados para obtener un diferencial positivo dentro de la cabina y el caudal de aire fresco filtrado: ...............
• 58.2. Se cumplen los requisitos conforme a la norma EN 15695-1 (Tractores y maquinaria agrícola autopropulsada. Protección del operador contra sustancias peligrosas. Parte 1: Clasificación de las cabinas, requisitos y métodos de ensayo), categoría 1/2/3/4 (4), relativos a la clasificación de cabinas con respecto a la protección contra sustancias peligrosas, y en la ficha de características se incluye la documentación pertinente: sí/no (4)
• 58.3. Clasificación de conformidad con la norma EN 15695-2 (Tractores y maquinaria agrícola autopropulsada. Protección del operador contra sustancias peligrosas. Parte 2: Filtros, requisitos y métodos de ensayo) relativos al filtro de polvo/filtro de aerosol/filtro de vapor (4) con respecto a la protección contra sustancias peligrosas, y en la ficha de características se incluye la documentación pertinente: sí/no (4)

59. MÁQUINAS MONTADA EN VEHÍCULOS DE LAS CATEGORÍAS T Y C (⁶³)

• 59.1. Descripción general de las máquinas y de su interacción con el vehículo: ...............
• 59.2. Dibujo general de las máquinas y dibujos de los circuitos de mando, junto con las descripciones y explicaciones pertinentes para poder comprender su funcionamiento: ...............

Apéndice 1

Modelo de ficha de características relativa a la homologación de tipo UE de un tipo de (o un tipo de vehículo con respecto a la) instalación de un motor o una familia de motores como sistema

A. INFORMACIÓN GENERAL

2. INFORMACIÓN GENERAL RELATIVA A SISTEMAS, COMPONENTES O UNIDADES TÉCNICAS INDEPENDIENTES

• 2.1. Marcas (nombres comerciales del fabricante): ...............
• 2.2. Tipo ( ⁶ ): ............... Número 2.2 del apéndice 1 del anexo I redactado por el apartado 4.a) del anexo I del Reglamento de Ejecución (UE) 2018/986 de la Comisión, de 3 de abril de 2018, por el que se modifica el Reglamento de Ejecución (UE) 2015/504 en lo que respecta a la adaptación de las disposiciones administrativas para la homologación y la vigilancia del mercado de los vehículos agrícolas y forestales a los límites de emisiones de fase V («D.O.U.E.L.» 18 julio). Vigencia: 7 agosto 2018
  • 2.2.1. Denominaciones comerciales (de haberlas): ...............
  • 2.2.2. Números de homologación de tipo (⁴⁹) (de haberlos): ...............
  • 2.2.3. Homologaciones de tipo expedidas el (fecha, si se conoce): ...............
  • 2.2.4. En el caso de componentes y unidades técnicas independientes, ubicación y métodos de fijación de las marcas de homologación de tipo (si están disponibles) (¹⁹): ...............
• 2.3. Razón social y dirección del fabricante: ...............
  • 2.3.1. Nombre y dirección de las plantas de montaje/fabricación: ...............
  • 2.3.2. En su caso, nombre y dirección del representante autorizado del fabricante: ...............
• 2.4. En el caso de sistemas y unidades técnicas independientes, vehículos a los que se destinan (²¹): ...............
  • 2.4.1. Tipo (¹⁷): ...............
  • 2.4.2. Variantes (¹⁷): ...............
  • 2.4.3. Versiones (¹⁷): ...............
  • 2.4.4. Denominaciones comerciales (de haberlas): ...............
  • 2.4.5. Categoría, subcategoría e índice de velocidad del vehículo (²): ...............
• 2.5. ...
• Números 2.5 a 2.5.4.2 del apéndice 1 del anexo I suprimidos por el apartado 4.b) del anexo I del Reglamento de Ejecución (UE) 2018/986 de la Comisión, de 3 de abril de 2018, por el que se modifica el Reglamento de Ejecución (UE) 2015/504 en lo que respecta a la adaptación de las disposiciones administrativas para la homologación y la vigilancia del mercado de los vehículos agrícolas y forestales a los límites de emisiones de fase V («D.O.U.E.L.» 18 julio). Vigencia: 7 agosto 2018

5. CARACTERÍSTICAS GENERALES DEL TREN DE POTENCIA

• 5.1. Velocidad máxima del vehículo
  • 5.1.1. Velocidad máxima del vehículo hacia delante
    • 5.1.1.1. Velocidad máxima del vehículo por construcción declarada: … km/h
    • 5.1.1.2. Velocidad máxima del vehículo por construcción calculada con la marcha más elevada (indicar los factores utilizados en el cálculo) (⁴¹): … km/h
    • 5.1.1.3. Velocidad máxima del vehículo medida: … km/h (⁴¹)
  • 5.1.2. Velocidad máxima del vehículo hacia atrás (⁵⁴)
    • 5.1.2.1. Velocidad máxima del vehículo por construcción hacia atrás declarada: … km/h
    • 5.1.2.2. ...
    • Número 5.1.2.2 del apéndice 1 del anexo I suprimido por el apartado 3.c.ii) del anexo I del Reglamento de Ejecución (UE) 2016/1789 de la Comisión, de 7 de septiembre de 2016, que modifica el Reglamento de Ejecución (UE) 2015/504 en lo que se refiere a los requisitos administrativos para la homologación y la vigilancia del mercado de los vehículos agrícolas y forestales («D.O.U.E.L.» 13 octubre).Vigencia: 14 octubre 2016
• 5.2. ...
• Número 5.2 del apéndice 1 del anexo I suprimido por el apartado 4.c) del anexo I del Reglamento de Ejecución (UE) 2018/986 de la Comisión, de 3 de abril de 2018, por el que se modifica el Reglamento de Ejecución (UE) 2015/504 en lo que respecta a la adaptación de las disposiciones administrativas para la homologación y la vigilancia del mercado de los vehículos agrícolas y forestales a los límites de emisiones de fase V («D.O.U.E.L.» 18 julio). Vigencia: 7 agosto 2018
• 5.3. ...
• Número 5.3 del apéndice 1 del anexo I suprimido por el apartado 4.c) del anexo I del Reglamento de Ejecución (UE) 2018/986 de la Comisión, de 3 de abril de 2018, por el que se modifica el Reglamento de Ejecución (UE) 2015/504 en lo que respecta a la adaptación de las disposiciones administrativas para la homologación y la vigilancia del mercado de los vehículos agrícolas y forestales a los límites de emisiones de fase V («D.O.U.E.L.» 18 julio). Vigencia: 7 agosto 2018
• 5.4. ...
• Número 5.4 del apéndice 1 del anexo I suprimido por el apartado 4.c) del anexo I del Reglamento de Ejecución (UE) 2018/986 de la Comisión, de 3 de abril de 2018, por el que se modifica el Reglamento de Ejecución (UE) 2015/504 en lo que respecta a la adaptación de las disposiciones administrativas para la homologación y la vigilancia del mercado de los vehículos agrícolas y forestales a los límites de emisiones de fase V («D.O.U.E.L.» 18 julio). Vigencia: 7 agosto 2018
• 5.5. ...
• Número 5.5 del apéndice 1 del anexo I suprimido por el apartado 4.c) del anexo I del Reglamento de Ejecución (UE) 2018/986 de la Comisión, de 3 de abril de 2018, por el que se modifica el Reglamento de Ejecución (UE) 2015/504 en lo que respecta a la adaptación de las disposiciones administrativas para la homologación y la vigilancia del mercado de los vehículos agrícolas y forestales a los límites de emisiones de fase V («D.O.U.E.L.» 18 julio). Vigencia: 7 agosto 2018

B. INFORMACIÓN GENERAL SOBRE LA EFICACIA MEDIOAMBIENTAL Y EL RENDIMIENTO DE LA PROPULSIÓN

6. CARACTERÍSTICAS ESENCIALES DEL MOTOR

• 6.1.7. Categoría y subcategoría del motor (7):
• 6.2.1. Ciclo de combustión: ciclo de cuatro tiempos/ciclo de dos tiempos/rotativo/otros (especificar) (4): …
• 6.2.2. Tipo de encendido: encendido por compresión/encendido por chispa (4)
• 6.2.3.1.. Número de cilindros: … y configuración (26):
• 6.2.8. Combustible
  • 6.2.8.1. Tipo de combustible (9):
  • 6.2.8.3. Lista de otros combustibles, mezclas de combustibles o emulsiones que el motor puede utilizar declarados por el fabricante de conformidad con el punto 1.4 del anexo I del Reglamento Delegado (UE) 2017/654 (indicar la referencia a la norma o especificación reconocidas): …
• 6.3.2.1. Régimen nominal declarado: … rpm
  • 6.3.2.1.2. Potencia neta nominal declarada: … kW
• 6.3.2.2. Régimen de potencia máxima: … rpm
  • 6.3.2.2.2. Potencia neta máxima: … kW
• 6.3.6.4. Volumen desplazado total en el motor: … cm ³

Apéndice 2

Modelo de ficha de características relativa a la homologación de tipo UE de un tipo de (o un tipo de vehículo con respecto al) sistema de nivel sonoro externo

A. INFORMACIÓN GENERAL

2. INFORMACIÓN GENERAL RELATIVA A SISTEMAS, COMPONENTES O UNIDADES TÉCNICAS INDEPENDIENTES

• 2.1. Marcas (nombres comerciales del fabricante): ...............
• 2.2. Tipo ( ⁶ ): ............... Número 2.2 del apéndice 2 del anexo I redactado por el apartado 5.a) del anexo I del Reglamento de Ejecución (UE) 2018/986 de la Comisión, de 3 de abril de 2018, por el que se modifica el Reglamento de Ejecución (UE) 2015/504 en lo que respecta a la adaptación de las disposiciones administrativas para la homologación y la vigilancia del mercado de los vehículos agrícolas y forestales a los límites de emisiones de fase V («D.O.U.E.L.» 18 julio). Vigencia: 7 agosto 2018
  • 2.2.1. Denominaciones comerciales (de haberlas): ...............
  • 2.2.2. Números de homologación de tipo (⁴⁹) (de haberlos): ...............
  • 2.2.3. Homologaciones de tipo expedidas el (fecha, si se conoce): ...............
  • 2.2.4. En el caso de componentes y unidades técnicas independientes, ubicación y métodos de fijación de las marcas de homologación de tipo (si están disponibles) (¹⁹): ...............
• 2.3. Razón social y dirección del fabricante: ...............
  • 2.3.1. Nombre y dirección de las plantas de montaje/fabricación: ...............
  • 2.3.2. En su caso, nombre y dirección del representante autorizado del fabricante: ...............
• 2.4. En el caso de sistemas y unidades técnicas independientes, vehículos a los que se destinan (²¹): ...............
  • 2.4.1. Tipo (¹⁷): ...............
  • 2.4.2. Variantes (¹⁷): ...............
  • 2.4.3. Versiones (¹⁷): ...............
  • 2.4.4. Denominaciones comerciales (de haberlas): ...............
  • 2.4.5. Categoría, subcategoría e índice de velocidad del vehículo (²): ...............
• 2.5. ...
• Números 2.5 a 2.5.4.2 del apéndice 2 del anexo I redactado por el apartado 5.b) del anexo I del Reglamento de Ejecución (UE) 2018/986 de la Comisión, de 3 de abril de 2018, por el que se modifica el Reglamento de Ejecución (UE) 2015/504 en lo que respecta a la adaptación de las disposiciones administrativas para la homologación y la vigilancia del mercado de los vehículos agrícolas y forestales a los límites de emisiones de fase V («D.O.U.E.L.» 18 julio). Vigencia: 7 agosto 2018

5. CARACTERÍSTICAS GENERALES DEL TREN DE POTENCIA

• 5.1. Velocidad máxima del vehículo
  • 5.1.1. Velocidad máxima del vehículo hacia delante
    • 5.1.1.1. Velocidad máxima del vehículo por construcción declarada: … km/h
    • 5.1.1.2. Velocidad máxima del vehículo por construcción calculada con la marcha más elevada (indicar los factores utilizados en el cálculo) (⁴¹): … km/h
    • 5.1.1.3. Velocidad máxima del vehículo medida: … km/h (⁴¹)
  • 5.1.2. Velocidad máxima del vehículo hacia atrás (⁵⁴)
    • 5.1.2.1. Velocidad máxima del vehículo por construcción hacia atrás declarada: … km/h
    • 5.1.2.2. ...
    • Número 5.1.2.2 del apéndice 2 del anexo I redactado por el apartado 3.d.ii) del anexo I del Reglamento de Ejecución (UE) 2016/1789 de la Comisión, de 7 de septiembre de 2016, que modifica el Reglamento de Ejecución (UE) 2015/504 en lo que se refiere a los requisitos administrativos para la homologación y la vigilancia del mercado de los vehículos agrícolas y forestales («D.O.U.E.L.» 13 octubre).Vigencia: 14 octubre 2016
• 5.2. ...
• Número 5.2 del apéndice 2 del anexo I suprimido por el apartado 5.c) del anexo I del Reglamento de Ejecución (UE) 2018/986 de la Comisión, de 3 de abril de 2018, por el que se modifica el Reglamento de Ejecución (UE) 2015/504 en lo que respecta a la adaptación de las disposiciones administrativas para la homologación y la vigilancia del mercado de los vehículos agrícolas y forestales a los límites de emisiones de fase V («D.O.U.E.L.» 18 julio). Vigencia: 7 agosto 2018
• 5.3. ...
• Número 5.3 del apéndice 2 del anexo I suprimido por el apartado 5.c) del anexo I del Reglamento de Ejecución (UE) 2018/986 de la Comisión, de 3 de abril de 2018, por el que se modifica el Reglamento de Ejecución (UE) 2015/504 en lo que respecta a la adaptación de las disposiciones administrativas para la homologación y la vigilancia del mercado de los vehículos agrícolas y forestales a los límites de emisiones de fase V («D.O.U.E.L.» 18 julio). Vigencia: 7 agosto 2018
• 5.4. ...
• Número 5.4 del apéndice 2 del anexo I suprimido por el apartado 5.c) del anexo I del Reglamento de Ejecución (UE) 2018/986 de la Comisión, de 3 de abril de 2018, por el que se modifica el Reglamento de Ejecución (UE) 2015/504 en lo que respecta a la adaptación de las disposiciones administrativas para la homologación y la vigilancia del mercado de los vehículos agrícolas y forestales a los límites de emisiones de fase V («D.O.U.E.L.» 18 julio). Vigencia: 7 agosto 2018
• 5.5. ...
• Número 5.5 del apéndice 2 del anexo I suprimido por el apartado 5.c) del anexo I del Reglamento de Ejecución (UE) 2018/986 de la Comisión, de 3 de abril de 2018, por el que se modifica el Reglamento de Ejecución (UE) 2015/504 en lo que respecta a la adaptación de las disposiciones administrativas para la homologación y la vigilancia del mercado de los vehículos agrícolas y forestales a los límites de emisiones de fase V («D.O.U.E.L.» 18 julio). Vigencia: 7 agosto 2018

6. CARACTERÍSTICAS ESENCIALES DEL MOTOR

6.1.7. Categoría y subcategoría del motor (7:

• 6.2.1. Ciclo de combustión: ciclo de cuatro tiempos/ciclo de dos tiempos/rotativo/otros (especificar) (4): …
• 6.2.2. Tipo de encendido: encendido por compresión/encendido por chispa (4)

6.2.3.1. Número de cilindros: … y configuración (26):

• 6.3.2.1. Régimen nominal declarado: … rpm
  • 6.3.2.1.2. Potencia neta nominal declarada: … kW
• 6.3.2.2. Régimen de potencia máxima: … rpm
  • 6.3.2.2.2. Potencia neta máxima: … kW
• 6.3.6.4. Volumen desplazado total en el motor: … cm ³

10. NIVEL SONORO EXTERNO

• 10.1. Nivel sonoro externo declarado por el fabricante
  • 10.1.1. Vehículo en movimiento: … dB(A)
  • 10.1.2 Vehículo parado: … dB(A)
  • 10.1.3. A una velocidad del motor de: … min^{- 1}
• 10.2. Breve descripción y dibujo esquemático del sistema de escape (en particular el sistema de admisión de aire y los dispositivos para controlar el ruido y las emisiones del tubo de escape): ...............
• 10.3. Sistema de admisión de aire
  • 10.3.1. Descripción del colector de admisión (adjuntar dibujos o fotografías) (¹⁰): ...............
  • 10.3.2. Filtro de aire
    • 10.3.2.1. Fotografías o dibujos: ...............
    • 10.3.2.2. Marca: ...............
    • 10.3.2.3. Tipo: ...............
  • 10.3.3. Silenciador de admisión
    • 10.3.3.1. Fotografías o dibujos: ...............
    • 10.3.3.2. Marca: ...............
    • 10.3.3.3. Tipo: ...............
• 10.4. Sistema de escape
  • 10.4.1. Descripción o dibujo del colector de escape (¹⁰): ...............
  • 10.4.2. Descripción o dibujo de los elementos del sistema de escape que no forman parte del sistema de motor: ...............
  • 10.4.3. Contrapresión de escape máxima admisible a la velocidad del motor asignada y a plena carga: … kPa
  • 10.4.4. Tipo y marcado de los dispositivos de reducción del ruido del escape: ...............
    • 10.4.4.1. Dispositivo de reducción del ruido del escape con materiales fibrosos: sí/no⁽⁴⁾ Número 10.4.4.1 del apéndice 2 del anexo I redactado por el apartado 3.d.iii) del anexo I del Reglamento de Ejecución (UE) 2016/1789 de la Comisión, de 7 de septiembre de 2016, que modifica el Reglamento de Ejecución (UE) 2015/504 en lo que se refiere a los requisitos administrativos para la homologación y la vigilancia del mercado de los vehículos agrícolas y forestales («D.O.U.E.L.» 13 octubre).Vigencia: 14 octubre 2016
  • 10.4.5. Volumen del sistema de escape: … dm³
  • 10.4.6. Ubicación de la salida del escape: ...............
  • 10.4.7. Medidas adicionales adoptadas para reducir el ruido en el compartimento del motor y en el motor, en relación con el ruido exterior (en su caso): ...............
• 10.5. Detalles de otros dispositivos no relacionados con el motor destinados a reducir el ruido (si no están incluidos en otros puntos): ...............

11. TREN DE TRANSMISIÓN Y CONTROL (13)

11.1 Breve descripción y dibujo esquemático del tren de transmisión del vehículo y de su sistema de control (sistema de cambio de la relación de transmisión, mando del embrague o cualquier otro elemento del tren de transmisión): …

11.2 Transmisión

11.2.1. Breve descripción y dibujo esquemático del sistema o los sistemas de cambio de la relación de transmisión y su control: …

11.2.2. Diagrama o dibujo de la transmisión de potencia: …

11.2.3. Tipo de transmisión de potencia: Marcha (incluidos los engranajes epicicloidales)/cadena/hidrostática/eléctrica/otro tipo (4) (en este último caso, especificar: …)

11.2.4. Breve descripción de los componentes eléctricos o electrónicos (de haberlos): …

11.2.5. Ubicación con respecto al motor: …

11.2.6. Método de control: …

11.2.7. Caja de transferencia: con/sin (4)

11.2.8. Tipo de sistema de cambio de la relación de transmisión: mecánico (cambio de marcha)/embrague doble (cambio de marcha)/semiautomático (cambio de marcha)/automático (cambio de marcha)/transmisión variable continua/hidrostática/no aplicable/otro tipo (4) (en este último caso, especificar: …)

11.3. Embrague (de haberlo):

11.3.1 Breve descripción y dibujo esquemático del embrague y su sistema de control:

11.3.2 Conversión de par máxima:

11.4. Relaciones de transmisión

Marcha	Relaciones internas de la caja de cambios (relaciones entre las revoluciones del motor y las revoluciones del árbol secundario de la caja de cambios)	Relaciones internas de la caja de transferencia (relaciones entre las revoluciones del motor y las revoluciones del árbol secundario de la caja de transferencia)	Relaciones de transmisión finales (relaciones entre las revoluciones del árbol secundario de la caja de cambios y las revoluciones de las ruedas motrices)	Relaciones totales de transmisión	Relación (velocidad del motor-velocidad del vehículo) únicamente en el caso de transmisión manual
Máxima para TVC (31) 1 2 3 … Mínima para TVC (31) Marcha atrás 1 …

Apéndice 3

Modelo de ficha de características relativa a la homologación de tipo UE de un motor o una familia de motores como componente o UTI

A. INFORMACIÓN GENERAL

2. INFORMACIÓN GENERAL RELATIVA A SISTEMAS, COMPONENTES O UNIDADES TÉCNICAS INDEPENDIENTES

• 2.1. Marcas (nombres comerciales del fabricante): ...............
• 2.2. Tipo ( ⁶ ): ............... Número 2.2 del apéndice 3 del anexo I redactado por el apartado 6.a) del anexo I del Reglamento de Ejecución (UE) 2018/986 de la Comisión, de 3 de abril de 2018, por el que se modifica el Reglamento de Ejecución (UE) 2015/504 en lo que respecta a la adaptación de las disposiciones administrativas para la homologación y la vigilancia del mercado de los vehículos agrícolas y forestales a los límites de emisiones de fase V («D.O.U.E.L.» 18 julio). Vigencia: 7 agosto 2018
  • 2.2.1. Denominaciones comerciales (de haberlas): ...............
  • 2.2.2. Números de homologación de tipo (⁴⁹) (de haberlos): ...............
  • 2.2.3. Homologaciones de tipo expedidas el (fecha, si se conoce): ...............
  • 2.2.4. En el caso de componentes y unidades técnicas independientes, ubicación y métodos de fijación de las marcas de homologación de tipo (si están disponibles)⁽¹⁹⁾:… Número 2.2.4 del apéndice 3 del anexo I introducido por el apartado 3.e.i) del anexo I del Reglamento de Ejecución (UE) 2016/1789 de la Comisión, de 7 de septiembre de 2016, que modifica el Reglamento de Ejecución (UE) 2015/504 en lo que se refiere a los requisitos administrativos para la homologación y la vigilancia del mercado de los vehículos agrícolas y forestales («D.O.U.E.L.» 13 octubre).Vigencia: 14 octubre 2016
• 2.3. Razón social y dirección del fabricante: ...............
  • 2.3.1. Nombre y dirección de las plantas de montaje/fabricación: ...............
  • 2.3.2. En su caso, nombre y dirección del representante autorizado del fabricante: ...............
• 2.4. En el caso de sistemas y unidades técnicas independientes, vehículos a los que se destinan (²¹): ...............
  • 2.4.1. Tipo (¹⁷): ...............
  • 2.4.2. Variantes (¹⁷): ...............
  • 2.4.3. Versiones (¹⁷): ...............
  • 2.4.4. Denominaciones comerciales (de haberlas): ...............
  • 2.4.5. Categoría, subcategoría e índice de velocidad del vehículo (²): ...............
• 2.5. ...
• Números 2.5 a 2.5.4.2 del apéndice 3 del anexo I suprimidos por el apartado 6.b) del anexo I del Reglamento de Ejecución (UE) 2018/986 de la Comisión, de 3 de abril de 2018, por el que se modifica el Reglamento de Ejecución (UE) 2015/504 en lo que respecta a la adaptación de las disposiciones administrativas para la homologación y la vigilancia del mercado de los vehículos agrícolas y forestales a los límites de emisiones de fase V («D.O.U.E.L.» 18 julio). Vigencia: 7 agosto 2018

5. ...

B. INFORMACIÓN GENERAL SOBRE LA EFICACIA MEDIOAMBIENTAL Y EL RENDIMIENTO DE LA PROPULSIÓN

6. CARACTERÍSTICAS ESENCIALES DEL MOTOR

• 6.1.7 Categoría y subcategoría del motor (7):
• 6.2.1. Ciclo de combustión: ciclo de cuatro tiempos/ciclo de dos tiempos/rotativo/otros (especificar) (4): …
• 6.2.2. Tipo de encendido: encendido por compresión/encendido por chispa (4)
• 6.2.3.1. Número de cilindros: … y configuración (26):
• 6.2.8. Combustible
  • 6.2.8.1. Tipo de combustible (9): …..
  • 6.2.8.3. Lista de otros combustibles, mezclas de combustibles o emulsiones que el motor puede utilizar declarados por el fabricante de conformidad con el punto 1.4. del anexo I del Reglamento Delegado (UE) 2017/654 (indicar la referencia a la norma o especificación reconocidas): …
• 6.3.2.1. Régimen nominal declarado: … rpm
  • 6.3.2.1.2. Potencia neta nominal declarada: … kW
• 6.3.2.2. Potencia neta máxima: … kW
• 6.3.6.4. Volumen desplazado total en el motor: … cm ³

Apéndice 4

Modelo de ficha de características relativa a la homologación de tipo UE de un tipo de (o un tipo de vehículo con respecto al) sistema de información del conductor

A. INFORMACIÓN GENERAL

2. INFORMACIÓN GENERAL RELATIVA A SISTEMAS, COMPONENTES O UNIDADES TÉCNICAS INDEPENDIENTES

• 2.1. Marcas (nombres comerciales del fabricante): ...............
• 2.2. Tipo ( ⁶ ): ............... Número 2.2 del apéndice 4 del anexo I redactado por el apartado 7) del anexo I del Reglamento de Ejecución (UE) 2018/986 de la Comisión, de 3 de abril de 2018, por el que se modifica el Reglamento de Ejecución (UE) 2015/504 en lo que respecta a la adaptación de las disposiciones administrativas para la homologación y la vigilancia del mercado de los vehículos agrícolas y forestales a los límites de emisiones de fase V («D.O.U.E.L.» 18 julio). Vigencia: 7 agosto 2018
  • 2.2.1. Denominaciones comerciales (de haberlas): ...............
  • 2.2.2. Números de homologación de tipo (⁴⁹) (de haberlos): ...............
  • 2.2.3. Homologaciones de tipo expedidas el (fecha, si se conoce): ...............
  • 2.2.4. En el caso de componentes y unidades técnicas independientes, ubicación y métodos de fijación de las marcas de homologación de tipo (si están disponibles) (¹⁹): ...............
• 2.3. Razón social y dirección del fabricante: ...............
  • 2.3.1. Nombre y dirección de las plantas de montaje/fabricación: ...............
  • 2.3.2. En su caso, nombre y dirección del representante autorizado del fabricante: ...............
• 2.4. En el caso de sistemas y unidades técnicas independientes, vehículos a los que se destinan (²¹): ...............
  • 2.4.1. Tipo (¹⁷): ...............
  • 2.4.2. Variantes (¹⁷): ...............
  • 2.4.3. Versiones (¹⁷): ...............
  • 2.4.4. Denominaciones comerciales (de haberlas): ...............
  • 2.4.5. Categoría, subcategoría e índice de velocidad del vehículo (²): ...............

20. SISTEMAS DE INFORMACIÓN DEL CONDUCTOR

• 20.1. Se cumplen los requisitos conforme al anexo B de la norma ISO 15077:2008 (Tractores y máquinas autopropulsadas para la agricultura. Mandos del operador. Fuerzas de accionamiento, desplazamiento, ubicación y método de funcionamiento) relativos a los mandos del operador asociados a terminales virtuales, y en la ficha de características se incluye la documentación pertinente: sí/no (⁴)

Apéndice 5

Modelo de ficha de características relativa a la homologación de tipo UE de un tipo de (o un tipo de vehículo con respecto a la) instalación de dispositivos de alumbrado y señalización luminosa como sistema

A. INFORMACIÓN GENERAL

2. INFORMACIÓN GENERAL RELATIVA A SISTEMAS, COMPONENTES O UNIDADES TÉCNICAS INDEPENDIENTES

• 2.1. Marcas (nombres comerciales del fabricante): ...............
• 2.2. Tipo ( ⁶ ): ............... Número 2.2 del apéndice 5 del anexo I redactado por el apartado 8) del anexo I del Reglamento de Ejecución (UE) 2018/986 de la Comisión, de 3 de abril de 2018, por el que se modifica el Reglamento de Ejecución (UE) 2015/504 en lo que respecta a la adaptación de las disposiciones administrativas para la homologación y la vigilancia del mercado de los vehículos agrícolas y forestales a los límites de emisiones de fase V («D.O.U.E.L.» 18 julio). Vigencia: 7 agosto 2018
  • 2.2.1. Denominaciones comerciales (de haberlas): ...............
  • 2.2.2. Números de homologación de tipo (⁴⁹) (de haberlos): ...............
  • 2.2.3. Homologaciones de tipo expedidas el (fecha, si se conoce): ...............
  • 2.2.4. En el caso de componentes y unidades técnicas independientes, ubicación y métodos de fijación de las marcas de homologación de tipo (si están disponibles) (¹⁹): ...............
• 2.3. Razón social y dirección del fabricante: ...............
  • 2.3.1. Nombre y dirección de las plantas de montaje/fabricación: ...............
  • 2.3.2. En su caso, nombre y dirección del representante autorizado del fabricante: ...............
• 2.4. En el caso de sistemas y unidades técnicas independientes, vehículos a los que se destinan (²¹): ...............
  • 2.4.1. Tipo (¹⁷): ...............
  • 2.4.2. Variantes (¹⁷): ...............
  • 2.4.3. Versiones (¹⁷): ...............
  • 2.4.4. Denominaciones comerciales (de haberlas): ...............
  • 2.4.5. Categoría, subcategoría e índice de velocidad del vehículo (²): ...............

3. CARACTERÍSTICAS DE FABRICACIÓN GENERALES

• 3.1. Fotografías o dibujos de una versión representativa del vehículo: ...............
• 3.2. Dibujo a escala y acotado del vehículo entero: ...............

21. INSTALACIÓN DE DISPOSITIVOS DE ALUMBRADO Y SEÑALIZACIÓN LUMINOSA, INCLUIDOS EL ENCENDIDO Y APAGADO AUTOMÁTICOS DEL ALUMBRADO

• 21.1. Lista de todos los dispositivos (citar número, marcas, tipo, marcas de homologación de tipo de los componentes, intensidad máxima de las luces de carretera, color y testigo correspondiente); la lista podrá incluir varios tipos de dispositivos para cada función; además, en ella podrá añadirse, con respecto a cada función, la anotación «o dispositivos equivalentes»: ...............
• 21.2. Un diagrama de la instalación de alumbrado y señalización en su conjunto, que muestre la ubicación de los diversos dispositivos en el vehículo: ...............
• 21.3. Bosquejos acotados del exterior del vehículo, que muestren la ubicación de los dispositivos de alumbrado y señalización luminosa, su número y el color de las luces: ...............
• 21.4. Con respecto a cada luz y cada reflector, facilitar la información siguiente: ...............
  • 21.4.1. Dibujo que muestre la extensión de la superficie iluminante: ...............
  • 21.4.2. Método utilizado para definir la superficie aparente: ...............
  • 21.4.3. Eje de referencia y centro de referencia: ...............
  • 21.4.4. Método de funcionamiento de los faros escamoteables: ...............
• 21.5. Descripción o dibujo y tipo del dispositivo regulador de los faros (automático, de regulación manual gradual, de regulación manual continua, etc.) (⁴): ...............
  • 21.5.1. Mando: ...............
  • 21.5.2. Marcas de referencia: ...............
  • 21.5.3. Marcas asignadas a las condiciones de carga: ...............
• 21.6. En el caso de los vehículos de las categorías R y S, descripción de la toma de corriente para la alimentación de los dispositivos de alumbrado y señalización luminosa: ...............
• 21.7. Breve descripción de los componentes eléctricos o electrónicos utilizados en el sistema de alumbrado y el sistema de señalización luminosa: ...............

Apéndice 6

Modelo de ficha de características relativa a la homologación de tipo UE de un tipo de (o un tipo de vehículo con respecto al) sistema de compatibilidad electromagnética

A. INFORMACIÓN GENERAL

2. INFORMACIÓN GENERAL RELATIVA A SISTEMAS, COMPONENTES O UNIDADES TÉCNICAS INDEPENDIENTES

• 2.1. Marcas (nombres comerciales del fabricante): ...............
• 2.2. Tipo ( ⁶ ): ............... Número 2.2 del apéndice 6 del anexo I redactado por el apartado 9) del anexo I del Reglamento de Ejecución (UE) 2018/986 de la Comisión, de 3 de abril de 2018, por el que se modifica el Reglamento de Ejecución (UE) 2015/504 en lo que respecta a la adaptación de las disposiciones administrativas para la homologación y la vigilancia del mercado de los vehículos agrícolas y forestales a los límites de emisiones de fase V («D.O.U.E.L.» 18 julio). Vigencia: 7 agosto 2018
  • 2.2.1. Denominaciones comerciales (de haberlas): ...............
  • 2.2.2. Números de homologación de tipo (⁴⁹) (de haberlos): ...............
  • 2.2.3. Homologaciones de tipo expedidas el (fecha, si se conoce): ...............
  • 2.2.4. En el caso de componentes y unidades técnicas independientes, ubicación y métodos de fijación de las marcas de homologación de tipo (si están disponibles) (¹⁹): ...............
• 2.3. Razón social y dirección del fabricante: ...............
  • 2.3.1. Nombre y dirección de las plantas de montaje/fabricación: ...............
  • 2.3.2. En su caso, nombre y dirección del representante autorizado del fabricante: ...............
• 2.4. En el caso de sistemas y unidades técnicas independientes, vehículos a los que se destinan (²¹): ...............
  • 2.4.1. Tipo (¹⁷): ...............
  • 2.4.2. Variantes (¹⁷): ...............
  • 2.4.3. Versiones (¹⁷): ...............
  • 2.4.4. Denominaciones comerciales (de haberlas): ...............
  • 2.4.5. Categoría, subcategoría e índice de velocidad del vehículo (²): ...............

24. COMPATIBILIDAD ELECTROMAGNÉTICA

• 24.1. Lista de todas las combinaciones previstas de sistemas eléctricos o electrónicos o SCE, estilos de carrocería (⁶⁰), variaciones del material de la carrocería, disposiciones generales del cableado, variaciones del motor, versiones de conducción por la izquierda o por la derecha y versiones de batalla: ...............
• 24.2. Se cumplen los requisitos conforme al Reglamento nº 10 de la CEPE (DO L 254 de 20.9.2012, p. 1), y en la ficha de características se incluye la documentación pertinente: sí/no (⁴)
• 24.3. Se cumplen los requisitos conforme a la norma ISO 14982:1998 (Maquinaria agrícola y forestal. Compatibilidad electromagnética. Métodos de ensayo y criterios de aceptación), y en la ficha de características se incluye la documentación pertinente: sí/no (⁴)
• 24.4. Como alternativa a los puntos 24.2 o 24.3, facilitar la siguiente información: ...............
  • 24.4.1. Descripción y dibujos o fotografías de las formas y los materiales de la parte de la carrocería que conforma el compartimento del motor y de las partes adyacentes del habitáculo: ...............
  • 24.4.2. Dibujos o fotografías de la ubicación de los componentes metálicos que se alojan en el compartimento del motor (por ejemplo, aparatos de calefacción, rueda de repuesto, filtro del aire, mecanismo de dirección, etc.): ...............
  • 24.4.3. Cuadro o dibujo del equipo de control de las interferencias radioeléctricas: ...............
  • 24.4.4. Indicación del valor nominal de la resistencia en corriente continua y, en el caso de cables de encendido resistivos, indicación de su resistencia nominal por metro: ...............

Apéndice 7

Modelo de ficha de características relativa a la homologación de tipo UE de un tipo de (o un tipo de vehículo con respecto a la) instalación de avisadores acústicos como sistema

A. INFORMACIÓN GENERAL

2. INFORMACIÓN GENERAL RELATIVA A SISTEMAS, COMPONENTES O UNIDADES TÉCNICAS INDEPENDIENTES

• 2.1. Marcas (nombres comerciales del fabricante): ...............
• 2.2. Tipo ( ⁶ ): ............... Número 2.2 del apéndice 7 del anexo I redactado por el apartado 10) del anexo I del Reglamento de Ejecución (UE) 2018/986 de la Comisión, de 3 de abril de 2018, por el que se modifica el Reglamento de Ejecución (UE) 2015/504 en lo que respecta a la adaptación de las disposiciones administrativas para la homologación y la vigilancia del mercado de los vehículos agrícolas y forestales a los límites de emisiones de fase V («D.O.U.E.L.» 18 julio). Vigencia: 7 agosto 2018
• 2.2.1. Denominaciones comerciales (de haberlas): ...............
  • 2.2.2. Números de homologación de tipo (⁴⁹) (de haberlos): ...............
  • 2.2.3. Homologaciones de tipo expedidas el (fecha, si se conoce): ...............
  • 2.2.4. En el caso de componentes y unidades técnicas independientes, ubicación y métodos de fijación de las marcas de homologación de tipo (si están disponibles) (¹⁹): ...............
• 2.3. Razón social y dirección del fabricante: ...............
  • 2.3.1. Nombre y dirección de las plantas de montaje/fabricación: ...............
  • 2.3.2. En su caso, nombre y dirección del representante autorizado del fabricante: ...............
• 2.4. En el caso de sistemas y unidades técnicas independientes, vehículos a los que se destinan (²¹): ...............
  • 2.4.1. Tipo (¹⁷): ...............
  • 2.4.2. Variantes (¹⁷): ...............
  • 2.4.3. Versiones (¹⁷): ...............
  • 2.4.4. Denominaciones comerciales (de haberlas): ...............
  • 2.4.5. Categoría, subcategoría e índice de velocidad del vehículo (²): ...............

25. AVISADORES ACÚSTICOS

• 25.1. El avisador acústico es objeto de una homologación de tipo de componente concedida con arreglo a los requisitos aplicables a los vehículos de la categoría N establecidos en el Reglamento nº 28 de la CEPE (DO L 323 de 6.12.2011, p. 33), y en la ficha de características se incluye la documentación pertinente: sí/no (⁴)
• 25.2. Descripción sinóptica de los dispositivos utilizados: ...............
• 25.3. Dibujos que muestren la ubicación de los avisadores acústicos en relación con la estructura del vehículo: ...............
• 25.4. Precisiones relativas al modo de fijación, con indicación de la parte de la estructura del vehículo donde van fijados los avisadores acústicos: ...............
• 25.5. Diagrama del circuito eléctrico/neumático: ...............
  • 25.5.1. Tensión: corriente alterna/corriente continua (⁴)
  • 25.5.2. Tensión o presión de aire asignadas: … V / kPa⁽⁴⁾ Número 25.5.2 del apéndice 7 del anexo I redactado por el apartado 3.f) del anexo I del Reglamento de Ejecución (UE) 2016/1789 de la Comisión, de 7 de septiembre de 2016, que modifica el Reglamento de Ejecución (UE) 2015/504 en lo que se refiere a los requisitos administrativos para la homologación y la vigilancia del mercado de los vehículos agrícolas y forestales («D.O.U.E.L.» 13 octubre).Vigencia: 14 octubre 2016
  • 25.6. Dibujo del dispositivo de montaje: ...............

Apéndice 8

Modelo de ficha de características relativa a la homologación de tipo UE de un tipo de (o un tipo de vehículo con respecto a la) instalación de retrovisores como sistema

A. INFORMACIÓN GENERAL

2. INFORMACIÓN GENERAL RELATIVA A SISTEMAS, COMPONENTES O UNIDADES TÉCNICAS INDEPENDIENTES

• 2.1. Marcas (nombres comerciales del fabricante): ...............
• 2.2. Tipo ( ⁶ ): ............... Número 2.2 del apéndice 8 del anexo I redactado por el apartado 11) del anexo I del Reglamento de Ejecución (UE) 2018/986 de la Comisión, de 3 de abril de 2018, por el que se modifica el Reglamento de Ejecución (UE) 2015/504 en lo que respecta a la adaptación de las disposiciones administrativas para la homologación y la vigilancia del mercado de los vehículos agrícolas y forestales a los límites de emisiones de fase V («D.O.U.E.L.» 18 julio). Vigencia: 7 agosto 2018
  • 2.2.1. Denominaciones comerciales (de haberlas): ...............
  • 2.2.2. Números de homologación de tipo (⁴⁹) (de haberlos): ...............
  • 2.2.3. Homologaciones de tipo expedidas el (fecha, si se conoce): ...............
  • 2.2.4. En el caso de componentes y unidades técnicas independientes, ubicación y métodos de fijación de las marcas de homologación de tipo (si están disponibles) (¹⁹): ...............
• 2.3. Razón social y dirección del fabricante: ...............
  • 2.3.1. Nombre y dirección de las plantas de montaje/fabricación: ...............
  • 2.3.2. En su caso, nombre y dirección del representante autorizado del fabricante: ...............
• 2.4. En el caso de sistemas y unidades técnicas independientes, vehículos a los que se destinan (²¹): ...............
  • 2.4.1. Tipo (¹⁷): ...............
  • 2.4.2. Variantes (¹⁷): ...............
  • 2.4.3. Versiones (¹⁷): ...............
  • 2.4.4. Denominaciones comerciales (de haberlas): ...............
  • 2.4.5. Categoría, subcategoría e índice de velocidad del vehículo (²): ...............

18. RETROVISORES

• 18.1. Número y clases de espejos: ...............
• 18.2. Se cumplen los requisitos conforme al Reglamento nº 46 de la CEPE (DO L 177 de 10.7.2010, p. 211), y en la ficha de características se incluye la documentación pertinente: sí/no/no procede (⁴)
• 18.3. Se cumplen los requisitos conforme al Reglamento nº 81 de la CEPE (DO L 185 de 13.7.2012, p. 1), y en la ficha de características se incluye la documentación pertinente: sí/no/no procede (⁴)
• 18.4. Dibujos para la identificación del espejo, que muestren su posición con respecto a la estructura del vehículo: ...............
• 18.5. Información detallada del sistema de fijación al vehículo, con indicación de la parte de la estructura a la que esté fijado: ...............
• 18.6. Breve descripción de los componentes eléctricos o electrónicos del sistema de ajuste: ...............
• 18.7 Descripción técnica del sistema de desescarchado y desempañado de los espejos: ...............
• 18.8. Equipos opcionales que pueden restringir el campo de visión hacia atrás: ...............
• 18.9. Campo de visión de los retrovisores de la clase II
  • 18.9.1. Se ajusta al punto 5.1 del anexo IX del Reglamento Delegado (UE) 2015/208: sí/no (⁴)
  • 18.9.2. Como alternativa al punto 18.9.1, se cumplen los requisitos conforme a la norma ISO 5721-2:2014 (Tractores agrícolas. Requisitos, procedimientos de ensayo y criterios de aceptación relativos al campo de visión del operador. Parte 2: campo de visión hacia los lados y hacia atrás), y en la ficha de características se incluye la documentación pertinente: sí/no (⁴)

19. DISPOSITIVOS DE VISIÓN INDIRECTA DISTINTOS DE LOS RETROVISORES (OPCIONAL)

• 19.1. Tipo y características (por ejemplo, descripción completa del dispositivo): ...............
• 19.2. En el caso de un dispositivo con cámara y monitor, distancia de detección (mm), contraste, intervalo de luminancia, corrección de reflejos, funcionamiento de los dispositivos de visualización (blanco y negro o color (⁴)), frecuencia de repetición de la imagen y amplitud de luminancia del monitor (⁴): ...............
• 19.3. Dibujos suficientemente detallados para identificar el dispositivo completo, incluidas las instrucciones de instalación: ...............
• 19.4. Se cumplen los requisitos conforme a la norma ISO 5721-2:2014 (Tractores agrícolas. Requisitos, procedimientos de ensayo y criterios de aceptación relativos al campo de visión del operador. Parte 2: campo de visión hacia los lados y hacia atrás), y en la ficha de características se incluye la documentación pertinente: sí/no (⁴)

Apéndice 9

Modelo de ficha de características relativa a la homologación de tipo UE de un tipo de (o un tipo de vehículo con respecto a la) instalación de un tren de rodaje como sistema

A. INFORMACIÓN GENERAL

2. INFORMACIÓN GENERAL RELATIVA A SISTEMAS, COMPONENTES O UNIDADES TÉCNICAS INDEPENDIENTES

• 2.1. Marcas (nombres comerciales del fabricante): ...............
• 2.2. Tipo ( ⁶ ): ............... Número 2.2 del apéndice 9 del anexo I redactado por el apartado 12) del anexo I del Reglamento de Ejecución (UE) 2018/986 de la Comisión, de 3 de abril de 2018, por el que se modifica el Reglamento de Ejecución (UE) 2015/504 en lo que respecta a la adaptación de las disposiciones administrativas para la homologación y la vigilancia del mercado de los vehículos agrícolas y forestales a los límites de emisiones de fase V («D.O.U.E.L.» 18 julio). Vigencia: 7 agosto 2018
  • 2.2.1. Denominaciones comerciales (de haberlas): ...............
  • 2.2.2. Números de homologación de tipo (⁴⁹) (de haberlos): ...............
  • 2.2.3. Homologaciones de tipo expedidas el (fecha, si se conoce): ...............
  • 2.2.4. En el caso de componentes y unidades técnicas independientes, ubicación y métodos de fijación de las marcas de homologación de tipo (si están disponibles) (¹⁹): ...............
• 2.3. Razón social y dirección del fabricante: ...............
  • 2.3.1. Nombre y dirección de las plantas de montaje/fabricación: ...............
  • 2.3.2. En su caso, nombre y dirección del representante autorizado del fabricante: ...............
• 2.4. En el caso de sistemas y unidades técnicas independientes, vehículos a los que se destinan (²¹): ...............
  • 2.4.1. Tipo (¹⁷): ...............
  • 2.4.2. Variantes (¹⁷): ...............
  • 2.4.3. Versiones (¹⁷): ...............
  • 2.4.4. Denominaciones comerciales (de haberlas): ...............
  • 2.4.5. Categoría, subcategoría e índice de velocidad del vehículo (²): ...............

3. CARACTERÍSTICAS DE FABRICACIÓN GENERALES

• 3.1. Fotografías o dibujos de una versión representativa del vehículo: ...............
• 3.2. Dibujo a escala y acotado del vehículo entero: ...............
• 3.3. Ejes y ruedas: Número 3.3 del apéndice 9 del anexo I redactado por el apartado 3.h.i) del anexo I del Reglamento de Ejecución (UE) 2016/1789 de la Comisión, de 7 de septiembre de 2016, que modifica el Reglamento de Ejecución (UE) 2015/504 en lo que se refiere a los requisitos administrativos para la homologación y la vigilancia del mercado de los vehículos agrícolas y forestales («D.O.U.E.L.» 13 octubre).Vigencia: 14 octubre 2016
  • 3.3.1. Número de ejes y de ruedas: ...............
  • 3.3.2. Número y ubicación de los ejes con ruedas gemelas (²³): ...............
  • 3.3.3. Número y ubicación de los ejes de dirección (²³): ...............
  • 3.3.4. Número y ubicación de los ejes motores (²³): ...............
  • 3.3.5. Número y ubicación de los ejes con frenos (²³): ...............
• 3.4. Vehículos de la categoría C
  • 3.4.1. Configuración del tren de rodaje: conjunto de trenes de orugas delantero/conjunto de trenes de orugas trasero/conjunto de trenes de orugas delantero y conjunto de trenes de orugas trasero/tren de oruga continua a cada lado del vehículo (⁴)
  • 3.4.2. Número y ubicación del conjunto de trenes de orugas motor (²²): ...............
  • 3.4.3. Número y ubicación del conjunto de trenes de orugas con frenos (²²): ...............
  • 3.4.4. Dirección de los vehículos de la categoría C
    • 3.4.4.1. La función de dirección se efectúa cambiando la velocidad entre los trenes de orugas izquierdo y derecho: sí/no/no procede (⁴)
    • 3.4.4.2. La función de dirección se efectúa pivotando, bien dos trenes de orugas opuestos, bien los cuatro trenes de orugas: sí/no/no procede (⁴)
    • 3.4.4.3. La función de dirección se efectúa articulando la parte delantera y la parte trasera del vehículo en torno a un eje central vertical: sí/no/no procede (⁴)
    • 3.4.4.4. La función de dirección se efectúa articulando la parte delantera y la parte trasera del vehículo en torno a un eje central vertical y modificando la dirección de las ruedas del eje de ruedas: sí/no/no procede (⁴)
• 3.5. Chasis
  • 3.5.1. Dibujo general del chasis: ...............
  • 3.5.2. Tipo de chasis de los vehículos de las categorías T y C: de tubo central, de escalera, articulado, con largueros laterales o de otro tipo (⁴) (en este último caso, especificar:)

4. MASAS Y DIMENSIONES

(en kg y mm) (Con referencia a los dibujos, cuando proceda)

• 4.1 Gama de masas (generales) del vehículo
  • 4.1.1. Masa en vacío
    • 4.1.1.1. Masas en vacío en orden de marcha (¹³): ...............
      • 4.1.1.1.1. Máxima: … kg (³⁰)
      • 4.1.1.1.2. Mínima: … kg (³⁰)
      • 4.1.1.1.3. Distribución de estas masas entre los ejes: … kg
      • 4.1.1.1.4. En el caso de un vehículo de la categoría R o S con barra de tracción rígida o eje central, indicar la carga vertical sobre el punto de acoplamiento (S): … kg
  • 4.1.2. Masas máximas declaradas por el fabricante
    • 4.1.2.1. Masas máximas en carga técnicamente admisibles del vehículo (¹³): … kg
      • 4.1.2.1.1. Masas máximas técnicamente admisibles por eje: Eje 1 … kg Eje 2 … kg Eje …: … kg
      • 4.1.2.1.2. En el caso de un vehículo de la categoría R o S con barra de tracción rígida o eje central, indicar la carga vertical sobre el punto de acoplamiento delantero (S):… kg Número 4.1.2.1.2 del apéndice 9 del anexo I redactado por el apartado 3.h.ii) del anexo I del Reglamento de Ejecución (UE) 2016/1789 de la Comisión, de 7 de septiembre de 2016, que modifica el Reglamento de Ejecución (UE) 2015/504 en lo que se refiere a los requisitos administrativos para la homologación y la vigilancia del mercado de los vehículos agrícolas y forestales («D.O.U.E.L.» 13 octubre).Vigencia: 14 octubre 2016
      • 4.1.2.1.3. Límites de la distribución de estas masas entre los ejes (especificar en porcentaje los límites mínimos sobre el eje delantero y sobre el eje trasero): … %
    • 4.1.2.2. ...
    • Número 4.1.2.2 del apéndice 9 del anexo I suprimido por el apartado 3.h.iii) del anexo I del Reglamento de Ejecución (UE) 2016/1789 de la Comisión, de 7 de septiembre de 2016, que modifica el Reglamento de Ejecución (UE) 2015/504 en lo que se refiere a los requisitos administrativos para la homologación y la vigilancia del mercado de los vehículos agrícolas y forestales («D.O.U.E.L.» 13 octubre).Vigencia: 14 octubre 2016
    • 4.1.2.3. Masas y tren de rodaje

      

    • 4.1.2.4. ...
    • Número 4.1.2.4 del apéndice 9 del anexo I suprimido por el apartado 3.h.iii) del anexo I del Reglamento de Ejecución (UE) 2016/1789 de la Comisión, de 7 de septiembre de 2016, que modifica el Reglamento de Ejecución (UE) 2015/504 en lo que se refiere a los requisitos administrativos para la homologación y la vigilancia del mercado de los vehículos agrícolas y forestales («D.O.U.E.L.» 13 octubre).Vigencia: 14 octubre 2016
  • 4.1.3. Masas remolcables técnicamente admisibles de vehículos de las categorías T o C correspondientes a cada configuración de chasis/frenado del vehículo de la categoría R o S (con respecto a los vehículos de las categorías R y S, indicar las cargas máximas admisibles sobre el punto de acoplamiento trasero):

    Vehículo de las categorías R y S Freno	Barra de tracción	Barra de tracción rígida	Eje central
    Sin frenos (32)	… kg	… kg	… kg
    Frenado por inercia	… kg	… kg	… kg
    Frenado hidráulico	… kg	… kg	… kg
    Frenado neumático	… kg	… kg	… kg

    Número 4.1.3 del apéndice 9 del anexo I redactado por el apartado 3.h.iv) del anexo I del Reglamento de Ejecución (UE) 2016/1789 de la Comisión, de 7 de septiembre de 2016, que modifica el Reglamento de Ejecución (UE) 2015/504 en lo que se refiere a los requisitos administrativos para la homologación y la vigilancia del mercado de los vehículos agrícolas y forestales («D.O.U.E.L.» 13 octubre).Vigencia: 14 octubre 2016
  • 4.1.4. Masas totales técnicamente admisibles de la combinación entre tractor (vehículo de la categoría T o C) y vehículo remolcado (vehículo de la categoría R o S) correspondientes a cada configuración de chasis/frenado del vehículo de la categoría R o S:

    Vehículo de las categorías R y S Freno	Barra de tracción	Barra de tracción rígida	Eje central
    Sin frenos	… kg	… kg	… kg
    Frenado por inercia	… kg	… kg	… kg
    Frenado hidráulico	… kg	… kg	… kg
    Frenado neumático	… kg	… kg	… kg;

    Número 4.1.4 del apéndice 9 del anexo I redactado por el apartado 3.h.v) del anexo I del Reglamento de Ejecución (UE) 2016/1789 de la Comisión, de 7 de septiembre de 2016, que modifica el Reglamento de Ejecución (UE) 2015/504 en lo que se refiere a los requisitos administrativos para la homologación y la vigilancia del mercado de los vehículos agrícolas y forestales («D.O.U.E.L.» 13 octubre).Vigencia: 14 octubre 2016
  • 4.1.5. ...
  • Números 4.1.5 a 4.1.5.3 del apéndice 9 del anexo I redactado por el apartado 3.h.vi) del anexo I del Reglamento de Ejecución (UE) 2016/1789 de la Comisión, de 7 de septiembre de 2016, que modifica el Reglamento de Ejecución (UE) 2015/504 en lo que se refiere a los requisitos administrativos para la homologación y la vigilancia del mercado de los vehículos agrícolas y forestales («D.O.U.E.L.» 13 octubre).Vigencia: 14 octubre 2016

37. TREN DE RODAJE

(facilitar también la información del punto 4.1.2.3)

• 37.1. Fotografías y dibujos acotados de la disposición del tren de rodaje y de su instalación en el vehículo (incluidos los elementos interiores de las cadenas de oruga que guían estas sobre los rodillos y el dibujo exterior de la oruga): ...............
• 37.2. Tipo de material en contacto con la superficie: orugas de caucho/orugas de acero/zapatas de caucho en las tejas (4)
• 37.3. Orugas metálicas
  • 37.3.1. Número de rodillos de oruga que transfieren la carga directamente a la superficie de rodadura (N_R): ...............
  • 37.3.2. Superficie exterior de cada zapata (A_p): … mm²
• 37.4. Orugas de caucho
  • 37.4.1. Superficie total de los tacos de caucho en contacto con la calzada (A_L): … mm²
  • 37.4.2. Porcentaje de la superficie de tacos con respecto a la superficie total de la cadena: … %

Apéndice 10

Modelo de ficha de características relativa a la homologación de tipo UE de la compatibilidad electromagnética de subconjuntos eléctricos o electrónicos como componente o UTI

A. INFORMACIÓN GENERAL

2. INFORMACIÓN GENERAL RELATIVA A SISTEMAS, COMPONENTES O UNIDADES TÉCNICAS INDEPENDIENTES

• 2.1. Marcas (nombres comerciales del fabricante): ...............
• 2.2. Tipo ( ⁶ ): ............... Número 2.2 del apéndice 10 del anexo I redactado por el apartado 13.b) del anexo I del Reglamento de Ejecución (UE) 2018/986 de la Comisión, de 3 de abril de 2018, por el que se modifica el Reglamento de Ejecución (UE) 2015/504 en lo que respecta a la adaptación de las disposiciones administrativas para la homologación y la vigilancia del mercado de los vehículos agrícolas y forestales a los límites de emisiones de fase V («D.O.U.E.L.» 18 julio). Vigencia: 7 agosto 2018
  • 2.2.1. Denominaciones comerciales (de haberlas): ...............
  • 2.2.2. Números de homologación de tipo (⁴⁹) (de haberlos): ...............
  • 2.2.3. Homologaciones de tipo expedidas el (fecha, si se conoce): ...............
  • 2.2.4. En el caso de componentes y unidades técnicas independientes, ubicación y métodos de fijación de las marcas de homologación de tipo (si están disponibles)⁽¹⁹⁾:… Número 2.2.4 del apéndice 10 del anexo I introducido por el apartado 3.i.i) del anexo I del Reglamento de Ejecución (UE) 2016/1789 de la Comisión, de 7 de septiembre de 2016, que modifica el Reglamento de Ejecución (UE) 2015/504 en lo que se refiere a los requisitos administrativos para la homologación y la vigilancia del mercado de los vehículos agrícolas y forestales («D.O.U.E.L.» 13 octubre).Vigencia: 14 octubre 2016
• 2.3. Razón social y dirección del fabricante: ...............
  • 2.3.1. Nombre y dirección de las plantas de montaje/fabricación: ...............
  • 2.3.2. En su caso, nombre y dirección del representante autorizado del fabricante: ...............
• 2.4. En el caso de sistemas y unidades técnicas independientes, vehículos a los que se destinan (²¹): ...............
  • 2.4.1. Tipo (¹⁷): ...............
  • 2.4.2. Variantes (¹⁷): ...............
  • 2.4.3. Versiones (¹⁷): ...............
  • 2.4.4. Denominaciones comerciales (de haberlas): ...............
  • 2.4.5. Categoría, subcategoría e índice de velocidad del vehículo (²): ...............

24. COMPATIBILIDAD ELECTROMAGNÉTICA

• 24.1. Lista de todas las combinaciones previstas de sistemas eléctricos o electrónicos o SCE, estilos de carrocería⁽⁶⁰⁾, variaciones del material de la carrocería, disposiciones generales del cableado, variaciones del motor, versiones de conducción por la izquierda o por la derecha y versiones de batalla: … Número 24.1 del apéndice 10 del anexo I redactado por el apartado 3.i.ii) del anexo I del Reglamento de Ejecución (UE) 2016/1789 de la Comisión, de 7 de septiembre de 2016, que modifica el Reglamento de Ejecución (UE) 2015/504 en lo que se refiere a los requisitos administrativos para la homologación y la vigilancia del mercado de los vehículos agrícolas y forestales («D.O.U.E.L.» 13 octubre).Vigencia: 14 octubre 2016
• 24.2. Se cumplen los requisitos conforme al Reglamento nº 10 de la CEPE (DO L 254 de 20.9.2012, p. 1), y en la ficha de características se incluye la documentación pertinente: sí/no (⁴)
• 24.3. Se cumplen los requisitos conforme a la norma ISO 14982:1998 (Maquinaria agrícola y forestal. Compatibilidad electromagnética. Métodos de ensayo y criterios de aceptación), y en la ficha de características se incluye la documentación pertinente: sí/no (⁴)
• 24.4. Como alternativa a los puntos 24.2 o 24.3, facilitar la siguiente información: ...............
  • 24.4.1. Descripción y dibujos o fotografías de las formas y los materiales de la parte de la carrocería que conforma el compartimento del motor y de las partes adyacentes del habitáculo: ...............
  • 24.4.2. Dibujos o fotografías de la ubicación de los componentes metálicos que se alojan en el compartimento del motor (por ejemplo, aparatos de calefacción, rueda de repuesto, filtro del aire, mecanismo de dirección, etc.): ...............
  • 24.4.3. Cuadro o dibujo del equipo de control de las interferencias radioeléctricas: ...............
  • 24.4.4. Indicación del valor nominal de la resistencia en corriente continua y, en el caso de cables de encendido resistivos, indicación de su resistencia nominal por metro: ...............

Apéndice 11

Modelo de ficha de características relativa a la homologación de tipo UE de masas de lastre como componente o UTI

A. INFORMACIÓN GENERAL

2. INFORMACIÓN GENERAL RELATIVA A SISTEMAS, COMPONENTES O UNIDADES TÉCNICAS INDEPENDIENTES

• 2.1. Marcas (nombres comerciales del fabricante): ...............
• 2.2. Tipo ( ⁶ ): ............... Número 2.2 del apéndice 11 del anexo I redactado por el apartado 14) del anexo I del Reglamento de Ejecución (UE) 2018/986 de la Comisión, de 3 de abril de 2018, por el que se modifica el Reglamento de Ejecución (UE) 2015/504 en lo que respecta a la adaptación de las disposiciones administrativas para la homologación y la vigilancia del mercado de los vehículos agrícolas y forestales a los límites de emisiones de fase V («D.O.U.E.L.» 18 julio). Vigencia: 7 agosto 2018
  • 2.2.1. Denominaciones comerciales (de haberlas): ...............
  • 2.2.2. Números de homologación de tipo (⁴⁹) (de haberlos): ...............
  • 2.2.3. Homologaciones de tipo expedidas el (fecha, si se conoce): ...............
  • 2.2.4. En el caso de componentes y unidades técnicas independientes, ubicación y métodos de fijación de las marcas de homologación de tipo (si están disponibles)⁽¹⁹⁾: … Número 2.2.4 del apéndice 11 del anexo I introducido por el apartado 3.j.i) del anexo I del Reglamento de Ejecución (UE) 2016/1789 de la Comisión, de 7 de septiembre de 2016, que modifica el Reglamento de Ejecución (UE) 2015/504 en lo que se refiere a los requisitos administrativos para la homologación y la vigilancia del mercado de los vehículos agrícolas y forestales («D.O.U.E.L.» 13 octubre).Vigencia: 14 octubre 2016
• 2.3. Razón social y dirección del fabricante: ...............
  • 2.3.1. Nombre y dirección de las plantas de montaje/fabricación: ...............
  • 2.3.2. En su caso, nombre y dirección del representante autorizado del fabricante: ...............
• 2.4. En el caso de sistemas y unidades técnicas independientes, vehículos a los que se destinan (²¹): ...............
  • 2.4.1. Tipo (¹⁷): ...............
  • 2.4.2. Variantes (¹⁷): ...............
  • 2.4.3. Versiones (¹⁷): ...............
  • 2.4.4. Denominaciones comerciales (de haberlas): ...............
  • 2.4.5. Categoría, subcategoría e índice de velocidad del vehículo (²): ...............

29. MASAS DE LASTRE

• 29.1. Descripción técnica detallada (con fotografías o dibujos acotados) de las masas de lastre y de la manera en que se instalan en el tractor:
• 29.2. Número de juegos de masas de lastre:…
  • 29.2.1. Número de componentes de cada juego: Juego 1:… Juego 2:… Juego…
• 29.3. Masa de los componentes de cada juego: Juego 1: …. kg Juego 2: ….. kg Juego …:… kg
  • 29.3.1. Masa total de cada juego: Juego 1: …. kg Juego 2: ….. kg Juego …:… kg
• 29.4. Masa total de las masas de lastre: …kg
  • 29.4.1. Distribución de estas masas entre los ejes: … kg
• 29.5. Materiales y método de fabricación: …

Apéndice 12

Modelo de ficha de características relativa a la homologación de tipo UE de una estructura de protección lateral o trasera como componente o UTI

A. INFORMACIÓN GENERAL

2. INFORMACIÓN GENERAL RELATIVA A SISTEMAS, COMPONENTES O UNIDADES TÉCNICAS INDEPENDIENTES

• 2.1. Marcas (nombres comerciales del fabricante): ...............
• 2.2. Tipo ( ⁶ ): ............... Número 2.2 del apéndice 12 del anexo I redactado por el apartado 15) del anexo I del Reglamento de Ejecución (UE) 2018/986 de la Comisión, de 3 de abril de 2018, por el que se modifica el Reglamento de Ejecución (UE) 2015/504 en lo que respecta a la adaptación de las disposiciones administrativas para la homologación y la vigilancia del mercado de los vehículos agrícolas y forestales a los límites de emisiones de fase V («D.O.U.E.L.» 18 julio). Vigencia: 7 agosto 2018
  • 2.2.1. Denominaciones comerciales (de haberlas): ...............
  • 2.2.2. Números de homologación de tipo (⁴⁹) (de haberlos): ...............
  • 2.2.3. Homologaciones de tipo expedidas el (fecha, si se conoce): ...............
  • 2.2.4. En el caso de componentes y unidades técnicas independientes, ubicación y métodos de fijación de las marcas de homologación de tipo (si están disponibles)⁽¹⁹⁾: … Número 2.2.4 del apéndice 12 del anexo I introducido por el apartado 3.k.i) del anexo I del Reglamento de Ejecución (UE) 2016/1789 de la Comisión, de 7 de septiembre de 2016, que modifica el Reglamento de Ejecución (UE) 2015/504 en lo que se refiere a los requisitos administrativos para la homologación y la vigilancia del mercado de los vehículos agrícolas y forestales («D.O.U.E.L.» 13 octubre).Vigencia: 14 octubre 2016
• 2.3. Razón social y dirección del fabricante: ...............
  • 2.3.1. Nombre y dirección de las plantas de montaje/fabricación: ...............
  • 2.3.2. En su caso, nombre y dirección del representante autorizado del fabricante: ...............
• 2.4. En el caso de sistemas y unidades técnicas independientes, vehículos a los que se destinan (²¹): ...............
  • 2.4.1. Tipo (¹⁷): ...............
  • 2.4.2. Variantes (¹⁷): ...............
  • 2.4.3. Versiones (¹⁷): ...............
  • 2.4.4. Denominaciones comerciales (de haberlas): ...............
  • 2.4.5. Categoría, subcategoría e índice de velocidad del vehículo (²): ...............

32. PROTECCIÓN LATERAL Y TRASERA

• 32.1. Protección lateral
  • 32.1.5. En el caso de dispositivos de protección lateral, descripción completa o dibujo de tales dispositivos (incluidos los elementos de montaje y los accesorios): ...............
    • 32.1.5.1. Materiales utilizados: ...............
    • 32.1.5.2. Detalles pormenorizados de los accesorios necesarios e instrucciones completas de instalación, incluidos los requisitos sobre el par de torsión: ...............
  • 32.1.6. Se cumplen los requisitos conforme a los puntos 2 y 3 y las partes I, II y III del Reglamento nº 73 de la CEPE (DO L 122 de 8.5.2012, p. 1), y en la ficha de características se incluye la documentación pertinente: sí/no (⁴)
• 32.2. Estructura de protección trasera
  • 32.2.4. En el caso de un dispositivo especial, descripción completa o dibujo de tal dispositivo (incluidos los elementos de montaje y accesorios), o número de homologación de tipo si está homologado como unidad técnica independiente: ...............
    • 32.2.4.1. Materiales utilizados: ...............
    • 32.2.4.2. Detalles pormenorizados de los accesorios necesarios e instrucciones completas de instalación, incluidos los requisitos sobre el par de torsión: ...............

Apéndice 13

Modelo de ficha de características relativa a la homologación de tipo UE de un neumático como componente

A. INFORMACIÓN GENERAL

2. INFORMACIÓN GENERAL RELATIVA A SISTEMAS, COMPONENTES O UNIDADES TÉCNICAS INDEPENDIENTES

• 2.1. Marcas (nombres comerciales del fabricante): ...............
• 2.2. Tipo ( ⁶ ): ............... Número 2.2 del apéndice 13 del anexo I redactado por el apartado 16) del anexo I del Reglamento de Ejecución (UE) 2018/986 de la Comisión, de 3 de abril de 2018, por el que se modifica el Reglamento de Ejecución (UE) 2015/504 en lo que respecta a la adaptación de las disposiciones administrativas para la homologación y la vigilancia del mercado de los vehículos agrícolas y forestales a los límites de emisiones de fase V («D.O.U.E.L.» 18 julio). Vigencia: 7 agosto 2018
  • 2.2.1. Denominaciones comerciales (de haberlas): ...............
  • 2.2.2. Números de homologación de tipo (⁴⁹) (de haberlos): ...............
  • 2.2.3. Homologaciones de tipo expedidas el (fecha, si se conoce): ...............
  • 2.2.4. En el caso de componentes y unidades técnicas independientes, ubicación y métodos de fijación de las marcas de homologación de tipo (si están disponibles)⁽¹⁹⁾: … Número 2.2.4 del apéndice 13 del anexo I introducido por el apartado 3.l.i) del anexo I del Reglamento de Ejecución (UE) 2016/1789 de la Comisión, de 7 de septiembre de 2016, que modifica el Reglamento de Ejecución (UE) 2015/504 en lo que se refiere a los requisitos administrativos para la homologación y la vigilancia del mercado de los vehículos agrícolas y forestales («D.O.U.E.L.» 13 octubre).Vigencia: 14 octubre 2016
• 2.3. Razón social y dirección del fabricante: ...............
  • 2.3.1. Nombre y dirección de las plantas de montaje/fabricación: ...............
  • 2.3.2. En su caso, nombre y dirección del representante autorizado del fabricante: ...............

35. NEUMÁTICOS

• 35.8. Designación del tamaño del neumático: ...............
• 35.9. Tipo de vehículos a los que está destinado: tractores (vehículos de las categorías T y C)/remolques (vehículos de la categoría R)/equipos intercambiables remolcados (vehículos de la categoría S) (⁴)
• 35.10. Estructura del neumático: diagonal/diagonal cinturada/radial para aplicaciones en la construcción (⁴)
• 35.11. Fotografías y dibujo del flanco del molde: ...............
• 35.12. Índice de capacidad de carga y símbolo de la categoría de velocidad
  • 35.12.1. Vehículos de las categorías T y C: ...............
  • 35.12.2. Vehículos de la categoría R: ...............
  • 35.12.3. Vehículos de la categoría S: ...............
• 35.13. Resistencia a la rodadura con arreglo a la norma ISO 28580:2009 (Neumáticos de turismos, camiones y autobuses. Métodos de medición de la resistencia a la rodadura. Ensayo de punto único y correlación de los resultados de las mediciones) (si procede): ...............
• 35.14. Servicio previsto: rueda motriz/rueda libre/ambas (⁴)
• 35.15. Neumático diseñado para ser utilizado sin cámara: sí/no (⁴)
• 35.16. La presión de inflado para asentar los talones durante el montaje del neumático debe ser inferior a: … kPa.

Apéndice 14

Modelo de ficha de características relativa a la homologación de tipo UE de un acoplamiento mecánico como componente o UTI

A. INFORMACIÓN GENERAL

2. INFORMACIÓN GENERAL RELATIVA A SISTEMAS, COMPONENTES O UNIDADES TÉCNICAS INDEPENDIENTES

• 2.1. Marcas (nombres comerciales del fabricante): ...............
• 2.2. Tipo ( ⁶ ): ............... Número 2.2 del apéndice 14 del anexo I redactado por el apartado 17) del anexo I del Reglamento de Ejecución (UE) 2018/986 de la Comisión, de 3 de abril de 2018, por el que se modifica el Reglamento de Ejecución (UE) 2015/504 en lo que respecta a la adaptación de las disposiciones administrativas para la homologación y la vigilancia del mercado de los vehículos agrícolas y forestales a los límites de emisiones de fase V («D.O.U.E.L.» 18 julio). Vigencia: 7 agosto 2018
  • 2.2.1. Denominaciones comerciales (de haberlas): ...............
  • 2.2.2. Números de homologación de tipo (⁴⁹) (de haberlos): ...............
  • 2.2.3. Homologaciones de tipo expedidas el (fecha, si se conoce): ...............
  • 2.2.4. En el caso de componentes y unidades técnicas independientes, ubicación y métodos de fijación de las marcas de homologación de tipo (si están disponibles)⁽¹⁹⁾: … Número 2.2.4 del apéndice 14 del anexo I introducido por el apartado 3.m.i) del anexo I del Reglamento de Ejecución (UE) 2016/1789 de la Comisión, de 7 de septiembre de 2016, que modifica el Reglamento de Ejecución (UE) 2015/504 en lo que se refiere a los requisitos administrativos para la homologación y la vigilancia del mercado de los vehículos agrícolas y forestales («D.O.U.E.L.» 13 octubre).Vigencia: 14 octubre 2016
• 2.3. Razón social y dirección del fabricante: ...............
  • 2.3.1. Nombre y dirección de las plantas de montaje/fabricación: ...............
  • 2.3.2. En su caso, nombre y dirección del representante autorizado del fabricante: ...............
• 2.4. En el caso de sistemas y unidades técnicas independientes, vehículos a los que se destinan (²¹): ...............
  • 2.4.1. Tipo (¹⁷): ...............
  • 2.4.2. Variantes (¹⁷): ...............
  • 2.4.3. Versiones (¹⁷): ...............
  • 2.4.4. Denominaciones comerciales (de haberlas): ...............
  • 2.4.5. Categoría, subcategoría e índice de velocidad del vehículo (²): ...............

38. ACOPLAMIENTOS MECÁNICOS

• 38.1. Fotografías y dibujos acotados del acoplamiento mecánico, su instalación en el vehículo y su acoplamiento con el dispositivo instalado en el vehículo remolcado:… Número 38.1 del apéndice 14 del anexo I redactado por el apartado 3.m.ii) del anexo I del Reglamento de Ejecución (UE) 2016/1789 de la Comisión, de 7 de septiembre de 2016, que modifica el Reglamento de Ejecución (UE) 2015/504 en lo que se refiere a los requisitos administrativos para la homologación y la vigilancia del mercado de los vehículos agrícolas y forestales («D.O.U.E.L.» 13 octubre).Vigencia: 14 octubre 2016
  • 38.1.1. Acoplamiento mecánico trasero: sí/no (⁴)
  • 38.1.2. Dispositivo de acoplamiento delantero (vehículos de las categorías R y S): sí/no (⁴)
• 38.2. Breve descripción técnica del acoplamiento mecánico en la que se especifique el tipo de estructura y el material utilizado
• 38.5. Descripción del acoplamiento mecánico:

  Tipo [de conformidad con el apéndice 1 del anexo XXXIV del Reglamento Delegado (UE) 2015/208 de la Comisión]:	…
  Marca:	…
  Designación de tipo del fabricante:	…
  Carga horizontal máxima / Valor D(4)(44):	… kg/kN(4)
  Masa remolcable (T)(4)(44):	… toneladas
  Carga vertical máxima admisible sobre el punto de acoplamiento (S)(44):	kg
  Fotografías y dibujos a escala del dispositivo de acoplamiento. Estos dibujos deberán mostrar detalladamente, en particular, las dimensiones exigidas, así como las medidas para instalar el dispositivo.
  Breve descripción técnica del dispositivo de acoplamiento en la que se especifique el tipo de estructura y el material utilizado
  Tipo de ensayo	Estático/Dinámico(4)
  Marca o número de homologación de tipo (UE) de: —-los anillos de barra de tracción, los cabezales de acoplamiento y dispositivos de acoplamiento similares que se fijarán al acoplamiento mecánico (en el caso de barras de tracción articuladas o rígidas), —-los acoplamientos mecánicos que se fijarán al bastidor de escalera o al soporte de enganche del remolque (si se restringe a determinados tipos):	…;

  Número 38.5 del apéndice 14 del anexo I redactado por el apartado 3.m.iii) del anexo I del Reglamento de Ejecución (UE) 2016/1789 de la Comisión, de 7 de septiembre de 2016, que modifica el Reglamento de Ejecución (UE) 2015/504 en lo que se refiere a los requisitos administrativos para la homologación y la vigilancia del mercado de los vehículos agrícolas y forestales («D.O.U.E.L.» 13 octubre).Vigencia: 14 octubre 2016
• 38.6. Homologación de tipo de componente de un acoplamiento mecánico concedida conforme al Reglamento nº 55 de la CEPE (DO L 227 de 28.8.2010, p. 1), y en la ficha de características se incluye la documentación pertinente: sí/no/no procede (⁴)

Apéndice 15

Modelo de ficha de características relativa a la homologación de tipo UE de un tipo de (o un tipo de vehículo con respecto al) sistema de frenado

A. INFORMACIÓN GENERAL

2. INFORMACIÓN GENERAL RELATIVA A SISTEMAS, COMPONENTES O UNIDADES TÉCNICAS INDEPENDIENTES

• 2.1. Marcas (nombres comerciales del fabricante): ...............
• 2.2. Tipo ( ⁶ ): ............... Número 2.2 del apéndice 15 del anexo I redactado por el apartado 18.a) del anexo I del Reglamento de Ejecución (UE) 2018/986 de la Comisión, de 3 de abril de 2018, por el que se modifica el Reglamento de Ejecución (UE) 2015/504 en lo que respecta a la adaptación de las disposiciones administrativas para la homologación y la vigilancia del mercado de los vehículos agrícolas y forestales a los límites de emisiones de fase V («D.O.U.E.L.» 18 julio). Vigencia: 7 agosto 2018
  • 2.2.1. Denominaciones comerciales (de haberlas): ...............
  • 2.2.2. Números de homologación de tipo (⁴⁹) (de haberlos): ...............
  • 2.2.3. Homologaciones de tipo expedidas el (fecha, si se conoce): ...............
  • 2.2.4. En el caso de componentes y unidades técnicas independientes, ubicación y métodos de fijación de las marcas de homologación de tipo (si están disponibles) (¹⁹): ...............
• 2.3. Razón social y dirección del fabricante: ...............
  • 2.3.1. Nombre y dirección de las plantas de montaje/fabricación: ...............
  • 2.3.2. En su caso, nombre y dirección del representante autorizado del fabricante: ...............
• 2.4. En el caso de sistemas y unidades técnicas independientes, vehículos a los que se destinan (²¹): ...............
  • 2.4.1. Tipo (¹⁷): ...............
  • 2.4.2. Variantes (¹⁷): ...............
  • 2.4.3. Versiones (¹⁷): ...............
  • 2.4.4. Denominaciones comerciales (de haberlas): ...............
  • 2.4.5. Categoría, subcategoría e índice de velocidad del vehículo (²): ...............

3. CARACTERÍSTICAS DE FABRICACIÓN GENERALES

• 3.1. Fotografías o dibujos de una versión representativa del vehículo: ...............
• 3.2. Dibujo a escala y acotado del vehículo entero: ...............
• 3.3. Ejes y ruedas: Número 3.3 del apéndice 15 del anexo I redactado por el apartado 3.n.i) del anexo I del Reglamento de Ejecución (UE) 2016/1789 de la Comisión, de 7 de septiembre de 2016, que modifica el Reglamento de Ejecución (UE) 2015/504 en lo que se refiere a los requisitos administrativos para la homologación y la vigilancia del mercado de los vehículos agrícolas y forestales («D.O.U.E.L.» 13 octubre).Vigencia: 14 octubre 2016
  • 3.3.1. Número de ejes y de ruedas: ...............
  • 3.3.2. Número y ubicación de los ejes con ruedas gemelas (²³): ...............
  • 3.3.3. Número y ubicación de los ejes de dirección (²³): ...............
  • 3.3.4. Número y ubicación de los ejes motores (²³): ...............
  • 3.3.5. Número y ubicación de los ejes con frenos (²³): ...............
• 3.4. Vehículos de la categoría C
  • 3.4.1. Configuración del tren de rodaje: conjunto de trenes de orugas delantero/conjunto de trenes de orugas trasero/conjunto de trenes de orugas delantero y conjunto de trenes de orugas trasero/tren de oruga continua a cada lado del vehículo (⁴)
  • 3.4.2. Número y ubicación del conjunto de trenes de orugas motor (²²): ...............
  • 3.4.3. Número y ubicación del conjunto de trenes de orugas con frenos (²²): ...............
  • 3.4.4. Dirección de los vehículos de la categoría C
    • 3.4.4.1. La función de dirección se efectúa cambiando la velocidad entre los trenes de orugas izquierdo y derecho: sí/no/no procede (⁴)
    • 3.4.4.2. La función de dirección se efectúa pivotando, bien dos trenes de orugas opuestos, bien los cuatro trenes de orugas: sí/no/no procede (⁴)
    • 3.4.4.3. La función de dirección se efectúa articulando la parte delantera y la parte trasera del vehículo en torno a un eje central vertical: sí/no/no procede (⁴)
    • 3.4.4.4. La función de dirección se efectúa articulando la parte delantera y la parte trasera del vehículo en torno a un eje central vertical y modificando la dirección de las ruedas del eje de ruedas: sí/no/no procede (⁴)
• 3.5. Chasis
  • 3.5.1. Dibujo general del chasis: ...............
  • 3.5.2. Tipo de chasis de los vehículos de las categorías T y C: de tubo central, de escalera, articulado, con largueros laterales o de otro tipo (⁴) (en este último caso, especificar:)
  • 3.5.3. Tipo de chasis de los vehículos de las categorías R y S: de barra de tracción, de barra de tracción rígida, de eje central o de otro tipo (⁴) (en este último caso, especificar:)
• 3.12. En el caso de vehículos de las categorías R y S, tipo de frenado: sin frenos/frenado por inercia/frenado continuo/frenado semicontinuo/frenado hidráulico/frenado neumático (⁴)

4. MASAS Y DIMENSIONES

(en kg y mm) (Con referencia a los dibujos, cuando proceda)

• 4.1 Gama de masas (generales) del vehículo
  • 4.1.1. Masa en vacío
    • 4.1.1.1. Masas en vacío en orden de marcha (¹³): ...............
      • 4.1.1.1.1. Máxima: … kg (³⁰)
      • 4.1.1.1.2. Mínima: … kg (³⁰)
      • 4.1.1.1.3. Distribución de estas masas entre los ejes: … kg
      • 4.1.1.1.4. En el caso de un vehículo de la categoría R o S con barra de tracción rígida o eje central, indicar la carga vertical sobre el punto de acoplamiento (S): … kg
  • 4.1.2. Masas máximas declaradas por el fabricante
    • 4.1.2.1. Masas máximas en carga técnicamente admisibles del vehículo (¹³): … kg
      • 4.1.2.1.1. Masas máximas técnicamente admisibles por eje: Eje 1 … kg Eje 2 … kg Eje …: … kg
      • 4.1.2.1.2. En el caso de un vehículo de la categoría R o S con barra de tracción rígida o eje central, indicar la carga vertical sobre el punto de acoplamiento delantero (S): kg Número 4.1.2.1.2 del apéndice 15 del anexo I redactado por el apartado 3.n.ii) del anexo I del Reglamento de Ejecución (UE) 2016/1789 de la Comisión, de 7 de septiembre de 2016, que modifica el Reglamento de Ejecución (UE) 2015/504 en lo que se refiere a los requisitos administrativos para la homologación y la vigilancia del mercado de los vehículos agrícolas y forestales («D.O.U.E.L.» 13 octubre).Vigencia: 14 octubre 2016
      • 4.1.2.1.3. Límites de la distribución de estas masas entre los ejes (especificar en porcentaje los límites mínimos sobre el eje delantero y sobre el eje trasero): … %
      • 4.1.2.1.4. ...
      • Número 4.1.2.1.4 del apéndice 15 del anexo I suprimido por el apartado 3.n.iii) del anexo I del Reglamento de Ejecución (UE) 2016/1789 de la Comisión, de 7 de septiembre de 2016, que modifica el Reglamento de Ejecución (UE) 2015/504 en lo que se refiere a los requisitos administrativos para la homologación y la vigilancia del mercado de los vehículos agrícolas y forestales («D.O.U.E.L.» 13 octubre).Vigencia: 14 octubre 2016
  • 4.1.3. Masas remolcables técnicamente admisibles de vehículos de las categorías T o C correspondientes a cada configuración de chasis/frenado del vehículo de la categoría R o S (con respecto a los vehículos de las categorías R y S, indicar las cargas máximas admisibles sobre el punto de acoplamiento trasero):

    Vehículo de las categorías R y S Freno	Barra de tracción	Barra de tracción rígida	Eje central
    Sin frenos (33)	… kg	… kg	… kg
    Frenado por inercia	… kg	… kg	… kg
    Frenado hidráulico	… kg	… kg	… kg
    Frenado neumático	… kg	… kg	… kg

    Número 4.1.3 del apéndice 15 del anexo I redactado por el apartado 3.n.iv) del anexo I del Reglamento de Ejecución (UE) 2016/1789 de la Comisión, de 7 de septiembre de 2016, que modifica el Reglamento de Ejecución (UE) 2015/504 en lo que se refiere a los requisitos administrativos para la homologación y la vigilancia del mercado de los vehículos agrícolas y forestales («D.O.U.E.L.» 13 octubre).Vigencia: 14 octubre 2016
  • 4.1.4. Masas totales técnicamente admisibles de la combinación entre tractor (vehículo de la categoría T o C) y vehículo remolcado (vehículo de la categoría R o S) correspondientes a cada configuración de chasis/frenado del vehículo de la categoría R o S:

    Vehículo de las categorías R y S Freno	Barra de tracción	Barra de tracción rígida	Eje central
    Sin frenos	… kg	… kg	… kg
    Frenado por inercia	… kg	… kg	… kg
    Frenado hidráulico	… kg	… kg	… kg
    Frenado neumático	… kg	… kg	… kg»;

    Número 4.1.4 del apéndice 15 del anexo I redactado por el apartado 3.n.v) del anexo I del Reglamento de Ejecución (UE) 2016/1789 de la Comisión, de 7 de septiembre de 2016, que modifica el Reglamento de Ejecución (UE) 2015/504 en lo que se refiere a los requisitos administrativos para la homologación y la vigilancia del mercado de los vehículos agrícolas y forestales («D.O.U.E.L.» 13 octubre).Vigencia: 14 octubre 2016
  • 4.1.5. ...
  • Números 4.1.5 a 4.1.5.3. del apéndice 15 del anexo I suprimidos por el apartado 3.n.vi) del anexo I del Reglamento de Ejecución (UE) 2016/1789 de la Comisión, de 7 de septiembre de 2016, que modifica el Reglamento de Ejecución (UE) 2015/504 en lo que se refiere a los requisitos administrativos para la homologación y la vigilancia del mercado de los vehículos agrícolas y forestales («D.O.U.E.L.» 13 octubre).Vigencia: 14 octubre 2016
• 4.2. Gama de dimensiones (generales) del vehículo
  • 4.2.2.5. Batalla (³⁷): … mm
  • 4.2.2.6. Distancias entre los ejes consecutivos 1-2: … mm; 2-3: … mm; 3-4: … mm; etc.
  • 4.2.2.7. Vehículos de las categorías R y S de barra de tracción rígida y de eje central: ...............
    • 4.2.2.7.1. Distancia entre el punto de acoplamiento y el primer eje: … mm
    • 4.2.2.7.2. Distancia entre el punto de acoplamiento y el último eje: … mm
  • 4.2.2.8. Anchos de vía máximo y mínimo de cada eje (medidos entre los planos de simetría de los neumáticos únicos o gemelos o de los neumáticos en formación triple montados normalmente) (debe indicarlas el fabricante) (³⁸): ...............
    • 4.2.2.8.1. Máximo: Eje 1 … mm Eje 2 … mm Eje …: … mm
    • 4.2.2.8.2. Mínimo: Eje 1 … mm Eje 2 … mm Eje …: … mm
  • 4.2.2.9. Ubicación del centro de gravedad del vehículo en sentido longitudinal, transversal y vertical: ...............
    • 4.2.2.9.1. En el caso de vehículos de las categorías T2, T4.1, T4.3, C2, C4.1 y C4.3, altura del centro de gravedad, medida desde el suelo con los neumáticos instalados normalmente en el vehículo: … mm
      • 4.2.2.9.1.1. Con respecto a los vehículos de las categorías T2 y C2, indicar la razón entre el punto 4.2.2.9.1 y la vía media mínima de cada eje: Eje 1 … Eje 2 … Eje …: …
      • 4.2.2.9.1.2. Con respecto a los vehículos de las categorías T4.1 y C4.1, indicar la razón entre el punto 4.2.2.9.1 y la vía media mínima de todos los ejes: ...............

5. ...

B. INFORMACIÓN GENERAL SOBRE LA EFICACIA MEDIOAMBIENTAL Y EL RENDIMIENTO DE LA PROPULSIÓN

6. CARACTERÍSTICAS ESENCIALES DEL MOTOR

6.1.7. Categoría y subcategoría del motor (7): …

6.2.1. Ciclo de combustión: ciclo de cuatro tiempos/ciclo de dos tiempos/rotativo/otros (especificar) (4): …

6.2.2. Tipo de encendido: encendido por compresión/encendido por chispa (4)

6.2.3.1. Número de cilindros: … y configuración (26):

6.3.2.1.

Régimen nominal declarado: … rpm

6.3.2.1.2. Potencia neta nominal declarada: … kW

6.3.2.2. Régimen de potencia máxima: … rpm

6.3.2.2.2. Potencia neta máxima: … kW

6.3.6.4. Volumen desplazado total en el motor: … cm ³

7. ...

9. DISPOSITIVOS DE ALMACENAMIENTO DE ENERGÍA⁽¹¹⁾

• 9.1. Descripción: batería/condensador/volante de inercia/generador⁽⁴⁾
• 9.2. Número de identificación: …
• 9.3. Tipo de par electroquímico: …
• 9.4. Energía almacenada
  • 9.4.1. En el caso de una batería, tensión: … y capacidad: … Ah en 2h
  • 9.4.2. Condensador: … J
  • 9.4.3. Volante de inercia / Generador⁽⁴⁾: … J
    • 9.4.3.1. Momento de inercia del volante de inercia: … kg m²
      • 9.4.3.1.1. Momento de inercia adicional si no está metida ninguna marcha: … kg m²
• 9.5. Cargador: a bordo / externo / sin cargador⁽⁴⁾

11. TREN DE TRANSMISIÓN Y CONTROL⁽¹³⁾

• 11.1. Breve descripción y dibujo esquemático del tren de transmisión del vehículo y de su sistema de control (sistema de cambio de la relación de transmisión, mando del embrague o cualquier otro elemento del tren de transmisión): …
  Número 11.1 del apéndice 15 del anexo I redactado por el apartado 18.d) del anexo I del Reglamento de Ejecución (UE) 208/986 de la Comisión, de 3 de abril de 2018, por el que se modifica el Reglamento de Ejecución (UE) 2015/504 en lo que respecta a la adaptación de las disposiciones administrativas para la homologación y la vigilancia del mercado de los vehículos agrícolas y forestales a los límites de emisiones de fase V («D.O.U.E.L.» 18 julio). Vigencia: 7 agosto 2018
• 11.2. Transmisión
  • 11.2.1. Breve descripción y dibujo esquemático del sistema o los sistemas de cambio de la relación de transmisión y su control: …
    Número 11.2.1 del apéndice 15 del anexo I redactado por el apartado 18.d) del anexo I del Reglamento de Ejecución (UE) 2018/986 de la Comisión, de 3 de abril de 2018, por el que se modifica el Reglamento de Ejecución (UE) 2015/504 en lo que respecta a la adaptación de las disposiciones administrativas para la homologación y la vigilancia del mercado de los vehículos agrícolas y forestales a los límites de emisiones de fase V («D.O.U.E.L.» 18 julio). Vigencia: 7 agosto 2018
  • 11.2.2. Diagrama o dibujo de la transmisión de potencia: …
    Número11.2.2 del apéndice 15 del anexo I redactado por el apartado 18.d) del anexo I del Reglamento de Ejecución (UE) 2018/986 de la Comisión, de 3 de abril de 2018, por el que se modifica el Reglamento de Ejecución (UE) 2015/504 en lo que respecta a la adaptación de las disposiciones administrativas para la homologación y la vigilancia del mercado de los vehículos agrícolas y forestales a los límites de emisiones de fase V («D.O.U.E.L.» 18 julio). Vigencia: 7 agosto 2018
  • 11.2.3. Tipo de transmisión de potencia: Marcha (incluidos los engranajes epicicloidales)/cadena/hidrostática/eléctrica/otro tipo (4) (en este último caso, especificar: …)
    Número 11.2.3 del apéndice 15 del anexo I redactado por el apartado 18.d) del anexo I del Reglamento de Ejecución (UE) 2018/986 de la Comisión, de 3 de abril de 2018, por el que se modifica el Reglamento de Ejecución (UE) 2015/504 en lo que respecta a la adaptación de las disposiciones administrativas para la homologación y la vigilancia del mercado de los vehículos agrícolas y forestales a los límites de emisiones de fase V («D.O.U.E.L.» 18 julio). Vigencia: 7 agosto 2018
  • 11.2.4. Breve descripción de los componentes eléctricos o electrónicos (de haberlos): …
  • 11.2.5. Ubicación con respecto al motor: …
  • 11.2.6. Método de control: …
  • 11.2.7. Caja de transferencia: con/sin⁽⁴⁾
  • 11.2.8. Tipo de sistema de cambio de la relación de transmisión: mecánico (cambio de marcha)/embrague doble (cambio de marcha)/semiautomático (cambio de marcha)/automático (cambio de marcha)/transmisión variable continua/hidrostática/no aplicable/otro tipo (4) (en este último caso, especificar: …)
    Número 11.2.8 del apéndice 15 del anexo I redactado por el apartado 18.e) del anexo I del Reglamento de Ejecución (UE) 2018/986 de la Comisión, de 3 de abril de 2018, por el que se modifica el Reglamento de Ejecución (UE) 2015/504 en lo que respecta a la adaptación de las disposiciones administrativas para la homologación y la vigilancia del mercado de los vehículos agrícolas y forestales a los límites de emisiones de fase V («D.O.U.E.L.» 18 julio). Vigencia: 7 agosto 2018
• 11.3. Embrague (de haberlo):
  • 11.3.1. Breve descripción y dibujo esquemático del embrague y su sistema de control:
  • 11.3.2. Conversión de par máxima: …
• 11.4. Relaciones de transmisión

  Marcha	Relaciones internas de la caja de cambios (relaciones entre las revoluciones del motor y las revoluciones del árbol secundario de la caja de cambios)	Relaciones internas de la caja de transferencia (relaciones entre las revoluciones del motor y las revoluciones del árbol secundario de la caja de transferencia)	Relaciones de transmisión finales (relaciones entre las revoluciones del árbol secundario de la caja de cambios y las revoluciones de las ruedas motrices)	Relaciones totales de transmisión	Relación (velocidad del motor-velocidad del vehículo) únicamente en el caso de transmisión manual
  Máxima para TVC (34) 1 2 3
  Mínima para TVC (34) Marcha atrás 1 …

• 11.5. Bloqueo del diferencial
  • 11.5.1. Bloqueo del diferencial: sí/no/opcional⁽⁴⁾

41. SUSPENSIÓN

• 41.1. Breve descripción y dibujo esquemático de la suspensión y su sistema de control en relación con cada eje o grupo de ejes o cada rueda: ...............
• 41.2. Dibujo de los sistemas de suspensión: ...............
• 41.3. Ajuste del nivel: sí/no/opcional (⁴)
• 41.4. Breve descripción de los componentes eléctricos o electrónicos: ...............
• 41.5. Suspensión neumática de los ejes motores: sí/no (⁴)
  • 41.5.1. Suspensión de los ejes motores equivalente a la suspensión neumática: sí/no (⁴)
  • 41.5.2. Frecuencia y amortiguación de la oscilación de la masa suspendida: ...............
• 41.6. Suspensión neumática de los ejes no motores: sí/no (⁴)
  • 41.6.1. Suspensión de los ejes no motores equivalente a la suspensión neumática: sí/no (⁴)
  • 41.6.2. Frecuencia y amortiguación de la oscilación de la masa suspendida: ...............
• 41.7. Características de los elementos elásticos de la suspensión (diseño, características de los materiales y dimensiones): ...............
• 41.8. Vehículo equipado con suspensión hidroneumática/hidráulica/neumática (⁴)
• 41.9. Estabilizadores: sí/no/opcionales (⁴)
• 41.10. Amortiguadores: sí/no/opcionales (⁴)
• 41.11. Otros dispositivos (de haberlos): ...............

42. EJES Y NEUMÁTICOS

• 42.1. Descripción (con fotografías y dibujos) de los ejes: ...............
• 42.2. Materiales y método de fabricación: ...............
• 42.3. Marca (si procede): ...............
• 42.4. Tipo (si procede): ...............
• 42.5. Masa máxima admisible soportada por los ejes: … kg
• 42.6. Dimensiones de los ejes: ...............
  • 42.6.1. Longitud: … mm
  • 42.6.2. Anchura: … mm
• 42.7. Conexión de los frenos con los ejes: axial/radial/integrada/otra (⁴) (en este último caso, especificar:)
• 42.8. Dimensiones de los neumáticos más grandes admisibles para los ejes con frenos: ...............
  • 42.8.1. Circunferencia de rodadura nominal de los neumáticos más grandes para los ejes con frenos: ...............
  • 42.8.2. Dimensiones de los neumáticos más grandes admisibles para los ejes motores: ...............
  • 42.8.3. Circunferencia de rodadura nominal de los neumáticos más grandes para los ejes motores: ...............

43. FRENADO

• 43.1. Breve descripción de los sistemas de frenado instalados en el vehículo⁽⁵⁵⁾: … Número 43.1 del apéndice 15 del anexo I redactado por el apartado 3.n.xii) del anexo I del Reglamento de Ejecución (UE) 2016/1789 de la Comisión, de 7 de septiembre de 2016, que modifica el Reglamento de Ejecución (UE) 2015/504 en lo que se refiere a los requisitos administrativos para la homologación y la vigilancia del mercado de los vehículos agrícolas y forestales («D.O.U.E.L.» 13 octubre).Vigencia: 14 octubre 2016
• 43.2. Especificaciones del vehículo con respecto a los circuitos de mando de los conductos de control neumáticos, hidráulicos o eléctricos de los sistemas de frenado y lista de los mensajes y los parámetros soportados: …
  Número 43.2 del apéndice 15 del anexo I redactado por el apartado 18.f) del anexo I del Reglamento de Ejecución (UE) 2018/986 de la Comisión, de 3 de abril de 2018, por el que se modifica el Reglamento de Ejecución (UE) 2015/504 en lo que respecta a la adaptación de las disposiciones administrativas para la homologación y la vigilancia del mercado de los vehículos agrícolas y forestales a los límites de emisiones de fase V («D.O.U.E.L.» 18 julio). Vigencia: 7 agosto 2018
• 43.3. ...
• Número 43.3 del apéndice 15 del anexo I suprimido por el apartado 3.n.xiii) del anexo I del Reglamento de Ejecución (UE) 2016/1789 de la Comisión, de 7 de septiembre de 2016, que modifica el Reglamento de Ejecución (UE) 2015/504 en lo que se refiere a los requisitos administrativos para la homologación y la vigilancia del mercado de los vehículos agrícolas y forestales («D.O.U.E.L.» 13 octubre).Vigencia: 14 octubre 2016
• 43.4. Sistemas de frenado
  • 43.4.1. Descripción del funcionamiento de los sistemas de frenado (incluidas las partes electrónicas), diagrama del bloque eléctrico, esquema del circuito hidráulico o neumático (⁵⁵): ...............
  • 43.4.2 Dibujo esquemático y esquema de funcionamiento de los sistemas de frenado (⁵⁵): ...............
  • 43.4.3. Lista de componentes de los sistemas de frenado, debidamente identificados (⁵⁵): ...............
  • 43.4.4. Explicación técnica del cálculo de los sistemas de frenado (determinación de la relación existente entre la suma de las fuerzas de frenado en la circunferencia de las ruedas y la fuerza ejercida sobre el mando) (⁵⁵): ...............
  • 43.4.5. Fuentes de energía exteriores (de haberlas) (características, capacidad de los depósitos de energía, presiones máxima y mínima, manómetro y dispositivo de alerta de presión mínima en el tablero de instrumentos, depósitos de vacío y válvula de alimentación, compresores de alimentación, cumplimiento de la reglamentación sobre aparatos a presión) (⁵⁵): ...............
  • 43.4.6. Sistema de frenado electrónico: sí/no/opcional (⁴)
  • 43.4.7. Números de las actas del ensayo de tipo I, de conformidad con el anexo VII del Reglamento Delegado (UE) 2015/68 de la Comisión (si procede): ...............
• 43.5. Transmisión de frenado (en el vehículo tractor) Número 43.5 del apéndice 15 del anexo I redactado por el apartado 18.g) del anexo I del Reglamento de Ejecución (UE) 2018/986 de la Comisión, de 3 de abril de 2018, por el que se modifica el Reglamento de Ejecución (UE) 2015/504 en lo que respecta a la adaptación de las disposiciones administrativas para la homologación y la vigilancia del mercado de los vehículos agrícolas y forestales a los límites de emisiones de fase V («D.O.U.E.L.» 18 julio). Vigencia: 7 agosto 2018
  • 43.5.1. Transmisión de frenado del sistema de frenado de servicio del vehículo tractor: mecánica/neumática/hidráulica/hidrostática/sin asistencia eléctrica/con asistencia eléctrica/transmisión totalmente eléctrica (4)
    Número 43.5.1 del apéndice 15 del anexo I redactado por el apartado 18.g) del anexo I del Reglamento de Ejecución (UE) 2018/986 de la Comisión, de 3 de abril de 2018, por el que se modifica el Reglamento de Ejecución (UE) 2015/504 en lo que respecta a la adaptación de las disposiciones administrativas para la homologación y la vigilancia del mercado de los vehículos agrícolas y forestales a los límites de emisiones de fase V («D.O.U.E.L.» 18 julio). Vigencia: 7 agosto 2018
  • 43.5.2. Tecnología de la transmisión: neumática/hidráulica/neumática e hidráulica (⁴)
  • 43.5.3. Bloqueo de los mandos de frenado derecho e izquierdo: sí/no (4)
    Número 43.5.3 del apéndice 15 del anexo I redactado por el apartado 18.h) del anexo I del Reglamento de Ejecución (UE) 2018/986 de la Comisión, de 3 de abril de 2018, por el que se modifica el Reglamento de Ejecución (UE) 2015/504 en lo que respecta a la adaptación de las disposiciones administrativas para la homologación y la vigilancia del mercado de los vehículos agrícolas y forestales a los límites de emisiones de fase V («D.O.U.E.L.» 18 julio). Vigencia: 7 agosto 2018
• 43.6. Dispositivos de control del frenado de los vehículos remolcados (en el vehículo tractor) Número 43.6 del apéndice 15 del anexo I redactado por el apartado 18.h) del anexo I del Reglamento de Ejecución (UE) 2018/986 de la Comisión, de 3 de abril de 2018, por el que se modifica el Reglamento de Ejecución (UE) 2015/504 en lo que respecta a la adaptación de las disposiciones administrativas para la homologación y la vigilancia del mercado de los vehículos agrícolas y forestales a los límites de emisiones de fase V («D.O.U.E.L.» 18 julio). Vigencia: 7 agosto 2018
  • 43.6.1. Tecnología del sistema de control del frenado de los vehículos remolcados: hidráulica/neumática/eléctrica/ninguna⁽⁴⁾
  • 43.6.2. Descripción de los conectores, acoplamientos y dispositivos de seguridad (con dibujos, croquis e identificación de las partes electrónicas): …
    • 43.6.2.1. Tipo de conexión neumática: dos conductos/ninguna (4)
      • 43.6.2.1.1. Suministro neumático a presión (dos conductos): … kPa
      • 43.6.2.1.2. Conductos de control eléctricos: sí/no (4)
    • 43.6.2.2. Tipo de conexión hidráulica: conducto único/dos conductos/ninguna (4)
      • 43.6.2.2.1. Suministro hidráulico a presión: conducto único: … kPa dos conductos: … kPa
      • 43.6.2.2.2. Presencia del conector ISO 7638:2003 (15): sí/no (4)
    Número 43.6.2 del apéndice 15 del anexo I redactado por el apartado 18.i) del anexo I del Reglamento de Ejecución (UE) 2018/986 de la Comisión, de 3 de abril de 2018, por el que se modifica el Reglamento de Ejecución (UE) 2015/504 en lo que respecta a la adaptación de las disposiciones administrativas para la homologación y la vigilancia del mercado de los vehículos agrícolas y forestales a los límites de emisiones de fase V («D.O.U.E.L.» 18 julio). Vigencia: 7 agosto 2018
  • 43.6.3. Descripción de los conectores, acoplamientos y dispositivos de seguridad (con dibujos, croquis e identificación de las partes electrónicas): …
  • 43.6.4. Tipo de conexiones: conducto único / dos conductos / ninguna⁽⁴⁾
    • 43.6.4.1. Suministro hidráulico a presión: … Conducto único: … kPa … Dos conductos: … kPa
    • 43.6.4.2 Suministro neumático a presión: … Dos conductos: … kPa
  • 43.6.5. Presencia del conector ISO 7638:2003⁽¹⁵⁾: sí/no⁽⁴⁾
  Número 43.6, incluidos todos sus subpuntos, del apéndice 15 del anexo I redactado por el apartado 3.n.xiv) del anexo I del Reglamento de Ejecución (UE) 2016/1789 de la Comisión, de 7 de septiembre de 2016, que modifica el Reglamento de Ejecución (UE) 2015/504 en lo que se refiere a los requisitos administrativos para la homologación y la vigilancia del mercado de los vehículos agrícolas y forestales («D.O.U.E.L.» 13 octubre).Vigencia: 14 octubre 2016
• 43.7 Dispositivos de frenado de los vehículos remolcados (en el vehículo remolcado)
  • 43.7.1. Tecnología del sistema de control del frenado de los vehículos remolcados: hidráulica/neumática/eléctrica/inercia/ninguna (4)
  • 43.7.2. Dispositivo de accionamiento de los frenos del vehículo remolcado: Tambor/disco/otro (4)
    • 43.7.2.1. Descripción y características: …
  • 43.7.3. Descripción de los conectores, acoplamientos y dispositivos de seguridad (con dibujos, croquis e identificación de las partes electrónicas): …
    • 43.7.3.1. Tipo de conexión neumática: dos conductos/ninguna (4)
      • 43.7.3.1.1. Conductos de control eléctricos: sí/no (4)
    • 43.7.3.2. Tipo de conexión hidráulica: dos conductos/ninguna (4)
      • 43.7.3.2.1. Presencia del conector ISO 7638:2003 (15): sí/no (4)
  Número 43.7 del apéndice 15 del anexo I introducido por el apartado 18.i) del anexo I del Reglamento de Ejecución (UE) 2018/986 de la Comisión, de 3 de abril de 2018, por el que se modifica el Reglamento de Ejecución (UE) 2015/504 en lo que respecta a la adaptación de las disposiciones administrativas para la homologación y la vigilancia del mercado de los vehículos agrícolas y forestales a los límites de emisiones de fase V («D.O.U.E.L.» 18 julio). Vigencia: 7 agosto 2018

43.A

FICHA DE CARACTERÍSTICAS SOBRE EJES Y FRENADO DEL VEHÍCULO REMOLCADO RESPECTO AL PROCEDIMIENTO ALTERNATIVO DE TIPO I Y TIPO III

• 43A.1. Generalidades
  • 43A.1.1. Nombre y dirección del fabricante del eje o del vehículo:
• 43A.2. Datos del eje
  • 43A.2.1. Fabricante (nombre y dirección):…
  • 43A.2.2. Tipo/Variante:…
  • 43A.2.3. Identificador del eje: ID1- …
  • 43A.2.4. Carga del eje ensayado (identificador Fe): …daN
  • 43A.2.5. Datos de la rueda y del freno conforme a las figuras 1A y 1B
• 43A.3. Freno
  • 43A.3.1. Información general
    • 43.A.3.1.1. Marca:
    • 43.A.3.1.2. Fabricante (nombre y dirección):
    • 43.A.3.1.3. Tipo de freno (por ejemplo, de tambor o de disco):
      • 43.A.3.1.3.1. Variante (por ejemplo, de leva en S, de cuña simple, etc.):
    • 43.A.3.1.4. Identificador del freno: ID2-
    • 43.A.3.1.5. Datos del freno conforme a las figuras 2A y 2B:
  • 43A.3.2. Datos del freno de tambor
    • 43.A.3.2.1. Dispositivo de ajuste del freno (externo/integrado):…
    • 43.A.3.2.2. Par máximo de entrada declarado del freno C_máx.: … Nm
    • 43.A.3.2.3. Eficiencia mecánica: h =…
    • 43.A.3.2.4. Par umbral de entrada declarado del freno C_0,dec: … Nm
    • 43.A.3.2.5. Longitud efectiva del árbol de levas: … mm
  • 43A.3.3. Tambor de freno
    • 43.A.3.3.1. Diámetro máximo de la superficie de fricción (límite de desgaste) … mm
    • 43.A.3.3.2. Material de base:…
    • 43.A.3.3.3. Masa declarada: … kg
    • 43.A.3.3.4. Masa nominal: … kg
  • 43A.3.4. Forro del freno
    • 43.A.3.4.1. Nombre y dirección del fabricante…
    • 43.A.3.4.2. Marca…
    • 43.A.3.4.3. Tipo…
    • 43.A.3.4.4. Identificación (identificación del tipo en el forro)…
    • 43.A.3.4.5. Espesor mínimo (límite de desgaste) … mm
    • 43.A.3.4.6. Método de fijación del material de fricción a la zapata de freno:…
      • 43.A.3.4.6.1. …Peor caso de fijación (en caso de que haya más de uno):
  • 43A.3.5. Datos del freno de disco
    • 43.A.3.5.1. Tipo de conexión al eje (axial, radial, integrada, etc.):…
    • 43.A.3.5.2. Dispositivo de ajuste del freno (externo/integrado):…
    • 43.A.3.5.3. Carrera de accionamiento máxima: … mm
    • 43.A.3.5.4. Fuerza máxima de entrada declarada Th_Amáx: … daN
      • 43.A.3.5.4.1 Cmáx. = Th_Amáx · l_e : … Nm
    • 43.A.3.5.5. Radio de fricción: r_e = … mm
    • 43.A.3.5.6. Longitud de la palanca: l_e = … mm
    • 43.A.3.5.7. Razón entrada-salida (l_e/e_e): i = …
    • 43.A.3.5.8. Eficiencia mecánica: h = …
    • 43.A.3.5.9. Fuerza umbral de entrada declarada del freno Th_A0,dec: … N
      • 43.A.3.5.9.1. C_0,dec = Th_A0,dec · l_e : … Nm
    • 43.A.3.5.10. Espesor mínimo del disco (límite de desgaste): … mm
  • 43A.3.6. Datos del disco de freno …
    • 43.A.3.6.1. Descripción del tipo de disco:…
    • 43.A.3.6.2. Conexión/Montaje en el buje:…
    • 43.A.3.6.3. Ventilación (sí/no): …
    • 43.A.3.6.4. Masa declarada: … kg
    • 43.A.3.6.5. Masa nominal: … kg
    • 43.A.3.6.6. Diámetro exterior declarado: … mm
    • 43.A.3.6.7. Diámetro exterior mínimo: … mm
    • 43.A.3.6.8. Diámetro interior del anillo de fricción: … mm
    • 43.A.3.6.9. Anchura del canal de ventilación (en su caso): mm
    • 43.A.3.6.10. Material de base: …
  • 43A.3.7. Datos de las pastillas de freno …
    • 43.A.3.7.1. Nombre y dirección del fabricante: …
    • 43.A.3.7.2. Marca:
    • 43.A.3.7.3. Tipo:…
    • 43.A.3.7.4. Identificación (identificación del tipo en la placa de las pastillas): …
    • 43.A.3.7.5. Espesor mínimo (límite de desgaste): mm
    • 43.A.3.7.6. Método de fijación del material de fricción a la placa de las pastillas:…
      • 43.A.3.7.6.1. Peor caso de fijación (en caso de que haya más de uno): …

    Figura 1 A

    

    Figura 1 B

    

    Figura 2 A

    

    Figura 2 B

    

    xe (mm)	ae (mm)	he (mm)	ce (mm)	de (mm)	ee (mm)	α0e	α1e	be (mm)	re (mm)	Ae (cm2)	S1e (mm)	S2e (mm)	S3e (mm);

Apéndice 16

Modelo de ficha de características relativa a la homologación de tipo UE de un tipo de (o un tipo de vehículo con respecto al) sistema de exposición del conductor al nivel de ruido

A. INFORMACIÓN GENERAL

2. INFORMACIÓN GENERAL RELATIVA A SISTEMAS, COMPONENTES O UNIDADES TÉCNICAS INDEPENDIENTES

• 2.1. Marcas (nombres comerciales del fabricante): ...............
• 2.2. Tipo (6): … Número 2.2 del apéndice 16 del anexo I redactado por el apartado 19.a) del anexo I del Reglamento de Ejecución (UE) 2018/986 de la Comisión, de 3 de abril de 2018, por el que se modifica el Reglamento de Ejecución (UE) 2015/504 en lo que respecta a la adaptación de las disposiciones administrativas para la homologación y la vigilancia del mercado de los vehículos agrícolas y forestales a los límites de emisiones de fase V («D.O.U.E.L.» 18 julio). Vigencia: 7 agosto 2018
  • 2.2.1. Denominaciones comerciales (de haberlas): ...............
  • 2.2.2. Números de homologación de tipo (⁴⁹) (de haberlos): ...............
  • 2.2.3. Homologaciones de tipo expedidas el (fecha, si se conoce): ...............
• 2.3. Razón social y dirección del fabricante: ...............
  • 2.3.1. Nombre y dirección de las plantas de montaje/fabricación: ...............
  • 2.3.2. En su caso, nombre y dirección del representante autorizado del fabricante: ...............
• 2.4. En el caso de sistemas y unidades técnicas independientes, vehículos a los que se destinan (²¹): ...............
  • 2.4.1. Tipo (¹⁷): ...............
  • 2.4.2. Variantes (¹⁷): ...............
  • 2.4.3. Versiones (¹⁷): ...............
  • 2.4.4. Denominaciones comerciales (de haberlas): ...............
  • 2.4.5. Categoría, subcategoría e índice de velocidad del vehículo (²): ...............
• 2.5. Ubicación y método de colocación de la marca de homologación de tipo (¹⁹): ...............

6. CARACTERÍSTICAS ESENCIALES DEL MOTOR

6.1.7. Categoría y subcategoría del motor (7): …

6.2.1. Ciclo de combustión: ciclo de cuatro tiempos/ciclo de dos tiempos/rotativo/otros (especificar) (4): …

6.2.2. Tipo de encendido: encendido por compresión/encendido por chispa (4)

6.2.3.1. Número de cilindros: … y configuración (26):

• 6.3.2.1. Régimen nominal declarado: … rpm
  • 6.3.2.1.2. Potencia neta nominal declarada: … kW
• 6.3.2.2. Régimen de potencia máxima: … rpm
  • 6.3.2.2.2. Potencia neta máxima: … kW
• 6.3.6.4. Volumen desplazado total en el motor: … cm ³

11. TREN DE TRANSMISIÓN Y CONTROL (13)

11.1. Breve descripción y dibujo esquemático del tren de transmisión del vehículo y de su sistema de control (sistema de cambio de la relación de transmisión, mando del embrague o cualquier otro elemento del tren de transmisión): …

11.2. Transmisión

11.2.1. Breve descripción y dibujo esquemático del sistema o los sistemas de cambio de la relación de transmisión y su control: …

11.2.2. Diagrama o dibujo de la transmisión de potencia: …

11.2.3. Tipo de transmisión de potencia: Marcha (incluidos los engranajes epicicloidales)/cadena/hidrostática/eléctrica/otro tipo (4) (en este último caso, especificar: …)

11.2.4. Breve descripción de los componentes eléctricos o electrónicos (de haberlos): …

11.2.5. Ubicación con respecto al motor: …

11.2.6. Método de control: …

11.2.7. Caja de transferencia: con/sin (4)

11.2.8. Tipo de sistema de cambio de la relación de transmisión: mecánico (cambio de marcha)/embrague doble (cambio de marcha)/semiautomático (cambio de marcha)/automático (cambio de marcha)/transmisión variable continua/hidrostática/no aplicable/otro tipo (4) (en este último caso, especificar: …)

11.3. Embrague (de haberlo):

11.3.1 Breve descripción y dibujo esquemático del embrague y su sistema de control:

11.3.2 Conversión de par máxima:

11.4. Relaciones de transmisión

Marcha	Relaciones internas de la caja de cambios (relaciones entre las revoluciones del motor y las revoluciones del árbol secundario de la caja de cambios)	Relaciones internas de la caja de transferencia (relaciones entre las revoluciones del motor y las revoluciones del árbol secundario de la caja de transferencia)	Relaciones de transmisión finales (relaciones entre las revoluciones del árbol secundario de la caja de cambios y las revoluciones de las ruedas motrices)	Relaciones totales de transmisión	Relación (velocidad del motor-velocidad del vehículo) únicamente en el caso de transmisión manual
Máxima para TVC (35) 1 2 3 … Mínima para TVC (35) Marcha atrás 1 …

48. EXPOSICIÓN DEL CONDUCTOR AL NIVEL DE RUIDO

• 48.1. Los vehículos de las categorías T o C (con orugas de caucho) van a ensayarse con arreglo al método de ensayo 1, de conformidad con el punto 2 del anexo XIII del Reglamento Delegado (UE) nº 1322/2014 de la Comisión: sí/no/no procede (⁴)
• 48.2. Los vehículos de las categorías T o C (con orugas de caucho) van a ensayarse con arreglo al método de ensayo 2, de conformidad con el punto 3 del anexo XIII del Reglamento Delegado (UE) nº 1322/2014 de la Comisión: sí/no/no procede (⁴)
• 48.3. Los vehículos de la categoría C con orugas de acero van a ensayarse sobre una capa de arena húmeda conforme a lo especificado en el apartado 5.3.2 de la norma ISO 6395:2008 (Maquinaria para el movimiento de tierras. Determinación del nivel de potencia acústica. Condiciones de ensayo dinámicas): sí/no/no procede (⁴)
• 48.4 Como alternativa a los puntos 48.1 a 48.3, se facilita un acta de ensayo completa levantada sobre la base del código normalizado de la OCDE para la medición oficial del ruido en los puestos del conductor de los tractores agrícolas y forestales, Código nº 5 de la OCDE, edición 2015 de julio de 2014, y en la ficha de características se incluye la documentación pertinente: sí/no/no procede (⁴)

Apéndice 17

Modelo de ficha de características relativa a la homologación de tipo UE de un tipo de (o un tipo de vehículo con respecto al) sistema de anclaje de los cinturones de seguridad

A. INFORMACIÓN GENERAL

2. INFORMACIÓN GENERAL RELATIVA A SISTEMAS, COMPONENTES O UNIDADES TÉCNICAS INDEPENDIENTES

• 2.1. Marcas (nombres comerciales del fabricante): ...............
• 2.2. Tipo ( ⁶ ): ............... Número 2.2 del apéndice 17 del anexo I redactado por el apartado 20) del anexo I del Reglamento de Ejecución (UE) 2018/986 de la Comisión, de 3 de abril de 2018, por el que se modifica el Reglamento de Ejecución (UE) 2015/504 en lo que respecta a la adaptación de las disposiciones administrativas para la homologación y la vigilancia del mercado de los vehículos agrícolas y forestales a los límites de emisiones de fase V («D.O.U.E.L.» 18 julio). Vigencia: 7 agosto 2018
  • 2.2.1. Denominaciones comerciales (de haberlas): ...............
  • 2.2.2. Números de homologación de tipo (⁴⁹) (de haberlos): ...............
  • 2.2.3. Homologaciones de tipo expedidas el (fecha, si se conoce): ...............
  • 2.2.4. En el caso de componentes y unidades técnicas independientes, ubicación y métodos de fijación de las marcas de homologación de tipo (si están disponibles) (¹⁹): ...............
• 2.3. Razón social y dirección del fabricante: ...............
  • 2.3.1. Nombre y dirección de las plantas de montaje/fabricación: ...............
  • 2.3.2. En su caso, nombre y dirección del representante autorizado del fabricante: ...............
• 2.4. En el caso de sistemas y unidades técnicas independientes, vehículos a los que se destinan (²¹): ...............
  • 2.4.1. Tipo (¹⁷): ...............
  • 2.4.2. Variantes (¹⁷): ...............
  • 2.4.3. Versiones (¹⁷): ...............
  • 2.4.4. Denominaciones comerciales (de haberlas): ...............
  • 2.4.5. Categoría, subcategoría e índice de velocidad del vehículo (²): ...............

46. ESTRUCTURA DE PROTECCIÓN EN CASO DE VUELCO (ROPS)

• 46.1. ROPS: obligatoria/opcional/estándar (⁴)

49. PLAZAS DE ASIENTO (SILLINES Y ASIENTOS)

• 49.1. Configuración de las plazas de asiento: asiento/sillín (⁴)
• 49.2. Coordenadas o dibujo del punto de referencia del asiento (S) de todas las plazas de asiento: ...............
• 49.3. Descripción y dibujos: ...............
  • 49.3.1. de los asientos y sus anclajes: ...............
  • 49.3.2. del sistema de ajuste: ...............
  • 49.3.3. de los sistemas de desplazamiento y bloqueo: ...............
  • 49.3.4. de los anclajes de los cinturones de seguridad (si están incorporados en la estructura del asiento): ...............
  • 49.3.5. de las partes del vehículo utilizadas como anclajes: ...............

53. ANCLAJES DE LOS CINTURONES DE SEGURIDAD

• 53.1. Se cumplen los requisitos conforme a la norma ISO 3776-1:2006 (Tractores y maquinaria agrícolas. Cinturones de seguridad. Parte 1: Requisitos relativos a la ubicación de los anclajes), y en la ficha de características se incluye la documentación pertinente: sí/no (⁴)
• 53.2. Fotografías o dibujos de la carrocería que muestren la ubicación y las dimensiones reales de los anclajes: ...............
• 53.3. Dibujos de los anclajes y de las partes de la estructura del vehículo a las que están fijados (con indicación de la naturaleza de los materiales utilizados): ...............
• 53.4. Denominación de los tipos de cinturones (¹⁴) cuyo montaje está autorizado en los anclajes del vehículo

  

  • 53.4.1. Observación: ...............
• 53.5. Dispositivos especiales (por ejemplo, ajuste de la altura del asiento, dispositivo de precarga, etc.): ...............
• 53.6. Descripción de un tipo especial de cinturón de seguridad en el que el anclaje está instalado en el respaldo del asiento o incorpora un dispositivo de disipación de energía: ...............
• 53.7. Alternativa a los puntos 53.2 a 53.6
  • 53.7.1. Se cumplen los requisitos conforme a la norma ISO 3776-2:2013 (Tractores y maquinaria agrícolas. Cinturones de seguridad. Parte 2: Requisitos relativos a la resistencia de los anclajes) relativos a la resistencia de los anclajes, y en la ficha de características se incluye la documentación pertinente: sí/no/no procede (⁴)
  • 53.7.2. El acta de ensayo se ha concedido sobre la base del Reglamento nº 14 de la CEPE (DO L 109 de 28.4.2011, p. 1), y en la ficha de características se incluye la documentación pertinente: sí/no/no procede (⁴)
  • 53.7.3. Se facilita el acta de ensayo completa levantada sobre la base del código normalizado de la OCDE para los ensayos oficiales de las estructuras de protección de tractores agrícolas y forestales (ensayo dinámico), Código nº 3 de la OCDE, edición 2015 de julio de 2014, con ensayos de los anclajes de los cinturones de seguridad, y en la ficha de características se incluye la documentación pertinente: sí/no/no procede (⁴)
  • 53.7.4. Se facilita el acta de ensayo completa levantada sobre la base del código normalizado de la OCDE para los ensayos oficiales de las estructuras de protección de tractores agrícolas y forestales de orugas, Código nº 8 de la OCDE, edición 2015 de julio de 2014, con ensayos de los anclajes de los cinturones de seguridad, y en la ficha de características se incluye la documentación pertinente: sí/no/no procede (⁴)
  • 53.7.5. Se facilita el acta de ensayo completa levantada sobre la base del código normalizado de la OCDE para los ensayos oficiales de las estructuras de protección de tractores agrícolas y forestales (ensayo estático), Código nº 4 de la OCDE, edición 2015 de julio de 2014, con ensayos de los anclajes de los cinturones de seguridad, y en la ficha de características se incluye la documentación pertinente: sí/no/no procede (⁴)
  • 53.7.6. Se facilita el acta de ensayo completa levantada sobre la base del código normalizado de la OCDE para los ensayos oficiales de las estructuras de protección en caso de vuelco montadas en la parte delantera de los tractores agrícolas y forestales de ruedas de vía estrecha, Código nº 6 de la OCDE, edición 2015 de julio de 2014, con ensayos de los anclajes de los cinturones de seguridad, y en la ficha de características se incluye la documentación pertinente: sí/no/no procede (⁴)
  • 53.7.7 Se facilita el acta de ensayo completa levantada sobre la base del código normalizado de la OCDE para los ensayos oficiales de las estructuras de protección en caso de vuelco montadas en la parte trasera de los tractores agrícolas y forestales de ruedas de vía estrecha, Código nº 7 de la OCDE, edición 2015 de julio de 2014, con ensayos de los anclajes de los cinturones de seguridad, y en la ficha de características se incluye la documentación pertinente: sí/no/no procede (⁴)

Apéndice 18

Modelo de ficha de características relativa a la homologación de tipo UE de un tipo de (o un tipo de vehículo con respecto al) sistema de protección contra sustancia peligrosas

A. INFORMACIÓN GENERAL

2. INFORMACIÓN GENERAL RELATIVA A SISTEMAS, COMPONENTES O UNIDADES TÉCNICAS INDEPENDIENTES

• 2.1. Marcas (nombres comerciales del fabricante): ...............
• 2.2. Tipo ( ⁶ ): ............... Número 2.2 del apéndice 18 del anexo I redactado por el apartado 21) del anexo I del Reglamento de Ejecución (UE) 2018/986 de la Comisión, de 3 de abril de 2018, por el que se modifica el Reglamento de Ejecución (UE) 2015/504 en lo que respecta a la adaptación de las disposiciones administrativas para la homologación y la vigilancia del mercado de los vehículos agrícolas y forestales a los límites de emisiones de fase V («D.O.U.E.L.» 18 julio). Vigencia: 7 agosto 2018
  • 2.2.1. Denominaciones comerciales (de haberlas): ...............
  • 2.2.2. Números de homologación de tipo (⁴⁹) (de haberlos): ...............
  • 2.2.3. Homologaciones de tipo expedidas el (fecha, si se conoce): ...............
  • 2.2.4. En el caso de componentes y unidades técnicas independientes, ubicación y métodos de fijación de las marcas de homologación de tipo (si están disponibles) (¹⁹): ...............
• 2.3. Razón social y dirección del fabricante: ...............
  • 2.3.1. Nombre y dirección de las plantas de montaje/fabricación: ...............
  • 2.3.2. En su caso, nombre y dirección del representante autorizado del fabricante: ...............
• 2.4. En el caso de sistemas y unidades técnicas independientes, vehículos a los que se destinan (²¹): ...............
  • 2.4.1. Tipo (¹⁷): ...............
  • 2.4.2. Variantes (¹⁷): ...............
  • 2.4.3. Versiones (¹⁷): ...............
  • 2.4.4. Denominaciones comerciales (de haberlas): ...............
  • 2.4.5. Categoría, subcategoría e índice de velocidad del vehículo (²): ...............

3. CARACTERÍSTICAS DE FABRICACIÓN GENERALES

• 3.11. Vehículo de la categoría T o C equipado para la protección contra sustancias peligrosas: sí/no (⁴)

58. PROTECCIÓN CONTRA SUSTANCIAS PELIGROSAS

• 58.1. Breve descripción (con dibujos y fotografías) del suministro de aire y el sistema de filtrado, con indicación de los dispositivos empleados para obtener un diferencial positivo dentro de la cabina y el caudal de aire fresco filtrado: ...............
• 58.2. Se cumplen los requisitos conforme a la norma EN 15695-1 (Tractores y maquinaria agrícola autopropulsada. Protección del operador contra sustancias peligrosas. Parte 1: Clasificación de las cabinas, requisitos y métodos de ensayo), categoría 1/2/3/4 (⁴), relativos a la clasificación de cabinas con respecto a la protección contra sustancias peligrosas, y en la ficha de características se incluye la documentación pertinente: sí/no (⁴)
• 58.3. Clasificación de conformidad con la norma EN 15695-2 (Tractores y maquinaria agrícola autopropulsada. Protección del operador contra sustancias peligrosas. Parte 2: Filtros, requisitos y métodos de ensayo) relativos al filtro de polvo/filtro de aerosol/filtro de vapor (⁴) con respecto a la protección contra sustancias peligrosas, y en la ficha de características se incluye la documentación pertinente: sí/no (⁴)

Apéndice 19

Modelo de ficha de características relativa a la homologación de tipo UE de una estructura de protección en caso de vuelco (ROPS) como UTI

A. INFORMACIÓN GENERAL

2. INFORMACIÓN GENERAL RELATIVA A SISTEMAS, COMPONENTES O UNIDADES TÉCNICAS INDEPENDIENTES

• 2.1. Marcas (nombres comerciales del fabricante): ...............
• 2.2. Tipo ( ⁶ ): ............... Número 2.2 del apéndice 19 del anexo I redactado por el apartado 22) del anexo I del Reglamento de Ejecución (UE) 2018/986 de la Comisión, de 3 de abril de 2018, por el que se modifica el Reglamento de Ejecución (UE) 2015/504 en lo que respecta a la adaptación de las disposiciones administrativas para la homologación y la vigilancia del mercado de los vehículos agrícolas y forestales a los límites de emisiones de fase V («D.O.U.E.L.» 18 julio). Vigencia: 7 agosto 2018
  • 2.2.1. Denominaciones comerciales (de haberlas): ...............
  • 2.2.2. Números de homologación de tipo (⁴⁹) (de haberlos): ...............
  • 2.2.3. Homologaciones de tipo expedidas el (fecha, si se conoce): ...............
  • 2.2.4. En el caso de componentes y unidades técnicas independientes, ubicación y métodos de fijación de las marcas de homologación de tipo (si están disponibles)⁽¹⁹⁾: … Número 2.2.4 del apéndice 19 del anexo I introducido por el apartado 3.o.i) del anexo I del Reglamento de Ejecución (UE) 2016/1789 de la Comisión, de 7 de septiembre de 2016, que modifica el Reglamento de Ejecución (UE) 2015/504 en lo que se refiere a los requisitos administrativos para la homologación y la vigilancia del mercado de los vehículos agrícolas y forestales («D.O.U.E.L.» 13 octubre).Vigencia: 14 octubre 2016
• 2.3. Razón social y dirección del fabricante: ...............
  • 2.3.1. Nombre y dirección de las plantas de montaje/fabricación: ...............
  • 2.3.2. En su caso, nombre y dirección del representante autorizado del fabricante: ...............
• 2.4. En el caso de sistemas y unidades técnicas independientes, vehículos a los que se destinan (²¹): ...............
  • 2.4.1. Tipo (¹⁷): ...............
  • 2.4.2. Variantes (¹⁷): ...............
  • 2.4.3. Versiones (¹⁷): ...............
  • 2.4.4. Denominaciones comerciales (de haberlas): ...............
  • 2.4.5. Categoría, subcategoría e índice de velocidad del vehículo (²): ...............

46. ESTRUCTURA DE PROTECCIÓN EN CASO DE VUELCO (ROPS)

• 46.1. ROPS: obligatoria/opcional/estándar (⁴)
• 46.2. ROPS mediante cabina, bastidor o barras antivuelco montadas delante/detrás (⁴)
  • 46.2.1. En el caso de barra antivuelco: plegable/no plegable (⁴)
  • 46.2.2. En el caso de barra antivuelco plegable:
    • 46.2.2.1. Operación de plegado: no asistida / parcialmente asistida / totalmente asistida⁽⁴⁾
    • 46.2.2.2. En caso de operación de plegado no asistida o parcialmente asistida:
      • 46.2.2.2.1. ROPS plegables manuales: con/sin⁽⁴⁾ herramientas
      • 46.2.2.2.2. Fotografías y dibujos técnicos detallados que muestren la zona de agarre y una vista lateral y superior de las zonas accesibles. Las dimensiones y fuerzas máximas de accionamiento de la ROPS deben figurar en los dibujos:…
    • 46.2.2.3. En caso de operación de plegado parcialmente o totalmente asistida, descripción sucinta de los dispositivos de asistencia y de sus mandos, en su caso, y su ubicación: …
    • 46.2.2.4. Mecanismo de bloqueo: manual/automático⁽⁴⁾
      • 46.2.2.4.1. Para los mecanismos de bloqueo manual, descripción sucinta del mecanismo de bloqueo y de su diseño ergonómico para evitar riesgos de pinzamiento o corte y limitar la fuerza necesaria para su funcionamiento: …
      • 46.2.2.4.2. Para los mecanismos de bloqueo automático:
        • 46.2.2.4.2.1. Descripción sucinta del mecanismo de bloqueo, sus mandos, en su caso, y su ubicación: …
        • 46.2.2.4.2.2. Certificado de los fabricantes que figura en la nota 2 del punto 5.5 de la parte B3 del anexo IX del Reglamento Delegado (UE) n.º 1322/2014 de la Comisión: sí/no⁽⁴⁾
    Número 46.2.2, incluidos todos sus subpuntos, del apéndice 19 del anexo I redactado por el apartado 3.o.iii) del anexo I del Reglamento de Ejecución (UE) 2016/1789 de la Comisión, de 7 de septiembre de 2016, que modifica el Reglamento de Ejecución (UE) 2015/504 en lo que se refiere a los requisitos administrativos para la homologación y la vigilancia del mercado de los vehículos agrícolas y forestales («D.O.U.E.L.» 13 octubre).Vigencia: 14 octubre 2016
• 46.3. Fotografías y dibujos técnicos detallados que muestren la ubicación de la ROPS, la ubicación del punto índice del asiento (SIP), los detalles de los elementos de montaje y la ubicación de la parte delantera del tractor capaz de soportar este en caso de vuelco (si es necesario) etc. (en el caso de ROPS plegables montadas delante, mostrar la zona de agarre y una vista lateral y superior de las zonas accesibles). En los dibujos deben figurar las principales dimensiones, incluidas las dimensiones exteriores del tractor con la estructura de protección montada y las principales dimensiones del interior: ...............
• 46.4. Breve descripción de la estructura de protección, que comprenda: ...............
  • 46.4.1. Tipo de construcción: ...............
  • 46.4.2. Detalles de los elementos de montaje: ...............
  • 46.4.3. Detalles de la parte delantera del tractor capaz de soportar este en caso de vuelco (si es necesario): ...............
  • 46.4.4. Bastidor adicional: ...............
• 46.5. Dimensiones (⁵²)
  • 46.5.1. Altura de los elementos del techo por encima del punto índice del asiento (SIP): … mm
  • 46.5.2. Altura de los elementos del techo por encima del reposapiés del tractor: … mm
  • 46.5.3. Anchura interior de la estructura de protección verticalmente por encima del punto índice del asiento al nivel del centro del volante: … mm
  • 46.5.4. Distancia del centro del volante al lado derecho de la estructura de protección: … mm
  • 46.5.5. Distancia del centro del volante al lado izquierdo de la estructura de protección: … mm
  • 46.5.6. Distancia mínima del aro del volante a la estructura de protección: … mm
  • 46.5.7. Distancia horizontal del punto índice del asiento a la parte trasera de la estructura de protección por encima del punto índice del asiento: … mm
  • 46.5.8. Ubicación (con referencia al eje trasero) de la parte delantera del tractor capaz de soportar este en caso de vuelco (si es necesario): ...............
    • 46.5.8.1. Distancia horizontal: … mm
    • 46.5.8.2. Distancia vertical: … mm
• 46.6. Datos relativos a los materiales utilizados en la fabricación de la estructura de protección y especificaciones de los aceros empleados (⁵³)
  • 46.6.1. Bastidor principal (piezas, material y dimensiones): ...............
  • 46.6.2. Elementos de montaje (piezas, material y dimensiones): ...............
  • 46.6.3. Pernos de ensamblaje y montaje (piezas y dimensiones): ...............
  • 46.6.4. Techo (piezas, material y dimensiones): ...............
  • 46.6.5. Revestimiento (de haberlo) (piezas, material y dimensiones): ...............
  • 46.6.6. Luna (de haberla) (piezas, material y dimensiones): ...............
  • 46.6.7. Parte delantera del tractor capaz de soportar este en caso de vuelco (si es necesario) (piezas, material y dimensiones): ...............
• 46.7. Como alternativa a los puntos 46.1 a 46.6.7, facilitar la siguiente información:
  • 46.7.1. Se facilita el acta de ensayo completa levantada sobre la base del código normalizado de la OCDE para los ensayos oficiales de las estructuras de protección de tractores agrícolas y forestales (ensayo dinámico), Código nº 3 de la OCDE, edición 2015 de julio de 2014, y en la ficha de características se incluye la documentación pertinente: sí/no/no procede (⁴)
  • 46.7.2. Se facilita el acta de ensayo completa levantada sobre la base del código normalizado de la OCDE para los ensayos oficiales de las estructuras de protección de tractores agrícolas y forestales de orugas, Código nº 8 de la OCDE, edición 2015 de julio de 2014, y en la ficha de características se incluye la documentación pertinente: sí/no/no procede (⁴)
  • 46.7.3. Se facilita el acta de ensayo completa levantada sobre la base del código normalizado de la OCDE para los ensayos oficiales de las estructuras de protección de tractores agrícolas y forestales (ensayo estático), Código nº 4 de la OCDE, edición 2015 de julio de 2014, y en la ficha de características se incluye la documentación pertinente: sí/no/no procede (⁴)
  • 46.7.4. Se facilita el acta de ensayo completa levantada sobre la base del código normalizado de la OCDE para los ensayos oficiales de las estructuras de protección en caso de vuelco montadas en la parte delantera de los tractores agrícolas y forestales de ruedas de vía estrecha, Código nº 6 de la OCDE, edición 2015 de julio de 2014, y en la ficha de características se incluye la documentación pertinente: sí/no/no procede (⁴)
  • 46.7.5 Se facilita el acta de ensayo completa levantada sobre la base del código normalizado de la OCDE para los ensayos oficiales de las estructuras de protección en caso de vuelco montadas en la parte trasera de los tractores agrícolas y forestales de ruedas de vía estrecha, Código nº 7 de la OCDE, edición 2015 de julio de 2014, y en la ficha de características se incluye la documentación pertinente: sí/no/no procede (⁴)

Apéndice 20

Modelo de ficha de características relativa a la homologación de tipo UE de una estructura de protección contra la caída de objetos (FOPS) como UTI

A. INFORMACIÓN GENERAL

2. INFORMACIÓN GENERAL RELATIVA A SISTEMAS, COMPONENTES O UNIDADES TÉCNICAS INDEPENDIENTES

• 2.1. Marcas (nombres comerciales del fabricante): ...............
• 2.2. Tipo ( ⁶ ): ............... Número 2.2 del apéndice 20 del anexo I redactado por el apartado 23) del anexo I del Reglamento de Ejecución (UE) 2018/986 de la Comisión, de 3 de abril de 2018, por el que se modifica el Reglamento de Ejecución (UE) 2015/504 en lo que respecta a la adaptación de las disposiciones administrativas para la homologación y la vigilancia del mercado de los vehículos agrícolas y forestales a los límites de emisiones de fase V («D.O.U.E.L.» 18 julio). Vigencia: 7 agosto 2018
  • 2.2.1. Denominaciones comerciales (de haberlas): ...............
  • 2.2.2. Números de homologación de tipo (⁴⁹) (de haberlos): ...............
  • 2.2.3. Homologaciones de tipo expedidas el (fecha, si se conoce): ...............
  • 2.2.4. En el caso de componentes y unidades técnicas independientes, ubicación y métodos de fijación de las marcas de homologación de tipo (si están disponibles)⁽¹⁹⁾: … Número 2.2.4 del apéndice 20 del anexo I introducido por el apartado 3.p) del anexo I del Reglamento de Ejecución (UE) 2016/1789 de la Comisión, de 7 de septiembre de 2016, que modifica el Reglamento de Ejecución (UE) 2015/504 en lo que se refiere a los requisitos administrativos para la homologación y la vigilancia del mercado de los vehículos agrícolas y forestales («D.O.U.E.L.» 13 octubre).Vigencia: 14 octubre 2016
• 2.3. Razón social y dirección del fabricante: ...............
  • 2.3.1. Nombre y dirección de las plantas de montaje/fabricación: ...............
  • 2.3.2. En su caso, nombre y dirección del representante autorizado del fabricante: ...............
• 2.4. En el caso de sistemas y unidades técnicas independientes, vehículos a los que se destinan (²¹): ...............
  • 2.4.1. Tipo (¹⁷): ...............
  • 2.4.2. Variantes (¹⁷): ...............
  • 2.4.3. Versiones (¹⁷): ...............
  • 2.4.4. Denominaciones comerciales (de haberlas): ...............
  • 2.4.5. Categoría, subcategoría e índice de velocidad del vehículo (²): ...............

47. ESTRUCTURAS DE PROTECCIÓN CONTRA LA CAÍDA DE OBJETOS (FOPS)

• 47.1. Vehículos de las categorías T y C equipados para aplicaciones forestales
  • 47.1.1. Se cumplen los requisitos conforme a la norma ISO 8083:2006 (Maquinaria para silvicultura. Estructuras de protección contra la caída de objetos [FOPS]. Ensayos de laboratorio y requisitos de rendimiento) de nivel I/II (⁴), y en la ficha de características se incluye la documentación pertinente: sí/no (⁴)
• 47.2. Los demás vehículos de las categorías T y C equipados con FOPS
  • 47.2.1. Fotografías y dibujos técnicos detallados que muestren la ubicación de la FOPS, la ubicación del punto índice del asiento (SIP), etc. En los dibujos deben figurar las principales dimensiones, incluidas las dimensiones exteriores del tractor con la estructura de protección montada y las principales dimensiones del interior: ...............
  • 47.2.2. Breve descripción de la estructura de protección, que comprenda: ...............
    • 47.2.2.1. Tipo de construcción: ...............
    • 47.2.2.2. Detalles de los elementos de montaje: ...............
  • 47.2.3. Dimensiones (⁵²)
    • 47.2.3.1. Altura de los elementos del techo por encima del punto índice del asiento (SIP): … mm
    • 47.2.3.2. Altura de los elementos del techo por encima del reposapiés del tractor: … mm
    • 47.2.3.3. Altura general del tractor con la estructura de protección montada: … mm
    • 47.2.3.4. Anchura general de la estructura de protección (si se incluyen los guardabarros, debe indicarse): … mm
  • 47.2.4. Datos relativos a los materiales utilizados en la fabricación de la estructura de protección y especificaciones de los aceros empleados (⁵³)
    • 47.2.4.1. Bastidor principal (piezas, material y dimensiones): ...............
    • 47.2.4.2. Elementos de montaje (piezas, material y dimensiones): ...............
    • 47.2.4.3. Pernos de ensamblaje y montaje (piezas y dimensiones): ...............
    • 47.2.4.4. Techo (piezas, material y dimensiones): ...............
  • 47.2.5. Datos relativos a los refuerzos realizados por el fabricante del tractor en las piezas de origen: ...............
  • 47.2.6. Como alternativa a los puntos 47.2.1 a 47.2.5, se facilita un acta de ensayo completa levantada sobre la base del código normalizado de la OCDE para los ensayos oficiales de las estructuras de protección contra la caída de objetos en los tractores agrícolas y forestales, Código nº 10 de la OCDE, edición 2015 de julio de 2014, y en la ficha de características se incluye la documentación pertinente: sí/no (⁴)

Apéndice 21

Modelo de ficha de características relativa a la homologación de tipo UE de un asiento del conductor como componente o UTI

A. INFORMACIÓN GENERAL

2. INFORMACIÓN GENERAL RELATIVA A SISTEMAS, COMPONENTES O UNIDADES TÉCNICAS INDEPENDIENTES

• 2.1. Marcas (nombres comerciales del fabricante): ...............
• 2.2. Tipo ( ⁶ ): ............... Número 2.2 del apéndice 21 del anexo I redactado por el apartado 24) del anexo I del Reglamento de Ejecución (UE) 2018/986 de la Comisión, de 3 de abril de 2018, por el que se modifica el Reglamento de Ejecución (UE) 2015/504 en lo que respecta a la adaptación de las disposiciones administrativas para la homologación y la vigilancia del mercado de los vehículos agrícolas y forestales a los límites de emisiones de fase V («D.O.U.E.L.» 18 julio). Vigencia: 7 agosto 2018
  • 2.2.1. Denominaciones comerciales (de haberlas): ...............
  • 2.2.2. Números de homologación de tipo (⁴⁹) (de haberlos): ...............
  • 2.2.3. Homologaciones de tipo expedidas el (fecha, si se conoce): ...............
  • 2.2.4. En el caso de componentes y unidades técnicas independientes, ubicación y métodos de fijación de las marcas de homologación de tipo (si están disponibles)⁽¹⁹⁾: … Número 2.2.4 del apéndice 21 del anexo I introducido por el apartado 3.q.i) del anexo I del Reglamento de Ejecución (UE) 2016/1789 de la Comisión, de 7 de septiembre de 2016, que modifica el Reglamento de Ejecución (UE) 2015/504 en lo que se refiere a los requisitos administrativos para la homologación y la vigilancia del mercado de los vehículos agrícolas y forestales («D.O.U.E.L.» 13 octubre).Vigencia: 14 octubre 2016
• 2.3. Razón social y dirección del fabricante: ...............
  • 2.3.1. Nombre y dirección de las plantas de montaje/fabricación: ...............
  • 2.3.2. En su caso, nombre y dirección del representante autorizado del fabricante: ...............
• 2.4. En el caso de sistemas y unidades técnicas independientes, vehículos a los que se destinan (²¹): ...............
  • 2.4.1. Tipo (¹⁷): ...............
  • 2.4.2. Variantes (¹⁷): ...............
  • 2.4.3. Versiones (¹⁷): ...............
  • 2.4.4. Denominaciones comerciales (de haberlas): ...............
  • 2.4.5. Categoría, subcategoría e índice de velocidad del vehículo (²): ...............

49. PLAZAS DE ASIENTO (SILLINES Y ASIENTOS)

• 49.1. Configuración de las plazas de asiento: asiento/sillín (⁴)
• 49.2. Coordenadas o dibujo del punto de referencia (S) del asiento del conductor: ...............
• 49.3. Descripción y dibujos: ...............
  • 49.3.1. de los asientos y sus anclajes: ...............
  • 49.3.2. del sistema de ajuste: ...............
  • 49.3.3. de los sistemas de desplazamiento y bloqueo: ...............
  • 49.3.4. de los anclajes de los cinturones de seguridad (si están incorporados en la estructura del asiento): ...............
  • 49.3.5. de las partes del vehículo utilizadas como anclajes: ...............
• 49.4. Asiento del conductor
  • 49.4.1. Ubicación del asiento del conductor: izquierda/derecha/centro⁽⁴⁾ Número 49.4.1 del apéndice 21 del anexo I redactado por el apartado 3.q.ii) del anexo I del Reglamento de Ejecución (UE) 2016/1789 de la Comisión, de 7 de septiembre de 2016, que modifica el Reglamento de Ejecución (UE) 2015/504 en lo que se refiere a los requisitos administrativos para la homologación y la vigilancia del mercado de los vehículos agrícolas y forestales («D.O.U.E.L.» 13 octubre).Vigencia: 14 octubre 2016
  • 49.4.2. Categoría del tipo de asiento del conductor: categoría A, clase I/II/III, categoría B (⁴)
  • 49.4.3. Puesto del conductor reversible: sí/no (⁴)
    • 49.4.3.1. Descripción del puesto del conductor reversible: ...............
  • 49.4.4. Dimensiones del asiento del conductor, incluidas la profundidad y la anchura de la superficie de asiento, la posición y la inclinación del respaldo y la inclinación de la superficie de asiento: ...............
  • 49.4.5. Principales características del asiento del conductor: ...............
  • 49.4.6. Sistema de ajuste: ...............
  • 49.4.7. Sistema de desplazamiento y de bloqueo en las direcciones longitudinal y vertical: ...............
    • 49.4.7.1. En el caso de vehículos no equipados con un asiento regulable, indicar el desplazamiento de la columna de dirección y de los pedales: ...............

Apéndice 22

Modelo de ficha de características relativa a la homologación de tipo UE de un cinturón de seguridad como componente o UTI

A. INFORMACIÓN GENERAL

2. INFORMACIÓN GENERAL RELATIVA A SISTEMAS, COMPONENTES O UNIDADES TÉCNICAS INDEPENDIENTES

• 2.1. Marcas (nombres comerciales del fabricante): ...............
• 2.2. Tipo ( ⁶ ): ............... Número 2.2 del apéndice 22 del anexo I redactado por el apartado 25) del anexo I del Reglamento de Ejecución (UE) 2018/986 de la Comisión, de 3 de abril de 2018, por el que se modifica el Reglamento de Ejecución (UE) 2015/504 en lo que respecta a la adaptación de las disposiciones administrativas para la homologación y la vigilancia del mercado de los vehículos agrícolas y forestales a los límites de emisiones de fase V («D.O.U.E.L.» 18 julio). Vigencia: 7 agosto 2018
  • 2.2.1. Denominaciones comerciales (de haberlas): ...............
  • 2.2.2. Números de homologación de tipo (⁴⁹) (de haberlos): ...............
  • 2.2.3. Homologaciones de tipo expedidas el (fecha, si se conoce): ...............
  • 2.2.4. En el caso de componentes y unidades técnicas independientes, ubicación y métodos de fijación de las marcas de homologación de tipo (si están disponibles)⁽¹⁹⁾: … Número 2.2.4 del apéndice 22 del anexo I introducido por el apartado 3.r.i) del anexo I del Reglamento de Ejecución (UE) 2016/1789 de la Comisión, de 7 de septiembre de 2016, que modifica el Reglamento de Ejecución (UE) 2015/504 en lo que se refiere a los requisitos administrativos para la homologación y la vigilancia del mercado de los vehículos agrícolas y forestales («D.O.U.E.L.» 13 octubre).Vigencia: 14 octubre 2016
• 2.3. Razón social y dirección del fabricante: ...............
  • 2.3.1. Nombre y dirección de las plantas de montaje/fabricación: ...............
  • 2.3.2. En su caso, nombre y dirección del representante autorizado del fabricante: ...............
• 2.4. En el caso de sistemas y unidades técnicas independientes, vehículos a los que se destinan (²¹): ...............
  • 2.4.1. Tipo (¹⁷): ...............
  • 2.4.2. Variantes (¹⁷): ...............
  • 2.4.3. Versiones (¹⁷): ...............
  • 2.4.4. Denominaciones comerciales (de haberlas): ...............
  • 2.4.5. Categoría, subcategoría e índice de velocidad del vehículo (²): ...............

54. CINTURONES DE SEGURIDAD

• 54.1. Se cumplen los requisitos conforme a la norma ISO 3776-3:2009 (Tractores y maquinaria agrícolas. Cinturones de seguridad. Parte 3: Requisitos relativos a los ensamblajes), y en la ficha de características se incluye la documentación pertinente: sí/no (⁴)
• 54.2. El acta de ensayo se ha concedido sobre la base del Reglamento nº 16 de la CEPE (DO L 233 de 9.9.2011, p. 1), y en la ficha de características se incluye la documentación pertinente: sí/no (⁴)
• 54.3. Número y ubicación de los cinturones de seguridad y asientos en los que pueden utilizarse. Rellenar el cuadro siguiente:

  Configuración de los cinturones de seguridad e información relacionada

  			Marca de homologación de tipo UE completa / Marca de homologación de tipo CEPE	Variante, en su caso	Dispositivo de ajuste de la altura del cinturón (indicar: sí/no/opcional)
  Asiento del conductor		I
  		C
  		D
  		I
  		C
  		D
  Asiento de pasajero …		I
  		C
  		D
  I = izquierda, C = centro, D = derecha;

  Número 54.3 del apéndice 22 del anexo I redactado por el apartado 3.r.ii) del anexo I del Reglamento de Ejecución (UE) 2016/1789 de la Comisión, de 7 de septiembre de 2016, que modifica el Reglamento de Ejecución (UE) 2015/504 en lo que se refiere a los requisitos administrativos para la homologación y la vigilancia del mercado de los vehículos agrícolas y forestales («D.O.U.E.L.» 13 octubre).Vigencia: 14 octubre 2016
• 54.4. Breve descripción de los componentes eléctricos o electrónicos: ...............

Apéndice 23

Modelo de ficha de características relativa a la homologación de tipo UE de una protección contra la penetración de objetos (OPS) como UTI

A. INFORMACIÓN GENERAL

2. INFORMACIÓN GENERAL RELATIVA A SISTEMAS, COMPONENTES O UNIDADES TÉCNICAS INDEPENDIENTES

• 2.1. Marcas (nombres comerciales del fabricante): ...............
• 2.2. Tipo ( ⁶ ): ............... Número 2.2 del apéndice 23 del anexo I redactado por el apartado 26) del anexo I del Reglamento de Ejecución (UE) 2018/986 de la Comisión, de 3 de abril de 2018, por el que se modifica el Reglamento de Ejecución (UE) 2015/504 en lo que respecta a la adaptación de las disposiciones administrativas para la homologación y la vigilancia del mercado de los vehículos agrícolas y forestales a los límites de emisiones de fase V («D.O.U.E.L.» 18 julio). Vigencia: 7 agosto 2018
  • 2.2.1. Denominaciones comerciales (de haberlas): ...............
  • 2.2.2. Números de homologación de tipo (⁴⁹) (de haberlos): ...............
  • 2.2.3. Homologaciones de tipo expedidas el (fecha, si se conoce): ...............
  • 2.2.4. En el caso de componentes y unidades técnicas independientes, ubicación y métodos de fijación de las marcas de homologación de tipo (si están disponibles)⁽¹⁹⁾: … Número 2.2.4 del apéndice 23 del anexo I introducido por el apartado 3.s) del anexo I del Reglamento de Ejecución (UE) 2016/1789 de la Comisión, de 7 de septiembre de 2016, que modifica el Reglamento de Ejecución (UE) 2015/504 en lo que se refiere a los requisitos administrativos para la homologación y la vigilancia del mercado de los vehículos agrícolas y forestales («D.O.U.E.L.» 13 octubre).Vigencia: 14 octubre 2016
• 2.3. Razón social y dirección del fabricante: ...............
  • 2.3.1. Nombre y dirección de las plantas de montaje/fabricación: ...............
  • 2.3.2. En su caso, nombre y dirección del representante autorizado del fabricante: ...............
• 2.4. En el caso de sistemas y unidades técnicas independientes, vehículos a los que se destinan (²¹): ...............
  • 2.4.1. Tipo (¹⁷): ...............
  • 2.4.2. Variantes (¹⁷): ...............
  • 2.4.3. Versiones (¹⁷): ...............
  • 2.4.4. Denominaciones comerciales (de haberlas): ...............
  • 2.4.5. Categoría, subcategoría e índice de velocidad del vehículo (²): ...............

55. PROTECCIÓN CONTRA LA PENETRACIÓN DE OBJETOS (OPS)

• 55.1. Vehículos de las categorías T y C equipados para aplicaciones forestales
  • 55.1.1. Se cumplen los requisitos conforme a la norma ISO 8084:2003 (Maquinaria para silvicultura. Estructuras de protección del operador. Ensayos de laboratorio y requisitos de rendimiento), y en la ficha de características se incluye la documentación pertinente: sí/no (⁴)
• 55.2. Los demás vehículos de las categorías T y C equipados con OPS
  • 55.2.1. Se cumplen los requisitos conforme al anexo 14 del Reglamento nº 43 de la CEPE (DO L 230 de 31.8.2010, p. 119) relativos al acristalamiento de seguridad, y en la ficha de características se incluye la documentación pertinente: sí/no (⁴)

Apéndice 24

Declaración del fabricante sobre las medidas antimanipulación del tren de potencia y el limitador de velocidad

Declaración del fabricante sobre las medidas antimanipulación del tren de potencia y el limitador de velocidad

En el expediente del fabricante deberá incluirse una versión debidamente cumplimentada de la presente declaración.

El abajo firmante: [… (nombre completo y cargo)]

2.3. Razón social y dirección del fabricante:…

2.3.2. Nombre y dirección del representante autorizado del fabricante (en su caso) (36) …

Declara:

2.1. Marcas (nombres comerciales del fabricante): …

2.4.1. Tipo (37) …

2.4.2. Variantes (37) …

2.4.3. Versiones (37) …

2.4.4. Denominaciones comerciales (de haberlas):…

2.4.5. Categoría, subcategoría e índice de velocidad del vehículo (38) …

Que no comercializará componentes intercambiables que permitan incrementar el rendimiento de la propulsión de la variante del vehículo.

Lugar: … Fecha: …

Firma: … Nombre y cargo en la empresa:…

Notas explicativas del apéndice 24

(Las llamadas de nota a pie de página, las notas a pie de página y las notas explicativas no han de figurar en la declaración del fabricante)

Apéndice 24 del anexo I redactado por el apartado 3.r) del anexo I del Reglamento de Ejecución (UE) 2016/1789 de la Comisión, de 7 de septiembre de 2016, que modifica el Reglamento de Ejecución (UE) 2015/504 en lo que se refiere a los requisitos administrativos para la homologación y la vigilancia del mercado de los vehículos agrícolas y forestales («D.O.U.E.L.» 13 octubre).Vigencia: 14 octubre 2016

Notas explicativas relativas al apéndice 24

(Las llamadas de nota a pie de página, las notas a pie de página y las notas explicativas no han de figurar en la declaración del fabricante)

• (1) Suprimir la entrada si no procede.
• (2) Indicar el código alfanumérico de tipo-variante-versión o «TVV» asignado a cada tipo, variante y versión, conforme al punto 2.3 de la parte B del anexo I. Para la identificación de variantes y versiones puede emplearse el cuadro que figura en el punto 2.2 de la parte B del anexo I.
• (3) Clasificación con arreglo al artículo 4 del Reglamento (UE) no 167/2013; deberá indicarse el código, por ejemplo «T4.3a» para tractores con distancia mínima al suelo reducida y con una velocidad máxima por construcción inferior o igual a 40 km/h.

Notas explicativas sobre la ficha de características

(Las llamadas de nota a pie de página, las notas a pie de página y las notas explicativas no han de figurar en las entradas de datos)

• (1) Con respecto a los neumáticos de tipo homologado con arreglo a los requisitos establecidos en el punto 2 del anexo XXX del Reglamento Delegado (UE) 2015/208 u homologados con arreglo al Reglamento nº 106 de la CEPE, indicar el «radio de rodadura, expresado por el radio índice»; en el caso de los neumáticos homologados con arreglo a los Reglamentos n^os 54 o 75 de la CEPE, indicar la «circunferencia de rodadura nominal».
• (2) Clasificación con arreglo al artículo 4 del Reglamento (UE) nº 167/2013; deberá indicarse el código, por ejemplo «T4.3a» para tractores con distancia mínima al suelo reducida y con una velocidad máxima por construcción inferior o igual a 40 km/h.
• (3) Suprimir la entrada si no procede.
• (4) Suprimir lo que no proceda (no es necesario suprimir nada si es aplicable más de un valor).
• (5) Indicar la configuración mediante los siguientes códigos: ...............
  • - D: lado derecho del vehículo
  • - I: lado izquierdo del vehículo
  • - DL: parte delantera del vehículo
  • - T: parte trasera del vehículo

  Ejemplo correspondiente a un vehículo con dos puertas a la izquierda y una puerta a la derecha:

  2I, 1D

• (6) En el caso de los motores, indicar la designación del tipo de motor o, en el caso de los tipos de motor dentro de una familia de motores, la Familia-Tipo (FT), de conformidad con el punto 4 de la parte B del anexo I del Reglamento de Ejecución (UE) 2017/656 de la Comisión.
  Nota explicativa (6) del anexo I redactada por el apartado 27.a) del anexo I del Reglamento de Ejecución (UE) 2018/986 de la Comisión, de 3 de abril de 2018, por el que se modifica el Reglamento de Ejecución (UE) 2015/504 en lo que respecta a la adaptación de las disposiciones administrativas para la homologación y la vigilancia del mercado de los vehículos agrícolas y forestales a los límites de emisiones de fase V («D.O.U.E.L.» 18 julio). Vigencia: 7 agosto 2018
• (7) Indicar la categoría y subcategoría del motor de conformidad con el artículo 4 y el anexo I del Reglamento (UE) 2016/1628
  Nota explicativa (7) del anexo I redactada por el apartado 27.a) del anexo I del Reglamento de Ejecución (UE) 2018/986 de la Comisión, de 3 de abril de 2018, por el que se modifica el Reglamento de Ejecución (UE) 2015/504 en lo que respecta a la adaptación de las disposiciones administrativas para la homologación y la vigilancia del mercado de los vehículos agrícolas y forestales a los límites de emisiones de fase V («D.O.U.E.L.» 18 julio). Vigencia: 7 agosto 2018
• (8) Indicar la ubicación mediante los siguientes códigos:
  • - Fx: número de fila
  • - D: lado derecho del vehículo
  • - C: centro del vehículo
  • - I: lado izquierdo del vehículo

  Ejemplo correspondiente a un vehículo con una segunda fila de un solo asiento de pasajero en el lado izquierdo del vehículo:

  f2: 1I

• (9) Indicar el tipo de combustible mediante los siguientes códigos:

  B5 : Diésel (gasóleo no de carretera)

  E85 : Etanol

  ED95 : Etanol para motores específicos de encendido por compresión

  E10 : Gasolina

  NG : Gas natural/biometano:

  LPG : Gas licuado de petróleo

  O (…) : Otro (especificar)

  El subtipo de combustible mediante los siguientes códigos (solo para gas natural/biometano):

  U : Combustible universal: de alto poder calorífico (gas H) y de bajo poder calorífico (gas L)

  RH : Combustible restringido: de alto poder calorífico (gas H)

  RL : Combustible restringido: de bajo poder calorífico (gas L)

  LNG : Combustible específico

  La alimentación de combustible mediante los siguientes códigos:

  L : Solo combustible líquido

  G : Solo combustible gaseoso

  D1A : Combustible dual de tipo 1A

  D1B : Combustible dual de tipo 1B

  D2A : Combustible dual de tipo 2A

  D2B : Combustible dual de tipo 2B

  D3B : Combustible dual de tipo 3B

  Nota explicativa (9) del anexo I redactada por el apartado 27.b) del anexo I del Reglamento de Ejecución (UE) 2018/986 de la Comisión, de 3 de abril de 2018, por el que se modifica el Reglamento de Ejecución (UE) 2015/504 en lo que respecta a la adaptación de las disposiciones administrativas para la homologación y la vigilancia del mercado de los vehículos agrícolas y forestales a los límites de emisiones de fase V («D.O.U.E.L.» 18 julio). Vigencia: 7 agosto 2018
• (10) Para la homologación de tipo UE de vehículo entero, describir el colector instalado en el vehículo. Para la homologación de tipo UE de un motor o una familia de motores como componente o UTI, describir uno de los posibles colectores que pueden instalarse en el motor.
• (11) Excluidas las baterías SLI que proporcionan energía eléctica para el encendido, el alumbrado y la ignición.
  Nota explicativa (11) del anexo I introducida por el apartado 3.s.ii) del anexo I del Reglamento de Ejecución (UE) 2016/1789 de la Comisión, de 7 de septiembre de 2016, que modifica el Reglamento de Ejecución (UE) 2015/504 en lo que se refiere a los requisitos administrativos para la homologación y la vigilancia del mercado de los vehículos agrícolas y forestales («D.O.U.E.L.» 13 octubre). Vigencia: 14 octubre 2016
• (12) ...
• Nota explicativa (12) del anexo I suprimida por el apartado 27.d) del anexo I del Reglamento de Ejecución (UE) 2018/986 de la Comisión, de 3 de abril de 2018, por el que se modifica el Reglamento de Ejecución (UE) 2015/504 en lo que respecta a la adaptación de las disposiciones administrativas para la homologación y la vigilancia del mercado de los vehículos agrícolas y forestales a los límites de emisiones de fase V («D.O.U.E.L.» 18 julio). Vigencia: 7 agosto 2018
• (13) Especificar los detalles indicados de cada variante propuesta.
• (14) “A”: para un cinturón de tres puntos;

  “B”: para un cinturón de dos puntos;

  “S”: para tipos especiales de cinturones (en este caso debe facilitarse información sobre la naturaleza de estos tipos en el punto 53.4.1, “Observaciones”);

  “Ar”, “Br” o“ Sr”: para un cinturón con carrete retractor de inercia;

  “Are”, “Bre” y “Sre”: para un cinturón con carrete retractor de inercia y un dispositivo de absorción de energía en por lo menos un anclaje.

  Nota explicativa (14) del anexo I redactado por el apartado 3.s.iii) del anexo I del Reglamento de Ejecución (UE) 2016/1789 de la Comisión, de 7 de septiembre de 2016, que modifica el Reglamento de Ejecución (UE) 2015/504 en lo que se refiere a los requisitos administrativos para la homologación y la vigilancia del mercado de los vehículos agrícolas y forestales («D.O.U.E.L.» 13 octubre). Vigencia: 14 octubre 2016
• (15) Solo aplicable a vehículos de las categorías T y C autorizados para remolcar vehículos de la categoría R o S, si llevan un dispositivo de almacenamiento de energía hidráulica.
  Nota explicativa (15) del anexo I introducida por el apartado 3.s.iv) del anexo I del Reglamento de Ejecución (UE) 2016/1789 de la Comisión, de 7 de septiembre de 2016, que modifica el Reglamento de Ejecución (UE) 2015/504 en lo que se refiere a los requisitos administrativos para la homologación y la vigilancia del mercado de los vehículos agrícolas y forestales («D.O.U.E.L.» 13 octubre). Vigencia: 14 octubre 2016
• (16) Indicar la masa remolcable máxima en los brazos de unión inferiores del mecanismo elevador de tres puntos trasero o el propio mecanismo elevador de tres puntos trasero, según lo declarado por el fabricante.
  Nota explicativa (16) del anexo I introducida por el apartado 3.s.iv) del anexo I del Reglamento de Ejecución (UE) 2016/1789 de la Comisión, de 7 de septiembre de 2016, que modifica el Reglamento de Ejecución (UE) 2015/504 en lo que se refiere a los requisitos administrativos para la homologación y la vigilancia del mercado de los vehículos agrícolas y forestales («D.O.U.E.L.» 13 octubre). Vigencia: 14 octubre 2016
• (17) Indicar el código alfanumérico de tipo-variante-versión o «TVV» asignado a cada tipo, variante y versión, conforme al punto 2.3 de la parte B del anexo I. Para la identificación de variantes y versiones puede emplearse el cuadro que figura en el punto 2.2 de la parte B del anexo I.
• (18) En caso de homologación multifásica, facilitar esta información en relación con cada fase.
• (19) Facilitar esta información con respecto a cada componente y cada unidad técnica independiente instalados en el vehículo o sistema.
• (21) Facilitar esta información con respecto a cada tipo de vehículo o sistema.
• (22) Rodillos de oruga motores y con frenos:

  DL: delanteros

  T: traseros

  DL & T: delanteros y traseros

  C: oruga continua

  Ejemplos:

  • - rodillos de oruga motores traseros: T
  • - oruga continua con frenos: C
• (23) Ejes con ruedas gemelas, directrices, motrices o con frenos:

  DL: delanteros

  T: traseros

  A: vehículos articulados

  DL & T: delanteros y traseros

  DL & A: delanteros y articulados

  A & T: articulados y traseros

  DL & A & T: delanteros, articulados y traseros

  Ejemplos:

  • - ruedas gemelas delanteras: DL
  • - dirección delantera y articulada: DL & A
  • - ejes motores traseros: T
  • - ejes delanteros y traseros con frenos: DL & T
• (24) ...
• Nota explicativa (24) del anexo I suprimida por el apartado 27.d) del anexo I del Reglamento de Ejecución (UE) 2018/986 de la Comisión, de 3 de abril de 2018, por el que se modifica el Reglamento de Ejecución (UE) 2015/504 en lo que respecta a la adaptación de las disposiciones administrativas para la homologación y la vigilancia del mercado de los vehículos agrícolas y forestales a los límites de emisiones de fase V («D.O.U.E.L.» 18 julio). Vigencia: 7 agosto 2018
• (26) Indicar la disposición de los cilindros mediante los códigos siguientes:

  LI : alineados

  V : en V

  O : opuestos

  S : único

  R : radiales

  O (…) : otros (especificar)

  Nota explicativa (26) del anexo I redactada por el apartado 27.c) del anexo I del Reglamento de Ejecución (UE) 2018/986 de la Comisión, de 3 de abril de 2018, por el que se modifica el Reglamento de Ejecución (UE) 2015/504 en lo que respecta a la adaptación de las disposiciones administrativas para la homologación y la vigilancia del mercado de los vehículos agrícolas y forestales a los límites de emisiones de fase V («D.O.U.E.L.» 18 julio). Vigencia: 7 agosto 2018
• (29) ...
• Nota explicativa (29) del anexo I suprimida por el apartado 27.d) del anexo I del Reglamento de Ejecución (UE) 2018/986 de la Comisión, de 3 de abril de 2018, por el que se modifica el Reglamento de Ejecución (UE) 2015/504 en lo que respecta a la adaptación de las disposiciones administrativas para la homologación y la vigilancia del mercado de los vehículos agrícolas y forestales a los límites de emisiones de fase V («D.O.U.E.L.» 18 julio). Vigencia: 7 agosto 2018
• (30) Sirve de referencia para los diversos actos delegados. Incluida la estructura de protección en caso de vuelco y excluidos los accesorios opcionales, pero con refrigerante, lubricantes, combustible, herramientas y conductor. La masa del conductor se fija en 75 kg.
• (31) Norma ISO 612/-6.1:1978 (Vehículos automóviles. Dimensiones de los automóviles y vehículos remolcados. Denominaciones y definiciones).
• (32) Norma ISO 612/-6.2:1978 (Vehículos automóviles. Dimensiones de los automóviles y vehículos remolcados. Denominaciones y definiciones).
• (33) Norma ISO 612/-6.3:1978 (Vehículos automóviles. Dimensiones de los automóviles y vehículos remolcados. Denominaciones y definiciones). Con respecto a los vehículos con suspensión regulable en altura, indicar la posición normal de marcha.
• (34) Norma ISO 612/-6.6:1978 (Vehículos automóviles. Dimensiones de los automóviles y vehículos remolcados. Denominaciones y definiciones).
• (35) Norma ISO 612/-6.7:1978 (Vehículos automóviles. Dimensiones de los automóviles y vehículos remolcados. Denominaciones y definiciones).
• (36) Norma ISO 612/-6.8:1978 (Vehículos automóviles. Dimensiones de los automóviles y vehículos remolcados. Denominaciones y definiciones).
• (37) En los tractores y los vehículos de las categorías R o S con barra de tracción, la batalla es la distancia del primer al último eje; en los vehículos de las categorías R o S con barra de tracción rígida y eje central, es la distancia desde el centro del punto de acoplamiento delantero al último eje.
• (38) Norma ISO 4004:1983 (Tractores y máquinas agrícolas. Anchuras de vía).
• (39) ...
• Nota explicativa (39) del anexo I suprimida por el apartado 27.d) del anexo I del Reglamento de Ejecución (UE) 2018/986 de la Comisión, de 3 de abril de 2018, por el que se modifica el Reglamento de Ejecución (UE) 2015/504 en lo que respecta a la adaptación de las disposiciones administrativas para la homologación y la vigilancia del mercado de los vehículos agrícolas y forestales a los límites de emisiones de fase V («D.O.U.E.L.» 18 julio). Vigencia: 7 agosto 2018
• (40) ...
• Nota explicativa (40) del anexo I suprimida por el apartado 27.d) del anexo I del Reglamento de Ejecución (UE) 2018/986 de la Comisión, de 3 de abril de 2018, por el que se modifica el Reglamento de Ejecución (UE) 2015/504 en lo que respecta a la adaptación de las disposiciones administrativas para la homologación y la vigilancia del mercado de los vehículos agrícolas y forestales a los límites de emisiones de fase V («D.O.U.E.L.» 18 julio). Vigencia: 7 agosto 2018
• (41) Será aceptable una velocidad medida que exceda en 3 km/h el valor de la velocidad máxima por construcción. Se admitirá una tolerancia adicional del 5 % para tener en cuenta las variaciones debidas al tamaño de los neumáticos.
• (42) Norma ISO 789-3:1993 (Tractores agrícolas. Procedimientos de ensayo. Parte 3: diámetros mínimos de giro y del espacio de giro).
• (44) Valores respecto a la resistencia mecánica del dispositivo de acoplamiento.
• (45) No aplicable a tipos de vehículos, sistemas, componentes y unidades técnicas independientes sujetos a los requisitos del artículo 37 o el artículo 53, apartado 13, del Reglamento (UE) nº 167/2013.
• (46) También aplicable a los vehículos de las categorías R o S con dispositivo de acoplamiento trasero.
• (47) En el caso de vehículos de las categorías R y S, indicar la altura sin paneles laterales o traseros opcionales.
• (48) En el caso de vehículos de las categorías R y S, indicar el voladizo del punto de acoplamiento delantero.
  Nota explicativa (48) del anexo I redactada por el apartado 3.s.vii) del anexo I del Reglamento de Ejecución (UE) 2016/1789 de la Comisión, de 7 de septiembre de 2016, que modifica el Reglamento de Ejecución (UE) 2015/504 en lo que se refiere a los requisitos administrativos para la homologación y la vigilancia del mercado de los vehículos agrícolas y forestales («D.O.U.E.L.» 13 octubre). Vigencia: 14 octubre 2016
• (49) En el caso de los motores, indicar la información relativa al tipo de motor o al tipo de familia de motores, según proceda, sin el número de extensión de la homologación de tipo.
  Nota explicativa (49) del anexo I redactada por el apartado 3.s.viii) del anexo I del Reglamento de Ejecución (UE) 2016/1789 de la Comisión, de 7 de septiembre de 2016, que modifica el Reglamento de Ejecución (UE) 2015/504 en lo que se refiere a los requisitos administrativos para la homologación y la vigilancia del mercado de los vehículos agrícolas y forestales («D.O.U.E.L.» 13 octubre). Vigencia: 14 octubre 2016
• (52) Cuando el tractor esté equipado con distintos asientos opcionales o el puesto del conductor sea reversible (asiento y volante reversibles), las dimensiones en relación con los puntos índice del asiento (SIP 1, SIP 2, etc.) se medirán en cada caso.
• (53) Las especificaciones de los aceros deberán ser conformes con la norma ISO 630:1995 (Aceros estructurales. Chapas, llantas anchas, barras, secciones y perfiles), Amd. 1: 2003.
• (54) En caso de que la velocidad máxima por construcción hacia atrás sea mayor que hacia delante.
• (55) Facilitar la información solicitada con respecto a: el sistema de frenado de servicio; el sistema de frenado de estacionamiento; en el caso de los vehículos de las categorías T y C, el sistema de frenado secundario; todo dispositivo de frenado adicional (en especial, ralentizadores); y los sistemas de frenado antibloqueo.
• (56) ...
• Nota explicativa (56) del anexo I suprimida por el apartado 27.d) del anexo I del Reglamento de Ejecución (UE) 2018/986 de la Comisión, de 3 de abril de 2018, por el que se modifica el Reglamento de Ejecución (UE) 2015/504 en lo que respecta a la adaptación de las disposiciones administrativas para la homologación y la vigilancia del mercado de los vehículos agrícolas y forestales a los límites de emisiones de fase V («D.O.U.E.L.» 18 julio). Vigencia: 7 agosto 2018
• (57) Código normalizado de la OCDE para los ensayos oficiales del rendimiento de los tractores agrícolas y forestales, Código nº 2 de la OCDE, edición 2015 de julio de 2014.
• (59) Según la definición del punto 1.1 del anexo VIII del Reglamento Delegado (UE) 2015/208.
• (60) Los sistemas eléctricos o electrónicos o SCE pertinentes son aquellos que pueden emitir una radiación considerable de banda ancha o de banda estrecha o aquellos que intervienen en el control directo del vehículo por parte del conductor [véase el punto 3.4.2.3 de la parte 2 del anexo XV del Reglamento Delegado (UE) 2015/208].
• (61) Aplicable solo a los pequeños fabricantes por lo que se refiere al punto 6 del anexo V del Reglamento Delegado (UE) nº 1322/2014.
• (62) Como alternativa, proporcionar un dibujo acotado que muestre la ubicación del punto de acoplamiento.
• (63) Máquinas, según se definen en el artículo 2, letra a), de la Directiva 2006/42/CE.