Real Decreto 147/2019, de 15 de marzo, sobre compensaci髇 al transporte mar韙imo y a閞eo de mercanc韆s no incluidas en el Anexo I del Tratado de Funcionamiento de la Uni髇 Europea, con origen o destino en las Islas Canarias

• Expandir / Contraer 韓dice sistem醫ico
• INTRODUCCION
• CAP蚑ULO I.�Sistema de compensaciones
  • Art韈ulo 1燨bjeto del sistema de compensaciones
  • Art韈ulo 2燩roductos cuyo transporte es compensable
  • Art韈ulo 3燙ompensaci髇 al transporte de productos originarios de las Islas Canarias o transformados en estas
  • Art韈ulo 4燙ompensaci髇 al transporte de productos que puedan ser considerados 玦nputs� (materias primas o productos intermedios) de productos originarios o transformados en las Islas Canarias
  • Art韈ulo 5燙ompensaci髇 al transporte de petr髄eo y de sus derivados
  • Art韈ulo 6燫eglas relativas al origen y transformaci髇 de las mercanc韆s cuyo transporte se compensa
  • Art韈ulo 7燙ostes compensables, c醠culo y l韒ites
  • Art韈ulo 8燣imitaciones porcentuales
  • Art韈ulo 9燙ofinanciaci髇 de las compensaciones
• CAP蚑ULO II.�Condiciones subjetivas de las compensaciones
  • Art韈ulo 10燫equisitos generales y obligaciones de los beneficiarios de las compensaciones y documentaci髇 acreditativa al respecto
  • Art韈ulo 11營dentificaci髇 y firma de los interesados en el procedimiento y representaci髇
  • Art韈ulo 12燚ocumentaci髇 justificativa de los transportes realizados y del pago
• CAP蚑ULO III.�Procedimiento
  • Art韈ulo 13燩resentaci髇 de solicitudes
  • Art韈ulo 14營nstrucci髇
  • Art韈ulo 15燫esoluci髇 y notificaci髇
• DISPOSICIONES TRANSITORIAS
  • Disposici髇 transitoria primera燗plicaci髇 a los transportes realizados desde el a駉 2015
  • Disposici髇 transitoria segunda燗plicaci髇 a los transportes realizados desde el a駉 2016
  • Disposici髇 transitoria tercera燬olicitudes de compensaci髇 presentadas y en tramitaci髇 a partir de la entrada en vigor del presente real decreto
• DISPOSICIONES DEROGATORIAS
  • Disposici髇 derogatoria 鷑ica燚erogaci髇 de normas
• DISPOSICIONES FINALES
  • Disposici髇 final primera燞abilitaci髇 normativa
  • Disposici髇 final segunda燭韙ulo competencial
  • Disposici髇 final tercera燛ntrada en vigor

Art韈ulo 1 Objeto del sistema de compensaciones

Se establece un sistema de compensaciones con la finalidad de abaratar el coste efectivo del transporte de mercanc韆s no incluidas en el Anexo I del Tratado de Funcionamiento de la Uni髇 Europea, entre las Islas Canarias, desde estas al resto de Espa馻 y a los Estados miembros de la Uni髇 Europea y, en los casos en que expresamente se determine, desde el resto de Espa馻 y los Estados miembros de la Uni髇 Europea hacia las Islas Canarias.

Art韈ulo 2 Productos cuyo transporte es compensable

1. Ser� compensable el transporte de los siguientes tipos de productos no incluidos en el Anexo I del Tratado de Funcionamiento de la Uni髇 Europea:

• a) Productos originarios o transformados en Canarias.
• b) 獻nputs� (materias primas y productos intermedios) necesarios para la producci髇 de los productos del apartado anterior, siempre que no se fabriquen en Canarias.
• c) Petr髄eo y sus derivados, originarios o transformados en Canarias.

2. Los productos agr韈olas transformados que se relacionan en el Reglamento (UE) N.^o 510/2014, del Parlamento Europeo y del Consejo, de 16 de abril de 2014, por el que se establece el r間imen de intercambios aplicable a determinadas mercanc韆s resultantes de la transformaci髇 de productos agr韈olas, o normativa europea que lo sustituya, son compensables al amparo del presente real decreto.

Art韈ulo 3 Compensaci髇 al transporte de productos originarios de las Islas Canarias o transformados en estas

1. El transporte mar韙imo y a閞eo interinsular o con destino al resto de Espa馻 de productos originarios de las Islas Canarias o que hayan sufrido en estas transformaciones que aumenten su valor en los t閞minos previstos en el art韈ulo 6, gozar醤 de una compensaci髇 de hasta el 100 por 100 de los costes regulados en el art韈ulo 7, con la limitaci髇 recogida en su apartado 4.

2. El transporte de estos productos con destino al resto de los Estados miembros de la Uni髇 Europea disfrutar� tambi閚 de una compensaci髇 de hasta el 100 por 100 de los costes regulados en el art韈ulo 7, estando limitada dicha compensaci髇, en todo caso, al coste tipo calculado para el tr醘ico entre Canarias y C醖iz, en el caso del tr醘ico mar韙imo, y Canarias-Madrid, en el a閞eo.

Art韈ulo 4 Compensaci髇 al transporte de productos que puedan ser considerados 玦nputs� (materias primas o productos intermedios) de productos originarios o transformados en las Islas Canarias

El transporte mar韙imo y a閞eo desde el resto de Espa馻 y la Uni髇 Europea a las Islas Canarias de productos originarios de la Uni髇 Europea que se consideren 玦nputs� para la producci髇 o transformaci髇 de los productos recogidos en el art韈ulo anterior, y que no se fabriquen en Canarias, gozar醤 de una compensaci髇 de hasta el 100 por 100 de los costes regulados en el art韈ulo 7, con la limitaci髇 recogida en su apartado 4. En todo caso, cuando se trate de productos transportados desde la Uni髇 Europea, la compensaci髇 estar� limitada al coste tipo calculado para el tr醘ico entre Canarias y C醖iz, en el caso del tr醘ico mar韙imo, y Canarias-Madrid, en el a閞eo.

La Delegaci髇 del Gobierno en Canarias podr� solicitar informe a la Consejer韆 competente del Gobierno de Canarias respecto a la fabricaci髇 en Canarias de los productos.

Art韈ulo 5 Compensaci髇 al transporte de petr髄eo y de sus derivados

El transporte mar韙imo interinsular y con destino al resto de Espa馻 de productos del petr髄eo y sus derivados, originarios de las Islas Canarias o que hayan sufrido en estas transformaciones que aumenten su valor, gozar� de una compensaci髇 de hasta el 10 por 100 de los costes regulados en el art韈ulo 7, con la limitaci髇 recogida en su apartado 4.

Art韈ulo 6 Reglas relativas al origen y transformaci髇 de las mercanc韆s cuyo transporte se compensa

1. A efectos de lo establecido en este real decreto, se entiende que una mercanc韆 es originaria de la Uni髇 Europea o, en su caso, de las Islas Canarias, cuando haya sido totalmente producida o fabricada o transformada en los respectivos territorios.

2. Se entender� que una mercanc韆 ha sido transformada en la Uni髇 Europea o, en su caso, en las Islas Canarias, cuando haya sido objeto en los respectivos territorios de operaciones productivas o de manipulaci髇 cuyo resultado implique una modificaci髇 sustantiva de sus caracter韘ticas esenciales, de forma que supongan un cambio de partida arancelaria o, si ese cambio de partida no tuviere lugar, que incorpore un valor a馻dido superior al 20 por 100 del valor en aduanas del producto.

3. No se considerar� que una mercanc韆 ha sido objeto de transformaci髇 cuando las operaciones realizadas sobre la misma, aun cuando puedan implicar un cambio de partida arancelaria o un aumento de valor a馻dido superior al 20 por 100 del valor en aduanas del producto, se limiten a alguna de las siguientes operaciones, que se interpretar醤 de conformidad con el Reglamento Delegado (UE) 2015/2446, de la Comisi髇, de 28 de julio de 2015, por el que se completa el Reglamento (UE) N� 952/2013 del Parlamento Europeo y del Consejo con normas de desarrollo relativas a determinadas disposiciones del C骴igo Aduanero de la Uni髇 Europea, o normativa europea que lo sustituya:

• a) Las operaciones destinadas a garantizar la conservaci髇 de los productos en buen estado durante su transporte y almacenamiento (ventilaci髇, tendido, secado, separaci髇 de partes deterioradas y operaciones similares) o facilitar las operaciones de traslado o transporte.
• b) Las operaciones simples de desempolvado, cribado, selecci髇, clasificaci髇, preparaci髇 de surtidos, lavado y troceado.
• c) Los cambios de embalaje y la divisi髇 y agrupamiento de bultos, el simple envasado en botellas, latas, frascos, bolsas, estuches y cajas, la colocaci髇 sobre cartulinas, tableros o similares, y cualquier otra operaci髇 sencilla de embalaje.
• d) La presentaci髇 de mercanc韆s en juegos o conjuntos o la puesta en venta.
• e) La colocaci髇 de marcas, etiquetas y otros signos distintivos similares en los mismos productos o en sus embalajes.
• f) El simple montaje de partes de productos para hacer un producto completo.
• g) El desmontaje o el cambio de uso.
• h) La combinaci髇 de dos o m醩 operaciones especificadas en las letras anteriores.

4. La Delegaci髇 del Gobierno en Canarias podr� solicitar informe al 髍gano de la Administraci髇 P鷅lica que tenga competencia sobre la materia acerca de las operaciones que no se consideran transformaci髇.

Art韈ulo 7 Costes compensables, c醠culo y l韒ites

1. Los costes del transporte de las mercanc韆s a que se refieren los art韈ulos 3 a 5 son los siguientes:

• a) Gastos de transporte que incluyen el flete y los gastos conexos a 閟te: la gesti髇 administrativa o emisi髇 de billetes y los recargos por fletes especiales, en funci髇 del tipo de mercanc韆 y de las unidades de transporte empleadas, en especial, los costes de alquiler de las unidades de transporte frigor韋ico de productos perecederos. Adem醩, se consideran gastos de transporte, solo en el caso de los transportes mar韙imos interinsulares, los costes del retorno o vuelta a la misma isla de origen de los elementos de transporte en vac韔 cuando toda la mercanc韆 de la ida pertenezca al mismo solicitante de la compensaci髇.
• b) Costes de manipulaci髇 de la mercanc韆 en los puertos o aeropuertos de origen y destino. En los puertos se consideran costes de manipulaci髇 las actividades de carga, estiba, descarga, desestiba y trasbordo de mercanc韆s que se realicen 韓tegramente dentro de la zona de servicio del puerto y que guarden conexi髇 directa e inmediata con un buque determinado. En los aeropuertos se consideran costes de manipulaci髇 las actividades de carga, descarga y transporte de la mercanc韆 entre la terminal del aeropuerto y el avi髇.
• c) Tasas u otras exacciones portuarias o aeroportuarias aplicadas directamente a las mercanc韆s transportadas y, en su caso, al peso muerto o tara de los elementos de transporte, tanto en puertos o aeropuertos de origen como en los de destino.
• d) Costes de los controles de seguridad y protecci髇. En los puertos comprender醤 los costes de seguridad y protecci髇 de los buques y de las instalaciones portuarias, y en los aeropuertos incluir醤 los costes por control de seguridad y por aplicaci髇 del Programa Nacional de Seguridad para la Aviaci髇 Civil.
• e) Recargo por incremento del coste del combustible, cuando se aplique.

2. A efectos de delimitar la cantidad m醲ima compensable, se elaborar醤 anualmente costes tipo para el tr醘ico interinsular y para el trayecto Canarias-C醖iz, en el caso del tr醘ico mar韙imo, y Madrid-Canarias, para el a閞eo, referidos a la suma de las medias de los conceptos a los que se refiere el apartado anterior.

V閍se la Orden TMA/1264/2023, de 15 de noviembre, por la que se determinan para el a駉 2022 los costes tipo aplicables a los costes subvencionables regulados en el R.D. 147/2019, de 15 de marzo, sobre compensaci髇 al transporte mar韙imo y a閞eo de mercanc韆s no incluidas en el Anexo I del Tratado de Funcionamiento de la Uni髇 Europea, con origen o destino en las Islas Canarias (獴.O.E.� 24 noviembre).LE0000815277_20231125

3. La determinaci髇 de los costes tipo para cada trayecto se realizar� anualmente por el Ministerio de Fomento, de forma transparente y mediante un procedimiento de audiencia p鷅lica, en el que se recabar� la informaci髇 necesaria de los operadores independientes que act鷄n en dichas rutas. Los costes tipo se establecer醤 para las distintas unidades de transporte utilizadas habitualmente (kilos, metros lineales, contenedores, toneladas).

La metodolog韆 de aprobaci髇 de los costes tipo se aprobar� mediante una orden del Ministerio de Fomento previo informe del Ministerio de Econom韆 y Empresa.

4. El porcentaje de compensaci髇 anual se aplica sobre el menor de los dos valores siguientes: bien sobre el total de los costes del transporte acreditado por el solicitante, o bien sobre el valor resultante de aplicar el correspondiente coste tipo anual a las unidades de transporte acreditadas por el solicitante.

En el caso de los transportes regulados en el art韈ulo 3 con destino al resto de Estados miembros de la Uni髇 Europea y de los regulados en el art韈ulo 4 con origen desde la Uni髇 Europea, el porcentaje de compensaci髇 anual se aplica sobre el total de los costes del transporte acreditado por el solicitante, estando limitada dicha compensaci髇, en todo caso, al coste tipo calculado para el tr醘ico entre Canarias-C醖iz, en el caso del tr醘ico mar韙imo, y Canarias-Madrid, en el a閞eo.

5. La compensaci髇 al transporte de mercanc韆s no incluidas en el Anexo I del Tratado de Funcionamiento de la Uni髇 Europea se computar�, a efectos de su acumulaci髇 con las ayudas recogidas en el Real Decreto 1758/2007, de 28 de diciembre, por el que se aprueba el Reglamento de desarrollo de la Ley 19/1994, de 6 de julio, de modificaci髇 del R間imen Econ髆ico y Fiscal de Canarias, en las materias referentes a los incentivos fiscales en la imposici髇 indirecta, la reserva para inversiones en Canarias y la Zona Especial Canaria, o normativa nacional que lo sustituya, conforme a lo establecido en el mismo.

Sin perjuicio de lo establecido en el p醨rafo anterior, la compensaci髇 al transporte de mercanc韆s no podr� acumularse con otras ayudas o subvenciones, cualquiera que sea su procedencia, que cubran los mismos costes del transporte.

6. La compensaci髇 al transporte de mercanc韆s puede ser cogestionada por la Delegaci髇 del Gobierno en la Comunidad Aut髇oma de Canarias y el Gobierno de Canarias. En este caso el importe total de las compensaciones concedidas por ambas Administraciones P鷅licas no podr� superar el menor de los dos valores siguientes: bien el total de los costes del transporte acreditado por el solicitante, o bien el valor resultante de aplicar el correspondiente coste tipo anual a la unidad de transporte acreditada por el solicitante.

Art韈ulo 8 Limitaciones porcentuales

1. En el caso de que las consignaciones presupuestarias asignadas a las compensaciones no permitan alcanzar los porcentajes m醲imos de compensaci髇 citados en los art韈ulos 3 a 5, la cuant韆 de las compensaciones a conceder se reducir� proporcionalmente para ajustarlas a la disponibilidad presupuestaria.

2. La limitaci髇 establecida en el apartado anterior se entender� sin efecto siempre que los cr閐itos presupuestarios afectados sean declarados ampliables en la respectiva Ley de Presupuestos Generales del Estado.

Art韈ulo 9 Cofinanciaci髇 de las compensaciones

Estas compensaciones podr醤 ser cofinanciadas por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional destinado a las Regiones Ultraperif閞icas, o similar, en el porcentaje y bajo las condiciones que establezca el Reglamento (UE) N� 1303/2013 del Parlamento Europeo y del Consejo, o normativa europea que lo sustituya.

Art韈ulo 10 Requisitos generales y obligaciones de los beneficiarios de las compensaciones y documentaci髇 acreditativa al respecto

1. Ser醤 beneficiarios de las compensaciones las siguientes personas, f韘icas o jur韉icas:

• a) En el caso de mercanc韆s originarias o transformadas en Canarias transportadas al resto de Espa馻 o exportadas a Estados miembros de la Uni髇 Europea, el remitente o expedidor de las mercanc韆s.
• b) En el caso de los env韔s interinsulares de mercanc韆s, ser� indistintamente beneficiario de la compensaci髇 el receptor o el remitente, comprador o vendedor, de aquellas, que haya abonado los costes del transporte compensables.
• c) En el caso de 玦nputs� (materias primas o productos intermedios), que no se fabriquen en Canarias, enviados desde el resto de Espa馻 o de otros Estados miembros de la Uni髇 Europea a Canarias, ser醤 beneficiarios los receptores o destinatarios de las mercanc韆s.

2. Para obtener la condici髇 de beneficiarios de las compensaciones, los solicitantes deber醤 desarrollar su actividad econ髆ica en Canarias y haber soportado los costes del transporte mar韙imo o a閞eo, bien porque lo hayan pagado directamente o indirectamente (FOB, CIF o similares), o bien porque lo hayan hecho a trav閟 de un transportista intermediario. Adem醩, en ning鷑 caso, los solicitantes podr醤 repercutir a terceros los costes del transporte mar韙imo o a閞eo.

En caso de que el solicitante venda las mercanc韆s en r間imen de contrataci髇 FOB (玣ranco a bordo�) o similar en el que el comprador asuma el pago del transporte, para obtener la condici髇 de beneficiario, deber� demostrar, en los t閞minos del art韈ulo 12.2.d), que ha pagado indirectamente en el precio de venta de las mercanc韆s los costes compensables del transporte mar韙imo o a閞eo.

En caso de que el solicitante compre las mercanc韆s en r間imen de contrataci髇 CIF (玞oste, seguro y flete�) o similar en el que el vendedor asuma el pago del transporte, para obtener la condici髇 de beneficiario deber� demostrar, en los t閞minos del art韈ulo 12.2.e), que ha pagado indirectamente en el precio de compra de las mercanc韆s los costes compensables del transporte mar韙imo o a閞eo.

3. Las obligaciones de los beneficiarios de las compensaciones son las siguientes:

• a) La presentaci髇 de una declaraci髇 responsable original, firmada electr髇icamente, en la que certifiquen que no incurren en alguna de las circunstancias previstas en el art韈ulo 13 de la Ley 38/2003, de 17 de noviembre, General de Subvenciones. Adem醩, en la misma declaraci髇 responsable, los solicitantes certificar醤, en los t閞minos del art韈ulo 10.2, que re鷑en las condiciones para obtener la condici髇 de beneficiario. La Delegaci髇 del Gobierno en Canarias facilitar� el modelo de la declaraci髇 responsable.
• b) La presentaci髇 de una declaraci髇 responsable original, firmada electr髇icamente, en la que certifiquen, la obtenci髇 o no de las ayudas a las que se refiere el art韈ulo 7.5 y 6. La Delegaci髇 del Gobierno en Canarias, que facilitar� el modelo de la declaraci髇 responsable, podr� realizar con los organismos o entidades concedentes de las ayudas o subvenciones, las comprobaciones que considere oportunas. A tal efecto, los solicitantes deber醤 autorizarla para ello y deber醤 presentar toda la documentaci髇 que les sea requerida al respecto (env韔s afectados, importes concedidos o certificaciones de los organismos concedentes).
• c) Llevar los registros contables a que vengan obligados, de modo que permitan identificar de forma diferenciada las partidas o gastos concretos en que se han materializado las compensaciones concedidas.
• d) La acreditaci髇, previamente al cobro, de que se encuentran al corriente de las obligaciones tributarias y frente a la Seguridad Social. Los solicitantes podr醤 autorizar a la Delegaci髇 del Gobierno en Canarias para que 閟ta realice las actuaciones de comprobaci髇 oportunas al respecto.
• e) La presentaci髇 de toda la informaci髇 y documentaci髇 que les sea requerida por la Delegaci髇 del Gobierno en la Comunidad Aut髇oma de Canarias, la Intervenci髇 General de la Administraci髇 del Estado y el Tribunal de Cuentas, en relaci髇 con la compensaci髇 solicitada o concedida.
• f) Al inicio de cada Programa Operativo del Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER) de Canarias, o similar, presentar una solicitud de inclusi髇, como potencial beneficiario de ese programa, y una declaraci髇 de capacidad para cumplir con las obligaciones del documento que establece las condiciones de la ayuda. Adem醩, los solicitantes deber醤 dar su autorizaci髇 para su inclusi髇 en la lista de operaciones a la que se refiere el correspondiente Reglamento (UE) N.�1303/2013 del Parlamento Europeo y del Consejo, o normativa europea que lo sustituya. La Delegaci髇 del Gobierno en Canarias facilitar� el modelo de la solicitud, de la declaraci髇 de capacidad y de la autorizaci髇.

Art韈ulo 11 Identificaci髇 y firma de los interesados en el procedimiento y representaci髇

1. Los interesados se identificar醤 electr髇icamente, en los t閞minos del art韈ulo 9 de la Ley 39/2015, de 1 de octubre, del Procedimiento Administrativo Com鷑 de las Administraciones P鷅licas, a trav閟 de los sistemas siguientes:

• a) Sistemas basados en certificados electr髇icos reconocidos o cualificados de firma electr髇ica expedidos por prestadores incluidos en la 獿ista de confianza de prestadores de servicios de certificaci髇� espa駉la, siempre que estos incluyan como dato un n鷐ero NIF o NIE. En el caso de personas jur韉icas, est醤 podr醤 identificarse con certificado de persona f韘ica representante de persona jur韉ica, siempre que dicha persona f韘ica ostente poderes generales, sea administrador 鷑ico o solidario de la organizaci髇, o al menos ostente poderes espec韋icos para actuar ante las Administraciones P鷅licas.
• b) Sistemas basados en certificados electr髇icos reconocidos o cualificados de sello electr髇ico expedidos por prestadores incluidos en la 獿ista de confianza de prestadores de servicios de certificaci髇�, con los mismos requisitos que los previstos en la letra anterior.
• c) Sistemas de clave concertada, en los t閞minos y condiciones que se establezcan.

2. Los interesados firmar醤 electr髇icamente, en los t閞minos del art韈ulo 10 de la Ley 39/2015, de 1 de octubre, a trav閟 de sistemas de firma electr髇ica reconocida o cualificada y avanzada basados en certificados electr髇icos reconocidos o cualificados de firma electr髇ica expedidos por prestadores incluidos en la 獿ista de confianza de prestadores de servicios de certificaci髇�. Las personas jur韉icas podr醤 utilizar certificados cualificados de sello electr髇ico o la firma electr髇ica de su representante siempre que dicha persona f韘ica ostente poderes generales, sea administrador 鷑ico o solidario de la organizaci髇, o al menos ostente poderes espec韋icos para actuar ante las Administraciones P鷅licas.

3. Los interesados con capacidad de obrar podr醤 actuar por medio de representante, en los t閞minos de los art韈ulos 5 y 6 de la Ley 39/2015, de 1 de octubre.

Las personas f韘icas que realicen la firma o la presentaci髇 electr髇ica de documentos en representaci髇 de las entidades solicitantes o beneficiarias de las ayudas deber醤 ostentar la representaci髇 necesaria para cada actuaci髇. El certificado electr髇ico deber� corresponder al solicitante de la ayuda o a su representante legal. El incumplimiento de esta obligaci髇, de no subsanarse, dar� lugar a que al interesado se le d� por desistido de su solicitud.

Art韈ulo 12 Documentaci髇 justificativa de los transportes realizados y del pago

1. La acreditaci髇 de los transportes realizados y del pago de los costes correspondientes se efectuar� mediante la presentaci髇, por medios electr髇icos, de documentos electr髇icos o de documentos en otro soporte no electr髇ico, que sean digitalizados por el solicitante para su presentaci髇 electr髇ica. La Administraci髇 podr� solicitar de manera motivada el cotejo de la documentaci髇 aportada electr髇icamente por el interesado, para lo que podr� exigir la exhibici髇 del documento original.

La firma electr髇ica de las solicitudes lleva aparejada la declaraci髇 de ser ciertos los datos consignados y la documentaci髇 que se aporta, en los t閞minos del art韈ulo 28.7 de la Ley 39/2015, de 1 de octubre.

2. La documentaci髇 que se debe aportar es la siguiente:

• a) En todos los casos se aportar� factura de la empresa transportista mar韙ima o a閞ea donde conste: el localizador, la fecha, el origen y destino del trayecto (identific醤dose los trayectos de ida y vuelta), la identificaci髇 de la unidad de transporte (matr韈ula y metros lineales; n鷐ero de contenedor y de su capacidad de carga o TEU 玊wenty-foot Equivalent Unit�), la mercanc韆 y su cantidad, y los costes compensables del transporte mar韙imo o a閞eo, distingui閚dose del transporte terrestre.

  En caso de que en la factura no figuren todos los conceptos anteriores, podr� complementarse con un certificado (original, firmado y sellado) de la empresa transportista mar韙ima o a閞ea. Este certificado no sustituye a la factura.

  En caso de que en la factura o certificado mencionados, no se diferencie el transporte mar韙imo o a閞eo del transporte terrestre, se exigir� declaraci髇 responsable del solicitante, en la que conste que los costes del transporte no incluyen transporte terrestre. La Delegaci髇 del Gobierno en Canarias facilitar� modelos del certificado y de la declaraci髇 responsable, que tendr醤 la validez temporal que indiquen.

• b) En el caso de que el transporte de la mercanc韆 se realice a trav閟 de uno o varios transportistas intermediarios, la documentaci髇 a aportar ser� la correspondiente al que facture y repercuta los costes del transporte al solicitante. En caso de que el transportista intermediario est� vinculado con el solicitante, en los t閞minos del art韈ulo 18 de la Ley 27/2014, de 27 de noviembre, del Impuesto sobre Sociedades, o ley que la sustituya, se aportar�, adem醩 de la documentaci髇 de la letra anterior, la siguiente:
  • 1.�) Declaraci髇 responsable del transportista intermediario en la que certifique que ha repercutido al solicitante los costes de transporte y que el propio transportista no ha presentado simult醤eamente solicitudes para la compensaci髇 de los mencionados costes repercutidos. La Delegaci髇 del Gobierno en Canarias facilitar� el modelo de la declaraci髇 responsable, que tendr� la validez temporal que indique.
  • 2.�) Factura del transportista intermediario con los mismos requisitos y regulaci髇 previstos en la letra anterior para la factura de la empresa transportista mar韙ima o a閞ea.
• c) En el caso de que el transportista intermediario que facture y repercuta los costes del transporte no est� vinculado con el solicitante, en los t閞minos del art韈ulo 18 de la Ley 27/2014, de 27 de noviembre, o ley que la sustituya, no se aportar� la documentaci髇 a la que se refiere la letra a) de este apartado, sino la documentaci髇 de la letra b) del mismo. Cuando existan dudas sobre la documentaci髇 presentada, la Delegaci髇 del Gobierno en Canarias podr� exigir la documentaci髇 a la que se refiere la letra a) de este apartado.

  En estos casos, se exigir� declaraci髇 responsable del solicitante, en la que certifique que no est� vinculado con el transportista intermediario. La Delegaci髇 del Gobierno en Canarias facilitar� el modelo de la declaraci髇 responsable, que tendr� la validez temporal que indique.

• d) En el caso de que las mercanc韆s se vendan en r間imen de contrataci髇 FOB (玣ranco a bordo�) o similar, el solicitante presentar� la factura de la empresa transportista mar韙ima o a閞ea, en los t閞minos de la letra a) de este apartado, y la factura de venta de la mercanc韆, donde se descuente espec韋icamente del precio de venta de la mercanc韆 el importe de los costes compensables del transporte mar韙imo o a閞eo. Las facturas de venta pueden complementarse con certificados de los compradores de las mercanc韆s.

  En estos casos, cuando el transporte de la mercanc韆 se realice a trav閟 de transportista intermediario, se estar� a lo dispuesto en las letras b) y c) de este apartado.

• e) En el caso de que las mercanc韆s hayan sido compradas por el solicitante en r間imen CIF (玞oste, seguro y flete�) o similar, el solicitante presentar� la factura de la empresa transportista mar韙ima o a閞ea, en los t閞minos de la letra a) de este apartado, y la factura de compra de la mercanc韆, donde se incluya espec韋icamente en el precio de compra de la mercanc韆 el importe de los costes compensables del transporte mar韙imo o a閞eo. Las facturas de compra pueden complementarse con certificados de los vendedores de las mercanc韆s.

  En estos casos, cuando el transporte de la mercanc韆 se realice a trav閟 de transportista intermediario, se estar� a lo dispuesto en las letras b) y c) de este apartado.

• f) En todos los casos se exigir� que se justifique el pago de las facturas recogidas en los apartados anteriores, acept醤dose todos los medios de pago admisibles en derecho que acrediten fehacientemente el pago material de los transportes.

  En cualquier caso, se aceptar� como justificante del pago las certificaciones bancarias originales, selladas y firmadas por un responsable de la entidad de cr閐ito, que contengan: la fecha, el importe, el ordenante y el beneficiario.

• g) Para los tr醘icos interinsulares, con destino al resto de Espa馻 o a la Uni髇 Europea, se aportar� adicionalmente declaraci髇 responsable en la que el solicitante certifique que la mercanc韆 (con su c骴igo TARIC 玞骴igo del arancel integrado de las Comunidades Europeas�) es originaria o transformada en las Islas Canarias, en los t閞minos del art韈ulo 6, y que el porcentaje de mercanc韆 de origen canario, que consta en las solicitudes, es cierto. La Delegaci髇 del Gobierno en Canarias, facilitar� los modelos de la declaraci髇 responsable, que tendr醤 la validez temporal que indique. En caso de duda sobre el origen de la mercanc韆, se podr� exigir la acreditaci髇 al respecto del proveedor de la mercanc韆 y la presentaci髇 de la factura de compraventa de la mercanc韆.
• h) Para los tr醘icos desde el resto de Espa馻 y la Uni髇 Europea a las Islas Canarias de productos originarios de la Uni髇 Europea, que se consideren 玦nputs� para la producci髇 o transformaci髇 en Canarias, y que no se fabriquen en las Islas, se aportar� adicionalmente declaraci髇 responsable en la que el solicitante de la mercanc韆 certifique que esta es originaria de un Estado miembro de la Uni髇 Europea y que la destinar� a la producci髇 o transformaci髇 en Canarias de sus productos y no a la venta directa. La Delegaci髇 del Gobierno en Canarias facilitar� el modelo de la declaraci髇 responsable que tendr� la validez temporal que indique. En caso de duda sobre el origen de la mercanc韆, se podr� exigir la acreditaci髇 al respecto del proveedor de la mercanc韆 y la presentaci髇 de la factura de compraventa de la mercanc韆.
• i) En los tr醘icos que no sean interinsulares se aportar� adicionalmente el Documento Unificado Aduanero (DUA).

Art韈ulo 13 Presentaci髇 de solicitudes

1. Las solicitudes se presentar醤 obligatoriamente por medios electr髇icos. Los interesados podr醤 acceder a la sede electr髇ica de la Administraci髇, a trav閟 del Punto de Acceso General electr髇ico de la Administraci髇, en la url: https://sede.administracionespublicas.gob.es/pagina/index/directorio/atlantis.

2. Las solicitudes deber醤 presentarse dentro de los quince primeros d韆s h醔iles de los meses de abril, julio, octubre y enero de cada a駉, adjunt醤dose la documentaci髇 rese馻da en el art韈ulo 12, referida a los transportes realizados en el trimestre inmediatamente anterior para los que se solicita la compensaci髇.

Cada una de las solicitudes presentadas abarcar� todos los env韔s realizados en un trimestre para un determinado trayecto, con independencia de que se transporten distintas mercanc韆s, determin醤dose, en su caso, el porcentaje compensable de estas.

3. La documentaci髇 acreditativa de la personalidad de los solicitantes y su capacidad para ser perceptores de subvenciones p鷅licas se presentar� durante los quince primeros d韆s h醔iles del mes de julio de cada a駉, en el que se resuelva la compensaci髇, que se corresponder� con el a駉 inmediatamente siguiente al de la realizaci髇 de los transportes y presentaci髇 de solicitudes.

Art韈ulo 14 Instrucci髇

1. La Delegaci髇 del Gobierno en Canarias llevar� a cabo la comprobaci髇 de las solicitudes y de la documentaci髇 justificativa, con arreglo a las instrucciones que permitan cumplir con las exigencias establecidas para los proyectos cofinanciados por el FEDER. Asimismo, podr� recabar de los interesados cuanta documentaci髇 fuera necesaria para la adecuada determinaci髇 de la existencia del derecho a la compensaci髇.

2. Al procedimiento le ser醤 de aplicaci髇 las reglas generales contenidas en la Ley 38/2003, de 17 de noviembre, General de Subvenciones, y su reglamento general de aplicaci髇, aprobado por Real Decreto 887/2006, de 21 de julio, y en la Ley 39/2015, de 1 de octubre.

Art韈ulo 15 Resoluci髇 y notificaci髇

1. Una vez revisadas las solicitudes y determinada la cuant韆 de la compensaci髇 a abonar seg鷑 lo regulado en los art韈ulos 3 a 5 y 8, la Delegaci髇 del Gobierno en la Comunidad Aut髇oma de Canarias resolver� sobre las solicitudes presentadas y las correspondientes propuestas de gasto, pudiendo aprobar y reconocer las obligaciones, as� como interesar los pagos de las compensaciones correspondientes a transportes realizados durante el a駉 inmediatamente anterior.

2. Las compensaciones se conceder醤 mediante resoluci髇 del Delegado del Gobierno en la Comunidad Aut髇oma de Canarias, que pondr� fin a la v韆 administrativa y que se notificar� a los interesados.

3. El plazo m醲imo para la resoluci髇 de las solicitudes ser� de seis meses y se contar� desde la fecha en que la documentaci髇 acreditativa de la personalidad de los solicitantes y su capacidad para ser perceptores de subvenciones p鷅licas, a que se refiere el art韈ulo 13.3, haya tenido entrada en el registro electr髇ico de la Administraci髇 General del Estado.

Disposici髇 transitoria primera Aplicaci髇 a los transportes realizados desde el a駉 2015

El art韈ulo 9 del presente real decreto ser� de aplicaci髇 a los transportes realizados desde el a駉 2015 inclusive.

Disposici髇 transitoria segunda Aplicaci髇 a los transportes realizados desde el a駉 2016

En virtud de la disposici髇 adicional cent閟ima vig閟ima novena de la Ley 3/2017, de 27 de junio, de Presupuestos Generales del Estado para el a駉 2017 y de la disposici髇 adicional cent閟ima cuadrag閟ima octava de la Ley 6/2018, de 3 de julio, de Presupuestos Generales del Estado para el a駉 2018, el porcentaje del 100 por 100 regulado en los art韈ulos 3 y 4 del presente real decreto ser� de aplicaci髇 a los transportes realizados desde el 1 de enero de 2016, 鷑icamente respecto a los costes compensables recogidos en el Real Decreto 362/2009, de 20 de marzo, sobre compensaci髇 al transporte mar韙imo y a閞eo de mercanc韆s no incluidas en el Anexo I del Tratado constitutivo de la Comunidad Europea, con origen o destino en las Islas Canarias.

La Delegaci髇 del Gobierno en Canarias podr� dictar las instrucciones necesarias relativas a la concesi髇 de las compensaciones adicionales a las ya concedidas para los transportes realizados desde el 1 de enero de 2016.

Disposici髇 transitoria tercera Solicitudes de compensaci髇 presentadas y en tramitaci髇 a partir de la entrada en vigor del presente real decreto

1. El porcentaje del 100 por 100 regulado en los art韈ulos 3 y 4 del presente real decreto ser� de aplicaci髇 a las solicitudes de compensaci髇 presentadas a partir de la entrada en vigor del presente real decreto respecto a todos los costes compensables recogidos en el mismo.

2. A aquellas solicitudes de compensaci髇 a transportes realizados desde el a駉 2018 que se estuvieran tramitando a la entrada en vigor de este real decreto, les ser� de aplicaci髇 lo dispuesto en los apartados 2 a 6 del art韈ulo 7 y los art韈ulos 10 y 12.

Disposici髇 derogatoria 鷑ica Derogaci髇 de normas

Queda derogado el Real Decreto 362/2009, de 20 de marzo, sobre compensaci髇 al transporte mar韙imo y a閞eo de mercanc韆s no incluidas en el Anexo I del Tratado Constitutivo de la Comunidad Europea, con origen o destino en las Islas Canarias y cuantas disposiciones de igual o inferior rango se opongan a lo establecido en este.

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Disposici髇 final primera Habilitaci髇 normativa

Se faculta a los Ministros de Fomento y de Hacienda para dictar, en el 醡bito de sus competencias, las disposiciones necesarias para el desarrollo y aplicaci髇 del presente real decreto, con especial atenci髇 a la utilizaci髇 de medios electr髇icos que agilicen y abaraten los tr醡ites para las empresas y para la Administraci髇 P鷅lica.

Disposici髇 final segunda T韙ulo competencial

Este real decreto se dicta al amparo de lo dispuesto en el art韈ulo 149.1.20.� de la Constituci髇, que atribuye al Estado la competencia exclusiva sobre tr醤sito y transporte a閞eo y marina mercante.

Disposici髇 final tercera Entrada en vigor

Lo dispuesto en el presente real decreto entrar� en vigor el d韆 siguiente al de su publicaci髇 en el 獴olet韓 Oficial del Estado�.