Real Decreto 1812/1994, de 2 de septiembre, por el que se aprueba el Reglamento General de Carreteras

Art韈ulo 73 Zonas de protecci髇

1. A los efectos de la Ley de Carreteras y de este Reglamento se establecen en las carreteras las siguientes zonas: de dominio p鷅lico, de servidumbre y de afecci髇 (art韈ulo 20).

2. A efectos del r間imen jur韉ico de protecci髇 del dominio p鷅lico viario y para la determinaci髇 de las limitaciones de la propiedad de los terrenos colindantes, los ramales de enlace y las v韆s de giros de intersecciones tendr醤 en todo caso la consideraci髇 de carreteras convencionales.

3. La naturaleza de dominio p鷅lico de los terrenos e instalaciones de los elementos funcionales de la carretera que establece el art韈ulo 55.3 de este Reglamento, prevalecer� sobre las zonas de servidumbre o afecci髇 donde se superpongan.

4. Donde las zonas de dominio p鷅lico, servidumbre y afecci髇 se superpongan, en funci髇 de que su medici髇 se realice desde la carretera principal o desde los ramales de enlaces y v韆s de giro de intersecciones, prevalecer�, en todo caso, la configuraci髇 de la zona de dominio p鷅lico sobre la de servidumbre, y la de 閟ta sobre la de afecci髇, cualquiera que sea la carretera o elemento determinante.

5. En los cruces e intersecciones de la Red de Carreteras del Estado con carreteras de titularidad de otras Administraciones P鷅licas, el ejercicio de las respectivas competencias se coordinar醤 entre s�, quedando a salvo las atribuciones del Estado sobre las carreteras de su propia Red.

Art韈ulo 74 Delimitaci髇

1. Son de dominio p鷅lico los terrenos ocupados por las carreteras estatales y sus elementos funcionales, y una franja de terreno de ocho metros de anchura en autopistas, autov韆s y v韆s r醦idas, y de tres metros en el resto de las carreteras, a cada lado de la v韆, medidas en horizontal y perpendicularmente al eje de la misma, desde la arista exterior de la explanaci髇. La arista exterior de la explanaci髇 es la intersecci髇 del talud del desmonte, del terrapl閚 o, en su caso, de los muros de sostenimiento colindantes, con el terreno natural. En los casos especiales de puentes, viaductos, t鷑eles, estructuras u obras similares, se podr� fijar como arista exterior de la explanaci髇 la l韓ea de proyecci髇 ortogonal del borde de las obras sobre el terreno. Ser� en todo caso de dominio p鷅lico el terreno ocupado por los soportes de la estructura (art韈ulo 21.1).

2. En t鷑eles, la determinaci髇 de la zona de dominio p鷅lico podr� extenderse a la superficie de los terrenos necesarios para asegurar la conservaci髇 y mantenimiento de la obra, de acuerdo con las caracter韘ticas geot閏nicas del terreno, su altura sobre el t鷑el y la disposici髇 de sus elementos, tales como ventilaci髇, accesos u otros necesarios.

Art韈ulo 75 Expropiaci髇

1. Los proyectos de construcci髇 o trazado de nuevas carreteras, variantes, duplicaciones de calzada, acondicionamiento, restablecimiento de las condiciones de las v韆s y ordenaci髇 de accesos habr醤 de comprender la expropiaci髇 de ios terrenos a integrar en la zona de dominio p鷅lico, incluyendo en su caso los destinados a 醨eas de servicio y otros elementos funcionales de la carretera:

2. Excepcionalmente, en los casos de viaductos y puentes, la expropiaci髇 y, en consecuencia, la configuraci髇 de la zona de dominio p鷅lico, podr� limitarse a los terrenos ocupados por los cimientos de los soportes de las estructuras y una franja de un metro, como m韓imo a su alrededor. El resto de los terrenos afectados quedar� sujeto a la imposici髇 de las servidumbres de paso necesarias para garantizar el adecuado funcionamiento y explotaci髇 de la carretera.

Art韈ulo 76 Obras e instalaciones

1. S髄o podr醤 realizarse obras o instalaciones en la zona de dominio p鷅lico de la carretera, previa autorizaci髇 del Ministerio de Obras P鷅licas, Transportes y Medio Ambiente, cuando la prestaci髇 de un servicio p鷅lico de inter閟 general as� lo exija. Todo ello sin perjuicio de otras competencias concurrentes y de lo establecido en el art韈ulo 38 de la Ley de Carreteras y concordantes de este Reglamento (art韈ulo 21.3).

2. En ning鷑 caso se autorizar醤 obras o instalaciones que puedan afectar a la seguridad de la circulaci髇 vial, perjudiquen la estructura de la carretera y sus elementos funcionales, o impidan su adecuada explotaci髇.

3. En la zona de dominio p鷅lico se permitir醤 las obras relacionadas con los accesos de una estaci髇 de servicio debidamente autorizada.

4. Se podr� autorizar excepcionalmente la utilizaci髇 del subsuelo en la zona de dominio p鷅lico, para la implantaci髇 o construcci髇 de infraestructuras imprescindibles para la prestaci髇 de servicios p鷅licos de inter閟 general, con los requisitos y procedimiento establecidos en la secci髇 6.� del presente T韙ulo del Reglamento.

5. En el caso previsto en el apartado anterior, las obras o instalaciones se situar醤 fuera de la explanaci髇 de la carretera, salvo en los casos de cruces, t鷑eles, puentes y viaductos.

Art韈ulo 77 Delimitaci髇

La zona de servidumbre de las carreteras estatales consistir� en dos franjas de terreno a ambos lados de las mismas, delimitadas interiormente por la zona de dominio p鷅lico definida en los art韈ulos 21 de la Ley de Carreteras y 74 de este Reglamento, y exteriormente por dos l韓eas paralelas a las aristas exteriores de la explanaci髇 a una distancia de 25 metros en autopistas, autov韆s y v韆s r醦idas, y de ocho metros en el resto de las carreteras, medidas desde las citadas aristas (art韈ulo 22.1).

Art韈ulo 78 Usos permitidos

1. En la zona de servidumbre no podr醤 realizarse obras ni se permitir醤 m醩 usos que aquellos que sean compatibles con la seguridad vial, previa autorizaci髇, en cualquier caso, del Ministerio de Obras P鷅licas, Transportes y Medio Ambiente, sin perjuicio de otras competencias concurrentes y de lo establecido en el art韈ulo 38 de la Ley de Carreteras y 123 de este Reglamento (art韈ulo 22.2).

2. En todo caso, el Ministerio de Obras P鷅licas, Transportes y Medio Ambiente podr� utilizar o autorizar la utilizaci髇 de la zona de servidumbre por razones de inter閟 general o cuando lo requiera el mejor servicio de la carretera (art韈ulo 22.3).

3. La zona de servidumbre se podr� utilizar para los siguientes fines:

• a) Encauzamiento y canalizaci髇 de aguas que discurran por la carretera.
• b) Dep髎ito temporal de objetos que se encuentren sobre la plataforma de la carretera y constituyan peligro u obst醕ulo para la circulaci髇.
• c) Estacionamiento temporal de veh韈ulos o remolques que no puedan circular por cualquier causa.
• d) Conducciones vinculadas a servicios de inter閟 general, si no existe posibilidad de llevarlas m醩 lejos de la carretera.
• e) Almacenamiento temporal de materiales, maquinaria y herramientas destinadas a las obras de construcci髇, reparaci髇 o conservaci髇 de la carretera.
• f) Otros an醠ogos que contribuyan al mejor servicio de la carretera, tales como caminos agr韈olas o de servicio, y zonas de aparcamiento.

4. El otorgamiento de las autorizaciones para la utilizaci髇 por terceros de la zona de servidumbre para los fines expresados, corresponder� a la Direcci髇 General de Carreteras.

Art韈ulo 79 Requisitos

1. En los supuestos enunciados en los p醨rafos a), b) y c) del apartado 3 del art韈ulo anterior, la utilizaci髇 temporal de los terrenos comprendidos en la zona de servidumbre no requerir� la previa notificaci髇 de la Direcci髇 General de Carreteras al propietario ni al poseedor de los terrenos afectados.

2. En los casos previstos en los p醨rafos d), e) y f), la Direcci髇 General de Carreteras notificar� previamente al propietario del inmueble afectado y al arrendatario u otros poseedores con t韙ulo v醠ido en Derecho, la resoluci髇 de ocupar los terrenos necesarios, con expresi髇 de la superficie y del plazo previsto, finalidad a la que se destina y designaci髇 del beneficiario, a los efectos de que en un plazo de quince d韆s manifieste lo que estime conveniente.

Art韈ulo 80 Uso por los titulares

1. El uso y explotaci髇 de los terrenos comprendidos dentro de la zona de servidumbre por sus propietarios o titulares de un derecho real o personal que lleve aparejado su disfrute, estar醤 limitados por su compatibilidad con las ocupaciones y usos que efect鷈n la Direcci髇 General de Carreteras o las personas autorizadas, sin que esta limitaci髇 genere derecho a indemnizaci髇.

2. Los propietarios o titulares de otros derechos reales o personales sobre los terrenos afectados por las servidumbres necesarias para garantizar el funcionamiento y explotaci髇 de la carretera podr醤 realizar cultivos sin necesidad de autorizaci髇, pero no obras o instalaciones que impidan la efectividad de la servidumbre o que afecten a la seguridad de la circulaci髇 vial. Tampoco se podr醤 realizar plantaciones, obras o instalaciones que impidan la efectividad de esas servidumbres o incidan en la seguridad de la circulaci髇 vial.

Art韈ulo 81 Indemnizaci髇

1. Ser醤 indemnizables la ocupaci髇 de la zona de servidumbre y los da駉s y perjuicios que se causen por su utilizaci髇 (art韈ulo 22.4).

2. A tal efecto, ser� de aplicaci髇 lo previsto en la Ley de Expropiaci髇 Forzosa y su Reglamento.

3. El abono de las indemnizaciones ser� de cuenta del beneficiario de la ocupaci髇.

Art韈ulo 82 Delimitaci髇

La zona de afecci髇 de una carretera estatal consistir� en dos franjas de terrenos a ambos lados de la misma, delimitadas interiormente por la zona de servidumbre y exteriormente por dos l韓eas paralelas a las aristas exteriores de la explanaci髇 a una distancia de 100 metros en autopistas, autov韆s y v韆s r醦idas, y de 50 metros en el resto de las carreteras, medidas desde las citadas aristas (art韈ulo 23.1).

Art韈ulo 83 Obras e instalaciones

1. Para ajecutar en la zona de afecci髇 cualquier tipo de obras o instalaciones fijas o provisionales, cambiar el uso o destino de las mismas y plantar o talar 醨boles, se requerir� la previa autorizaci髇 del Ministerio de Obras P鷅licas, Transportes y Medio Ambiente, sin perjuicio de otras competencias concurrentes y de lo establecido en el art韈ulo 38 de la Ley de Carreteras y 123 de este Reglamento (art韈ulo 23.2).

2. En las construcciones e instalaciones ya existentes en la zona de afecci髇 podr醤 realizarse obras de reparaci髇 o mejora, previa la autorizaci髇 correspondiente, una vez constatados su finalidad y contenido, siempre que no supongan aumento de volumen de la construcci髇 y sin que el incremento de valor que aqu閘las comporten pueda ser tenido en cuenta a efectos expropiatorios, todo ello, asimismo, sin perjuicio de las dem醩 competencias concurrentes y de lo dispuesto en el art韈ulo 39 de la Ley (art韈ulo 23.3).

3. La denegaci髇 de la autorizaci髇 deber� fundarse en las previsiones de los planes o proyectos de ampliaci髇 o variaci髇 de la carretera, en un futuro no superior a diez a駉s (art韈ulo 23.4).

Art韈ulo 84 Delimitaci髇

1. A ambos lados de las carreteras estatales se establece la l韓ea l韒ite de edificaci髇, desde la cual hasta la carretera queda prohibido cualquier tipo de obra de construcci髇, reconstrucci髇 o ampliaci髇, a excepci髇 de las que resulten imprescindibles para la conservaci髇 y mantenimiento de las construcciones existentes.

La l韓ea l韒ite de edificaci髇 se sit鷄 a 50 metros en autopistas, autov韆s y v韆s r醦idas, y a 25 metros en el resto de las carreteras, de la arista exterior de la calzada m醩 pr髕ima, medidos horizontalmente a partir de la mencionada arista. Se entiende que la arista exterior de la calzada es el borde exterior de la parte de la carretera destinada a la circulaci髇 de veh韈ulos en general (art韈ulo 25.1).

2. A los efectos del apartado anterior, los ramales de enlaces y las v韆s de giro de intersecciones tendr醤 la consideraci髇 de carreteras convencionales.

Art韈ulo 85 Casos especiales

1. Con car醕ter general, en las carreteras estatales que discurran total o parcialmente por zonas urbanas, el Ministerio de Obras P鷅licas, Transportes y Medio Ambiente podr� establecer la l韓ea l韒ite de edificaci髇 a una distancia inferior a la fijada en el art韈ulo anterior, siempre que lo permita el planeamiento urban韘tico correspondiente, con arreglo al procedimiento que reglamentariamente se establezca (art韈ulo 25.2).

2. Asimismo, el Ministerio de Obras P鷅licas, Transportes y Medio Ambiente, previo informe de las Comunidades Aut髇omas y Entidades locales afectadas, podr�, por razones geogr醘icas o socioecon髆icas, fijar una l韓ea l韒ite de edificaci髇 inferior a la establecida con car醕ter general, aplicable a determinadas carreteras estatales en zonas o comarcas perfectamente delimitadas (art韈ulo 25.3).

3. No obstante lo dispuesto en los apartados anteriores, en las variantes o carreteras de circunvalaci髇 que se construyan con el objeto de eliminar las traves韆s de las poblaciones, la l韓ea l韒ite de edificaci髇 se situar� a 100 metros, medidos horizontalmente a partir de la arista exterior de la calzada en toda la longitud de la variante (art韈ulo 25.4).

4. A efectos de lo previsto en los apartados 1 y 2 del presente art韈ulo, la Direcci髇 General de Carreteras determinar� provisionalmente la l韓ea l韒ite de edificaci髇 y someter� el correspondiente estudio de delimitaci髇 a informaci髇 p鷅lica, por el plazo de treinta d韆s h醔iles que se anunciar� en el 獴olet韓 Oficial del Estado�, a fin de que cualquier persona f韘ica o jur韉ica pueda formular las alegaciones que estime pertinentes.

Simult醤eamente, dicha Direcci髇 General remitir� a las Comunidades Aut髇omas y Entidades locales afectadas, el referido estudio de delimitaci髇, a fin de que, en dicho plazo y un mes m醩, se manifiesten.

En caso de conformidad, o si las Comunidades Aut髇omas o las Entidades locales no contestasen en el plazo mencionado, el expediente se elevar� al Ministro de Obras P鷅licas, Transportes y Medio Ambiente para su resoluci髇 definitiva.

En el supuesto de disconformidad, se proceder� con arreglo a lo indicado en el p醨rafo segundo del apartado 1 del art韈ulo 10 de la Ley de Carreteras y 33 de este Reglamento.

Art韈ulo 86 Coincidencia de zonas

1. Donde, por ser muy grande la proyecci髇 horizontal del talud de las explanaciones, la l韓ea l韒ite de edificaci髇 quede dentro de las zonas de dominio p鷅lico o de servidumbre, la citada l韓ea se har� coincidir con el borde exterior de la zona de servidumbre.

2. Donde las l韓eas l韒ite de edificaci髇 se superpongan, en funci髇 de que su medici髇 se realice desde la carretera principal o desde los ramales de enlaces y v韆s de giro de intersecciones, prevalecer�, en todo caso, la m醩 alejada de la carretera, cualquiera que sea la carretera o elemento determinante.

Art韈ulo 87 Obras e instalaciones

1. Se podr醤 ejecutar obras de conservaci髇 y mantenimiento de las construcciones existentes dentro de la l韓ea l韒ite de edificaci髇, as� como obras de reparaci髇 por razones de higiene y ornato de los inmuebles, previa la comunicaci髇 de su proyecto a la Direcci髇 General de Carreteras; entendi閚dose la conformidad de 閟ta si no manifestase reparo alguno, fundado en la contravenci髇 de lo dispuesto en la Ley de Carreteras y en este Reglamento, en el plazo de un mes.

2. La Direcci髇 General de Carreteras podr� autorizar la colocaci髇 de instalaciones f醕ilmente desmontables, as� como de cerramientos di醘anos, entre el borde exterior de la zona de servidumbre y la l韓ea l韒ite de edificaci髇, siempre que no resulten mermadas las condiciones de visibilidad y seguridad de la circulaci髇 vial.

3. Los dep髎itos subterr醤eos, surtidores de aprovisionamiento y marquesinas de una estaci髇 de servicio deber醤 quedar situados m醩 all� de la l韓ea l韒ite de edificaci髇.

4. Entre el borde exterior de la zona de servidumbre y la l韓ea l韒ite de edificaci髇 no se podr醤 ejecutar obras que supongan una edificaci髇 por debajo del nivel del terreno, ni realizar instalaciones a閞eas o subterr醤eas que constituyan parte integrante de industrias o establecimientos, salvo las instalaciones que tengan car醕ter provisional o sean f醕ilmente desmontables.

5. Las limitaciones anteriormente se馻ladas no confieren a los titulares de derechos reales sobre las fincas incluidas en la l韓ea l韒ite de edificaci髇, ning鷑 derecho a indemnizaci髇.

Art韈ulo 88 Prohibici髇

1. Fuera de los tramos urbanos de las carreteras estatales queda prohibido realizar publicidad en cualquier lugar visible desde la zona de dominio p鷅lico de la carretera, sin que esta prohibici髇 d� en ning鷑 caso derecho a indemnizaci髇 (art韈ulo 24.1).

2. La prohibici髇 afectar� a todos los elementos de la instalaci髇 publicitaria, comprendiendo la fijaci髇 de carteles, colocaci髇 de soportes y cualquier otra manifestaci髇 de la citada actividad publicitaria, salvo las exceptuadas en la Ley de Carreteras y en el presente Reglamento.

Art韈ulo 89 Carteles informativos

1. A los efectos de lo dispuesto en el art韈ulo anterior, no se consideran publicidad los carteles informativos autorizados por el Ministerio de Obras P鷅licas, Transportes y Medio Ambiente (art韈ulo 24.2).

2. Son carteles informativos:

• a) Las se馻les de servicio.
• b) Los carteles que indiquen lugares de inter閟 cultural, tur韘tico, poblaciones, urbanizaciones y centros importantes de atracci髇 con acceso directo e inmediato desde la carretera.
• c) Los que se refieran a actividades y obras que afecten a la carretera.
• d) Los r髏ulos de los establecimientos mercantiles o industriales que sean indicativos de su actividad, en las condiciones fijadas en el art韈ulo siguiente.
• e) Los que se refieran a los carburantes disponibles, marca y precios de los mismos en la estaci髇 de servicio m醩 pr髕ima.Letra e) del n鷐ero 2 del art韈ulo 89 introducida por el apartado once del art韈ulo 鷑ico del R.D. 1911/1997, de 19 de diciembre, por el que se modifica el Reglamento General de Carreteras, aprobado por Real Decreto 1812/1994, de 2 de septiembre (獴.O.E.� 10 enero 1998).LE0000010962_19980111

3. En los casos a), b), c) y e) del apartado anterior, la forma, colores y dimensiones de los carteles informativos se determinar醤 por el Ministerio de Fomento, as� como, en particular, la distancia a que se deban colocar los carteles del p醨rafo e), medida desde el acceso a la estaci髇 de servicio.

N鷐ero 3 del art韈ulo 89 redactado por el apartado once del art韈ulo 鷑ico del R.D. 1911/1997, 19 diciembre, por el que se modifica el Reglamento General de Carreteras, aprobado por Real Decreto 1812/1994, 2 septiembre (獴.O.E.� 10 enero 1998).LE0000010962_19980111

4. Los carteles informativos podr醤 ser colocados por los interesados, previa autorizaci髇 de la Direcci髇 General de Carreteras, corriendo a cargo de aqu閘los su mantenimiento y conservaci髇. La autorizaci髇 podr� ser revocada sin derecho a indemnizaci髇, previa audiencia del interesado, en caso de mala conservaci髇, cese de la actividad objeto de la informaci髇, por razones de seguridad de la circulaci髇, o por perjudicar el servicio p鷅lico que presta la carretera.

5. En los casos de revocaci髇 contemplados en el apartado anterior, la Direcci髇 General de Carreteras comunicar� al interesado la resoluci髇 motivada, d醤dole un plazo para que retire el cartel objeto de revocaci髇, as� como sus soportes y cimientos. Transcurrido dicho plazo sin que el interesado haya procedido a la retirada, la Direcci髇 General de Carreteras la llevar� a cabo, estando el titular obligado al pago de los costes de la operaci髇.

6. Ser� necesaria la colocaci髇 de carteles informativos de los carburantes petrol韋eros, precio y marca de los mismos, ofrecidos en la instalaci髇 de venta al p鷅lico m醩 pr髕ima. La ubicaci髇 de dichos carteles se efectuar� dentro de las zonas de dominio p鷅lico o de servidumbre de la carretera, debiendo ser autorizada por la Direcci髇 General de Carreteras. Ser� responsabilidad del titular de la autorizaci髇 la veracidad de la informaci髇 contenida en el cartel, as� como su instalaci髇, conservaci髇 y mantenimiento, operaciones que, en todo caso, se har醤 sin riesgo alguno para la seguridad vial.

N鷐ero 6 del art韈ulo 89 introducido por el apartado once del art韈ulo 鷑ico del R.D. 1911/1997, 19 diciembre, por el que se modifica el Reglamento General de Carreteras, aprobado por Real Decreto 1812/1994, 2 septiembre (獴.O.E.� 10 enero 1998).LE0000010962_19980111

Art韈ulo 90 R髏ulos y anuncios

1. Los r髏ulos de establecimientos mercantiles o industriales tendr醤 la consideraci髇 de carteles informativos si est醤 situados sobre los inmuebles en que aqu閘los tengan su sede o en su inmediata proximidad, y no podr醤 incluir comunicaci髇 adicional alguna tendente a promover la contrataci髇 de bienes o servicios.

2. Los r髏ulos y anuncios deber醤 ser autorizados por la Direcci髇 General de Carreteras. En ning鷑 caso se autorizar醤:

• a) Los r髏ulos cuya segunda mayor dimensi髇 sea superior al 10 por 100 de su distancia a la arista exterior de la calzada.
• b) Los r髏ulos que, por sus caracter韘ticas o luminosidad, vistos desde cualquier punto de la plataforma de la carretera, puedan producir deslumbramientos, confusi髇 o distracci髇 a los usuarios de 閟ta, o sean incompatibles con la seguridad de la circulaci髇 vial.

3. No se considerar醤 publicidad los r髏ulos o dibujos que figuren sobre los veh韈ulos autom髒iles, y se refieran exclusivamente al propietario del mismo o a la carga que transporte. No se podr醤 utilizar sustancias reflectantes, colores o composiciones que puedan inducir a confusi髇 con se馻les de circulaci髇 u obstaculizar el tr醘ico rodado.

Art韈ulo 91 Excepci髇

Excepcionalmente, tendr醤 la consideraci髇 de informaci髇 los avisos de car醕ter eventual relativos a pruebas deportivas o acontecimientos similares, reglamentariamente autorizados y que se desarrollen en la propia carretera, sin perjuicio de lo establecido en los art韈ulos 24.1 de la Ley de Carreteras y 88.1 de este Reglamento.

Art韈ulo 92 Procedimiento

1. El otorgamiento de autorizaciones para realizar obras, instalaciones o actividades en las zonas de protecci髇 de las carreteras estatales, fuera de los tramos urbanos, as� como para modificar su uso o destino, se ajustar� al procedimiento descrito a continuaci髇. Se except鷄n las correspondientes a estaciones de servicio reguladas en el cap韙ulo VIII del T韙ulo II de este Reglamento.

2. El interesado presentar� en la Direcci髇 General de Carreteras, o en cualquiera de los 髍ganos, oficinas o dependencias que el art韈ulo 38.4 de la Ley de R間imen Jur韉ico de las Administraciones P鷅licas y del Procedimiento Administrativo Com鷑 habilita para la recepci髇 de instancias, solicitud de autorizaci髇 dirigida al citado centro directivo, acompa馻da de la documentaci髇 que para cada supuesto establece el art韈ulo 93.

3. El Servicio competente de la Direcci髇 General de Carreteras examinar� la documentaci髇 presentada y, si 閟ta fuera incompleta, requerir� al interesado para que subsane, en el plazo de diez d韆s, el defecto observado.

4. Comprobada la actuaci髇 solicitada sobre el terreno y practicados, cuando fuere necesario, los tr醡ites complementarios que se estimen pertinentes el Servicio competente de la Direcci髇 General de Carreteras elevar� a este centro directivo el expediente, acompa馻do de la correspondiente propuesta, para su resoluci髇 por el Director general de Carreteras. En dicha resoluci髇 se establecer醤 las condiciones en que la resoluci髇 se otorga o, en su caso, los motivos de su denegaci髇.

Art韈ulo 93 Documentaci髇 a acompa馻r a las solicitudes de autorizaci髇

1. Si la petici髇 de autorizaci髇 tuviera por objeto la realizaci髇 de obras o instalaciones en la zona de dominio p鷅lico para el establecimiento de un servicio p鷅lico de inter閟 general, se acompa馻r醤 un proyecto de las obras e instalaciones a ejecutar y los documentos que acrediten su conformidad con el planeamiento urban韘tico o las autorizaciones urban韘ticas exigibles. En todo caso, se justificar� el inter閟 general de la necesidad de ocupaci髇 del dominio p鷅lico que se solicita.

2. En los casos de solicitud de autorizaci髇 de utilizaci髇 de las zonas de servidumbre o afecci髇, se acompa馻r� la documentaci髇 necesaria para la correcta localizaci髇 y definici髇 de la actuaci髇 que se pretende realizar, salvo en los siguientes supuestos en los que ser� necesaria adem醩 la presentaci髇 de proyecto suscrito por t閏nico competente y visado por el Colegio profesional correspondiente:

• a) Construcci髇 de obras de paso o desag黣, muros de sostenimiento y, en general, todas las actuaciones que puedan incidir sobre la seguridad de la circulaci髇 vial, sobre alg鷑 servicio existente, sobre el libre curso de las aguas, tanto superficiales como subterr醤eas, o sobre las condiciones medioambientales del entorno. El proyecto estudiar� las condiciones estructurales de la obra y su incidencia sobre los mencionados aspectos.
• b) Restaurantes, hoteles y, en general, cualquier instalaci髇 permanente colindante con una carretera convencional o una v韆 de servicio. El proyecto comprender� el estudio del trazado de los accesos, aparcamientos, se馻lizaci髇, firme, drenaje, iluminaci髇, ornamentaci髇 y dem醩 elementos inherentes a la instalaci髇. Dichos elementos se dise馻r醤 de forma que no afecten a la seguridad vial ni a la calidad paisaj韘tica del entorno de la carretera, debiendo tener en este sentido las edificaciones unas adecuadas caracter韘ticas est閠icas.
• c) Urbanizaciones instalaciones industriales, tendidos a閞eos, conducciones, redes de abastecimiento y saneamiento, accesos, explanaciones y, en general, cualquier otro elemento de urbanizaci髇. El proyecto recoger� especialmente la ordenaci髇 de la zona comprendida entre la l韓ea l韒ite de edificaci髇 y la carretera, en sus distintos aspectos; y contemplar� las molestias o peligros que la instalaci髇, o las materias de ella derivadas, puedan producir a la circulaci髇, as� como los perjuicios a las caracter韘ticas medioambientales del entorno de la carretera.

3. Con car醕ter previo a la solicitud de autorizaci髇, los interesados podr醤 consultar a la Direcci髇 General de Carreteras la viabilidad de la construcci髇 proyectada, as� como obtener informaci髇 y orientaci髇 acerca de los requisitos jur韉icos o t閏nicos que las disposiciones vigentes impongan a las actuaciones que se propongan realizar.

La respuesta a la consulta por parte de la Direcci髇 General de Carreteras tendr� car醕ter vinculante y para su emisi髇 no ser� necesaria la presentaci髇 del proyecto, bastando una descripci髇 y esquema gr醘ico suficientemente precisos de la actuaci髇 propuesta, del tramo de carretera a la que afecta y de sus accesos y conexiones m醩 cercanos, de la situaci髇 de las zonas de protecci髇 de la carretera, de la acreditaci髇 de la personalidad del solicitante y de la de sus derechos de propiedad o de opci髇 de compra sobre los terrenos en los que se pretende la actuaci髇, as� como el reconocimiento expreso de que se trata de consulta previa a una eventual solicitud posterior.

N鷐ero 3 del art韈ulo 93 introducido por el apartado ocho del art韈ulo 鷑ico del R.D. 1911/1997, 19 diciembre, por el que se modifica el Reglamento General de Carreteras, aprobado por Real Decreto 1812/1994, 2 septiembre (獴.O.E.� 10 enero 1998).LE0000010962_19980111

Art韈ulo 94 Condiciones para el otorgamiento de autorizaciones

En el otorgamiento de autorizaciones se impondr醤 las condiciones que, en cada caso, se consideren oportunas para evitar da駉s y perjuicios a la infraestructura de la carretera, a sus elementos funcionales, a la seguridad de la circulaci髇 vial, a la adecuada explotaci髇 de aquella, o las condiciones medioambientales del entorno.

En particular, se observar醤 las siguientes normas:

• a) Plantaciones de arbolado. S髄o se podr醤 autorizar en zonas de servidumbre y afecci髇, siempre que no perjudiquen a la visibilidad en la carretera, ni a la segur韉ad de la circulaci髇 vial.
• b) Talas de arbolado, Se denegar�, salvo que el arbolado perjudique a la carretera o a sus elementos funcionales, o a la seguridad de la circulaci髇 vial.
• c) Tendidos a閞eos. Se autorizar醤 preferentemente detr醩 de la l韓ea l韒ite de edificaci髇. En todo caso, la distancia de los apoyos a la arista exterior de la calzada no ser� inferior a vez y media su altura. Esta misma distancia m韓ima se aplicar� tambi閚 en los casos de cruces a閞eos, en los cuales el g醠ibo fijado por la Direcci髇 General de Carreteras ser� suficiente para evitar accidentes a los veh韈ulos.
• d) Conducciones subterr醤eas. No se autorizar醤 por la zona de dominio p鷅lico salvo que, excepcionalmente y con la debida justificaci髇, la prestaci髇 de un servicio p鷅lico de inter閟 general as� lo exigiere.

  En la zona de servidumbre, y donde no haya posibilidad de llevarlas fuera de la misma, se podr醤 autorizar las correspondientes a la prestaci髇 de un servicio p鷅lico de inter閟 general y las vinculadas a servicios de inter閟 general, situ醤dolas en todo caso lo m醩 lejos posible de la carretera.

  Las de inter閟 privado s髄o se autorizar醤 por la zona de afecci髇. Excepcionalmente y donde no haya otra soluci髇, se podr醤 autorizar en la zona de servidumbre, lo m醩 lejos posible de la carretera.

• e) Obras subterr醤eas. En la zona de servidumbre no se autorizar醤 las que puedan perjudicar el ulterior aprovechamiento de la misma para los fines a que est� destinada. En cualquier caso, delante de la l韓ea l韒ite de edificaci髇 no se autorizar醤 las que supongan una edificaci髇, tales como garajes, almacenes, piscinas o similares.
• f) Cruces subterr醤eos. Las obras correspondientes se ejecutar醤 de forma que produzcan las menores perturbaciones posibles a la circulaci髇, dejar醤 el pavimento de la carretera en sus condiciones anteriores, y tendr醤 la debida resistencia.

  La cota m韓ima de resguardo entre la parte superior de la obra de cruce y la rasante de la carretera ser� fijada por el Director general de Carreteras.

  Salvo justificaci髇 especial, no se autorizar醤 cruces a cielo abierto en autopistas, autov韆s y v韆s r醦idas, ni en carreteras convencionales con intensidad media diaria de circulaci髇 superior a 3.000 veh韈ulos, debi閚dose efectuar el cruce mediante mina, t鷑el o perforaci髇 mec醤ica subterr醤ea.

  Tambi閚 se podr醤 utilizar para el cruce las obras de paso o desag黣 de la carretera, siempre que se asegure el adecuado mantenimiento de sus condiciones funcionales y estructurales.

• g) Cerramientos. En la zona de servidumbre s髄o se podr醤 autorizar cerramientos totalmente di醘anos, sobre piquetes sin cimiento de f醔rica. Los dem醩 tipos s髄o se autorizar醤 exteriormente a la l韓ea l韒ite de edificaci髇.

  La reconstrucci髇 de cerramientos existentes se har� con arreglo a las condiciones que se impondr韆n si fueran de nueva construcci髇, salvo las operaciones de mera reparaci髇 y conservaci髇.

  Donde resulte necesario el retranqueo de cerramientos por exigencias derivadas de la construcci髇 de nuevas v韆s, duplicaci髇 de calzadas, ensanche de la plataforma u otros motivos de inter閟 p鷅lico, se podr醤 reponer en las mismas condiciones existentes antes de la formulaci髇 del proyecto de obra, en cuanto a su estructura y distancia a la arista exterior de la explanaci髇, garantiz醤dose en todo caso que el cerramiento se sit鷄 fuera de la zona de dominio p鷅lico y que no resultan mermadas las condiciones de visibilidad y seguridad de la circulaci髇 vial.

• h) Instalaciones colindantes con la carretera. Adem醩 de cumplir las condiciones que, en cada caso, sean exigibles seg鷑 las caracter韘ticas de la instalaci髇, las edificaciones deber醤 quedar siempre detr醩 de la l韓ea l韒ite de edificaci髇. Delante de esta l韓ea no se autorizar醤 m醩 obras que las necesarias para viales, aparcamientos, isletas o zonas ajardinadas. En la zona de servidumbre se podr醤 autorizar excepcionalmente zonas pavimentadas para viales o aparcamiento.
• i) Instalaciones industriales agr韈olas y ganaderas. Adem醩 de las condiciones que en cada caso, sean exigibles seg鷑 las caracter韘ticas de la explotaci髇, se impondr醤 condiciones espec韋icas para evitar las molestias o peligros que la instalaci髇, o las materias de ella derivadas, puedan producir a la circulaci髇, as� como para evitar perjuicios a las caracter韘ticas medioambientales del entorno de la carretera.
• j) Movimientos de tierras y explanaciones. Se podr醤 autorizar en las zonas de servidumbre y afecci髇, siempre que no sean perjudiciales para la carretera o su explotaci髇, por modificaci髇 del curso de las aguas, reducci髇 de la visibilidad, o cualquier otro motivo.
• k) Pasos elevados:
  • 1.� Los estribos de la estructura no podr醤 ocupar la zona de dominio p鷅lico, salvo expresa autorizaci髇 del Director general de Carreteras. En carreteras con calzadas separadas se podr醤 ubicar pilas en la mediana, siempre que la anchura de 閟ta sea suficiente para que no representen un peligro para la circulaci髇, dot醤dolas, en su caso, de un dispositivo de contenci髇 de veh韈ulos.
  • 2.� El g醠ibo sobre la calzada, tanto durante la ejecuci髇 de la obra como despu閟 de ella, ser� fijado por el Director general de Carreteras.
  • 3.� Las caracter韘ticas de la estructura tendr醤 en cuenta la posibilidad de ampliaci髇 o variaci髇 de la carretera en los pr髕imos veinte a駉s.
• l) Pasos inferiores:
  • 1.� La cota m韓ima de resguardo entre la parte superior de la obra de paso y la rasante de la carretera ser� fijada por el Director general de Carreteras.
  • 2.� Las caracter韘ticas de la estructura tendr醤 en cuenta la posibilidad de ampliaci髇 o variaci髇 de la carretera en un futuro en los pr髕imos veinte a駉s.
• m) Vertederos. No se autorizar醤 en ning鷑 caso.

Art韈ulo 95 Efectos de la autorizaci髇

1. Las autorizaciones se otorgar醤 a reserva de las dem醩 licencias y autorizaciones necesarias, sin perjuicio de tercero y dejando a salvo los derechos preexistentes sobre los terrenos o bienes. No supondr醤 en ning鷑 caso la cesi髇 del dominio p鷅lico, ni la asunci髇 por la Administraci髇 General del Estado de responsabilidad alguna respecto del titular de la autorizaci髇 o de terceros.

2. Las obras o instalaciones autorizadas se iniciar醤 y finalizar醤 dentro de los plazos que determine la propia autorizaci髇.

3. Las obras se inspeccionar醤 por la Direcci髇 General de Carreteras.

4. No se podr醤 iniciar las obras sin que la Direcci髇 General de Carreteras haya reconocido de conformidad su replanteo. A estos efectos, el interesado avisar� a la citada Direcci髇 General, con una antelaci髇 m韓ima de diez d韆s, de la fecha que prevea para dicha operaci髇. El citado centro directivo extender� un acta de conformidad o, en su caso, har� constar los reparos que entienda oportunos, concediendo el plazo necesario para la subsanaci髇. El acta de conformidad del replanteo implicar� el permiso definitivo de iniciaci髇 de las obras.

5. Las obras se ejecutar醤 seg鷑 el proyecto presentado, en su caso, y las condiciones impuestas en la autorizaci髇, sin interrumpir ni dificultar la circulaci髇 por la carretera.

6. Si la Direcci髇 General de Carreteras apreciara desviaciones respecto del proyecto presentado, en su caso, o de las condiciones impuestas en la autorizaci髇, solicitar� de la autoridad competente a que se refiere el art韈ulo 27 de la Ley de Carreteras la paralizaci髇 de las obras hasta que se subsanen aqu閘las, sin perjuicio de instruir el expediente sancionador que proceda.

7. El titular de la autorizaci髇 deber� reponer, a su cargo, los elementos de la carretera que resulten da馻dos por la ejecuci髇 de las obras, restituy閚dolos a las condiciones anteriores de seguridad, funcionalidad y aspecto.

8. La Direcci髇 General de Carreteras reconocer� la terminaci髇 de las obras. A estos efectos, el interesado avisar� al Servicio competente, con una antelaci髇 m韓ima de diez d韆s, de la fecha que prevea para dicha operaci髇. El citado centro directivo extender� un acta de conformidad o, en su caso, har� constar los reparos que entienda oportunos, concediendo el plazo necesario para la subsanaci髇. El acta de conformidad de las obras implicar� el permiso de su uso.

9. La autorizaci髇 producir� efectos mientras permanezca el objeto determinante de su otorgamiento, y ser� transmisible previa notificaci髇 a la Direcci髇 General de Carreteras del cambio de titularidad.

10. El otorgamiento de una autorizaci髇 de aprovechamiento especial de la zona de dominio p鷅lico comportar� el abono del canon previsto en el art韈ulo 21.4 de la Ley 25/1988, de 29 de julio, de Carreteras.

N鷐ero 10 del art韈ulo 95 redactado por el apartado doce del art韈ulo 鷑ico del R.D. 1911/1997, 19 diciembre, por el que se modifica el Reglamento General de Carreteras, aprobado por Real Decreto 1812/1994, 2 septiembre (獴.O.E.� 10 enero 1998).LE0000010962_19980111

Art韈ulo 96 Modificaci髇 o suspensi髇 de la autorizaci髇

1. La Direcci髇 General de Carreteras podr�, en cualquier momento, modificar o suspender temporal o definitivamente la autorizaci髇 si resultara incompatible con normas aprobadas con posterioridad, produjera da駉s en el dominio p鷅lico, impidiera su utilizaci髇 para actividades de inter閟 p鷅lico o, como consecuencia del planeamiento de las carreteras estatales, as� se requiriera para su ampliaci髇, mejora o desarrollo.

2. El procedimiento para modificar o suspender la autorizaci髇 se iniciar� de oficio o a instancia de parte, y ser� instruido por los Servicios competentes de la Direcci髇 General de Carreteras. En todo caso, y antes de elevar la propuesta de resoluci髇, se dar� audiencia a los afectados con el fin de que puedan formular cuantas alegaciones convengan a sus derechos. Corresponder� al Director general de Carreteras la resoluci髇 del expediente.

Art韈ulo 97 Suspensi髇 provisional de obras e instalaciones

1. Los Delegados del Gobierno y Gobernadores Civiles a instancia o previo informe del Ministerio de Obras P鷅licas, Transportes y Medio Ambiente, dispondr醤 la paralizaci髇 de las obras y la suspensi髇 de usos no autorizados o que no se ajusten a las condiciones establecidas en las autorizaciones (art韈ulo 27.1).

2. El Servicio competente de la Direcci髇 General de Carreteras solicitar� de los Delegados del Gobierno o de los Gobernadores Civiles la paralizaci髇 de las obras o la suspensi髇 de los usos a que se refiere el apartado anterior, tan pronto tenga conocimiento de los hechos. El citado Servicio acompa馻r� un informe sobre las obras o usos objeto de paralizaci髇, y cuantos datos considere relevantes al respecto.

3. Los Delegados del Gobierno o Gobernadores Civiles dispondr醤 la paralizaci髇 de las obras o la suspensi髇 de los usos denunciados tan pronto reciban la informaci髇 suficiente al efecto, y como m醲imo en el plazo de quince d韆s, a contar desde la recepci髇 de la solicitud del Servicio competente de la Direcci髇 General de Carreteras. La paralizaci髇 que ser� notificada al interesado, tendr� el car醕ter de medida provisional y cautelar, como tr醡ite previo al expediente regulado en el art韈ulo siguiente.

Art韈ulo 98 Resoluci髇 definitiva

1. Las citadas autoridades interesar醤 del Ministerio de Obras P鷅licas, Transportes y Medio Ambiente que efect鷈 la adecuada comprobaci髇 de las obras paralizadas y los usos suspendidos, debiendo adoptar, en el plazo de dos meses, una de las resoluciones siguientes:

• a) Demoler las obras e instalaciones o impedir definitivamente los usos no autorizados o que no se ajustaren a las condiciones establecidas en la autorizaci髇.
• b) Ordenar la instrucci髇 de los oportunos expedientes para la eventual legalizaci髇 de las obras o instalaciones, o autorizaci髇 de los usos que se adapten a las normas aplicables (art韈ulo 27.2).

2. La adopci髇 de los oportunos acuerdos se har� sin perjuicio de las sanciones y de las responsabilidades de todo orden que resulten procedentes (art韈ulo 27.3).

3. El plazo de dos meses a que se refiere el apartado 1 se contar� desde el d韆 de la paralizaci髇 efectiva de las obras o de la suspensi髇 de los usos.

Art韈ulo 99 Ejecuci髇

1. Dictada la resoluci髇 a que se refiere el art韈ulo anterior, el Delegado del Gobierno o Gobernador Civil conceder� el plazo m醲imo de un mes para su cumplimiento por el interesado.

2. En caso de incumplimiento de la obligaci髇 de demoler, o cuando se contin鷈 ejercitando el uso no autorizado, el Delegado del Gobierno o Gobernador Civil ordenar� la ejecuci髇 forzosa de la resoluci髇, en sustituci髇 del interesado y a su costa.

Art韈ulo 100 Obras ruinosas

1. Cuando una construcci髇, o parte de ella, pr髕ima a una carretera estatal pudiera ocasionar da駉s a 閟ta o ser motivo de peligro para la circulaci髇, el Servicio competente de la Direcci髇 General de Carreteras lo pondr� en conocimiento de la Corporaci髇 local correspondiente a los efectos de su declaraci髇 de ruina y subsiguiente demolici髇.

2. Si existieran urgencia y peligro inminentes, se dar� traslado de tal circunstancia al Gobernador Civil o Delegado del Gobierno para que adopten las medidas necesarias.

Art韈ulo 101 Concepto

Se consideran accesos a una carretera estatal:

• a) Las conexiones de 閟ta con las v韆s de servicio de la propia carretera o con otras v韆s no estatales.
• b) Las entradas y salidas directas de veh韈ulos a n鷆leos urbanos e industriales, y a fincas y predios colindantes.

Art韈ulo 102 Limitaci髇 de accesos

1. El Ministerio de Obras P鷅licas, Transportes y Medio Ambiente puede limitar los accesos a las carreteras estatales y establecer con car醕ter obligatorio los lugares en los que tales accesos pueden construirse (art韈ulo 28.1).

2. Asimismo, queda facultado para reordenar los accesos existentes con objeto de mejorar la explotaci髇 de la carretera y la seguridad vial, pudiendo expropiar para ello los terrenos necesarios (art韈ulo 28.2).

3. Las propiedades colindantes no tendr醤 acceso directo a las nuevas carreteras, a las variantes de poblaci髇 y de trazado, ni a los nuevos tramos de calzada de inter閟 general del Estado, salvo que sean calzadas de servicio (art韈ulo 28.4).

4. Tampoco tendr醤 estas propiedades acceso directo a las autov韆s, salvo a trav閟 de v韆s de servicio. Estas v韆s de servicio, elemento funcional de la carretera, s髄o se construir醤 para llevar a cabo una reordenaci髇 de accesos o por otras razones de inter閟 p鷅lico.

5. En los dem醩 casos, las propiedades colindantes no tendr醤 acceso directo a la carretera, no previsto por la Direcci髇 General de Carreteras, salvo que se realice a trav閟 de v韆s de servicio, si no se cumple previamente una de las dos condiciones siguientes:

• a) Que el acceso sea de inter閟 p鷅lico por encontrarse vinculado a bienes, obras o servicios de car醕ter igualmente p鷅lico.
• b) Que est� suficientemente justificada la imposibilidad de otro tipo de acceso.

6. Aun en los supuestos contemplados en el apartado anterior, la Direcci髇 General de Carreteras podr� establecer, con car醕ter obligatorio, los lugares y condiciones en que tales accesos pueden construirse.

7. En todo proyecto de duplicaci髇 de calzada, acondicionamiento del trazado o ensanche de la plataforma de una carretera estatal existente se incluir� el estudio de la reordenaci髇 de los accesos que hubiera en el momento de redactar dicho proyecto.

8. El cruce de alg鷑 carril o calzada de una carretera estatal se har� a distinto nivel para cruzar una autopista, autov韆 o v韆 r醦ida.

En carreteras convencionales con intensidad media diaria (IMD) superior a los 5.000 veh韈ulos quedan prohibidos los giros a la izquierda, el cruce a nivel de carriles y la construcci髇 de glorietas, salvo que 閟tas a juicio de la Direcci髇 General de Carreteras mejoren las condiciones de seguridad de la v韆. En las restantes carreteras convencionales la Direcci髇 General de Carreteras podr� establecer estas prohibiciones cuando las condiciones del tr醘ico as� lo aconsejen.

Lo dispuesto en este apartado no ser� de aplicaci髇 a las actuaciones destinadas a la reordenaci髇 o mejora de accesos ya existentes.

N鷐ero 8 del art韈ulo 102 redactado el apartado 7 del art韈ulo 鷑ico del R.D. 597/1999, 16 abril, por el que se modifica el Reglamento General de Carreteras, aprobado por Real Decreto 1812/1994, de 2 de septiembre (獴.O.E.� 29 abril).LE0000012321_19990430

Art韈ulo 103 Colaboraci髇 de terceros

1. Cuando los accesos no previstos se soliciten por los propietarios o usufructuarios de una propiedad colindante, o por otros directamente interesados, el Ministerio de Obras P鷅licas, Transportes y Medio Ambiente podr� convenir con 閟tos la aportaci髇 econ髆ica procedente en cada caso, siempre que el acceso sea de inter閟 p鷅lico o exista imposibilidad de otro tipo de acceso (art韈ulo 28.3).

2. El convenio a que se refiere el apartado anterior se formalizar� conforme a lo previsto en el cap韙ulo V del T韙ulo II de este Reglamento.

Art韈ulo 104 Procedimiento de solicitud y otorgamiento de autorizaciones fuera de los tramos urbanos

1. La apertura de conexiones y accesos no previstos en el proyecto de construcci髇 de la carretera deber� ser autorizada por la Direcci髇 General de Carreteras, y se atendr� a sus normas e instrucciones.

2. El interesado presentar� en la Direcci髇 General de Carreteras, o en cualquiera de los 髍ganos, oficinas o dependencias que el art韈ulo 38.4 de la Ley de R間imen Jur韉ico de las Administraciones P鷅licas y del Procedimiento Administrativo Com鷑 habilita para la recepci髇 de instancias, solicitud de autorizaci髇 dirigida al citado centro directivo, haciendo constar necesariamente lo siguiente:

• a) La personalidad del interesado, de acuerdo con lo previsto en el art韈ulo 70 de la Ley de R間imen Jur韉ico de las Administraciones P鷅licas y del Procedimiento Administrativo Com鷑. Si se tratase de personas jur韉icas deber醤 aportar adem醩, los estatutos sociales y la composici髇 de sus 髍ganos de administraci髇.
• b) La propiedad, o cualquier otro derecho real o personal que lleve aparejada la posesi髇 de los terrenos a los que se pretende acceder, mediante documento p鷅lico debidamente inscrito en el Registro de la Propiedad, o la autorizaci髇 o concesi髇, seg鷑 los casos, de la entidad estatal, auton髆ica o local a quien corresponda la propiedad de los terrenos. Si fuera preciso, se exigir� escritura p鷅lica de formaci髇 de finca registral independiente.

Ser� igualmente v醠ido para acreditar la disponibilidad de los terrenos el documento p鷅lico en cuya virtud el solicitante sea titular de un derecho de opci髇 de compra o arrendamiento de aqu閘los, siempre que el plazo para ejercitar la opci髇 sea superior a un a駉, sin exceder de dos.

3. Con la solicitud de autorizaci髇 se aportar� un proyecto de construcci髇 del acceso, suscrito por t閏nico competente y visado por el correspondiente Colegio profesional, que comprender� el estudio del tr醘ico, el trazado, la se馻lizaci髇, el firme, el drenaje, la iluminaci髇 y la ornamentaci髇, y que analizar� las caracter韘ticas de la carretera a la que se pretende acceder, tales como trazado en planta, alzado y secci髇, visibilidad disponible, se馻lizaci髇, existencia de otros accesos o v韆s de servicio, en un 醡bito no inferior al comprendido entre 500 metros antes y despu閟 del acceso que se solicita.

4. La presentaci髇 de las solicitudes de autorizaci髇 se har� de acuerdo con el art韈ulo 38 de la Ley de R間imen Jur韉ico de las Administraciones P鷅licas y del Procedimiento Administrativo Com鷑, y disposiciones de desarrollo.

5. Recibida la documentaci髇 se馻lada, en el caso de que se derivara la reordenaci髇 de alg鷑 acceso existente, la Direcci髇 General de Carreteras someter� el expediente a informaci髇 p鷅lica; por plazo no inferior a veinte d韆s h醔iles, que se anunciar� en el 獴olet韓 Oficial� de la provincia y en el tabl髇 de anuncios del Ayuntamiento en cuyo t閞mino municipal se pretenda abrir los accesos, a fin de que todos los interesados puedan formular cuantas alegaciones y sugerencias estimen pertinentes sobre la citada reordenaci髇 de accesos.

6. Las solicitudes de autorizaci髇 se informar醤 por los Servicios competentes de la Direcci髇 General de Carreteras. En el informe se har醤 constar cuantas circunstancias se estimen oportunas en relaci髇 con:

• a) Las caracter韘ticas de la carretera: trazado en planta, alzado y secci髇, visibilidad disponible.
• b) Los datos disponibles de explotaci髇: intensidad y velocidad de la circulaci髇, accidentes.
• c) El cumplimiento de la normativa vigente.
• d) La procedencia o no del acceso propuesto y, en su caso, las condiciones que, a juicio del Servicio, se deber韆n exigir para ello.
• e) Las alegaciones y sugerencias presentadas en la informaci髇 p鷅lica.
• f) Las previsiones de los planes o proyectos de ampliaci髇 o variaci髇 de la carretera en los pr髕imos diez a駉s.

7. La Direcci髇 General de Carreteras, a la vista del expediente y de la informaci髇 p鷅lica practicada, resolver� sobre la solicitud de autorizaci髇 formulada, fijando un plazo para la construcci髇 del acceso e imponiendo las limitaciones de uso y condicionamientos que estime convenientes o necesarios, incluyendo su extensi髇 y compatibilidad a otros usuarios.

8. Otorgada la autorizaci髇, el solicitante dispondr� del plazo a que se refiere el apartado anterior para presentar a la Direcci髇 General de Carreteras el acta de conformidad de las obras a que se refiere el apartado 7 del art韈ulo 105, las cuales se ajustar醤 en todo a las condiciones fijadas en la autorizaci髇. Transcurrido este plazo sin que se hubiera presentado la citada acta, la autorizaci髇 se considerar� caducada a cualquier efecto.

9. Con car醕ter previo a la solicitud de autorizaci髇, los interesados podr醤 consultar a la Direcci髇 General de Carreteras la viabilidad de la construcci髇 proyectada, as� como obtener informaci髇 y orientaci髇 acerca de los requisitos jur韉icos o t閏nicos que las disposiciones vigentes impongan a las actuaciones que se propongan realizar.

La respuesta a la consulta por parte de la Direcci髇 General de Carreteras tendr� car醕ter vinculante y para su emisi髇 no ser� necesaria la presentaci髇 del proyecto, bastando una descripci髇 y esquema gr醘ico suficientemente precisos de la actuaci髇 propuesta, del tramo de carretera a la que afecta y de sus accesos y conexiones m醩 cercanos, de la situaci髇 de las zonas de protecci髇 de la carretera, de la acreditaci髇 de la personalidad del solicitante y de la de sus derechos de propiedad o de opci髇 de compra sobre los terrenos en los que se pretende la actuaci髇, as� como el reconocimiento expreso de que se trata de consulta previa a una eventual solicitud posterior.

N鷐ero 9 del art韈ulo 104 introducido por el apartado ocho del art韈ulo 鷑ico del R.D. 1911/1997, 19 diciembre, por el que se modifica el Reglamento General de Carreteras, aprobado por Real Decreto 1812/1994, 2 septiembre (獴.O.E.� 10 enero 1998).LE0000010962_19980111

10. Por la Direcci髇 General de Carreteras se practicar� la liquidaci髇 del canon establecido en el art韈ulo 21.4 de la Ley de Carreteras, de acuerdo con los procedimientos establecidos al efecto en la vigente normativa.

N鷐ero 10 del art韈ulo 104 introducido por el apartado nueve del art韈ulo 鷑ico del R.D. 1911/1997, 19 diciembre, por el que se modifica el Reglamento General de Carreteras, aprobado por Real Decreto 1812/1994, 2 septiembre (獴.O.E.� 10 enero 1998).LE0000010962_19980111

Art韈ulo 105 Efectos de la autorizaci髇

1. Las autorizaciones se otorgar醤 a reserva de las dem醩 licencias y autorizaciones necesarias para el uso del acceso, sin perjuicio de tercero y dejando a salvo los derechos preexistentes sobre los terrenos o bienes. No supondr醤 en ning鷑 caso la exclusividad, la cesi髇 del dominio p鷅lico, ni la asunci髇 por la Administraci髇 General del Estado de responsabilidad alguna respecto del titular de la autorizaci髇 o de terceros.

2. No se podr醤 iniciar las obras del acceso sin que la Direcci髇 General de Carreteras haya reconocido de conformidad su replanteo. A estos efectos, el interesado avisar� a la citada Direcci髇 General, con una antelaci髇 m韓ima de diez d韆s, de la fecha que prevea para dicha operaci髇. Se extender� un acta de conformidad o, en su caso, se har醤 constar los reparos que entienda oportunos, concediendo el plazo necesario para la subsanaci髇. El acta de conformidad del replanteo implicar� el permiso definitivo de iniciaci髇 de las obras.

3. Las obras se ejecutar醤 seg鷑 el proyecto presentado y las condiciones impuestas en la autorizaci髇, sin interrumpir ni dificultar la circulaci髇 por la carretera.

4. Las obras del acceso se inspeccionar醤 por la Direcci髇 General de Carreteras.

5. Si la Direcci髇 General de Carreteras apreciara desviaciones respecto del proyecto presentado o de las condiciones impuestas en la autorizaci髇, solicitar� de la autoridad competente la paralizaci髇 de las obras hasta que se subsanen aqu閘las, sin perjuicio de instruir el expediente sancionador que proceda.

6. El titular del acceso deber� reponer, a su cargo, los elementos de la carretera que resulten da馻dos por la ejecuci髇 de las obras, restituy閚dolos a las condiciones anteriores de seguridad, funcionalidad y aspecto.

7. No se podr� abrir a la circulaci髇 un acceso sin que la Direcci髇 General de Carreteras haya reconocido de conformidad la terminaci髇 de las obras. A estos efectos, el interesado comunicar� a la citada Direcci髇 General, con una antelaci髇 m韓ima de diez d韆s, la fecha que prevea para dicha operaci髇. El citado centro directivo extender� un acta de conformidad o, en su caso, har� constar los reparos que entienda oportunos, concediendo el plazo necesario para la subsanaci髇. El acta de conformidad de las obras implicar� el permiso de apertura al uso p鷅lico del acceso.

8. La Direcci髇 General de Carreteras podr� imponer, en todo momento, las limitaciones de uso y condicionamientos que estime convenientes o necesarios, incluyendo su extensi髇 y compatibilidad a otros usuarios.

9. No se podr醤 variar las caracter韘ticas o uso de los accesos sin previa autorizaci髇 de la Direcci髇 General de Carreteras, que podr� obligar al titular de la autorizaci髇 a restablecer las caracter韘ticas o usos modificados, d醤dole un plazo suficiente, que en ning鷑 caso ser� superior a un mes, para regularizar la situaci髇, sin perjuicio de las sanciones que correspondan.

Art韈ulo 106 Modificaci髇 o suspensi髇 de la autorizaci髇

1. La Direcci髇 General de Carreteras podr�, en cualquier momento, modificar o suspender temporal o definitivamente la autorizaci髇 de acceso:

• a) Si resultara incompatible con normas aprobadas con posterioridad.
• b) Si produjera da駉s en el dominio p鷅lico o impidiera su utilizaci髇 para actividades de inter閟 p鷅lico.
• c) Cuando se hayan alterado los supuestos determinantes de su otorgamiento.
• d) Por incumplimiento de las cl醬sulas de la autorizaci髇 o modificaci髇 del uso y caracter韘ticas del acceso, previo requerimiento al titular para que regularice su situaci髇.
• e) Cuando lo exija la reordenaci髇 de accesos a que se refieren el apartado 2 de los art韈ulos 28 de la Ley y 72 y 102 de este Reglamento.
• f) Cuando lo exija su adecuaci髇 a los planes viarios o de ordenaci髇 urbana.

2. El procedimiento para modificar o suspender la autorizaci髇 se iniciar� de oficio o a instancia de parte, y ser� instruido por los Servicios competentes de la Direcci髇 General de Carreteras. En todo caso, y antes de elevar la propuesta de resoluci髇, se dar� audiencia a los afectados con el fin de que puedan formular cuantas alegaciones convengan a sus derechos. Corresponder� al Director general de Carreteras la resoluci髇 del expediente.

3. Declarada la suspensi髇 de la autorizaci髇 de un acceso, el Servicio competente de la Direcci髇 General de Carreteras proceder� a clausurarlo y a adoptar cuantas medidas sean necesarias para garantizar el cierre.

Art韈ulo 107 Limitaciones a la circulaci髇

1. El Ministerio de Obras P鷅licas, Transportes y Medio Ambiente, sin perjuicio de lo establecido en otras disposiciones y de las facultades de otros Departamentos ministeriales, podr� imponer, en el 醡bito de sus competencias, cuando las condiciones, situaciones, exigencias t閏nicas o seguridad vial de las carreteras estatales lo requieran, limitaciones temporales o permanentes a la circulaci髇 en ciertos tramos o partes de las carreteras.

Le compete igualmente fijar las condiciones de las autorizaciones excepcionales que, en su caso, puedan otorgarse por el 髍gano competente, y se馻lizar las correspondientes ordenaciones resultantes de la circulaci髇 (art韈ulo 29).

2. En autopistas, las cosechadoras y veh韈ulos especiales an醠ogos que circulen a velocidades inferiores a 60 kil髆etros/hora se desplazar醤 sobre plataformas m髒iles o sobre cualquier otro veh韈ulo de motor que se desplace de forma independiente a una velocidad no inferior a la indicada.

N鷐ero 2 del art韈ulo 107 redactado por el apartado catorce del art韈ulo 鷑ico del R.D. 1911/1997, 19 diciembre, por el que se modifica el Reglamento General de Carreteras, aprobado por Real Decreto 1812/1994, 2 septiembre (獴.O.E.� 10 enero 1998).LE0000010962_19980111

3. Las v韆s r醦idas y las autov韆s tendr醤 las mismas limitaciones a la circulaci髇 que las autopistas, salvo en aquellos tramos en los que no exista itinerario alternativo o v韆 de servicio adecuada.

N鷐ero 3 del art韈ulo 107 redactado por el apartado catorce del art韈ulo 鷑ico del R.D. 1911/1997, 19 diciembre, por el que se modifica el Reglamento General de Carreteras, aprobado por Real Decreto 1812/1994, 2 septiembre (獴.O.E.� 10 enero 1998).LE0000010962_19980111

4. El Ministerio de Obras P鷅licas, Transportes y Medio Ambiente podr� reservar al uso exclusivo de veh韈ulos autom髒iles determinados itinerarios o tramos de autov韆, con el fin de facilitar la comodidad y seguridad de la circulaci髇 y garantizar la adecuada prestaci髇 del servicio p鷅lico encomendado.

La reserva del tramo o itinerario correspondiente se acordar� por el Ministro de Obras P鷅licas, Transportes y Medio Ambiente, a propuesta del Director general de Carreteras, previo informe del Ministerio de Justicia e Interior, y ser� publicada en el Bolet韓 o Boletines de las provincias afectadas.

5. Con la misma finalidad y mediante el procedimiento del apartado anterior, el Ministerio de Obras P鷅licas, Transportes y Medio Ambiente podr� reservar al uso exclusivo de veh韈ulos autom髒iles determinados itinerarios o tramos de v韆s r醦idas.

6. La Direcci髇 General de Carreteras podr� habilitar carriles para su utilizaci髇 en sentido contrario al habitual cuando la realizaci髇 de trabajos o actividades en la calzada lo requiera.

Art韈ulo 108 Autorizaci髇 para transportes especiales, pruebas deportivas y otros usos excepcionales de la carretera

1. En estos casos, el solicitante presentar� un estudio detallado, en el que se justificar� que el uso especial de la carretera no producir� da駉s a 閟ta, que la seguridad de la circulaci髇 quedar� garantizada y que se tomar醤 las medidas necesarias para reducir al m醲imo las afecciones al resto de los usuarios de la carretera.

2. La Administraci髇 podr� exigir la constituci髇 de una fianza para responder de da駉s y perjuicios que se puedan ocasionar por el incumplimiento de las condiciones de la autorizaci髇.

3. La autorizaci髇 para transportes especiales, pruebas deportivas y otros usos excepcionales de la carretera, se otorgar� por la autoridad que corresponda, previo informe vinculante en lo relativo a sus competencias, de la Direcci髇 General de Carreteras.

4. La obtenci髇 de la autorizaci髇 para estos usos especiales del dominio p鷅lico viario estar� sujeta al abono del correspondiente precio p鷅lico, cuya cuant韆 se fijar� por el Ministro de Obras P鷅licas, Transportes y Medio Ambiente mediante Orden Ministerial.

Art韈ulo 109 Control de usos

El Ministerio de Obras P鷅licas, Transportes y Medio Ambiente podr� establecer en puntos estrat間icos de la Red de Carreteras del Estado instalaciones de aforos y estaciones de pesaje para conocimiento y control de las caracter韘ticas de la demanda de tr醘ico sobre la infraestructura de las carreteras. Las sobrecargas que constituyan infracci髇 se sancionar醤 por las autoridades competentes en cada caso (art韈ulo 30).

Para asegurar el mejor uso y explotaci髇 de la carretera, la Direcci髇 General de Carreteras y la Direcci髇 General de Tr醘ico del Ministerio del Interior, en coordinaci髇, procurar醤 la integraci髇 de las citadas instalaciones, as� como la de los restantes equipamientos de la carretera que tengan como finalidad el mejor servicio a los usuarios de la misma y la optimizaci髇 de la gesti髇 de la red, para lo cual se dispondr醤 los medios necesarios, tanto en las fases de proyecto y construcci髇 de nuevas carreteras como en la de explotaci髇 de las ya existentes.P醨rafo final del art韈ulo 109 introducido por el apartado quince del art韈ulo 鷑ico del R.D. 1911/1997, 19 diciembre, por el que se modifica el Reglamento General de Carreteras, aprobado por Real Decreto 1812/1994, 2 septiembre (獴.O.E.� 10 enero 1998).LE0000010962_19980111

Art韈ulo 110 Tipificaci髇

1. Incurrir醤 en responsabilidad administrativa quienes cometan cualquiera de las infracciones tipificadas en los apartados siguientes de este art韈ulo.

2. Son infracciones leves:

• a) Realizar obras, instalaciones o actuaciones no permitidas en las zonas de dominio p鷅lico, de servidumbre o de afecci髇 de la carretera, llevadas a cabo sin las autorizaciones o licencias requeridas, o incumplir alguna de las prescripciones impuestas en las autorizaciones otorgadas, cuando puedan ser objeto de legalizaci髇 posterior.
• b) Colocar, verter, arrojar o abandonar dentro de la zona de dominio p鷅lico, objetos o materiales de cualquier naturaleza.
• c) Realizar, en la explanaci髇 o en la zona de dominio p鷅lico, plantaciones o cambios de uso no permitidos o sin la pertinente autorizaci髇, o sin atenerse a las condiciones de la autorizaci髇 otorgada.

3. Son infracciones graves:

• a) Realizar obras, instalaciones o actuaciones no permitidas en las zonas de dominio p鷅lico, de servidumbre o de afecci髇 de la carretera, llevadas a cabo sin las autorizaciones o licencias requeridas, o incumplir algunas de las prescripciones impuestas en las autorizaciones otorgadas, cuando no fuera posible su legalizaci髇 posterior.
• b) Deteriorar cualquier elemento de la carretera directamente relacionado con la ordenaci髇, orientaci髇 y seguridad de la circulaci髇, o modificar intencionadamente sus caracter韘ticas o situaci髇.
• c) Destruir, deteriorar, alterar o modificar cualquier obra o instalaci髇 de la carretera o de los elementos funcionales de la misma.
• d) Colocar o verter objetos o materiales de cualquier naturaleza que afecten a la plataforma de la carretera.
• e) Realizar en la explanaci髇 o en la zona de dominio p鷅lico cruces a閞eos o subterr醤eos no permitidos o sin la pertinente autorizaci髇 o sin atenerse a las condiciones de la autorizaci髇 otorgada.
• f) Colocar carteles informativos en las zonas de dominio p鷅lico, servidumbre y afecci髇 sin autorizaci髇 del Ministerio de Obras P鷅licas, Transportes y Medio Ambiente.

4. Son infracciones muy graves:

• a) Realizar obras, instalaciones o actuaciones no permitidas entre la arista exterior de la explanaci髇 y la l韓ea l韒ite de edificaci髇, llevadas a cabo sin las autorizaciones o licencias requeridas, o incumplir alguna de las prescripciones impuestas en las autorizaciones otorgadas.
• b) Sustraer, deteriorar o destruir cualquier elemento de la carretera directamente relacionado con la ordenaci髇, orientaci髇 y seguridad de la circulaci髇, o modificar intencionadamente sus caracter韘ticas o situaci髇, cuando se impida que el elemento de que se trate siga prestando su funci髇.
• c) Destruir, deteriorar, alterar o modificar cualquier obra o instalaci髇 de la carretera o de sus elementos funcionales, cuando las actuaciones afecten a la calzada o a los arcenes.
• d) Establecer, en la zona de afecci髇, instalaciones de cualquier naturaleza o realizar alguna actividad que resulten peligrosas, inc髆odas o insalubres para los usuarios de la carretera, sin adoptar las medidas pertinentes para evitarlo.
• e) Da馻r o deteriorar la carretera circulando con pesos o cargas que excedan de los l韒ites autorizados.
• f) Las clasificadas como graves cuando se aprecie reincidencia.
• g) Establecer cualquier clase de publicidad visible desde la zona de dominio p鷅lico de la carretera (art韈ulo 31).

Art韈ulo 111 Responsables

1. Ser醤 responsables de la infracci髇 las personas f韘icas o jur韉icas siguientes:

• a) En el supuesto de incumplimiento de las condiciones de una concesi髇 o autorizaci髇 administrativa el titular de 閟ta.
• b) En las infracciones previstas en los apartados 3.f), y 4.g) del art韈ulo 31 de la Ley de Carreteras y 110 del presente Reglamento, el titular del cartel informativo o instalaci髇 publicitaria, el anunciante y subsidiariamente el propietario del terreno.
• c) En otros casos, el promotor de la actividad infractora y el empresario o persona que la ejecuta, y el t閏nico director de la misma.

2. Si hubiera m醩 de un sujeto responsable, responder醤 todos ellos de forma solidaria de la infracci髇 y de la sanci髇 que en su caso se imponga.

Art韈ulo 112 Sanciones

1. Las infracciones a que se refieren el art韈ulo 31 de la Ley de Carreteras y 110 de este Reglamento ser醤 sancionadas atendiendo a los da駉s y perjuicios producidos, en su caso, al riesgo creado y a la intencionalidad del causante, con las siguientes multas conforme establece la disposici髇 adicional cuarta de dicha Ley:

• a) Infracciones leves, multa de 198,33 a 3.786,38 euros.
• b) Infracciones graves, multa de 3.786,39 a 9.796,50 euros.
• c) Infracciones muy graves, multa de 9.796,51 a 198.333,99 euros (art韈ulo 33.1).

LE0000164598_20020101 Cuant韆s expresadas en los t閞minos que contiene el Anexo de Res. de 12 de diciembre de 2001, de la Subsecretar韆, por la que se da publicidad a la conversi髇 a euros de las cuant韆s exigibles por los procedimientos sancionadores tramitados por el Ministerio de Fomento y sus organismos y entidades dependientes (獴.O.E.� 31 diciembre).Vigencia: 1 enero 2002

2. Para la determinaci髇 de la cuant韆 de las multas dentro de los l韒ites determinados en el apartado anterior, se tendr醤 tambi閚 en cuenta el valor de los da駉s ocasionados al dominio p鷅lico, instalaciones y elementos funcionales de las carreteras, el de las obras y el lugar en que se ejecuten, la superficie ocupada, el riesgo creado a los usuarios de la carretera, el grado de culpabilidad del infractor y la reincidencia.

3. Para la fijaci髇, en cada caso, de las sanciones que correspondan por la infracci髇 del apartado 4.g) de los art韈ulos 31 de la Ley de Carreteras y 110 de este Reglamento, se examinar�, adem醩, la proporci髇 entre la m醲ima dimensi髇 de la instalaci髇 publicitaria y su distancia a la arista exterior de la calzada.

4. El procedimiento sancionador se tramitar� conforme a lo establecido en el Reglamento del procedimiento para el ejercicio de la potestad sancionadora, aprobado por el Real Decreto 1398/1993, de 4 de agosto.

Art韈ulo 113 Competencias

1. Ser醤 competentes para acordar la iniciaci髇 y para la instrucci髇 de los procedimientos administrativos sancionadores los servicios perif閞icos de la Direcci髇 General de Carreteras.

2. La imposici髇 de sanciones por infracciones leves corresponder� al Gobernador Civil; la de las graves, al Ministro de Obras P鷅licas, Transportes y Medio Ambiente, y la de las muy graves, al Consejo de Ministros (art韈ulo 34.1).

3. La imposici髇 de la sanci髇 que corresponda ser� independiente de la obligaci髇 de indemnizar los da駉s y perjuicios causados, cuyo importe ser� fijado por el Ministerio de Obras P鷅licas, Transportes y Medio Ambiente (art韈ulo 34.2).

Art韈ulo 114 Prescripci髇

1. El plazo de prescripci髇 de las infracciones a que se refiere el art韈ulo 31 de la Ley ser� de cuatro a駉s para las graves y muy graves, y de un a駉 para las leves (art韈ulo 35).

2. El c髆puto del plazo de prescripci髇 de las infracciones se iniciar� en la fecha en que se hubiera cometido la infracci髇 o, si se trata de una actividad continuada, en la fecha de su cese. En el caso de que el hecho o actividad constitutivos de infracci髇 no puedan conocerse por falta de manifestaci髇 de signos externos, el plazo se computar� a partir de cuando 閟tos se manifiesten.

3. Interrumpir� la prescripci髇 la iniciaci髇, con conocimiento del interesado, del procedimiento sancionador reanud醤dose el plazo de prescripci髇 si el expediente sancionador estuviera paralizado m醩 de un mes por causa no imputable al presunto responsable.

4. Si no hubiese reca韉o resoluci髇 transcurridos dieciocho meses desde la iniciaci髇 del expediente, se iniciar� el c髆puto del plazo de caducidad establecido en el art韈ulo 43.4 de la Ley 30/1992, de R間imen Jur韉ico de las Administraciones P鷅licas y del Procedimiento Administrativo Com鷑.

Art韈ulo 115 Obligaci髇 de restituci髇

Sin perjuicio de la sanci髇 administrativa que se imponga o, en su caso, de la penal a que se refiere el art韈ulo 120, la persona o personas responsables de los da駉s y perjuicios ocasionados estar醤 obligadas a restituir y reponer las cosas a su estado anterior, y a la indemnizaci髇 de los da駉s irreparables y perjuicios causados a que se refieren los art韈ulos 34.2 de la Ley de Carreteras y 113.3 de este Reglamento, en el plazo que se determine en la correspondiente resoluci髇, previa audiencia del interesado.

Art韈ulo 116 V韆 administrativa de apremio

1. El importe de las multas, el correspondiente a la valoraci髇 de los da駉s y perjuicios, y los gastos de restituci髇 y reposici髇 podr醤 ser exigidos por v韆 administrativa de apremio.

2. En el caso de que se acuerde en v韆 de recurso la suspensi髇 de la ejecuci髇 de la multa, del pago de la indemnizaci髇 de los da駉s y perjuicios o de los gastos de restituci髇 o de reposici髇, la autoridad competente para resolver el recurso podr� exigir que se garantice el importe correspondiente, o cualquier otra medida cautelar que se estime necesaria.

Art韈ulo 117 Reparaci髇 de da駉s

1. En el caso de que se considerara urgente la reparaci髇 del da駉, el Servicio competente de la Direcci髇 General de Carreteras la har� de forma inmediata, pasando seguidamente propuesta de liquidaci髇 detallada del gasto al causante. Dicha liquidaci髇 ser� fijada definitivamente previa audiencia del interesado.

2. Si no fuera urgente la reparaci髇 del da駉 se requerir� al interesado para que la efect鷈 en plazo no superior a tres meses, debiendo dejar la carretera o sus elementos en las mismas condiciones en que se hallaban antes de producirse el da駉. En caso de incumplimiento del plazo se馻lado en la comunicaci髇, el Servicio competente de la Direcci髇 General de Carreteras podr� proceder a la ejecuci髇 subsidiaria de las obras y trabajos necesarios, pasando seguidamente liquidaci髇 detallada del gasto al causante, para su abono en el plazo de quince d韆s.

3. Si las indemnizaciones por da駉s no se hubiesen fijado en la resoluci髇 del expediente sancionador, se tramitar醤 en expediente aparte, con audiencia del infractor.

Art韈ulo 118 Infracciones en el dominio p鷅lico

1. Quienes realicen en el dominio p鷅lico actuaciones que, aunque no produzcan da駉s materiales, perjudiquen a la circulaci髇 o no se puedan autorizar con arreglo al presente Reglamento, vendr醤 obligados a restituir las cosas a su primitivo estado en el plazo que al efecto se les conceda, procedi閚dose, en caso de no hacerlo, a la ejecuci髇 subsidiaria.

Si las actuaciones citadas constituyesen un obst醕ulo peligroso para la circulaci髇, el Servicio competente de la Direcci髇 General de Carreteras proceder� a suprimir dicho obst醕ulo por cuenta del causante, de forma inmediata, exigiendo seguidamente al causante el pago de su importe.

2. Si se trata del establecimiento de alg鷑 acceso realizado sin autorizaci髇 o sin ajustarse a sus condiciones, el Servicio competente de la Direcci髇 General de Carreteras impedir� su uso de forma inmediata, debiendo el infractor restituir las cosas a su primitivo estado o cumplir las condiciones de la autorizaci髇 en el plazo que a tal efecto se se馻le.

Si dichas actuaciones no se hubiesen llevado a cabo en el plazo fijado, el Servicio competente de la Direcci髇 General de Carreteras proceder� a la ejecuci髇 subsidiaria, requiriendo para ello, si fuera necesario, el auxilio de la fuerza p鷅lica a trav閟 del Delegado del Gobierno o Gobernador Civil, y pasando seguidamente liquidaci髇 del gasto al causante.

Art韈ulo 119 Multas coercitivas

Con independencia de las multas previstas en el apartado 1 de los art韈ulos 33 de la Ley de Carreteras y 112 de este Reglamento, los 髍ganos sancionadores, una vez transcurridos los plazos se馻lados en el requerimiento correspondiente, podr醤 imponer multas coercitivas, conforme a lo establecido en la Ley de R間imen Jur韉ico de las Administraciones P鷅licas y del Procedimiento Administrativo Com鷑.

La cuant韆 de cada una de dichas multas no superar� el 20 por 100 de la multa fijada para la infracci髇 cometida (art韈ulo 33.2).

Art韈ulo 120 Delito o falta

En los supuestos en que los actos cometidos contra la carretera o sus elementos pudieran ser constitutivos de delito o falta, el Ministerio de Obras P鷅licas, Transportes y Medio Ambiente pasar� el tanto de culpa a la autoridad judicial competente, y se abstendr� de proseguir el procedimiento sancionador mientras 閟ta no se haya pronunciado. La sanci髇 de la autoridad judicial excluir� la imposici髇 de multa administrativa. De no haberse estimado la existencia de delito o falta, la Administraci髇 podr� proseguir el expediente sancionador con base en los hechos que los Tribunales hayan considerado probados (art韈ulo 32.2).