Anúnciate en Noticias Jurídicas Newsletter Colabora con nosotros

TIENDA LA LEY

LA LEY. Librería Jurídica Online Profesional

TIENDA LIBROS FORMACIÓN BASES DE DATOS REVISTAS SOFTWARE DE GESTIÓN OBRAS ACTUALIZABLES

Base de Datos de Legislaci髇

Decreto 114/2003, de 2 de octubre, por el que se aprueba el Plan de Recuperaci髇 del 羐uila Imperial Ib閞ica y se dictan medidas para su protecci髇 en la Comunidad de Castilla y Le髇.

Ficha:
  • 觬gano CONSEJERIA DE MEDIO AMBIENTE
  • Publicado en BOCL n鷐. 195 de
  • Vigencia desde 08 de Enero de 2004.
Versiones/revisiones:

Sumario

La Ley 4/1989, de 27 de marzo, de Conservaci髇 de los Espacios Naturales y de la Flora y Fauna Silvestres, en su art韈ulo 31.2, recoge la figura de los Planes de Recuperaci髇 como el instrumento fundamental para la recuperaci髇 de las poblaciones de especies que se cataloguen como 玡n peligro de extinci髇. El Real Decreto 439/1990, de 30 de marzo, por el que se regula el Cat醠ogo Nacional de Especies Amenazadas, cataloga el 羐uila Imperial Ib閞ica (Aquila adalberti) como especie 玡n peligro de extinci髇.

El 羐uila Imperial Ib閞ica es una de las especies de vertebrados m醩 amenazadas del mundo. Por ello, la normativa internacional, ha venido estableciendo diversas medidas de protecci髇. As el 3 de marzo de 1973 se firm en Washington el Convenio sobre Comercio Internacional de Especies Amenazadas de Fauna y Flora Silvestre, al que Espa馻 se adhiri en 1986. Posteriormente, se dict la Directiva 92/43/CEE, de conservaci髇 de los h醔itats silvestres y la flora y fauna silvestre y se firmaron los convenios de Berna y de Bonn.

Abundante hasta mediados del siglo pasado, la poblaci髇 de 羐uila Imperial Ib閞ica se ha ido reduciendo por diversos motivos, como la caza directa de ejemplares, la p閞dida de h醔itats a causa de la intensa deforestaci髇 del bosque escler骹ilo mediterr醤eo, la utilizaci髇 generalizada de estricnina o la aparici髇 de la mixomatosis, enfermedad que diezm las poblaciones de conejo, pieza b醩ica de su alimentaci髇.

En Castilla y Le髇, la evoluci髇 de la poblaci髇 de 羐uila Imperial Ib閞ica durante los 鷏timos a駉s ha mostrado una relativa estabilidad en el n鷐ero de parejas, con una peque馻 capacidad de crecimiento, y un incremento en el n鷐ero de pollos volados en los 鷏timos a駉s. Se puede afirmar, por tanto, que existe una tendencia ascendente moderada en la poblaci髇 reproductora de la especie.

Todas estas razones, recomiendan adoptar las medidas oportunas que sirvan para impulsar la recuperaci髇 poblacional de la especie y corregir la tendencia regresiva de su h醔itat, medidas que recoge el Plan de Recuperaci髇 que se aprueba mediante el presente Decreto.

La presente norma que se ha elaborado siguiendo las directrices de la Estrategia Nacional de Conservaci髇 del 羐uila Imperial Ib閞ica, documento marco en el que se recogen y coordinan las l韓eas de actuaci髇 para la preservaci髇 de esta especie en el territorio nacional, se dicta en ejercicio de las competencias que la Comunidad de Castilla y Le髇 ostenta en virtud de lo dispuesto en el art韈ulo 34.1.5. y 9. de la Ley Org醤ica 4/1983, de 25 de febrero, por la que se aprueba el Estatuto de Autonom韆 de Castilla y Le髇 y al amparo de lo dispuesto en el art韈ulo 50 de la Ley 8/1991, de 10 de mayo, de Espacios Naturales de la Comunidad de Castilla y Le髇.

En su virtud, la Junta de Castilla y Le髇, a propuesta de la Consejer韆 de Medio Ambiente, de acuerdo con el Consejo de Estado y previa deliberaci髇 del Consejo de Gobierno en su reuni髇 de 2 de octubre 2003

DISPONE:

CAP蚑ULO I

Disposiciones Generales

Art韈ulo 1 Objeto

El presente Decreto tiene por objeto aprobar el Plan de Recuperaci髇 del 羐uila Imperial Ib閞ica (Aquila adalberti) que figura como Anejo I de esta disposici髇, as como establecer las medidas de protecci髇 para dicha especie en el territorio de la Comunidad de Castilla y Le髇.

Art韈ulo 2 羗bito de aplicaci髇

1.- El presente Decreto ser de aplicaci髇 en todo el h醔itat del 羐uila Imperial Ib閞ica (Aquila adalberti) en Castilla y Le髇 que comprende el territorio establecido como 醡bito de aplicaci髇 del Plan de Recuperaci髇 que figura como Anejo II y cuya representaci髇 gr醘ica aparece en el Anejo IV.

2.- Se except鷄n del 醡bito de aplicaci髇 del presente Decreto, los terrenos que tengan la consideraci髇 de urbanos o urbanizables delimitados.

3.- Todos los terrenos incluidos en el 醡bito de aplicaci髇 del presente Plan que no est閚 clasificados como 羠ea Cr韙ica, tendr醤 la consideraci髇 de 羠eas Sensibles conforme a lo dispuesto en la Estrategia Nacional para la Conservaci髇 del 羐uila Imperial Ib閞ica.

CAP蚑ULO II

羠eas Cr韙icas

Art韈ulo 3 Definici髇

1.- Son 羠eas Cr韙icas, aquellos territorios incluidos dentro del 醡bito de aplicaci髇 del Plan de Recuperaci髇 del 羐uila Imperial Ib閞ica que se consideran vitales para la supervivencia y recuperaci髇 de la especie, conforme a los criterios establecidos en el Anejo I del presente Decreto.

2.- Dichas 羠eas, son las que se recogen en el Anejo III y aqu閘las que pudieran declararse por reunir las caracter韘ticas necesarias para ello, siguiendo el procedimiento establecido en el apartado siguiente.

3.- La Declaraci髇 de nuevas 羠eas Cr韙icas, se har por Orden de la Consejer韆 de Medio Ambiente, a propuesta de la Direcci髇 General del Medio Natural. Dicha propuesta deber ser sometida a informaci髇 p鷅lica por espacio de un mes.

La citada declaraci髇 se producir bas醤dose en la mejora del conocimiento cient韋ico de la especie y de la evoluci髇 de sus poblaciones.

Art韈ulo 4 R間imen de Protecci髇 de las 羠eas Cr韙icas

1.- Con car醕ter general, cualquier actividad que se realice en las 羠eas Cr韙icas deber tener en cuenta en su planificaci髇 y ejecuci髇 los efectos que sobre la especie o su h醔itat pudiera ocasionar, debi閚dose adoptar las oportunas medidas o precauciones para paliarlos, evitarlos y eliminarlos cuando 閟tos sean negativos. De igual forma, se procurar que d i chas actividades cumplan los fines y objetivos perseguidos por este Plan.

2.- Para la ejecuci髇 de cualquiera de los planes y actividades enumerados en el apartado siguiente, que pretendan desarrollarse en las 羠eas Cr韙icas, ser necesario que, con car醕ter previo al otorgamiento de cualquier autorizaci髇, concesi髇, permiso o licencia, o, en su caso, a su aprobaci髇, se consideren sus efectos sobre la especie y su h醔itat, mediante los procedimientos que se expresan en los apartados 4, 5 y 6 de presente art韈ulo. Dicha obligaci髇 alcanzar, asimismo, a aquellos planes y actividades no relacionados a continuaci髇, pero que en una o varias de sus fases o partes englobe alguna de las citadas actividades.

3.- Los planes y actividades regulados son los que se incluyen en los dos apartados siguientes.

3.1. Actividades e instrumentos de planificaci髇 forestal beneficiosos para la conservaci髇 de la especie y que tradicionalmente han permitido compatibilizar el aprovechamiento del medio y del mantenimiento de su h醔itat, en especial:

  • a) Instrumentos de planificaci髇 forestal y proyecto de ordenaci髇 cineg閠ica que afecten, total o parcialmente, a alg鷑 羠ea Cr韙ica.

    De igual manera, en los montes que no posean ninguno de estos instrumentos, los planes anuales de aprovechamientos y los planes anuales de mejoras de montes y de terrenos cineg閠icos.

  • b) Revisiones de los proyectos de ordenaci髇 o planes dasocr醫icos aprobados, as como cualquier cambio en la ejecuci髇, diferente a lo planificado y que pueda afectar a alguna de las 羠eas Cr韙icas.
  • c) Desbroces y trabajos de repoblaci髇 forestal que afecten a una superficie superior a 15 hect醨eas.
  • d) Cortas de arbolado, podas, claras, clareos y aprovechamientos de le馻 que superen los l韒ites que se establezcan.

3.2. Otras actividades e instrumentos de planificaci髇, tales como:

  • a) Actividades mineras o extracciones de 醨idos.
  • b) Nuevo trazado o modificaci髇 de carreteras, pistas forestales, caminos agr韈olas, cortafuegos, autov韆s o autopistas.
  • c) L韓eas a閞eas de alta y media tensi髇, cualquiera que sea su longitud, y sin perjuicio de lo dispuesto en el apartado 2 a) del art韈ulo 7.
  • d) Concentraciones parcelarias agr韈olas y forestales, siempre que no hayan sido aprobadas las Bases Definitivas.
  • e) Cambios de cultivo que afecten a una superficie continua superior a 2 hect醨eas.

3.3. A los efectos de lo previsto en los apartados 3.1 y 3.2, el desarrollo en un mismo 醡bito territorial en un plazo inferior a 5 a駉s, de actuaciones sucesivas que, en su conjunto, igualen o superen los l韒ites superficiales indicados en aquellos, se considerar醤 en su superficie acumulado.

4.- Cuando los planes y actividades mencionados en los apartados 3.1 y 3.2, por su alcance o caracter韘ticas, estuvieran sometidos a procedimientos de evaluaci髇 de sus efectos sobre el medio por normativas sectoriales espec韋icas, ser preceptivo que en el desarrollo de tales procedimientos sea consultada la Direcci髇 General del Medio Natural acerca de los efectos de los mismos sobre la especie y su h醔itat. En los estudios que el promotor aporte para la evaluaci髇 de los citados efectos, deber figurar un cap韙ulo espec韋ico sobre dichos efectos.

En la Declaraci髇 de Impacto Ambiental deber醤 figurar, de forma espec韋ica, las medidas correctoras o compensatorias necesarias relativas a la conservaci髇 de esta especie y de su h醔itat.

5.- Cuando los planes y actividades enumerados en los apartados 3.1 y 3.2 no est閚 sometidos a procedimientos de evaluaci髇 previstos en otras normativas sectoriales, ser requisito previo al otorgamiento de las autorizaciones, concesiones, permisos o licencias, el informe favorable de la Direcci髇 General del Medio Natural que tendr car醕ter preceptivo y vinculante sin perjuicio de lo dispuesto en el apartado siguiente. Dicho informe se emitir en el plazo m醲imo de tres meses desde la petici髇 del mismo. Transcurrido este plazo sin que el informe hubiera sido evacuado, se entender favorable a la realizaci髇 del plan o actividad.

6.- La Junta de Castilla y Le髇 adoptar el Acuerdo que proceda en los casos de discrepancia entre el 髍gano de medio ambiente y el 髍gano competente por raz髇 de la materia, respecto da la conveniencia o no de ejecutar un proyecto, o sobre el contenido del condicionado que establezca la Declaraci髇 de Impacto Ambiental.

En el supuesto a que se refiere el p醨rafo anterior, la Consejer韆 competente por raz髇 de la materia ser la que eleve el expediente a la Junta de Castilla y Le髇, con la constancia razonada de las discrepancias existentes.

Art韈ulo 5 Restricciones especiales en 羠eas Cr韙icas

La Direcci髇 General del Medio Natural, en los casos en que se estime necesario, a propuesta del Servicio de Espacios Naturales y previo informe del Servicio Territorial de Medio Ambiente afectado, podr limitar o prohibir de forma motivada lo siguiente:

  • a) La realizaci髇 de actividades recreativas, tur韘ticas y deportivas organizadas en las 羠eas Cr韙icas, entre el 1 de febrero y el 15 de agosto.
  • b) El acceso por caminos, pistas y v韆s pecuarias que discurran por las 羠eas Cr韙icas, excepto a los propietarios y titulares de derechos de los predios afectados. Estos cambios se se馻lizar醤 mediante carteles con la siguiente leyenda: 獳cceso temporalmente limitado por razones de conservaci髇 entre el 1 de febrero y el 15 de agosto, salvo personal autorizado.
  • c) La ejecuci髇 de aquellas actividades que puedan ocasionar efectos negativos desde el punto de vista de la conservaci髇 de la especie o de su h醔itat natural, fijando para su realizaci髇 un per韔do adecuado.

Art韈ulo 6 Regulaci髇 de la gesti髇 del medio natural en 羠eas Cr韙icas

1.- Con car醕ter general, la gesti髇 del medio natural en las 羠ea s Cr韙icas deber llevarse a cabo siguiendo, al menos, las siguientes prescripciones:

  • a) Se proh韇en las actividades de gesti髇 forestal entre el 1 de febrero y el 15 de agosto en una superficie mayor o igual a 50 hect醨eas en la que existen nidos ocupados por la especie, que se delimitar siempre que sea posible apoy醤dose en l韓eas naturales (lomas, vaguadas, etc.), l韓eas perfectamente definidas en el terreno (carreteras, pistas forestales, caminos, l韓eas de divisi髇 dasocr醫ica, cortafuegos, etc.) o l韓eas de cota seg鷑 los criterios de los t閏nicos del Servicio Territorial de Medio Ambiente correspondiente, previo informe de la Secci髇 de Espacios Naturales y Especies Protegidas.

    En aquellos casos en los que no se hayan definido estos l韒ites o cuando las condiciones fisiogr醘icas del terreno no permitan delimitar dichas zonas en la forma expuesta anteriormente, 閟tas se determinar醤 por medio de un c韗culo de radio de 500 metros alrededor de los nidos ocupados por la especie.

  • b) En las cotas finales de regeneraci髇, deber醤 permanecer en pie al menos 10 醨boles por hect醨ea que podr醤 ser cortados una vez que la masa regenerada est formada por arbolado adulto con porte suficiente para poder albergar nuevas plataformas de nidificaci髇.

    Esta reserva de 醨boles podr agruparse en varios bosquetes en el conjunto del monte o finca, en especial en el entorno de las zonas de nidificaci髇 presentes o hist髍icas.

  • c) En los desbroces continuos de matorral de m醩 de 2 hect醨eas, se mantendr un 15% de la superficie objeto de desbroce en forma de manchas repartidas aleatoriamente en todo el 醨ea de trabajo.
  • d) No podr醤 realizarse aprovechamientos cineg閠icos ordinarios en los que participe m醩 de un cazador, entre el 1 de febrero y el 31 de mayo, independientemente de la especie objeto de caza.
  • e) En el caso de aprovechamientos cineg閠icos realizados por un 鷑ico cazador, y en los controles poblacionales de determinadas especies, durante el per韔do comprendido entre el 1 de febrero y el 31 de mayo, quedar excluida de dichos aprovechamientos, el 醨ea incluida en un c韗culo de radio de 500 metros alrededor de los nidos ocupados por la especie .
  • f) Las autorizaciones excepcionales de control de especies por concurrir alguna de las circunstancias previstas en el art韈ulo 28.2 de la Ley 4/1989,de 27 de marzo, o en el art韈ulo 44 de la Ley 4/1996, de 12 de julio, de Caza de Castilla y Le髇, que ser醤 concedidas por el Servicio Territorial de Medio Ambiente, requerir醤 informe de la Secci髇 de Espacios Naturales y Especies Protegidas del Servicio correspondiente.
  • g) No se aplicar醤 tratamientos fitosanitasrios contra plagas forestales o agr韈olas o enfermedades de cualquier tipo cuando se haga de una manera continua en una superficie superior a 5 hect醨eas, durante el per韔do comprendido entre el 1 de febrero y el 15 de agosto. En aquellos casos en que la urgencia en la aplicaci髇 del tratamiento obligue a realizar el mismo dentro del per韔do mencionado, 閟te se podr realizar siempre que los productos empleados no resulten t髕icos para la especie, no pudiendo, en cualquier caso, sobrevolar una banda de 500 metros sobre la vertical del 醨ea de nidificaci髇.
  • h) En los supuestos referidos en el apartado anterior y cuando se produzcan situaciones catastr骹icas, la Direcci髇 General del Medio Natural podr, a propuesta del Servicio Territorial implicado y previo informe del Servicio de Espacios Naturales de la misma, determinar excepciones a lo dispuesto en el mismo.
  • i) Las actuaciones que impliquen la utilizaci髇 de maquinaria(como por ejemplo trituradoras de restos de corta, astilladoras, maquinaria para realizar trabajos de ayuda a la regeneraci髇, mantenimiento o restauraci髇 de pistas forestales, etc.), estar醤 prohibidas entre el 1 de febrero y el 15 de agosto en un c韗culo de radio 500 metros.
  • j) Se proh韇e la corta de 醨boles en los que se encuentren ubicadas plataformas de cr韆 de 羐uila Imperial Ib閞ica, tanto las actualmente en uso como aquellas que lo hubiesen estado en los 鷏timos diez a駉s.
  • k) En el entorno de los 醨boles citados en la letra anterior se mantendr una densidad de pies suficiente para garantizar la tranquilidad en el proceso de cr韆.

2.- Con car醕ter excepcional, a propuesta del Servicio Territorial de Medio Ambiente correspondiente y previo informe del Servicio de Espacios Naturales de la Direcci髇 General del Medio Natural se podr醤 autorizar aquellas actividades que deban realizarse por razones de urgencia o de imperiosa necesidad, siempre que se garantice la minimizaci髇 de las molestias sobre la especie que pudieran derivarse de su ejecuci髇.

CAP蚑ULO III

Medidas complementarias de protecci髇

Art韈ulo 7 Medidas espec韋icas de protecci髇

1.- En todo el 醡bito de aplicaci髇 del Plan de Recuperaci髇 del 羐uila Imperial Ib閞ica:

  • a) Queda prohibida la instalaci髇 de parques e髄icos o aerogeneradores.

    Se excluyen de esta medida de protecci髇, aquellos aerogeneradores asociados al suministro el閏trico de edificaciones aisladas, salvo que deban someterse al procedimiento de Evaluaci髇 de Impacto Ambiental y la Declaraci髇 de Impacto Ambiental sea negativa.

  • b) La Direcci髇 General del Medio Natural, podr suspender total o parcialmente y por un per韔do de uno a cinco a駉s, el aprovechamiento cineg閠ico de los terrenos afectados, cuando se produzcan fen髆enos catastr骹icos para la fauna silvestre, tales como epizootias, envenenamientos, o incendios agr韈olas o forestales de gran superficie. Esta suspensi髇 se realizar a propuesta de los Servicios de Caza y Pesca y de Espacios Naturales de la Direcci髇 General del Medio Natural, previo informe del Servicio Territorial de Medio Ambiente afectado.
  • c) No se autorizar la caza intensiva en 閜oca de veda o en d韆s no se馻lados como h醔iles en la Orden Anual de Caza.
  • d) A los efectos de la aplicaci髇 de lo previsto en el Real Decreto Legislativo 1302/1986, de 28 de junio, de Evaluaci髇 de Impacto Ambiental, para aquellos proyectos que se encuentran incluidos en el Anexo II de la citada norma, la ubicaci髇 de cualquiera de ellos dentro del 醡bito de aplicaci髇 del Plan de Recuperaci髇 para el 羐uila Imperial Ib閞ica, obligar a la solicitud de un informe preceptivo y vinculante de la Direcci髇 General del Medio Natural sobre la necesidad de su sometimiento al procedimiento de Evaluaci髇 de Impacto Ambiental. Dicha solicitud se realizar por el promotor del proyecto y, en su defecto, por el 髍gano sustantivo que tramite la autorizaci髇.

2.- En el territorio incluido en las 羠eas Cr韙icas:

  • a) Toda l韓ea el閏trica de nueva instalaci髇 y de longitud inferior a 3 kil髆etros deber ser subterr醤ea o con los conductores trenzados.
  • b) Con car醕ter general, se proh韇en las pruebas o rutas organizadas para Quads, veh韈ulos todo-terreno, motos o bicicletas de monta馻 entre el 1 de febrero y el 15 de agosto, salvo cuando se realicen por recorridos expresamente autorizados por la Direcci髇 General del Medio Natural.
  • c) Queda prohibido el registro de im醙enes en cualquier formato o soporte de nidos ocupados de 羐uila Imperial Ib閞ica, salvo cuando tengan relaci髇 con proyectos de investigaci髇, divulgaci髇 y gesti髇 debidamente autorizados por la Direcci髇 General del Medio Natural.

Art韈ulo 8 Sobre el urbanismo en el 醡bito del Plan de Recuperaci髇 del 羐uila Imperial Ib閞ica

1.- Con independencia de lo previsto en el apartado 3 de este mismo art韈ulo, en todo el 醡bito de aplicaci髇 del Plan de Recuperaci髇, deber醤 someterse al procedimiento de Evaluaci髇 de Impacto Ambiental los instrumentos de planeamiento urban韘tico que supongan una clasificaci髇 de terrenos r鷖ticos como urbanizables, siempre que:

  • a) Afecten a m醩 de 5 hect醨eas.
  • b) No sean colindantes a los n鷆leos de poblaci髇 existentes.

2.- A los efectos de lo previsto en el apartado anterior, el desarrollo en un mismo 醡bito territorial en un plazo inferior a diez a駉s, de actuaciones urban韘ticas sucesivas que, en su conjunto, igualen o superen el l韒ite superficial indicado en el mismo, se considerar醤 en su superficie acumulada.

3.- En el 醡bito de las 羠eas Cr韙icas para esta especie, no pueden clasificarse como suelo urbanizable terrenos no colindantes con los n鷆leos de poblaci髇 existentes.

CAP蚑ULO IV

Medidas de integraci髇 social y sectorial

Art韈ulo 9 Acciones de fomento y compensaci髇

1.- La Junta de Castilla y Le髇 establecer l韓eas de ayuda para compensar las limitaciones derivadas de la aplicaci髇 del presente Plan de Recuperaci髇, as como para incentivar los sistemas de gesti髇 que mejoren su compatibilidad con la conservaci髇 del 羐uila Imperial Ib閞ica.

2.- En concreto, se desarrollar醤 las previstas en el objetivo 6 del Plan de Recuperaci髇 del 羐uila Imperial Ib閞ica recogido en el Anejo I.

3.- Los titulares de las explotaciones agr韈olas, ganaderas o forestales ubicadas en el 醡bito de aplicaci髇 del presente Plan de Recuperaci髇, tendr醤, en igualdad de condiciones, preferencia para la obtenci髇 de aquellas ayudas convocadas por la Junta de Castilla y Le髇 destinadas a la conservaci髇 del medio y mejora de la gesti髇 de las mismas.

Art韈ulo 10 Integraci髇 de las Administraciones en el Plan de Recuperaci髇

Con el objeto de integrar el mandato constitucional de la conservaci髇 de la naturaleza para todas las Administraciones P鷅licas, as como fomentar la participaci髇 de otros 髍ganos de la Administraci髇 de la Comunidad de Castilla y Le髇 en la consecuci髇 de los objetivos perseguidos por el presente Plan, todo proyecto de infraestructuras o acci髇 que afecte al suelo r鷖tico, excepto los que sean de tipo educativo o sanitario, que est閚 promovidos por la Administraci髇 Regional, que se desarrollen total o parcialmente dentro del 醡bito de aplicaci髇 del Plan de Recuperaci髇 del 羐uila Imperial Ib閞ica, y cuyo presupuesto de ejecuci髇 material supere los 600.000 euros, destinar醤 un 0,5% del mismo al desarrollo de acciones previstas en este Plan. Estas actuaciones ser醤 llevadas a cabo por el 髍gano responsable del proyecto, previo acuerdo y asesoramiento de la Consejer韆 de Medio Ambiente.

Art韈ulo 11 Medidas de participaci髇 de la sociedad en su conjunto

1.- Se desarrollar醤 programas de educaci髇, formaci髇 y comunicaci髇 ambiental para fomentar la participaci髇 de toda la sociedad en la consecuci髇 de los objetivos del presente Plan.

2.- Se favorecer especialmente la participaci髇 de las entidades locales, asociaciones y particulares, que desarrollen actividades dentro del 醡bito de aplicaci髇 del Plan, al objeto de compatibilizar el desarrollo socioecon髆ico con la conservaci髇 de la especie.

Art韈ulo 12 Coordinaci髇 del Plan

1.- Con la finalidad de coordinar las actuaciones realizadas por los distintos Servicios Territoriales de la Consejer韆 de Medio Ambiente en el marco del presente Plan, la Direcci髇 General del Medio Natural, a propuesta del Servicio de Espacios Naturales, designar entre el personal funcionario de la Consejer韆, un coordinador del Plan.

2.- Se establece el Comit T閏nico de Seguimiento del Plan constituido por el Jefe de Servicio de Espacios Naturales de la Direcci髇 General del Medio Natural, los T閏nicos de la Secci髇 de Gesti髇 de Especies Protegidas de dicho Servicio, los T閏nicos de las Secciones de Espacios Naturales y Especies Protegidas de los Servicios Territoriales de la Consejer韆 de Medio Ambiente en los que se extienda el 醨ea de distribuci髇 de la especie, el Coordinador del Plan de Recuperaci髇 y el Coordinador de la Estrategia Nacional.

Art韈ulo 13 Colaborador con el Plan de Recuperaci髇

1.- Se crea la figura del colaborador con el Plan de Recuperaci髇 del 羐uila Imperial Ib閞ica. Ser醤 designados como tales por la Consejer韆 de Medio Ambiente aquellas personas f韘icas o jur韉icas que destaquen en el apoyo del cumplimiento de lo previsto en el presente Plan de Recuperaci髇.

2.- Esta consideraci髇 ser otorgada por la Consejer韆 de Medio Ambiente a propuesta del Servicio de Espacios Naturales de la Direcci髇 General del Medio Natural previo informe del Servicio Territorial de Medio Ambiente de la provincia en la que el colaborador haya ejercido su actuaci髇.

3.- Estos colaboradores desarrollar醤 prioritariamente su acci髇 en los siguientes campos: gesti髇 del Territorio para el fomento y conservaci髇 del 羐uila Imperial Ib閞ica en el 醡bito de aplicaci髇 del Plan y participaci髇 en campa馻s aprobadas por la Consejer韆 de Medio Ambiente en el campo de la divulgaci髇 y sensibilizaci髇 sobre los valores de la especie, la necesidad de su conservaci髇 y los contenidos del Plan de Recuperaci髇 del 羐uila Imperial Ib閞ica en Castilla y Le髇.

DISPOSICI覰 TRANSITORIA 贜ICA

A la entrada en vigor del presente Decreto, la prohibici髇 a la que se refiere el apartado 1 a) del art韈ulo 7., afectar a todos los expedientes que se encuentren en una fase de la tramitaci髇 anterior a la Declaraci髇 de Impacto Ambiental.

DISPOSICIONES FINALES

DISPOSICI覰 FINAL PRIMERA

Las prescripciones para la gesti髇 del medio natural en las 羠eas Cr韙icas recogidas en el art韈ulo 6. ser醤 desarrolladas en el 玀anual de manejo del h醔itat del 羐uila Imperial Ib閞ica recogido en la Estrategia Nacional para la Conservaci髇 del 羐uila Imperial Ib閞ica, o en su defecto, en el que se redacte durante el per韔do de vigencia del presente Plan.

DISPOSICI覰 FINAL SEGUNDA

Se faculta a la Consejer韆 de Medio Ambiente para dictar las disposiciones y resoluciones pertinentes dirigidas a la consecuci髇 de los fines y objetivos establecidos en el presente Decreto.

DISPOSICI覰 FINAL TERCERA

El presente Decreto entrar en vigor a los tres meses de su publicaci髇 en el 獴olet韓 Oficial de Castilla y Le髇.

ANEJO I

PLAN DE RECUPERACI覰 DEL 罣UILA IMPERIAL IB蒖ICA EN CASTILLA Y LE覰

Finalidad:

La finalidad del Plan de Recuperaci髇 del 羐uila Imperial Ib閞ica (Aquila adalberti) en Castilla y Le髇 es contribuir a impulsar las acciones necesarias para conseguir que la especie alcance un estado de conservaci髇 m醩 favorable que el actual de especie 玡n peligro de extinci髇, preservando al 羐uila Imperial Ib閞ica y sus h醔itats, evitando las causas que provocan su regresi髇, garantizando la viabilidad de los n鷆leos de reproducci髇 de la especie, manteniendo el resto de la superficie de 醨eas cr韙icas para el desarrollo de su ciclo biol骻ico y favoreciendo la colonizaci髇 de las 醨eas potenciales de acogida.

羗bito de Aplicaci髇:

El Plan ser de aplicaci髇 en todo el h醔itat del 羐uila Imperial Ib閞ica (Aquila adalberti) en Castilla y Le髇, que comprende el territorio que, de manera detallada, se describe en el Anejo II del presente documento.

De dicho territorio, se ha considerado oportuno excluir los terrenos que tienen la consideraci髇 de urbanos o urbanizables delimitados.

Todos los terrenos incluidos en el 醡bito de aplicaci髇 del presente Plan que no est閚 clasificados como 羠ea Cr韙ica, tendr醤 la consideraci髇 de 羠eas Sensibles conforme a lo dispuesto en la Estrategia Nacional para la Conservaci髇 del 羐uila Imperial Ib閞ica.

羠eas Cr韙icas (AC). Dentro del 醡bito de aplicaci髇 del Plan se han diferenciado como 羠eas Cr韙icas, aqu閘las que se consideran vitales para la supervivencia y recuperaci髇 de la especie.

En Castilla y Le髇 tendr醤 la consideraci髇 de 羠eas Cr韙icas las siguientes:

  • - De Nidificaci髇. Son las 醨eas donde existen nidos o parejas asentadas regentando un territorio. Se considera un 醨ea regentada por una pareja cuando, sin haber reproducci髇 constatada, ni presencia de nidos, se localiza peri骴icamente a la pareja en ella. Tambi閚 tendr醤 la consideraci髇 de 羠eas Cr韙icas de nidificaci髇, los lugares donde se haya constatado la reproducci髇 de alguna pareja al menos una vez durante los 鷏timos diez a駉s.
  • - De Alimentaci髇. Son las 醨eas asociadas a las zonas de nidificaci髇 donde se alimentan las parejas reproductoras o que regentan un territorio.

Esta zonificaci髇 ser din醡ica, pudiendo cambiar si se modifica el h醔itat o la situaci髇 poblacional del 羐uila Imperial Ib閞ica. Dichas variaciones, en su caso, se reflejar醤 en las distintas revisiones del Plan que se vayan llevando a cabo. Todas las 羠eas Cr韙icas deber醤 estar incluidas en ZEPAs (Zonas de Especial Protecci髇 para las Aves, Directiva 79/409/CEE). Para aquellas 羠eas Cr韙icas que se pretenda declarar y no se encuentren incluidas en ZEPA, se deber promover su inclusi髇 como tal.

En el Anejo III del presente Decreto se recoge la primera relaci髇 de 羠eas Cr韙icas para la especie.

Diagn髎tico de la situaci髇 actual de la especie en el 醡bito nacional.

La Estrategia para la Conservaci髇 del 羐uila Imperial Ib閞ica, documento base del presente Plan, fue aprobada por la Comisi髇 Nacional de Conservaci髇 de la Naturaleza en su reuni髇 del 17 de noviembre de 2001. En ella se realiza un an醠isis pormenorizado de la situaci髇 actual de la especie, el cual se puede desglosar en las siguientes l韓eas:

La mortalidad no natural de los ejemplares de esta especie resulta comparativamente alta respecto a otras rapaces, y se debe principalmente a dos motivos, accidental por electrocuci髇 e incidental por venenos, cepos y disparos.

El h醔itat ocupado por la especie es mayoritariamente de propiedad privada o est gestionado privadamente. Id閚ticamente ocurre con sus 醨eas de dispersi髇.

Este h醔itat, se encuentra afectado por aprovechamientos e intereses econ髆icos particulares, principalmente referidos a actividades cineg閠icas, agrarias y forestales, lo cual, dependiendo del tipo de gesti髇, puede afectar directamente a la especie tanto en la disponibilidad tr骹ica como de lugares de nidificaci髇.

Se encuentra afectada por actuaciones de desarrollo y grandes infraestructuras p鷅licas o privadas (embalses, autopistas, planes de regad韔, parques e髄icos, l韓eas de transporte de energ韆, etc.).

Su productividad ha descendido notablemente por la disminuci髇 generalizada en las poblaciones de conejo, su presa principal, a lo que se suman otras causas: p閞dida de puestas por molestias, ca韉as de nidos, muerte de pollos en nido, enfermedades, contaminaci髇, expolios, etc.

El 醨ea ocupada por la especie en la actualidad est por debajo de su 醨ea potencial.

El tama駉 de la poblaci髇 reproductora es tan peque駉 que existe un alto riesgo de extinci髇 por factores ambientales impredecibles, por simple azar demogr醘ico y/o por deterioro gen閠ico.

Objetivos generales:

Se plantea como objetivo b醩ico de este Plan de Recuperaci髇 conseguir un crecimiento m韓imo anual de parejas reproductoras del 7%, de forma que en los seis a駉s de vigencia del mismo, se alcancen los 24 territorios ocupados, cifra que coincidir韆 con el n鷐ero m醲imo de territorios conocidos en los 鷏timos diez a駉s.

Para la consecuci髇 de este objetivo final se plantean los siguientes objetivos parciales:

  • 1.- Disminuir la mortalidad no natural de la especie en la Comunidad.
  • 2.- Conseguir una productividad media anual de 1,7 (n鷐ero de pollos volados dividido por el n鷐ero total de parejas).
  • 3.- Incrementar las poblaciones naturales de conejo de campo en los h醔itats m醩 desfavorables.
  • 4.- Dotar de protecci髇 legal al h醔itat del 羐uila Imperial Ib閞ica, considerando su conservaci髇 como prioritaria en los planes de gesti髇 que le afecten.
  • 5.- Incrementar el conocimiento de la especie.
  • 6.- Mejorar la actitud hacia la especie y fomentar la participaci髇 de todos los sectores sociales, tanto p鷅licos como privados, especialmente la de aquellos m醩 directamente relacionados con la gesti髇 de su h醔itat.

Acciones:

El desarrollo del Plan de Recuperaci髇 se concreta en acciones encaminadas a eliminar o minimizar los problemas que impiden el cumplimiento de los objetivos.

Para cada objetivo se han analizado los problemas que impiden su logro. Se determinan a continuaci髇 las acciones propuestas para paliar los mismos.

Como herramienta de trabajo, se considera necesaria la incorporaci髇 al Sistema de Informaci髇 Geogr醘ica del Medio Natural (SIGMENA) de todos los datos de envenenamientos, tendidos el閏tricos, casos de muerte por trampas, disparos o accidentes, red de caminos, pistas y v韆s pecuarias que discurran por las 羠eas Cr韙icas, as como los datos de distribuci髇, enfermedades, densidad y resultados de captura de conejos.

Del mismo modo, se considera necesaria la mejora de la coordinaci髇 con otras instituciones dedicadas a velar por los valores naturales, singularmente el Servicio de Protecci髇 la Naturaleza de la Guardia Civil (SEPRONA).

Objetivo 1: Disminuir la mortalidad no natural de la especie en la Comunidad.

1.1. Uso ilegal de venenos.

  • Actualizaci髇 y seguimiento del Protocolo de Envenenamiento de la Consejer韆 de Medio Ambiente.

    Mejora de la dotaci髇 de medios para los Agentes Forestales, Medioambientales y Celadores de Medio Ambiente.

    Mejora de la colaboraci髇 con jueces y fiscales para la finalizaci髇 de las diligencias iniciadas.

    An醠isis de todos los casos sospechosos.

    Incremento de la vigilancia en las zonas de riesgo.

    Identificaci髇 de las causas del uso de productos t髕icos.

    Creaci髇 de patrullas especializadas (dos Agentes Forestales, Medioambientales y/o Celadores de Medio Ambiente por provincia) e n t re cuyas misiones estar醤 las de seguimiento y control de la poblaci髇, vigilancia, alimentaci髇 suplementaria y asesoramiento a los titulares de los aprovechamientos cineg閠icos.

    Mejora de la formaci髇 de todo el personal de la Consejer韆 que deba actuar ante un posible caso de uso ilegal de veneno contra la fauna silvestre.

1.2. Tendidos el閏tricos e infraestructuras.

  • Identificaci髇 de l韓eas, tramos o apoyos peligrosos.

    Modificaci髇 de l韓eas, tramos o apoyos peligrosos.

    Seguimiento de la efectividad de las modificaciones.

    Condicionar la instalaci髇 de cualquier l韓ea nueva que vaya a discurrir por las 羠eas Cr韙icas y no est sometida a Evaluaci髇 de Impacto Ambiental, al informe favorable de la Direcci髇 General del Medio Natural por raz髇 de su posible repercusi髇 sobre la especie.

    Prohibici髇 de instalaci髇 de parques e髄icos o aerogeneradores no vinculados al suministro de energ韆 el閏trica de edificaciones aisladas dentro del 醡bito de aplicaci髇 del Plan de Recuperaci髇 para la especie.

1.3. Trampas y disparos.

  • Incremento de la vigilancia en las zonas de riesgo.

    Identificaci髇 de las causas que motivan estas pr醕ticas.

1.4. Contaminaci髇.

  • An醠isis de restos y material biol骻ico de la especie que permita detectar posibles fuentes de contaminaci髇.

Objetivo 2: Conseguir una productividad media anual de 1,7.

2.1. Molestias.

  • Condicionar, en los casos que se estime necesario, la realizaci髇 de actividades recreativas, tur韘ticas y deportivas organizadas en las 羠eas Cr韙icas entre el 1 de febrero y el 15 de agosto, a la autorizaci髇 de la Direcci髇 General del Medio Natural.

    Se proh韇en las actividades de gesti髇 forestal entre el 1 de febrero y el 15 de agosto en una superficie mayor o igual a 50 hect醨eas en la que existan nidos ocupados por la especie, que se delimitar siempre que sea posible apoy醤dose en l韓eas naturales (lomas, vaguadas, etc.), l韓eas perfectamente definidas en el terreno (carreteras, pistas forestales, caminos, l韓eas de divisi髇 dasocr醫ica, cortafuegos, etc.) o l韓eas de cota seg鷑 los criterios de los t閏nicos del Servicio Territorial de Medio Ambiente correspondiente, previo informe de la Secci髇 de Espacios Naturales y Especies Protegidas.

    En aquellos casos en los que no se hayan definido estos l韒ites o cuando las condiciones fisiogr醘icas del terreno no permitan delimitar dichas zonas en la forma expuesta anteriormente, 閟tas se determinar醤 por medio de un c韗culo de radio de 500 metros alrededor de los nidos ocupados por la especie.

    Los trabajos de repoblaci髇 forestal, desbroces, podas, clareos, claras, trabajos de ayuda a la regeneraci髇 natural del arbolado, tratamientos de restos de corta (recogida, trituraci髇, etc.), aprovechamientos de maderas, le馻s, pastos, frutos, resina, cineg閠icos, y la apertura de nuevas pistas forestales o caminos o arreglo y mejora de los ya existentes, as como cualquier uso o actividad que suponga una alteraci髇 en las condiciones naturales de tranquilidad y estructura de las 羠eas Cr韙icas, se someter醤 al control de la Consejer韆 de Medio Ambiente.

    Se regular el acceso por caminos, pistas y v韆s pecuarias que discurran por las 羠eas Cr韙icas, previo consenso con los propietarios de los predios afectados.

    Vigilancia de nidos problem醫icos durante la 閜oca de reproducci髇.

    Se proh韇e, en el territorio de las 羠eas Cr韙icas, el registro de im醙enes en cualquier formato o soporte de nidos ocupados de 羐uila Imperial Ib閞ica. Quedar醤 exceptuados de esta limitaci髇 aquellas acciones ligadas a proyectos de investigaci髇, divulgaci髇 y gesti髇 debidamente autorizados por la Direcci髇 General del Medio Natural.

    Colaborar en la redacci髇 y aplicaci髇 del 玀anual de manejo del h醔itat del 羐uila Imperial Ib閞ica. En especial se apoyar que en la redacci髇 del citado texto se recojan los criterios de manejo m醩 adecuados para los h醔itats m醩 importantes para la especie en Castilla y Le髇: pinares de Pino negral (Pinus pinaster), pinares adultos de Pino albar (Pinus sylvestris), encinares (Quercus ilex) adultos y encinares o rebollares (Quercus pyrenaica) con bosquetes dispersos de Pino negral (Pinus pinaster) o de Pino albar (Pinus sylvestris).

    Durante el per韔do de vigencia del presente Plan de Recuperaci髇 se determinar醤 las denominadas 羠eas de Nidificaci髇 del 羐uila Imperial Ib閞ica. 蓅tas se ir醤 incorporando a la planificaci髇 forestal de cada zona mediante su consideraci髇 como Cuartel Protector, si bien, cabe el recurso a otras figuras que incorporen medidas de planificaci髇 de la gesti髇 de las mismas, que garanticen el mantenimiento de las condiciones que permitieron su consideraci髇 como tales.

2.2. Ca韉a de nidos.

  • Inspecci髇 de todas las plataformas de cr韆 al final de la 閜oca de reproducci髇.

    Consolidaci髇 de nidos o instalaci髇 de nuevas plataformas, en su caso.

2.3. Falta de alimento.

  • Implementaci髇 de los correspondientes programas de alimentaci髇 suplementaria, bien bas醤dose en cebaderos o en aportes en posadero o nido.

    En casos extremos, y para evitar los problemas de cainismo, retirada de pollos para su incorporaci髇 a otros nidos o su cr韆 campestre.

2.4. Expolio.

  • Incremento de la vigilancia en las zonas de riesgo.

2.5. Fomento de 羠eas de Nidificaci髇.

  • Fomento, en determinados bosquetes, de los tratamientos selv韈olas de la encina (Quercus ilex) de forma que alcancen portes m醩 adecuados para la nidificaci髇 de la especie.

    Mantenimiento y fomento de los peque駉s pinares de Pino negral (Pinus pinaster) utilizados por la especie como 醨eas de nidificaci髇 en 醨eas de escasa cobertura arb髍ea.

    Instalaci髇 de plataformas artificiales en lugares id髇eos para la nidificaci髇 de esta especie.

Objetivo 3: Incrementar las poblaciones naturales de conejo de campo y el conocimiento de la especie.

3.1. Enfermedades.

  • Apoyo a l韓eas de investigaci髇 sobre las enfermedades de los conejos.

    Reintroducci髇 de ejemplares de conejo resistentes.

    Fomento de la vacunaci髇 de ejemplares silvestres o de reintroducciones en el medio natural.

    Fomento de la creaci髇 de cotos industriales de conejo genotipicamente puros para su empleo en las reintroducciones.

3.2. P閞dida de h醔itat.

  • Mantener y fomentar las l韓eas de ayuda existentes para la mejora del h醔itat, en el 醡bito de aplicaci髇 de este Plan de Recuperaci髇.

3.3. Sobrecaza.

  • Implementaci髇 de una l韓ea de ayudas para la mejora del h醔itat en cotos privados, previa creaci髇 de microrreservas para conejos, de un tama駉 m韓imo de 5 hect醨eas.

    Establecimiento de convenios de colaboraci髇 entre la Consejer韆 de Medio Ambiente y titulares de acotados incluidos en el 醡bito de aplicaci髇 del Plan de Recuperaci髇 con objeto de ejecutar acciones de mejora de las poblaciones de conejo por parte de la Administraci髇 a cambio de una gesti髇 favorable para la especie.

    Asesoramiento a los titulares de los terrenos cineg閠icos en la gesti髇 de 閟tos y en los distintos procedimientos legales de control de predadores, especialmente zorros y perros asilvestrados.

3.4. Aislamiento de n鷆leos.

  • Creaci髇 de n鷆leos intermedios.

3.5. Mejora del conocimiento de la biolog韆 de la especie.

  • Fomentar el estudio de la ecolog韆 del conejo de campo.

Objetivo 4: Dotar de protecci髇 legal a las 羠eas Cr韙icas de 羐uila Imperial Ib閞ica.

4.1. Declaraci髇 de figuras de protecci髇.

  • Inclusi髇 de todas las 羠eas Cr韙icas declarados al amparo del presente Plan de Recuperaci髇 en la red de ZEPA's de Castilla y Le髇 y, por lo tanto, en la Red Natura 2000.

Objetivo 5: Incrementar el conocimiento de la especie.

5.1. Escasez de recursos econ髆icos y falta de investigaci髇 b醩ica y aplicada sobre la especie y su ecolog韆.

  • Apoyo y colaboraci髇 de la Junta de Castilla y Le髇 a la implementaci髇 de las l韓eas de investigaci髇 recogidas en la Estrategia de Conservaci髇 de la especie.

5.2. Falta de divulgaci髇 de la informaci髇 cient韋ica y t閏nica.

  • Publicaci髇 de estudios, manuales de gesti髇 y todo tipo de informaci髇 relevante para la conservaci髇 de la especie. Dar a conocer el seguimiento anual del grado de cumplimiento de los objetivos del Plan de Recuperaci髇.

Objetivo 6: Mejorar la actitud hacia la especie de todos los sectores sociales, tanto p鷅licos como privados, especialmente la de aquellos m醩 directamente relacionados con la gesti髇 de su h醔itat.

6.1. Apoyo a las buenas pr醕ticas de gesti髇 del territorio.

  • Implantaci髇 de l韓eas de fomento de la gesti髇 compatible con la conservaci髇 de la especie y divulgaci髇 de l韓eas ya existentes.

    Se desarrollar醤 acciones de fomento y compensaci髇 de la aplicaci髇 de criterios de gesti髇 cineg閠ica m醩 favorables para la pervivencia del 羐uila Imperial Ib閞ica. Como m韓imo por las siguientes v韆s: desarrollo de los previsto en el art韈ulo 48 de la Ley 4/1996,de 12 de julio, de Caza de Castilla y Le髇, prioridad y elevaci髇 de los topes unitarios subvencionables en las l韓eas de subvenci髇 para mejora de terrenos cineg閠icos, convenios de colaboraci髇 con la Consejer韆 de Medio Ambiente, etc.

    Establecimiento de galardones de reconocimiento p鷅lico de la buena gesti髇 del territorio para la especie.

    An醠isis para el posible establecimiento de medidas del Reglamento (CE) n. 1257/1999, del Consejo, de 17 de mayo de 1999, sobre la ayuda al desarrollo rural a cargo del Fondo Europeo de Orientaci髇 y Garant韆 Agr韈ola y otro tipo de ayudas directas a fincas, para el fomento de los h醔itats necesarios y pr醕ticas adecuadas que mejoren las condiciones de vida del 羐uila Imperial Ib閞ica y de las poblaciones de conejo. Las medidas que fomenten estas buenas pr醕ticas deber醤 ser elaboradas con la participaci髇 de la Direcci髇 General del Medio Natural.

6.2. Sensibilizaci髇 y participaci髇 p鷅lica.

  • Divulgar el Plan de Recuperaci髇, mediante el dise駉 de las correspondientes programas de educaci髇 y comunicaci髇 ambiental.

    Promover campa馻s de sensibilizaci髇, informaci髇 y divulgaci髇 sobre la especie, dirigidas tanto a la poblaci髇 general, como espec韋icamente dirigidas a aquellos sectores directamente implicados en la gesti髇 del h醔itat (municipios, ganaderos, cazadores, propietarios forestales, compa耥as el閏tricas, ...) y a aquellos otros que la utilizan para su disfrute (uso tur韘tico, empresas y asociaciones de ocio y tiempo libre y colectivos juveniles).

    Realizaci髇 de seminarios peri骴icos sobre la especie, donde se haga un seguimiento y se eval鷈 su situaci髇, su problem醫ica y el grado de cumplimiento del Plan.

6.3. Ausencia de programas educativos referidos a la especie.

  • Generar materiales educativos de apoyo dirigidos a los centros escolares, con especial incidencia en los del 醡bito de aplicaci髇 de este Plan, que se enmarquen en las correspondientes campa馻s de educaci髇 ambiental.

    Desarrollo de programas did醕ticos integrados en los programas curriculares de los centros escolares de las provincias en los que se enmarque el 醡bito de aplicaci髇 del Plan.

6.4. Mejora continuada en la formaci髇.

  • Cursos de formaci髇 dirigidos tanto a personal de la Consejer韆 (T閏nicos, Agentes Forestales, Medioambientales, Celadores, etc.) como de otros sectores relacionados con la especie y su h醔itat.

    Vigencia y revisi髇. El nivel de cumplimiento de los objetivos del Plan de Recuperaci髇 se revisar anualmente, pudiendo, a la vista de los resultados, redefinir alg鷑 objetivo concreto. El Plan en su conjunto se revisar en profundidad a los seis a駉s de su publicaci髇 en el 獴olet韓 Oficial de Castilla y Le髇.

    En el procedimiento de revisi髇 se incluir, al menos, una fase de informaci髇 p鷅lica as como el informe del Consejo Asesor de Medio Ambiente de Castilla y Le髇.

    Coordinador del Plan. La Direcci髇 General del Medio Natural de la Consejer韆 de Medio Ambiente, a propuesta del Servicio de Espacios Naturales, designar entre el personal funcionario de la Consejer韆, un Coordinador del Plan. Entre sus funciones estar醤, al menos, las siguientes:

    • - Coordinar las actuaciones realizadas por los distintos Servicios Territoriales de la Consejer韆 de Medio Ambiente en el marco del presente Plan.
    • - Elaborar una memoria anual sobre la aplicaci髇 del Plan de Recuperaci髇 del 羐uila Imperial Ib閞ica en Castilla y Le髇, la cual ser presentada al Consejo Asesor de Medio Ambiente por la Direcci髇 General del Medio Natural antes del mes de marzo del ejercicio siguiente.
    • - Todas aquellas que espec韋icamente se le asignen.

    El Coordinador podr ser apoyado en su trabajo por asistencias t閏nicas realizadas por especialistas en la conservaci髇 de la especie, que abogar醤 por la consecuci髇 de los objetivos previstos en el presente Plan de Recuperaci髇.

    Comit T閏nico de Seguimiento del Plan. Se establece el Comit T閏nico de Seguimiento del Plan constituido por el Jefe de Servicio de Espacios Naturales de la Direcci髇 General del Medio Natural, los T閏nicos de la Secci髇 de Gesti髇 de Especies Protegidas de dicho Servicio, los T閏nicos de la Secciones de Espacios Naturales y Especies Protegidas de los Servicios Territoriales de la Consejer韆 de Medio Ambiente en los que se extienda el 醨ea de distribuci髇 de la especie, el Coordinador del Plan de Recuperaci髇 y el Coordinador de la Estrategia Nacional.

    Sus funciones ser醤:

    • - El intercambio de experiencias ejecutadas en el desarrollo de este Plan.
    • - El informe de los proyectos o actuaciones que afecten a m醩 de una provincia.
    • - La discusi髇 y preparaci髇 de los procesos de modificaci髇 de las 羠eas Cr韙icas.
    • - Formular la propuesta de revisi髇 del presente plan al final de su per韔do de vigencia.

    Financiaci髇 del Plan de Recuperaci髇 del 羐uila Imperial Ib閞ica en Castilla y Le髇.

    El desarrollo de las acciones previstas en el Plan de Recuperaci髇 del 羐uila Imperial Ib閞ica en Castilla y Le髇 supone la realizaci髇 de una serie de inversiones en los distintos aspectos que en 閘 se contemplan. Algunas de las actuaciones recogidas han sido abordadas ya durante el ejercicio 2002, entre las que se encuentran la mejora en la dotaci髇 de medios materiales a los Agentes Forestales, Medioambientales y los Celadores de Medio Ambiente o la realizaci髇 de cursos de formaci髇 para el personal implicado en el protocolo a seguir en los casos de envenenamiento de la fauna silvestre. Otras no suponen una inversi髇 en s sino la reasignaci髇 de alguna de las tareas que desarrolla la Consejer韆 de Medio Ambiente, como es el caso de la creaci髇 de patrullas especializadas o la figura del Coordinador del Plan.

    De igual manera, otras acciones se vienen desarrollando desde hace a駉s por la Consejer韆, como es el caso de la alimentaci髇 suplementaria a las parejas de 羐uila Imperial Ib閞ica, la subvenci髇 de las mejoras de los terrenos cineg閠icos o la reducci髇 de la matr韈ula de los acotados que creen 醨eas de reserva voluntaria en los acotados.

    En la tabla que figura a continuaci髇 se recoge la previsi髇 de inversi髇 para la ejecuci髇 del Plan. En los seis a駉s de vigor del mismo se contempla una

Toda esta inversi髇 proceder de los presupuestos propios de la Comunidad complementada por fondos procedentes de la Comisi髇 Europea (FEOGA, Fondos de Cohesi髇 o Life) y aportaciones de la Administraci髇 General del Estado a trav閟 del Ministerio de Medio Ambiente. De igual manera se contempla la inversi髇 por otras Consejer韆s de la Junta de Castilla y Le髇 y la posible aportaci髇 para actuaciones concretas por parte de ciudadanos, incentivados por la desgravaci髇 del tramo auton髆ico del IRPF por inversi髇 en restauraci髇 del medio natural, tanto como medidas compensatorias de proyectos conforme a lo establecido en el art韈ulo 6 de la Directiva 92/43/CEE,como por inversi髇 para su desgravaci髇 del impuesto de sociedades y su posible utilizaci髇 en campa馻s publicitarias.

ANEJO II

罬BITO DE APLICACI覰 DEL PLAN DE RECUPERACI覰

Provincia de 羦ila

El 醡bito de aplicaci髇 del Plan de Recuperaci髇 del 羐uila Imperial Ib閞ica (Aquila adalberti) dentro de la provincia de 羦ila comprende las siguientes ZEPAS:

  • ES0000189: Campo Az醠varo-Pinares de Peguerinos.

    ES0000186: Pinares del Bajo Alberche.

    ES0000185: Cerro Guisando.

    ES0000116: Valle de Iruelas.

    ES0000184: Valle del Ti閠ar.

    ES4110086: Encinares de la Sierra de 羦ila.

    ES0000190: Encinares de los r韔s de Adaja y Voltoya.

A dicho 醡bito se a馻de la zona denominadas Dehesas del R韔 Gamo y el Marga襻n.

La descripci髇 de los l韒ites de dichas ZEPAS son las siguientes:

罵EA PINARES DE PEGUERINOS (ES0000189).

Comprende un 醨ea cuyo l韒ite Este lo constituye la divisoria provincial de 羦ila con Madrid, desde el mirador de Cabeza Lijar, punto de intersecci髇 entre los l韒ites provinciales de 羦ila, Segovia y Madrid hasta el punto de intersecci髇 entre el t閞mino municipal de Peguerinos (羦ila) con los t閞minos municipales de San Lorenzo del Escorial (Madrid) y Santa Mar韆 de la Alameda (Madrid), continuando desde este punto con direcci髇 Oeste por el l韒ite provincial con Madrid hasta el cruce con la carretera provincial de Santa Mar韆 de la Alameda a Peguerinos Peguerinos a la altura del kil髆etro 7. En este punto se prosigue con direcci髇 Noreste, por dicha carretera, hasta el pueblo de Peguerinos al que atraviesa de Oeste a Este, continuando por el camino que llega a la Urbanizaci髇 de San Vicente, a la que bordea por su extremo Este, hasta la intersecci髇 con el Camino al Camping de Peguerinos, por el que avanza con direcci髇 Oeste bordeando la Urbanizaci髇 Las Damas por su l韒ite Norte, para continuar por el l韒ite Oeste del MUP n. 80 hasta la Dehesa de la Cepeda perteneciente a la Comunidad de Madrid. Prosigue por el l韒ite de la Dehesa con direcci髇 Norte hasta la intersecci髇 entre las divisorias de las provincias de Madrid, Segovia y 羦ila, para continuar por la divisoria provincial de Segovia que a su vez constituye el l韒ite Norte del MUP n. 80, hasta el punto de partida de esta descripci髇 en Cabeza Lijar.

罵EA PINARES DEL BAJO ALBERCHE (ES0000186).

Comprende un 醨ea cuyo l韒ite Este lo constituye la divisoria provincial de 羦ila con Madrid que coincide en la mayor parte de la misma con el trazado del R韔 Cofio y el Arroyo de la Hoz, desde el kil髆etro 4,400 de la carretera comarcal de Las Navas del Marqu閟 a Peguerinos en el cruce de dicha carretera con la carretera local de las Herreras (Madrid) en el puente sobre el R韔 Cofio, hasta el punto de intersecci髇 entre el t閞mino municipal de Peguerinos (羦ila) con los t閞minos municipales de las Navas del Rey (Madrid) y San Mart韓 de Valdeiglesias (Madrid), continuando desde este punto con direcci髇 Oeste por el l韒ite provincial con Madrid hasta el cruce con la carretera provincial AV-511 a la altura de la central el閏trica en Puente Nuevo. En este punto se prosigue con direcci髇 Noroeste, por dicha carretera, hasta la localidad de Cebreros, a la que bordea por su l韒ite Norte. Contin鷄 con direcci髇 Suroeste por la carretera AV-504 de Cebreros al Poblado del Burguillo hasta el cruce con la carretera antigua de 羦ila a Toledo a la altura del aliviadero del embalse del Burguillo. Sigue por dicha carretera por la margen izquierda del embalse del Burguillo con direcci髇 Noroeste hasta el cruce con la carretera provincial del Barraco a B閖ar, tomando direcci髇 Norte por la carretera de 羦ila a Toledo hasta el kil髆etro 14 en el l韒ite entre los t閞minos municipales del Barraco con Tornadizos de 羦ila, para continuar con direcci髇 Noreste por el l韒ite entre los t閞minos municipales de Santa Cruz de Pinares y El Herrad髇 con Tornadizos de 羦ila hasta la intersecci髇 de este l韒ite con la carretera comarcal AV-505 de 羦ila al Escorial, a partir de donde la carretera se convierte en el l韒ite Norte del 醨ea hasta la localidad de las Navas del Marqu閟 con direcci髇 Este, para continuar, una vez atravesado el pueblo con la misma direcci髇 por la carretera comarcal de Las Navas del Marqu閟 a Peguerinos hasta el cruce de dicha carretera con la carretera local de Las Herreras (Madrid) en el puente sobre el R韔 Cofio punto de inicio de esta descripci髇.

罵EA CERRO DE GUISANDO (ES0000185).

La descripci髇 se hace partiendo del punto de intersecci髇 de la carretera nacional N-403 con el arroyo T髍tolas, dejando a la derecha el 獵erro del Guisando, contin鷄 por el l韒ite provincial de Madrid hasta la divisoria del termino municipal de Navahondilla con la Comunidad de Madrid, para continuar por el arroyo del Manzano que sirve de l韒ite entre t閞minos municipales de Navahondilla y El Tiemblo hasta tomar un camino en la margen derecha del arroyo que bordea la Urbanizaci髇 de Navahonda por su parte Norte, para continuar dejando a su derecha el Cerro de las Cabezuelas y a su izquierda Cabeza Caballo hasta llegar al Arroyo de las Casas o de Perales por el que contin鷄 aguas abajo, hasta bordear por el Norte el suelo urbano de Navahondilla hasta la Ca馻da Real Leonesa Oriental, por la que contin鷄 hasta la divisoria del t閞mino municipal de Navahondilla con el l韒ite de la Comunidad de Madrid, prosiguiendo por dicho l韒ite hasta la intersecci髇 de las divisorias de los t閞minos municipales de Navahondilla, El Tiemblo y la Comunidad de Madrid. Contin鷄 por la l韓ea divisoria del t閞mino municipal de Navahondilla y El Tiemblo, hasta su confluencia con la vaguada que de Sur a Norte delimita el Casta馻r del Tiemblo, para contin鷄 bordeando el casta馻r hasta el Camino de los Prados de MUP n. 89 por el que continuar para en la parte final bordear por la margen izquierda la Garganta de la Yedra hasta llegar al Tiemblo, para avanzar por la carretera nacional N-403 bordeando la urbanizaci髇 La Atalaya por su zona Sur hasta unirnos con el punto de partida de la descripci髇.

罵EA VALLE DE IRUELAS (ES0000116).

Los l韒ites de la ZEPA y LIC del Valle de Iruelas coinciden con los l韒ites de la Reserva Natural del Valle de Iruelas, declarada por Ley 7/1997, de 17 de junio, en cuyo Anexo I figuran los l韒ites geogr醘icos de esta Reserva.

Dentro del 醨ea tambi閚 queda incluida la Zona Perif閞ica de Protecci髇 de la Reserva Natural del Valle de Iruelas cuyos l韒ites quedan descritos en el Anexo II de la citada Ley 7/1997, de 17 de junio.

Los l韒ites de la Reserva Natural del Valle de Iruelas son los que se describen a continuaci髇:

La descripci髇 se hace partiendo del punto situado m醩 al Este y siguiendo en sentido de las agujas del reloj, dejando la zona objeto de declaraci髇 a la derecha.

Comienza en la l韓ea divisoria del t閞mino municipal de El Tiemblo con Navahondilla, en la confluencia con la vaguada que de Sur a Norte delimita el Casta馻r de El Tiemblo.

Prosigue por dicha divisoria, en direcci髇 Oeste, cruzando los llamados cerros de La Pedriza y Cuesta del Enebro, siempre por l韓ea de cumbres, hasta la colindancia con el t閞mino municipal de Las Rozas de Puerto Real, en la provincia de Madrid. Contin鷄 por dicha l韓ea, en direcci髇 Oeste, hasta la confluencia con el t閞mino municipal de Casillas, en el Cerro de la Pi馻. A continuaci髇 discurre por la divisoria entre el t閞mino de Casillas y el M.U.P. n. 60, pasando por el Puerto de Casillas hasta el Cerro de Pinosequillo, donde comienza la colindancia con el t閞mino de Sotillo de la Adrada.

Prosigue por 閟ta hasta el Canto del Berrueco, donde comienza la colindancia con La Adrada. Siguiendo, y en direcci髇 Noreste, se llega al Cerro de la Escusa, de 1.950 m. de altitud y de all hasta la confluencia de los Montes de U.P. n. 60 y 77, perteneciente a Navaluenga.

Sigue, en direcci髇 Oeste, por la divisoria entre los t閞minos de Navaluenga y La Adrada hasta abandonarla, en direcci髇 Norte, bordeando la zona de pinar del Monte de U.P. n. 77, para encontrarnos con la linde de 閟te y la finca particular de Venero Claro, que seguiremos en direcci髇 Noroeste hasta la uni髇 con la garganta del Guituero, donde tuerce, siempre por el borde del Monte de U.P. n. 60, en direcci髇 Este hasta la confluencia con el Monte n. 85, de San Juan de la Nava.

Desde ese punto sigue en direcci髇 Norte por la frontera entre el citado monte y la finca de Venero Claro, hasta llegar al borde del pantano del Burguillo, que costea en direcci髇 Este bordeando los Montes de U. P. n. 85 y 58, hasta alcanzar el enclavado AX del Monte de U.P. 58. Contin鷄 hacia el Sur por el borde de este enclavado hasta alcanzar el l韒ite de 閟te con la l韓ea definida por el rodal 4 de ese monte. Sigue hacia el Este por el l韒ite de los rodales 4 y 17 hasta el punto en que comienza la colindancia con el rodal 18 del monte. Desde ese punto gira hacia el Sur por el l韒ite de los rodales 17 y 18 del monte. Desde ese punto gira hacia el sur por el l韒ite de los rodales 17 y 18 hasta alcanzar el camino de Majamarta, continuando por 閘 hacia el Noreste hasta el l韒ite entre los montes de utilidad p鷅lica 58 獵olmenarejo y otros y 玍alle de Iruelas l韒ite por el que sigue hasta alcanzar de nuevo el borde del pantano que seguir hasta que la linde del monte de U.P. n. 60 se separa de su orilla en direcci髇 Sur.

Por el lindero que separa los Montes de U.P. n. 60 y 89, sigue hasta torcer, en direcci髇 Este, para enlazar con el camino de los Prados, en el Monte 89.

El camino ser seguido hasta su confluencia con el del casta馻r, por donde se continuar hasta el casta馻r y borde醤dole uniremos por el punto de partida.

Los l韒ites de la Zona Perif閞ica de Protecci髇 de la Reserva Natural del Valle de Iruelas son los que se describen a continuaci髇:

La descripci髇 se hace partiendo del punto situado m醩 al Este y siguiendo en sentido de las agujas del reloj, dejando la zona objeto de declaraci髇 a la derecha.

Comienza en el punto en que confluyen el borde del pantano de Burguillo y el l韒ite entre los montes de utilidad p鷅lica n. 60 玍alle de I ruelas y n. 58 獵olmenarejo y Otro hasta alcanzar el camino que desde Majamarta se adentra en el monte n. 58 continuando por 閘 hacia el Noroeste hasta encontrar el rodal 17 del mismo. Gira hacia el Norte siguiendo la l韓ea definida por los rodales 17 y 18 hasta llegar al rodal 4. Gira hacia el Oeste por el l韒ite de los rodales 4 y 17 hasta el enclavado AX del monte. Desciende desde ese punto hacia el Norte siguiendo el l韒ite de 閟te enclavado hasta el borde del pantano del Burguillo, continuando este borde en direcci髇. Este hasta alcanzar el punto de partida.

罵EA VALLE DEL TI蒚AR (ES0000184).

Partiendo del Alto del Mirlo, situado al Noreste de la ZEPA, en la divisoria de los T閞minos Municipales de El Tiemblo, Casillas y El Barraco, continuando hacia el Sur en primer lugar por el l韒ite provincial entre Casillas y El Tiemblo hasta el l韒ite provincial con Madrid, para continuar por 閟te hasta la intersecci髇 con el l韒ite municipal entre los t閞minos de Santa Mar韆 del Ti閠ar y Sotillo de la Adrada, por 閘 contin鷄 con direcci髇 Norte hasta cortar la Ca馻da real Leonesa Oriental, por cuyo trazado avanza con direcci髇 Noreste hasta un camino rural que une la Ca馻da con la carretera Auton髆ica C-501, por la que contin鷄 hasta el suelo urbano de Santa Mar韆 del Ti閠ar al que bordea por el Norte para seguir de nuevo el trazado de la carretera C-501 hasta el cruce con la carretera provincial a Casillas por la que contin鷄 con direcci髇 Norte hasta que corta el trazado del proyecto antiguo del Ferrocarril Militar del Valle del Ti閠ar, el cual toma con direcci髇 Oeste hasta su intersecci髇 con la carretera C-501,para continuar por la carretera antigua que corta la Garganta de el Escorial en direcci髇 a La Adrada hasta que corta a la carretera AV-930 a la altura de la F醔rica de Resina. Contin鷄 por el trazado de la AV-930 hasta el puente sobre el r韔 Ti閠ar, siguiendo por su cauce aguas arriba hasta la desembocadura del Arroyo del Casta駉 por el que contin鷄 el l韒ite de la ZEPA hasta su cruce con la carretera C-503, sigue por el trazado de la carretera unos 500 m. en direcci髇 al pueblo de Higuera de las Due馻s hasta coger un camino a mano izquierda llamado del Juncal, por el que contin鷄 en un primer momento hasta unirse con otro camino denominado Camino a Cenicientos por el que progresa con direcci髇 Este hasta el l韒ite provincial de 羦ila con madrid. Continuando por las divisorias provinciales de 羦ila con Madrid y Toledo, constituyendo este 鷏tima divisoria provincial entre 羦ila y Toledo el l韒ite Sur de la ZEPA del Valle del Ti閠ar hasta el l韒ite provincial con C醕eres constituido por la Garganta de Alardos, por el que contin鷄 con direcci髇 Norte hasta el cruce con la carretera C-501, por donde discurre en una longitud de unos 250 metros hasta cruzarse con una carretera forestal que lleva el Raso para bajar por la carretera provincial que desemboca de nuevo en la carretera C-501, la cruza y avanza por una pista asfaltada y posteriormente un camino hasta el Vado de los Fresnos, para seguir hacia el Este por la cota m醲ima de inundaci髇 de la cola del Embalse del Rosarito hasta la divisoria del T閞mino de Candeleda con el Proindiviso de los t閞minos de Arenas de San Pedro y Candeleda, para seguir por el r韔 Arbillas hasta que es cruzado por la carretera C-501 en el T閞mino de Poyales del Hoyo, donde la coge hasta el puente sobre el r韔 Arenal por el que desciende hasta la Cuevas del 羐uila donde sigue por camino y pista asfaltada direcci髇 a Ramacasta馻s, localidad donde tomar la carretera provincial que lleva a Arenas de San Pedro, dejando el casco urbano a la izquierda y continuando por la carreteraAV-923 pasando por la localidad de La Parra hasta la carretera Nacional N-502, por la que sigue avanzando el l韒ite de la ZEPA hasta tomar la carretera local que une Santa Cruz del valle con San Estaban del Valle que sigue hasta unirse con la carretera AV-913, por donde contin鷄 hasta el Puerto de Serranillos, para proseguir por la divisoria de cumbres hacia el Este hasta el Alto del Mirlo, punto de partida de esta descripci髇.

罵EA ENCINARES DE LA SIERRA DE 罺ILA Y ENCINARES DE LOS R蚈S ADAJA Y VOLTOYA (ES4110086 y ES0000190).

La siguiente descripci髇 engloba a las ZEPAS de los Encinares de la Sierra de 羦ila y Encinares de los R韔s Adaja y Voltoya. Descripci髇 que se hace partiendo del punto de intersecci髇 de la carretera nacional N-501 con la divisoria entre los t閞minos municipales de Bularros y San Pedro del Arroyo. El l韒ite contin鷄 sucesivamente por el Norte de las divisorias de los t閞minos municipales de Monsalupe, Carde駉sa, Mingorr韆, Tolba駉s y Maello, hasta la urbanizaci髇 de la Dehesa de Pancorbo a la que bordea por su l韒ite Sur hasta la l韓ea de ferrocarril de 羦ila a Medina del Campo, por la que sigue con direcci髇 Norte hasta de nuevo coger el Norte de la divisoria del t閞mino de Maello, sin abandonarla hasta la urbanizaci髇 del Coto de Puenteviejo, a la que bordea por su zona Sur hasta la carretera nacional N-VI, para proseguir el l韒ite paralelo a dicha carretera a una distancia de 100 metros (dejando la carretera N-VI fuera del 醨ea descrita), hasta el cruce de la carretera con el l韒ite provincial de 羦ila con Segovia. Contin鷄 con direcci髇 Sudeste por la divisoria provincial, para despu閟 dejarla y continuar a la altura del paraje de 獵uesta del Tejar por camino rural con la misma direcci髇 Sudeste hasta su intersecci髇 con la carretera provincial de Maello a Velayos a la altura del kil髆etro 8. Contin鷄 por la misma con direcci髇 Oeste hasta el kil髆etro 6,5 en el puente sobre el Arroyo de Valdequesada, y sigue por dicho arroyo con direcci髇 Sur hasta la divisoria entre los t閞minos municipales de Maello y Tolba駉s, por la que contin鷄 con direcci髇 Sur en un primer momento para despu閟 avanzar por la divisoria entre los t閞minos de Tolba駉s y Ojos Albos con el t閞mino municipal de Santa Mar韆 del Cubillo, dejando a la derecha en este tramo la 獶ehesa el Tabladillo, hasta el cruce con la carretera N-110, a la altura del kil髆etro 235 (junto al desv韔 de la carretera a Blascoeles). Prosigue paralelo a la carretera N-110 a una distancia de cien metros con direcci髇 Oeste haciendo de l韒ite Sur de la ZEPA hasta la ciudad de 羦ila, que es bordeada por el Norte por la carretera de circunvalaci髇 hasta que se cruza con la l韓ea de ferrocarril de 羦ila a Salamanca, cuyo trazado se sigue hasta el l韒ite municipal de Carde駉sa en el paraje 獶ehesa Verdeja, que va a servir de uni髇 con la carretera nacional N-510 a la altura de su kil髆etro 10. Contin鷄 el l韒ite de la ZEPA por el Arroyo de los Molinos hasta dicha divisoria entre los t閞minos municipales de Martiherrero y 羦ila, despu閟 sigue por la divisoria hasta el l韒ite entre el t閞mino de 羦ila con la Dehesa de Berona (Bularros), por el que prosigue con direcci髇 Norte bordeando el l韒ite Este y Norte de la Dehesa Berona con el t閞mino de 羦ila y su l韒ite Oeste con el t閞mino de Marl韓 hasta el punto de intersecci髇 entre las divisorias de los t閞minos de Marl韓, Martiherrero y la Dehesa de Berona (Bularros), para continuar por la divisoria Sur de Marl韓 y Sanchorreja, despu閟 por la de Gallegos de Altamiros, y seguir por la divisoria Norte del T閞mino de Bularros hasta el punto de inicio de esta descripci髇.

罵EA DEHESAS DEL R蚈 GAMO Y MARGA袮N.

Los l韒ites del 醨ea propuesta de ZEPA Dehesas del R韔 Gamo y Marga馻n son los siguientes:

Partiendo de la intersecci髇 entre el l韒ite provincial de 羦ila y Salamanca con la divisoria municipal entre Mancera de Arriba y Cabezas del Villar, el l韒ite contin鷄 por esta divisoria hasta el paraje de Los Rociales, donde toma la divisoria entre los t閞minos municipales de San Garc韆 de Ingelmos y Mancera de Arriba hasta costarse con el Arroyo Navazampl髇 o de la Marga de la Cruz cuyo cauce recorre hasta su intersecci髇 con el l韒ite municipal entre Hurtumpascual y San Juan del Olmo, contin鷄 por 閘 con direcci髇 Oeste, para proseguir a continuaci髇 por el l韒ite Norte del T閞mino Municipal de Vadillo de la Sierra y despu閟 por el de Villanueva del Campillo hasta el cruce con el R韔 Gamo, asciende por 閘 hasta la desembocadura del Arroyo de las Encierras, recorriendo su cauce hasta la divisoria municipal entre Villanueva del Campillo y Bonilla de la Sierra, contin鷄 por el l韒ite municipal de Villanueva del Campillo, Cabezas del Villar, Pascualcobo, prosigue por el l韒ite municipal de Zapardiel de la Ca馻da hasta su intersecci髇 con la carretera Auton髆ica C-610 a la altura del kil髆etro 75, recorriendo su trazado hasta el kil髆etro 60,25, punto donde prosigue por el l韒ite provincial entre Salamanca y 羦ila hasta el punto de inicio de esta descripci髇.

Provincia de Segovia

El 醡bito de aplicaci髇 del Plan de Recuperaci髇 del 羐uila Imperial Ib閞ica (Aquila adalberti) dentro de la provincia de Segovia comprende las siguientes ZEPAS:

  • ES0000010: Sierra de Guadarrama.

    ES0000189: Campo Az醠varo-Pinares de Peguerinos.

    ES0000188: Valles del Voltoya y del Zorita.

La descripci髇 de los l韒ites de dichas ZEPAS son las siguientes:

罵EA SIERRA DE GUADARRAMA (ES0000010).

Partiendo desde Arcones, se toma la carretera nacional N-110 hacia el Nordeste hasta que 閟ta corta el l韒ite del Monte de Utilidad P鷅lica (en adelante, MUP) n. 179, que se recorre en direcci髇 inicial Noroeste y en el sentido de las agujas del reloj, hasta alcanzar de nuevo la carretera N-110. Se contin鷄 por ella hasta llegar al l韒ite de t閞minos municipales entre Arcones y Pr醖ena, y sigue por 閘 en direcci髇 sudeste hasta su intersecci髇 con la divisoria de los MUPs n. 178 y 206. Se toma el l韒ite del MUP n. 206 en direcci髇 Nordeste hasta encontrar un camino que en direcci髇 Noroeste lleva hasta el l韒ite del MUP n. 205, a menos de 100 metros. Se recorre el l韒ite de dicho monte en el sentido de las agujas del reloj hasta que se vuelve a llegar a unos 50 metros del l韒ite del MUP n. 206, por el que se contin鷄 en direcci髇 Nordeste y siempre en el sentido de las agujas del reloj hasta el l韒ite con la provincia de Madrid. Se sigue por dicho l韒ite en direcci髇 Sudoeste hasta alcanzar la carretera N-VI en el conocido Alto de los Leones (o Puerto de Guadarrama).

A continuaci髇 se toma la carretera N-VI en direcci髇 Oeste hasta el punto de cruce con el cortafuegos que separa los montes n. 138 y 141 del Cat醠ogo de Utilidad P鷅lica de la provincia de Segovia. Se desciende por el citado cortafuegos hasta alcanzar un camino que parte a pocos metros de la salida del t鷑el de la l韓ea de ferrocarril Madrid-Segovia que comunica ambas provincias. Continuando por este camino se llega a escasos metros de la salida del t鷑el de la autopista de peaje A-6 para veh韈ulos con sentido hacia el Noroeste de Espa馻. A partir de ese punto se contin鷄 por el l韒ite derecho de cualquier infraestructura de la autopista A-6 hasta llegar al puente que cruza por encima la carretera N-603 (T.M. de El Espinar) a la altura del punto kilom閠rico 64,800 de 閟ta 鷏tima.

Se prosigue ahora por el margen derecho de la citada calzada (sentido Segovia) hasta alcanzar el punto de cruce con el Arroyo Cabra en las inmediaciones de la culminaci髇 de la zona conocida como El Portachuelo (pk 70,300). A partir de aqu y a lo largo de una distancia aproximada de 10 m. se sigue la divisoria de aguas del Arroyo de la Cabra hasta el punto de cruce con la l韓ea de ferrocarril Madrid-Segovia, la cual se toma en direcci髇 Norte hasta el punto de cruce con la Autopista San Rafael-Segovia dentro del t閞mino municipal de Ortigosa del Monte. Despu閟 se sigue por el margen derecho de dicha autopista hasta el puente en el que se vuelven a cruzar la autopista y la N-603 a la altura del pk 80,000 de esta 鷏tima (dentro del t閞mino municipal de La Losa) De nuevo se contin鷄 a partir de este punto por el margen derecho de la N-603 hasta llegar al cruce con la carretera de La Granja a la altura del punto kilom閠rico pk 88,700.

Se abandona definitivamente la N-603 y se contin鷄 por la citada carretera con direcci髇 a La Granja de San Idelfonso hasta alcanzar el punto de cruce de esta carretera con la l韓ea de divisi髇 de t閞minos entre San Ildefonso y Palazuelos de Eresma. Se toma esta l韓ea de l韒ite de t閞minos en direcci髇 Este hasta cortar la carretera local SG-P-6121 que comunica San Ildefonso con Pe馻fiel a la altura de su pk 1,950. Se sigue dicha carretera hasta llegar al cruce con el l韒ite de t閞minos municipales entre Basardilla y Torrecaballeros, el cual se sigue hacia el Este hasta el punto donde se encuentra con el camino que une Basardilla con la Ca馻da Real Soriana Occidental.

Se toma este camino en paralelo a la citada divisoria de t閞minos hasta llegar a la carretera N-110 a la altura de su pk 178,100. Se contin鷄 por dicha carretera en direcci髇 Nordeste hasta el desv韔 hacia Sotosalbos (pk 172,800), donde se toma la carretera local hacia dicho pueblo y luego se contin鷄 cruzando Pelayos del Arroyo y Aldeasaz. En el kil髆etro 6,200 de la misma se toma el desv韔 con direcci髇 a La Cuesta, y tras cruzar esta localidad se contin鷄 por esta carretera local hasta Caballar. Una vez pasado Caballar, se alcanza el cruce con la carretera local Tur間ano-El Guijar a la altura del pk 4,500 de esta 鷏tima. Desde este punto, y tras atravesar 閟ta 鷏tima localidad, se contin鷄 en direcci髇 Nordeste hasta el cruce con la carretera local que une Rebollo con Pedraza (V-2313), por la que se sigue hasta llegar al l韒ite de los t閞minos municipales de Rebollo y Arahuetes, que se recorre hacia el Este. Se contin鷄 por la divisoria entre Arahuetes y, sucesivamente, Valleruela de Pedraza y Pedraza, hasta llegar de nuevo a la carretera Rebollo-Pedraza (V-2313), por la que se contin鷄 hasta llegar a La Velilla. En este pueblo y la altura de la Ermita de San Salvador, se toma con direcci髇 Nordeste la carretera P-2322 hasta llegar al cruce con la carretera local V-2511, por la que se contin鷄 en direcci髇 Sudeste hasta llegar a Pedraza.

A la entrada de Pedraza se abandona la carretera V-2511 y se toma la carretera V-2316 en direcci髇 Sur hasta llegar al l韒ite perimetral del MUP n. 204, que se recorre en direcci髇 inicial Norte y en el sentido de las agujas del reloj hasta llegar de nuevo a la misma carretera (V-2316). Se contin鷄 por dicha carretera en direcci髇 Sur hasta alcanzar de nuevo la carretera N-110 a la altura de su punto kilom閠rico pk 159,000 (T.M. de Aldealengua de Pedraza). Por 鷏timo, se contin鷄 por esta carretera nacional hasta llegar al punto de partida en Arcones.

En todos los tramos en los que el l韒ite discurre por las autopistas de peaje A-6 y San Rafael-Segovia, la l韓ea de ferrocarril Madrid-Segovia y las carreteras nacionales N-603 y N-110, la l韓ea l韒ite real ser la paralela a estos tramos situada 100 metros a la derecha de la descrita seg鷑 el sentido horario de la l韓ea perimetral de la ZEPA.

CAMPO AZ罫VARO-PINARES DE PEGUERINOS (ES0000189)

Se parte de la intersecci髇 entre el l韒ite de las provincias de 羦ila y Segovia y la antigua carretera de El Espinar a 羦ila, que se toma en direcci髇 Este hasta cruzar la divisoria entre los t閞minos de Villacast韓 y Navas de San Antonio. Se recorre dicho l韒ite en direcci髇 Norte hasta alcanzar la autopista A-6, por la que se contin鷄 en direcci髇 Este; cuando la autopista se cruza con la carretera N-VI, se sigue por 閟ta 鷏tima hasta llegar al l韒ite con la provincia de Madrid. Queda fuera de la ZEPA una franja de 100 metros al Sur de ambas carreteras, A-6 y N-VI.

ZEPA VALLES DEL VOLTOYAY EL ZORITA (ES0000188)

Se parte de la intersecci髇 de la carretera que une las localidades de Mart韓 Mu駉z de las Posadas y Juarros de Voltoya con el l韒ite de ambos t閞minos municipales. Se recorre dicho l韒ite hacia el Sudeste y posteriormente la divisoria entre los t閞minos de Mart韓 Mu駉z de las Posadas y Santa Mar韆 la Real de Nieva, y cuando 閟te gira hacia el Oeste se abandona siguiendo hacia el Sudeste por el camino que llega hasta la localidad de Jemenu駉. Aqu se toma la carretera local que conduce a Mu駉pedro, bordeando dicha localidad por el Sur hasta encontrar la carretera local a Marug醤, por la que se contin鷄 pasando por dicha localidad y por Monterrubio, en direcci髇 a la carretera N-110. Se abandona la carretera al cruzar la divisoria entre el t閞mino de Zarzuela del Monte y un enclavado de Lastras del Pozo, recorriendo posteriormente el l韒ite entre el t閞mino de Segovia y los de Lastras del Pozo, Monterrubio, de nuevo Lastras del Pozo, Abades y Valverde del Majano, hasta cruzar el r韔 Milanillos.

Se sigue por dicho r韔 en direcci髇 Sur, hasta llegar a la localidad de Madrona, donde se toma la carretera que, con direcci髇 general Este desemboca en la carretera local de Segovia al Palacio de Riofr韔. Se recorre brevemente en direcci髇 a Segovia, para seguir a continuaci髇 por la carretera que conduce a la localidad de Navas de Riofr韔. Cuando se cruza con la carretera que se dirige a La Granja, se toma 閟ta en direcci髇 Este hasta la v韆 del ferrocarril por la que se contin鷄 hasta cruzar el r韔 Peces, que se dirige en direcci髇 Sudeste hasta alcanzar la autopista San Rafael-Segovia. Se contin鷄 por esta autopista hasta el punto donde se cruza con la carretera N-603, en el pk 80,000 de esta 鷏tima. Desde aqu se contin鷄 por dicha carretera en direcci髇 Sudoeste hasta el pk 75,500 en el que se vuelve a cruzar con la citada autopista, por la cual contin鷄 en direcci髇 Sur hasta que se vuelve a cruzar con la N-603 en el pk 73,100. De nuevo contin鷄 por la carretera nacional para despu閟 volverse a cruzar por 鷏tima vez con la autopista a la altura del P.K. 71,700 de la primera. A partir de este punto contin鷄 por la autopista San Rafael-Segovia con direcci髇 Sur hasta llegar a la autopista A-6.

Se contin鷄 por la autopista A-6 en direcci髇 Noroeste hasta cruzar la carretera N-110, por la que se contin鷄 hasta cruzar el l韒ite de t閞minos entre Navas de San Antonio e Ituero y Lama, que se recorre en direcci髇 Norte, continuando por la divisoria entre Ituero y Lama y Zarzuela del Monte, hasta llegar a la carretera N-110 que se recorre en direcci髇 Sudoeste hasta llegar al cruce con la carretera N-VI en el t閞mino de Villacast韓. Se contin鷄 por la carretera N-VI hasta el punto en el que 閟ta se cruza con la autopista A-6 en el t閞mino municipal de Labajos. A partir de ese punto se sigue por el margen derecho de la A-6 hasta que esta autopista y la N-VI se vuelven a cruzar, en el t閞mino de Adanero. Se toma la N-VI en direcci髇 Norte hasta llegar al punto de entronque de la carretera que conecta Mart韓 Mu駉z de las Posadas con Juarros de Voltoya, la cual se sigue hasta llegar al punto de partida de la descripci髇.

El l韒ite descrito en los tramos que discurren por las v韆s de comunicaci髇 A-6,autopista de peaje San Rafael-Segovia,N-VI, N-603 y N-110 se trasladan 100 metros hacia el interior de la zona descrita. Para el tramo de la carretera N-110 que cortar韆 la zona descrita se dejar tambi閚 una franja de seguridad de 100 metros a cada lado de la citada v韆 y que quedar excluida de la zona declarada como ZEPA.

ANEJO III

罵EAS CR蚑ICAS

Provincia de 羦ila

AV-1.- 羠ea n. 1

Se localiza en la ZEPA de Pinares de Peguerinos.

Partiendo del Mirador de Cabeza Lijar, punto de intersecci髇 entre las divisorias provinciales de 羦ila, Segovia y Madrid, el l韒ite toma la divisoria provincial entre 羦ila y Madrid pasando por Cerro de la Salamanca hasta el Risco Palanco. A partir de este punto contin鷄 por el l韒ite Sur del MUP n. 81,para proseguir por los l韒ites Sur, Este y Norte del MUP n. 80 hasta el punto de inicio de esta descripci髇.

AV-2.- 羠ea n. 2

Se localiza en la ZEPA de Pinares de Peguerinos.

Partiendo del Risco Palanco, situado sobre la divisoria provincial de 羦ila y Madrid, el l韒ite toma la divisoria provincial que sirve de l韒ite Este del M.U.P. 82 hasta el punto de intersecci髇 entre el t閞mino municipal de Peguerinos (羦ila) con los t閞minos municipales de San Lorenzo del Escorial (Madrid) y Santa Mar韆 de la Alameda (Madrid), continuando desde este punto con direcci髇 Oeste por el l韒ite provincial con Madrid hasta el cruce con el R韔 de la Ace馻 por el que asciende hasta el punto de coordenadas UTM X: 397271,18 Y: 4496421,08. Desde este punto el l韒ite traza una l韓ea recta hasta el punto de coordenadas UTM X: 397576,84 Y: 4497188,75 situado sobre una pista forestal que sirve de l韒ite Sur del M.U.P. 82, contin鷄 por el l韒ite Este y Norte del monte hasta el Risco del Palanco punto de inicio de la descripci髇.

AV-3.- 羠ea n. 3

Se localiza en la ZEPA de Pinares del Bajo Alberche.

Partiendo del punto de intersecci髇 entre el l韒ite municipal entre Hoyo de Pinares y San Bartolom de Pinares y el l韒ite provincial de 羦ila y Madrid (que coincide con el cauce del arroyo de la Hoz), el l韒ite toma este 鷏timo hasta la intersecci髇 con la divisoria municipal entre el H oyo de Pinares y Cebreros, que sigue hasta el cruce con el R韔 Sotillo por el que asciende, para continuar por el Arroyo de Valdegarc韆 o de las Palizas hasta cortar la divisoria municipal entre Hoyo de Pinares y San Bartolom de Pinares, por la que contin鷄 hasta el punto de inicio de esta descripci髇.

AV-4.- 羠ea n. 4

Se localiza en la ZEPA de los Pinares del Bajo Alberche.

El l韒ite parte del puente sobre el R韔 Sotillo en la carretera auton髆ica AV-562, contin鷄 por dicha carretera hasta el Puente Nuevo sobre el R韔 Cofio, que sirve de divisoria provincial entre 羦ila y Madrid, para seguir desde este punto por la divisoria provincial, constituyendo los l韒ites Este y Sur de este 醨ea cr韙ica, hasta su intersecci髇 con el Camino del Oso, que toma con direcci髇 Norte hasta la Casa de Don para continuar por el Camino de Valdeiglesia hasta el Puente del Chaparral sobre el R韔 Sotillo, por cuyo cauce asciende hasta el punto de inicio de esta descripci髇.

AV-5.- 羠ea n. 5

Se localiza en la Zepa de Pinares del Bajo Alberche.

Partiendo del punto en el que el Arroyo de la Gargantilla del Pinar desemboca en el R韔 Gaznata, el l韒ite contin鷄 aguas abajo por el cauce del r韔 Gaznata que sirve a su vez de divisoria entre los T閞minos Municipales de Santa Cruz de Pinares y San Bartolom de Pinares, hasta la intersecci髇 del R韔 Gaznata con la divisoria municipal entre Santa Cruz de Pinares con el Barraco. A partir de este punto el l韒ite contin鷄 por la divisoria municipal, conformando los l韒ites Sur y Oeste del 醨ea cr韙ica, hasta el cruce con el Camino del Retorno a la altura del Arroyo de la Mata o del Pilillo, avanza por dicho camino con direcci髇 Este hasta el punto de coordenadas UTM X: 362030,11 Y: 4486844,22. Desde este punto el l韒ite traza una l韓ea recta hasta el punto de coordenadas UTM X: 362080,43 Y: 4487031,17 situado sobre el Arroyo de la Gargantilla o del Pinar, por el que desciende hasta su desembocadura en el R韔 Gaznata, punto de inicio de esta descripci髇.

AV-6.- 羠ea n. 6

Se localiza en la ZEPA de Cerro Guisando.

Partiendo del Puente de Avellaneda en la carretera Auton髆ica AV-511 sobre el Arroyo del Manzano de Avellaneda, el l韒ite contin鷄 por dicho arroyo que sirve de l韒ite municipal entre el Tiemblo y Navahondilla, pasa por la Subestaci髇 El閏trica y contin鷄 por el l韒ite municipal hasta el punto de coordenadas UTM X: 374998,73 Y: 4469971,59 en la zona del Portacho de los Ballesteros. De este punto el l韒ite traza una l韓ea recta hasta el punto de coordenadas UTM X: 374845,69 Y: 4470439,67 situado sobre el Arroyo del Tablacho de la Ventilla, por el que desciende hasta el punto de coordenadas UTM X: 375302,11 Y: 4470883,65 situado al Sur de la urbanizaci髇 La Atalaya. De este punto el l韒ite traza una l韓ea recta hasta el punto de coordenadas UTM X: 376587,45 Y: 4470954,03 situado sobre el Arroyo del Tablacho de la Ventilla, por el que contin鷄 descendiendo hasta cruzarse con la carretera AV-511, siguiendo por su trazado hasta el Puente de Avellaneda punto de inicio de esta descripci髇.

AV-7.- 羠ea n. 7

Se localiza en la ZEPA del Valle de Iruelas.

El l韒ite parte del Puente Cemento sobre la Garganta de Iruelas en la carretera local a la Rinconada, contin鷄 con direcci髇 Sur por el cauce de la Garganta hasta el puente de Los Adores en la carretera forestal de las Cruceras a Puerto Castilla, por la que contin鷄 hasta coger a la derecha la pista forestal de Fresno de la Cruz o Majamarta, por la que avanza pasando por Las Centinelas, Roblehermosos y La Martijila hasta el punto de Coordenadas UTM X: 365094,98 Y: 4473871,36 situado sobre el arroyo de los Alisillos. De este punto el l韒ite traza una l韓ea recta hasta el punto de coordenadas X: 365764,54 Y: 4473745,62 en el entorno de la fuente El Maguillo, para continuar por un arrastradero hasta el Puente de Cemento, punto de inicio de esta descripci髇.

AV-8.- 羠ea n. 8

Se localiza en la ZEPA de Valle del Ti閠ar.

Partiendo del Collado de las Vacas situado sobre la divisoria municipal entre Casillas y Sotillo de la Adrada, el l韒ite progresa por la divisoria hasta la Garganta de Majalobos por la que desciende hasta cruzarse con un camino proveniente de la localidad de Casillas a la altura del paraje de Lanchuela, por el que transita con direcci髇 Sur hasta tomar otro camino que sale a su izquierda en el Paraje de Misegarejo por el que avanza hasta el punto de coordenadas UTM X: 364363,27 Y: 4463375,20 en el Paraje del Gamoral. De este punto el l韒ite traza una l韓ea recta hasta el punto de coordenadas UTM X: 364433,45 Y: 4463003,07 situado en el paraje de Los Cardoneros, sobre un camino que proviene de Sotillo de la Adrada y que bordea la parte Norte de la Urbanizaci髇 de las Lastras. Contin鷄 por este camino con direcci髇 Oeste, pasando por el Paraje de Jornillo para coger un nuevo camino que sale a la izquierda con direcci髇 Sur en la zona de Canto de la Linde, por el que prosigue pasando por Las Cuestas y dejando la urbanizaci髇 de las Lastras a su izquierda hasta Media Legua donde coge otro camino con direcci髇 Oeste entrando en el T閞mino Municipal de La Adrada, pasando por Los Barreros y bordeando el Norte del casco urbano de La Adrada hasta el paso de la Garganta de Santa Mar韆 por la que contin鷄 hasta la desembocadura del Arroyo de los Hornillos, por el que asciende hasta el punto de coordenadas UTM X: 359521,96 Y: 4465824,66. Desde este punto el l韒ite traza una l韓ea recta hasta el punto de coordenadas UTM X: 359572,94 Y: 4466116,73 situado en sobre un camino en el entorno del Charco de la Hoya, por el que contin鷄 pasando por Matarrecia hasta el punto de coordenadas X: 359969,77 Y: 4466664,49. De este punto el l韒ite vuelve a trazar una l韓ea recta hasta el punto de coordenadas UTM X: 360983,51 Y: 4466968,83 situado sobre un camino en el entorno de El Cirbunal, por el que sigue con direcci髇 Norte hasta cruzarse con una pista forestal por la que avanza con direcci髇 Este hasta tomar un nuevo camino que sale a la derecha con la misma direcci髇 Este, cruza el Arroyo del Jorde髇, pasa por Los Barrancos, cruza la Garganta de Santa Mar韆 lugar donde la pista gira hacia el Sur hasta llegar al Collado de las Vacas, punto de inicio de esta descripci髇.

AV-9.- 羠ea n. 9

Se localiza en la ZEPA Valle del Ti閠ar.

Partiendo del puente sobre el R韔 Ti閠ar en la carretera Nacional N-502, el l韒ite norte lo forma el r韔 Ti閠ar que hace de divisoria municipal entre Arenas de San Pedro con los t閞minos de Mombeltr醤, Santa Cruz del Valle y Lanzah韙a, hasta su intersecci髇 con el l韒ite municipal de Arenas de San Pedro con Mombeltr醤, por el que contin鷄 constituyendo el l韒ite Este hasta la divisoria provincial entre 羦ila y Toledo, por la que prosigue formando el l韒ite Sur hasta su cruce con la carretera N-502 cuy o trazado coincide con Ca馻da Real del Puerto de Pico, por la que sigue configurando el l韒ite Oeste del 醨ea cr韙ica hasta el punto de inicio de esta descripci髇 en el puente sobre r韔 Ti閠ar.

AV-10.- 羠ea n. 10

Se localiza en la ZEPA Valle del Ti閠ar.

Partiendo del kil髆etro 7 de la carretera AV-922, en el puente sobre el Reguero de las Corzas, el l韒ite desciende por la Garganta hasta su desembocadura en la Garganta de Eliza, descendiendo por ella hasta tomar un camino en su margen derecha a la altura de Cueva del Pino, pasa por Los Corralillos, Zapatones hasta Fuente de Barba donde coge el camino que sale a su izquierda, continuando por 閘 sin abandonarlo hasta la carretera Auton髆ica C-501, cuyo trazado sigue hasta Los Cercones, a partir de este punto contin鷄 por un camino que va paralelo al R韔 Ramacasta馻 o Prado Latorre, despu閟 prosigue por el cauce de dicho r韔 hasta la desembocadura del arroyo de Prado Tuerto, por el que asciende hasta la Fuente de los Nogueroles, a partir de donde contin鷄 con direcci髇 Norte por el Camino de la Solana pasando por Las Serillas, Las Crucitas, dejando a la izquierda el Risco de los Conejos y la localidad de Santa Cruz del Valle, se une a la pista forestal de Santa Cruz del Valle, cruza el Arroyo Mirlas, deja en el interior del 醨ea cr韙ica el Canto de la Cierva, hasta llegar el punto de coordenadas UTM X: 330512,70 Y: 4458393,57 situado en la Pista forestal. Desde este punto el l韒ite traza una l韓ea recta hasta el punto de coordenadas UTM X: 330639,30 Y: 4458626,01 situado sobre la carretera provincial de Santa Cruz del Valle a San Esteban del Valle, por la que prosigue hasta el puente sobre la Garganta del Chorro o del Corzo, asciende por ella hasta la uni髇 con los Arroyos del Aflecho y Arroyo del Helechoso, continuando por este 鷏timo hasta el punto de coordenadas UTM X: 333410,64 Y: 4458667,86 situado a la altura del kil髆etro 1 de la carretera AV-922. Desde este punto el l韒ite traza una l韓ea recta hasta el punto de coordenadas UTM X: 335100,35 Y: 4459061,88 situado sobre la carretera AV-922, sigue su trazado hasta el kil髆etro 7 de dicha carretera punto inicial de esta descripci髇.

AV-11.- 羠ea n. 11

Se localiza en la propuesta de ZEPA de las Dehesas del R韔 Gamo y el Marga襻n.

Partiendo del punto de intersecci髇 entre las divisorias municipales de Hurtumpascual, Cabezas del Villar y Vadillo de la Sierra, situado en el paraje del Guijo, el l韒ite contin鷄 por el l韒ite Sur del t閞mino municipal de Cabezas del Villar hasta cortar al R韔 Gamo, por el que prosigue hasta la desembocadura del Arroyo de las Encierras, por el que asciende aproximadamente en una longitud de un kil髆etro hasta ser cruzado por un camino que toma con direcci髇 Norte en un primer tramo para cambiar a direcci髇 Este hasta el l韒ite municipal entre Bonilla de la Sierra y Villanueva del Campillo, que recorre hasta su intersecci髇 con el l韒ite municipal de Cabezas del Villar, continuando por el mismo configurando el l韒ite Oeste del 醨ea cr韙ica hasta la altura del cerramiento de la Dehesa de Revilla de la Ca馻da. El l韒ite Norte del 醨ea cr韙ica estar韆 formado por el cerramiento de la Dehesa de Revilla de la Ca馻da el cual cruza el Cordel de Ganados de Revilla, el Raso del Tejo, deja fuera las Casas del Villar, para por 鷏timo cruzar el arroyo del Prado del Fresno antes de llegar al l韒ite municipal entre Cabezas del Villar y Cabeza de Sobrinos, por el que contin鷄 para despu閟 seguir por la divisoria municipal entre Cabezas del Villar y Hurtumpascual hasta el punto de intersecci髇 entre los l韒ites municipales de Hurtumpascual, Cabezas del Villar y Vadillo de la Sierra en el paraje del Guijo, inicio de esta descripci髇.

AV-12.- 羠ea n. 12

Se localiza en la ZEPA de Encinares de la Sierra de 羦ila.

Partiendo de la localidad de Bularros,al l韒ite va por la carretera provincial de Bularros a Marl韓 hasta su intersecci髇 con la divisoria municipal entre los t閞minos de Marl韓 y Sanchorreja, contin鷄 por el l韒ite municipal de Sanchorreja hasta el R韔 Pinarejos por cuyo cauce avanza hasta el punto de coordenadas UTM X: 340402,76 Y: 4503510,77. Desde este punto el l韒ite traza una l韓ea recta hasta el punto de coordenadas UTM X: 338488,21 Y: 4504801,13 situado en el l韒ite municipal entre Sanchorreja y Gallegos de Altamiros,por el que se transita hasta la carretera provincial de Balbarda a Sanchorreja, avanzando por ella hasta su kil髆etro 3, para seguir desde este punto por la Ca馻da Real Leonesa Occidental, cruzar la Ca馻das Real Soriana Occidental cuyo trazado coincide con el de la carretera AV-110, continuar por la Ca馻da Leonesa hasta coger a la derecha un camino que cruza la carretera provincial de Altamiros y lleva a la localidad de Gallegos de Altamiros, contin鷄 con direcci髇 Noreste dejando el pueblo de Gallegos de Altamiros a mano izquierda por el camino a Bularros hasta su intersecci髇 con el l韒ite municipal entre Bularros y Gallegos de Altamiros, recorriendo el l韒ite municipal de Bularros hasta cortarse con un camino en el Paraje de las Morillas, el cual toma con direcci髇 Este, cruza el Arroyo de las Junqueras, para llegar a Bularros punto final de esta descripci髇.

AV-13.- 羠ea n. 13

Se localiza en la ZEPA Encinares de la Sierra de 羦ila.

Se parte del cruce de la carretera nacional N-501 con la carretera provincial de Mu駉yerro. El l韒ite discurre paralelo a la N-501 a una distancia de 100 metros del lado Oeste de la misma. Al llegar al cruce de la carretera con el Arroyo de los Molinos, se contin鷄 por este arroyo aguas arriba hasta la divisoria entre los t閞minos municipales de Martiherrero y 羦ila, contin鷄 por dicha divisoria hasta el l韒ite entre el T閞mino de 羦ila con la Dehesa de Berona (Bularros), por el que prosigue con direcci髇 Norte bordeando el l韒ite Este y Norte de la Dehesa Berona con el t閞mino de 羦ila, continuando por la divisoria de Marl韓 primero con el T閞mino de 羦ila y luego con el t閞mino de Sanchorreja hasta el Camino de Marl韓 a Mu駉yerro, el cual toma con direcci髇 Norte bordeando la Dehesa de Mingo Blasco y cruzando por los parajes de El Carcav髇, Vivar del Gato, Las Vegas y Los Tomillares donde se bifurca el camino y se toma el camino de la derecha bordeando la Dehesa del Monte hasta desembocar en el kil髆etro 1 de la carretera provincial de Mu駉yerro por la que se contin鷄 hasta la carretera N-501 llegando de nuevo al punto de inicio de la descripci髇.

AV-14.- 羠ea n. 14

Se localiza en la ZEPA Encinares de los R韔s Adaja y Voltoya.

Partiendo del puente de la carretera provincia de Monsalupe y Las Berlanas sobre la l韓ea de ferrocarril de 羦ila a Salamanca, contin鷄 por la carretera hasta el casco urbano de Monsalupe al que bordea por su parte Sur y Este para proseguir por el Camino de Monsalupe a Pe馻lba de 羦ila hasta su cruce con la divisoria municipal entre Monsalupe y Pe馻lba de 羦ila. Contin鷄 por esta divisoria con direcci髇 Sur hasta el punto de intersecci髇 de los l韒ites municipales de Monsalupe, Pe馻lba de 羦ila y Carde駉sa, tomando en este punto direcci髇 Este por la divisoria entre los t閞minos municipales de Pe馻lba de 羦ila y Carde駉sa hasta el punto de coordenadas UTM X: 351898,81 Y: 4513987,04 situado en la Colada de Prado Verde en el entorno del paraje de Los Costones. De este punto el l韒ite traza una l韓ea recta hasta el punto de coordenadas UTM X: 351083,70 Y: 4511918,22 situado sobre el Camino al Caser韔 de Ajates en el entorno del paraje denominado de los Barreros, contin鷄 por dicho camino con direcci髇 Este hasta su intersecci髇 con el Camino de Carde駉sa a Alamedilla del Berrocal por el que sigue con direcci髇 Suroeste atravesando El Regajal, Las Conejeras, Cercas de Carde馻, y Los Lanchares hasta cruzarse con la divisoria de t閞minos municipales de Carde駉sa y 羦ila a la altura del paraje de Prado Mudo, por la que contin鷄 hasta la carretera N-501. A partir de este punto el l韒ite discurre paralelo a dicha carretera con direcci髇 Norte a una distancia de 100 metros de lado Este de la misma. Al llegar al kil髆etro 15,600 de la N-501 se toma un camino a la izquierda que discurre paralelo a la margen izquierdo del arroyo del Carpio y Sesgudos hasta su cruce con la l韓ea de ferrocarril de 羦ila a Salamanca por la que contin鷄 hasta el punto de inicio de esta descripci髇.

AV-15.- 羠ea n. 15

Se localiza en la ZEPA de los Encinares de los R韔s Adaja y Voltoya.

El l韒ite parte del puente sobre el Arroyo de los Chorritos de la carretera provincial que une Mingorr韆 con Las Berlanas, contin鷄 por dicha carretera en direcci髇 a Las Berlanas hasta la intersecci髇 con la divisoria entre los t閞minos municipales de Pe馻lba de 羦ila y Mingorr韆 para seguir por la citada divisoria con direcci髇 Norte hasta cruzarse con el R韔 Adaja, que a su vez sirve de divisoria entre los t閞minos de Mingorr韆 y Pozanco, contin鷄 por su cauce hasta la desembocadura del arroyo de los Chorritos por el que asciende hasta el puente de la carretera provincial que une Mingorr韆 con Las Berlanas, punto de partida de esta descripci髇.

AV-16.- 羠ea n. 16.

Se localiza en la ZEPA de Encinares de los R韔s Adaja y Voltoya.

Partiendo en el cruce de la carretera local de Brieva a Vicolozano con la carretera nacional N-110 en la localidad de Vicolozano, el l韒ite contin鷄 por la carretera nacional N-110 y la carretera de circunvalaci髇 Norte de la ciudad de 羦ila hasta su cruce con la carretera N-403, siguiendo su trazado hasta la altura del kil髆etro 144,100 donde coge a la derecha el Camino del Molino, cruza la l韓ea de ferrocarril hasta tomar el camino que sale a su izquierda que lleva a la Casa del Burguillo, contin鷄 por dicho camino pasando por Picones de Palazuelo, Plaza de Toros hasta coger el primer camino que sale a la derecha, atraviesa el paraje de Las 羘imas, Dehesa de la Aldehuela, deja a la izquierda el Caser韔 de la Aldehuela y contin鷄 por el camino que lleva a la localidad de Brieva, donde se une a la carretera provincial de Brieva a Vicolozano a la altura del Cordel de las Merinas, continuando por la carretera hasta Vicolozano punto de inicio de esta descripci髇.

Los tramos de la presente descripci髇 de l韒ites que se han tomado como referencia por la carretera nacional N-110 discurren, en realidad a una distancia de 100 metros en paralelo a esta v韆 y del lado interior del 羠ea descrita.

AV-17.- 羠ea n. 17

Se localiza en la ZEPA de los Encinares de los R韔s Adaja y Voltoya.

Partiendo del punto de intersecci髇 de la l韓ea de ferrocarril de 羦ila a Medina del Campo con el Norte de la divisoria del t閞mino de Maello a la altura del Caser韔 del Torre髇 de Velayos, el l韒ite contin鷄 por dicha divisoria hasta la urbanizaci髇 del Coto de Puenteviejo, a la que bordea por su zona Sur hasta la carretera Nacional N-VI, para proseguir el l韒ite paralelo a dicha carretera a una distancia de 100 metros de la misma (dejando la carretera N-VI fuera del 醨ea descrita), hasta el cruce de la carretera con el l韒ite provincial entre 羦ila y Segovia, prosiguiendo con direcci髇 Sureste por la divisoria provincial, para posteriormente dejarla y continuar a la altura del paraje de 獵uesta del Tejar por camino rural con la misma direcci髇 Sureste hasta su intersecci髇 con la carretera provincial de Maello a Velayos a la altura de su kil髆etro 8, siguiendo su trazado con direcci髇 Oeste hasta el kil髆etro 6,5 en el puente sobre el arroyo de Valdequesada, para seguir por su cauce con direcci髇 Sur hasta la divisoria de t閞minos entre Maello y Tolba駉s, por la que contin鷄 en un primer momento con direcci髇 Sur, para proseguir por la divisoria entre los t閞minos de Tolba駉s y Santa Mar韆 del Cubillo, hasta el punto en que es cruzada por el Arroyo de Carde馻, descendiendo por su cauce hasta su desembocadura en el R韔 Voltoya, por el que discurre hasta la Ermita de Sonsoles en el entorno del Caser韔 de Adealgordo, toma un camino con direcci髇 Oeste, para pasar por Hoya de Puras hasta Cerro Bubillo, punto donde coge un camino a la derecha con direcci髇 Norte para continuar por el l韒ite municipal entre Maello y Tolba駉s hasta la l韓ea del ferrocarril, recorri閚dola con direcci髇 Medina del Campo hasta el punto de inicio de esta descripci髇.

Provincia de Segovia

SG-1.- 羠ea n. 1

Se localiza en la ZEPA Sierra de Guadarrama.

En la carretera que llega a Rebollo por el sur, se encuentra el punto de partida a escasos 800 metros del centro del casco urbano, donde la carretera se bifurca en dos ramales, uno con direcci髇 sureste hacia La Velilla, y otro con direcci髇 suroeste hacia Arevalillo de Cega. Se toma la carretera con direcci髇 a La Velilla, y al llegar a esta localidad se contin鷄 por la carretera que, con direcci髇 aproximada sur-suroeste se dirige a la carretera N-110. Al cruzar el l韒ite de t閞minos entre Pedraza y Santiuste de Pedraza se sigue por esta divisoria, continuando por el l韒ite entre los t閞minos de Pedraza y Aldealengua de Pedraza, hasta alcanzar la carretera que une la localidad de Pedraza con la carretera N-110, por la que se contin鷄 en direcci髇 sur hasta llegar a dicha carretera N-110. Se contin鷄 por ella en direcci髇 oeste-suroeste hasta que, al poco de pasar el kil髆etro 164, se toma un camino que sale de ella en direcci髇 noroeste, pasa por Torre Val de San Pedro, cruza la carretera que va a La Velilla y llega a la localidad de Chavida, desde la que se toma un camino que se dirige hacia el oeste. Se llega por 閘 hasta el l韒ite de t閞minos entre Cubillo y Tur間ano, por el que se contin鷄 hasta alcanzar la carretera local entre Cubillo y La Cuesta, que se recorre en direcci髇 oeste hasta dicha localidad.

Desde La Cuesta se toma la carretera que en direcci髇 norte se dirige a Mu駉veros, hasta que es cruzada por la que va de Tur間ano a Rebollo, que se toma hasta alcanzar el punto de partida.

Los tramos de la presente descripci髇 de l韒ites que se han tomado como referencia por la carretera nacional N-110 discurren, en realidad, a una distancia de 100 metros en paralelo a esta v韆 y del lado interior del 羠ea descrita.

SG-2.- 羠ea n. 2

Se localiza en la ZEPA Sierra de Guadarrama.

El punto de arranque es el cruce de la carretera N-110 con el r韔 Viejo, al Sur de la localidad de Collado Hermoso. Desde all, se remonta dicho r韔 aguas arriba, hasta su confluencia con el arroyo del Charco, donde se gira en direcci髇 oeste hasta el cortafuegos que sigue la divisoria de aguas entre las cuencas de los r韔s Viejo y Pir髇. Se sigue ascendiendo el cortafuegos en direcci髇 sur hasta el pico Picota desde donde se baja por el arroyo de la Majada del Roble. Tras cruzar por el r韔 Pir髇 se sube por el Arroyo de las Corzas hasta el cortafuegos que, en direcci髇 sur, llega hasta el l韒ite del t閞mino municipal entre Basardilla y Torrecaballeros. Desde all se contin鷄 por la pista forestal hacia el sur hasta el cruce con el r韔 Cambrones, donde se gira al oeste en sentido aguas abajo hasta alcanzar el l韒ite de los t閞minos de Torrecaballeros y Trescasas. Se contin鷄 por dicho l韒ite hasta la carretera que une Trescasas con Torrecaballeros, y en esta localidad se toma la carretera N-110 con direcci髇 Nordeste hasta llegar al punto de inicio.

Los tramos de la presente descripci髇 de l韒ites que se han tomado como referencia por la carretera nacional N-110 discurren, en realidad, a una distancia de 100 metros en paralelo a esta v韆 y del lado interior del 羠ea descrita.

SG-3.- 羠ea n. 3

Se localiza en la ZEPA Sierra de Guadarrama.

Desde la localidad de La Granja se toma la carretera CL-601 en direcci髇 Sur, abandon醤dola para continuar por la carretera forestal que arranca a unos 800 metros del casco urbano. Se sigue por ella hasta cruzar el arroyo Valdeclemente por el que se sigue aguas abajo hasta su confluencia con el r韔 Eresma, el cual se recorre aguas arriba hasta el puente que lo cruza en la Boca del Asno. Desde este punto se traza un l韓ea en direcci髇 oeste-suroeste hasta el kil髆etro 6 de la pista que conduce de Valsa韓 al puerto de la Fuenfr韆, por la que se sigue hasta el punto de entronque de la pista que lleva a la casa forestal situada junto al arroyo de Cerceda Acebeda, la cual se sigue hasta su punto de cruce con el arroyo de los Horcajos, por el que se sigue aguas arriba hasta el Collado de Tirobarra. Se toma la divisoria entre los t閞minos de La Granja y El Espinar y se contin鷄 por dicho l韒ite hasta llegar v閞tice donde tambi閚 se une la divisoria del t閞mino de La Losa. Desde ese punto se sigue por la linde entre los t閞minos de La Losa y El Espinar hasta la Pe馻 del Oso, desde donde se contin鷄 en direcci髇 Norte hasta encontrar el arroyo de la Pedrona, por el que se sigue aguas abajo hasta cruzar la Ca馻da Real Segoviana. Se contin鷄 por la Ca馻da en direcci髇 Suroeste hasta la divisoria de los t閞minos de La Losa y Ortigosa del Monte, que se recorre en direcci髇 Noroeste hasta llegar a la autopista de peaje San Rafael-Segovia por la que se contin鷄 en direcci髇 Nordeste hasta cruzarse con la carretera N-603 en el punto kilom閠rico pk 80,000 de esta 鷏tima. En estos dos tramos en que la referencia del l韒ite es la autopista San Rafael-Segovia y la carretera N-603, el l韒ite real discurre paralelo a dichas v韆s a una distancia de 100 metros hacia el interior del 羠ea descrita. Se sigue por la N-603 en direcci髇 Nordeste y, tras pasar la localidad de Revenga, se toma la carretera que se dirige hasta La Granja, llegando por ella hasta el punto de partida.

SG-4.- 羠ea n. 4

Se localiza en la ZEPA Sierra de Guadarrama.

Se parte desde el punto de corte de la l韓ea de ferrocarril Madrid-Segovia con la divisoria del t閞mino municipal de El Espinar con Otero de Herreros. Se toma dicha l韓ea de t閞minos que sucesivamente va dividiendo los t閞minos de El Espinar con Otero de Herreros, Ortigosa del Monte y La Losa, pasando por el pico de Pasap醤, hasta que pasada la Pe馻 de la Apretura se llega al arroyo Patarro; se sigue su curso en direcci髇 Sur-Sureste hasta llegar a la carretera forestal que rodea el embalse del Tejo, que se recorre hacia el Sur hasta encontrar el arroyo de los Hornillos, por el que se contin鷄 hasta su desembocadura en el r韔 Moros. Desde este punto, se sigue en direcci髇 Sureste hasta el Cerro de la Pe馻 del 羐uila, en el l韒ite con la provincia de Madrid; se contin鷄 por dicho l韒ite en direcci髇 Sur, pasando por el Alto de la Pe駉ta y el Cerro del Mostajo, hasta llegar a la Pe馻 del Cuervo , desde donde se sigue con direcci髇 Noroeste por el l韒ite del Monte de Utilidad P鷅lica n. 144 de la provincia de Segovia hasta la carretera forestal situada en las cercan韆s de la Casa de las Campanillas. Se coge esta carretera en direcci髇 noreste pasando por la ladera de Gilbratar, la Loma de los Ardites y el arroyo de Gargantilla, hasta el arroyo de Majada Holgada, por el que se desciende para, tras cruzar el r韔 Moros, seguir aguas arriba por el arroyo del Collado Santiago hasta el Collado Santiago. Desde all se contin鷄 por la carretera forestal en direcci髇 suroeste hasta la Ca馻da Real Leonesa, l韒ite a su vez del Monte de Utilidad P鷏bica n. 144, por el que se desciende hasta el punto de cruce con el r韔 Moros. Se sigue su curso aguas abajo, hasta alcanzar la l韓ea de ferrocarril Madrid-Segovia, por la cual se contin鷄 en direcci髇 Segovia hasta llegar al punto de partida. Los tramos de la presente descripci髇 de l韒ites que se han tomado como referencia por la autopista San Rafael-Segovia, la N-603 y la l韓ea de ferrocarril Madrid-Segovia discurren, en realidad, a una distancia de 100 metros en paralelo a estas v韆s y del lado interior de la zona descrita.

SG-5.- 羠ea n. 5

Se localiza en la ZEPA Campo Az醠varo-Pinares de Peguerinos.

Se parte de la intersecci髇 entre la carretera N-VI y la autopista A-6, en las proximidades de la Ermita del Cristo del Caloco; se contin鷄 por la N-VI en direcci髇 Sureste, abandon醤dola para tomar la carretera local que conduce a El Espinar y, antes de llegar a dicha localidad, se toma la antigua carretera de 羦ila por Campo Az醠varo (AV-500), desvi醤dose nuevamente en direcci髇 Sureste, bordeando El Espinar y enlazando con la carretera forestal asfaltada que se dirige a San Rafael. Se sigue por ella en direcci髇 este hasta cruzar el arroyo Gargantilla, por el que se contin鷄 hacia el Sur hasta alcanzar el l韒ite con la provincia de 羦ila. Se recorre dicho l韒ite provincial hasta encontrar el l韒ite de los t閞minos municipales de El Espinar y Navas de San Antonio, por el que se contin鷄 hacia el Norte llegando a la autopista A-6, que se sigue hasta el punto de partida. Los tramos de la presente descripci髇 de l韒ites que se han tomado como referencia por la autopista A-6, la N-VI y la carretera de 羦ila por Campo Az醠varo (AV-500) discurren, en realidad, a una distancia de 100 metros en paralelo a estas v韆s y del lado interior de la zona descrita.

SG-6.- 羠ea n. 6

Se localiza en la ZEPA Valles del Voltoya y del Zorita.

Se parte de la intersecci髇 de la vereda de Ar関alo con el l韒ite de t閞minos de Mart韓 Mu駉z y Santa Mar韆 la Real de Nieva. Se recorre dicho l韒ite hacia el Sur y cuando 閟te gira hacia el Oeste se abandona siguiendo hacia el Sureste por el camino que llega hasta la localidad de Jemenu駉. Aqu se toma la carretera local que conduce a Mu駉pedro, bordeando dicha localidad por el Sur hasta encontrar la carretera local a Marug醤, que se contin鷄 en direcci髇 a dicha localidad. Se abandona la carretera al cruzar el l韒ite entre los t閞minos de Bercial y Marug醤, por el que se contin鷄 hacia el Sur, recorriendo posteriormente la divisoria entre los t閞minos de Marug醤 y Monterrubio hasta llegar a la carretera local que se dirige a Zarzuela del Monte. Tras pasar la localidad de Monterrubio, se cruza el l韒ite entre los t閞minos de Monterrubio y Zarzuela del Monte, que se sigue hacia el Oeste, y despu閟 de cruzar el l韒ite entre Monterrubio e Ituero y Lama, se toma un camino hacia el Suroeste que conduce hasta dicha localidad y, posteriormente, contin鷄 hasta desembocar en la carretera N-110. Desde aqu, se van tomando una serie de caminos que llevan hacia diferentes direcciones y parajes: Norte (Casablanca), Oeste (El Valle), Sur (Cantarill髇), Noroeste (San Bartolom) y Suroeste hasta alcanzar el camino que en direcci髇 Noroeste lleva hasta la carretera N-VI. Se contin鷄 por ella en la misma direcci髇, hasta cruzar el l韒ite provincial con 羦ila, por el que se sigue, siempre con la misma direcci髇 hasta cruzar de nuevo la N-VI al Sur de la localidad de Labajos. Tras pasar dicha localidad y cruzar de nuevo el l韒ite provincial, se contin鷄 por 閘 en direcci髇 Norte hasta cruzar la carretera que conduce a la localidad de Mart韓 Mu駉z de las Posadas, por la que se contin鷄 hasta la colada del Sendero Hueveros, en el t閞mino de Mart韓 Mu駉z. Se sigue dicha colada hacia el oeste hasta su cruce con la colada de la Calzadilla y se contin鷄 en direcci髇 norte hasta el caz de la Ermita que, siguiendo una direcci髇 predominante noreste llega a la colada de los Pimenteros. Se contin鷄 por esta colada hasta la vereda de la Dehesa y, por 閟ta, hasta el puente del Molino de la Irvienza, en el r韔 Voltoya, donde se une con la vereda de Ar関alo o de los Arrieros que, con direcci髇 este llega hasta el punto de partida. Los tramos de la presente descripci髇 de l韒ites que se han tomado como referencia por las carreteras nacionales N-VI y N-110 discurren, en realidad, a una distancia de 100 metros en paralelo a estas v韆s y del lado interior de la zona descrita.

SG-7.- 羠ea n. 7

Se localiza en la ZEPA Valles del Voltoya y el Zorita.

Se parte de la localidad de Madrona, donde se toma la carretera que, con direcci髇 general este desemboca en la carretera local de Segovia al Palacio de Riofr韔. Se recorre brevemente en direcci髇 a Segovia, para seguir a continuaci髇 por la carretera que conduce a la localidad de Navas de Riofr韔. Cuando se cruza con la carretera que se dirige a La Granja, se toma 閟ta en direcci髇 este hasta la v韆 del ferrocarril por la que se contin鷄 hasta cruzar el r韔 Peces, que se sigue en direcci髇 sureste hasta alcanzar la carretera N-603. Desde aqu se contin鷄 por dicha carretera en direcci髇 suroeste hasta encontrar el l韒ite del t閞mino municipal de Otero de Herreros con, sucesivamente, los de El Espinar, Vegas de Matute y Valdeprados, que se sigue hasta llegar a la carretera que une el barrio de la Estaci髇 de Otero de Herreros con la carretera N-110, por la que se sigue en direcci髇 nordeste hasta el cruce con el l韒ite sur del pol韌ono 10 del Catastro de R鷖tica de Madrona, continuando por dicho l韒ite en direcci髇 este y posteriormente por el l韒ite sur del pol韌ono 17 hasta el cruce con la carretera de La Losa a Madrona por la que se contin鷄 en direcci髇 nordeste hasta llegar al punto de partida.

Los tramos de la presente descripci髇 de l韒ites que se han tomado como referencia por la autopista San Rafael-Segovia, la N-603 y la N-110 discurren, en realidad, a una distancia de 100 metros en paralelo a estas v韆s y del lado interior de la zona descrita.

ANEXO IV

PLANO