• Expandir / Contraer 韓dice sistem醫ico
• INTRODUCCION
• Art韈ulo 1 燨bjeto y 醡bito de aplicaci髇
• Art韈ulo 2 燘eneficiarios
• Art韈ulo 3 燙onceptos subvencionables
• Art韈ulo 4 燙uant韆 de las ayudas
• Art韈ulo 5 燫間imen jur韉ico, procedimiento de concesi髇 y financiaci髇
• Art韈ulo 6 犛rganos competentes para instruir y resolver el procedimiento de concesi髇
• Art韈ulo 7 燩rocedimiento de gesti髇 de las ayudas
• Art韈ulo 8 燬eguimiento y control de las ayudas
• Art韈ulo 9 燫eintegro
• Art韈ulo 10 燩ublicidad
• Art韈ulo 11 燙oncurrencia de ayudas
• DISPOSICIONES FINALES
  • Disposici髇 final primera 燭韙ulos competenciales
  • Disposici髇 final segunda 燛ntrada en vigor

Art韈ulo 1 Objeto y 醡bito de aplicaci髇

1. Constituye el objeto de este real decreto establecer la regulaci髇 de la concesi髇 directa de ayudas para la adquisici髇 de los veh韈ulos de las categor韆s siguientes:

• a) M1 con carrocer韆 AF Multiuso, veh韈ulos de motor con al menos cuatro ruedas dise馻dos y fabricados para el transporte de pasajeros y su equipaje o mercanc韆s en un compartimento 鷑ico, destinados a uso comercial. En el caso de que el beneficiario sea una persona f韘ica no profesional aut髇omo, se entender� que el veh韈ulo est� destinado a uso comercial, cuando, el veh韈ulo haya sido clasificado como 獳F� en el campo J.1 y como veh韈ulo mixto adaptable �31� en el campo C.L, lo cual ser� verificado en la ficha t閏nica del veh韈ulo.
• b) N1 Veh韈ulos cuya masa m醲ima no supere las 3,5 toneladas, dise馻dos y fabricados para el transporte de mercanc韆s.
• c) M1, M2, M3, N1, N2 y N3 homologados como Gas Licuado del Petr髄eo (GLP), Gas Natural Comprimido (GNC), Gas Natural Licuado (GNL) o bifuel gasolina-gas.
• d) Bicicletas de pedaleo asistido por motor el閏trico nuevas.

2. Las ayudas se conceder醤 a las adquisiciones de veh韈ulos nuevos o usados de hasta un a駉 de antig黣dad desde la primera matriculaci髇, en el caso de los veh韈ulos contemplados en las letras a) y b) del apartado anterior, y a las adquisiciones de veh韈ulos nuevos, en el caso de los contemplados en la letra c) y d) del apartado anterior.

3. Todas las adquisiciones deber醤 producirse a partir de la entrada en vigor del presente real decreto, y corresponder醤 a solicitudes que se hayan registrado en el sistema electr髇ico de gesti髇 de la subvenci髇 hasta el agotamiento del importe total previsto en el art韈ulo 5.

Art韈ulo 2 Beneficiarios

1. Podr醤 ser beneficiarios de las ayudas previstas en este real decreto:

• a) Las personas f韘icas.
• b) Las personas jur韉icas de naturaleza privada.
• c) Las comunidades de bienes.

2. No podr醤 tener la condici髇 de beneficiarios las personas en quienes concurra alguna de las circunstancias enumeradas en art韈ulo 13.2 de la Ley 38/2003, de 17 de noviembre, General de Subvenciones.

Art韈ulo 3 Conceptos subvencionables

1. Ayudas destinadas a la adquisici髇 de veh韈ulos M1 con carrocer韆 AF multiuso o N1, excepto los homologados como GLP, GNC, GNL o bifuel gasolina-gas.

1.1. Las ayudas se destinar醤 a la adquisici髇 de un veh韈ulo nuevo o usado de hasta un a駉 de antig黣dad desde la primera matriculaci髇 hasta la solicitud de las ayudas y, en este caso, con titularidad en poder del concesionario, punto de venta o fabricante/importador del veh韈ulo.

1.2. Todos los veh韈ulos susceptibles de ayuda deber醤 ser de la categor韆 M1 con carrocer韆 AF multiuso o de la categor韆 N1, matriculados en Espa馻, que cumplan las siguientes condiciones de eficiencia, conforme a lo dispuesto por el Real Decreto 837/2002, de 2 de agosto, por el que se regula la informaci髇 relativa al consumo de combustible y a las emisiones de CO2 de los turismos nuevos que se pongan a la venta o se ofrezcan en arrendamiento financiero en territorio espa駉l:

Veh韈ulo categor韆 M1 con carrocer韆 AF Multiuso y veh韈ulo categor韆 N1 que est閚 clasificados conforme a las clases de eficiencia energ閠ica que figuran en la base de datos de 獵onsumo de Carburantes y emisiones de CO2 en coches nuevos�, elaborada por el Instituto para la Diversificaci髇 y Ahorro de la Energ韆, seg鷑 Real Decreto 837/2002, de 2 de agosto, como clase A, B, C o D, vigente a la fecha de pedido del veh韈ulo.

Tambi閚 ser醤 subvencionables aquellos modelos encuadrados en las categor韆s se馻ladas en el punto anterior, alimentados con Diesel calificados como EEV (veh韈ulo ecol骻ico mejorado), seg鷑 la Directiva 2005/55/CE del Parlamento Europeo y del Consejo, de 28 de septiembre de 2005, o veh韈ulos calificados Euro VI, seg鷑 el Reglamento (CE) n. � 595/2009 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 18 de junio de 2009, as� como aquellos modelos homologados como el閏tricos puros, h韇ridos enchufables y de autonom韆 extendida.

1.3. Ser� requisito necesario que el adquirente del veh韈ulo susceptible de ayuda, d� de baja definitiva indistintamente un veh韈ulo de categor韆 M1 o categor韆 N1, que haya sido matriculado en Espa馻 por primera vez con anterioridad al 1 de enero de 2007.

1.4. El beneficiario de la ayuda deber� adem醩 ser titular del veh韈ulo a achatarrar y haber ostentado dicha titularidad durante al menos un a駉 anterior a la entrada en vigor del presente real decreto.

En el caso de la comunidad de bienes, podr� ser titular del veh韈ulo a achatarrar la comunidad de bienes o el representante o apoderado 鷑ico de dicha comunidad.

1.5. El beneficiario de la ayuda deber� acreditar la baja definitiva en circulaci髇 del veh韈ulo a achatarrar en el Registro de Veh韈ulos de la Direcci髇 General de Tr醘ico, mediante la presentaci髇 del correspondiente certificado acreditativo de la baja del veh韈ulo.

Asimismo, deber� presentar el 鷏timo recibo del impuesto de circulaci髇, expedido a nombre del beneficiario de la ayuda, debidamente abonado.

1.6. En todo caso, la adquisici髇 del veh韈ulo susceptible de ayuda y la expedici髇 del certificado acreditativo de la baja del veh韈ulo a achatarrar no deber� haberse producido antes de la entrada en vigor del presente real decreto.

2. Ayudas destinadas a la adquisici髇 de veh韈ulos M1, M2, M3, N1, N2 y N3 homologados como GLP, GNC, GNL o bifuel gasolina-gas.

En el caso de las ayudas que se concedan para la adquisici髇 de M1, M2, M3, N1, N2 y N3 homologados como GLP, GNC, GNL o bifuel gasolina-gas, se deber醤 cumplir las siguientes condiciones:

• 2.1. Las ayudas se destinar醤 a la adquisici髇 de un veh韈ulo nuevo. A estos efectos, se entender� por veh韈ulo nuevo, aquel procedente de f醔rica o transformado y garantizado bajo el control del fabricante a trav閟 de su red autorizada en un per韔do m醲imo de tres meses desde la matriculaci髇 o venta del veh韈ulo en el caso de los veh韈ulos M1 y N1 y de cinco meses para los veh韈ulos M2, M3, N2 y N3.
• 2.2. Todos los veh韈ulos susceptibles de ayuda deber醤 ser de la categor韆 M1, M2, M3, N1, N2 y N3 homologados como GLP, GNC, GNL o bifuel gasolina-gas, matriculados en Espa馻. Los veh韈ulos M1 y N1 deber醤 estar registrados en la base de datos de 獵onsumo de Carburantes y emisiones de CO2 en coches nuevos�, elaborada por el Instituto para la Diversificaci髇 y Ahorro de la Energ韆. Para los veh韈ulos M2, M3, N2 y N3, la comprobaci髇 de los datos t閏nicos, se realizar� verificando el campo P3 relativo al 玊ipo de combustible o fuente de energ韆� que consta en la ficha t閏nica del veh韈ulo.
• 2.3. En el caso de los veh韈ulos de categor韆s M1 y N1 homologados seg鷑 el Reglamento (CE) n.^o 715/2007, del Parlamento Europeo y del Consejo, de 20 de junio de 2007, sobre la homologaci髇 de tipo de los veh韈ulos de motor por lo que se refiere a las emisiones procedentes de turismos y veh韈ulos comerciales ligeros (Euro 5 y Euro 6) y sobre el acceso a la informaci髇 relativa a la reparaci髇 y el mantenimiento de los veh韈ulos, deber醤 acreditar que cuentan con emisiones de CO2 homologadas no superiores a 160 g/km (gramos por kil髆etro), de acuerdo con la informaci髇 que figure en la base de datos de 獵onsumo de Carburantes y emisiones de CO2 en coches nuevos�, elaborada por el Instituto para la Diversificaci髇 y Ahorro de la Energ韆.
• 2.4. Ser� requisito necesario que el adquirente del veh韈ulo susceptible de ayuda, d� de baja definitiva indistintamente un veh韈ulo de categor韆 M1, N1, M2, N2, M3 o N3, que haya sido matriculado en Espa馻 por primera vez con anterioridad al 1 de enero de 2007.
• 2.5. El beneficiario de la ayuda deber� adem醩 ser titular del veh韈ulo a achatarrar y haber ostentado dicha titularidad durante al menos un a駉 anterior a la entrada en vigor del presente real decreto.

  En el caso de la comunidad de bienes, podr� ser titular del veh韈ulo a achatarrar la comunidad de bienes o el representante o apoderado 鷑ico de dicha comunidad.

• 2.6. El beneficiario de la ayuda deber� acreditar la baja definitiva en circulaci髇 del veh韈ulo a achatarrar en el Registro de Veh韈ulos de la Direcci髇 General de Tr醘ico, mediante la presentaci髇 del correspondiente certificado acreditativo de la baja del veh韈ulo.

  Asimismo, deber� presentar el 鷏timo recibo del impuesto de circulaci髇, expedido a nombre del beneficiario de la ayuda, debidamente abonado.

• 2.7. En todo caso, la adquisici髇 del veh韈ulo susceptible de ayuda y la expedici髇 del certificado acreditativo de la baja del veh韈ulo a achatarrar no deber� haberse producido antes de la entrada en vigor del presente real decreto.

3. Ayudas destinadas a la adquisici髇 de bicicletas de pedaleo asistido por motor el閏trico.

En el caso de estas ayudas, las bicicletas de pedaleo asistido por motor el閏trico nuevas susceptibles de ayuda han de tener bater韆 de litio y cumplir con las prescripciones de la Norma UNE–EN 15194:2009, y deber醤 contar con la identificaci髇 de la bicicleta a trav閟 del n鷐ero de bastidor o sistema indeleble y el numero de serie de la bater韆.

Art韈ulo 4 Cuant韆 de las ayudas

1. Las cuant韆s de las ayudas ser醤 las siguientes:

• a) Veh韈ulo de la categor韆 M1 con carrocer韆 AF multiuso, o categor韆 N1 con Masa M醲ima en carga T閏nicamente Admisible –MMTA– menor a 2.500 kg: 1.000 euros por veh韈ulo, excepto los homologados como GLP, GNC, GNL o bifuel gasolina-gas.
• b) Veh韈ulo de la categor韆 N1 con Masa M醲ima en carga T閏nicamente Admisible –MMTA– igual o mayor de 2.500 kg: 2.000 euros por veh韈ulo, excepto los homologados como GLP, GNC, GNL o bifuel gasolina-gas.
• c) Veh韈ulos de la categor韆 M1 o categor韆 N1 con Masa M醲ima en carga T閏nicamente Admisible - MMTA - menor a 2.500 kg homologados como GLP, GNC, GNL o bifuel gasolina-gas: 2.500 euros por veh韈ulo, m醩 1.000 euros que aportar� el punto de venta, fabricante o importador.
• d) Veh韈ulos de la categor韆 N1 con Masa M醲ima en carga T閏nicamente Admisible –MMTA– igual o mayor de 2.500 kg homologados como GLP, GNC, GNL o bifuel gasolina-gas: 5.500 euros por veh韈ulo, m醩 2.000 euros que aportar� el punto de venta, fabricante o importador.
• e) Veh韈ulos de la categor韆 M2, M3, N2 y N3 homologados como GLP, GNC, GNL o bifuel gasolina-gas: 10.000 euros por veh韈ulo, para veh韈ulos de Masa M醲ima T閏nicamente Admisible -MMTA- inferior a 18.000 kg; y 20.000 euros por veh韈ulo, para veh韈ulos de Masa M醲ima T閏nicamente Admisible -MMTA- igual o superior a 18.000 kg.
• f) Bicicletas de pedaleo asistido por motor el閏trico: 200 euros por bicicleta.

2. Las ayudas que se concedan no podr醤 superar, por beneficiario, la cuant韆 total de 200.000 euros, en tres ejercicios econ髆icos. Asimismo, en el caso de las ayudas previstas en el apartado 1 letra f) del presente art韈ulo, se limita a diez el n鷐ero de veh韈ulos por los que podr醤 obtener ayudas las personas jur韉icas y a uno, el n鷐ero de veh韈ulos por los que podr醤 obtener ayudas las personas f韘icas.

3. En el caso de veh韈ulos contemplados en las letras a) y b) del apartado 1, ambas ayudas est醤 condicionadas a la aplicaci髇 en la factura de compraventa correspondiente, por parte del punto de venta adherido al plan, de un descuento m韓imo equivalente al previsto en este plan realizado por el fabricante o importador o punto de venta del veh韈ulo adquirido.

4. En el caso de veh韈ulos contemplados en las letras c) y d) del apartado 1, ambas ayudas est醤 condicionadas a la aplicaci髇 en la factura de compraventa correspondiente, del descuento indicado en dichas letras c) y d) del apartado 1, por el fabricante o importador o punto de venta del veh韈ulo adquirido.

Art韈ulo 5 R間imen jur韉ico, procedimiento de concesi髇 y financiaci髇

1. Estas ayudas se regir醤, adem醩 de por lo dispuesto en este real decreto, por lo previsto en la Ley 38/2003, de 17 de noviembre, General de Subvenciones, y en su Reglamento, aprobado por el Real Decreto 887/2006, de 21 de julio, salvo en lo que en una y otro afecte a la aplicaci髇 de los principios de publicidad y concurrencia, as� como por la Ley 30/1992, de 26 de noviembre, de R間imen Jur韉ico de las Administraciones P鷅licas y del Procedimiento Administrativo Com鷑.

2. Se otorgar醤 en r間imen de concesi髇 directa, al amparo de lo previsto en los art韈ulos 22.2.c) y 28.2 y 3 de la Ley 38/2003, de 17 de noviembre, al existir razones de inter閟 medioambiental, energ閠ico, social y econ髆ico que no permiten promover la concurrencia competitiva, encuadr醤dose dentro del 醡bito de aplicaci髇 del art韈ulo 36 del Reglamento (UE) n.^o 651/2014 de la Comisi髇, de 17 de junio de 2014, por el que se declaran determinadas categor韆s de ayudas compatibles con el mercado interior en aplicaci髇 de los art韈ulos 107 y 108 del Tratado, en lo que ata馿 a su per韔do de aplicaci髇.

3. El importe total de las ayudas a conceder ascender� como m醲imo a 9.600.000 euros, de los cuales, 7,5 millones ir醤 destinados a las categor韆s de veh韈ulos del art韈ulo 4.1 a) y b); 600.000 euros, se destinar醤 a las categor韆s de veh韈ulos del art韈ulo 4.1 c) y d); 1 mill髇 de euros se destinar� a las categor韆s de veh韈ulos del art韈ulo 4.1 e) y 500.000 euros se destinar醤 a la categor韆 del art韈ulo 4.1. f),

Si en el plazo de 5 meses desde la entrada en vigor del presente real decreto, no se hubiese comprometido el cr閐ito previsto en el p醨rafo anterior, para los veh韈ulos del art韈ulo 4.1 c), d), e) y f), el remanente podr� ser utilizado indistintamente para cualquiera de las categor韆s de veh韈ulos previstas en el art韈ulo 4.1.

4. La financiaci髇 de las ayudas reguladas en el presente real decreto para las solicitudes registradas desde su entrada en vigor, se realizar� con cargo a la aplicaci髇 presupuestaria 23.08.456B.771 del presupuesto del Ministerio de Agricultura, Alimentaci髇 y Medio Ambiente.

5. En el caso de acciones cofinanciadas con fondos comunitarios, ser醤 de aplicaci髇, adem醩, el Reglamento (UE) n.^o 1303/2013 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 17 de diciembre de 2013, por el que se establecen disposiciones comunes relativas al Fondo Europeo de Desarrollo Regional, al Fondo Social Europeo, al Fondo de Cohesi髇, al Fondo Europeo Agr韈ola de Desarrollo Rural y al Fondo Europeo Mar韙imo y de la Pesca, y por el que se establecen disposiciones generales relativas al Fondo Europeo de Desarrollo Regional, al Fondo Social Europeo, al Fondo de Cohesi髇 y al Fondo Europeo Mar韙imo y de la Pesca, y se deroga el Reglamento (CE) n.^o 1083/2006 del Consejo; y el Reglamento (UE) n.^o 1301/2013 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 17 de diciembre de 2013, relativo al Fondo Europeo de Desarrollo Regional y sobre disposiciones espec韋icas relativas al objetivo de inversi髇 en crecimiento y empleo y por el que se deroga el Reglamento (CE) n.^o 1080/2006; as� como otra normativa en vigor en este 醡bito.

Art韈ulo 6 觬ganos competentes para instruir y resolver el procedimiento de concesi髇

1. El 髍gano competente para ordenar e instruir el procedimiento de concesi髇 ser� la Direcci髇 General de Calidad y Evaluaci髇 Ambiental y Medio Natural del Ministerio de Agricultura, Alimentaci髇 y Medio Ambiente.

2. El 髍gano competente para resolver ser� el Secretario de Estado de Medio Ambiente del Ministerio de Agricultura, Alimentaci髇 y Medio Ambiente, o el correspondiente, en su caso, por delegaci髇, conforme a lo dispuesto en la Resoluci髇 de 30 de octubre de 2014, de la Secretar韆 de Estado de Medio Ambiente (BOE n.^o 272, de 10 de noviembre de 2014), autorizada por Orden de 29 de octubre de 2014, de la Ministra de Agricultura, Alimentaci髇 y Medio Ambiente.

Art韈ulo 7 Procedimiento de gesti髇 de las ayudas

1. Los interesados en las ayudas podr醤 conocer el listado actualizado y ubicaci髇 de los puntos de venta adheridos al Plan 玃IMA Aire 4�, as� como los veh韈ulos susceptibles de ayudas, en el enlace alojado en la p醙ina web del Ministerio de Agricultura, Alimentaci髇 y Medio Ambiente.

2. Las solicitudes de las ayudas se canalizar醤 necesariamente a trav閟 de los puntos de venta de veh韈ulos previamente adheridos al Plan 玃IMA Aire�.

Las solicitudes podr醤 presentarse a partir de los quince d韆s de la entrada en vigor del presente real decreto.

Podr醤 ser puntos de venta, adheridos a la convocatoria del Plan de Impulso al Medio Ambiente (PIMA Aire 4), las empresas autorizadas para la comercializaci髇 de veh韈ulos que operen en el territorio espa駉l y que acrediten estar dadas de alta para tal fin mediante el n鷐ero de registro industrial identificativo del establecimiento, as� como las empresas autorizadas para la comercializaci髇 de bicicletas de pedaleo asistido por motor el閏trico, que operen en Espa馻 y acrediten estar dadas de alta para tal fin mediante el n鷐ero de registro industrial identificativo del establecimiento.

3. Los puntos de venta ya adheridos al Programa de Incentivos al Veh韈ulo Eficiente del Ministerio de Industria, Energ韆 y Turismo (PIVE) y sin modificaciones en los datos o documentos aportados para ese Programa, as� como aquellos adheridos a las versiones anteriores del Plan PIMA Aire, se considerar醤 autom醫icamente adheridos al Plan PIMA Aire 4 con consentimiento a la cesi髇 de datos, y comprometidos al cumplimiento de todos y cada uno de los requisitos establecidos por el presente real decreto, salvo renuncia expresa, y sin perjuicio de la actualizaci髇 de los certificados acreditativos de encontrarse al corriente de sus obligaciones tributarias y con la Seguridad Social, en el caso de haber expirado la vigencia de los mismos, que deber醤 remitirse en la forma que se establezca en el plazo m醲imo de un mes, contados desde la fecha del requerimiento correspondiente. Transcurrido dicho plazo sin que hubieran aportado tales certificados, se proceder� a la anulaci髇 autom醫ica de las reservas que hubieran efectuado y, en su caso, la reclamaci髇 y reintegro de las cantidades que pudieran haber percibido indebidamente. No obstante, podr� sustituirse la presentaci髇 de estos certificados, por la correspondiente autorizaci髇 para que la Administraci髇 solicite directamente de la Agencia Tributaria y de la Tesorer韆 de la Seguridad Social dicha documentaci髇, de conformidad con lo establecido en el art韈ulo 35.f) de la Ley 30/1992, de 26 de noviembre, de R間imen Jur韉ico de las Administraciones P鷅licas y del Procedimiento Administrativo Com鷑, referente a la no aportaci髇 de documentos que obran en poder de la Administraci髇 General del Estado.

4. En el caso de nuevas incorporaciones, el procedimiento de adhesi髇 es el siguiente:

• a) Los puntos de venta de veh韈ulos que deseen participar en el Plan 玃IMA Aire 4� deber醤 rellenar una solicitud de adhesi髇 prevista al efecto. La solicitud de adhesi髇 se cumplimentar� telem醫icamente desde el enlace indicado en la p醙ina web del Ministerio de Agricultura, Alimentaci髇 y Medio Ambiente, y se remitir� on-line, junto con la documentaci髇 que se requiera.
• b) Verificados los datos y la documentaci髇 aportada por el punto de venta, 閟te recibir� un c骴igo y las claves de acceso para poder operar el sistema de gesti髇 de las ayudas disponible.
• c) El punto de venta de veh韈ulos, con las claves de acceso que le identifican como adherido al Plan 玃IMA Aire 4�, podr� comprobar, en tiempo real a trav閟 de la aplicaci髇 inform醫ica creada al efecto, el volumen de fondos disponible dentro del Plan 玃IMA Aire 4� y efectuar, en su caso, la correspondiente reserva de ayuda y solicitud de ayuda.

5. El punto de venta adherido deber� cumplimentar, de forma electr髇ica, los datos b醩icos de la operaci髇 relativos al beneficiario, veh韈ulo adquirido y, en su caso, veh韈ulo a achatarrar que la aplicaci髇 inform醫ica requiera para realizar la solicitud de ayuda.

6. Efectuada la reserva, el punto de venta adherido recibir� un correo electr髇ico confirmando la reserva de ayuda realizada para la correspondiente solicitud.

7. El punto de venta deber� ofertar el precio del veh韈ulo, aplicando sobre la factura, antes de impuestos, cuando proceda, los descuentos previstos en el art韈ulo 4, aplicando, a continuaci髇, despu閟 de impuestos, la ayuda del Plan 玃IMA Aire 4� tal y como se recoge en el clausulado.

8. En la factura del veh韈ulo adquirido, deber醤 figurar, adem醩 del nombre y NIF del solicitante, que deber醤 ser diferentes de los del vendedor, los siguientes datos desglosados: precio franco f醔rica, otros costes, descuento del fabricante o punto de venta por el PIMA Aire de acuerdo a las bases, otros descuentos, precio del veh韈ulo antes de IVA o IGIC, precio despu閟 de impuestos, ayuda p鷅lica aportada con cargo al PIMA Aire 4, y total a pagar por el beneficiario adquirente. En la factura, deber� constar adem醩 la matr韈ula o bastidor, marca, modelo y versi髇 del veh韈ulo adquirido, y en su caso, su clase energ閠ica o sus emisiones de CO2/km.

9. El punto de venta proceder� a verificar que el comprador cumple los requisitos para ser beneficiario, previstos en este real decreto, con car醕ter previo a la venta del veh韈ulo.

10. Efectuada la venta del veh韈ulo al potencial beneficiario, el punto de venta deber� a continuaci髇 recopilar del beneficiario que solicite ayuda para la compra de los veh韈ulos referidos en el art韈ulo 3.1 y 3.2, toda la documentaci髇 contemplada a continuaci髇:

• a) Fotocopia de la tarjeta de identificaci髇 fiscal donde conste el NIF de la persona jur韉ica en vigor. En el caso de personas f韘icas, fotocopia del Documento Nacional de Identidad, salvo que el interesado preste su consentimiento expreso para que sus datos de identidad personal puedan ser consultados por la Direcci髇 General de Calidad y Evaluaci髇 Ambiental y Medio Natural del Ministerio de Agricultura, Alimentaci髇 y Medio Ambiente, mediante el Sistema de Verificaci髇 de Datos de Identidad establecido en la Orden PRE/3949/2006, de 26 de diciembre, por la que se establece la configuraci髇, caracter韘ticas, requisitos y procedimientos de acceso al Sistema de Verificaci髇 de Datos de Identidad, conforme a lo dispuesto por el Real Decreto 522/2006, de 28 de abril, por el que se suprime la aportaci髇 de fotocopias de documentos de identidad en los procedimientos administrativos de la Administraci髇 General del Estado y de sus organismos p鷅licos vinculados o dependientes. Si se trata de profesionales aut髇omos, adem醩 deber� aportarse certificado del alta en el Censo de Empresarios, Profesionales y Retenedores.
• b) En los casos de achatarramiento de un veh韈ulo, fotocopia del 玞ertificado acreditativo de la baja definitiva del veh韈ulo�, por parte del correspondiente Centro Autorizado de Tratamiento de Veh韈ulos (CAT), en nombre de la Direcci髇 General de Tr醘ico o, en su defecto, informe del Registro General de Veh韈ulos de la correspondiente Jefatura Provincial de Tr醘ico, que acredite la baja definitiva.
• c) En los casos de achatarramiento de un veh韈ulo, fotocopia de la Ficha T閏nica del veh韈ulo achatarrado, donde conste la fecha de primera matriculaci髇 y su matriculaci髇 en Espa馻 y fotocopia del Permiso de Circulaci髇 del veh韈ulo. En ausencia de cualquiera de estos documentos, se aportar� el Informe de la Direcci髇 General de Tr醘ico con el historial del veh韈ulo.
• d) En los casos de achatarramiento de un veh韈ulo, fotocopia del 鷏timo recibo del pago del Impuesto de Veh韈ulos de Tracci髇 Mec醤ica del veh韈ulo achatarrado, debidamente abonado.
• e) Fotocopia de la Ficha T閏nica del veh韈ulo adquirido.
• f) Fotocopia del permiso de circulaci髇 del veh韈ulo adquirido o fotocopia del permiso de circulaci髇 provisional emitido por la Direcci髇 General de Tr醘ico. En el caso de veh韈ulos usados con hasta un a駉 de antig黣dad, adem醩 de este permiso a nombre del potencial beneficiario, se deber� aportar fotocopia del permiso de circulaci髇 a nombre del punto de venta, fabricante o importador, o documento que acredite la titularidad o posesi髇 del mismo por el punto de venta adherido.
• g) Fotocopia de la factura de compra en la que se desglose: precio franco f醔rica, otros costes, descuento del fabricante o punto de venta por el PIMA Aire de acuerdo a las bases, otros descuentos, precio del veh韈ulo antes de IVA o IGIC, precio despu閟 de impuestos, ayuda p鷅lica aportada con cargo al PIMA Aire 4, y total a pagar por el beneficiario adquirente. En la factura, deber� constar adem醩 la matr韈ula o bastidor, marca, modelo y versi髇 del veh韈ulo adquirido, y en su caso, su clase energ閠ica o sus emisiones de CO2/km.
• h) Certificaci髇 de estar al corriente en el cumplimiento de las obligaciones tributarias y frente a la Seguridad Social, en los t閞minos previstos en los art韈ulos 22 y 24 del Reglamento de la Ley General de Subvenciones, aprobado por Real Decreto 887/2006, de 21 de julio. No obstante, la presentaci髇 de la solicitud supondr� el consentimiento del interesado para que las administraciones p鷅licas puedan recabar la informaci髇 necesaria para verificar los requisitos de esta convocatoria, salvo que el beneficiario deniegue expresamente este consentimiento, debi閚dose aportar entonces los certificados a los que se refiere el art韈ulo 22 del Reglamento de la Ley General de Subvenciones.
• i) Independientemente de la cuant韆 de la ayuda recibida, declaraci髇 responsable del beneficiario de no estar incurso en ninguna de las prohibiciones previstas en el art韈ulo 13 de la Ley General de Subvenciones, y en particular, de hallarse al corriente en el pago de obligaciones por reintegro de subvenciones en los t閞minos previstos en el art韈ulo 21 del Reglamento de la Ley General de Subvenciones.

11. En el caso de los veh韈ulos referidos en el art韈ulo 3.3, el punto de venta deber� recopilar del beneficiario que solicite la ayuda, la siguiente documentaci髇:

• a) Fotocopia de la tarjeta de identificaci髇 fiscal donde conste el NIF de la persona jur韉ica en vigor. En el caso de personas f韘icas, fotocopia del Documento Nacional de Identidad, salvo que el interesado preste su consentimiento expreso para que sus datos de identidad personal puedan ser consultados por la Direcci髇 General de Calidad y Evaluaci髇 Ambiental y Medio Natural del Ministerio de Agricultura, Alimentaci髇 y Medio Ambiente, mediante el Sistema de Verificaci髇 de Datos de Identidad establecido en la Orden PRE/3949/2006, de 26 de diciembre, conforme a lo dispuesto por el Real Decreto 522/2006, de 28 de abril, por el que se suprime la aportaci髇 de fotocopias de documentos de identidad en los procedimientos administrativos de la Administraci髇 General del Estado y de sus organismos p鷅licos vinculados o dependientes. Si son profesionales aut髇omos, fotocopia de la tarjeta de identificaci髇 fiscal donde conste el NIF y certificado del alta en el Censo de Empresarios, Profesionales y Retenedores.
• b) Fotocopia de la factura de compra en la que se desglose: precio franco f醔rica, otros costes, descuento del fabricante o punto de venta por el PIMA Aire 4 de acuerdo a las bases, otros descuentos, precio del veh韈ulo antes de IVA o IGIC, precio despu閟 de impuestos, ayuda p鷅lica aportada con cargo al PIMA y total a pagar por el beneficiario adquirente. En la factura, deber� constar el n鷐ero de bastidor en el caso de bicicletas. Asimismo, deber� constar la marca, modelo y versi髇 del veh韈ulo adquirido.
• c) Certificaci髇 de estar al corriente en el cumplimiento de las obligaciones tributarias y frente a la Seguridad Social, en los t閞minos previstos en los art韈ulos 22 y 24 del Reglamento de la Ley General de Subvenciones, aprobado por Real Decreto 887/2006, de 21 de julio. No obstante, la presentaci髇 de la solicitud supondr� el consentimiento del interesado para que las administraciones p鷅licas puedan recabar la informaci髇 necesaria para verificar los requisitos de esta convocatoria, salvo que el beneficiario deniegue expresamente este consentimiento, debi閚dose aportar entonces los certificados a los que se refiere el art韈ulo 22 del Real Decreto 887/2006, de 21 de julio, por el que se aprueba el Reglamento de la Ley General de Subvenciones.
• d) Independientemente de la cuant韆 de la ayuda recibida, declaraci髇 responsable del beneficiario de no estar incurso en ninguna de las prohibiciones previstas en el art韈ulo 13 de la Ley General de Subvenciones, y en particular, de hallarse al corriente en el pago de obligaciones por reintegro de subvenciones en los t閞minos previstos en el art韈ulo 21 del Reglamento de la Ley General de Subvenciones.

En el caso de las bicicletas de pedaleo asistido por motor el閏trico, ser� necesario recopilar la informaci髇 relativa a sus caracter韘ticas t閏nicas con la ficha de fabricante y se deber� acreditar la identificaci髇 de la bicicleta a trav閟 del n鷐ero de bastidor o sistema indeleble y el n鷐ero de serie de la bater韆.

12. El punto de venta debe cargar estos documentos en la aplicaci髇 inform醫ica del Plan 玃IMA AIRE� e introducir los registros que no figuraban previamente en la activaci髇 de la reserva de ayuda, correspondientes a la matr韈ula y fecha de matriculaci髇 del veh韈ulo nuevo adquirido. Asimismo, deber� conservar los originales de la documentaci髇 en tanto no prescriba el derecho de la Administraci髇 a exigir el reintegro seg鷑 lo previsto en el art韈ulo 39 de la Ley 38/2003, de 17 de noviembre, General de Subvenciones.

13. Finalizado el proceso, el punto de venta recibir� un correo electr髇ico con un documento adjunto que contendr� la solicitud de ayuda 玃IMA Aire�, para adquisici髇 del veh韈ulo correspondiente a la operaci髇 planteada.

14. El punto de venta proceder� a imprimir por triplicado dicha solicitud. Esta solicitud habr� de ser firmada por el beneficiario, y firmada y sellada por el punto de venta adherido al Plan 玃IMA Aire 4�, qued醤dose cada uno de ellos con un original. La tercera copia original deber� conservarse asimismo por el punto de venta adherido a los efectos de lo establecido en este real decreto.

Teniendo en cuenta que el periodo m醲imo entre la activaci髇 de la reserva de ayuda y la puesta a disposici髇 del beneficiario de un veh韈ulo no debe ser superior a tres meses en el caso de los veh韈ulos M1, N1, y bicicletas de pedaleo asistido por motor el閏trico y de cinco meses para los veh韈ulos M2, M3, N2 y N3, toda reserva de ayudas que supere en quince d韆s dichos plazos, contados desde la fecha de activaci髇 de la reserva de ayuda, ser� autom醫icamente anulada, previa informaci髇 al punto de venta. En el caso de veh韈ulos usados, esta fecha l韒ite se reduce a un mes.

En el caso de que la documentaci髇 cargada telem醫icamente en la aplicaci髇 no reuniera los requisitos exigidos, se podr� requerir al solicitante y/o punto de venta para que en un plazo de diez d韆s subsane la deficiencia. El incumplimiento de este plazo de subsanaci髇 supondr� la desestimaci髇 de la correspondiente solicitud y la anulaci髇 autom醫ica de la activaci髇 de la reserva de ayuda.

15. Comprobado el cumplimiento 韓tegro de las condiciones y de la documentaci髇 aportada, el Ministerio de Agricultura, Alimentaci髇 y Medio Ambiente resolver� la concesi髇 de la subvenci髇, ordenando el pago de la misma por cuenta del beneficiario al punto de venta.

16. El pago se realizar� de acuerdo con el procedimiento establecido en la Resoluci髇 de 30 de abril de 2010, conjunta de la Intervenci髇 General de la Administraci髇 del Estado y la Direcci髇 General del Tesoro y Pol韙ica Financiera (actual Secretar韆 General del Tesoro y Pol韙ica Financiera), sobre el procedimiento para la realizaci髇 de ciertos pagos a trav閟 de agentes mediadores.

A efectos de la fiscalizaci髇 previa de los expedientes, la verificaci髇 del requisito previsto en los apartados Decimoctavo1.C).c) y Decimoctavo 2.A).b), del Acuerdo de Consejo de Ministros de 30 de mayo de 2008, por el que se da aplicaci髇 a la previsi髇 de los art韈ulos 152 y 147 de la Ley General Presupuestaria, respecto al ejercicio de la funci髇 interventora en r間imen de requisitos b醩icos, ser� sustituida por un certificado del 髍gano gestor por el que se acredite el cumplimiento de dichos requisitos. Todo ello sin perjuicio de que la Intervenci髇 Delegada pueda comprobarlos, posteriormente mediante el ejercicio de control financiero permanente.

17. Las solicitudes ser醤 atendidas por riguroso orden de presentaci髇 en el sistema electr髇ico de gesti髇 hasta el agotamiento de los fondos.

18. La informaci髇 sobre las concesiones de subvenciones realizadas al amparo del presente real decreto se comunicar� a la Base de Datos Nacional de Subvenciones en los t閞minos en que se establece dicha obligaci髇 de comunicaci髇 por el art韈ulo 20 de la Ley 38/2003, de 17 de noviembre, General de Subvenciones, y dem醩 normativa de desarrollo de dicha obligaci髇.

19. La justificaci髇 de las ayudas se realizar�, en su caso, de acuerdo con las exigencias de seguimiento, auditor韆 y control exigidos en los programas cofinanciados con FEDER.

20. El beneficiario de la ayuda estar� obligado a facilitar las comprobaciones encaminadas a garantizar la correcta aplicaci髇 o acci髇 objeto de la misma. Asimismo, el beneficiario estar� obligado a someterse a las actuaciones de comprobaci髇 a efectuar por el Ministerio de Agricultura, Alimentaci髇 y Medio Ambiente y el Ministerio de Hacienda y Administraciones P鷅licas, as� como al control financiero de la Intervenci髇 General de la Administraci髇 del Estado y al control fiscalizador del Tribunal de Cuentas.

Art韈ulo 8 Seguimiento y control de las ayudas

El Ministerio de Agricultura, Alimentaci髇 y Medio Ambiente realizar� por muestreo actuaciones de seguimiento y control de las ayudas concedidas al amparo de este real decreto, sin perjuicio de las que corresponda realizar en virtud de lo dispuesto en la Ley 38/2003, de 17 de noviembre, General de Subvenciones.

Art韈ulo 9 Reintegro

Proceder� el reintegro de las cantidades percibidas por el beneficiario de la ayuda y la exigencia del inter閟 de demora desde el momento del pago de la subvenci髇 en los supuestos establecidos en el art韈ulo 37 de la Ley 38/2003, de 17 de noviembre, General de Subvenciones, aplic醤dose el procedimiento de reintegro regulado en el cap韙ulo II del t韙ulo II de dicha ley.

Art韈ulo 10 Publicidad

Toda referencia en cualquier medio de difusi髇 a la actuaci髇 objeto de las ayudas reguladas por las presentes bases deber� incluir que ha sido apoyado por el 玃LAN DE IMPULSO AL MEDIO AMBIENTE: PIMA Aire 4�, en los t閞minos previstos en el art韈ulo 18.4 de la Ley 38/2003, de 17 de noviembre, General de Subvenciones. En este sentido, en las publicaciones, actividades de difusi髇, p醙inas web y en cualesquiera otros resultados a los que puedan dar lugar las subvenciones objeto de este real decreto, deber� mencionarse al Ministerio de Agricultura, Alimentaci髇 y Medio Ambiente como entidad financiadora.

Art韈ulo 11 Concurrencia de ayudas

1. Las subvenciones reguladas en este real decreto ser醤 compatibles con otras subvenciones, ayudas, ingresos o recursos para la misma finalidad, procedentes de cualesquiera Administraciones o entes p鷅licos o privados, nacionales, de la Uni髇 Europea o de organismos internacionales, entre otros, la financiaci髇 de las l韓eas ICO vigentes en 2014. Ser醤 compatibles, en todo caso, con otras ayudas o subvenciones que pudieran establecer las comunidades aut髇omas para la misma finalidad, siempre y cuando no se supere el precio de adquisici髇 del veh韈ulo.

Ser醤 tambi閚 compatibles con el programa de ayudas otorgadas por el Ministerio de Industria, Energ韆 y Turismo al amparo de lo previsto en el Real Decreto 414/2014, de 6 de junio, por el que se regula la concesi髇 directa de subvenciones para la adquisici髇 de veh韈ulos el閏tricos en 2014, en el marco de la Estrategia integral para el impulso del veh韈ulo el閏trico en Espa馻 2010-2014 (Programa MOVELE 2014), y los que le den continuidad, siempre y cuando las ayudas totales no superen los l韒ites de ayudas se馻lados en el Reglamento (UE) n.^o 651/2014 de la Comisi髇 de 17 de junio de 2014, en lo que ata馿 a su per韔do de aplicaci髇.

2. No obstante, estas ayudas no ser醤 acumulables ni compatibles con las establecidas en los correspondientes reales decretos, por los que se establecen las bases reguladoras para las convocatorias de ayudas del Programa de Incentivos al Veh韈ulo Eficiente (Plan PIVE).

3. En el caso de concurrencia de subvenciones de otras Administraciones p鷅licas o entes p鷅licos o privados, el importe de las ayudas que se concedan no podr� ser, en ning鷑 caso, de tal cuant韆 que, aislada o conjuntamente, supere el coste de adquisici髇 del veh韈ulo subvencionado.

4. Las ayudas se otorgar醤 por una sola vez sin que quepa duplicidades en caso de sucesivas transmisiones de un mismo veh韈ulo.

Disposici髇 final primera T韙ulos competenciales

Este real decreto se dicta al amparo de lo dispuesto en el art韈ulo 149.1.13.� y 23.� de la Constituci髇 Espa駉la, que atribuye al Estado la competencia exclusiva sobre bases y coordinaci髇 de la planificaci髇 general de la actividad econ髆ica y sobre legislaci髇 b醩ica en materia de protecci髇 del medio ambiente.

Disposici髇 final segunda Entrada en vigor

El presente real decreto entrar� en vigor el d韆 siguiente al de su publicaci髇 en el 獴olet韓 Oficial del Estado�.