ANEXO

ENMIENDAS DE MANILA AL ANEXO DEL CONVENIO INTERNACIONAL SOBRE NORMAS DE FORMACI覰, TITULACI覰 Y GUARDIA PARA LA GENTE DE MAR, 1978

El anexo del Convenio internacional sobre normas de formaci髇, titulaci髇 y guardia para la gente de mar, 1978, se sustituye por el siguiente:

獳NEXO

CAP蚑ULO I

Disposiciones generales

Regla I/1 Definiciones y aclaraciones

1 A los efectos del Convenio y salvo disposici髇 expresa en otro sentido, regir醤 las siguientes definiciones:

• .1 reglas: las que figuran en el anexo del Convenio;
• .2 aprobado: aprobado por la Parte de conformidad con las presentes reglas;
• .3 capit醤: la persona que tiene el mando de un buque;
• .4 oficial: un tripulante, que no sea el capit醤, as� designado por la legislaci髇 o la reglamentaci髇 del pa韘 de que se trate o, en su defecto, por acuerdo colectivo o por la costumbre;
• .5 oficial de puente: un oficial cualificado conforme a lo dispuesto en el cap韙ulo II del Convenio;
• .6 primer oficial de puente: el oficial que sigue en rango al capit醤 y que en caso de incapacidad de 閟te asumir� el mando del buque;
• .7 oficial de m醧uinas: un oficial cualificado conforme a lo dispuesto en las reglas III/1, III/2 � III/3 del Convenio;
• .8 jefe de m醧uinas: el oficial de m醧uinas superior responsable de la propulsi髇 mec醤ica, as� como del funcionamiento y mantenimiento de las instalaciones mec醤icas y el閏tricas del buque;
• .9 primer oficial de m醧uinas: el oficial que sigue en rango al jefe de m醧uinas y que en caso de incapacidad de 閟te asumir� la responsabilidad de la propulsi髇 mec醤ica, as� como del funcionamiento y mantenimiento de las instalaciones mec醤icas y el閏tricas del buque;
• .10 aspirante a oficial de m醧uinas: una persona que est� recibiendo formaci髇 para obtener el t韙ulo de oficial de m醧uinas, as� designada por la legislaci髇 o la reglamentaci髇 del pa韘 de que se trate;
• .11 radiooperador: la persona que posea un t韙ulo id髇eo, expedido o reconocido por la Administraci髇 en virtud de lo dispuesto en el Reglamento de Radiocomunicaciones;
• .12 radiooperador del SMSSM: la persona cualificada conforme a lo dispuesto en el cap韙ulo IV del Convenio;
• .13 marinero: todo tripulante del buque aparte del capit醤 y de los oficiales;
• .14 viajes pr髕imos a la costa: los realizados en la cercan韆 de una Parte, tal como los defina esa Parte;
• .15 potencia propulsora: la potencia nominal continua m醲ima en kilovatios que en conjunto tienen todas las m醧uinas propulsoras principales del buque y que figura consignada en el certificado de matr韈ula o en otro documento oficial del buque;
• .16 cometidos relacionados con el servicio radioel閏trico: seg鷑 proceda, los de escucha y los relativos a labores t閏nicas de mantenimiento y reparaci髇 que desempe馿n de conformidad con las disposiciones del Reglamento de Radiocomunicaciones, el Convenio internacional para la seguridad de la vida humana en el mar 1974, en su forma enmendada, y, a discreci髇 de cada Administraci髇, las recomendaciones pertinentes de la Organizaci髇;
• .17 petrolero: buque construido para el transporte a granel del petr髄eo y sus derivados, y que se utiliza para esa finalidad;
• .18 quimiquero: buque construido o adaptado para el transporte a granel de cualquiera de los productos l韖uidos enumerados en el cap韙ulo 17 del C骴igo Internacional de Quimiqueros, y que se utiliza para esa finalidad;
• .19 buque tanque para el transporte de gas licuado: buque construido o adaptado para el transporte a granel de cualquiera de los gases licuados u otros productos enumerados en el cap韙ulo 19 del C骴igo Internacional de Gaseros, y que se utiliza para esa finalidad;
• .20 buque de pasaje: buque definido en el Convenio internacional para la seguridad de la vida humana en el mar, 1974, en su forma enmendada;
• .21 buque de pasaje de transbordo rodado: buque de pasaje con espacios de carga rodada o de categor韆 especial, como se definen en el Convenio internacional para la seguridad de la vida humana en el mar, 1974, en su forma enmendada;
• .22 mes: mes civil, o plazo de 30 d韆s compuesto de periodos inferiores a un mes;
• .23 C骴igo de Formaci髇: el C骴igo de formaci髇, titulaci髇 y guardia para la gente de mar, adoptado mediante la resoluci髇 2 de la Conferencia de 1995, seg鷑 pueda ser enmendado por la Organizaci髇;
• .24 funci髇: conjunto de tareas, cometidos y responsabilidades especificados en el C骴igo de Formaci髇, necesarios para el funcionamiento del buque, la seguridad de la vida humana en el mar o la protecci髇 del medio marino;
• .25 compa耥a: el propietario de un buque o cualquier otra organizaci髇 o persona, por ejemplo el gestor naval o fletador a casco desnudo, que recibe del propietario la responsabilidad de su explotaci髇 y al hacerlo acuerda asumir todas las obligaciones y responsabilidades de la compa耥a derivadas de las presentes reglas;
• .26 periodo de embarco: servicio prestado a bordo de un buque y que cuenta para la expedici髇 o revalidaci髇 de un t韙ulo u otra cualificaci髇;
• .27 C骴igo PBIP: el C骴igo internacional para la protecci髇 de los buques y de las instalaciones portuarias, adoptado el 12 de diciembre de 2002 mediante la resoluci髇 2 de la Conferencia de los Gobiernos Contratantes del Convenio internacional para la seguridad de la vida humana en el mar, 1974, seg鷑 pueda ser enmendado por la Organizaci髇;
• .28 oficial de protecci髇 del buque: la persona a bordo del buque, responsable ante el capit醤, designada por la compa耥a para responder de la protecci髇 del buque, lo que incluye la implantaci髇 y el mantenimiento del plan de protecci髇 del buque y la coordinaci髇 con el oficial de la compa耥a para la protecci髇 mar韙ima y los oficiales de protecci髇 de las instalaciones portuarias;
• .29 tareas de protecci髇: todas las tareas y cometidos de protecci髇 que se desempe馿n a bordo de los buques seg鷑 se definen en el cap韙ulo XI/2 del Convenio internacional para la seguridad de la vida humana en el mar, 1974, en su forma enmendada, y en el C骴igo internacional para la protecci髇 de los buques y de las instalaciones portuarias (C骴igo PBIP);
• .30 t韙ulo de competencia: t韙ulo expedido y refrendado para capitanes, oficiales y radiooperadores del SMSSM con arreglo a lo dispuesto en los cap韙ulos II, III, IV y VII del presente anexo y que faculta a su leg韙imo titular para prestar servicio en el cargo estipulado y desempe馻r las funciones previstas para el nivel de responsabilidad especificado;
• .31 certificado de suficiencia: t韙ulo que no sea el t韙ulo de competencia expedido a un marino en el cual se estipule que se cumplen los requisitos pertinentes del Convenio respecto de la formaci髇, las competencias y el periodo de embarco;
• .32 pruebas documentales: documentaci髇, que no sea un t韙ulo de competencia ni un certificado de suficiencia, utilizada para determinar que se cumplen las prescripciones pertinentes del Convenio.
• .33 oficial electrot閏nico: un oficial cualificado conforme a lo dispuesto en la regla III/6 del Convenio;
• .34 marinero de primera de puente: un marinero cualificado conforme a lo dispuesto en la regla II/5 del Convenio;
• .35 marinero de primera de m醧uinas: un marinero cualificado conforme a lo dispuesto en la regla III/5 del Convenio; y
• .36 marinero electrot閏nico: un marinero cualificado conforme a lo dispuesto en la regla III/7 del Convenio.

2 Las presentes reglas est醤 complementadas por las disposiciones obligatorias de la parte A del C骴igo de Formaci髇, y:

• .1 toda referencia a alguna de las prescripciones de una regla constituye a su vez una referencia a la secci髇 correspondiente de la parte A del C骴igo de Formaci髇;
• .2 al aplicar las presentes reglas deber韆n tenerse en cuenta, en la mayor medida posible, las orientaciones y el material explicativo conexos que figuran en la parte B del C骴igo de Formaci髇 a fin de lograr una implantaci髇 m醩 uniforme de las disposiciones del Convenio a nivel mundial;
• .3 las enmiendas a la parte A del C骴igo de Formaci髇 se adoptar醤, se har醤 entrar en vigor y pasar醤 a tener efecto con arreglo a las disposiciones del art韈ulo XII del Convenio, relativo al procedimiento de enmienda aplicable al anexo; y
• .4 la parte B del C骴igo de Formaci髇 ser� enmendada por el Comit� de Seguridad Mar韙ima con arreglo a su Reglamento interior.

3 Las referencias del art韈ulo VI del Convenio a 玪a Administraci髇� y a 玪a Administraci髇 que expida� no se interpretar醤 en el sentido de que veten que una Parte expida o refrende t韙ulos en virtud de las disposiciones de las presentes reglas.

Regla I/2 T韙ulos y refrendos

1 Los t韙ulos de competencia ser醤 expedidos 鷑icamente por la Administraci髇 tras haberse verificado la autenticidad y la validez de las pruebas documentales pertinentes.

2 Los t韙ulos expedidos de conformidad con lo dispuesto en las reglas V/1-1 y V/1-2 a los capitanes y oficiales s髄o ser醤 expedidos por una Administraci髇.

3 Los t韙ulos estar醤 redactados en el idioma o idiomas oficiales del pa韘 que los expida. Si el idioma utilizado no es el ingl閟, el texto incluir� una traducci髇 a ese idioma.

4 Por lo que respecta a los radiooperadores, las Partes podr醤:

• .1 incluir en el examen previo a la expedici髇 de un t韙ulo conforme al Reglamento de Radiocomunicaciones los conocimientos complementarios que prescriben las reglas pertinentes; o
• .2 expedir un t韙ulo por separado en el que se indique que el titular posee los conocimientos adicionales que prescriben las reglas pertinentes.

5 El refrendo exigido en el art韈ulo VI del Convenio con objeto de dar fe de la expedici髇 de un t韙ulo s髄o se expedir� si se cumplen todas las prescripciones del Convenio.

6 Si la Parte lo estima oportuno, los refrendos podr醤 incorporarse en el modelo de los t韙ulos que se expidan como se prev� en la secci髇 A-I/2 del C骴igo de Formaci髇. En ese caso, se utilizar� el modelo indicado en el p醨rafo 1 de la secci髇 A-I/2. En los dem醩 casos, el modelo de refrendo utilizado ser� el indicado en el p醨rafo 2 de dicha secci髇.

7 La Administraci髇 que reconozca en virtud de la regla I/10:

• .1 un t韙ulo de competencia; o
• .2 un certificado de suficiencia expedido a los capitanes y oficiales en virtud de lo dispuesto en las reglas V/1-1 y V/1-2, lo refrendar� para dar fe de dicho reconocimiento 鷑icamente tras haberse garantizado la autenticidad y la validez del t韙ulo. Solamente se expedir� el refrendo si se cumplen todas las prescripciones del Convenio. El de modelo de refrendo ser� el indicado en el p醨rafo 3 de la secci髇 A-I/2 del C骴igo Formaci髇.

8 Los refrendos a que se refieren los p醨rafos 5, 6 y 7:

• .1 podr醤 expedirse como documentos separados;
• .2 ser醤 expedidos solamente por la Administraci髇;
• .3 llevar醤 asignado un n鷐ero 鷑ico, a excepci髇 de los refrendos que den fe de la expedici髇 de un t韙ulo, en cuyo caso se podr� asignar el mismo n鷐ero que el del t韙ulo en cuesti髇, a condici髇 de que dicho n鷐ero sea 鷑ico; y
• .4 caducar醤 cuando caduque el t韙ulo refrendado o cuando 閟te sea retirado, suspendido o anulado por la Parte que lo expidi� y, en todo caso, no m醩 de cinco a駉s despu閟 de la fecha de su expedici髇.

9 El modelo de refrendo indicar� el cargo en el que el titular est� autorizado a prestar servicio en t閞minos id閚ticos a los usados en las prescripciones aplicables de la Administraci髇 sobre la dotaci髇 de seguridad.

10 Las Administraciones podr醤 utilizar un modelo distinto del que se indica en la secci髇 A-I/2 del C骴igo de Formaci髇, siempre que se consigne al menos la informaci髇 requerida, en caracteres latinos y numeraci髇 ar醔iga, teniendo en cuenta las variantes permitidas en dicha secci髇 A-I/2.

11 A reserva de lo dispuesto en el p醨rafo 5 de la regla I/10, todo t韙ulo exigido por el Convenio ha de estar disponible, en original, a bordo del buque en el que preste servicio el titular.

12 Cada Parte garantizar� que los t韙ulos se expiden solamente a los aspirantes que cumplen los requisitos de la presente regla.

13 Todo aspirante a un t韙ulo presentar� prueba fehaciente:

• .1 de su identidad;
• .2 de que su edad no es inferior a la especificada en la regla pertinente para el t韙ulo que solicita;
• .3 de que satisface las normas de aptitud f韘ica especificadas en la secci髇-A-I/9 del C骴igo de Formaci髇;
• .4 de que ha cumplido el periodo de embarco prescrito y recibido la formaci髇 correspondiente de car醕ter obligatorio prescrita por las presentes reglas para obtener el t韙ulo que solicita; y
• .5 de que cumple las normas de competencia prescritas por las presentes reglas en lo que respecta a los cargos, funciones y niveles que se har醤 constar en el refrendo del t韙ulo.

14 Cada Parte se compromete a mantener un registro o registros de todos los t韙ulos y refrendos para capitanes y oficiales, y tambi閚 para marineros, seg鷑 proceda, que se hayan expedido, hayan caducado o se hayan revalidado, suspendido o anulado, o bien se hayan declarado perdidos o destruidos, as� como de las dispensas concedidas.

15 Cada Parte se compromete a facilitar informaci髇 sobre la condici髇 de dichos t韙ulos de competencia, refrendos y dispensas a otras Partes o compa耥as que soliciten la verificaci髇 de la autenticidad y validez de los t韙ulos presentados por la gente de mar que solicita ya sea el reconocimiento de tales t韙ulos conforme a lo prescrito en la regla I/10, o bien la contrataci髇 de sus servicios a bordo.

16 A partir del 1 de enero de 2017, los datos sobre el estado de la informaci髇 que tiene que estar disponible de conformidad con el p醨rafo 15 de la presente regla se publicar醤 en ingl閟 mediante medios electr髇icos.

Regla I/3 Principios que rigen los viajes pr髕imos a la costa

1 Al definir a los efectos del Convenio los viajes pr髕imos a la costa, ninguna Parte impondr� a la gente de mar que preste servicio en buques con derecho a enarbolar el pabell髇 de otra Parte y dedicados a realizar tales viajes, requisitos sobre formaci髇, experiencia o titulaci髇 m醩 rigurosos que los exigidos a la gente de mar que preste servicio en buques con derecho a enarbolar su propio pabell髇. En ning鷑 caso impondr� tal Parte, respecto de la gente de mar que preste servicio en buques con derecho a enarbolar el pabell髇 de otra Parte, requisitos m醩 rigurosos que los prescritos en el Convenio para los buques no dedicados a viajes pr髕imos a la costa.

2 La Parte que incluya dentro de los l韒ites de su definici髇 de viajes pr髕imos a la costa viajes frente a las costas de otras Partes para los buques a los que se hayan otorgado los beneficios derivados de las disposiciones del Convenio relativas a los viajes pr髕imos a la costa, concertar� un acuerdo con las Partes en cuesti髇 especificando los pormenores tanto de las zonas de navegaci髇 de que se trate como de las dem醩 condiciones pertinentes.

3 Respecto de los buques con derecho a enarbolar el pabell髇 de una Parte y dedicados con regularidad a realizar viajes pr髕imos a la costa de otra Parte, la Parte cuyo pabell髇 tenga derecho a enarbolar el buque establecer� requisitos sobre formaci髇, experiencia y titulaci髇 para la gente de mar que preste servicio en tales buques al menos iguales a los de la Parte frente a cuya costa navegue el buque, a condici髇 de que no sean m醩 rigurosos que los requisitos del Convenio aplicables a los buques no dedicados a viajes pr髕imos a la costa. La gente de mar que preste servicio en buques que en sus viajes vayan m醩 all� de lo definido por una Parte como viajes pr髕imos a la costa y entren en aguas no incluidas en esa definici髇, cumplir� los pertinentes requisitos de competencia estipulados en el Convenio.

4 Una Parte podr� otorgar a un buque con derecho a enarbolar su pabell髇 los beneficios derivados de lo dispuesto en el Convenio respecto de los viajes pr髕imos a la costa cuando ese buque est� dedicado con regularidad a realizar, frente a la costa de un Estado que no sea Parte, viajes pr髕imos a la costa seg鷑 lo definido por la Parte.

5 Los t韙ulos de la gente de mar expedidos por una Parte para sus l韒ites definidos de viajes pr髕imos a la costa podr醤 ser aceptados por otras Partes para la prestaci髇 de servicio en sus l韒ites definidos de viajes pr髕imos a la costa, siempre que las Partes en cuesti髇 concierten un acuerdo en el que se especifiquen los pormenores de las zonas de navegaci髇 de que se trate y las dem醩 condiciones pertinentes al respecto.

6 Las Partes que definan viajes pr髕imos a la costa conforme a lo prescrito en la presente regla:

• .1 satisfar醤 los principios que rigen los viajes pr髕imos a la costa especificados en la secci髇 A-I/3;
• .2 comunicar醤 al Secretario General, de conformidad con lo prescrito en la regla I/7, los pormenores de las disposiciones adoptadas al respecto; y
• .3 a馻dir醤 los l韒ites de los viajes pr髕imos a la costa en los refrendos expedidos de conformidad con los p醨rafos 5, 6 y 7 de la regla I/2.

7 Nada de lo dispuesto en la presente regla limitar� en modo alguno la jurisdicci髇 de ning鷑 Estado, sea o no Parte en el Convenio.

Regla I/4 Procedimientos de inspecci髇

1 La inspecci髇 realizada en virtud del art韈ulo X por funcionarios de inspecci髇 debidamente autorizados se limitar� a lo siguiente:

• .1 verificaci髇, de conformidad con el art韈ulo X 1), de que la gente de mar que preste servicio a bordo y para la cual se exija titulaci髇 de conformidad con el Convenio posee el t韙ulo id髇eo o una dispensa v醠ida, o presenta prueba documental de que ha presentado una solicitud ante la Administraci髇 para la obtenci髇 de un refrendo de conformidad con lo estipulado en el p醨rafo 5 de la regla I/10;
• .2 verificaci髇 de que los efectivos y titulaci髇 de la gente de mar que presta servicio a bordo se ajustan a las prescripciones aplicables de la Administraci髇 sobre la dotaci髇 de seguridad; y
• .3 evaluaci髇, de conformidad con lo dispuesto en la secci髇 A-I/4 del C骴igo de Formaci髇, de la capacidad la gente de mar que haya a bordo necesaria para observar las normas relativas a las guardias y la protecci髇 prescritas en el Convenio, seg鷑 proceda, cuando haya motivos fundados para creer que no se observan tales normas porque se haya dado alguna de las siguientes circunstancias:
  • .3. 1 el buque se haya visto envuelto en un abordaje o haya varado o encallado, o
  • .3. 2 hall醤dose el buque navegando, fondeado o atracado, se haya producido desde 閘 una descarga de sustancias que sea ilegal en virtud de cualquier convenio internacional, o
  • .3. 3 el buque haya maniobrado de un modo irregular o peligroso al no haberse seguido las medidas de organizaci髇 del tr醘ico adoptadas por la Organizaci髇 o las pr醕ticas y procedimientos de navegaci髇 segura, o
  • .3. 4 el funcionamiento del buque es tal que plantea un peligro para las personas, los bienes o el medio ambiente o va en menoscabo de la protecci髇.

2 Entre las deficiencias que puede considerarse que constituyen un peligro para las personas, los bienes o el medio ambiente, figuran las siguientes:

• .1 la gente de mar carece de t韙ulo, del t韙ulo id髇eo o de una dispensa v醠ida, o no presenta prueba documental de que ha presentado una solicitud ante la Administraci髇 para la obtenci髇 de un refrendo de conformidad con lo estipulado en el p醨rafo 5 de la regla I/10;
• .2 no se cumplen las prescripciones aplicables de la Administraci髇 sobre la dotaci髇 de seguridad;
• .3 el modo en que se ha organizado la guardia de navegaci髇 o de m醧uinas no se ajusta a lo prescrito para el buque por la Administraci髇;
• .4 en la guardia no hay una persona cualificada que pueda accionar equipo esencial para navegar con seguridad, asegurar las radiocomunicaciones o prevenir la contaminaci髇 del mar; y
• .5 se carece de personal suficientemente descansado y apto para realizar la primera guardia al comenzar el viaje y para el relevo de las guardias siguientes.

3 El hecho de que no se haya subsanado alguna de las deficiencias a que se hace referencia en el p醨rafo 2, en la medida en que la Parte que efect鷈 la inspecci髇 determine que constituye un peligro para las personas, los bienes o el medio ambiente, ser� el 鷑ico motivo en que una Parte podr� basar la detenci髇 de un buque a la cual autoriza el art韈ulo X.

Regla I/5 Disposiciones de car醕ter nacional

1 Cada Parte habilitar� procesos y procedimientos para la investigaci髇 imparcial de los casos notificados de incompetencia, acciones, omisiones o menoscabo para la protecci髇 que puedan constituir una amenaza directa para la seguridad de la vida humana o los bienes en el mar, o para el medio marino, por parte de personal con t韙ulos o refrendos expedidos por dicha Parte en lo que respecta al desempe駉 de los cometidos vinculados a dichos t韙ulos, as� como para retirar, suspender o anular por tal raz髇 dichos t韙ulos e impedir el fraude.

2 Cada Parte adoptar� y aplicar� las medidas adecuadas para impedir el fraude y otras pr醕ticas il韈itas relacionadas con los t韙ulos y refrendos expedidos.

3 Cada Parte prever� sanciones o medidas disciplinarias para los casos de infracci髇 de aquellas disposiciones de su legislaci髇 nacional que den efectividad a lo estipulado en el Convenio respecto de los buques con derecho a enarbolar su pabell髇 y de la gente de mar a la que dicha Parte haya concedido la debida titulaci髇.

4 En particular, esas sanciones o medidas disciplinarias se establecer醤 y ejecutar醤 en los casos en que:

• .1 una compa耥a o el capit醤 haya contratado a una persona que no posea el t韙ulo exigido por el Convenio;
• .2 un capit醤 haya permitido que una persona que no posea la titulaci髇 exigida, una dispensa v醠ida o la prueba documental prescrita en el p醨rafo 5 de la regla I/10 realice una determinada funci髇 o desempe馿 un cargo que en virtud de las presentes reglas deba realizar o desempe馻r una persona que posea un t韙ulo id髇eo; o
• .3 una persona haya obtenido, con fraude o documentaci髇 falsa, un contrato para realizar una determinada funci髇 o desempe馻r un cargo que en virtud de las presentes reglas deba realizar o desempe馻r una persona que posea un t韙ulo o dispensa.

5 La Parte bajo cuya jurisdicci髇 se encuentre una compa耥a o persona de la que se sospeche con motivos fundados que ha sido responsable, o que tiene conocimiento, de un presunto incumplimiento del Convenio especificado en el p醨rafo 4, cooperar� en todo lo posible con la Parte que le comunique su prop髎ito de iniciar procedimientos con arreglo a su jurisdicci髇.

Regla I/6 Formaci髇 y evaluaci髇

Cada Parte garantizar� que:

• .1 la formaci髇 y evaluaci髇 de la gente de mar prescritas por el Convenio se administran, supervisan y vigilan de conformidad con las disposiciones de la secci髇 A-I/6 del C骴igo de Formaci髇; y
• .2 los responsables de la formaci髇 y de la evaluaci髇 de la competencia de la gente de mar prescritas por el Convenio est醤 debidamente cualificados conforme a las disposiciones de la secci髇 A-I/6 del C骴igo de Formaci髇 para el tipo y nivel de formaci髇 o de evaluaci髇 correspondientes.

Regla I/7 Comunicaci髇 de informaci髇

1 Adem醩 de la informaci髇 que se ha de comunicar en virtud del art韈ulo IV, las Partes proporcionar醤 al Secretario General, dentro de los plazos prescritos y en el formato especificado en la secci髇 A-I/7 del C骴igo de Formaci髇, la informaci髇 que en 閘 se exija respecto de las medidas adicionales adoptadas por la Parte para dar plena y total efectividad al Convenio.

2 Cuando se haya recibido la totalidad de la informaci髇 que se prescribe en el art韈ulo IV y en la secci髇 A-I/7 del C骴igo de Formaci髇, y dicha informaci髇 confirme que se ha dado plena y total efectividad a las disposiciones del Convenio, el Secretario General presentar� al Comit� de Seguridad Mar韙ima un informe al respecto.

3 Una vez que el Comit� de Seguridad Mar韙ima confirme, de acuerdo con los procedimientos adoptados por el Comit�, que la informaci髇 proporcionada demuestra que se ha dado plena y total efectividad a las disposiciones del Convenio:

• .1 el Comit� de Seguridad Mar韙ima se馻lar� cu醠es son las Partes que as� lo han hecho; y
• .2 examinar� la lista de Partes que hayan comunicado informaci髇 que demuestre que dan plena y total efectividad a las disposiciones pertinentes del Convenio a fin de que s髄o las Partes que as� lo hayan hecho permanezcan en esa lista; y
• .3 las otras Partes tendr醤 derecho, a reserva de las disposiciones de las reglas I/4 y I/10, de aceptar en principio que los t韙ulos expedidos por las Partes identificadas seg鷑 el p醨rafo 3.1, o con la autorizaci髇 de dichas Partes, se ajustan a las disposiciones del Convenio.

4 Las enmiendas al Convenio y al C骴igo de Formaci髇 cuya fecha de entrada en vigor sea posterior a la fecha en que se haya comunicado, o se comunique, informaci髇 al Secretario General de conformidad con lo dispuesto en el p醨rafo 1, no est醤 sujetas a lo dispuesto en los p醨rafos 1 y 2 de la secci髇 A-I/7.

Regla I/8 Normas de calidad

1 Cada Parte se asegurar� de que:

• .1 de conformidad con lo dispuesto en la secci髇 A-I/8 del C骴igo de Formaci髇, todas las actividades de formaci髇, evaluaci髇 de la competencia, titulaci髇, incluidos los certificados m閐icos, refrendo y revalidaci髇, realizadas bajo su autoridad por organismos o entidades no gubernamentales, se vigilan en todo momento en el marco de un sistema de normas de calidad, para garantizar la consecuci髇 de los objetivos definidos, incluidos los relativos a las cualificaciones y experiencia de los instructores y evaluadores; y
• .2 en los casos en que organismos o entidades gubernamentales se encarguen de tales actividades, se haya establecido un sistema de normas de calidad.

2 Cada Parte se asegurar� tambi閚 de que se lleva a cabo de forma peri骴ica una evaluaci髇 de conformidad con lo dispuesto en la secci髇 A-I/8 del C骴igo de Formaci髇, que correr� a cargo de personas cualificadas que no est閚 ellas mismas relacionadas con las actividades en cuesti髇. En esa evaluaci髇 se incluir醤 todos los cambios introducidos en la reglamentaci髇 y los procedimientos nacionales en cumplimiento de las enmiendas al Convenio y al C骴igo de Formaci髇 con fechas de entrada en vigor posteriores a la fecha en que se comunic� informaci髇 al Secretario General.

3 Se facilitar� al Secretario General un informe que contenga los resultados de la evaluaci髇 prescrita en el p醨rafo 2, de acuerdo con el formato especificado en la secci髇 A-I/7 del C骴igo de Formaci髇.

Regla I/9 Normas m閐icas

1 Cada Parte establecer� normas de aptitud f韘ica para la gente de mar y procedimientos para expedir certificados m閐icos de conformidad con lo dispuesto en la presente regla y en la secci髇 A-I/9 del C骴igo de Formaci髇.

2 Cada Parte garantizar� que los responsables de evaluar la aptitud f韘ica de la gente de mar son facultativos reconocidos por la Parte para realizar reconocimientos m閐icos a la gente de mar, de conformidad con lo dispuesto en la secci髇 A-I/9 del C骴igo de Formaci髇.

3 Todos los marinos en posesi髇 de un t韙ulo expedido en virtud de lo estipulado en el Convenio que presten servicio embarcados tambi閚 deber醤 poseer un certificado m閐ico v醠ido expedido de conformidad con lo dispuesto en la presente regla y en la secci髇 A-I/9 del C骴igo de Formaci髇.

4 Todos los aspirantes a un t韙ulo deber醤:

• .1 haber cumplido 16 a駉s de edad;
• .2 presentar pruebas fehacientes de su identidad; y
• .3 cumplir las normas de aptitud f韘ica aplicables establecidas por la Parte.

5 Los certificados m閐icos deber醤 tener un periodo de validez m醲imo de dos a駉s, a menos que el marino no tenga 18 a駉s cumplidos, en cuyo caso el periodo m醲imo de validez ser� de un a駉.

6 Si el certificado m閐ico caduca durante una traves韆, seguir� consider醤dose v醠ido hasta el siguiente puerto de escala en el que haya disponible un facultativo reconocido por la Parte, siempre y cuando ese periodo no supere los tres meses.

7 En casos de urgencia, la Administraci髇 podr� permitir que un marino trabaje sin un certificado m閐ico v醠ido hasta el pr髕imo puerto de escala donde est� disponible un facultativo reconocido por la Parte, a condici髇 de que:

• .1 la validez de dicho permiso no exceda de tres meses; y
• .2 el marino de que se trate posea un certificado m閐ico vencido en fecha reciente.

Regla I/10 Reconocimiento de t韙ulos

1 Las Administraciones se asegurar醤 de que al reconocer mediante refrendo, de conformidad con el p醨rafo 7 de la regla I/2, un t韙ulo expedido por otra Parte o bajo su autoridad a un capit醤, oficial o radiooperador, se observen las disposiciones de la presente regla, y de que:

• .1 la Administraci髇 haya confirmado, mediante una evaluaci髇 de dicha Parte que puede incluir una inspecci髇 de las instalaciones y de los procedimientos, que se cumplen plenamente las prescripciones del Convenio respecto de las normas de competencia, formaci髇 y titulaci髇 y las normas de calidad; y
• .2 dicha Parte se haya comprometido a comunicar con prontitud cualquier cambio significativo que se produzca en los procedimientos de formaci髇 y titulaci髇 estipulados de conformidad con el Convenio.

2 Se dispondr� lo necesario para garantizar que la gente de mar que presente para su reconocimiento t韙ulos expedidos en virtud de lo dispuesto en las reglas II/2, III/2 o III/3, o expedidos en virtud de la regla VII/1 al nivel de gesti髇 definido en el C骴igo de Formaci髇, conoce adecuadamente la legislaci髇 mar韙ima de la Administraci髇 en lo que respecta a las funciones que se le permite desempe馻r.

3 La informaci髇 facilitada y las medidas acordadas en virtud de la presente regla se comunicar醤 al Secretario General de conformidad con lo prescrito en la regla I/7.

4 No se reconocer醤 los t韙ulos expedidos por un Estado que no sea Parte, o bajo su autoridad.

5 No obstante lo prescrito en el p醨rafo 7 de la regla I/2, la Administraci髇 podr� permitir en determinadas circunstancias, a reserva de lo dispuesto en el p醨rafo 1, que un marino preste servicio durante un periodo no superior a tres meses a bordo de un buque con derecho a enarbolar su pabell髇, si posee un t韙ulo id髇eo y v醠ido, expedido y refrendado conforme a lo prescrito por otra Parte para utilizaci髇 a bordo de los buques de dicha Parte, pero que todav韆 no haya sido refrendado de manera tal que habilite para la prestaci髇 de servicio a bordo de buques con derecho a enarbolar el pabell髇 de la citada Administraci髇. Habr� una prueba documental f醕ilmente accesible de que se ha presentado a la Administraci髇 una solicitud de refrendo.

6 Los t韙ulos y refrendos expedidos por una Administraci髇 en virtud de las disposiciones de la presente regla como reconocimiento de un t韙ulo expedido por otra Parte, o para dar fe de dicho reconocimiento, no se podr醤 utilizar como base para un reconocimiento adicional por otra Administraci髇.

Regla I/11 Revalidaci髇 de t韙ulos

1 Todo capit醤, oficial y radiooperador que posea un t韙ulo expedido o reconocido en virtud de un cap韙ulo del Convenio que no sea el cap韙ulo VI, y que est� embarcado o se proponga volver a embarcarse tras un periodo de permanencia en tierra, estar� obligado, a intervalos que no excedan de cinco a駉s, y a fin de seguir reuniendo las condiciones necesarias para el periodo de embarco, a lo siguiente:

• .1 satisfacer las normas de aptitud f韘ica prescritas por la regla I/9; y
• .2 demostrar la continuidad de la competencia profesional, conforme a lo prescrito en la secci髇 A-I/11 del C骴igo de Formaci髇.

2 Para poder seguir cumpliendo el periodo de embarco a bordo de buques respecto de los cuales se hayan convenido internacionalmente requisitos especiales de formaci髇, los capitanes, oficiales y radiooperadores completar醤 con resultado satisfactorio la formaci髇 aprobada pertinente.

3 Para poder seguir cumpliendo el periodo de embarco a bordo de buques tanque, todo capit醤 y oficial cumplir� los requisitos establecidos en el p醨rafo 1 de la presente regla y estar� obligado, a intervalos que no excedan de cinco a駉s, a demostrar la continuidad de la competencia profesional, conforme a lo prescrito en el p醨rafo 3 de la secci髇 A-I/11 del C骴igo de Formaci髇.

4 Cada Parte comparar� las normas de competencia que exigi� a los aspirantes a los t韙ulos expedidos antes del 1 de enero de 2017 con las estipuladas para el t韙ulo id髇eo en la parte A del C骴igo de Formaci髇, y determinar� la necesidad de exigir que los poseedores de tales t韙ulos reciban formaci髇 adecuada de repaso y actualizaci髇 o se sometan a una evaluaci髇.

5 La Parte, en consulta con los interesados, formular� o patrocinar� la formulaci髇 de un plan de cursos de repaso y actualizaci髇, seg鷑 lo prescrito en la secci髇 A-I/11 del C骴igo de Formaci髇.

6 Con objeto de actualizar los conocimientos de los capitanes, oficiales y radiooperadores, cada Administraci髇 se asegurar� de que en los buques con derecho a enarbolar su pabell髇 se encuentren disponibles los textos que recojan los cambios que vayan produci閚dose en las reglamentaciones nacionales e internacionales sobre la seguridad de la vida humana en el mar, la protecci髇 mar韙ima y la protecci髇 del medio marino.

Regla I/12 Uso de simuladores

1 Se cumplir醤 las normas de funcionamiento y otras disposiciones que figuran en la secci髇 A-I/12, as� como los requisitos especificados en la parte A del C骴igo de Formaci髇 para el t韙ulo de que se trate, en cuanto a:

• .1 toda formaci髇 obligatoria con simuladores;
• .2 cualquier evaluaci髇 de la competencia prescrita en la parte A del C骴igo de Formaci髇 que se lleve a cabo mediante un simulador; y
• .3 cualquier demostraci髇, mediante un simulador, de que se sigue teniendo la suficiencia prescrita en la parte A del C骴igo de Formaci髇.

Regla I/13 Realizaci髇 de pruebas

1 Las presentes reglas no impedir醤 que una Administraci髇 autorice a los buques que tengan derecho a enarbolar su pabell髇 a participar en las pruebas.

2 A los efectos de la presente regla, por 玴rueba� se entender� un experimento o serie de experimentos que se lleven a cabo durante un tiempo limitado y cuya realizaci髇 pueda suponer el empleo de sistemas automatizados o integrados, que tengan por objeto evaluar otros m閠odos para desempe馻r determinados cometidos, o satisfacer ciertas disposiciones prescritas en el Convenio, que ofrezcan al menos el mismo grado de seguridad, de protecci髇 y de prevenci髇 de la contaminaci髇 que el contemplado en las presentes reglas.

3 La Administraci髇 que autorice a los buques a participar en las pruebas se cerciorar� de que 閟tas se realizan de manera tal que el grado de seguridad, de protecci髇 y de prevenci髇 de la contaminaci髇 sea al menos igual al contemplado en las presentes reglas. Dichas pruebas se efectuar醤 de conformidad con las directrices que haya aprobado la Organizaci髇.

4 Los pormenores de las pruebas se comunicar醤 a la Organizaci髇 a la mayor brevedad posible y en todo caso al menos seis meses antes de la fecha en que est� previsto su comienzo. La Organizaci髇 dar� a conocer tales pormenores a todas las Partes.

5 Los resultados de las pruebas que se autoricen en virtud de lo dispuesto en el p醨rafo 1, as� como cualquier recomendaci髇 de la Administraci髇 acerca de tales resultados, se comunicar醤 a la Organizaci髇, la cual dar� a conocer dichos resultados y recomendaciones a todas las Partes.

6 Toda Parte que tenga alguna objeci髇 que formular respecto de pruebas que se autoricen de conformidad con lo dispuesto en la presente regla deber韆 comunicarla a la Organizaci髇 a la mayor brevedad posible. La Organizaci髇 dar� a conocer los pormenores de la objeci髇 a todas las Partes.

7 Toda Administraci髇 que haya autorizado una prueba aceptar� las objeciones que le formulen otras Partes respecto de dicha prueba, ordenando que los buques que tengan derecho a enarbolar su pabell髇 no la realicen mientras naveguen en las aguas de un Estado ribere駉 que haya comunicado su objeci髇 a la Organizaci髇.

8 Toda Administraci髇 que, a ra韟 de una prueba, llegue a la conclusi髇 de que un determinado sistema proporcionar� por lo menos el mismo grado de seguridad, de protecci髇 y de prevenci髇 de la contaminaci髇 que el contemplado en las presentes reglas podr� autorizar a los buques que tengan derecho a enarbolar su pabell髇 a que contin鷈n navegando con tal sistema indefinidamente, a reserva de las siguientes condiciones:

• .1 una vez que se hayan comunicado los resultados de la prueba de conformidad con el p醨rafo 5, la Administraci髇 facilitar� a la Organizaci髇, para que 閟ta los distribuya a todas las Partes, los pormenores de tal autorizaci髇, as� como la identidad de los buques espec韋icos que puedan ser objeto de la autorizaci髇;
• .2 todas las operaciones autorizadas en virtud del presente p醨rafo se efectuar醤 de acuerdo con las directrices que elabore la Organizaci髇, en la misma medida que durante una prueba;
• .3 en tales operaciones se respetar醤 las objeciones que presenten otras Partes de conformidad con el p醨rafo 7, cuando tales objeciones no se hayan retirado; y
• .4 toda operaci髇 autorizada en virtud del presente p醨rafo s髄o podr� efectuarse una vez que el Comit� de Seguridad Mar韙ima determine si procede enmendar el Convenio y, en tal caso, si la operaci髇 se debe suspender o permitir que contin鷈 durante el periodo anterior a la entrada en vigor de la enmienda.

9 A solicitud de una de las Partes, el Comit� de Seguridad Mar韙ima fijar� una fecha para el examen de los resultados de la prueba y para las oportunas determinaciones.

Regla I/14 Responsabilidades de las compa耥as

1 Con arreglo a lo establecido en la secci髇 A-I/14, cada Administraci髇 har� recaer en las compa耥as la responsabilidad de asignar gente de mar para el servicio a bordo, de conformidad con las disposiciones del presente convenio, y exigir� a cada compa耥a que garantice lo siguiente:

• .1 toda la gente de mar asignada a cualquiera de sus buques posee un t韙ulo id髇eo de conformidad con las disposiciones pertinentes del Convenio, y seg鷑 haya determinado la Administraci髇;
• .2 sus buques van tripulados con arreglo a las prescripciones aplicables de la Administraci髇 sobre la dotaci髇 de seguridad;
• .3 la gente de mar asignada a cualquiera de sus buques ha recibido la formaci髇 adecuada de repaso y actualizaci髇 seg鷑 lo prescrito en el Convenio;
• .4 la documentaci髇 y los datos pertinentes de toda la gente de mar empleada a bordo de sus buques se conservan y est醤 f醕ilmente disponibles, incluidos, entre otros, los relativos a su experiencia, formaci髇, aptitud f韘ica y competencia para desempe馻r los cometidos que le han sido asignados;
• .5 la gente de mar que se asigne a cualquiera de sus buques est� familiarizada con sus cometidos espec韋icos y con todos los dispositivos, instalaciones, equipo, procedimientos y caracter韘ticas del buque que sean pertinentes para desempe馻r tales cometidos en situaciones normales o de emergencia;
• .6 la dotaci髇 del buque puede coordinar sus actividades de manera eficaz en una situaci髇 de emergencia y al desempe馻r funciones que son vitales para la seguridad, la protecci髇 y la prevenci髇 o reducci髇 de la contaminaci髇; y
• .7 a bordo de sus buques la comunicaci髇 oral es siempre eficaz, de conformidad con lo previsto en los p醨rafos 3 y 4 de la regla 14 del cap韙ulo V del Convenio internacional para la seguridad de la vida humana en el mar, 1974, en su forma enmendada.

Regla I/15 Disposiciones transitorias

1 Hasta el 1 de enero de 2017, una Parte podr� continuar expidiendo, reconociendo o refrendando t韙ulos de conformidad con las disposiciones del Convenio que eran aplicables inmediatamente antes del 1 de enero de 2012, respecto de la gente de mar que con anterioridad al 1 de julio de 2013 hubiera iniciado un periodo de embarco, un programa de educaci髇 y formaci髇 o un curso de formaci髇 aprobados.

2 Hasta el 1 de enero de 2017, una Parte podr� continuar renovando y revalidando t韙ulos y refrendos de conformidad con las disposiciones del Convenio que eran aplicables inmediatamente antes del 1 de enero de 2012.

CAP蚑ULO II

El capit醤 y la secci髇 de puente

Regla II/1 Requisitos m韓imos aplicables a la titulaci髇 de los oficiales encargados de la guardia de navegaci髇 en buques de arqueo bruto igual o superior a 500

1 Todo oficial encargado de la guardia de navegaci髇 en un buque de navegaci髇 mar韙ima de arqueo bruto igual o superior a 500 poseer� un t韙ulo de competencia.

2 Todo aspirante al t韙ulo:

• .1 habr� cumplido 18 a駉s de edad;
• .2 habr� cumplido un periodo de embarco no inferior a 12 meses, como parte de un programa de formaci髇 aprobado que incluya formaci髇 a bordo conforme a los requisitos de la secci髇 A-II/1 del C骴igo de Formaci髇, hecho que habr� de constar en el oportuno registro de formaci髇, o bien un periodo de embarco aprobado de, como m韓imo, 36 meses;
• .3 habr� desempe馻do, durante el periodo de embarco requerido, los cometidos relacionados con la guardia de puente a lo largo de, como m韓imo, seis meses, bajo la supervisi髇 del capit醤 o de un oficial cualificado;
• .4 reunir� los requisitos pertinentes de las reglas del cap韙ulo IV para desempe馻r, en cada caso, cometidos relacionados con el servicio radioel閏trico, de conformidad con lo dispuesto en el Reglamento de Radiocomunicaciones;
• .5 habr� completado una educaci髇 y formaci髇 aprobadas y satisfar� las normas de competencia que se establecen en la secci髇 A-II/1 del C骴igo de Formaci髇; y
• .6 satisfar� las normas de competencia especificadas en el p醨rafo 2 de la secci髇 A-VI/1, en los p醨rafos 1 a 4 de la secci髇 A-VI/2 y de la secci髇 A-VI/3 y en los p醨rafos 1 a 3 de la secci髇 A-VI/4 del C骴igo de Formaci髇.

Regla II/2 Requisitos m韓imos aplicables a la titulaci髇 de los capitanes y primeros oficiales de puente de buques de arqueo bruto igual o superior a 500

Capit醤 y primer oficial de puente de buques de arqueo bruto igual o superior a 3.000

1 Todo capit醤 y todo primer oficial de puente de buques de navegaci髇 mar韙ima de arqueo bruto igual o superior a 3.000 poseer醤 un t韙ulo de competencia.

2 Todo aspirante al t韙ulo:

• .1 satisfar� los requisitos aplicables a la titulaci髇 de los oficiales encargados de la guardia de navegaci髇 en buques de arqueo bruto igual o superior a 500 y habr� desempe馻do ese cargo durante un periodo de embarco aprobado:
  • .1.1 no inferior a 12 meses, para el t韙ulo de primer oficial de puente; y
  • .1.2 no inferior a 36 meses, para el t韙ulo de capit醤; sin embargo, este periodo podr� reducirse a un m韓imo de 24 meses si se ha prestado servicio como primer oficial de puente durante un periodo de embarco no inferior a 12 meses; y
• .2 habr� completado una educaci髇 y formaci髇 aprobadas y satisfar� las normas de competencia que se establecen en la secci髇 A-II/2 del C骴igo de Formaci髇 por lo que respecta a los capitanes y primeros oficiales de puente de buques de arqueo bruto igual o superior a 3.000.

Capit醤 y primer oficial de puente de buques de arqueo bruto comprendido entre 500 y 3.000

3 Todo capit醤 y todo primer oficial de puente de buques de navegaci髇 mar韙ima de arqueo bruto comprendido entre 500 y 3.000 poseer醤 un t韙ulo de competencia.

4 Todo aspirante al t韙ulo:

• .1 por lo que hace al t韙ulo de primer oficial de puente, satisfar� los requisitos aplicables a los oficiales encargados de la guardia de navegaci髇 en buques de arqueo bruto igual o superior a 500;
• .2 por lo que hace al t韙ulo de capit醤, satisfar� los requisitos aplicables a los oficiales encargados de la guardia de navegaci髇 en buques de arqueo bruto igual o superior a 500 y habr� desempe馻do ese cargo durante un periodo de embarco aprobado no inferior a 36 meses; sin embargo, este periodo podr� reducirse a un m韓imo de 24 meses si se ha prestado servicio como primer oficial de puente durante un periodo de embarco no inferior a 12 meses; y
• .3 por lo que respecta a los capitanes y primeros oficiales de puente de buques de arqueo bruto comprendido entre 500 y 3.000, habr� completado una formaci髇 aprobada y satisfar� las normas de competencia que se establecen en la secci髇 A-II/2 del C骴igo de Formaci髇.

Regla II/3 Requisitos m韓imos aplicables a la titulaci髇 de los oficiales encargados de la guardia de navegaci髇 y los capitanes de buques de arqueo bruto inferior a 500

Buques no dedicados a viajes pr髕imos a la costa

1 Todo oficial encargado de la guardia de navegaci髇 que preste servicio en un buque de navegaci髇 mar韙ima de arqueo bruto inferior a 500 no dedicado a viajes pr髕imos a la costa poseer� un t韙ulo de competencia que lo habilite para el cargo en buques de arqueo bruto igual o superior a 500.

2 Todo capit醤 que preste servicio en un buque de navegaci髇 mar韙ima de arqueo bruto inferior a 500 no dedicado a viajes pr髕imos a la costa poseer� un t韙ulo de competencia que lo habilite para el mando de buques de arqueo bruto comprendido entre 500 y 3.000.

Buques dedicados a viajes pr髕imos a la costa

Oficial encargado de la guardia de navegaci髇

3 Todo oficial encargado de la guardia de navegaci髇 en un buque de navegaci髇 mar韙ima de arqueo bruto inferior a 500 dedicado a viajes pr髕imos a la costa poseer� un t韙ulo de competencia.

4 Todo aspirante al t韙ulo de oficial encargado de la guardia de navegaci髇 en buques de navegaci髇 mar韙ima de arqueo bruto inferior a 500 dedicados a viajes pr髕imos a la costa:

• .1 habr� cumplido 18 a駉s de edad;
• .2 habr� completado:
  • .2. 1 una formaci髇 especial que incluya un periodo de embarco adecuado conforme a lo prescrito por la Administraci髇; o
  • .2. 2 un periodo de embarco aprobado de una duraci髇 m韓ima de 36 meses en la secci髇 de puente;
• .3 satisfar� las prescripciones aplicables de las reglas del cap韙ulo IV para desempe馻r, seg鷑 proceda, los cometidos relacionados con el servicio radioel閏trico pertinentes de conformidad con lo dispuesto en el Reglamento de Radiocomunicaciones;
• .4 habr� completado una educaci髇 y formaci髇 aprobadas y satisfar� las normas de competencia que se establecen en la secci髇 A-II/3 del C骴igo de Formaci髇 por lo que respecta a los oficiales encargados de la guardia de navegaci髇 en buques de arqueo bruto igual o inferior a 500 dedicados a viajes pr髕imos a la costa; y
• .5 satisfar� las normas de competencia especificadas en el p醨rafo 2 de la secci髇 A-VI/1, en los p醨rafos 1 a 4 de la secci髇 A-VI/2 y de la secci髇 A-VI/3 y en los p醨rafos 1 a 3 de la secci髇 A-VI/4 del C骴igo de Formaci髇.

Capit醤

5 Todo capit醤 que preste servicio en un buque de navegaci髇 mar韙ima de arqueo bruto inferior a 500 dedicado a viajes pr髕imos a la costa poseer� un t韙ulo de competencia.

6 Todo aspirante al t韙ulo de capit醤 de un buque de navegaci髇 mar韙ima de arqueo bruto inferior a 500 dedicado a viajes pr髕imos a la costa:

• .1 habr� cumplido 20 a駉s de edad;
• .2 habr� completado un periodo de embarco aprobado no inferior a 12 meses como oficial encargado de la guardia de navegaci髇;
• .3 habr� completado una educaci髇 y formaci髇 aprobadas y satisfar� las normas de competencia que se establecen en la secci髇 A-II/3 del C骴igo de Formaci髇 por lo que respecta a los capitanes de buques de arqueo bruto inferior a 500 dedicados a viajes pr髕imos a la costa; y
• .4 satisfar� las normas de competencia especificadas en el p醨rafo 2 de la secci髇 A-VI/1, en los p醨rafos 1 a 4 de la secci髇 A-VI/2 y de la secci髇 A-VI/3 y en los p醨rafos 1 a 3 de la secci髇 A-VI/4 del C骴igo de Formaci髇.

Exenciones

7 La Administraci髇, si considera que las dimensiones del buque y las condiciones del viaje son tales que la aplicaci髇 de la totalidad de los requisitos de la presente regla y de la secci髇 A-II/3 del C骴igo de Formaci髇 no es razonable ni factible, podr� eximir de algunos de 閟tos, en la medida en que se den esas circunstancias, al capit醤 y al oficial encargado de la guardia de navegaci髇 en tal buque o clase de buques, teniendo presente la seguridad de todos los buques que puedan operar en las mismas aguas.

Regla II/4 Requisitos m韓imos aplicables a la titulaci髇 de los marineros que formen parte de la guardia de navegaci髇

1 Todo marinero que vaya a formar parte de la guardia de navegaci髇 en buques de navegaci髇 mar韙ima de arqueo bruto igual o superior a 500, excepto los marineros que est閚 recibiendo formaci髇 y los que mientras est閚 de guardia no cumplan cometidos que requieran especializaci髇, poseer� la debida titulaci髇 para dicho servicio.

2 Todo aspirante al t韙ulo:

• .1 habr� cumplido 16 a駉s de edad;
• .2 habr� completado:
  • .2. 1 un periodo de embarco aprobado que incluya al menos seis meses de formaci髇 y experiencia, o
  • .2. 2 una formaci髇 especial, ya sea antes de embarcarse o una vez a bordo, incluido un periodo de embarco aprobado que no ser� inferior a dos meses; y
  • .3 satisfar� las normas de competencia que se establecen en la secci髇 A-II/4 del C骴igo de Formaci髇.

3 El periodo de embarco, la formaci髇 y la experiencia que se exigen en los subp醨rafos 2.2.1 y 2.2.2 se relacionar醤 con las funciones propias de la guardia de navegaci髇 e incluir醤 el desempe駉 de cometidos bajo la supervisi髇 directa del capit醤, el oficial encargado de la guardia de navegaci髇 o un marinero cualificado.

Regla II/5 Requisitos m韓imos aplicables a la titulaci髇 de marinero de primera de puente

1 Todo marinero de primera de puente que preste servicio a bordo de un buque de navegaci髇 mar韙ima de arqueo bruto igual o superior a 500 poseer� la debida titulaci髇.

2 Todo aspirante a un t韙ulo:

• .1 habr� cumplido 18 a駉s de edad;
• .2 satisfar� los requisitos relativos a la titulaci髇 de marinero que forma parte de una guardia de navegaci髇;
• .3 adem醩 de estar cualificado para el servicio como marinero que forma parte de una guardia de navegaci髇, habr� cumplido un periodo de embarco aprobado como marinero en la secci髇 de puente:
  • .3. 1 no inferior a 18 meses, o
  • .3. 2 no inferior a 12 meses y habr� concluido la formaci髇 aprobada; y
• .4 satisfar� las normas de competencia que se establecen en la secci髇 A-II/5 del C骴igo de Formaci髇.

3 Toda Parte comparar� las normas de competencia exigidas a los marineros de primera para los t韙ulos expedidos antes del 1 de enero de 2012 con las especificadas para la titulaci髇 en la secci髇 A-II/5 del C骴igo de Formaci髇, y determinar� si es necesario exigir a dicho personal que actualice sus cualificaciones.

4 Hasta el 1 de enero de 2012, una Parte que tambi閚 sea Parte en el Convenio de la Organizaci髇 Internacional del Trabajo sobre el certificado de marinero preferente, 1946 (Convenio N.� 74) podr� continuar expidiendo, reconociendo y refrendando t韙ulos de conformidad con las disposiciones del mencionado Convenio.

5 Hasta el 1 de enero de 2017, una Parte que tambi閚 sea Parte en el Convenio de la Organizaci髇 Internacional del Trabajo sobre el certificado de marinero preferente, 1946 (Convenio N.� 74) podr� continuar renovando y revalidando t韙ulos y refrendos de conformidad con las disposiciones del mencionado Convenio.

6 La Parte podr� considerar que la gente de mar satisface lo prescrito en la presente regla si ha prestado servicio en un puesto pertinente de la secci髇 de puente durante al menos 12 meses en el curso de los 60 meses anteriores a la entrada en vigor de la presente regla para esa Parte.

CAP蚑ULO III

Secci髇 de m醧uinas

Regla III/1 Requisitos m韓imos aplicables a la titulaci髇 de los oficiales encargados de la guardia en una c醡ara de m醧uinas con dotaci髇 permanente y de los oficiales de m醧uinas designados para prestar servicio en una c醡ara de m醧uinas sin dotaci髇 permanente

1 Todo oficial encargado de la guardia en una c醡ara de m醧uinas con dotaci髇 permanente, o que sea designado para prestar servicio en una c醡ara de m醧uinas sin dotaci髇 permanente, a bordo de un buque de navegaci髇 mar韙ima cuya maquinaria propulsora principal tenga una potencia igual o superior a 750 kW, poseer� un t韙ulo de competencia.

2 Todo aspirante al t韙ulo:

• .1 habr� cumplido 18 a駉s de edad;
• .2 habr� completado una combinaci髇 de formaci髇 de taller y periodo de embarco aprobado de duraci髇 no inferior a 12 meses, como parte de un programa de formaci髇 aprobado que incluya la formaci髇 a bordo conforme a los requisitos de la secci髇 A-III/1 del C骴igo de Formaci髇, que conste en el oportuno registro de formaci髇 aprobado, o bien una combinaci髇 de formaci髇 pr醕tica de taller y periodo de embarco aprobado de duraci髇 no inferior a 36 meses, de los cuales no menos de 30 meses deber醤 ser un periodo de embarco en la secci髇 de m醧uinas;
• .3 habr� realizado, durante el periodo de embarco prescrito, cometidos relacionados con la guardia en la c醡ara de m醧uinas bajo la supervisi髇 del jefe de m醧uinas o de un oficial de m醧uinas cualificado durante un periodo no inferior a seis meses;
• .4 habr� completado educaci髇 y formaci髇 aprobadas, y satisfar� las normas de competencia que se establecen en la secci髇 A-III/1 del C骴igo de Formaci髇; y
• .5 satisfar� las normas de competencia especificadas en el p醨rafo 2 de la secci髇 A-VI/1, en los p醨rafos 1 a 4 de la secci髇 A-VI/2 y de la secci髇 A-VI/3 y en los p醨rafos 1 a 3 de la secci髇 A-VI/4 del C骴igo de Formaci髇.

Regla III/2 Requisitos m韓imos aplicables a la titulaci髇 de los jefes de m醧uinas y primeros oficiales de m醧uinas de buques cuya m醧uina propulsora principal tenga una potencia igual o superior a 3 000 kW

1 Todo jefe de m醧uinas y todo primer oficial de m醧uinas de buques de navegaci髇 mar韙ima cuya m醧uina propulsora principal tenga una potencia igual o superior a 3000 kW poseer醤 un t韙ulo de competencia.

2 Todo aspirante al t韙ulo:

• .1 satisfar� los requisitos aplicables a la titulaci髇 de los oficiales encargados de las guardias de m醧uinas a bordo de buques de navegaci髇 mar韙ima cuya m醧uina propulsora principal tenga una potencia igual o superior a 750 kW y habr� completado un periodo de embarco aprobado para prestar servicio en ese cargo:
  • .1. 1 por lo que respecta al t韙ulo de primer oficial de m醧uinas, por un periodo no inferior a 12 meses desempe馻ndo un cargo de oficial de m醧uinas cualificado; y
  • .1. 2 por lo que respecta al t韙ulo de jefe de m醧uinas, por un periodo no inferior a 36 meses; sin embargo, este periodo podr� reducirse a un m韓imo de 24 meses si se ha prestado servicio como primer oficial de m醧uinas durante un periodo no inferior a 12 meses; y
• .2 habr� completado una educaci髇 y formaci髇 aprobadas y satisfar� las normas de competencia que se establecen en la secci髇 A-III/2 del C骴igo de Formaci髇.

Regla III/3 Requisitos m韓imos aplicables a la titulaci髇 de los jefes de m醧uinas y primeros oficiales de m醧uinas de buques cuya m醧uina propulsora principal tenga una potencia comprendida entre 750 kW y 3 000 kW

1 Todo jefe de m醧uinas y todo primer oficial de m醧uinas de buques de navegaci髇 mar韙ima cuya m醧uina propulsora principal tenga una potencia comprendida entre 750 kW y 3 000 kW poseer醤 un t韙ulo de competencia.

2 Todo aspirante al t韙ulo:

• .1 satisfar� los requisitos aplicables a la titulaci髇 de los oficiales de m醧uinas encargados de las guardias y:
  • .1. 1 por lo que respecta al t韙ulo de primer oficial de m醧uinas, habr� desempe馻do el cargo de aspirante a oficial de m醧uinas o de oficial de m醧uinas durante un periodo de embarco aprobado no inferior a 12 meses; y
  • .1. 2 por lo que respecta al t韙ulo de jefe de m醧uinas, habr� completado un periodo de embarco aprobado no inferior a 24 meses, de los cuales 12 meses cuando menos estando ya cualificado para prestar servicio como primer oficial de m醧uinas; y
• .2 habr� completado una educaci髇 y formaci髇 aprobadas y satisfar� las normas de competencia especificadas en la secci髇 A-III/3 del C骴igo de Formaci髇.

3 Todo oficial de m醧uinas cualificado para prestar servicio como primer oficial de m醧uinas en buques cuya m醧uina propulsora principal tenga una potencia igual o superior a 3000 kW podr� prestar servicio como jefe de m醧uinas en buques cuya m醧uina propulsora principal tenga una potencia inferior a 3000 kW, a condici髇 de que se haya refrendado debidamente el t韙ulo.

Regla III/4 Requisitos m韓imos aplicables a la titulaci髇 de los marineros que formen parte de la guardia en una c醡ara de m醧uinas con dotaci髇 permanente o designados para desempe馻r cometidos en una c醡ara de m醧uinas sin dotaci髇 permanente

1 Todo marinero que vaya a formar parte de la guardia en c醡aras de m醧uinas, o que sea designado para desempe馻r cometidos en una c醡ara de m醧uinas sin dotaci髇 permanente, a bordo de un buque de navegaci髇 mar韙ima cuya m醧uina propulsora principal tenga una potencia igual o superior a 750 kW, excepto los marineros que est閚 recibiendo formaci髇 y aqu閘los cuyos cometidos no requieran especializaci髇, poseer� la debida titulaci髇 para desempe馻r dichos cometidos.

2 Todo aspirante al t韙ulo:

• .1 habr� cumplido 16 a駉s de edad;
• .2 habr� completado:
  • .2. 1 un periodo de embarco aprobado que incluya al menos seis meses de formaci髇 y experiencia, o
  • .2. 2 una formaci髇 especial, ya sea antes de embarcarse o una vez a bordo, incluido un periodo de embarco aprobado no inferior a dos meses; y
• .3 satisfar� las normas de competencia especificadas en la secci髇 A-III/4 del C骴igo de Formaci髇.

3 El periodo de embarco, la formaci髇 y la experiencia que se exigen en los subp醨rafos 2.2.1 y 2.2.2 se relacionar醤 con las funciones propias de la guardia en la c醡ara de m醧uinas e incluir醤 el desempe駉 de cometidos bajo la supervisi髇 directa de un oficial de m醧uinas o un marinero cualificados.

Regla III/5 Requisitos m韓imos aplicables a la titulaci髇 de los marineros como marineros de primera de m醧uinas en una c醡ara de m醧uinas con dotaci髇 permanente o designados para desempe馻r cometidos en una c醡ara de m醧uinas sin dotaci髇 permanente

1 Todo marinero de primera de m醧uinas que preste servicio en un buque de navegaci髇 mar韙ima cuya m醧uina propulsora principal tenga una potencia igual o superior a 750 kW poseer� la debida titulaci髇.'

2 Todo aspirante a un t韙ulo:

• .1 habr� cumplido 18 a駉s de edad;
• .2 satisfar� los requisitos relativos a la titulaci髇 como marinero que forma parte de una guardia en una c醡ara de m醧uinas con dotaci髇 permanente o designado para desempe馻r cometidos en una c醡ara de m醧uinas sin dotaci髇 permanente;
• .3 durante el servicio como marinero que forma parte de una guardia en una c醡ara de m醧uinas, habr� completado un periodo de embarco aprobado como marinero en la secci髇 de m醧uinas:
  • .3. 1 no inferior a 12 meses, o
  • .3. 2 no inferior a seis meses y habr� concluido la formaci髇 aprobada; y
• .4 satisfar� las normas de competencia que se establecen en la secci髇 A-III/5 del C骴igo de Formaci髇.

3 Toda Parte comparar� las normas de competencia exigidas a los marineros de la secci髇 de m醧uinas para los t韙ulos expedidos antes del 1 de enero de 2012 con las que se establecen para la titulaci髇 en la secci髇 A-III/5 del C骴igo de Formaci髇, y determinar� si es necesario exigir a dicho personal que actualice sus cualificaciones.

4 La Parte podr� considerar que la gente de mar satisface lo prescrito en la presente regla si ha prestado servicio en un puesto pertinente de la secci髇 de m醧uinas durante al menos 12 meses en el curso de los 60 meses anteriores a la entrada en vigor de la presente regla para esa Parte.

Regla III/6 Requisitos m韓imos aplicables a la titulaci髇 de oficial electrot閏nico

1 Todo oficial electrot閏nico que preste servicio en buques de navegaci髇 mar韙ima cuya m醧uina propulsora principal tenga una potencia igual o superior a 750 kW estar� en posesi髇 de un t韙ulo de competencia.

2 Todo aspirante al t韙ulo:

• .1 habr� cumplido 18 a駉s de edad;
• .2 habr� completado una combinaci髇 de formaci髇 de taller y periodo de embarco aprobado de duraci髇 no inferior a 12 meses, de los cuales seis meses cuando menos corresponder醤 al periodo de embarco como parte de un programa de formaci髇 aprobado cumpla los requisitos de la secci髇 A-III/6 del C骴igo de Formaci髇 y que conste en un registro de formaci髇 aprobado, o bien una combinaci髇 de formaci髇 de taller y periodo de embarco aprobado de duraci髇 no inferior a 36 meses, de los cuales 30 meses cuando menos corresponder醤 al periodo de embarco en la secci髇 de m醧uinas; y
• .3 habr� completado una educaci髇 y formaci髇 aprobadas y satisfar� las normas de competencia que se establecen en la secci髇 A-III/6 del C骴igo de Formaci髇; y
• .4 satisfar� las normas de competencia especificadas en el p醨rafo 2 de la secci髇 A-VI/1, en los p醨rafos 1 a 4 de la secci髇 A-VI/2 y de la secci髇 A-VI/3 y en los p醨rafos 1 a 3 de la secci髇 A VI/4 del C骴igo de Formaci髇.

3 Toda Parte comparar� las normas de competencia exigidas a los oficiales electrot閏nicos para los t韙ulos expedidos antes del 1 de enero de 2012 con las que se establecen para la titulaci髇 en la secci髇 A-III/6 del C骴igo de Formaci髇, y determinar� si es necesario exigir a dicho personal que actualice sus cualificaciones.

4 La Parte podr� considerar que la gente de mar satisface lo prescrito en la presente regla si ha prestado servicio en un puesto pertinente a bordo de un buque durante al menos 12 meses en el curso de los 60 meses anteriores a la entrada en vigor de la presente regla para esa Parte y satisface las normas de competencia que se establecen en la secci髇 A-III/6 del C骴igo de Formaci髇.

5 No obstante lo dispuesto en los p醨rafos 1 a 4 anteriores, una Parte podr� considerar que una persona debidamente cualificada puede desempe馻r determinadas funciones contempladas en la secci髇 A-III/6.

Regla III/7 Requisitos m韓imos aplicables a la titulaci髇 de marinero electrot閏nico

1 Todo marinero electrot閏nico que preste servicio en un buque de navegaci髇 mar韙ima cuya m醧uina propulsora principal tenga una potencia igual o superior a 750 kW poseer� la debida titulaci髇.

2 Todo aspirante a un t韙ulo:

• .1 habr� cumplido 18 a駉s de edad;
• .2 deber�:
  • .2. 1 haber completado un periodo de embarco aprobado que incluya una formaci髇 y experiencia no inferior a 12 meses, o
  • .2. 2 haber completado una formaci髇 aprobada, incluido un periodo de embarco aprobado que no ser� inferior a seis meses, o
  • .2. 3 poseer cualificaciones que satisfagan las competencias t閏nicas establecidas en el cuadro A-III/7 y haber realizado un periodo de embarco aprobado no inferior a tres meses; y
• .3 satisfar� las normas de competencia que se establecen en la secci髇 A-III/7 del C骴igo de Formaci髇.

3 Toda Parte comparar� las normas de competencia exigidas a los marineros electrot閏nicos para los t韙ulos expedidos antes del 1 de enero de 2012 con las que se establecen para la titulaci髇 en la secci髇 A-III/7 del C骴igo de Formaci髇, y determinar� si es necesario exigir a dicho personal que actualice sus cualificaciones.

4 La Parte podr� considerar que la gente de mar satisface lo prescrito en la presente regla si ha prestado servicio en un puesto pertinente a bordo de un buque durante un periodo no inferior a 12 meses en el curso de los 60 meses anteriores a la entrada en vigor de la presente regla para esa Parte y satisface las normas de competencia que se establecen en la secci髇 A-III/7 del C骴igo de Formaci髇.

5 No obstante lo dispuesto en los p醨rafos 1 a 4 anteriores, una Parte podr� considerar que una persona debidamente cualificada puede desempe馻r determinadas funciones contempladas en la secci髇 A-III/7.

CAP蚑ULO IV

Servicio de radiocomunicaciones y radiooperadores

Nota explicativa

Las disposiciones obligatorias relativas al servicio de escucha radioel閏trica figuran en el Reglamento de Radiocomunicaciones y en el Convenio internacional para la seguridad de la vida humana en el mar, 1974, en su forma enmendada. Las disposiciones sobre mantenimiento radioel閏trico figuran en el Convenio internacional para la seguridad de la vida humana en el mar, 1974, en su forma enmendada, y en las directrices aprobadas por la Organizaci髇.

Regla IV/1 羗bito de aplicaci髇

1 Con excepci髇 de lo establecido en el p醨rafo 2, las disposiciones del presente cap韙ulo se aplicar醤 a los radiooperadores de los buques que operen en el Sistema mundial de socorro y seguridad mar韙imos (SMSSM), seg鷑 estipula el Convenio internacional para la seguridad de la vida humana en el mar, 1974, en su forma enmendada.

2 Los radiooperadores de los buques que no est閚 obligados a cumplir las disposiciones del SMSSM que figuran en el cap韙ulo IV del Convenio SOLAS no tienen que cumplir las disposiciones del presente cap韙ulo. Sin embargo, los radiooperadores de dichos buques s� habr醤 de cumplir las disposiciones del Reglamento de Radiocomunicaciones. La Administraci髇 garantizar� que se expiden o reconocen con respecto a dichos radiooperadores los t韙ulos pertinentes prescritos por el Reglamento de Radiocomunicaciones.

Regla IV/2 Requisitos m韓imos aplicables a la titulaci髇 de los radiooperadores del SMSSM

1 Toda persona que desempe馿 o tenga a su cargo cometidos relacionados con el servicio radioel閏trico a bordo de un buque que deba participar en el SMSSM poseer� el t韙ulo correspondiente del SMSSM, expedido o reconocido por la Administraci髇 seg鷑 lo dispuesto en el Reglamento de Radiocomunicaciones.

2 Adem醩, todo aspirante a un t韙ulo de competencia en virtud de la presente regla para prestar servicio a bordo de un buque que, en cumplimiento de lo prescrito en el Convenio internacional para la seguridad de la vida humana en el mar, 1974, en su forma enmendada, tenga que llevar una instalaci髇 radioel閏trica:

• .1 habr� cumplido 18 a駉s de edad; y
• .2 habr� completado una educaci髇 y formaci髇 aprobadas y satisfar� las normas de competencia que se establecen en la secci髇 A-IV/2 del C骴igo de Formaci髇.

CAP蚑ULO V

Requisitos especiales de formaci髇 para el personal de determinados tipos de buques

Regla V/1-1 Requisitos m韓imos aplicables a la formaci髇 y las cualificaciones de los capitanes, oficiales y marineros de petroleros y quimiqueros

1 Los oficiales y marineros que tengan asignados cometidos y responsabilidades espec韋icos relacionados con la carga o el equipo de carga en petroleros o quimiqueros poseer醤 un t韙ulo de formaci髇 b醩ica para operaciones de carga en petroleros y quimiqueros.

2 Todo aspirante al t韙ulo de formaci髇 b醩ica para operaciones de carga en petroleros y quimiqueros habr� completado una formaci髇 b醩ica de conformidad con lo dispuesto en la secci髇 A-VI/I del C骴igo de Formaci髇 y habr�:

• .1 completado un periodo de embarco aprobado de tres meses como m韓imo en petroleros o quimiqueros y satisfar� las normas de competencia que se establecen en el p醨rafo 1 de la secci髇 A-V/1-1 del C骴igo de Formaci髇; o
• .2 completado una formaci髇 b醩ica aprobada para operaciones de carga en petroleros y quimiqueros y satisfar� las normas de competencia que se establecen en el p醨rafo 1 de la secci髇 A-V/1-1 del C骴igo de Formaci髇.

3 Los capitanes, jefes de m醧uinas, primeros oficiales de puente, primeros oficiales de m醧uinas y toda persona directamente responsable del embarque y desembarque de la carga, del cuidado de 閟ta durante el viaje, de su manipulaci髇, de la limpieza de tanques o de otras operaciones relacionadas con la carga en petroleros poseer醤 un t韙ulo de formaci髇 avanzada para operaciones de carga en petroleros.

4 Todo aspirante a un t韙ulo de formaci髇 avanzada para operaciones de carga en petroleros:

• .1 satisfar� los requisitos para la titulaci髇 de formaci髇 b醩ica para operaciones de carga en petroleros y quimiqueros; y
• .2 adem醩 de estar cualificado para el t韙ulo de formaci髇 b醩ica para operaciones de carga en petroleros y quimiqueros, habr�:
  • .2. 1 completado un periodo de embarco aprobado de tres meses como m韓imo en petroleros, o
  • .2. 2 completado una formaci髇 aprobada a bordo de petroleros durante un mes como m韓imo, con car醕ter eventual, que incluya al menos tres operaciones de carga y tres de descarga, y que se haya consignado en un registro de formaci髇 aprobado, teniendo en cuenta las orientaciones facilitadas en la secci髇 B-V/1; y
• .3 habr� completado una formaci髇 avanzada aprobada para operaciones de carga en petroleros y satisfar� las normas de competencia que se establecen en el p醨rafo 2 de la secci髇 A V/1-1 del C骴igo de Formaci髇.

5 Los capitanes, jefes de m醧uinas, primeros oficiales de puente, primeros oficiales de m醧uinas y toda persona directamente responsable del embarque y desembarque de la carga, del cuidado de 閟ta durante el viaje, de su manipulaci髇, de la limpieza de tanques o de otras operaciones relacionadas con la carga en quimiqueros poseer醤 un t韙ulo de formaci髇 avanzada para operaciones de carga en quimiqueros.

6 Todo aspirante a un t韙ulo de formaci髇 avanzada para operaciones de carga en quimiqueros:

• .1 satisfar� los requisitos para la titulaci髇 de formaci髇 b醩ica para operaciones de carga en petroleros y quimiqueros; y
• .2 adem醩 de estar cualificado para el t韙ulo de formaci髇 b醩ica para operaciones de carga en petroleros y quimiqueros, habr�:
  • .2. 1 completado un periodo de embarco aprobado de tres meses como m韓imo en quimiqueros, o
  • .2. 2 completado una formaci髇 aprobada a bordo de quimiqueros durante un mes como m韓imo, con car醕ter eventual, que incluya al menos tres operaciones de carga y tres de descarga, y que se haya consignado en un registro de formaci髇 aprobado, teniendo en cuenta las orientaciones facilitadas en la secci髇 B-V/1; y
• .3 habr� completado una formaci髇 avanzada aprobada para operaciones de carga en quimiqueros y satisfar� las normas de competencia que se establecen en el p醨rafo 3 de la secci髇 A-V/1-1 del C骴igo de Formaci髇.

7 Las Administraciones se asegurar醤 de que se expide un certificado de suficiencia a la gente de mar cualificada de conformidad con los p醨rafos 2, 4 � 6, seg鷑 proceda, o de que se refrenda debidamente un t韙ulo de competencia o un certificado de suficiencia ya existente.

Regla V/1-2 Requisitos m韓imos aplicables a la formaci髇 y las cualificaciones de los capitanes, oficiales y marineros de buques tanque para el transporte de gas licuado

1 Los oficiales y marineros que tengan asignados cometidos y responsabilidades espec韋icos relacionados con la carga o el equipo de carga en buques tanque para el transporte de gas licuado poseer醤 un t韙ulo de formaci髇 b醩ica para operaciones de carga en buques tanque para el transporte de gas licuado.

2 Todo aspirante a un t韙ulo de formaci髇 b醩ica para operaciones de carga en buques tanque para el transporte de gas licuado habr� completado una formaci髇 b醩ica de conformidad con lo dispuesto en la secci髇 A-Vl/1 del C骴igo de Formaci髇 y habr�:

• .1 completado un periodo de embarco aprobado de tres meses como m韓imo en buques tanque para el transporte de gas licuado, y satisfar� las normas de competencia que se establecen en el p醨rafo 1 de la secci髇 A-V/1 2 del C骴igo de Formaci髇, o
• .2 completado una formaci髇 b醩ica aprobada para operaciones de carga en buques tanque para el transporte de gas licuado, y satisfar� las normas de competencia que se establecen en el p醨rafo 1 de la secci髇 A-V/1 2 del C骴igo de Formaci髇.

3 Los capitanes, jefes de m醧uinas, primeros oficiales de puente, primeros oficiales de m醧uinas y toda persona directamente responsable del embarque y desembarque de la carga, del cuidado de 閟ta durante el viaje, de su manipulaci髇, de la limpieza de tanques o de otras operaciones relacionadas con la carga en buques tanque para el transporte de gas licuado poseer醤 un t韙ulo de formaci髇 avanzada para operaciones de carga en buques tanque para el transporte de gas licuado.

4 Todo aspirante a un t韙ulo de formaci髇 avanzada para operaciones de carga en buques tanque para el transporte de gas licuado:

• .1 satisfar� los requisitos para la titulaci髇 de formaci髇 b醩ica para operaciones de carga en buques tanque para el transporte de gas licuado; y
• .2 adem醩 de estar cualificado para el t韙ulo de formaci髇 b醩ica para operaciones de carga en buques tanque para el transporte de gas licuado, habr�:
  • .2. 1 completado un periodo de embarco aprobado de tres meses como m韓imo en buques tanque para el transporte de gas licuado, o
  • .2. 2 completado una formaci髇 aprobada a bordo de buques tanque para el transporte de gas licuado durante un mes como m韓imo, con car醕ter eventual, que incluya al menos tres operaciones de carga y tres de descarga, y que se haya consignado en un registro de formaci髇 aprobado, teniendo en cuenta las orientaciones facilitadas en la secci髇 B-V/1; y
• .3 habr� completado una formaci髇 avanzada aprobada para operaciones de carga en buques tanque para el transporte de gas licuado y satisfar� las normas de competencia que se establecen en el p醨rafo 2 de la secci髇 A-V/1-2 del C骴igo de Formaci髇.

5 Las Administraciones se asegurar醤 de que se expide un certificado de suficiencia a la gente de mar cualificada de conformidad con los p醨rafos 2 � 4, seg鷑 proceda, o de que se refrenda debidamente un t韙ulo de competencia o un certificado de suficiencia ya existente.

Regla V/2 Requisitos m韓imos aplicables a la formaci髇 y las cualificaciones de los capitanes, oficiales, marineros y dem醩 personal de los buques de pasaje

1 La presente regla se aplica a los capitanes, oficiales, marineros y dem醩 personal que presta servicio en buques de pasaje dedicados a viajes internacionales. Las Administraciones determinar醤 la aplicabilidad de estos requisitos al personal de los buques de pasaje dedicados a viajes nacionales.

2 Antes de que le sean asignados cometidos a bordo de los buques de pasaje, la gente de mar habr� recibido la formaci髇 prescrita en los p醨rafos 4 a 7 siguientes respecto del cargo que vaya a desempe馻r y sus consiguientes cometidos y responsabilidades.

3 La gente de mar que deba formarse de acuerdo con lo prescrito en los p醨rafos 4, 6 y 7 siguientes recibir� formaci髇 de repaso adecuada, a intervalos no superiores a cinco a駉s, o aportar� pruebas de que ha alcanzado en los 鷏timos cinco a駉s el nivel de competencia exigido.

4 Los capitanes, oficiales y dem醩 personal designado en el cuadro de obligaciones para prestar asistencia a los pasajeros en situaciones de emergencia a bordo de los buques de pasaje habr醤 completado la formaci髇 sobre control de multitudes que se establece en el p醨rafo 1 de la secci髇 A-V/2 del C骴igo de Formaci髇.

5 El personal que preste un servicio directo a los pasajeros en los espacios destinados a 閟tos en los buques de pasaje habr� superado la formaci髇 sobre seguridad que se establece en el p醨rafo 2 de la secci髇 A-V/2 del C骴igo de Formaci髇.

6 Los capitanes, primeros oficiales de puente, jefes de m醧uinas, primeros oficiales de m醧uinas y toda persona que, seg鷑 el cuadro de obligaciones, sea responsable de la seguridad de los pasajeros en situaciones de emergencia a bordo de buques de pasaje, habr醤 recibido la formaci髇 aprobada sobre gesti髇 de emergencias y comportamiento humano que se establece en el p醨rafo 3 de la secci髇 A-V/2 del C骴igo de Formaci髇.

7 Los capitanes, primeros oficiales de puente, jefes de m醧uinas, primeros oficiales de m醧uinas y toda persona directamente responsable del embarco y desembarco de pasajeros, de las operaciones de carga, descarga o sujeci髇 de la carga, o de cerrar las aberturas del casco en los buques de pasaje de transbordo rodado, habr醤 completado la formaci髇 aprobada sobre seguridad de los pasajeros, seguridad de la carga e integridad del casco que se establece en el p醨rafo 4 de la secci髇 A-V/2 del C骴igo de Formaci髇.

8 Las Administraciones se asegurar醤 de que se expiden pruebas documentales de la formaci髇 impartida a toda persona que se considere cualificada conforme a las disposiciones de la presente regla.

CAP蚑ULO VI

Funciones de emergencia, seguridad en el trabajo, protecci髇, atenci髇 m閐ica y supervivencia

Regla VI/1 Requisitos m韓imos de familiarizaci髇, formaci髇 e instrucci髇 b醩icas en seguridad para toda la gente de mar

1 La gente de mar estar� familiarizada con la seguridad y recibir� formaci髇 o instrucci髇 b醩icas conforme a lo prescrito en la secci髇 A-VI/1 del C骴igo de Formaci髇, y satisfar� las normas de competencia especificadas en dicha secci髇.

2 Cuando la formaci髇 b醩ica no est� incluida entre las cualificaciones del t韙ulo que vaya a expedirse, se expedir� un certificado de suficiencia que d� fe de que el titular ha participado en un curso de formaci髇 b醩ica.

Regla VI/2 Requisitos m韓imos para la expedici髇 de certificados de suficiencia en el manejo de embarcaciones de supervivencia, botes de rescate y botes de rescate r醦idos

1 Todo aspirante a un certificado de suficiencia en el manejo de embarcaciones de supervivencia y botes de rescate que no sean botes de rescate r醦idos:

• .1 habr� cumplido 18 a駉s de edad;
• .2 habr� completado un periodo de embarco aprobado no inferior a 12 meses, o habr� seguido un curso de formaci髇 de tipo aprobado y habr� completado un periodo de embarco aprobado no inferior a seis meses; y
• .3 satisfar� las normas de competencia que para los certificados de suficiencia en el manejo de embarcaciones de supervivencia y botes de rescate se establecen en los p醨rafos 1 a 4 de la secci髇 A-VI/2 del C骴igo de Formaci髇.

2 Todo aspirante a un certificado de suficiencia en el manejo de botes de rescate r醦idos:

• .1 poseer� un certificado de suficiencia en el manejo de embarcaciones de supervivencia y botes de rescate que no sean botes de rescate r醦idos;
• .2 habr� seguido un curso de formaci髇 aprobado; y
• .3 satisfar� las normas de competencia que para los certificados de suficiencia en el manejo de botes de rescate r醦idos se establecen en los p醨rafos 7 a 10 de la secci髇 A-VI/2 del C骴igo de Formaci髇.

Regla VI/3 Requisitos m韓imos para la formaci髇 en t閏nicas avanzadas de lucha contra incendios

1 La gente de mar que vaya a hacerse cargo del control de las operaciones de lucha contra incendios habr� completado con 閤ito formaci髇 en t閏nicas avanzadas de lucha contra incendios, con especial hincapi� en los aspectos organizativos, de estrategia y de mando, conforme a lo dispuesto en los p醨rafos 1 a 4 de la secci髇 A-VI/3 del C骴igo de Formaci髇, y satisfar� las normas de competencia especificadas en dicha secci髇.

2 Cuando la formaci髇 en t閏nicas avanzadas de lucha contra incendios no est� incluida entre las cualificaciones del t韙ulo que vaya a expedirse, se expedir� un certificado de suficiencia que d� fe de que el titular ha participado en un curso de formaci髇 en t閏nicas avanzadas de lucha contra incendios.

Regla VI/4 Requisitos m韓imos en materia de primeros auxilios y cuidados m閐icos

1 La gente de mar que vaya a prestar primeros auxilios a bordo satisfar� las normas de competencia en materia de primeros auxilios que se establecen en los p醨rafos 1 a 3 de la secci髇 A-VI/4 del C骴igo de Formaci髇.

2 La gente de mar que vaya a hacerse cargo de los cuidados m閐icos a bordo satisfar� las normas de competencia en materia de cuidados m閐icos especificadas en los p醨rafos 4 a 6 de la secci髇 A-VI/4 del C骴igo de Formaci髇.

3 Cuando la formaci髇 en primeros auxilios o cuidados m閐icos no est� incluida entre las cualificaciones del t韙ulo que vaya a expedirse, se expedir� un certificado de suficiencia que d� fe de que el titular ha participado en un curso de formaci髇 en primeros auxilios o en cuidados m閐icos.

Regla VI/5 Requisitos m韓imos para la expedici髇 de certificados de suficiencia a los oficiales de protecci髇 del buque

1 Todo aspirante al certificado de suficiencia de oficial de protecci髇 del buque:

• .1 habr� completado un periodo de embarco aprobado no inferior a 12 meses o un periodo de embarco apropiado con conocimiento de las operaciones del buque; y
• .2 satisfar� las normas de competencia que para el certificado de suficiencia de oficial de protecci髇 del buque se establecen en los p醨rafos 1 a 4 de la secci髇 A-VI/5 del C骴igo de Formaci髇.

2 Las Administraciones se asegurar醤 de que se expide un certificado de suficiencia a toda persona que se estime que est� cualificada conforme a las disposiciones de la presente regla.

Regla VI/6 Requisitos m韓imos de formaci髇 e instrucci髇 en aspectos relacionados con la protecci髇 para toda la gente de mar

1 La gente de mar recibir� formaci髇 o instrucci髇 para tomar conciencia de los aspectos relacionados con la protecci髇 y familiarizarse con ellos, seg鷑 se estipula en los p醨rafos 1 a 4 de la secci髇 A-VI/6 del C骴igo de Formaci髇, y satisfar� las normas de competencia aplicables especificadas en ellos.

2 Cuando la toma de conciencia de los aspectos relacionados con la protecci髇 no est� incluida entre las cualificaciones del t韙ulo que vaya a expedirse, se expedir� un certificado de suficiencia que d� fe de que el titular ha participado en un curso de formaci髇 sobre concienciaci髇 de los aspectos relacionados con la protecci髇.

3 Toda Parte comparar� la formaci髇 o instrucci髇 en aspectos relacionados con la protecci髇 exigidas a la gente de mar que est�, o pueda acreditar que est�, en posesi髇 de cualificaciones obtenidas antes de la entrada en vigor de la presente regla, con las especificadas en el p醨rafo 4 de la secci髇 A-VI/6 del C骴igo de Formaci髇, y determinar� si es necesario exigir a dicha gente de mar que actualice sus cualificaciones.

Gente de mar a la que se asignen tareas de protecci髇

4 La gente de mar a la que se asignen tareas de protecci髇 satisfar� las normas de competencia que se establecen en los p醨rafos 6 a 8 de la secci髇 A-VI/6 del C骴igo de Formaci髇.

5 Cuando la formaci髇 sobre las tareas de protecci髇 asignadas no est� incluida entre las cualificaciones del t韙ulo que vaya a expedirse, se expedir� un certificado de suficiencia que d� fe de que el titular ha participado en un curso de formaci髇 sobre las tareas de protecci髇 asignadas.

6 Toda Parte comparar� las normas de formaci髇 en materia de protecci髇 exigidas a la gente de mar a la que se asignen tareas de protecci髇 y que est�, o pueda acreditar que est�, en posesi髇 de cualificaciones obtenidas antes de la entrada en vigor de la presente regla, con las especificadas en el p醨rafo 8 de la secci髇 A-VI/6 del C骴igo de Formaci髇, y determinar� si es necesario exigir a dicha gente de mar que actualice sus cualificaciones.

CAP蚑ULO VII

Titulaci髇 alternativa

Regla VII/1 Expedici髇 de t韙ulos alternativos

1 No obstante los requisitos de titulaci髇 estipulados en los cap韙ulos II y III del presente anexo, las Partes podr醤 optar por expedir, o autorizar la expedici髇, de t韙ulos distintos de los que se mencionan en las reglas de dichos cap韙ulos, siempre y cuando:

• .1 los niveles de responsabilidad y las funciones correspondientes que vayan a consignarse en los t韙ulos y en los refrendos se extraigan de las secciones A-II/1, A-II/2, A-II/3, A-II/4, A-II/5, A-III/1, A-III/2, A-IIl/3, A-III/4, A-III/5 y A-IV/2 del C骴igo de Formaci髇, y sean id閚ticos a los que en ellas figuran;
• .2 los aspirantes al t韙ulo hayan completado una educaci髇 y formaci髇 aprobadas y satisfagan las normas de competencia establecidas en las secciones pertinentes del C骴igo de Formaci髇 y que se enuncian en la secci髇 A-VII/1 de dicho C骴igo, acerca de las funciones y niveles que se consignar醤 en los t韙ulos y refrendos;
• .3 los aspirantes al t韙ulo hayan completado el periodo de embarco aprobado necesario para desempe馻r las funciones y los niveles que vayan a consignarse en el t韙ulo. El periodo m韓imo de embarco deber� ser equivalente al estipulado en los cap韙ulos II y III del presente anexo, pero nunca inferior al que se prescribe en la secci髇 A-VII/2 del C骴igo de Formaci髇;
• .4 los aspirantes al t韙ulo que vayan a desempe馻r la funci髇 de navegaci髇 a nivel operacional cumplan los requisitos pertinentes de las reglas del cap韙ulo IV, para desempe馻r cometidos espec韋icos relacionados con el servicio radioel閏trico de conformidad con el Reglamento de Radiocomunicaciones; y
• .5 los t韙ulos se expidan de conformidad con los requisitos de la regla I/2 y lo dispuesto en el cap韙ulo VII del C骴igo de Formaci髇.

2 No se expedir� t韙ulo alguno en virtud del presente cap韙ulo, a menos que la Parte haya informado a la Organizaci髇 de conformidad con lo dispuesto en el art韈ulo IV y en la regla I/7.

Regla VII/2 Titulaci髇 de la gente de mar

1 Toda la gente de mar que desempe馿 cualquiera de las funciones o grupo de funciones especificadas en los cuadros A-II/1, A-II/2, A-II/3, A-II/4 o A-II/5 del cap韙ulo II, o en los cuadros A-III/I, A-III/2, A-III/3, A-III/4 o A-III/5 del cap韙ulo III o en el cuadro A-IV/2 del cap韙ulo IV del C骴igo de Formaci髇, poseer� un t韙ulo de competencia o un certificado de suficiencia, seg鷑 proceda.

Regla VII/3 Principios que rigen la expedici髇 de t韙ulos alternativos

1 Toda Parte que opte por expedir t韙ulos alternativos, o autorizar su expedici髇, se asegurar� de que se observen los siguientes principios:

• .1 no se implantar� ning鷑 sistema de titulaci髇 alternativa a menos que dicho sistema garantice un grado de seguridad en el mar y de prevenci髇 de la contaminaci髇 equivalente, como m韓imo, al previsto en los dem醩 cap韙ulos; y
• .2 cualquier medida que se adopte sobre la titulaci髇 alternativa con arreglo al presente cap韙ulo prever� el car醕ter intercambiable de los t韙ulos con los expedidos en virtud de los dem醩 cap韙ulos.

2 El principio del car醕ter intercambiable mencionado en el p醨rafo 1 garantizar� que:

• .1 la gente de mar titulada de conformidad con lo dispuesto en los cap韙ulos II y/o III y la titulada en virtud del cap韙ulo VII puedan prestar servicio tanto en los buques cuya organizaci髇 a bordo responda a criterios tradicionales como en los buques organizados de otro modo; y
• .2 la gente de mar no reciba una formaci髇 tan espec韋ica respecto de las funciones de a bordo que esto suponga un menoscabo para emplear sus conocimientos pr醕ticos en otro buque.

3 Al expedir un t韙ulo con arreglo a lo dispuesto en el presente cap韙ulo, deber醤 tenerse en cuenta los siguientes principios:

• .1 la expedici髇 de t韙ulos alternativos no ser� utilizada, en s� misma, para:
  • .1. 1 reducir el n鷐ero de miembros de la tripulaci髇 a bordo;
  • .1. 2 rebajar el nivel de la profesi髇 o el nivel profesional de la gente de mar, o
  • .1. 3 justificar la asignaci髇 conjunta de los cometidos propios del oficial de m醧uinas y del oficial de puente encargados de las guardias al poseedor de un t韙ulo 鷑ico durante cualquier guardia; y
• .2 se designar� como capit醤 a la persona que tenga el mando del buque, y la posici髇 y la autoridad del capit醤 o de otros no deber醤 verse afectadas, desde el punto de vista jur韉ico, por la implantaci髇 de cualquier medida relacionada con la titulaci髇 alternativa.

4 Los principios recogidos en los p醨rafos 1 y 2 de la presente regla garantizar醤 que se mantengan las respectivas competencias de los oficiales de puente y los oficiales de m醧uinas.

CAP蚑ULO VIII

Guardias

Regla VIII/1 Aptitud para el servicio

1 Al objeto de prevenir la fatiga, cada Administraci髇:

• .1 establecer� y har� cumplir los periodos de descanso para el personal encargado de la guardia y para el personal que tenga asignados determinados cometidos de seguridad, protecci髇 y prevenci髇 de la contaminaci髇 con arreglo a lo dispuesto en la secci髇 A-VIII/1 del C骴igo de Formaci髇; y
• .2 exigir� que los sistemas de guardia est閚 organizados de manera que la eficiencia del personal encargado de la guardia no se vea afectada por la fatiga, y que los cometidos se dispongan de modo tal que el personal encargado de la primera guardia al comenzar el viaje y el encargado de las subsiguientes guardias de relevo haya descansado suficientemente y se encuentre apto para el servicio.

2 Al objeto de prevenir el uso indebido de drogas y alcohol, las Administraciones se asegurar醤 de que se han adoptado medidas adecuadas de conformidad con las disposiciones de la secci髇 A-VIII/1, teniendo tambi閚 en cuenta las orientaciones facilitadas en la secci髇 B-VIII/1 del C骴igo de Formaci髇.

Regla VIII/2 Organizaci髇 de las guardias y principios que deben observarse

1 Las Administraciones se馻lar醤 a la atenci髇 de las compa耥as, los capitanes, los jefes de m醧uinas y de todo el personal encargado de las guardias los requisitos, principios y orientaciones especificados en el C骴igo de Formaci髇 que habr醤 de observarse para garantizar en todo momento y en todos los buques de navegaci髇 mar韙ima una guardia segura y continua, o guardias adecuadas a las circunstancias y condiciones imperantes.

2 Las Administraciones exigir醤 que el capit醤 de cada buque garantice que la organizaci髇 de las guardias sea adecuada y permita realizar guardias seguras, habida cuenta de las circunstancias y condiciones imperantes, y que bajo la direcci髇 general del capit醤:

• .1 los oficiales encargados de la guardia de la navegaci髇 sean responsables de que el buque navegue sin riesgos durante los periodos en que est閚 de servicio, debiendo encontrarse f韘icamente presentes en todo momento en el puente de navegaci髇, o en lugares directamente relacionados con 閟te, como el cuarto de derrota o el puesto de control del puente;
• .2 los radiooperadores sean responsables de mantener una escucha radioel閏trica continua en las frecuencias apropiadas durante sus periodos de servicio;
• .3 los oficiales encargados de una guardia de m醧uinas definida en el C骴igo de Formaci髇, bajo la direcci髇 del jefe de m醧uinas, est閚 localizables y disponibles de inmediato para acudir a los espacios de m醧uinas y, cuando se requiera, se hallen f韘icamente presentes en la c醡ara de m醧uinas durante los periodos de servicio;
• .4 se realicen guardias apropiadas y eficaces con objeto de garantizar la seguridad en todo momento mientras el buque est� fondeado o atracado, y si el buque transporta carga potencialmente peligrosa, se organicen las guardias teniendo plenamente en cuenta la naturaleza, la cantidad, el embalaje/envasado y la estiba de dicha carga y cualquier otra condici髇 especial imperante a bordo, en el mar o en tierra; y
• .5 se realicen, seg鷑 proceda, guardias apropiadas y eficaces con objeto de garantizar la protecci髇.�

Las presentes Enmiendas entraron en vigor de forma general y para Espa馻 el 1 de enero de 2012, excepto para Finlandia, Eslovenia, Lituania, Dinamarca, Nueva Zelanda, Reino Unido, Irlanda y Portugal de conformidad con lo establecido en el art韈ulo XII 1) a) ix) del Convenio.