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Orden FOM/2086/2011, de 8 de julio, por la que se actualizan las normas t閏nicas contenidas en el Anexo al Real Decreto 862/2009, de 14 de mayo, por el que se aprueban las normas t閏nicas de dise駉 y operaci髇 de aer骴romos de uso p鷅lico y se regula la certificaci髇 de los aeropuertos de competencia del Estado.

Ficha:
  • 觬gano MINISTERIO DE FOMENTO
  • Publicado en BOE n鷐. 178 de
  • Vigencia desde 27 de Julio de 2011.
Versiones/revisiones:

Sumario

El Real Decreto 862/2009, de 14 de mayo, por el que se aprueban las normas t閏nicas de dise駉 y operaci髇 de aer骴romos de uso p鷅lico y se regula la certificaci髇 de los aeropuertos de competencia del Estado, incorpor al ordenamiento jur韉ico espa駉l las normas t閏nicas de dise駉 y operaci髇 de aer骴romos de uso p鷅lico contenidas en el anexo 14, 獳er骴romos, del Convenio sobre Aviaci髇 Civil Internacional (Chicago 1944), Volumen I –Dise駉 y operaciones de aer骴romos (edici髇 9)– y Volumen II –Helipuertos (edici髇 3)– que con las convenientes adaptaciones, se contienen en su anexo.

Con posterioridad el Consejo de la Organizaci髇 Internacional de Aviaci髇 Civil (OACI) ha adoptado la enmienda 10, A y B, al Volumen I del mencionado anexo 14 y la enmienda 4 al Volumen II de dicho anexo 14.

Esta orden tiene por objeto la incorporaci髇 de dichas enmiendas al ordenamiento jur韉ico interno de conformidad con la habilitaci髇 conferida por la disposici髇 final segunda del citado Real Decreto 862/2009, que faculta al Ministro de Fomento para que, en el 醡bito de sus competencias, actualice las normas t閏nicas contenidas en su anexo para la aplicaci髇 a los aeropuertos y aer骴romos de uso p鷅lico, especialmente, cuando estas actualizaciones se dictan como consecuencia de enmiendas al anexo 14 del Convenio sobre Aviaci髇 Civil Internacional o cuando se estime conveniente por criterios t閏nicos.

Adem醩, esta orden incorpora m閠odos alternativos de cumplimiento de alguna de las recomendaciones del anexo 14 que garantizan el mantenimiento de la seguridad operacional.

Se except鷄 de la incorporaci髇, el marco para el Programa Estatal de Seguridad Operacional contenido en el Adjunto C del Volumen I del anexo 14 e introducido por la enmienda 10-B, en cuanto que dicho programa ha sido objeto de regulaci髇 en la modificaci髇 de la Ley 21/2003, de 7 de julio, de Seguridad A閞ea, realizada por la Ley 1/2011, de 4 de marzo.

Por razones de seguridad jur韉ica, se ha optado por la sustituci髇 韓tegra del anexo al Real Decreto 862/2009 para facilitar su conocimiento, uso y aplicaci髇.

En la tramitaci髇 del proyecto se ha contado con el parecer de las Comunidades Aut髇omas y se ha dado audiencia al sector.

En su virtud, de acuerdo con el Consejo de Estado, dispongo:

Art韈ulo 鷑ico Sustituci髇 del anexo del Real Decreto 862/2009, de 14 de mayo, por el que se aprueban las normas t閏nicas de dise駉 y operaci髇 de aer骴romos de uso p鷅lico y se regula la certificaci髇 de los aeropuertos de competencia del Estado

Con el objeto de actualizar las normas t閏nicas de dise駉 y operaci髇 de aer骴romos de uso publico, se sustituye el anexo al Real Decreto 862/2009, de 14 de mayo, por el que figura como anexo a esta orden.

Ir a Norma afectada

Disposici髇 transitoria 鷑ica R間imen transitorio

1. Los aer骴romos de uso p鷅lico deber醤 adaptarse a lo dispuesto en esta orden antes del 31 de diciembre de 2013.

Se except鷄n de lo dispuesto en el p醨rafo anterior los aeropuertos a鷑 no certificados abiertos al tr醘ico con anterioridad a la entrada en vigor del Real Decreto 862/2009, de 14 de mayo, en los que se deban realizar obras y actuaciones de adecuaci髇 de conformidad con lo previsto en la disposici髇 transitoria primera de dicho real decreto. Dichos aeropuertos deber醤 adecuar su programa de actuaciones a las normas t閏nicas de dise駉 y operaci髇 adoptadas por esta orden en el plazo de tres meses desde su entrada en vigor.

Conforme a lo previsto en la disposici髇 transitoria primera del Real Decreto 862/2009, de 14 de mayo, este programa de actuaciones adaptado deber ser aprobado por la Secretaria de Estado de Transportes previo informe de la Agencia Estatal de Seguridad A閞ea.

2. En todo caso, se consideran incluidos en el primer p醨rafo del apartado 1 los aeropuertos ya certificados, los que actualmente se encuentren incursos en el procedimiento de certificaci髇 una vez cumplido su programa de adecuaci髇 y el resto de aer骴romos de uso p鷅lico no sujetos a certificaci髇.

En los procedimientos de certificaci髇 de aer骴romos iniciados con anterioridad a la entrada en vigor de esta orden, se aplicar醤 las normas t閏nicas de dise駉 y operaci髇 de aer骴romos de uso p鷅lico vigentes en el momento de inicio del procedimiento, sin perjuicio de la posterior adaptaci髇 de dichos aer骴romos conforme a lo dispuesto en el apartado 1 anterior.

DISPOSICIONES FINALES

Disposici髇 final primera T韙ulo competencial

Esta orden se dicta al amparo de la competencia exclusiva que atribuye al Estado el art韈ulo 149.1.20. de la Constituci髇 en materia de control del espacio a閞eo, tr醤sito y transporte a閞eo.

Disposici髇 final segunda Entrada en vigor

Esta orden entrar en vigor el d韆 siguiente al de su publicaci髇 en el 獴olet韓 Oficial del Estado.

ANEXO