Real Decreto 174/2021, de 23 de marzo, por el que se establece el t韙ulo de T閏nico Superior en Formaci髇 para la movilidad segura y sostenible y se fijan los aspectos b醩icos del curr韈ulo

ANEXO I

M骴ulos ProfesionalesM骴ulo Profesional: Primeros auxilios.

Equivalencia en cr閐itos ECTS: 3

C骴igo: 0020.

Resultados de aprendizaje y criterios de evaluaci髇.

1. Realiza la valoraci髇 inicial de la asistencia en una urgencia describiendo riesgos laborales, recursos disponibles y tipo de ayuda necesaria.

Criterios de evaluaci髇:

• a) Se ha asegurado la zona seg鷑 el procedimiento oportuno.
• b) Se han identificado las t閏nicas de autoprotecci髇 en la manipulaci髇 de personas accidentadas.
• c) Se ha descrito el contenido m韓imo de un botiqu韓 de urgencias y las indicaciones de los productos y medicamentos.
• d) Se han establecido las prioridades de actuaci髇 en m鷏tiples v韈timas.
• e) Se han descrito los procedimientos para verificar la permeabilidad de las v韆s a閞eas.
• f) Se han identificado las condiciones de funcionamiento adecuadas de la ventilaci髇-oxigenaci髇.
• g) Se han descrito y ejecutado los procedimientos de actuaci髇 en caso de hemorragias.
• h) Se han descrito procedimientos para comprobar el nivel de consciencia.
• i) Se han tomado las constantes vitales.
• j) Se ha identificado la secuencia de actuaci髇 seg鷑 el protocolo establecido por el ILCOR (Comit� de Coordinaci髇 Internacional sobre la Resucitaci髇).

2. Aplica t閏nicas de soporte vital b醩ico describi閚dolas y relacion醤dolas con el objetivo a conseguir.

Criterios de evaluaci髇:

• a) Se han descrito los fundamentos de la resucitaci髇 cardio-pulmonar.
• b) Se han aplicado t閏nicas de apertura de la v韆 a閞ea.
• c) Se han aplicado t閏nicas de soporte ventilatorio y circulatorio.
• d) Se ha realizado desfibrilaci髇 externa semiautom醫ica (DEA).
• e) Se han aplicado medidas de post-reanimaci髇.
• f) Se han indicado las lesiones, patolog韆s o traumatismos m醩 frecuentes.
• g) Se ha descrito la valoraci髇 primaria y secundaria del accidentado.
• h) Se han aplicado primeros auxilios ante lesiones por agentes f韘icos, qu韒icos y biol骻icos.
• i) Se han aplicado primeros auxilios ante patolog韆s org醤icas de urgencia.
• j) Se han especificado casos o circunstancias en los que no se debe intervenir.

3. Aplica procedimientos de inmovilizaci髇 y movilizaci髇 de v韈timas seleccionando los medios materiales y las t閏nicas.

Criterios de evaluaci髇:

• a) Se han efectuado las maniobras necesarias para acceder a la v韈tima.
• b) Se han identificado los medios materiales de inmovilizaci髇 y movilizaci髇.
• c) Se han caracterizado las medidas posturales ante un lesionado.
• d) Se han descrito las repercusiones de una movilizaci髇 y traslado inadecuados.
• e) Se han confeccionado sistemas para la inmovilizaci髇 y movilizaci髇 de enfermos/accidentados con materiales convencionales e inespec韋icos o medios de fortuna.
• f) Se han aplicado normas y protocolos de seguridad y autoprotecci髇 personal.

4. Aplica t閏nicas de apoyo psicol骻ico y de autocontrol al accidentado y acompa馻ntes, describiendo y aplicando las estrategias de comunicaci髇 adecuadas.

Criterios de evaluaci髇:

• a) Se han descrito las estrategias b醩icas de comunicaci髇 con el accidentado y sus acompa馻ntes.
• b) Se han detectado las necesidades psicol骻icas del accidentado.
• c) Se han aplicado t閏nicas b醩icas de soporte psicol骻ico para mejorar el estado emocional del accidentado.
• d) Se ha valorado la importancia de infundir confianza y optimismo al accidentado durante toda la actuaci髇.
• e) Se han identificado los factores que predisponen a la ansiedad en las situaciones de accidente, emergencia y duelo.
• f) Se han especificado las t閏nicas a emplear para controlar una situaci髇 de duelo, ansiedad, angustia o agresividad.
• g) Se han especificado las t閏nicas a emplear para superar psicol骻icamente el fracaso en la prestaci髇 de auxilio.
• h) Se ha valorado la importancia de autocontrolarse ante situaciones de estr閟.

Duraci髇: 35 horas.

Contenidos b醩icos:

Valoraci髇 inicial de la asistencia en urgencia:

• - Sistemas de emergencias.
• - Objetivos y l韒ites de los primeros auxilios.
• - Marco legal, responsabilidad y 閠ica profesional.
• - Tipos de accidentes y sus consecuencias.
• - Signos de compromiso vital en adulto, ni駉 o ni馻 y lactante.
• - M閠odos y materiales de protecci髇 de la zona.
• - Medidas de autoprotecci髇 personal.
• - Botiqu韓 de primeros auxilios.
• - Prioridades de actuaci髇 en m鷏tiples v韈timas. M閠odos de triaje simple.
• - Signos y s韓tomas de urgencia.
• - Valoraci髇 del nivel de consciencia.
• - Toma de constantes vitales.
• - Protocolos de exploraci髇.
• - Terminolog韆 m閐ico-sanitaria en primeros auxilios.
• - Protocolo de transmisi髇 de la informaci髇.

Aplicaci髇 de t閏nicas de soporte vital:

• - Control de la permeabilidad de las v韆s a閞eas.
• - Resucitaci髇 cardiopulmonar b醩ica.
• - Desfibrilaci髇 externa semiautom醫ica (DEA).
• - Valoraci髇 del accidentado.
• - Atenci髇 inicial en lesiones por agentes f韘icos (traumatismos, calor o fr韔, electricidad y radiaciones).
• - Atenci髇 inicial en lesiones por agentes qu韒icos y biol骻icos.
• - Atenci髇 inicial en patolog韆 org醤ica de urgencia.
• - Actuaci髇 limitada al marco de sus competencias.

Aplicaci髇 de procedimientos de inmovilizaci髇 y movilizaci髇:

• - Evaluaci髇 de la necesidad de traslado.
• - Posiciones de seguridad y espera.
• - T閏nicas de inmovilizaci髇.
• - T閏nicas de movilizaci髇.
• - Confecci髇 de camillas y materiales de inmovilizaci髇.

Aplicaci髇 de t閏nicas de apoyo psicol骻ico y de autocontrol:

• - Estrategias b醩icas de comunicaci髇.
• - Valoraci髇 del papel del primer interviniente.
• - T閏nicas facilitadoras de la comunicaci髇 interpersonal.
• - Factores que predisponen a la ansiedad en situaciones de accidente o emergencia.

Orientaciones pedag骻icas.

Este m骴ulo profesional contiene la formaci髇 necesaria para desempe馻r la funci髇 de prevenci髇 y seguridad.

Esta funci髇 de prevenci髇 y seguridad incluye aspectos como:

• – Aplicaci髇 de primeros auxilios con especial referencia al accidentado de tr醘ico, haciendo hincapi� en la gravedad de las lesiones y en la importancia de una manipulaci髇 correcta de la columna vertebral para prevenir lesiones m醩 graves.
• – Generaci髇 de entornos seguros destacando las peculiaridades del accidente de tr醘ico, por el grave peligro que entra馻 para el auxiliador, la atenci髇 a las v韈timas sin tener en cuenta la necesidad de iniciar el proceso PAS con la autoprotecci髇. La obligaci髇 del auxilio, las t閏nicas de autoprotecci髇, la ubicaci髇 del accidente.

Los aprendizajes realizados en este m骴ulo son de aplicaci髇 en los siguientes sectores:

• – Servicios educativos.
• – Servicios a las personas.
• – Servicios a la comunidad.

La formaci髇 del m骴ulo contribuye a alcanzar los objetivos generales b), c), d), e), f), l), m), n) y �) del ciclo formativo, y las competencias b), c), d), e), f), l), m) y n) del t韙ulo.

Las l韓eas de actuaci髇 en el proceso de ense馻nza-aprendizaje que permiten alcanzar los objetivos del m骴ulo est醤 relacionadas con:

• – La valoraci髇 inicial de personas accidentadas y la selecci髇 de las t閏nicas de primeros auxilios oportunas.
• – La correcta aplicaci髇 de las t閏nicas de primeros auxilios.
• – La correcta aplicaci髇 de las t閏nicas de soporte vital.
• – La aplicaci髇 de estrategias de comunicaci髇 adecuadas para el apoyo psicol骻ico a las personas accidentadas y a sus acompa馻ntes.
• – La importancia del reciclaje para mantener vivos y actualizados los conocimientos en esta materia.

M骴ulo Profesional: Tr醘ico, circulaci髇 de veh韈ulos y transporte por carretera.

Equivalencia en cr閐itos ECTS: 12

C骴igo: 1651.

Resultados de aprendizaje y criterios de evaluaci髇.

1. Selecciona y describe las normas relativas a la se馻lizaci髇 del tr醘ico y de la circulaci髇 vial relacion醤dolas con los principios generales de la seguridad vial.

Criterios de evaluaci髇:

• a) Se ha reconocido la importancia de la necesidad de un ordenamiento jur韉ico que regule la circulaci髇.
• b) Se han especificado los factores que intervienen en la circulaci髇.
• c) Se han identificado las normas que regulan la se馻lizaci髇 del tr醘ico y la circulaci髇 de veh韈ulos a motor.
• d) Se ha identificado el concepto, fundamento y finalidad de las se馻les de circulaci髇.
• e) Se ha definido el formato, la colocaci髇 y dimensiones, las inscripciones y la visibilidad de las se馻les de circulaci髇.
• f) Se ha detallado la responsabilidad de la se馻lizaci髇 de las v韆s y la retirada, sustituci髇 y alteraci髇 de las se馻les.
• g) Se ha descrito la obediencia y aplicaci髇 de las se馻les de circulaci髇.
• h) Se ha especificado la clasificaci髇 de las se馻les de circulaci髇 y la prioridad entre ellas.
• i) Se han detallado las se馻les de los agentes de tr醘ico, las se馻les circunstanciales y de balizamiento y los sem醘oros.
• j) Se han descrito las se馻les verticales y las marcas viales.

2. Selecciona y define las normas de circulaci髇 relacion醤dolas con los principios generales de la seguridad vial.

Criterios de evaluaci髇:

• a) Se han detallado las normas generales de circulaci髇 de veh韈ulos y las diferentes maniobras.
• b) Se han definido las normas de circulaci髇 en progresi髇 normal.
• c) Se han descrito las normas de circulaci髇 en la incorporaci髇 y los desplazamientos laterales.
• d) Se han detallado las normas del adelantamiento.
• e) Se han descrito las normas de circulaci髇 en intersecciones y las maniobras de cambio de direcci髇 y sentido de la marcha.
• f) Se han detallado las normas de la detenci髇, parada y estacionamiento.
• g) Se han especificado las velocidades a las que pueden circular los veh韈ulos.
• h) Se han determinado las normas generales de utilizaci髇 del alumbrado de los veh韈ulos.
• i) Se han descrito las normas sobre bebidas alcoh髄icas y estupefacientes, psicotr髉icos, estimulantes y otras sustancias an醠ogas.
• j) Se han detallado los casos de obligatoriedad del uso del cintur髇 de seguridad, del casco y del resto de elementos de seguridad.

3. Selecciona y detalla la reglamentaci髇 sobre veh韈ulos identificando la relevante para la conducci髇 y circulaci髇 de los mismos en condiciones de seguridad.

Criterios de evaluaci髇:

• a) Se han identificado las normas que regulan los veh韈ulos.
• b) Se han especificado los requisitos administrativos para la circulaci髇 de los veh韈ulos por las v韆s p鷅licas.
• c) Se han detallado las normas que regulan la conducci髇 y circulaci髇 de los camiones.
• d) Se han detallado las normas que regulan la conducci髇 y circulaci髇 de los autobuses.
• e) Se han detallado las normas que regulan la conducci髇 y circulaci髇 de los remolques.
• f) Se han descrito las normas aplicables a los veh韈ulos prioritarios y a los veh韈ulos especiales.
• g) Se han identificado las se馻les en los veh韈ulos y los distintivos medioambientales.
• h) Se han descrito las normas relativas a las inspecciones t閏nicas de los veh韈ulos.
• i) Se han identificado las normas relativas al seguro de veh韈ulos a motor.

4. Selecciona y presenta las normas relativas a transporte de personas y mercanc韆s por carretera identificando aquellas que inciden en mayor medida en la seguridad vial.

Criterios de evaluaci髇:

• a) Se han identificado las normas que regulan el r間imen legal de los transportes por carretera.
• b) Se han especificado las clases de transportes por carretera.
• c) Se han definido las condiciones para el ejercicio del transporte por carretera y de sus actividades auxiliares y complementarias.
• d) Se han detallado los requisitos para la obtenci髇 y renovaci髇 del certificado de aptitud profesional.
• e) Se ha descrito el concepto y clases de tac骻rafo y los tiempos de conducci髇 y descanso.
• f) Se han detallado las normas que regulan el transporte escolar y de menores.
• g) Se han determinado los tipos de arrendamiento de veh韈ulos con conductor.

5. Selecciona y describe la normativa que regula el transporte de mercanc韆s peligrosas por carretera, relacion醤dola con los contenidos exigidos para la obtenci髇, ampliaci髇 y renovaci髇 de la autorizaci髇 especial que habilita para conducir veh韈ulos que transportan mercanc韆s peligrosas.

Criterios de evaluaci髇:

• a) Se han identificado las disposiciones generales aplicables al transporte de mercanc韆s peligrosas.
• b) Se han identificado los documentos relativos al conductor, al veh韈ulo y a la mercanc韆.
• c) Se han determinado los factores de riesgo derivados del transporte de mercanc韆s peligrosas.
• d) Se han descrito las normas de circulaci髇 espec韋icas para este tipo de transporte.
• e) Se han detallado las principales medidas de prevenci髇 y seguridad y c髆o actuar en caso de aver韆 o accidente.
• f) Se han identificado los equipos t閏nicos y su funcionamiento y el significado del etiquetado y se馻lizaci髇 de los peligros.
• g) Se han seleccionado los m閠odos adecuados para la manipulaci髇 y estiba de mercanc韆s peligrosas y las operaciones de carga y descarga.
• h) Se han identificado las prohibiciones de carga en com鷑 en un mismo veh韈ulo o contenedor.
• i) Se ha identificado la responsabilidad civil, administrativa y penal derivada de este tipo de transporte.

Duraci髇: 110 horas.

Contenidos b醩icos:

Selecci髇 y descripci髇 de las normas relativas a la se馻lizaci髇 del tr醘ico y de la circulaci髇 vial:

• - Necesidad de un ordenamiento jur韉ico que regule la circulaci髇: Ley de Seguridad Vial.
• - Factores que intervienen en la circulaci髇: persona, veh韈ulo y v韆.
• - Se馻les de circulaci髇: formato, colocaci髇 y dimensiones, visibilidad, inscripciones, idioma.
• - Responsabilidad de la se馻lizaci髇 de las v韆s.
• - Retirada, sustituci髇 y alteraci髇 de las se馻les.
• - Obediencia y aplicaci髇 de las se馻les.
• - Clasificaci髇 y prioridad de las se馻les.
• - Se馻les de los agentes.
• - Se馻les circunstanciales y de balizamiento.
• - Sem醘oros.
• - Se馻les verticales.
• - Marcas viales.

Selecci髇 y definici髇 de las normas de circulaci髇:

• - Normas generales de comportamiento en la circulaci髇.
• - Normas de circulaci髇 de veh韈ulos en progresi髇 normal: concepto.
• - Incorporaci髇 a la circulaci髇: concepto.
• - Desplazamientos laterales: concepto.
• - Adelantamiento: concepto.
• - Intersecciones: concepto.
• - Cambio de sentido: concepto.
• - Detenci髇, parada y estacionamiento: concepto.
• - La velocidad: conceptos, norma general.
• - El alumbrado de los veh韈ulos: finalidad, condiciones t閏nicas, tipos.
• - Normas sobre alcohol y drogas. Tasas de alcohol, investigaci髇 de la alcoholemia, personas obligadas a someterse a las pruebas.
• - Normas relativas a peatones.
• - Normas relativas a animales.
• - Cintur髇 de seguridad, casco y otros elementos de protecci髇.

Selecci髇 y detalle de la reglamentaci髇 de veh韈ulos:

• - Normas generales de circulaci髇 de veh韈ulos.
• - Autorizaciones y requisitos administrativos de circulaci髇 de los veh韈ulos: permiso de circulaci髇, matriculaci髇.
• - Condiciones t閏nicas de los veh韈ulos de motor, remolques y semirremolques.
• - Disposiciones relativas a la conducci髇 y circulaci髇 de camiones: concepto, clases, masas y dimensiones, requisitos para circular.
• - Disposiciones relativas a la conducci髇 y circulaci髇 de autobuses: concepto, clases, masas y dimensiones, requisitos para circular.
• - Disposiciones relativas a la conducci髇 y circulaci髇 de remolques, semirremolques y euromodulares: concepto, clases, masas y dimensiones, requisitos para circular.
• - Regulaci髇 de veh韈ulos prioritarios.
• - Regulaci髇 de veh韈ulos especiales.
• - Se馻les en los veh韈ulos y distintivos medioambientales.
• - Inspecci髇 t閏nica de veh韈ulos.
• - Seguro de veh韈ulos a motor: el contrato de seguro de autom髒iles.
• - Selecci髇 y presentaci髇 de las normas relativas al transporte por carretera.
• - R間imen legal de los transportes por carretera: condiciones para el ejercicio del transporte, clases de transporte por carretera, actividades auxiliares y complementarias del transporte por carretera.
• - Certificado de aptitud profesional.
• - Transporte escolar y de menores: acompa馻nte, veh韈ulos, condiciones de los viajes, seguros, l韒ites de velocidad, obligaciones de la empresa organizadora del transporte.
• - El tac骻rafo: concepto y clases, tarjetas del tac骻rafo, pictogramas, certificado de actividades, veh韈ulos obligados al uso del tac骻rafo, tiempos de conducci髇 y descanso.
• - Arrendamiento de veh韈ulos con conductor: regulaci髇, autorizaciones, requisitos de las personas conductoras y de los veh韈ulos.

Selecci髇 y descripci髇 de la normativa que regula el transporte de mercanc韆s peligrosas:

• - Disposiciones generales aplicables al transporte de mercanc韆s peligrosas.
• - Documentos relativos al conductor.
• - Documentos relativos al veh韈ulo.
• - Documentos relativos a la carga.
• - Normas de circulaci髇 espec韋icas.
• - Principales tipos de riesgo.
• - Informaci髇 relativa a la protecci髇 del medio ambiente.
• - Medidas de prevenci髇 y seguridad adecuadas a los distintos tipos de riesgo.
• - Comportamiento en caso de accidente o aver韆.
• - Marcado, etiquetado, inscripciones y paneles naranja.
• - Objeto y funcionamiento del equipamiento t閏nico de los veh韈ulos.
• - Prohibiciones de cargamento en com鷑 en un mismo veh韈ulo o en un contenedor. Precauciones durante la carga y descarga. Manipulaci髇 y estiba de bultos.
• - Informaci髇 general relativa a la responsabilidad civil, administrativa y penal.
• - Circulaci髇 en t鷑eles.
• - Responsabilidad con la seguridad.

Orientaciones pedag骻icas.

Este m骴ulo profesional contiene la formaci髇 necesaria para desempe馻r las funciones de dise馻r e impartir clases te髍icas sobre normas de circulaci髇 y normativa de veh韈ulos y transporte de personas y mercanc韆s.

La funci髇 de dise馻r incluye aspectos de selecci髇 de normativa.

La funci髇 de impartir incluye aspectos de descripci髇 de la normativa e identificaci髇 de la aplicaci髇 de la misma.

Las actividades profesionales asociadas a estas funciones se aplican mediante la planificaci髇 y programaci髇 de las ense馻nzas y la selecci髇 de recursos did醕ticos.

La formaci髇 del m骴ulo contribuye a alcanzar los objetivos generales a), b), c), d), e), f), n) y �) del ciclo formativo, y las competencias a), b), c), d), e), f), m) y n).

Las l韓eas de actuaci髇 en el proceso de ense馻nza-aprendizaje que permiten alcanzar los objetivos del m骴ulo est醤 relacionadas con:

• - Identificaci髇 de la normativa aplicable.
• - Elaboraci髇 de materiales que recojan la normativa vigente.

M骴ulo profesional: Organizaci髇 de la formaci髇 de las personas conductoras.

Equivalencia en cr閐itos ECTS: 5

C骴igo: 1652.

Resultados de aprendizaje y criterios de evaluaci髇.

1. Analiza el proceso de creaci髇 de los centros de formaci髇 de las personas conductoras, describiendo sus requisitos fundamentales y las autorizaciones otorgadas por la administraci髇 para su funcionamiento.

Criterios de evaluaci髇:

• a) Se han definido los conceptos de escuela particular de conductores y sus secciones, as� como las actividades a realizar por estos centros.
• b) Se han identificado los elementos personales que integran las escuelas y las obligaciones asociadas a cada uno de ellos.
• c) Se han identificado los elementos materiales que integran las escuelas y las peculiaridades b醩icas de cada uno de ellos.
• d) Se han identificado los requisitos generales y espec韋icos de los veh韈ulos a utilizar en las pruebas de aptitudes y comportamientos para la obtenci髇 de los distintos permisos o licencias.
• e) Se ha descrito el proceso de obtenci髇 de autorizaci髇 de apertura y el alcance de la misma.
• f) Se han analizado las formas de modificar la autorizaci髇 de apertura y sus procesos de suspensi髇 voluntaria y extinci髇.
• g) Se ha descrito el proceso de obtenci髇 de la autorizaci髇 de ejercicio del personal directivo y docente y el alcance de la misma.
• h) Se han analizado los procedimientos de modificaci髇 y suspensi髇 de la autorizaci髇 de ejercicio del personal directivo o docente.
• i) Se ha descrito el procedimiento y los elementos necesarios para la apertura de un centro de formaci髇 de personas conductoras de veh韈ulos que transportan mercanc韆s peligrosas.
• j) Se ha descrito el procedimiento y los elementos necesarios para la apertura de un centro de sensibilizaci髇 y reeducaci髇 vial.

2. Selecciona y gestiona la documentaci髇 relativa al r間imen de ense馻nza de la escuela de conductores cumpliendo la normativa reguladora en sus relaciones con la administraci髇.

Criterios de evaluaci髇:

• a) Se ha seleccionado la documentaci髇 b醩ica necesaria para el funcionamiento diario de la escuela.
• b) Se han descrito las peculiaridades asociadas al libro de registro de alumnos.
• c) Se han cumplimentado los distintos tipos de fichas del alumno.
• d) Se han definido los distintivos asociados al personal directivo y docente seg鷑 el modelo oficial establecido.
• e) Se han elaborado modelos de contratos de ense馻nza de alumnos.
• f) Se han descrito las obligaciones del personal de la escuela en los procedimientos de inspecci髇 realizados por la administraci髇.
• g) Se han descrito los procedimientos sancionadores de la administraci髇 que afectan a las autorizaciones de apertura y ejercicio del personal docente.

3. Describe la atenci髇 a posibles clientes comunicando los servicios que ofrece la escuela/centro de formaci髇 y gestionando las reclamaciones que puedan surgir durante la relaci髇 comercial.

Criterios de evaluaci髇:

• a) Se han analizado los comportamientos de posibles clientes para adaptar adecuadamente la actitud y discurso a la situaci髇 requerida.
• b) Se ha identificado toda la informaci髇 necesaria del posible cliente para as� poder realizar un asesoramiento integral que cubra todas sus necesidades.
• c) Se han descrito las caracter韘ticas y condiciones de los servicios a ofrecer por el centro/escuela para su correcta y completa informaci髇 al posible cliente.
• d) Se han reconocido las normas de respeto hacia el cliente, valorando aspectos esenciales como la imagen y trato personal adecuado que ser醤 claves para una posible fidelizaci髇 del cliente.
• e) Se han identificado todos los documentos necesarios y obligatorios que van a regir y dotar de confianza a la relaci髇 comercial para su entrega al posible cliente.
• f) Se han reconocido los aspectos principales en los que incide la legislaci髇 vigente en materia de reclamaciones y su relaci髇 con los servicios realizados por las escuelas/centros de formaci髇 de personas conductoras.
• g) Se ha identificado la informaci髇 y documentaci髇 necesaria para que el cliente pueda realizar una reclamaci髇 escrita en caso de estar descontento con el servicio o trato recibido.
• h) Se ha cumplimentado una hoja de reclamaci髇.

4. Caracteriza la tipolog韆 de autorizaciones administrativas para conducir describiendo los diferentes tr醡ites que las integran.

Criterios de evaluaci髇:

• a) Se han reconocido las cuestiones comunes al permiso y licencia de conducir.
• b) Se han definido los requisitos de obtenci髇 de los permisos y licencias de conducci髇 y los veh韈ulos que autorizan a conducir.
• c) Se ha analizado el caso particular de la obtenci髇 del permiso de la clase A.
• d) Se ha analizado la validez en Espa馻 de los permisos de conducci髇 expedidos en otros pa韘es.
• e) Se han definido los conceptos de autorizaci髇 especial para conducir veh韈ulos que transportan mercanc韆s peligrosas y permiso internacional.
• f) Se ha detallado la documentaci髇 que requiere cada uno de los tr醡ites asociados a las autorizaciones administrativas para conducir.
• g) Se han definido los requisitos para prorrogar o realizar un duplicado de cada una de las autorizaciones administrativas para conducir.
• h) Se ha descrito el procedimiento de declaraci髇 de p閞dida de vigencia del permiso de conducir por la p閞dida total de puntos.
• i) Se han descrito los requisitos para la recuperaci髇 del permiso o la licencia de conducir tras haber perdido la totalidad del cr閐ito de puntos.
• j) Se han analizado los conceptos de nulidad/lesividad o suspensi髇 cautelar y los efectos que conllevan.

5. Describe las aptitudes psicof韘icas requeridas para obtener y prorrogar los permisos y licencias de conducir, identificando los aspectos m醩 relevantes de la normativa reguladora.

Criterios de evaluaci髇:

• a) Se han descrito las aptitudes psicof韘icas requeridas para obtener o prorrogar las distintas clases de permisos o licencias de conducci髇.
• b) Se ha establecido qu� personas est醤 obligadas a someterse a las pruebas de aptitud psicof韘ica.
• c) Se han enumerado las diferencias entre permisos de conducir ordinarios y extraordinarios.
• d) Se ha caracterizado el sistema de centros de reconocimiento de conductores y su funcionamiento b醩ico.
• e) Se han descrito los diversos informes de aptitud psicof韘ica que pueden expedir los centros seg鷑 el resultado de las pruebas de aptitud psicof韘ica.
• f) Se han reconocido las enfermedades y deficiencias que ser醤 causa de denegaci髇 o adaptaciones, restricciones de circulaci髇 y otras limitaciones en la obtenci髇 o pr髍roga del permiso de conducci髇.
• k) Se ha descrito el procedimiento de declaraci髇 de p閞dida de vigencia del permiso de conducir por la desaparici髇 de alguno de los requisitos exigidos para su otorgamiento.

6. Define las pruebas de control de conocimientos para la obtenci髇 de los permisos y licencias de conducci髇, identificando el contenido y requisitos establecidos en la normativa reguladora en funci髇 de cada clase de permiso.

Criterios de evaluaci髇:

• a) Se han analizado las cuestiones comunes a las distintas pruebas de control de conocimientos.
• b) Se han descrito los tipos de pruebas de control de conocimientos.
• c) Se han establecido los requisitos para cada una de las pruebas de control de conocimientos.
• d) Se han analizado las peculiaridades del r間imen de convocatorias de examen.
• e) Se han reconocido las materias incluidas en la prueba de control de conocimientos com鷑.
• f) Se han enumerado las exenciones a la prueba de conocimientos com鷑.
• g) Se han reconocido las materias incluidas en cada una de las pruebas espec韋icas.
• h) Se han analizado las peculiaridades de la prueba de control de conocimientos para la recuperaci髇 del permiso o licencia de conducci髇.
• i) Se han descrito las pruebas para la obtenci髇, ampliaci髇 y pr髍roga de la autorizaci髇 especial que habilita para conducir veh韈ulos que transportan mercanc韆s peligrosas.

7. Define las pruebas de aptitudes y comportamientos en circuito cerrado y v韆s abiertas al tr醘ico, identificando los requisitos establecidos en la normativa reguladora en funci髇 de cada clase de permiso.

Criterios de evaluaci髇:

• a) Se han analizado las cuestiones generales a las distintas pruebas de control de aptitudes y comportamientos en circuito cerrado y v韆s abiertas al tr醘ico.
• b) Se han reconocido todas las maniobras existentes para la obtenci髇 de los permisos y licencias de conducci髇.
• c) Se ha descrito la tipolog韆 de comprobaciones previas a la realizaci髇 del examen en v韆s abiertas al tr醘ico general.
• d) Se ha comprobado el conocimiento de cada una de las pruebas en v韆s abiertas al tr醘ico general.
• e) Se han analizado la obtenci髇 y renovaci髇 de permisos y licencias de conducci髇 con veh韈ulos adaptados.
• f) Se han seleccionado los sistemas de ayuda en la conducci髇 que pueden emplearse en las pruebas para obtener los permisos y licencias de conducir y su impacto en el modelo de ense馻nza tradicional.
• g) Se han analizado los criterios de calificaci髇 as� como la tipolog韆 de faltas que puede cometer un aspirante en las pruebas de control de aptitudes y comportamientos.

Duraci髇: 40 horas

Contenidos b醩icos:

Creaci髇 de un centro de formaci髇 de personas conductoras:

• - Las escuelas particulares de personas conductoras: concepto y actividades.
• - Elementos personales de la escuela.
• - Elementos materiales y veh韈ulos de la escuela.
• - La autorizaci髇 de apertura de las escuelas particulares de personas conductoras: obtenci髇 y alcance.
• - La autorizaci髇 de ejercicio del personal directivo y docente: obtenci髇 y alcance.
• - Centros de obtenci髇 de la autorizaci髇 especial de veh韈ulos que transportan mercanc韆s peligrosas: Creaci髇 y funcionamiento.
• - Centros de sensibilizaci髇 y reeducaci髇 vial: Creaci髇 y funcionamiento.

Gesti髇 de la documentaci髇 de la escuela particular de personas conductoras:

• - Documentaci髇 y distintivos obligatorios asociados al r間imen de ense馻nza de la escuela.
• - Registro de alumnos: libro de registro de alumnos.
• - Fichas del alumno: clases te髍icas y pr醕ticas.
• - Distintivos del personal directivo y docente.
• - Contrato de ense馻nza del alumno.

Atenci髇 a posibles clientes:

• - Informaci髇 al cliente.
• - Venta de productos y servicios.
• - Documentaci髇 que regir� la relaci髇 comercial.
• - Elaboraci髇 y gesti髇 de reclamaciones.

Tipolog韆 de autorizaciones

• - Caracterizaci髇 de las autorizaciones administrativas para conducir.
• - Las autorizaciones administrativas para conducir: permisos y licencias. Requisitos para su obtenci髇, clases.
• - La autorizaci髇 especial para conducir veh韈ulos que transportan mercanc韆s peligrosas: requisitos.
• - El permiso internacional: requisitos.
• - Permisos de conducci髇 expedidos en otros pa韘es.
• - Tipolog韆 de tr醡ites asociada a cada una de las autorizaciones administrativas para conducir.
• - El procedimiento de declaraci髇 de p閞dida de vigencia por agotamiento del cr閐ito de puntos.
• - El procedimiento para la recuperaci髇 del permiso de conducci髇.

Descripci髇 de las aptitudes psicof韘icas:

• - Pruebas de aptitud psicof韘ica para obtener y prorrogar el permiso o la licencia de conducir.
• - Aptitudes psicof韘icas para obtener o prorrogar el permiso o licencia de conducci髇.
• - Permisos y licencias de conducci髇 ordinarias y extraordinarias.
• - Centros de reconocimiento de conductores e informes de aptitud psicof韘ica.

Pruebas de control de conocimientos:

• - Las pruebas de control de conocimientos para obtener los permisos y licencias de conducci髇: tipos de pruebas, requisitos de cada una de ellas.
• - La prueba de control de conocimientos para la recuperaci髇 del permiso o licencia de conducci髇: requisitos.
• - La prueba de control de conocimientos para la obtenci髇, ampliaci髇 y pr髍roga de la autorizaci髇 especial que habilita a conducir veh韈ulos que transportan mercanc韆s peligrosas: requisitos.

Pruebas de aptitudes y comportamientos.

• - Cuestiones comunes a las pruebas de aptitudes y comportamientos: lugar, duraci髇, interrupci髇, veh韈ulos a utilizar, calificaci髇.
• - Las pruebas de aptitudes y comportamientos en circuito cerrado: maniobras a realizar para cada clase de permiso o licencia.
• - Las pruebas de aptitudes y comportamientos en v韆s abiertas al tr醘ico general: operaciones a realizar seg鷑 la clase de permiso.

Orientaciones pedag骻icas.

Este m骴ulo profesional contiene la formaci髇 necesaria para desempe馻r las funciones de gesti髇 y administraci髇 de los diversos centros de formaci髇 de personas conductoras que contempla la normativa reguladora y de manejo de toda documentaci髇 relativa a su funcionamiento y la normativa reguladora de los permisos y licencias de conducci髇.

La funci髇 de gestionar incluye aspectos de selecci髇 y organizaci髇 de los medios personales y materiales exigidos en la normativa reguladora, as� como aquellos destinados a establecer relaciones de confianza con los posibles clientes.

La funci髇 de administrar incluye aspectos de utilizaci髇 de los requisitos administrativos previstos en la normativa reguladora.

Las actividades profesionales asociadas a estas funciones se aplican mediante la realizaci髇 de los tr醡ites administrativos previstos para la autorizaci髇 y funcionamiento de los centros de formaci髇 de personas conductoras, la gesti髇 de la documentaci髇 y el cumplimiento de las obligaciones derivadas de dicho funcionamiento y la aplicaci髇 al proceso de ense馻nza en estos centros de formaci髇 de las normas reguladoras de las autorizaciones administrativas para conducir y de las pruebas que deben superarse para su obtenci髇.

La formaci髇 del m骴ulo contribuye a alcanzar los objetivos generales k), m), �), r) y v) del ciclo formativo, y las competencias k), m), n), p) y s).

Las l韓eas de actuaci髇 en el proceso de ense馻nza-aprendizaje que permiten alcanzar los objetivos del m骴ulo est醤 relacionadas con:

• - Identificaci髇 de la normativa aplicable para la creaci髇 y gesti髇 de centros de formaci髇.
• - Identificaci髇 de la normativa reguladora de las autorizaciones administrativas para conducir y las pruebas de aptitud previstas para su obtenci髇.

M骴ulo profesional: T閏nicas de conducci髇.

Equivalencia en cr閐itos ECTS: 5

C骴igo: 1653.

Resultados de aprendizaje y criterios de evaluaci髇.

1. Realiza las comprobaciones previas diarias y peri骴icas relacion醤dolas con un correcto mantenimiento del veh韈ulo y su importancia para la seguridad vial.

Criterios de evaluaci髇:

• a) Se ha comprobado el estado general exterior del veh韈ulo.
• b) Se ha comprobado en el interior del veh韈ulo el estado y significado de los distintos testigos luminosos y pantallas de informaci髇.
• c) Se ha comprobado el funcionamiento de los distintos mandos, en especial los relacionados con la visibilidad.
• d) Se ha comprobado la correcta apertura y cierre de puertas, compartimiento motor, maletero y boca de llenado de combustible y otros aditivos en su caso.
• e) Se han comprobado los distintos niveles de combustible, aceites y l韖uidos.
• f) Se ha comprobado el estado del alumbrado.
• g) Se ha comprobado el estado de la se馻l ac鷖tica.
• h) Se ha comprobado la existencia y ubicaci髇 del chaleco reflectante y los dispositivos port醫iles de prese馻lizaci髇 de peligro.
• i) Se ha comprobado la documentaci髇 reglamentaria.

2. Adopta una correcta postura de conducci髇, regulando los mandos y elementos sobre los que debe actuar en los distintos veh韈ulos, as� como la adecuada colocaci髇 de pasajeros y equipaje y utiliza los elementos de seguridad o equipos de protecci髇.

Criterios de evaluaci髇:

• a) Se ha regulado el asiento en altura, distancia al volante y pedales, inclinaci髇 de respaldo y banqueta en su caso y colocaci髇 del reposacabezas.
• b) Se ha acomodado en el sill韓 de la motocicleta en la postura adecuada para iniciar la marcha.
• c) Se han regulado los espejos retrovisores.
• d) Se ha abrochado el cintur髇 de seguridad.
• e) Se ha regulado la altura y profundidad del volante.
• f) Se han instalado dispositivos de retenci髇 infantiles para las distintas categor韆s y sistemas de anclaje.
• g) Se ha realizado una carga y colocaci髇 del equipaje correcta.
• h) Se han identificado las etiquetas con las distintas contrase馻s de homologaci髇 de elementos de protecci髇 y prendas para la utilizaci髇 de motocicletas.
• i) Se ha colocado el casco.
• j) Se ha colocado los guantes y las restantes prendas y las protecciones en hombros, codos, espalda, rodillas y cadera.

3. Maneja turismos y motocicletas utilizando los distintos mandos, as� como los sistemas de ayuda a la conducci髇 de los que van provistos.

Criterios de evaluaci髇:

• a) Se ha realizado la puesta en marcha de los veh韈ulos.
• b) Se han realizado ejercicios en pista de manejo de volante con turismos.
• c) Se han realizado ejercicios con la motocicleta a motor parado.
• d) Se han realizado ejercicios de utilizaci髇 de caja de cambios manual y autom醫ica, reducci髇 de marchas y utilizaci髇 del freno motor con turismos y motocicletas.
• e) Se han realizado ejercicios con los pedales de acelerador, freno y embrague marcha adelante y hacia atr醩 a baja velocidad, sin sacudidas ni tirones con turismos.
• f) Se han realizado ejercicios con los mandos de acelerador, freno y embrague sin sacudidas ni tirones con motocicletas.
• g) Se han realizado ejercicios de utilizaci髇 del freno de servicio con frenada controlada y de emergencia, as� como del freno de estacionamiento con turismos.
• h) Se han realizado ejercicios consistentes en esquivar obst醕ulos con turismos y motocicletas.
• i) Se han realizado ejercicios de trazada de curvas y contracurvas a distintas velocidades y niveles de adherencia con turismos y motocicletas.
• j) Se han realizado las maniobras exigidas para la obtenci髇 del permiso de la clase A2 con la motocicleta.

4. Circula en progresi髇 normal con turismos y motocicletas adoptando una posici髇 y velocidad adecuadas en funci髇 de la observaci髇 tanto directa como a trav閟 de los retrovisores de las distintas situaciones que se presentan a tenor de la se馻lizaci髇 existente, normativa aplicable y las condiciones del tr醘ico en cada caso.

Criterios de evaluaci髇:

• a) Se ha realizado conducci髇 en progresi髇 normal en carreteras convencionales.
• b) Se ha realizado conducci髇 en progresi髇 normal en autopistas, autov韆s y carreteras multicarril.
• c) Se ha realizado conducci髇 en progresi髇 normal en v韆s urbanas y traves韆s.
• d) Se ha realizado conducci髇 en puertos de monta馻.
• e) Se ha realizado conducci髇 nocturna.
• f) Se ha realizado conducci髇 en condiciones de visibilidad reducida.
• g) Se ha realizado conducci髇 por t鷑eles y pasos inferiores, estrechamientos, obras y carriles en sentido contrario al habitual.
• h) Se ha realizado conducci髇 en v韆s con distintos niveles servicio.

5. Realiza las maniobras reglamentarias con turismos y motocicletas, aplicando a cada una de ellas las reglas de seguridad adecuadas en distintas situaciones de tr醘ico real.

Criterios de evaluaci髇:

• a) Se han realizado incorporaciones a la circulaci髇.
• b) Se han realizado desplazamientos laterales.
• c) Se han realizado adelantamientos en v韆s de 鷑ico y doble sentido.
• d) Se han realizado cambios de direcci髇 a derecha e izquierda y franqueo de frente en intersecciones simples se馻lizadas y sin se馻lizar.
• e) Se ha circulado por glorietas, plazas, acondicionamientos y otras intersecciones complejas.
• f) Se han realizado cambios de sentido con y sin utilizaci髇 de la marcha atr醩.
• g) Se han realizado paradas y estacionamientos, tanto en v韆s urbanas como en interurbanas.

6. Optimiza el rendimiento del veh韈ulo poniendo en pr醕tica los criterios actualmente asumidos en relaci髇 a una conducci髇 segura y eficiente y una movilidad sostenible.

Criterios de evaluaci髇:

• a) Se ha realizado la puesta en marcha del motor sin utilizaci髇 del acelerador.
• b) Se ha practicado la utilizaci髇 adecuada de la 1� marcha.
• c) Se han realizado cambios de marcha a bajas revoluciones.
• d) Se ha circulado a velocidad uniforme en marchas largas con una adecuada utilizaci髇 del acelerador.
• e) Se ha conducido de forma segura, con anticipaci髇 y previsi髇.
• f) Se ha rodado por inercia en deceleraciones con distintas marchas engranadas.
• g) Se han realizado detenciones utilizando la relaci髇 de marchas m醩 largas sin realizar reducciones.
• h) Se han evitado las detenciones innecesarias.
• i) Se han realizado saltos de marcha tanto para aumentar como para disminuir la velocidad.
• j) Se han utilizado el acelerador y la relaci髇 de marcha adecuada en subidas y bajadas.
• k) Se ha desconectado el motor en paradas prolongadas.
• l) Se han utilizado racionalmente los sistemas de climatizaci髇 y confort.
• m) Se ha utilizado la informaci髇 suministrada por el veh韈ulo a trav閟 del ordenador de a bordo.

Duraci髇: 50 horas

Contenidos b醩icos:

Realizaci髇 de comprobaciones previas:

• - Importancia de las comprobaciones previas.
• - Comprobaciones previas diarias y peri骴icas.
• - Comprobaciones en el exterior del veh韈ulo.
• - Comprobaciones del comportamiento del motor de turismos.
• - Comprobaciones en el interior del veh韈ulo.
• - Comprobaciones espec韋icas en la motocicleta.
• - Otras comprobaciones.

Acomodaci髇 en el veh韈ulo:

• - La posici髇 en el puesto de conducci髇: Los distintos reglajes a tener en cuenta.
• - La visibilidad. La observaci髇 directa e indirecta. 羘gulos muertos y espejos retrovisores.
• - Cinturones de seguridad y elementos de protecci髇 del motorista.
• - Los pasajeros y el equipaje.

Conducci髇 de turismos y motocicletas:

• - La puesta en marcha.
• - Manejo de la direcci髇.
• - La utilizaci髇 del cambio de marchas.
• - El uso del freno. Frenada en motocicleta. Freno motor. Sistemas de ayuda a la frenada. El ABS.
• - Operaciones simples y operaciones combinadas.
• - Utilizaci髇 de sistemas de ayuda a la conducci髇 ADA.

Circulaci髇 en progresi髇 normal:

• - Aplicaci髇 de regla de seguridad 玃.V.O.�
• - La posici髇 en la calzada y caracter韘ticas de la v韆.
• - La posici髇 respecto a otros veh韈ulos, usuarios, obst醕ulos y elementos.
• - La velocidad: Su adaptaci髇 al tr醘ico, la v韆 y otras circunstancias. Velocidades m醲imas y m韓imas.
• - La observaci髇 y valoraci髇 del entorno.

Realizaci髇 de maniobras.

• - Aplicaci髇 de reglas de seguridad 玆.S.M. y P.V.O.�
• - La incorporaci髇 a la circulaci髇: Observaci髇, se馻lizaci髇 y ejecuci髇.
• - Los desplazamientos laterales: Observaci髇, se馻lizaci髇 y ejecuci髇.
• - Los adelantamientos: Adelantamientos en v韆s de sentido 鷑ico, fases. Adelantamientos en v韆s de doble sentido, fases. La visibilidad, la posici髇 y caracter韘ticas del veh韈ulo a adelantar. La diferencia de velocidades, la selecci髇 del lugar.
• - Intersecciones: Observaci髇, se馻lizaci髇, posici髇 de entrada, franqueo, velocidad, detenciones y reanudaciones. La prioridad y la cesi髇 del paso.
• - El cambio de sentido y la marcha atr醩. Observaci髇. Se馻lizaci髇. Selecci髇 del lugar, lugares prohibidos. Ejecuci髇.
• - La parada y el estacionamiento. Observaci髇. Se馻lizaci髇. Selecci髇 del lugar, prohibiciones.

Conducci髇 segura, eficiencia y sostenibilidad:

• - Presupuestos para una conducci髇 segura: Observaci髇 y atenci髇, la anticipaci髇. Comunicaci髇 con otros usuarios. La toma de decisi髇. La colaboraci髇 entre usuarios.
• - Conducci髇 eficiente. El ahorro de combustible. Claves para una conducci髇 eficiente.
• - Conducci髇 segura y conducci髇 eficiente.

Orientaciones pedag骻icas.

Este m骴ulo profesional contiene la formaci髇 necesaria para desempe馻r la funci髇 de conducir de forma reglamentaria, segura y eficiente turismos y motocicletas de las que autoriza a conducir el permiso de la clase A2.

La funci髇 de conducci髇 incluye aspectos de:

• - Realizaci髇 de comprobaciones previas del veh韈ulo.
• - Adopci髇 de una postura correcta de conducci髇.
• - Utilizaci髇 adecuada de los elementos de seguridad del veh韈ulo.
• - Manejo de los distintos sistemas y mecanismos del veh韈ulo.
• - Circulaci髇 con el veh韈ulo por las v韆s p鷅licas.
• - Realizaci髇 de maniobras.

Las actividades profesionales asociadas a estas funciones se aplican mediante la conducci髇 de turismos y motocicletas de las que autoriza a conducir el permiso de la clase A2.

La formaci髇 del m骴ulo contribuye a alcanzar el objetivo general g) del ciclo formativo, y la competencia g) del t韙ulo.

Las l韓eas de actuaci髇 en el proceso de ense馻nza-aprendizaje que permiten alcanzar los objetivos del m骴ulo est醤 relacionadas con la conducci髇 de turismos y motocicletas de la clase A2 cumpliendo y aplicando la normativa de tr醘ico y seguridad vial. Se trata de una formaci髇 eminentemente pr醕tica realizada con el veh韈ulo: turismo dotado de doble mando y motocicleta.

En el caso del turismo, a cargo del doble mando debe ir el profesor, que ser� el responsable del veh韈ulo.

En el caso de la motocicleta, tanto el alumno como el profesor deber醤 ir en motocicleta y utilizar醤 un intercomunicador para comunicarse entre ellos. Adem醩, deber醤 ir provistos de un equipo de protecci髇 adecuado.

La impartici髇 de este m骴ulo deber� realizarse durante el primer curso del ciclo formativo y siempre con car醕ter previo al m骴ulo Did醕tica de la ense馻nza pr醕tica de la conducci髇.

M骴ulo profesional: Tecnolog韆 b醩ica del autom髒il.

Equivalencia en cr閐itos ECTS: 4

C骴igo: 1654.

Resultados de aprendizaje y criterios de evaluaci髇.

1. Identifica los elementos del motor y sistemas auxiliares relacion醤dolos con sus funciones, utilizaci髇 y mantenimiento.

Criterios de evaluaci髇:

• a) Se han identificado los componentes del motor.
• b) Se han identificado los componentes del sistema de lubricaci髇.
• c) Se han identificado los componentes del sistema de refrigeraci髇.
• d) Se ha descrito el funcionamiento del motor.
• e) Se ha descrito el funcionamiento del sistema de lubricaci髇.
• f) Se ha descrito el funcionamiento del sistema de refrigeraci髇.
• g) Se han detallado los deterioros progresivos propios de la utilizaci髇 del motor y sus sistemas auxiliares.
• h) Se han descrito las t閏nicas de mantenimiento que marca el fabricante en relaci髇 con el motor y sus sistemas auxiliares.

2. Identifica los sistemas de alimentaci髇, encendido y equipo el閏trico, relacion醤dolos con sus funciones, utilizaci髇 y mantenimiento de los mismos.

Criterios de evaluaci髇:

• a) Se han identificado los componentes de los sistemas de alimentaci髇.
• b) Se han identificado los componentes del encendido y del equipo el閏trico.
• c) Se ha descrito el funcionamiento de los sistemas de alimentaci髇.
• d) Se ha descrito el funcionamiento del encendido y del equipo el閏trico.
• e) Se han detallado los deterioros progresivos propios de la utilizaci髇 de los sistemas de alimentaci髇, encendido y equipo el閏trico.
• f) Se han descrito las t閏nicas de mantenimiento que marca el fabricante en relaci髇 con los sistemas de alimentaci髇, encendido y equipo el閏trico.

3. Relaciona la t閏nica de las ruedas y neum醫icos y de los sistemas de transmisi髇 y frenado con los elementos constituyentes, identificando sus funciones, utilizaci髇 y mantenimiento de los mismos.

Criterios de evaluaci髇:

• a) Se han identificado los componentes de las ruedas y neum醫icos.
• b) Se han identificado los componentes del sistema de transmisi髇.
• c) Se han identificado los componentes del sistema de frenado.
• d) Se ha descrito el funcionamiento de las ruedas y neum醫icos.
• e) Se ha descrito el funcionamiento del sistema de transmisi髇.
• f) Se ha descrito el funcionamiento del sistema de frenado.
• g) Se han detallado los deterioros progresivos propios de la utilizaci髇 de las ruedas y neum醫icos y de los sistemas de transmisi髇 y frenado.
• h) Se han descrito las t閏nicas de mantenimiento que marca el fabricante en relaci髇 con las ruedas y neum醫icos y con los sistemas de transmisi髇 y frenado.

4. Describe la tecnolog韆 de los sistemas de direcci髇, suspensi髇 y estructura de construcci髇 de los veh韈ulos, identificando los elementos constituyentes y sus funciones, en relaci髇 con la utilizaci髇 y mantenimiento del mismo.

Criterios de evaluaci髇:

• a) Se han identificado los componentes del sistema de direcci髇.
• b) Se han identificado los componentes del sistema de suspensi髇.
• c) Se han identificado los componentes de las estructuras de construcci髇 de los veh韈ulos.
• d) Se ha descrito el funcionamiento del sistema de direcci髇.
• e) Se ha descrito el funcionamiento del sistema de suspensi髇.
• f) Se han descrito las fuerzas que act鷄n en el desplazamiento de los veh韈ulos y c髆o interviene la estructura de construcci髇.
• g) Se han detallado los deterioros progresivos propios de la utilizaci髇 de los sistemas de direcci髇, suspensi髇 y estructura de construcci髇 de los veh韈ulos.
• h) Se han descrito las t閏nicas de mantenimiento que marca el fabricante en relaci髇 con los sistemas de direcci髇, suspensi髇 y estructura de construcci髇 de los veh韈ulos.

5. Reconoce la tecnolog韆 actual de los sistemas de ayuda a la conducci髇, actualiz醤dola con los 鷏timos sistemas que se instalan en los veh韈ulos y relacion醤dola con una conducci髇 segura, econ髆ica y poco contaminante.

Criterios de evaluaci髇:

• a) Se han identificado los sistemas de ayuda a la conducci髇 que intervienen en la seguridad activa del veh韈ulo.
• b) Se han identificado los sistemas de ayuda a la conducci髇 que intervienen en la seguridad pasiva del veh韈ulo.
• c) Se ha descrito el funcionamiento de los sistemas de ayuda a la conducci髇 que intervienen en la seguridad activa del veh韈ulo.
• d) Se ha descrito el funcionamiento de los sistemas de ayuda a la conducci髇 que intervienen en la seguridad pasiva del veh韈ulo.
• e) Se ha descrito c髆o los sistemas de ayuda intervienen para conseguir una conducci髇 segura, econ髆ica y poco contaminante.
• f) Se ha investigado sobre sistemas novedosos de ayuda a la conducci髇.

6. Describe las acciones de mantenimiento sobre los diferentes veh韈ulos, relacion醤dolas con la prevenci髇 de los accidentes de circulaci髇 y la minimizaci髇 de sus consecuencias.

Criterios de evaluaci髇:

• a) Se ha detallado que el mantenimiento preventivo del veh韈ulo es necesario para asegurar unas condiciones 髉timas de funcionamiento y seguridad.
• b) Se han identificado las acciones de mantenimiento peri骴ico sobre el motor y sus sistemas auxiliares que aconsejan los fabricantes de los distintos veh韈ulos.
• c) Se han identificado las acciones de mantenimiento peri骴ico sobre el sistema de alimentaci髇, encendido y equipo el閏trico que aconsejan los fabricantes de los distintos veh韈ulos.
• d) Se han identificado las acciones de mantenimiento peri骴ico sobre las ruedas y neum醫icos y de los sistemas de transmisi髇 y frenado que aconsejan los fabricantes de los distintos veh韈ulos.
• e) Se han identificado las acciones de mantenimiento peri骴ico sobre los sistemas de direcci髇, suspensi髇 y estructura de construcci髇 de los veh韈ulos que aconsejan los fabricantes de los distintos veh韈ulos.
• f) Se han se馻lado las aver韆s m醩 simples que pueden aparecer en los sistemas que afectan a la seguridad de la circulaci髇.

Duraci髇: 35 horas

Contenidos b醩icos:

Identificaci髇 de los elementos del motor y sistemas auxiliares:

• - Motores: Principio de funcionamiento. Mantenimiento b醩ico del motor.
• - Sistema de lubricaci髇: Principio de funcionamiento. Tipos de aceite. Mantenimiento b醩ico.
• - Sistema de refrigeraci髇: Principio de funcionamiento. Anticongelantes. Mantenimiento b醩ico.

Identificaci髇 de los sistemas de alimentaci髇 encendido y equipo el閏trico:

• - Sistemas de alimentaci髇: Composici髇 y funcionamiento. Filtros. Mantenimiento b醩ico.
• - Sistemas de sobrealimentaci髇 y anticontaminaci髇: Mantenimiento b醩ico.
• - Corriente continua y alterna. Magnitudes y unidades.
• - Mantenimiento de los circuitos el閏tricos de los veh韈ulos. Fusibles y l醡paras. Mantenimiento b醩ico.
• - Correas de servicio. Mantenimiento b醩ico.

Relaci髇 de la t閏nica de ruedas y neum醫icos, sistema de transmisi髇 y frenado:

• - Funcionamiento de los sistemas de rodaje, de transmisi髇 y de frenado de los veh韈ulos.
• - Sistemas de frenos: funcionamiento y mantenimiento. L韖uido de frenos. Circuito de frenos neum醫ico.
• - Sistemas de transmisi髇 de fuerza: Embragues y convertidores. Cajas de cambio de velocidades (convencionales, hidrodin醡icas, entre otras). Diferenciales: 羠boles y semi醨boles de transmisi髇.
• - Neum醫icos. Tipos de ruedas. Principales componentes de la rueda. Nomenclatura. Mantenimiento.

Descripci髇 de los sistemas de direcci髇, suspensi髇 y estructura de construcci髇:

• - Sistemas de direcci髇: Funcionamiento y mantenimiento. Geometr韆 de la direcci髇.
• - Sistemas de suspensi髇: Funcionamiento y mantenimiento.
• - Estructura de construcci髇 de los veh韈ulos. Influencia en la seguridad pasiva.

Reconocimiento de los sistemas de ayuda a la conducci髇:

• - Introducci髇 e historia de los ADAS.
• - Clasificaci髇 y definici髇 de los ADAS, desde los sistemas m醩 b醩icos hasta la conducci髇 100% aut髇oma.
• - Tecnolog韆 en la que se basan los ADAS.
• - La efectividad de los sistemas para mantener alerta al conductor y para disminuir los accidentes y sus consecuencias.
• - 趌timos avances y aplicaci髇 de la normativa para incorporar m醩 sistemas ADAS como equipamiento obligatorio de los veh韈ulos nuevos.
• - Detecci髇 de un mal funcionamiento y revisar la calibraci髇.

Descripci髇 de las acciones de mantenimiento:

• - Mantenimiento preventivo y predictivo del veh韈ulo.
• - Verificaci髇 del estado t閏nico del veh韈ulo y sus equipos auxiliares.
• - Las comprobaciones previas b醩icas del veh韈ulo.

Orientaciones pedag骻icas.

Este m骴ulo profesional contiene la formaci髇 necesaria para desempe馻r las funciones de impartir formaci髇 sobre los sistemas tecnol骻icos del veh韈ulo y sus innovaciones para que el futuro conductor realice una conducci髇 segura, econ髆ica y poco contaminante.

La funci髇 de dise馻r incluye aspectos de selecci髇 de normativa, informaci髇 y documentaci髇 relativa a la tecnolog韆 del veh韈ulo y sus innovaciones.

La funci髇 de impartir incluye aspectos de identificaci髇 de los sistemas tecnol骻icos del veh韈ulo y de descripci髇 de su funcionamiento y de las acciones de mantenimiento de los mismos.

Las actividades profesionales asociadas a estas funciones se aplican mediante la planificaci髇 y programaci髇 de las ense馻nzas y la selecci髇 de recursos did醕ticos.

La formaci髇 del m骴ulo contribuye a alcanzar los objetivos generales b), c), d), e), f), n) y �) del ciclo formativo, y las competencias b), c), d), e), f), m) y n) del t韙ulo.

Las l韓eas de actuaci髇 en el proceso de ense馻nza-aprendizaje que permiten alcanzar los objetivos del m骴ulo est醤 relacionadas con:

• - La identificaci髇 de los sistemas tecnol骻icos que componen el veh韈ulo.
• - Las innovaciones de dichos sistemas.
• - La descripci髇 de las acciones de mantenimiento b醩ico.
• - La relaci髇 entre la tecnolog韆 del autom髒il y la conducci髇 segura y econ髆ica.

M骴ulo profesional: Did醕tica de la ense馻nza pr醕tica de la conducci髇.

Equivalencia en cr閐itos ECTS: 20

C骴igo: 1655.

Resultados de aprendizaje y criterios de evaluaci髇.

1. Programa las sesiones de ense馻nza pr醕tica de conducci髇 de forma secuenciada relacion醤dolas con el grado de complejidad de cada sesi髇.

Criterios de evaluaci髇:

• a) Se ha identificado el contenido de las sesiones pr醕ticas.
• b) Se ha determinado el orden en el que se desarrollan las sesiones pr醕ticas, siguiendo el criterio de progresiva dificultad, yendo de las operaciones sencillas a las m醩 complejas.
• c) Se han seleccionado los itinerarios adecuados para cada sesi髇 pr醕tica.
• d) Se han identificado las necesidades del destinatario de la sesi髇 pr醕tica.
• e) Se han descrito los objetivos a conseguir mediante la sesi髇 pr醕tica.
• f) Se han formulado criterios para evaluar la consecuci髇 de los objetivos programados.
• g) Se han identificado los aspectos que deben ser evaluados.

2. Presenta al destinatario de la sesi髇 pr醕tica las cuestiones previas necesarias para el inicio de la misma adapt醤dolas al veh韈ulo de que se trate.

Criterios de evaluaci髇:

• a) Se han enumerado las comprobaciones que se deben realizar antes de arrancar el motor e iniciar la marcha.
• b) Se han identificado los mandos existentes en el interior de un veh韈ulo que est� parado.
• c) Se ha ejemplificado la posici髇 correcta del volante y de otras regulaciones.
• d) Se ha descrito la posici髇 de todos los mandos del veh韈ulo identificando su funci髇.
• e) Se ha descrito el alumbrado y la se馻lizaci髇 髉tica vincul醤dola con la seguridad activa.
• f) Se ha mostrado la utilizaci髇 de los espejos retrovisores como medios que permiten una visi髇 hacia los lados y la parte trasera del veh韈ulo y su correcta regulaci髇.
• g) Se ha rese馻do la importancia del cintur髇 de seguridad y dem醩 sistemas de seguridad del veh韈ulo y su colocaci髇.
• h) Se ha identificado cada elemento de los equipos de protecci髇 asociados a los veh韈ulos de dos ruedas, explicando las consecuencias de no utilizarlos o utilizarlos de forma incorrecta.

3. Imparte las sesiones de ense馻nza pr醕tica en circuito cerrado, adapt醤dolas al veh韈ulo de que se trate de manera que se garantice el control del mismo.

Criterios de evaluaci髇:

• a) Se ha ense馻do la realizaci髇 de las maniobras para la obtenci髇 del permiso de la clase AM.
• b) Se ha formado en la realizaci髇 de las maniobras para la obtenci髇 del permiso de la clase A1.
• c) Se ha instruido la realizaci髇 de las maniobras para la obtenci髇 del permiso de la clase A2.
• d) Se ha ense馻do la realizaci髇 de las maniobras para la obtenci髇 del permiso de la clase B (autorizaci髇 B96) y B+E.
• e) Se ha formado en la realizaci髇 de las maniobras para la obtenci髇 del permiso de la clase C1 y C.
• f) Se ha instruido la realizaci髇 de las maniobras para la obtenci髇 del permiso de la clase D1 y D.
• g) Se ha ense馻do la realizaci髇 de las maniobras para la obtenci髇 de los permisos de las clases C1+E y C+E.
• h) Se ha formado en la realizaci髇 de las maniobras para la obtenci髇 de los permisos de las clases D1+E y D+E.
• i) Se ha instruido la realizaci髇 de las maniobras para la obtenci髇 de las licencias de veh韈ulos agr韈olas y de veh韈ulos para personas de movilidad reducida.
• j) Se han detallado los criterios de realizaci髇 y superaci髇 de las maniobras.

4. Imparte las sesiones de ense馻nza pr醕tica en v韆s abiertas al tr醘ico general adapt醤dolas al veh韈ulo de que se trate de manera que la conducci髇 se realice de forma segura, fluida y econ髆ica.

Criterios de evaluaci髇:

• a) Se ha ense馻do la realizaci髇 de ejercicios con los pedales y mandos de acelerador, freno y embrague y la caja de cambios.
• b) Se ha ense馻do la conducci髇 en progresi髇 normal.
• c) Se ha formado en la realizaci髇 de operaciones de incorporaci髇 a la circulaci髇.
• d) Se ha ense馻do la realizaci髇 de las diferentes maniobras b醩icas de la circulaci髇, poniendo en pr醕tica la t閏nica RSM (retrovisor, se馻l, maniobra).
• e) Se ha instruido en el manejo del veh韈ulo haciendo un recorrido marcha atr醩, teniendo que mover el mecanismo de direcci髇 del veh韈ulo al mismo tiempo.
• f) Se ha transmitido al alumnado las diferentes maneras de reducir la velocidad del veh韈ulo.
• g) Se ha ense馻do a mantener una velocidad adecuada a las circunstancias del tr醘ico.
• h) Se ha ense馻do a franquear intersecciones de diferentes tipos.
• i) Se ha formado en las t閏nicas de conducci髇 eficiente.
• j) Se ha demostrado el dominio en el uso del doble mando.
• k) Se ha ejemplificado la t閏nica adecuada en el manejo de veh韈ulos de dos ruedas.

5. Describe a los alumnos los principios y elementos que garantizan la seguridad en la conducci髇, discerniendo las conductas y factores de riesgo causantes potenciales de accidentes y respetando el medio ambiente.

Criterios de evaluaci髇:

• a) Se han identificado los peligros originados por el incumplimiento de las normas de circulaci髇, considerando las consecuencias que produce una actuaci髇 no responsable.
• b) Se han analizado los peligros que encierra una v韆 seg鷑 el tipo de trazado, estado de la v韆 y las condiciones meteorol骻icas.
• c) Se han identificado los peligros que podemos encontrar o generar al circular cuando conducimos con exceso de confianza.
• d) Se han se馻lado los efectos que puede tener conducir a una velocidad que supere las distancias de reacci髇, de detenci髇 o de parada absoluta.
• e) Se ha presentado la anticipaci髇 a las circunstancias como medio que contribuye a aumentar la seguridad en la conducci髇 y de evitaci髇 de uso brusco de freno o actuaciones evasivas.
• f) Se ha analizado la importancia de la actitud y actuaci髇 del conductor o conductora sobre el consumo de combustible de manera pr醕tica.
• g) Se han definido los principales factores de riesgo asociados a la conducci髇 de veh韈ulos de dos ruedas.

6. Eval鷄 el proceso de ense馻nza-aprendizaje verificando la adquisici髇 de las habilidades y destrezas necesarias para la conducci髇.

Criterios de evaluaci髇:

• a) Se han caracterizado los instrumentos, t閏nicas e indicadores de evaluaci髇 acordes a la situaci髇 de aprendizaje.
• b) Se han incluido herramientas e instrumentos para la propia autoevaluaci髇 por parte del alumno.
• c) Se ha comprobado la comprensi髇 por parte del alumnado para detectar errores, identificar posibles carencias y reorganizar el proceso de ense馻nza si fuera necesario.
• d) Se ha valorado la comunicaci髇 con el alumnado como fundamento de retroalimentaci髇 del proceso de ense馻nza–aprendizaje.
• e) Se ha justificado la necesaria coherencia entre los sistemas de valoraci髇/evaluaci髇 con la programaci髇 de sesiones y muy especialmente con la exigencia impuesta en las pruebas de evaluaci髇 externa.

Duraci髇: 180 horas

Contenidos b醩icos:

Programaci髇 de las sesiones pr醕ticas:

• - Contenidos de las sesiones pr醕ticas.
• - Secuencia y temporalizaci髇 de las sesiones pr醕ticas: aumento progresivo de la dificultad.
• - Selecci髇 de itinerarios para las sesiones pr醕ticas.
• - Destinatarios de las sesiones pr醕ticas: adecuaci髇 de las sesiones pr醕ticas a cada alumno.
• - Objetivos de las sesiones pr醕ticas.
• - M閠odos de ense馻nza y recursos did醕ticos de la ense馻nza pr醕tica.
• - Elementos a evaluar en la sesi髇 pr醕tica.

Relaci髇 de cuestiones previas:

• - Comprobaciones previas al inicio de la marcha.
• - Mandos del veh韈ulo: mandos existentes en el interior de un veh韈ulo.
• - Posici髇 y reglajes: volante, asiento, reposacabezas y otras regulaciones.
• - Alumbrado y se馻lizaci髇 髉tica del veh韈ulo: dispositivos.
• - Espejos retrovisores: funci髇.
• - Cintur髇 de seguridad y sistemas de retenci髇 infantil.
• - Elementos de protecci髇 de las motocicletas: casco, ropa, protecciones.

Impartici髇 de sesi髇 pr醕tica en circuito cerrado:

• - Maniobras para la obtenci髇 de las licencias.
• - Maniobras para la obtenci髇 de los permisos AM, A1 y A2.
• - Maniobras para la obtenci髇 del permiso B+E y la autorizaci髇 B96.
• - Maniobras para la obtenci髇 de los permisos C1, C, D1 y D.
• - Maniobras para la obtenci髇 de los permisos C1+E, C+E, D1+E, D+E.

Impartici髇 de sesi髇 pr醕tica en v韆s abiertas.

• - Circulaci髇 en progresi髇 normal.
• - Incorporaci髇 desde inmovilizaciones sin sacudidas.
• - Desplazamientos laterales.
• - Adelantamientos en v韆s de 鷑ico y doble sentido.
• - Franqueo intersecciones con o sin prioridad.
• - Cambios de sentido con y sin utilizaci髇 de la marcha atr醩.
• - Paradas y estacionamientos en v韆s urbanas e interurbanas.
• - Velocidad: diferentes maneras de reducir la velocidad del veh韈ulo.
• - T閏nicas de conducci髇 eficiente.
• - Manejo del doble mando.
• - Manejo de veh韈ulos de dos ruedas.

Descripci髇 de principios y elementos que garantizan la seguridad en la conducci髇:

• - Peligros por infringir normas de circulaci髇. Consecuencias. Demostraci髇 de la importancia del cumplimiento de las normas de circulaci髇 mediante ejemplos observados en la circulaci髇 real.
• - Peligros en las v韆s de circulaci髇 por su trazado, estado y condiciones meteorol骻icas.
• - Efectos de la velocidad en la conducci髇.
• - Demostraci髇 de la importancia de la anticipaci髇 en el aumento de la seguridad vial.
• - Demostraci髇 pr醕tica de la eficacia de las t閏nicas de conducci髇 eficiente.

Evaluaci髇 de la sesi髇 pr醕tica:

• - Autoevaluaci髇 del alumno.
• - Criterios de evaluaci髇 y su adecuaci髇 a los criterios de calificaci髇 de las pruebas de aptitud.
• - T閏nicas e instrumentos de evaluaci髇.

Orientaciones pedag骻icas.

Este m骴ulo profesional contiene la formaci髇 necesaria para desempe馻r la funci髇 de programar, impartir y evaluar clases pr醕ticas de conducci髇 para que el aspirante a la obtenci髇 de los distintos permisos adquiera las habilidades y destrezas necesarias para manejar los veh韈ulos con la suficiente seguridad y respeto a la norma requeridas para la obtenci髇 de dichos permisos.

La funci髇 de programar incluye aspectos de:

• - Secuenciaci髇 y temporalizaci髇 de las sesiones pr醕ticas.
• - Selecci髇 de itinerarios para la realizaci髇 de las sesiones pr醕ticas.
• - Adecuaci髇 de las sesiones a los destinatarios.
• - Identificaci髇 de objetivos y selecci髇 de m閠odos y recursos did醕ticos.

La funci髇 de impartir incluye aspectos de:

• - Comprobaciones previas al inicio de la marcha, mandos y sistemas y elementos de protecci髇 del veh韈ulo.
• - Maniobras de los distintos permisos y licencias de conducci髇.
• - Circulaci髇 por v韆s p鷅licas y realizaci髇 de maniobras.
• - Relaci髇 de la conducci髇 de los veh韈ulos con los factores de riesgo.

La funci髇 de evaluar incluye aspectos de:

• - Selecci髇 de instrumentos, t閏nicas y criterios de evaluaci髇.
• - Adecuaci髇 de los criterios de evaluaci髇 a los criterios de calificaci髇 de las pruebas de aptitud.

Las actividades profesionales asociadas a estas funciones se aplican mediante la programaci髇 de las sesiones pr醕ticas, su impartici髇 y evaluaci髇 para transmitir al futuro conductor los valores adecuados para conseguir una conducci髇 segura, fluida, limpia, no contaminante y basada en la sensibilizaci髇 del respeto a los dem醩 usuarios y al entorno.

La formaci髇 del m骴ulo contribuye a alcanzar los objetivos generales b), c), d), e), f), n) y �) del ciclo formativo y las competencias b), c), d), e), f), m) y n) del t韙ulo.

Las l韓eas de actuaci髇 en el proceso de ense馻nza-aprendizaje que permiten alcanzar los objetivos del m骴ulo est醤 relacionadas con la ense馻nza de la conducci髇, formaci髇 eminentemente pr醕tica realizada con el veh韈ulo pudiendo distinguirse tres escenarios:

• - Formaci髇 pr醕tica en el veh韈ulo: el alumno debe desempe馻r el rol del profesor impartiendo las distintas clases pr醕ticas necesarias para la preparaci髇 de un aspirante a las pruebas de aptitudes y comportamientos en v韆s abiertas al tr醘ico para los permisos de la clase A2 y B. Dicha formaci髇 deber韆 suponer el 70% del total de horas previstas para este m骴ulo.
• - Formaci髇 pr醕tica de las maniobras: en la medida en que los alumnos pueden no ser titulares de los permisos de conducci髇 superiores (C1, C, D1, D, C1+E, C+E, D1+E, D+E) y de las licencias de conducci髇, deber� orientarse la formaci髇 a la ense馻nza de la realizaci髇 de las maniobras y a la valoraci髇 de su adecuada realizaci髇, sin que pueda en ning鷑 caso el alumno conducir aquellos veh韈ulos para los que no est� autorizado. Esta formaci髇 deber韆 suponer el 20% del total de horas previstas para este m骴ulo.
• - Formaci髇 te髍ica en el aula: con car醕ter previo a las formaciones anteriores deber� impartirse en el aula la formaci髇 necesaria para poder realizar posteriormente la formaci髇 pr醕tica. Tambi閚 debe llevarse a cabo en el aula las conclusiones de cada sesi髇 pr醕tica. Esta formaci髇 deber韆 suponer el 10% el total de horas previstas para este m骴ulo.

M骴ulo profesional: Educaci髇 vial.

Equivalencia en cr閐itos ECTS: 9

C骴igo: 1656.

Resultados de aprendizaje y criterios de evaluaci髇.

1. Justifica la importancia de la intervenci髇 educativa sobre movilidad y seguridad vial, relacion醤dola con el marco legislativo y los fines de la instituci髇.

Criterios de evaluaci髇:

• a) Se ha definido el concepto de la educaci髇 vial.
• b) Se ha analizado la legislaci髇 vigente en materia de educaci髇 vial.
• c) Se ha justificado y expuesto la importancia y necesidad de la educaci髇 vial.
• d) Se ha analizado la necesidad de tratar la educaci髇 vial con diferentes grupos de edad y 醡bitos profesionales.
• e) Se ha contextualizado el tratamiento de la educaci髇 vial conforme a la legislaci髇 vigente y los fines de la instituci髇.
• f) Se ha comprendido la evoluci髇 hist髍ica del tratamiento de la educaci髇 vial y la importancia que posee en la actualidad.

2. Clasifica los diferentes destinatarios finales de la educaci髇 vial identificando sus principales caracter韘ticas y necesidades educativas para el desarrollo de intervenciones educativas.

Criterios de evaluaci髇:

• a) Se han identificado los diferentes colectivos susceptibles del tratamiento de educaci髇 vial.
• b) Se han desglosado los principales grupos de riesgo como ni駉s, los j髒enes y las personas mayores, entre otros y, las caracter韘ticas de cada uno de ellos.
• c) Se han analizado las principales caracter韘ticas y necesidades de las personas con discapacidad, se馻lando la necesidad de favorecer su seguridad y autonom韆 vial.
• d) Se han establecido las principales caracter韘ticas psicoevolutivas de cada colectivo y grupo de riesgo.
• e) Se han definido los principales comportamientos y h醔itos viales de cada etapa evolutiva.
• f) Se han establecido las metodolog韆s m醩 propicias para intervenir con cada grupo de edad.

3. Dise馻 y desarrolla una intervenci髇 educativa, justificando la importancia de su tratamiento y adecuaci髇 a los diferentes 醡bitos educativos.

Criterios de evaluaci髇:

• a) Se han identificado los diferentes tipos de intervenci髇 educativa seg鷑 su 醡bito, educaci髇 formal o informal.
• b) Se han descrito las caracter韘ticas, objetivos, organizaci髇 y tipo de funcionamiento de una entidad de educaci髇 formal.
• c) Se han descrito las caracter韘ticas, objetivos, organizaci髇 y tipo de funcionamiento de una entidad de educaci髇 no formal.
• d) Se han comparado los diferentes tipos de centros y programas de educaci髇 formal y no formal que existen en la actualidad.
• e) Se ha reconocido y valorado la necesidad de c髆o planificar una intervenci髇 educativa en funci髇 de sus destinatarios y las instituciones o centros a los que pertenecen.
• f) Se han definido las principales fases que engloban el dise駉 de una sesi髇.
• g) Se han creado materiales, contenidos y programas de educaci髇 vial en funci髇 del grupo de edad y riesgos asociados.
• h) Se ha ejemplificado c髆o elaborar una sesi髇 formativa de educaci髇 vial definiendo sus objetivos, contenidos, actividades, tiempos, metodolog韆 y evaluaci髇.

4. Reconoce la importancia de la formaci髇 de formadores de educaci髇 vial argumentando su necesidad y contribuci髇 para la mejora de la seguridad vial y la movilidad.

Criterios de evaluaci髇:

• a) Se ha argumentado la importancia de instruir a colectivos relacionados con la educaci髇 y formaci髇 vial.
• b) Se han clasificado los diferentes grupos y caracter韘ticas de formadores en este 醡bito, distinguiendo sus destinatarios, posibilidades de acci髇 e intervenci髇.
• c) Se han clasificado los diferentes tipos de programas y posibilidades educativas para realizar intervenciones eficaces de educaci髇 vial.
• d) Se han identificado los pasos en la planificaci髇 de programas de intervenci髇 en la formaci髇 de formadores.
• e) Se han analizado las diferentes estrategias de intervenci髇 para formar a futuros formadores.
• f) Se ha valorado la importancia de la colaboraci髇 de los diferentes profesionales para la generalizaci髇 y consolidaci髇 de h醔itos de autonom韆, movilidad y seguridad vial.

5. Identifica los recursos did醕ticos destacando su importancia para la implementaci髇 de programas de educaci髇, en movilidad y seguridad vial.

Criterios de evaluaci髇:

• a) Se han identificado los diferentes tipos de recursos did醕ticos, sus caracter韘ticas y criterios de uso en funci髇 de los destinatarios.
• b) Se han clasificado los recursos y materiales did醕ticos fundamentando la idoneidad de cada uno de ellos para abordar cada sesi髇 en funci髇 de sus destinatarios.
• c) Se han utilizado y valorado las nuevas tecnolog韆s como fuente de informaci髇 y formaci髇.
• d) Se han analizado los recursos disponibles de educaci髇 vial y sus principales caracter韘ticas.
• e) Se ha investigado sobre los tipos de recursos, sus caracter韘ticas y principales utilidades.
• f) Se ha ejemplificado c髆o aplicar el uso de materiales did醕ticos a una intervenci髇 educativa.
• g) Se han seleccionado los indicadores e instrumentos apropiados para el control y seguimiento de la intervenci髇.

Duraci髇: 80 horas

Contenidos b醩icos:

Justificaci髇 de la importancia de la educaci髇 vial:

• - Importancia y justificaci髇 de la Educaci髇 Vial. Concepto de Educaci髇 Vial. Beneficios a corto y largo plazo en los sujetos.
• - Breve referencia hist髍ica. An醠isis de su tratamiento legal hasta la actualidad.
• - La educaci髇 vial en la LOMCE. Tratamiento de la educaci髇 vial en el 醡bito formal en las diferentes etapas educativas.
• - La educaci髇 vial dentro de la movilidad sostenible del peat髇, conductor, usuario, ciclista, ciclomotorista.
• - Planes de movilidad y educaci髇 vial en Espa馻. Planes tipo Seguridad Vial. Experiencias de Seguridad Vial Urbana en Espa馻.

Clasificaci髇 de los destinatarios de la educaci髇 vial:

• - Colectivos vulnerables y no vulnerables. Justificaci髇 y tratamiento de la educaci髇 vial en los diferentes colectivos.
• - Caracter韘ticas psicoevolutivas de cada grupo y etapa evolutiva. Clasificaci髇 de grupos y colectivos susceptibles del tratamiento de la educaci髇 vial.
• - Principales rasgos y comportamiento vial de cada colectivo. Caracter韘ticas y necesidades viales de cada colectivo.
• - Caracter韘ticas y necesidades de las personas con discapacidad en relaci髇 al 醡bito vial. Fomentar la autonom韆 vial de las personas con discapacidad.

Dise駉 y desarrollo de una intervenci髇 educativa:

• - Caracter韘ticas de la formaci髇 formal e informal. Definici髇 de educaci髇 formal y no formal.
• - Programas de formaci髇 seg鷑 sus destinatarios y tipo de instituci髇.
• - Planificaci髇 de una intervenci髇 educativa. Identificar tipo de formaci髇 seg鷑 el 醡bito.
• - Dise駉 de una sesi髇 formativa. Selecci髇 de objetivos.
• - Dise駉 de contenidos y materiales para intervenci髇. Establecimiento de tiempos. Espacios y recursos educativos. Criterios e instrumentos de evaluaci髇.
• - Tipos de metodolog韆s y su adecuaci髇 a cada colectivo. Estrategias did醕ticas.

Reconocimiento de la importancia de la formaci髇 de formadores:

• - Colectivos relacionados con la educaci髇 y formaci髇 vial. Principales colectivos: familias, profesorado, AMPAS, Polic韆 Local, Asociaciones de vecinos, Matronas, entre otros.
• - Caracter韘ticas de cada colectivo formador. Funciones de cada colectivo. Caracter韘ticas seg鷑 el 醡bito. Posibilidades de acci髇 e intervenci髇.
• - Programas formativos para los diferentes agentes educativos. Estrategias de intervenci髇.

Identificaci髇 de recursos did醕ticos:

• - Caracter韘ticas, tipos y usos de los recursos did醕ticos. Funciones pedag骻icas de los recursos de aprendizaje. Nuevas tecnolog韆s en el 醡bito educativo.
• - Recursos did醕ticos de educaci髇 vial. Caracter韘ticas. Utilidades. Selecci髇 en base a destinatarios.
• - Aplicaci髇 de materiales did醕ticos a una intervenci髇 educativa. Criterios e instrumentos de evaluaci髇.

Orientaciones pedag骻icas.

Este m骴ulo profesional contiene la formaci髇 necesaria para desempe馻r las funciones de desarrollar programas y realizar intervenciones educativas de educaci髇 vial adaptadas al tipo de alumnado de que se trate incluyendo a los formadores de Educaci髇 vial.

La funci髇 de desarrollo de programas de educaci髇 vial incluye aspectos de:

• - Selecci髇 de la legislaci髇 vigente en materia de educaci髇 vial.
• - An醠isis del tratamiento hist髍ico de la educaci髇 vial y la importancia en el momento actual.
• - An醠isis del contexto de la educaci髇 vial.
• - Identificaci髇 de los destinatarios y de sus principales caracter韘ticas y necesidades educativas.
• - Selecci髇 de contenidos y programas en funci髇 del grupo de edad y su riesgo asociado.

La funci髇 de realizaci髇 de intervenciones educativas incluye aspectos de:

• - Selecci髇 de la intervenci髇 educativa seg鷑 su 醡bito educativo formal o no formal.
• - Definici髇 de las fases de la sesi髇 educativa.
• - Selecci髇 de programas para formadores.
• - Selecci髇 de recursos did醕ticos.

Las actividades profesionales asociadas a estas funciones se aplican mediante el dise駉 y la realizaci髇 de intervenciones educativas en materia de educaci髇 vial y la selecci髇 de recursos did醕ticos.

La formaci髇 del m骴ulo contribuye a alcanzar los objetivos generales h), n), �) y u) del ciclo formativo y las competencias h), m) y n) del t韙ulo.

Las l韓eas de actuaci髇 en el proceso de ense馻nza-aprendizaje que permiten alcanzar los objetivos del m骴ulo est醤 relacionadas con:

• - Programaci髇 y dise駉 de intervenciones de educaci髇 vial.
• - Identificaci髇 de los destinatarios de la intervenci髇 educativa y de las caracter韘ticas y riesgos espec韋icos.
• - Evaluaci髇 de las intervenciones educativas de educaci髇 vial.

M骴ulo profesional: Seguridad vial.

Equivalencia en cr閐itos ECTS: 12

C骴igo: 1657.

Resultados de aprendizaje y criterios de evaluaci髇.

1. Identifica el problema de los accidentes de tr醘ico analizando su magnitud y las principales cifras de mortalidad y lesividad.

Criterios de evaluaci髇:

• a) Se han identificado las principales fuentes de informaci髇 y bases de datos de siniestralidad vial.
• b) Se ha detallado la informaci髇 relevante de los principales organismos oficiales internacionales y nacionales en materia de seguridad vial.
• c) Se ha definido el concepto de accidente de tr醘ico.
• d) Se han descrito las principales causas de los accidentes de tr醘ico.
• e) Se han definido las principales variables del veh韈ulo, de la v韆 y de su entorno que se relacionan con una mayor accidentalidad.
• f) Se han reconocido los principios b醩icos de las din醡icas que se producen en un impacto.
• g) Se han identificado los principales tipos de lesi髇 que se producen en los accidentes.
• h) Se han distinguido las lesiones que suelen producirse en funci髇 del tipo de accidente y del tipo de veh韈ulo implicado.

2. Reconoce la importancia del cumplimiento de las normas de tr醘ico, movilidad y seguridad vial relacion醤dolas con la mejora de la seguridad vial y la reducci髇 de la siniestralidad.

Criterios de evaluaci髇:

• a) Se han identificado los principios y valores que deben inspirar en todo momento nuestro comportamiento al circular por las v韆s p鷅licas.
• b) Se han descrito los principios fundamentales sobre la Ley de Seguridad Vial.
• c) Se han detallado los principios b醩icos de los diferentes reglamentos.
• d) Se han identificado los principios b醩icos de convivencia ciudadana con el tr醘ico y la movilidad de veh韈ulos.
• e) Se ha descrito la responsabilidad civil, penal y administrativa de los usuarios de la v韆 p鷅lica derivada de los hechos de circulaci髇.
• f) Se ha detallado la responsabilidad social derivada del incumplimiento de las normas de tr醘ico.

3. Identifica la conducci髇 como una tarea compleja de toma de decisiones reconociendo las aptitudes y capacidades b醩icas para una conducci髇 segura.

Criterios de evaluaci髇:

• a) Se han distinguido las caracter韘ticas del proceso de toma de decisiones en la conducci髇.
• b) Se han identificado las situaciones peligrosas al volante como consecuencia de decisiones incorrectas.
• c) Se han discriminado las actitudes y los motivos que diferencian a un conductor seguro de aquel que conduce de forma peligrosa.
• d) Se ha descrito el papel que juega el estado emocional en la seguridad del tr醘ico.
• e) Se ha identificado la influencia de la percepci髇 y la aceptaci髇 del riesgo en la conducci髇.
• f) Se han detallado las aptitudes y capacidades b醩icas necesarias para una conducci髇 segura.
• g) Se ha descrito el papel de la atenci髇 en la conducci髇.

4. Identifica los principales grupos vulnerables en la movilidad analizando sus riesgos y las medidas que contribuyen a mejorar su seguridad.

Criterios de evaluaci髇:

• a) Se han identificado las principales cifras de siniestralidad, caracter韘ticas y riesgos que hacen vulnerables a los peatones.
• b) Se han definido medidas preventivas y conductas viales seguras para reducir la vulnerabilidad de los peatones.
• c) Se han identificado las principales cifras de siniestralidad, caracter韘ticas y riesgos que hacen vulnerables a los ciclomotores y las motocicletas.
• d) Se han definido medidas preventivas y conductas viales seguras para reducir la vulnerabilidad de los ciclomotores y las motocicletas.
• e) Se han identificado las principales cifras de siniestralidad, caracter韘ticas y riesgos que hacen vulnerables a las bicicletas y veh韈ulos de movilidad personal.
• f) Se han definido medidas preventivas y conductas viales seguras para reducir la vulnerabilidad de las bicicletas y veh韈ulos de movilidad personal.
• g) Se han identificado las principales cifras de siniestralidad, caracter韘ticas y riesgos que hacen vulnerables a las personas mayores, menores y personas con movilidad reducida.
• h) Se han definido medidas preventivas y conductas viales seguras para reducir la vulnerabilidad de las personas mayores, menores y personas con movilidad reducida.

5. Identifica los principales factores y conductas de riesgo presentes en el tr醘ico y la movilidad analizando las principales medidas preventivas dirigidas tanto a la persona que conduce como al resto de usuarios de la v韆.

Criterios de evaluaci髇:

• a) Se han identificado las principales cifras de siniestralidad, caracter韘ticas y riesgos viales derivados del consumo de alcohol, drogas y f醨macos y la conducci髇 de veh韈ulos.
• b) Se han definido medidas preventivas para reducir la siniestralidad derivada del consumo de alcohol, drogas y f醨macos.
• c) Se han identificado las principales cifras de siniestralidad, caracter韘ticas y riesgos viales derivados de las distracciones en la conducci髇 de veh韈ulos.
• d) Se han definido medidas preventivas para reducir la siniestralidad derivada de las distracciones en la conducci髇 de veh韈ulos.
• e) Se han identificado las principales cifras de siniestralidad, caracter韘ticas y riesgos viales derivados de una velocidad excesiva y/o inadecuada en la conducci髇 de veh韈ulos.
• f) Se han definido medidas preventivas y conductas viales seguras para reducir los riesgos derivados de la conducci髇 a velocidad excesiva o inadecuada.
• g) Se han identificado los principales datos, caracter韘ticas y riesgos viales de conducir bajo la influencia del sue駉, la fatiga, el estr閟 y las conductas agresivas.
• h) Se han definido medidas preventivas y conductas viales seguras para reducir los riesgos derivados de la conducci髇 bajo la influencia del sue駉, la fatiga, el estr閟 y las conductas agresivas.

6. Describe los principales elementos de seguridad activa y pasiva de los veh韈ulos analizando su incidencia en la seguridad vial.

Criterios de evaluaci髇:

• a) Se han reconocido las principales diferencias entre los sistemas de seguridad activa y pasiva del veh韈ulo.
• b) Se ha descrito la importancia de la realizaci髇 de las comprobaciones previas.
• c) Se han identificado los diferentes sistemas de seguridad activa y pasiva de veh韈ulo.
• d) Se ha descrito la funci髇 y el uso adecuado del sistema de alumbrado.
• e) Se ha descrito la funci髇 y el uso adecuado de los neum醫icos.
• f) Se ha descrito la funci髇 y el uso adecuado de los sistemas de suspensi髇, frenos y direcci髇.
• g) Se ha descrito la funci髇 del chasis y la carrocer韆.
• h) Se ha descrito la funci髇 y el uso adecuado del cintur髇 de seguridad, de los sistemas de retenci髇 infantil, del casco y otros elementos de protecci髇.
• i) Se ha descrito la funci髇 y el uso adecuado del airbag y reposacabezas.
• j) Se han identificado los principales elementos y sistemas de seguridad preventiva para la conducci髇 segura.

7. Analiza el impacto en la seguridad vial de las condiciones de circulaci髇 y las t閏nicas de conducci髇 de veh韈ulos relacion醤dolo con una conducci髇 segura y sostenible.

Criterios de evaluaci髇:

• a) Se han identificado los elementos de seguridad activa y pasiva de la v韆.
• b) Se han detallado los requisitos para una conducci髇 segura.
• c) Se han descrito las distintas maniobras de la circulaci髇 y su correcta realizaci髇 para una conducci髇 segura.
• d) Se ha descrito el correcto uso del sistema de frenado para una conducci髇 segura.
• e) Se ha detallado el modo de realizar en condiciones de seguridad el franqueo de intersecciones.
• f) Se ha detallado el modo de realizar en condiciones de seguridad el trazado de las curvas.
• g) Se ha detallado el modo de realizar en condiciones de seguridad el adelantamiento.
• h) Se han descrito las particularidades de la conducci髇 nocturna y en condiciones meteorol骻icas o ambientales adversas.
• i) Se han detallado las t閏nicas de conducci髇 eficiente.

Duraci髇: 110 horas

Contenidos b醩icos:

Identificaci髇 del problema de los accidentes de tr醘ico:

• - Los organismos globales y su visi髇 de la seguridad vial a nivel mundial.
• - La Comisi髇 Europea y sus acciones y pol韙icas sobre movilidad y seguridad vial.
• - Los planes estrat間icos de movilidad y seguridad vial.
• - Las principales cifras de siniestralidad vial en Espa馻.
• - Dise駉 y b鷖queda de publicaciones y estudios sobre movilidad y seguridad vial.
• - Conceptualizaci髇 del accidente de tr醘ico.
• - Lesividad en funci髇 del tipo de accidente y el veh韈ulo implicado,
• - Lesividad en el atropello a peatones.
• - Los crashtests.

Reconocimiento de la importancia del cumplimiento de las normas viales:

• - Los principios b醩icos que rigen la circulaci髇 vial.
• - Los principios b醩icos que rigen la ley de seguridad vial y el reglamento general de circulaci髇.
• - Principios del reglamento general de conductores y veh韈ulos.
• - La responsabilidad social, civil, administrativa y penal de los usuarios de las v韆s p鷅licas.
• - La importancia de la supervisi髇 policial.
• - Las personas, psicolog韆s de los grupos, sistemas comunitarios, normas y valores sociales aplicados a la movilidad urbana e interurbana.

Identificaci髇 de la conducci髇 como tarea de toma de decisiones:

• - La conducci髇 como toma de decisiones. Procesamiento de la informaci髇. Efectos de la experiencia y el aprendizaje sobre la toma de decisiones.
• - La motivaci髇 y la emoci髇 en la conducci髇.
• - Los procesos perceptivos en la conducci髇.
• - Percepci髇 del riesgo y procesos atribucionales en la conducci髇.
• - Procesos atencionales en la conducci髇. Factores que alteran la atenci髇.

Identificaci髇 de los grupos vulnerables en el tr醘ico:

• - Conceptualizaci髇 de grupos vulnerables y quienes los forman. Las principales cifras de mortalidad y lesividad de estos grupos.
• - Los peatones como grupo vulnerable.
• - Los ciclistas como grupo vulnerable.
• - Los veh韈ulos de movilidad personal como grupo vulnerable.
• - Los mayores como personas conductoras de veh韈ulos.
• - Las motocicletas y ciclomotores como grupos vulnerables.
• - Las personas con movilidad reducida.

Identificaci髇 de los principales factores y conductas de riesgo:

• - Alcohol: Epidemiolog韆 y su relaci髇 con la conducci髇.
• - Drogas: Epidemiolog韆 de las drogas y su relaci髇 con la conducci髇.
• - F醨macos: Factores que influyen en el efecto de los f醨macos sobre la capacidad de conducci髇.
• - Distracciones: Factores externos e internos al conductor que influyen en las distracciones.
• - Velocidad. La distancia de detecci髇 o de seguridad. Efectos negativos de la velocidad en la conducci髇.
• - Sue駉 y somnolencia. Principales causas de la somnolencia durante la conducci髇.
• - Fatiga. Efectos de la fatiga en la conducci髇.
• - Estr閟. Los efectos del estr閟 en la conducci髇.
• - Conductas impulsivas y agresivas en la conducci髇.

Descripci髇 de los elementos de seguridad activa, pasiva y preventiva en los veh韈ulos:

• - Definici髇 de la seguridad activa, pasiva y preventiva de los veh韈ulos
• - Los elementos o sistemas de seguridad activa.
• - Recomendaciones de seguridad vial para un buen mantenimiento y uso de los elementos o sistemas de seguridad activa.
• - Los elementos o sistemas de seguridad pasiva.
• - Recomendaciones de seguridad vial para un buen mantenimiento y uso de los elementos o sistemas de seguridad pasiva.
• - La seguridad preventiva y los elementos que la componen.
• - Recomendaciones de seguridad vial para un buen mantenimiento y uso de los elementos o sistemas de seguridad preventiva.

An醠isis de las condiciones de circulaci髇 y t閏nicas de conducci髇 con impacto en la seguridad vial:

• - La v韆: elementos de seguridad activa y pasiva.
• - Comprobaciones previas.
• - Conducci髇 segura: requisitos.
• - Maniobras de circulaci髇.
• - Sistema de frenado.
• - Intersecciones: concepto, reglas a utilizar y fases.
• - Curvas.
• - Adelantamiento.
• - Conducci髇 nocturna.
• - Conducci髇 en condiciones meteorol骻icas o ambientales adversas.
• - T閏nicas de conducci髇 eficiente.

Orientaciones pedag骻icas.

Este m骴ulo profesional contiene la formaci髇 necesaria para desempe馻r las funciones de impartir clases te髍icas y pr醕ticas sobre seguridad vial, intervenci髇 con conductores reincidentes, implementaci髇 de programas sensibilizaci髇 y reeducaci髇 vial.

La funci髇 de impartir clases te髍icas y pr醕ticas incluye aspectos como:

• - Selecci髇 de normativa y contenidos.
• - Identificaci髇 de las consecuencias del incumplimiento de las normas de tr醘ico y seguridad vial.
• - Relaci髇 entre la tarea de la conducci髇 y la seguridad vial.

La funci髇 de intervenci髇 con conductores reincidentes e implementaci髇 de programas de sensibilizaci髇 y reeducaci髇 vial incluye aspectos como:

• - Identificaci髇 de las necesidades del destinatario de la intervenci髇 o programa.
• - An醠isis de los factores de riesgo y grupos vulnerables.
• - An醠isis de la tarea de la conducci髇.
• - An醠isis de los sistemas de seguridad de los veh韈ulos.

Las actividades profesionales asociadas a estas funciones se aplican en el 醡bito de la formaci髇 en seguridad vial mediante la implementaci髇 de programas de sensibilizaci髇 y reeducaci髇 vial dirigidos tanto a aspirantes a conductores como a personas conductoras e infractoras.

La formaci髇 del m骴ulo contribuye a alcanzar los objetivos generales b), c), d), e), f), n), �) y u) del ciclo formativo, y las competencias b), c), d), e), f), m), n) y r) del t韙ulo.

Las l韓eas de actuaci髇 en el proceso de ense馻nza-aprendizaje que permiten alcanzar los objetivos del m骴ulo est醤 relacionadas con:

• - Identificaci髇 de los destinatarios de los programas.
• - Selecci髇 de herramientas pedag骻icas entre las que se proponen: alcohol韒etros, gafas de efectos de alcoholemia, diferentes tipos de neum醫icos con diferentes desgastes, airbag explotado, diferentes sistemas de retenci髇 infantil o sistemas adaptados de cintur髇 para embarazadas, simuladores de vuelco.

M骴ulo profesional: Did醕tica de la formaci髇 para la seguridad vial.

Equivalencia en cr閐itos ECTS: 5

C� digo: 1658.

Resultados de aprendizaje y criterios de evaluaci髇.

1. Contextualiza la intervenci髇 formativa relacion醤dola con la importancia de la figura del formador y de la programaci髇 de la formaci髇.

Criterios de evaluaci髇:

• a) Se han descrito las caracter韘ticas que definen el aprendizaje significativo.
• b) Se han identificado las diferentes teor韆s del aprendizaje desde diferentes perspectivas psicol骻icas.
• c) Se han se馻lado las diferentes estrategias de ense馻nza para la formaci髇 en materias relacionadas con la seguridad vial.
• d) Se han definido las caracter韘ticas que debe poseer el formador y su importancia a la hora de formar en materias relacionadas con la seguridad vial.
• e) Se han determinado las habilidades interpersonales que debe poseer el formador.
• f) Se han descrito los elementos que intervienen en un proceso de comunicaci髇 entre formador y alumno.
• g) Se han identificado la necesidad de la programaci髇 del proceso formativo.
• h) Se han definido la funci髇, las caracter韘ticas y los elementos de la programaci髇.

2. Determina los objetivos del proceso formativo relacion醤dolos con los contenidos a impartir previstos en la programaci髇 de la intervenci髇 formativa.

Criterios de evaluaci髇:

• a) Se ha identificado la importaci髇 de establecer los objetivos del proceso formativo.
• b) Se han definido los objetivos a lograr durante y con posterioridad al proceso formativo.
• c) Se han clasificado los diferentes tipos de objetivos a lograr durante el proceso formativo.
• d) Se han definido los contenidos a impartir para lograr los objetivos propuestos en la programaci髇 de la intervenci髇 formativa.
• e) Se han identificado las caracter韘ticas de los destinatarios del proceso formativo.

3. Determina las estrategias metodol骻icas que deben aplicarse relacion醤dolas con los modelos psicopedag骻icos.

Criterios de evaluaci髇:

• a) Se han identificado los m閠odos de ense馻nza espec韋icos en materias relacionadas con la seguridad vial.
• b) Se han descrito las caracter韘ticas de los distintos m閠odos de ense馻nza-aprendizaje.
• c) Se han descrito los principios psicopedag骻icos m醩 recientes en relaci髇 con la formaci髇.
• d) Se han seleccionado los criterios metodol骻icos de acuerdo con los objetivos de la programaci髇.
• e) Se han descrito los m閠odos de ense馻nza-aprendizaje aplicables al proceso de aprendizaje de la ense馻nza de la conducci髇.
• f) Se han explicado los m閠odos m醩 efectivos en la formaci髇 de personas conductoras.
• g) Se ha descrito c髆o incorporar los objetivos y contenidos de una intervenci髇 formativa a una programaci髇.

4. Determina los recursos did醕ticos, los espacios y los tiempos adecu醤dolos a la programaci髇 de la intervenci髇 formativa.

Criterios de evaluaci髇:

• a) Se ha definido el concepto y funciones de recurso did醕tico.
• b) Se ha descrito la clasificaci髇 de los recursos did醕ticos en funci髇 de las diversas situaciones de aprendizaje.
• c) Se ha definido la organizaci髇 del tiempo y del espacio como recurso did醕tico.
• d) Se ha reconocido la necesidad de organizar las tareas.
• e) Se han seleccionado materiales did醕ticos y recursos did醕tico-interactivos adecuados a los objetivos, contenidos y criterios metodol骻icos de la programaci髇.
• f) Se han identificado los recursos did醕ticos espec韋icos para la formaci髇 de personas conductoras.

5. Eval鷄 el proceso formativo empleando los instrumentos objetivos que permitan verificar el cumplimiento de la programaci髇.

Criterios de evaluaci髇:

• a) Se ha definido el concepto y funciones de evaluaci髇.
• b) Se han identificado los diferentes modelos de evaluaci髇.
• c) Se han establecido indicadores de evaluaci髇 en diferentes momentos del proceso formativo.
• d) Se ha valorado la importancia de la evaluaci髇 en los diferentes momentos del proceso formativo.
• e) Se han identificado los diferentes instrumentos de evaluaci髇.
• f) Se han definido las medidas a adoptar ante evaluaciones no satisfactorias del alumnado durante el proceso de formaci髇.
• g) Se ha descrito la importancia de la retroalimentaci髇 en un proceso de formaci髇 eficaz.
• h) Se han identificado los m閠odos e instrumentos de evaluaci髇 en la formaci髇 de personas conductoras.

Duraci髇: 50 horas

Contenidos b醩icos:

Contextualizaci髇 del proceso formativo y formador:

• - Concepto y caracter韘ticas del aprendizaje. Hechos-conceptos, procedimientos y valores-normas.
• - Variables que intervienen en el aprendizaje.
• - Condiciones que favorecen el aprendizaje de la conducci髇.
• - Teor韆s sobre el aprendizaje.
• - El papel del formador en el proceso formativo.
• - Habilidades interpersonales del formador.
• - Competencias del formador.
• - Necesidad de la programaci髇 did醕tica.
• - Funciones, caracter韘ticas y elementos de la programaci髇 did醕tica.

Objetivos y contenidos del proceso formativo:

• - Definici髇 e importancia de los objetivos del proceso formativo.
• - Clasificaci髇 de los objetivos.
• - Los contenidos del proceso formativo.
• - Los destinatarios de la formaci髇.
• - Estilos de aprendizaje y roles del alumno.
• - Formaci髇 de personas con necesidades educativas especiales.

Estrategias metodol骻icas:

• - Modelos did醕ticos de educaci髇.
• - Modelos psicopedag骻icos.
• - T閏nicas de ense馻nza-aprendizaje aplicables a la formaci髇 vial.
• - T閏nicas de ense馻nza para la concienciaci髇 y sensibilizaci髇 de los alumnos.
• - M閠odos de ense馻nza espec韋icos en la formaci髇 pr醕tica de conductores.
• - Comparaci髇 de experiencias educativas de 閤ito.

Recursos, tiempos y espacios en el proceso formativo:

• - Recursos did醕ticos: definici髇, funciones, clasificaci髇.
• - Recursos did醕ticos: organizaci髇 espacial y temporal.
• - Material espec韋ico para la formaci髇 de conductores.
• - Nuevas tecnolog韆s.
• - Asignaci髇 de espacios, tiempos y recursos de acuerdo con la programaci髇.

Evaluaci髇 del proceso formativo:

• - Evaluaci髇: concepto, caracter韘ticas, funciones.
• - Modelos de evaluaci髇.
• - Indicadores de evaluaci髇.
• - Instrumentos de evaluaci髇.
• - Autoevaluaci髇.
• - Interpretaci髇 de la informaci髇 obtenida en los procesos de evaluaci髇 y autoevaluaci髇.

Orientaciones pedag骻icas.

Este m骴ulo profesional contiene la formaci髇 necesaria para desempe馻r las funciones de dise駉, programaci髇 y evaluaci髇 de las intervenciones formativas de la ense馻nza de la conducci髇 as� como aquellas otras materias que est閚 relacionadas con la seguridad vial.

La funci髇 de dise馻r y programar incluye aspectos como:

• - La definici髇 y secuenciaci髇 de la intervenci髇 formativa.
• - La planificaci髇 de la intervenci髇 formativa y la evaluaci髇.
• - La planificaci髇 de los recursos, espacios y tiempos.

La funci髇 de evaluar incluye aspectos de identificaci髇 y selecci髇 de los instrumentos de evaluaci髇 adecuados al proceso de formaci髇.

Las actividades profesionales asociadas a estas funciones se dirigen a conductores y, en general, a cualquier usuario de la v韆 que precise formaci髇 en seguridad vial y movilidad.

La formaci髇 del m骴ulo contribuye a alcanzar los objetivos generales b), c), d), e), f), m), o), p), r) y u) del ciclo formativo, y las competencias b), c), d), e), f), l), �), p) y r) del t韙ulo.

Las l韓eas de actuaci髇 en el proceso de ense馻nza-aprendizaje que permiten alcanzar los objetivos del m骴ulo est醤 relacionadas con:

• - Identificaci髇 del contexto de la intervenci髇 formativa.
• - Definici髇 de objetivos y contenidos de la intervenci髇.
• - Aplicaci髇 de la estrategia metodol骻ica y recursos did醕ticos adecuados a la intervenci髇.
• - Selecci髇 de los instrumentos de evaluaci髇 de la intervenci髇.

M骴ulo profesional: Movilidad segura y sostenible.

Equivalencia en cr閐itos ECTS: 9

C骴igo: 1659.

Resultados de aprendizaje y criterios de evaluaci髇.

1. Analiza las circunstancias de la movilidad urbana relacion醤dolas con criterios de seguridad y sostenibilidad en las ciudades.

Criterios de evaluaci髇:

• a) Se han identificado las normas reguladoras de la circulaci髇 de veh韈ulos en el 醡bito urbano.
• b) Se han identificado los problemas de movilidad que genera el modelo actual de planificaci髇 territorial y urban韘tica en nuestras ciudades.
• c) Se ha analizado la planificaci髇 del transporte y sus infraestructuras.
• d) Se ha analizado la tendencia de la movilidad urbana.
• e) Se han identificado los medios de transporte p鷅lico colectivos y las necesidades para su mejora.
• f) Se ha analizado el impacto en la movilidad urbana de las bicicletas y veh韈ulos de movilidad personal.
• g) Se ha analizado el impacto de la movilidad urbana sobre los peatones.
• h) Se ha analizado el impacto en la movilidad urbana de la distribuci髇 urbana de mercanc韆s.
• i) Se han identificado y analizado los accidentes de tr醘ico en el 醡bito urbano.
• j) Se han identificado los puntos de mayor accidentalidad y congesti髇 del tr醘ico.
• k) Se ha reconocido la necesidad de cambio modal hacia medios de transporte m醩 sostenibles y la necesidad de establecer medidas que permitan la convivencia de los distintos usuarios de las v韆s.

2. Define soluciones de movilidad segura y sostenible en el 醡bito urbano, identificando los Planes urbanos de seguridad vial y los Planes de movilidad urbana sostenible como herramienta principal.

Criterios de evaluaci髇:

• a) Se ha analizado la Estrategia Espa駉la de Movilidad Urbana Sostenible.
• b) Se han identificado las fases necesarias para la elaboraci髇 de Planes de Movilidad Urbana Seguros y Sostenibles.
• c) Se han definido los recursos fundamentales: liderazgo, compromiso, informaci髇, comunicaci髇 y proceso participativo.
• d) Se han establecido las 醨eas prioritarias de actuaci髇.
• e) Se han dise馻do las medidas necesarias que permiten el cambio modal hacia medios m醩 sostenibles.
• f) Se han identificado las diferentes iniciativas que mejoran la movilidad urbana.
• g) Se han identificado las actuaciones de mejora en relaci髇 a la distribuci髇 urbana de mercanc韆s.

3. Reconoce los elementos necesarios para el seguimiento y evaluaci髇 de las herramientas de movilidad segura y sostenible aplicadas analizando los resultados obtenidos.

Criterios de evaluaci髇:

• a) Se han seleccionado los conocimientos necesarios para el sistema de gesti髇 del plan de movilidad.
• b) Se han identificado los mecanismos que permite hacer un seguimiento del plan de movilidad.
• c) Se han definido los instrumentos de control de objetivos, indicadores y medidas.
• d) Se han definido los instrumentos de control de cumplimiento de resultados.
• e) Se han analizado las herramientas para la coordinaci髇 y el trabajo de las distintas instituciones relacionadas con la movilidad sostenible.
• f) Se han identificado las buenas pr醕ticas en el 醡bito de la movilidad segura y sostenible y la importancia de su difusi髇.

4. Identifica y analiza la informaci髇 relevante sobre movilidad laboral incidiendo sobre los elementos susceptibles de mejora para la mejora de la seguridad vial laboral.

Criterios de evaluaci髇:

• a) Se han identificado las normas reguladoras de seguridad vial laboral.
• b) Se ha analizado la movilidad y los factores de riesgo en los desplazamientos al trabajo y durante la jornada laboral.
• c) Se ha detectado la importancia de la movilidad al trabajo como principal causa de la siniestralidad vial laboral.
• d) Se han identificado los riesgos de las personas que utilizan el veh韈ulo como herramienta laboral.
• e) Se ha valorado la importancia que supone la figura del responsable de movilidad en el 醡bito de las instituciones p鷅licos o privadas.
• f) Se ha reconocido la importancia del cambio modal hacia medios de transporte m醩 sostenibles en los desplazamientos al trabajo.
• g) Se ha analizado la necesidad de elegir rutas m醩 seguras.
• h) Se han analizado los beneficios de desarrollar acciones de movilidad segura en las instituciones p鷅licas o privadas.

5. Planifica la implantaci髇 de planes de movilidad segura y sostenible en instituciones p鷅licas y privadas contribuyendo al objetivo de reducir la accidentalidad vial.

Criterios de evaluaci髇:

• a) Se han identificado las fases y herramientas de implantaci髇 de un plan de movilidad segura y sostenible en las instituciones p鷅licas o privadas.
• b) Se han identificado los elementos b醩icos necesarios para la realizaci髇 de un diagn髎tico de movilidad.
• c) Se han identificado las herramientas de evaluaci髇 de riesgos viales.
• d) Se han identificado las medidas de movilidad a aplicar en funci髇 del diagn髎tico y las caracter韘ticas propias del centro de trabajo.
• e) Se han identificado los sistemas de seguimiento del plan y su desarrollo.
• f) Se han identificado los indicadores de evaluaci髇 del plan y su resultado.
• g) Se han analizado y estudiado las caracter韘ticas propias de los pol韌onos industriales y se han identificado las herramientas para dotarlos de un plan de movilidad segura y sostenible.

Duraci髇: 80 horas

Contenidos b醩icos:

An醠isis de la movilidad urbana:

• - Normas reguladoras de la circulaci髇 de veh韈ulos en el 醡bito urbano.
• - Las Ordenanzas municipales como normas reguladoras del tr醘ico urbano.
• - Principales criterios de planificaci髇 territorial y urban韘tica que favorezcan una movilidad sostenible y segura.
• - Planificaci髇 de los medios de transporte.
• - Bicicletas y veh韈ulos de movilidad personal (VMP).
• - Distribuci髇 urbana de mercanc韆s: diagn髎tico.
• - Peatones.
• - Accidentalidad urbana.
• - Estrategias europeas en materia de movilidad segura y sostenible.
• - Agenda Urbana.
• - La normativa de movilidad sostenible.
• - La estrategia de Seguridad Vial en Espa馻.

Definiciones de movilidad segura y sostenible urbana:

• - Herramientas, pol韙icas e iniciativas de fomento para la mejora de la movilidad en nuestras ciudades.
• - La Estrategia Espa駉la de Movilidad Urbana Sostenible.
• - Planes Municipales de Movilidad Urbana Sostenible y Planes de Seguridad Vial Urbanos.
• - Recursos fundamentales de los planes de movilidad urbana.
• - Medidas de cambio modal hacia medios m醩 sostenibles.
• - Iniciativas de mejora de la movilidad urbana.
• - Distribuci髇 urbana de mercanc韆s: actuaciones de mejora.
• - Buenas pr醕ticas internacionales en la materia.

Seguimiento y evaluaci髇 de las herramientas de movilidad segura y sostenible urbana:

• - Gesti髇 de los planes de movilidad urbana.
• - Seguimiento de los plantes de movilidad urbana: mecanismos.
• - Instrumentos de control de objetivos, indicadores y medidas de los planes de movilidad urbana.
• - Instrumentos de control de resultados de los planes de movilidad urbana.

An醠isis de la movilidad laboral:

• - Normas reguladoras de la seguridad vial laboral.
• - Desplazamientos al trabajo: an醠isis de la movilidad y los principales factores de riesgo.
• - Movilidad al trabajo como principal causa de la siniestralidad vial laboral.
• - El veh韈ulo como herramienta laboral.
• - El responsable de movilidad como figura clave en la seguridad vial laboral de empresas e instituciones p鷅licas.
• - Eficiencia y sostenibilidad de los medios de transporte.
• - Acciones de movilidad laboral segura.
• - Rutas m醩 seguras.

Implantaci髇 de planes de movilidad segura y sostenible laborales:

• - Planes de Movilidad Sostenible y Segura en empresas e instituciones p鷅licas.
• - Protocolos de actuaci髇 de los planes de acci髇 a corto plazo en episodios de alta contaminaci髇 atmosf閞ica relacionados con movilidad.
• - Diagn髎tico de movilidad.
• - Herramientas de evaluaci髇 de riesgos viales.
• - Medidas de movilidad a adoptar en los centros de trabajo.
• - Sistemas de seguimiento de los planes de movilidad segura y sostenible.
• - Indicadores de evaluaci髇 de los planes de movilidad segura y sostenible.
• - Planes de movilidad segura y sostenible en pol韌onos industriales.
• - Colaboraci髇 p鷅lico-privada en la materia.

Orientaciones pedag骻icas.

Este m骴ulo profesional contiene la formaci髇 necesaria para desempe馻r las funciones de participar en la elaboraci髇, implantaci髇 y revisi髇 de planes de movilidad urbana y asesorar y colaborar en programas de movilidad segura y sostenible dirigidos a empresas y entidades p鷅licas.

La funci髇 de participar en la elaboraci髇, implantaci髇 y revisi髇 de planes de movilidad urbana incluye aspectos como:

• - Selecci髇 de normativa.
• - An醠isis de siniestralidad urbana y la movilidad urbana.
• - Identificaci髇 de medidas, iniciativas y actuaciones para la mejora de la seguridad vial urbana.

La funci髇 de asesorar y colaborar en programas de movilidad segura y sostenible incluye aspectos como:

• - Selecci髇 de normativa de seguridad vial laboral.
• - An醠isis de siniestralidad vial laboral.
• - Diagn髎tico de movilidad segura y sostenible en instituciones p鷅licas o privadas.
• - Identificaci髇 de medidas y actuaciones e indicadores de evaluaci髇 de las mismas.

Las actividades profesionales asociadas a estas funciones se dirigen por un lado a ayuntamientos para la elaboraci髇, implantaci髇 o revisi髇 de planes de movilidad urbana y, por otro, a instituciones p鷅licas y privadas para los planes de movilidad segura y sostenible de la empresa o instituci髇 p鷅lica.

La formaci髇 del m骴ulo contribuye a alcanzar los objetivos generales i), j), n), �), u) y x) del ciclo formativo, y las competencias a), i), j), m), n) y r) del t韙ulo.

Las l韓eas de actuaci髇 en el proceso de ense馻nza-aprendizaje que permiten alcanzar los objetivos del m骴ulo est醤 relacionadas con:

• - An醠isis de la movilidad y siniestralidad.
• - Conocimiento de las herramientas de movilidad segura y sostenible.
• - Identificaci髇 de medidas y actuaciones concretas al caso particular.

M骴ulo profesional: Proyecto de formaci髇 para la movilidad segura y sostenible.

Equivalencia en cr閐itos ECTS: 5

C� digo: 1660.

Resultados de aprendizaje y criterios de evaluaci髇.

1. Identifica necesidades del sector productivo, relacion醤dolas con proyectos tipo que las puedan satisfacer.

Criterios de evaluaci髇:

• a) Se han clasificado las empresas y entidades del sector por sus caracter韘ticas organizativas y el tipo de producto o servicio que ofrecen.
• b) Se han caracterizado las empresas y entidades tipo, indicando la estructura organizativa y las funciones de cada departamento.
• c) Se han identificado las necesidades m醩 demandadas en el sector productivo.
• d) Se han valorado las oportunidades de negocio previsibles en el sector.
• e) Se ha identificado el tipo de proyecto requerido para dar respuesta a las demandas previstas.
• f) Se han determinado las caracter韘ticas espec韋icas requeridas al proyecto.
• g) Se han determinado las obligaciones fiscales, laborales y de prevenci髇 de riesgos laborales y sus condiciones de aplicaci髇.
• h) Se han identificado posibles ayudas o subvenciones para la incorporaci髇 de nuevas tecnolog韆s de producci髇 o de servicio que se proponen.
• i) Se ha elaborado el guion de trabajo que se va a seguir para la elaboraci髇 del proyecto.

2. Dise馻 proyectos relacionados con las competencias expresadas en el t韙ulo, incluyendo y desarrollando las fases que lo componen.

Criterios de evaluaci髇:

• a) Se ha recopilado informaci髇 relativa a los aspectos que van a ser tratados en el proyecto.
• b) Se ha realizado el estudio de viabilidad t閏nica del mismo.
• c) Se han identificado las fases o partes que componen el proyecto y su contenido.
• d) Se han establecido los objetivos que se pretenden conseguir, identificando su alcance.
• e) Se han previsto los recursos materiales y personales necesarios para realizarlo.
• f) Se ha realizado el presupuesto econ髆ico correspondiente.
• g) Se han identificado las necesidades de financiaci髇 para la puesta en marcha del mismo.
• h) Se ha definido y elaborado la documentaci髇 necesaria para su dise駉.
• i) Se han identificado los aspectos que se deben controlar para garantizar la calidad del proyecto.

3. Planifica la ejecuci髇 del proyecto, determinando el plan de intervenci髇 y la documentaci髇 asociada.

Criterios de evaluaci髇:

• a) Se han secuenciado las actividades, orden醤dolas en funci髇 de las necesidades de implementaci髇.
• b) Se han determinado los recursos y la log韘tica necesaria para cada actividad.
• c) Se han identificado las necesidades de permisos y autorizaciones para llevar a cabo las actividades.
• d) Se han determinado los procedimientos de actuaci髇 o ejecuci髇 de las actividades.
• e) Se han identificado los riesgos inherentes a la ejecuci髇, definiendo el plan de prevenci髇 de riesgos laborales y los medios y equipos necesarios.
• f) Se han planificado la asignaci髇 de recursos materiales y humanos y los tiempos de ejecuci髇.
• g) Se ha hecho la valoraci髇 econ髆ica que da respuesta a las condiciones de la implementaci髇.
• h) Se ha definido y elaborado la documentaci髇 necesaria para la ejecuci髇.

4. Define los procedimientos para el seguimiento y control en la ejecuci髇 del proyecto, justificando la selecci髇 de variables e instrumentos empleados.

Criterios de evaluaci髇:

• a) Se ha definido el procedimiento de evaluaci髇 de las actividades o intervenciones.
• b) Se han definido los indicadores de calidad para realizar la evaluaci髇.
• c) Se ha definido el procedimiento para la evaluaci髇 de las incidencias que puedan presentarse durante la realizaci髇 de las actividades, su posible soluci髇 y registro.
• d) Se ha definido el procedimiento para gestionar los posibles cambios en los recursos y en las actividades, incluyendo el sistema de registro de los mismos.
• e) Se ha definido y elaborado la documentaci髇 necesaria para la evaluaci髇 de las actividades y del proyecto.
• f) Se ha establecido el procedimiento para la participaci髇 de los usuarios o clientes en la evaluaci髇 y se han elaborado los documentos espec韋icos.
• g) Se ha establecido un sistema para garantizar el cumplimiento del pliego de condiciones del proyecto, cuando este existe.

Duraci髇: 25 horas

Orientaciones pedag骻icas.

Este m骴ulo profesional complementa la formaci髇 establecida para el resto de los m骴ulos profesionales que integran el t韙ulo en las funciones de an醠isis del contexto, dise駉 del proyecto y organizaci髇 de la ejecuci髇.

La funci髇 de an醠isis del contexto incluye las subfunciones de recopilaci髇 de informaci髇, identificaci髇 y priorizaci髇 de necesidades y estudio de viabilidad.

La funci髇 de dise駉 del proyecto tiene como objetivo establecer las l韓eas generales para dar respuesta a las necesidades planteadas, concretando los aspectos relevantes para su realizaci髇. Incluye las subfunciones de definici髇 del proyecto, planificaci髇 de la intervenci髇 y elaboraci髇 de la documentaci髇.

La funci髇 de organizaci髇 de la ejecuci髇 incluye las subfunciones de programaci髇 de actividades, gesti髇 de recursos y supervisi髇 de la intervenci髇.

Las actividades profesionales asociadas a estas funciones se desarrollan en cualquier entidad p鷅lica o privada en el 醡bito de la seguridad vial y la movilidad.

La formaci髇 del m骴ulo se relaciona con la totalidad de los objetivos generales del ciclo y de las competencias profesionales, personales y sociales del t韙ulo.

Las l韓eas de actuaci髇 en el proceso de ense馻nza aprendizaje que permiten alcanzar los objetivos del m骴ulo est醤 relacionadas con:

• - La ejecuci髇 de trabajos en equipo.
• - La responsabilidad y la autoevaluaci髇 del trabajo realizado.
• - La autonom韆 y la iniciativa personal.
• - El uso de las tecnolog韆s de la informaci髇 y de la comunicaci髇.

M骴ulo profesional: Formaci髇 y orientaci髇 laboral.

Equivalencia en cr閐itos ECTS: 5

C骴igo: 1661.

Resultados de aprendizaje y criterios de evaluaci髇.

1. Selecciona oportunidades de empleo, identificando las diferentes posibilidades de inserci髇 y las alternativas de aprendizaje a lo largo de la vida.

Criterios de evaluaci髇:

• a) Se ha valorado la importancia de la formaci髇 permanente como factor clave para la empleabilidad y la adaptaci髇 a las exigencias del proceso productivo.
• b) Se han identificado los itinerarios formativo-profesionales relacionados con el perfil profesional de t閏nico superior en Formaci髇 para la movilidad segura y sostenible.
• c) Se han determinado las aptitudes y actitudes requeridas para la actividad profesional relacionada con el perfil del t韙ulo.
• d) Se han identificado los principales yacimientos de empleo y de inserci髇 laboral para el t閏nico superior en Formaci髇 para la movilidad segura y sostenible.
• e) Se han determinado las t閏nicas utilizadas en el proceso de b鷖queda de empleo.
• f) Se han previsto las alternativas de autoempleo en los sectores profesionales relacionados con el t韙ulo.
• g) Se ha realizado la valoraci髇 de la personalidad, aspiraciones, actitudes y formaci髇 propia para la toma de decisiones.

2. Aplica las estrategias del trabajo en equipo, valorando su eficacia y eficiencia para la consecuci髇 de los objetivos de la organizaci髇.

Criterios de evaluaci髇:

• a) Se han valorado las ventajas de trabajo en equipo en situaciones de trabajo relacionadas con el perfil del t閏nico superior en Formaci髇 para la movilidad segura y sostenible.
• b) Se han identificado los equipos de trabajo que pueden constituirse en una situaci髇 real de trabajo.
• c) Se han determinado las caracter韘ticas del equipo de trabajo eficaz frente a los equipos ineficaces.
• d) Se ha valorado positivamente la necesaria existencia de diversidad de roles y opiniones asumidos por los miembros de un equipo.
• e) Se ha reconocido la posible existencia de conflicto entre los miembros de un grupo como un aspecto caracter韘tico de las organizaciones.
• f) Se han identificado los tipos de conflictos y sus fuentes.
• g) Se han determinado procedimientos para la resoluci髇 del conflicto.

3. Ejerce los derechos y cumple las obligaciones que se derivan de las relaciones laborales, reconoci閚dolas en los diferentes contratos de trabajo.

Criterios de evaluaci髇:

• a) Se han identificado los conceptos b醩icos del derecho del trabajo.
• b) Se han distinguido los principales organismos que intervienen en las relaciones entre empresarios y trabajadores.
• c) Se han determinado los derechos y obligaciones derivados de la relaci髇 laboral.
• d) Se han clasificado las principales modalidades de contrataci髇, identificando las medidas de fomento de la contrataci髇 para determinados colectivos.
• e) Se han valorado las medidas establecidas por la legislaci髇 vigente para la conciliaci髇 de la vida laboral y familiar.
• f) Se han identificado las causas y efectos de la modificaci髇, suspensi髇 y extinci髇 de la relaci髇 laboral.
• g) Se ha analizado el recibo de salarios, identificando los principales elementos que lo integran.
• h) Se han analizado las diferentes medidas de conflicto colectivo y los procedimientos de soluci髇 de conflictos.
• i) Se han determinado las condiciones de trabajo pactadas en un convenio colectivo aplicable al sector relacionado con el t韙ulo de T閏nico Superior en Formaci髇 para la movilidad segura y sostenible.
• j) Se han identificado las caracter韘ticas definitorias de los nuevos entornos de organizaci髇 del trabajo.

4. Determina la acci髇 protectora del sistema de la Seguridad Social ante las distintas contingencias cubiertas, identificando las distintas clases de prestaciones.

Criterios de evaluaci髇:

• a) Se ha valorado el papel de la Seguridad Social como pilar esencial para la mejora de la calidad de vida de los ciudadanos.
• b) Se han enumerado las diversas contingencias que cubre el sistema de Seguridad Social.
• c) Se han identificado los reg韒enes existentes en el sistema de Seguridad Social.
• d) Se han identificado las obligaciones de empresario y trabajador dentro del sistema de Seguridad Social.
• e) Se han identificado, en un supuesto sencillo, las bases de cotizaci髇 de un trabajador y las cuotas correspondientes a trabajador y empresario.
• f) Se han clasificado las prestaciones del sistema de Seguridad Social, identificando los requisitos.
• g) Se han determinado las posibles situaciones legales de desempleo.
• h) Se ha realizado el c醠culo de la duraci髇 y cuant韆 de una prestaci髇 por desempleo de nivel contributivo b醩ico.

5. Eval鷄 los riesgos laborales derivados de su actividad, analizando las condiciones de trabajo y los factores de riesgo presentes en su entorno laboral.

Criterios de evaluaci髇:

• a) Se ha valorado la importancia de la cultura preventiva en todos los 醡bitos y actividades de la empresa.
• b) Se han relacionado las condiciones laborales con la salud del trabajador.
• c) Se han clasificado los factores de riesgo en la actividad y los da駉s derivados de los mismos.
• d) Se han identificado las situaciones de riesgo m醩 habituales en los entornos de trabajo del t閏nico superior en Formaci髇 para la movilidad segura y sostenible.
• e) Se ha determinado la evaluaci髇 de riesgos laborales en la empresa.
• f) Se ha determinado las condiciones de trabajo con significaci髇 para la prevenci髇 en los entornos de trabajo relacionados con el perfil profesional del t閏nico superior en Formaci髇 para la movilidad segura y sostenible.
• g) Se han clasificado y descrito los tipos de da駉s profesionales, con especial referencia a accidentes de trabajo y enfermedades profesionales, relacionados con el perfil profesional del t閏nico superior en Formaci髇 para la movilidad segura y sostenible.

6. Participa en la elaboraci髇 de un plan de prevenci髇 de riesgos laborales en una peque馻 empresa, identificando las responsabilidades de todos los agentes implicados.

Criterios de evaluaci髇:

• a) Se han determinado los principales derechos y deberes en materia de prevenci髇 de riesgos laborales.
• b) Se han clasificado las distintas formas de gesti髇 de la prevenci髇 en la empresa, en funci髇 de los distintos criterios establecidos en la normativa sobre prevenci髇 de riesgos laborales.
• c) Se han determinado las formas de representaci髇 de los trabajadores en la empresa en materia de prevenci髇 de riesgos laborales.
• d) Se han identificado los organismos p鷅licos relacionados con la prevenci髇 de riesgos laborales.
• e) Se ha valorado la importancia de la existencia de un plan preventivo en la empresa que incluya la secuenciaci髇 de actuaciones que se deben realizar en caso de emergencia.
• f) Se ha definido el contenido del plan de prevenci髇 en un centro de trabajo relacionado con el sector profesional del t閏nico superior en Formaci髇 para la movilidad segura y sostenible.
• g) Se ha proyectado un plan de emergencia y evacuaci髇 de una empresa del sector.

7. Aplica las medidas de prevenci髇 y protecci髇, analizando las situaciones de riesgo en el entorno laboral del t閏nico superior en Formaci髇 para la movilidad segura y sostenible.

Criterios de evaluaci髇:

• a) Se han definido las medidas de prevenci髇 y de protecci髇 individual y colectiva que deben aplicarse para evitar los da駉s en su origen y minimizar sus consecuencias en caso de que sean inevitables.
• b) Se ha analizado el significado y alcance de los distintos tipos de se馻lizaci髇 de seguridad.
• c) Se han analizado los protocolos de actuaci髇 en caso de emergencia.
• d) Se han identificado las t閏nicas de clasificaci髇 de heridos en caso de emergencia donde existan v韈timas de diversa gravedad.
• e) Se han identificado las t閏nicas b醩icas de primeros auxilios que han de ser aplicadas en el lugar del accidente ante distintos tipos de da駉s y la composici髇 y uso del botiqu韓.
• f) Se han determinado los requisitos y condiciones para la vigilancia de la salud del trabajador y su importancia como medida de prevenci髇.

Duraci髇: 50 horas

Contenidos b醩icos:

B鷖queda activa de empleo:

• - Valoraci髇 de la importancia de la formaci髇 permanente para la trayectoria laboral y profesional del t閏nico superior en Formaci髇 para la movilidad segura y sostenible.
• - An醠isis de los intereses, aptitudes y motivaciones personales para la carrera profesional.
• - Identificaci髇 de los itinerarios formativos relacionados con el t閏nico superior en Formaci髇 para la movilidad segura y sostenible.
• - Definici髇 y an醠isis del sector profesional del t閏nico superior en Formaci髇 para la movilidad segura y sostenible.
• - Proceso de b鷖queda de empleo en empresas del sector.
• - Oportunidades de aprendizaje y empleo en Europa.
• - T閏nicas e instrumentos de b鷖queda de empleo.
• - El proceso de toma de decisiones.

Gesti髇 del conflicto y equipos de trabajo:

• - M閠odos para la resoluci髇 o supresi髇 del conflicto. Valoraci髇 de las ventajas e inconvenientes del trabajo de equipo para la eficacia de la organizaci髇.
• - Equipos en el sector de la seguridad vial y la movilidad seg鷑 las funciones que desempe馻n.
• - La participaci髇 en el equipo de trabajo.
• - Conflicto: caracter韘ticas, fuentes y etapas.

Contrato de trabajo:

• - El derecho del trabajo.
• - An醠isis de la relaci髇 laboral individual.
• - Modalidades de contrato de trabajo y medidas de fomento de la contrataci髇.
• - Derechos y deberes derivados de la relaci髇 laboral.
• - Modificaci髇, suspensi髇 y extinci髇 del contrato de trabajo.
• - Representaci髇 de los trabajadores.
• - An醠isis de un convenio colectivo aplicable al 醡bito profesional del t閏nico superior en Formaci髇 para la movilidad segura y sostenible.
• - Beneficios para los trabajadores en las nuevas organizaciones: flexibilidad y beneficios sociales, entre otros.

Seguridad Social, empleo y desempleo:

• - Estructura del sistema de la Seguridad Social.
• - Determinaci髇 de las principales obligaciones de empresarios y trabajadores en materias de Seguridad Social, afiliaci髇, altas, bajas y cotizaci髇.
• - Situaciones protegibles por desempleo.

Evaluaci髇 de riesgos profesionales laborales:

• - Valoraci髇 de la relaci髇 entre trabajo y salud.
• - An醠isis de factores de riesgo.
• - La evaluaci髇 de riesgos laborales en la empresa como elemento b醩ico de la actividad preventiva.
• - An醠isis de riesgos laborales ligados a las condiciones de seguridad.
• - An醠isis de riesgos laborales ligados a las condiciones ambientales.
• - An醠isis de riesgos laborales ligados a las condiciones ergon髆icas y psico-sociales.
• - Riesgos laborales espec韋icos en el sector de la seguridad vial y la movilidad.
• - Determinaci髇 de los posibles da駉s a la salud del trabajador que pueden derivarse de las situaciones de riesgo laboral detectadas.

Planificaci髇 de la prevenci髇 de riesgos laborales en la empresa:

• - Derechos y deberes en materia de prevenci髇 de riesgos laborales.
• - Gesti髇 de la prevenci髇 en la empresa.
• - Organismos p鷅licos relacionados con la prevenci髇 de riesgos laborales.
• - Planificaci髇 de la prevenci髇 en la empresa.
• - Planes de emergencia y de evacuaci髇 en entornos de trabajo.
• - Elaboraci髇 de un plan de emergencia en una empresa del sector.

Aplicaci髇 de medidas de prevenci髇 y protecci髇 en la empresa:

• - Determinaci髇 de las medidas de prevenci髇 y protecci髇 individual y colectiva.
• - Protocolo de actuaci髇 ante una situaci髇 de emergencia.
• - Primeros auxilios.

Orientaciones pedag骻icas.

Este m骴ulo profesional contiene la formaci髇 necesaria para que el alumno pueda insertarse laboralmente y desarrollar su carrera profesional en el sector.

La formaci髇 del m骴ulo contribuye a alcanzar los objetivos generales o), p), q), r), s), u), v) y x) del ciclo formativo, y las competencias k), m), n), o), p), q), r), s) y t) del t韙ulo.

Las l韓eas de actuaci髇 en el proceso de ense馻nza-aprendizaje que permiten alcanzar los objetivos del m骴ulo versar醤 sobre:

• - El manejo de las fuentes de informaci髇 sobre el sistema educativo y laboral, en especial en lo referente a las empresas.
• - La realizaci髇 de pruebas de orientaci髇 y din醡icas sobre la propia personalidad y el desarrollo de las habilidades sociales.
• - La preparaci髇 y realizaci髇 de modelos de curr韈ulum vitae (CV) y entrevistas de trabajo.
• - Identificaci髇 de la normativa laboral que afecta a los trabajadores del sector, manejo de los contratos m醩 com鷑mente utilizados y lectura comprensiva de los convenios colectivos de aplicaci髇.
• - La cumplimentaci髇 de recibos de salario de diferentes caracter韘ticas y otros documentos relacionados.
• - El an醠isis de la normativa en materia de seguridad y salud en el trabajo aplicable, que le permita evaluar los riesgos laborales derivados de las actividades desarrolladas en su sector productivo y que le permita colaborar en la definici髇 de un plan de prevenci髇 para una peque馻 empresa, as� como en la elaboraci髇 de las medidas necesarias para su puesta en funcionamiento.

M骴ulo profesional: Empresa e iniciativa emprendedora.

Equivalencia en cr閐itos ECTS: 4

C骴igo: 1662.

Resultados de aprendizaje y criterios de evaluaci髇.

1. Reconoce las capacidades asociadas a la iniciativa emprendedora, analizando los requerimientos derivados de los puestos de trabajo y de las actividades empresariales.

Criterios de evaluaci髇:

• a) Se ha identificado el concepto de innovaci髇 y su relaci髇 con el progreso de la sociedad y el aumento en el bienestar de los individuos.
• b) Se ha analizado el concepto de cultura emprendedora y su importancia como fuente de creaci髇 de empleo y bienestar social.
• c) Se ha valorado la importancia de la iniciativa individual, la creatividad, la formaci髇 y la colaboraci髇 como requisitos indispensables para tener 閤ito en la actividad emprendedora.
• d) Se ha analizado la capacidad de iniciativa en el trabajo de una persona empleada en una peque馻 y mediana empresa relacionada con formaci髇 para la seguridad vial y la movilidad.
• e) Se ha analizado el desarrollo de la actividad emprendedora de un empresario que se inicie en el sector de la formaci髇 para la seguridad vial y la movilidad.
• f) Se ha analizado el concepto de riesgo como elemento inevitable de toda actividad emprendedora.
• g) Se ha analizado el concepto de empresario y los requisitos y actitudes necesarios para desarrollar la actividad empresarial.
• h) Se ha descrito la estrategia empresarial, relacion醤dola con los objetivos de la empresa.
• i) Se ha definido una determinada idea de negocio del 醡bito de formaci髇 para la seguridad vial y la movilidad que sirva de punto de partida para la elaboraci髇 de un plan de empresa.

2. Define la oportunidad de creaci髇 de una peque馻 empresa, valorando el impacto sobre el entorno de actuaci髇 e incorporando valores 閠icos.

Criterios de evaluaci髇:

• a) Se han descrito las funciones b醩icas que se realizan en una empresa y se ha analizado el concepto de sistema aplicado a la empresa.
• b) Se han identificado los principales componentes del entorno general que rodea a la empresa, en especial el entorno econ髆ico, social, demogr醘ico y cultural.
• c) Se ha analizado la influencia en la actividad empresarial de las relaciones con los clientes, con los proveedores y con la competencia como principales integrantes del entorno espec韋ico.
• d) Se han identificado los elementos del entorno de una pyme.
• e) Se han analizado los conceptos de cultura empresarial e imagen corporativa y su relaci髇 con los objetivos empresariales.
• f) Se ha analizado el fen髆eno de la responsabilidad social de las empresas y su importancia como un elemento de la estrategia empresarial.
• g) Se ha elaborado el balance social de una empresa relacionada con la seguridad vial y la movilidad, y se han descrito los principales costes sociales en que incurren estas empresas, as� como los beneficios sociales que producen.
• h) Se han identificado, en empresas relacionadas con la formaci髇 para la seguridad vial y la movilidad, pr醕ticas que incorporan valores 閠icos y sociales.
• i) Se ha llevado a cabo un estudio de viabilidad econ髆ica y financiera de una pyme relacionada con la formaci髇 para la seguridad vial y la movilidad.

3. Realiza actividades para la constituci髇 y puesta en marcha de una empresa, seleccionando la forma jur韉ica e identificando las obligaciones legales asociadas.

Criterios de evaluaci髇:

• a) Se han analizado las diferentes formas jur韉icas de la empresa.
• b) Se ha especificado el grado de responsabilidad legal de los propietarios de la empresa, en funci髇 de la forma jur韉ica elegida.
• c) Se ha diferenciado el tratamiento fiscal establecido para las diferentes formas jur韉icas de la empresa.
• d) Se han analizado los tr醡ites exigidos por la legislaci髇 vigente para la constituci髇 de una empresa.
• e) Se ha realizado una b鷖queda exhaustiva de las diferentes ayudas para la creaci髇 de empresas relacionadas con la formaci髇 para la seguridad vial y la movilidad en la localidad de referencia.
• f) Se ha incluido en el plan de empresa todo lo relativo a la elecci髇 de la forma jur韉ica, estudio de viabilidad econ髆ico-financiera, tr醡ites administrativos, ayudas y subvenciones.
• g) Se han identificado las v韆s de asesoramiento y gesti髇 administrativa externas existentes a la hora de poner en marcha una pyme.

4. Realiza actividades de gesti髇 administrativa y financiera de una pyme, identificando las principales obligaciones contables y fiscales y cumplimentando la documentaci髇.

Criterios de evaluaci髇:

• a) Se han analizado los conceptos b醩icos de contabilidad, as� como las t閏nicas de registro de la informaci髇 contable.
• b) Se han descrito las t閏nicas b醩icas de an醠isis de la informaci髇 contable, en especial en lo referente a la solvencia, liquidez y rentabilidad de la empresa.
• c) Se han definido las obligaciones fiscales de una empresa relacionada con la seguridad vial y la movilidad.
• d) Se han diferenciado los tipos de impuestos en el calendario fiscal.
• e) Se ha cumplimentado la documentaci髇 b醩ica de car醕ter comercial y contable (facturas, albaranes, notas de pedido, letras de cambio, cheques, entre otros) para una pyme relacionada con la seguridad vial y la movilidad, y se han descrito los circuitos que dicha documentaci髇 recorre en la empresa.
• f) Se han identificado los principales instrumentos de financiaci髇 bancaria.
• g) Se ha incluido la anterior documentaci髇 en el plan de empresa.

Duraci髇: 35 horas.

Contenidos b醩icos:

Iniciativa emprendedora:

• - Innovaci髇 y desarrollo econ髆ico. Principales caracter韘ticas de la innovaci髇 en la seguridad vial y la movilidad (materiales, tecnolog韆 y organizaci髇 de la producci髇, entre otros).
• - Factores clave de los emprendedores: iniciativa, creatividad y formaci髇.
• - La actuaci髇 de los emprendedores como empleados de una pyme relacionada con la formaci髇 para la seguridad vial y la movilidad.
• - La actuaci髇 de los emprendedores como empresarios en el sector de la formaci髇 para la seguridad vial y la movilidad.
• - El empresario. Requisitos para el ejercicio de la actividad empresarial.
• - Plan de empresa: la idea de negocio en el 醡bito de la seguridad vial y la movilidad.

La empresa y su entorno:

• - Funciones b醩icas de la empresa.
• - La empresa como sistema.
• - An醠isis del entorno general de una pyme relacionada con la formaci髇 para la seguridad vial y la movilidad.
• - An醠isis del entorno espec韋ico de una pyme relacionada con la seguridad vial y la movilidad.
• - Relaciones de una pyme vinculada a la seguridad vial y la movilidad con su entorno.
• - Relaciones de una pyme vinculada a la seguridad vial y la movilidad con el conjunto de la sociedad.

Creaci髇 y puesta en marcha de una empresa:

• - Tipos de empresa.
• - La fiscalidad en las empresas.
• - Elecci髇 de la forma jur韉ica.
• - Tr醡ites administrativos para la constituci髇 de una empresa.
• - Viabilidad econ髆ica y viabilidad financiera de una pyme relacionada con la seguridad vial y la movilidad.
• - Plan de empresa: elecci髇 de la forma jur韉ica, estudio de la viabilidad econ髆ica y financiera, tr醡ites administrativos y gesti髇 de ayudas y subvenciones.

Funci髇 administrativa:

• - Concepto de contabilidad y nociones b醩icas.
• - An醠isis de la informaci髇 contable.
• - Obligaciones fiscales de las empresas.
• - Gesti髇 administrativa de una empresa relacionada con la seguridad vial y la movilidad.

Orientaciones pedag骻icas.

Este m骴ulo profesional contiene la formaci髇 necesaria para desarrollar la propia iniciativa en el 醡bito empresarial, tanto hacia el autoempleo como hacia la asunci髇 de responsabilidades y funciones en el empleo por cuenta ajena.

La formaci髇 del m骴ulo contribuye a alcanzar los objetivos generales o), p), q), r), s), t), u) y v) del ciclo formativo, y las competencias �), o), p), q), r), s) y t) del t韙ulo.

Las l韓eas de actuaci髇 en el proceso de ense馻nza-aprendizaje que permiten alcanzar los objetivos del m骴ulo versar醤 sobre:

• - El manejo de las fuentes de informaci髇 sobre el sector de la seguridad vial y la movilidad, incluyendo el an醠isis de los procesos de innovaci髇 sectorial en marcha.
• - La realizaci髇 de casos y din醡icas de grupo que permitan comprender y valorar las actitudes de los emprendedores y ajustar la necesidad de los mismos al sector de los servicios relacionados con los procesos de la seguridad vial y la movilidad.
• - La utilizaci髇 de programas de gesti髇 administrativa para pymes del sector.
• - La realizaci髇 de un proyecto de plan de empresa relacionada con la seguridad vial y la movilidad que incluya todas las facetas de puesta en marcha de un negocio, as� como la justificaci髇 de su responsabilidad social.

M骴ulo profesional: Formaci髇 en centros de trabajo.

Equivalencia en cr閐itos ECTS: 22

C骴igo: 1663.

Resultados de aprendizaje y criterios de evaluaci髇.

1. Identifica la estructura y organizaci髇 de la empresa relacion醤dolas con el tipo de servicios que presta.

Criterios de evaluaci髇:

• a) Se ha identificado la estructura organizativa de la empresa y las funciones de cada 醨ea de la misma.
• b) Se ha comparado la estructura de la empresa con las organizaciones empresariales tipo existentes en el sector.
• c) Se han relacionado las caracter韘ticas del servicio y el tipo de clientes con el desarrollo de la actividad empresarial.
• d) Se han identificado los procedimientos de trabajo en el desarrollo de la prestaci髇 de servicio.
• e) Se han valorado las competencias necesarias de los recursos humanos para el desarrollo 髉timo de la actividad.
• f) Se ha valorado la idoneidad de los canales de difusi髇 m醩 frecuentes en esta actividad.

2. Aplica h醔itos 閠icos y laborales en el desarrollo de su actividad profesional de acuerdo con las caracter韘ticas del puesto de trabajo y con los procedimientos establecidos en la empresa.

Criterios de evaluaci髇:

• a) Se han reconocido y justificado:
  • – La disposici髇 personal y temporal necesaria en el puesto de trabajo.
  • – Las actitudes personales (puntualidad y empat韆, entre otras) y profesionales (orden, limpieza, responsabilidad, entre otras) necesarias para el puesto de trabajo.
  • – Los requerimientos actitudinales ante la prevenci髇 de riesgos laborales en la actividad profesional.
  • – Los requerimientos actitudinales referidos a la calidad en la actividad profesional.
  • – Las actitudes relacionales con el propio equipo de trabajo y con las jerarqu韆s establecidas en la empresa.
  • – Las actitudes relacionadas con la documentaci髇 de las actividades realizadas en el 醡bito laboral.
  • – Las necesidades formativas para la inserci髇 y reinserci髇 laboral en el 醡bito cient韋ico y t閏nico del buen hacer del profesional.
• b) Se han identificado las normas de la normativa sobre prevenci髇 de riesgos laborales y los aspectos fundamentales de la Ley de Prevenci髇 de Riesgos Laborales de aplicaci髇 en la actividad profesional.
• c) Se han aplicado los equipos de protecci髇 individual seg鷑 los riesgos laborales de la actividad profesional y las normas de la empresa.
• d) Se ha mantenido una actitud de respeto al medio ambiente en las actividades desarrolladas.
• e) Se ha mantenido organizado, limpio y libre de obst醕ulos el puesto de trabajo o el 醨ea correspondiente al desarrollo de la actividad.
• f) Se ha responsabilizado del trabajo asignado interpretando y cumpliendo las instrucciones recibidas.
• g) Se ha establecido una comunicaci髇 eficaz con la persona responsable en cada situaci髇 y con los miembros del equipo.
• h) Se ha coordinado con el resto del equipo comunicando las incidencias relevantes que se presenten.
• i) Se ha valorado la importancia de su actividad y la necesidad de adaptaci髇 a los cambios de tareas.
• j) Se ha responsabilizado de la aplicaci髇 de las normas y procedimientos en el desarrollo de su trabajo.

3. Programa acciones formativas dirigidas a aspirantes a la obtenci髇 de los permisos y licencias de conducci髇 siguiendo las directrices establecidas y colaborando con el personal responsable del centro de formaci髇.

Criterios de evaluaci髇:

• a) Se han identificado las caracter韘ticas del centro de trabajo y del programa que desarrolla.
• b) Se ha obtenido informaci髇 sobre los destinatarios de la acci髇 formativa.
• c) Se ha definido una propuesta teniendo en cuenta los medios personales y materiales de los que dispone.
• d) Se han propuesto actividades adaptadas a los destinatarios de la acci髇 formativa.
• e) Se han seleccionado las estrategias de intervenci髇 acordes con los objetivos y los destinatarios.
• f) Se ha dise馻do la evaluaci髇 de la acci髇 formativa que se va a realizar.

4. Realiza acciones formativas de car醕ter te髍ico dirigidas a aspirantes a la obtenci髇 de permisos y licencias de conducci髇, siguiendo las directrices establecidas en la programaci髇 y adapt醤dolas a los destinatarios.

Criterios de evaluaci髇:

• a) Se han identificado las caracter韘ticas del grupo de destinatarios asignado.
• b) Se ha distribuido el tiempo siguiendo las directrices establecidas en la programaci髇 y los ritmos individuales.
• c) Se han seleccionado los recursos en funci髇 de los criterios metodol骻icos previstos.
• d) Se han aplicado las estrategias metodol骻icas previstas.
• e) Se han aplicado estrategias de gesti髇 de conflictos.
• f) Se ha respondido adecuadamente a las contingencias.
• g) Se ha realizado el control y seguimiento de la acci髇 formativa.

5. Realiza acciones formativas de car醕ter pr醕tico dirigidas a aspirantes a la obtenci髇 de permisos de conducci髇 siguiendo las directrices establecidas en la programaci髇 y adapt醤dolas a los destinatarios.

Criterios de evaluaci髇:

• a) Se han identificado las caracter韘ticas del destinatario de la formaci髇 pr醕tica.
• b) Se ha distribuido el tiempo siguiendo las directrices establecidas en la programaci髇 y los ritmos individuales.
• c) Se han seleccionado los itinerarios apropiados en funci髇 de los objetivos a alcanzar.
• d) Se han empleado las estrategias metodol骻icas previstas.
• e) Se ha actuado adecuadamente y en el momento oportuno a las circunstancias surgidas.
• f) Se ha ofrecido informaci髇 sobre el desarrollo de la pr醕tica al destinatario de la formaci髇.
• g) Se ha realizado el control y seguimiento de la acci髇 formativa.

6. Eval鷄 acciones formativas asegurando la calidad en el proceso y en la acci髇 formativa.

Criterios de evaluaci髇:

• a) Se han aplicado los instrumentos de evaluaci髇 establecidos, modificando la acci髇 formativa cuando ha sido necesario.
• b) Se han elaborado informes de evaluaci髇 de los destinatarios de la formaci髇 te髍ica y pr醕tica realizada.
• c) Se ha organizado la informaci髇 recabada siguiendo los procedimientos establecidos.
• d) Se ha comunicado la informaci髇 recogida al personal del centro de formaci髇.
• e) Se ha reflexionado sobre su propia participaci髇 valorando la aplicaci髇 de los conocimientos, habilidades y actitudes desarrolladas.

7. Dise馻 y desarrolla una intervenci髇 educativa adapt醤dola al destinatario de la formaci髇.

Criterios de evaluaci髇:

• a) Se han descrito las caracter韘ticas, objetivos, organizaci髇 y tipo de funcionamiento de la entidad.
• b) Se han definido los objetivos de la sesi髇 educativa.
• c) Se han definido los contenidos de la sesi髇 educativa.
• d) Se han descrito las actividades que se van a desarrollar en la sesi髇 educativa.
• e) Se han enumerado los recursos que se van a emplear en la sesi髇 educativa.
• f) Se han definido la metodolog韆 y los tiempos para desarrollar la sesi髇 educativa.
• g) Se han descrito los criterios de evaluaci髇 de la sesi髇 educativa.
• h) Se ha impartido la sesi髇 educativa conforme a la programaci髇 realizada.

8. Revisa un plan de movilidad urbano garantizando la adopci髇 de medidas que fomenten una movilidad segura y sostenible.

Criterios de evaluaci髇:

• a) Se han identificado las caracter韘ticas de la ciudad sobre la que versa el plan de movilidad.
• b) Se han analizado las iniciativas del fomento de movilidad segura y sostenible.
• c) Se han analizado los cambios a medios de transporte m醩 eficientes.
• d) Se han detallado las posibles mejoras en la eficiencia de los medios de transporte.
• e) Se han descrito las recomendaciones de mejora del plan de movilidad.

9. Realiza el seguimiento de la formaci髇 de un alumno de la escuela particular de conductores desde el inicio hasta la presentaci髇 a las pruebas de aptitud, garantizando el cumplimiento de los tr醡ites y el uso de la documentaci髇 preceptiva.

Criterios de evaluaci髇:

• a) Se ha cumplimentado el contrato del alumno.
• b) Se ha cumplimentado el libro de registro de alumnos.
• c) Se han rellenado las fichas del alumno de clases te髍icas.
• d) Se han rellenado las fichas del alumno de clases pr醕ticas.
• e) Se ha presentado la solicitud de examen en la Jefatura Provincial correspondiente.
• f) Se ha comunicado el resultado de las pruebas al alumno.
• g) Se ha informado al alumno de las obligaciones una vez superadas las pruebas de aptitud.

Duraci髇: 220 horas.

Orientaciones pedag骻icas.

Este m骴ulo profesional contribuye a completar las competencias y objetivos generales propios de este t韙ulo, que se han alcanzado en el centro educativo, o a desarrollar competencias caracter韘ticas dif韈iles de conseguir en el mismo.

ANEXO II
Espacios y equipamientos m韓imos

Espacios

Equipamientos m韓imos

ANEXO III.A) 1 Especialidades del profesorado con atribuci髇 docente en los m骴ulos profesionales del ciclo formativo de T閏nico Superior en Formaci髇 para la movilidad segura y sostenible

ANEXO III.B)
Titulaciones habilitantes a efectos de docencia

ANEXO III.C)
Titulaciones requeridas para impartir los m骴ulos profesionales que conforman el t韙ulo para los centros de titularidad privada, de otras administraciones distintas a la educativa y orientaciones para la administraci髇 educativa

ANEXO III.D)
Titulaciones habilitantes a efectos de docencia para impartir m骴ulos profesionales que conforman el t韙ulo para los centros de titularidad privada, de otras administraciones distintas a la educativa y orientaciones para la administraci髇 educativa

ANEXO IV
Convalidaciones

a) Convalidaciones entre m骴ulos profesionales de t韙ulos establecidos al amparo de la Ley Org醤ica 1/1990, de Ordenaci髇 del Sistema Educativo (LOGSE) y los establecidos en el t韙ulo de T閏nico Superior en Formaci髇 para la movilidad segura y sostenible al amparo de la Ley Org醤ica 2/2006 (LOE).

b) Convalidaciones entre m骴ulos profesionales de t韙ulos establecidos al amparo de la Ley Org醤ica 2/2006 (LOE) y los establecidos en el T韙ulo de T閏nico en Formaci髇 para la movilidad segura y sostenible.

c) Convalidaciones entre m骴ulos profesionales establecidos en el t韙ulo de T閏nico en Formaci髇 para la movilidad segura y sostenible y los de otros t韙ulos establecidos al amparo de la Ley Org醤ica 2/2006 (LOE).

ANEXO V A)
Correspondencia de las unidades de competencia acreditadas de acuerdo con lo establecido en el art韈ul o 8 de la Ley Org醤ic a 5/2 002, d e 1 9 de junio, con los m骴ulos profesionales para su convalidaci髇

Nota: Las personas matriculadas en este ciclo formativo que tengan acreditadas todas las unidades de competencia incluidas en el T韙ulo de acuerdo al procedimiento establecido en el Real Decreto 1244/2009, de reconocimiento de las competencias profesionales adquiridas por experiencia laboral o por v韆s no formales de formaci髇, tendr醤 convalidados los m骴ulos profesionales �0020. Primeros auxilios� y �1654. Tecnolog韆 b醩ica del autom髒il�.

ANEXO V B)
Correspondencia de los m骴ulos profesionales con las unidades de competencia para su acreditaci髇