Real Decreto 339/2021, de 18 de mayo, por el que se regula el equipo de seguridad y de prevenci髇 de la contaminaci髇 de las embarcaciones de recreo

• Expandir / Contraer 韓dice sistem醫ico
• INTRODUCCION
• CAP蚑ULO I.�Disposiciones generales
  • Art韈ulo 1燨bjeto
  • Art韈ulo 2犃mbito de aplicaci髇
  • Art韈ulo 3燴onas de navegaci髇 y categor韆s de dise駉
  • Art韈ulo 4燨bligaciones de los propietarios y patrones
• CAP蚑ULO II.�Equipos de salvamento
  • Art韈ulo 5燙ertificaci髇 de los equipos de salvamento
  • Art韈ulo 6燘alsas salvavidas
  • Art韈ulo 7燙halecos salvavidas
  • Art韈ulo 8燗ros salvavidas
  • Art韈ulo 9燬e馻les de socorro
• CAP蚑ULO III.�Equipos de navegaci髇
  • Art韈ulo 10燣uces, marcas y se馻les ac鷖ticas
  • Art韈ulo 11燣韓eas de fondeo
  • Art韈ulo 12燤aterial n醬tico
  • Art韈ulo 13燤aterial diverso
• CAP蚑ULO IV.�Equipos de seguridad contraincendios y medios de achique
  • Art韈ulo 14燙lasificaci髇 de combustibles
  • Art韈ulo 15燛xtintores port醫iles
  • Art韈ulo 16燬istemas fijos de extinci髇 de incendios
  • Art韈ulo 17燬istemas de detecci髇 de gases
  • Art韈ulo 18燬istemas de ventilaci髇
  • Art韈ulo 19燚ep髎itos de combustible
  • Art韈ulo 20燤edios de achique
• CAP蚑ULO V.�Prevenci髇 de la contaminaci髇
  • Art韈ulo 21燩revenci髇 de la contaminaci髇 por hidrocarburos, por las basuras y atmosf閞ica
  • Art韈ulo 22燩revenci髇 de la contaminaci髇 por las aguas sucias
  • Art韈ulo 23燚escarga de aguas sucias
• CAP蚑ULO VI.�Infracciones y sanciones
  • Art韈ulo 24營nfracciones
  • Art韈ulo 25燬anciones
• DISPOSICIONES ADICIONALES
  • Disposici髇 adicional primera燴ona de navegaci髇 de embarcaciones excluidas
  • Disposici髇 adicional segunda燗ctualizaci髇 de equipos
  • Disposici髇 adicional tercera燛mbarcaciones de recreo matriculadas con categor韆 de navegaci髇 asignada
  • Disposici髇 adicional cuarta燗utorizaci髇 para la instalaci髇 de equipos de salvamento de car醕ter innovador
• DISPOSICIONES DEROGATORIAS
  • Disposici髇 derogatoria 鷑ica燚erogaci髇 normativa
• DISPOSICIONES FINALES
  • Disposici髇 final primera燤odificaci髇 del Real Decreto 259/2002, de 8 de marzo, por el que se actualizan las medidas de seguridad en la utilizaci髇 de las motos n醬ticas
  • Disposici髇 final segunda燤odificaci髇 del Real Decreto 875/2014, de 10 de octubre, por el que se regulan las titulaciones n醬ticas para el gobierno de las embarcaciones de recreo
  • Disposici髇 final tercera燭韙ulo competencial
  • Disposici髇 final cuarta燛ntrada en vigor

Art韈ulo 1 Objeto

1. El presente real decreto tiene por objeto:

• a) Establecer el equipo de seguridad y de prevenci髇 de la contaminaci髇 que deben llevar a bordo, con car醕ter obligatorio, las embarcaciones de recreo en funci髇 de la zona en la que se encuentren navegando.
• b) Determinar los requisitos que debe reunir dicho equipo de seguridad y de prevenci髇 de la contaminaci髇.

2. A los efectos de este real decreto se considerar醤 embarcaciones de recreo, aquellas de todo tipo, con independencia de su medio de propulsi髇, que tengan una eslora comprendida entre 2,5 y 24 metros, proyectadas y destinadas para fines recreativos y deportivos, y que no transporten m醩 de 12 pasajeros.

3. Se entiende por eslora, a la eslora de casco medida de conformidad a lo dispuesto en el art韈ulo 2.2 del Real Decreto 1434/1999, de 10 de septiembre, por el que se establecen los reconocimientos e inspecciones de las embarcaciones de recreo para garantizar la seguridad de la vida humana en la mar y se determinan las condiciones que deben reunir las entidades colaboradoras de inspecci髇.

Art韈ulo 2 羗bito de aplicaci髇

1. Este real decreto se aplicar� a todas las embarcaciones de recreo que se hallen en alguna de las situaciones siguientes:

• a) Est閚 matriculadas, inscritas o preinscritas en Espa馻.
• b) De conformidad con la legislaci髇 vigente, desarrollen una actividad con fines comerciales o lucrativos en aguas mar韙imas en las que Espa馻 ejerce soberan韆, derechos soberanos o jurisdicci髇, cualquiera que sea su Estado de pabell髇.
• c) Naveguen por las aguas interiores mar韙imas espa駉las o el mar territorial espa駉l, cualquiera que sea su Estado de pabell髇, y que sean sus propietarios o tengan su uso y disfrute, personas f韘icas o jur韉icas con residencia o domicilio social en Espa馻.

2. Quedan excluidos del 醡bito de aplicaci髇 de este real decreto:

• a) Los artefactos flotantes de recreo, entendi閚dose por tales los siguientes:
  • 1.� Piraguas, kayaks, canoas sin motor y otros artefactos flotantes sin propulsi髇 mec醤ica.
  • 2.� Patines con pedales o provistos de motor con potencia inferior a 3,5 kW.
  • 3.� Motos n醬ticas.
  • 4.� Tablas a vela.
  • 5.� Tablas deslizantes con motor.
  • 6.� Instalaciones flotantes fondeadas.
  • 7.� Otros ingenios similares a los descritos en los puntos anteriores que se utilicen para el ocio.
• b) Las embarcaciones de regatas que tengan sus propias normas de construcci髇 y que est閚 destinadas exclusivamente a la competici髇.
• c) Las embarcaciones experimentales siempre que no se comercialicen en el mercado de la Uni髇 Europea.
• d) Los sumergibles, batiscafos y submarinos.
• e) Los veh韈ulos con colch髇 de aire.
• f) Los hidroplaneadores.
• g) Las embarcaciones hist髍icas originales y las reproducciones individuales de embarcaciones hist髍icas dise馻das antes de 1950, reconstruidas esencialmente con los materiales originales y denominados as� por el fabricante.
• h) Las embarcaciones que presenten caracter韘ticas de 韓dole innovadora, cuando se vean imposibilitadas para llevar a bordo el equipo de seguridad y prevenci髇 de la contaminaci髇 prescrito en este real decreto.

Art韈ulo 3 Zonas de navegaci髇 y categor韆s de dise駉

1. Se distinguen las siguientes zonas de navegaci髇:

• a) Zona 1: Zona de navegaci髇 ilimitada.
• b) Zona 2: Navegaci髇 en la zona comprendida entre la costa y la l韓ea paralela a la misma trazada a 60 millas n醬ticas.
• c) Zona 3: Navegaci髇 en la zona comprendida entre la costa y la l韓ea paralela a la misma trazada a 25 millas n醬ticas.
• d) Zona 4: Navegaci髇 en la zona comprendida entre la costa y la l韓ea paralela a la misma trazada a 12 millas n醬ticas.
• e) Zona 5: Navegaci髇 en la cual la embarcaci髇 no se aleje m醩 de 5 millas de un abrigo o playa accesible.
• f) Zona 6: Navegaci髇 en la cual la embarcaci髇 no se aleje m醩 de 2 millas de un abrigo o playa accesible.
• g) Zona 7: Navegaci髇 en aguas costeras protegidas, puertos, radas, r韆s, bah韆s abrigadas y aguas protegidas en general.

2. Se entiende por abrigo como un lugar en el que f醕ilmente puede refugiarse una embarcaci髇 y permitir la llegada a tierra de sus ocupantes.

3. Las embarcaciones de recreo con marcado CE estar醤 facultadas para navegar por las zonas de navegaci髇 correspondientes a su categor韆 de dise駉, en funci髇 del equipo de seguridad y de prevenci髇 de la contaminaci髇 a bordo, de acuerdo con lo siguiente:

• a) Categor韆 de dise駉 A: Zonas 1, 2, 3, 4, 5, 6 y 7.
• b) Categor韆 de dise駉 B: Zonas 2, 3, 4, 5, 6 y 7.
• c) Categor韆 de dise駉 C: Zonas 4, 5, 6 y 7.
• d) Categor韆 de dise駉 D: Zona 7.

4. Las embarcaciones de recreo sin marcado CE estar醤 facultadas para navegar en su zona de navegaci髇 asignada, en funci髇 del equipo de seguridad y de prevenci髇 de la contaminaci髇 a bordo.

5. Las embarcaciones de recreo no navegar醤 en situaciones de olas y viento superiores a las de su dise駉.

Art韈ulo 4 Obligaciones de los propietarios y patrones

Los propietarios de las embarcaciones de recreo o, en su caso, los patrones de las mismas, son responsables de mantener el estado de la embarcaci髇 y de su equipo de modo que se ajuste a lo dispuesto en este real decreto. A tal fin, sin perjuicio de otras obligaciones establecidas normativamente, se garantizar� que:

• 1. La embarcaci髇 est� siempre en condiciones de hacerse a la mar sin peligro para las personas que pueda haber a bordo.
• 2. El n鷐ero de personas a bordo no sea, en ning鷑 caso, superior al n鷐ero m醲imo de personas para la que est� autorizada la embarcaci髇.

Art韈ulo 5 Certificaci髇 de los equipos de salvamento

Los equipos de salvamento estar醤 certificados de acuerdo con lo dispuesto en el Real Decreto 701/2016, de 23 de diciembre, por el que se regulan los requisitos que deben cumplir los equipos marinos destinados a ser embarcados en los buques, sin perjuicio de que se indiquen otras alternativas en los art韈ulos siguientes.

Art韈ulo 6 Balsas salvavidas

1. Las embarcaciones de recreo que naveguen en zonas 1, 2 o 3 deber醤 llevar una o varias balsas salvavidas con capacidad para el total de las personas a bordo.

2. Las balsas salvavidas podr醤 ser conformes con la norma t閏nica ISO 9650 u otra normativa equivalente, siempre que sean homologadas por la Direcci髇 General de la Marina Mercante.

LE0000734191_20220721 N鷐ero 2 del art韈ulo 6 redactado por el art韈ulo octavo del R.D. 587/2022, de 19 de julio, por el que se modifican diversas normas reglamentarias en materia de seguridad mar韙ima (獴.O.E.� 20 julio).Vigencia: 21 julio 2022

3. Las balsas salvavidas ser醤 revisadas:

• a) De acuerdo con las recomendaciones, procedimientos e instrucciones de los fabricantes, sin perjuicio de lo dispuesto para las revisiones por la normativa y las normas t閏nicas nacionales e internacionales que les sean de aplicaci髇. No obstante, los intervalos de revisi髇 de las balsas, instaladas en embarcaciones de recreo que desarrollen una actividad con fines comerciales o lucrativos, no podr醤 ser superiores a los 24 meses.
• b) En estaciones de servicio autorizadas conforme al proceso de aprobaci髇 de las recomendaciones de la Organizaci髇 Mar韙ima Internacional, que sean competentes para efectuar las operaciones de mantenimiento, tengan instalaciones de servicio apropiadas y utilicen solo personal debidamente capacitado.

LE0000734191_20220721 N鷐ero 3 del art韈ulo 6 redactado por el art韈ulo octavo del R.D. 587/2022, de 19 de julio, por el que se modifican diversas normas reglamentarias en materia de seguridad mar韙ima (獴.O.E.� 20 julio).Vigencia: 21 julio 2022

4. ...

LE0000734191_20220721 N鷐ero 4 del art韈ulo 6 derogado por el apartado dos del art韈ulo octavo del R.D. 587/2022, de 19 de julio, por el que se modifican diversas normas reglamentarias en materia de seguridad mar韙ima (獴.O.E.� 20 julio).Vigencia: 21 julio 2022

Art韈ulo 7 Chalecos salvavidas

1. Las embarcaciones de recreo deber醤 llevar como m韓imo un chaleco salvavidas por persona a bordo, los cuales se completar醤 con una luz para chaleco salvavidas. No obstante, en las embarcaciones de recreo que naveguen en zonas 4, 5, 6 o 7, que realicen exclusivamente navegaciones diurnas, se podr� prescindir de la luz.

2. Las embarcaciones de recreo que naveguen en zona 1 deber醤 llevar un chaleco salvavidas adicional.

3. Se proveer醤 chalecos salvavidas para todos los ni駉s y beb閟 a bordo, adecuados a su peso y tama駉.

4. Los chalecos salvavidas inflables ser醤 revisados:

• a) De acuerdo con las recomendaciones, procedimientos e instrucciones de los fabricantes, sin perjuicio de lo dispuesto para las revisiones por la normativa y las normas t閏nicas nacionales e internacionales que les sean de aplicaci髇.
• b) En estaciones de servicio, autorizadas conforme al proceso que proceda, que sean competentes para efectuar las operaciones de revisi髇, tengan instalaciones de servicio apropiadas y utilicen solo personal debidamente capacitado.

5. Los chalecos salvavidas podr醤 ser certificados de acuerdo con el Reglamento (UE) 2016/425 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 9 de marzo de 2016, relativo a los equipos de protecci髇 individual y por el que se deroga la Directiva 89/686/CEE del Consejo. La flotabilidad m韓ima que deben tener estos chalecos se detalla en la siguiente tabla:

Art韈ulo 8 Aros salvavidas

Las embarcaciones de recreo que naveguen en zonas 1, 2, 3 o 4 deber醤 llevar un aro salvavidas con luz y rabiza. Adem醩, en zona 1 se deber� llevar un aro salvavidas adicional, que no necesitar� ni luz ni rabiza.

Art韈ulo 9 Se馻les de socorro

Las embarcaciones de recreo, en funci髇 de la zona en la que se encuentren navegando, deber醤 disponer de las se馻les de socorro indicadas en la siguiente tabla:

Art韈ulo 10 Luces, marcas y se馻les ac鷖ticas

1. Las embarcaciones de recreo ir醤 provistas de las luces, marcas y el equipo para se馻les ac鷖ticas exigidos por las partes C y D del Convenio sobre el Reglamento internacional para prevenir los abordajes, 1972, enmendado.

2. Las luces de navegaci髇 deber醤 estar certificadas de acuerdo con lo establecido en el Real Decreto 701/2016, de 23 de diciembre, o aprobadas por cualquier Estado miembro de la Uni髇 Europea.

3. Las embarcaciones de recreo que naveguen en zonas 4, 5, 6 o 7, que realicen exclusivamente navegaciones diurnas, podr醤 llevar, si su eslora total es menor de 12 metros, luces no certificadas u homologadas, siempre que tengan una visibilidad m韓ima de 1 milla n醬tica. Si su eslora total es menor de 7 metros, se podr� prescindir de las luces de navegaci髇, llevando, en su defecto, una linterna el閏trica de luz blanca.

4. Las embarcaciones de recreo ir醤 dotadas con una bocina de niebla a presi髇 manual o accionada por gas en recipiente a presi髇. En este 鷏timo caso, se dispondr� de una membrana y un recipiente de gas como respetos. Las embarcaciones de recreo de eslora total igual o superior a 20 metros ir醤 dotadas adicionalmente con una campana de al menos 200 mm de di醡etro.

Art韈ulo 11 L韓eas de fondeo

1. Las embarcaciones de recreo deber醤 disponer de una l韓ea de fondeo cuya longitud no podr� ser inferior a cinco veces la eslora de la embarcaci髇.

2. La longitud del tramo de cadena ser� como m韓imo igual a la eslora de la embarcaci髇, excepto en las embarcaciones de recreo menores o iguales de 6 metros de eslora, en las que la l韓ea de fondeo puede estar constituida enteramente por estacha.

3. No se utilizar醤 cadenas ni estachas empalmadas sin grillete.

4. El peso m韓imo del ancla y los di醡etros m韓imos de la cadena y la estacha, que cada embarcaci髇 deber� llevar en funci髇 de su eslora, se indican en la siguiente tabla:

5. Las cadenas deben ser de acero galvanizado o material equivalente, con el di醡etro indicado en la tabla y medido de acuerdo con la norma t閏nica UNE-EN 24565:1992 (Embarcaciones menores. Cadenas de ancla).

6. El di醡etro de la estacha indicado en la tabla se refiere a estachas de nylon; en todo caso, su carga de rotura ser� mayor que la de la cadena.

7. El peso de las anclas indicado en la tabla se asocia a anclas de alto poder de agarre –con una tolerancia del 10 %–, por lo que el peso de otros tipos de anclas debe aumentarse en un tercio. El peso del ancla podr� distribuirse en dos anclas, siendo el peso del ancla principal no inferior al 75 % del peso total.

Art韈ulo 12 Material n醬tico

1. Las embarcaciones de recreo, en funci髇 de la zona en la que se encuentren navegando, deber醤 disponer del material n醬tico indicado en la siguiente tabla:

2. El material n醬tico de las embarcaciones deber� reunir los siguientes requisitos:

• a) Comp醩. El comp醩 deber� ser certificado de acuerdo con lo establecido en el Real Decreto 701/2016, de 23 de diciembre, siendo v醠idos los compases certificados para botes salvavidas o botes de rescate. En zonas 1 o 2 se deber� llevar iluminaci髇 y un comp醩 de marcaciones, exigi閚dose, adem醩, que exista a bordo una tablilla de desv韔s que deber� revisarse cada cinco a駉s.
• b) Sextante. Se acompa馻r� por las tablas necesarias para la navegaci髇 astron髆ica.
• c) Cartas n醬ticas. Se llevar醤 las cartas actualizadas que cubran los mares por los que se navegue y los portulanos de los puertos que se utilicen, as� como los 鷗iles necesarios para su uso.
• d) Publicaciones n醬ticas. Son obligatorios el Derrotero y el Libro de faros y se馻les de niebla, actualizados de la zona en que navegue, y el Anuario de Mareas del a駉 en curso, excepto en el Mediterr醤eo. Adem醩, en zonas 2 y 3, el Libro de radiose馻les actualizado y, en zona 1, el Manual para uso de los servicios m髒il mar韙imo y m髒il mar韙imo por sat閘ite, el Nomencl醫or de las estaciones costeras y de las estaciones que efect鷄n servicios especiales (Lista IV) y el C骴igo Internacional de Se馻les, actualizados.
• e) Juego de banderas. Se deber� poseer como m韓imo las banderas C y N del C骴igo Internacional de Se馻les. Adem醩, para zona 1, sus dimensiones m韓imas ser醤 de 60 � 50 cent韒etros.
• f) Linterna estanca. Se dispondr� de un juego de bater韆s de respeto. Esta linterna servir� para dar cumplimiento a lo dispuesto en el art韈ulo 10.3, siempre y cuando disponga de luz blanca.
• g) Reflector de Radar. Se colocar� en embarcaciones de recreo de casco no met醠ico.
• h) Tabla de se馻les de salvamento del C骴igo Internacional de Se馻les. Si se montan equipos radioel閏tricos.
• i) Tabla de banderas de se馻les del C骴igo Internacional de Se馻les. Si se montan equipos radioel閏tricos.

Art韈ulo 13 Material diverso

1. Las embarcaciones de recreo deber醤 llevar a bordo el siguiente material:

• a) Medios de emergencia para el gobierno en embarcaciones de vela o de un solo motor si el gobierno es a distancia, excepto si el motor es fueraborda o de transmisi髇 en z.
• b) Un m韓imo de dos estachas de amarre de longitud y resistencia adecuadas a la eslora de la embarcaci髇.
• c) Un bichero.
• d) En las embarcaciones neum醫icas r韌idas y semirr韌idas, un inflador y un juego de reparaci髇 de pinchazos.

2. Botiqu韓 y Gu韆 sanitaria a bordo.

• a) Las embarcaciones de recreo con tripulaci髇 profesional deber醤 cumplir con el Real Decreto 258/1999, de 12 de febrero, por el que se establecen condiciones m韓imas sobre la protecci髇 de la salud y la asistencia m閐ica de los trabajadores del mar. Asimismo, la revisi髇 de los botiquines que se llevan a bordo se efectuar� de conformidad con la Orden PRE/3598/2003, de 18 de diciembre, por la que se desarrolla el Real Decreto 258/1999, de 12 de febrero, en materia de revisi髇 de los botiquines de los que han de ir provistos los buques.
• b) Las embarcaciones de recreo sin tripulaci髇 profesional que naveguen en zonas 1, 2, 3 o 4 deber醤 contar con un botiqu韓 cuyo contenido en medicamentos y material m閐ico sea id閚tico al tipo Balsas de Salvamento que figura en el anexo II del Real Decreto 258/1999, de 12 de febrero.
• c) Las embarcaciones de recreo que cuenten con botiqu韓 deber醤 llevar la Gu韆 sanitaria a bordo.

Art韈ulo 14 Clasificaci髇 de combustibles

A los efectos de lo previsto en este real decreto, los combustibles utilizados a bordo de las embarcaciones de recreo se clasifican en:

• 1. Grupo 1.�: combustibles l韖uidos cuyo punto de inflamaci髇 sea inferior a 55 篊 (combustible hidrocarburado que es l韖uido a la presi髇 atmosf閞ica y se usa en motores de ignici髇 por chispa).
• 2. Grupo 2.�: combustibles l韖uidos cuyo punto de inflamaci髇 sea igual o superior a 55 篊 (combustible hidrocarburado que es l韖uido a la presi髇 atmosf閞ica y se usa en motores de ignici髇 por compresi髇).
• 3. Gas licuado del petr髄eo (GLP): uno o m醩 hidrocarburos ligeros clasificados seg鷑 los n鷐eros ONU 1011, ONU 1075, ONU 1965, ONU 1969 u ONU 1978 鷑icamente, y que se compone principalmente de propano, propeno, butano, is髆eros de butano, buteno con trazas de otros hidrocarburos gaseosos.

Art韈ulo 15 Extintores port醫iles

1. Sin perjuicio de lo dispuesto para embarcaciones que desarrollen una actividad con fines comerciales y lucrativos, las embarcaciones de recreo con marcado CE deber醤 llevar los extintores port醫iles definidos por el fabricante en el manual de instrucciones de la embarcaci髇. En su defecto, llevar醤 los extintores port醫iles prescritos en los apartados 3 y 4.

El manual de instrucciones de la embarcaci髇 podr� ser requerido por las autoridades competentes para verificar que los extintores a bordo se ajustan a lo que figura en su contenido. En caso de no encontrarse el manual a bordo, los propietarios de las embarcaciones o, en su caso, los patrones de las mismas, dispondr醤 de un plazo de diez d韆s, contados a partir del requerimiento, para justificar ante dichas autoridades la existencia a bordo de los extintores previstos en el manual. Esta disposici髇 ser� tambi閚 de aplicaci髇 a los sistemas fijos de extinci髇 de incendios prescritos en el art韈ulo 16.1.

2. Las embarcaciones de recreo sin marcado CE y todas las que desarrollen una actividad con fines comerciales o lucrativos deber醤 llevar como m韓imo los extintores port醫iles prescritos en este art韈ulo, en funci髇 de su eslora y de su instalaci髇 propulsora.

3. En funci髇 de la eslora de la embarcaci髇 se deber� llevar el siguiente n鷐ero de extintores port醫iles:

En las embarcaciones de recreo con fines comerciales o lucrativos y L >= 10 m, se llevar� un extintor m醩 de los indicados en la tabla.

4. En funci髇 de la instalaci髇 propulsora de la embarcaci髇 se deber� llevar el n鷐ero de extintores port醫iles indicados en la siguiente tabla o, si se dispone de una instalaci髇 fija de extinci髇 de incendios que cumpla con lo indicado en el art韈ulo 16, un extintor port醫il de eficacia m韓ima 34 B situado en las proximidades del compartimento del motor:

5. Los extintores port醫iles prescritos en los apartados 3 y 4 contendr醤 al menos 2 kilogramos de agente extintor (polvo seco o cantidad equivalente de otro agente extintor), estar醤 colocados en lugares de f醕il acceso y uno de ellos se encontrar� en una posici髇 tal que se pueda alcanzar sin dificultades desde el puesto principal de gobierno de la embarcaci髇 de recreo.

6. Cuando la embarcaci髇 de recreo disponga de una instalaci髇 el閏trica de m醩 de 50 voltios o sea de propulsi髇 el閏trica, al menos uno de los extintores port醫iles prescritos en los apartados 3 y 4 ser� adecuado para fuegos con presencia de electricidad.

7. Cuando la embarcaci髇 de recreo disponga de motores que utilicen GLP como combustible, al menos uno de los extintores port醫iles prescritos en los apartados 3 y 4 ser� adecuado para los fuegos de gases, seg鷑 la clasificaci髇 realizada en el anexo I, secci髇 1.�, apartado 4.5, del Reglamento de instalaciones de protecci髇 contra incendios, aprobado por el Real Decreto 513/2017, de 22 de mayo.

8. Todos los extintores deber醤 ser certificados de acuerdo con el Real Decreto 701/2016, de 23 de diciembre, siendo v醠idos los extintores certificados para botes salvavidas o botes de rescate.

9. Todos los extintores estar醤 sometidos a las revisiones establecidas en el art韈ulo 21 del Reglamento de instalaciones de protecci髇 contra incendios.

Art韈ulo 16 Sistemas fijos de extinci髇 de incendios

1. Sin perjuicio de lo dispuesto para embarcaciones que desarrollen una actividad con fines comerciales y lucrativos, las embarcaciones de recreo con marcado CE deber醤 llevar el sistema fijo de extinci髇 de incendios definido por el fabricante en el manual de instrucciones de la embarcaci髇. En su defecto, cumplir醤 con lo dispuesto en los apartados 2 y 3.

2. Las embarcaciones de recreo sin marcado CE y todas las que desarrollen una actividad con fines comerciales o lucrativos, que lleven motores que utilicen combustible clasificado del grupo 1.� o GLP deber醤 estar provistas de un sistema fijo de extinci髇 de incendios en el compartimento del motor, que evite la necesidad de abrir el compartimento en caso de incendio. Cuando los motores est閚 situados en un encajonamiento por encima de la cubierta de la embarcaci髇, se podr� disponer, como alternativa, de extintores port醫iles para aberturas de incendios, de un tipo y tama駉 adecuados para el volumen del encajonamiento o del espacio de m醧uinas.

3. Los equipos prescritos en el apartado anterior cumplir醤 con los requisitos establecidos en la norma t閏nica UNE-EN ISO 9094:2017 (Peque馻s embarcaciones. Protecci髇 contra incendios), o, en su caso, la norma t閏nica armonizada que la sustituya.

4. Todos los sistemas fijos de extinci髇 de incendios estar醤 sometidos a las revisiones establecidas en el art韈ulo 21 del Reglamento de instalaciones de protecci髇 contra incendios.

Art韈ulo 17 Sistemas de detecci髇 de gases

1. Las embarcaciones de recreo que tengan instalaciones de gas combustible, total o parcialmente en el interior del casco, deber醤 llevar sistemas de detecci髇 de gases que accionar醤 autom醫icamente una alarma con se馻l luminosa y sonora.

2. Para embarcaciones de recreo con motores que utilicen combustible GLP, el sistema de detecci髇 de gas a instalar en el compartimento interior de cada motor y de cada espacio de almacenamiento de combustible cumplir� con los requisitos recogidos en la norma t閏nica UNE-EN 15609:2012 (Equipos y accesorios para GLP. Sistemas de propulsi髇 de GLP para barcos, yates y otras embarcaciones), o, en su caso, la norma t閏nica armonizada que la sustituya.

Art韈ulo 18 Sistemas de ventilaci髇

1. Lo dispuesto en este art韈ulo no ser� de aplicaci髇 a las embarcaciones de recreo con marcado CE.

2. Los compartimentos interiores de las embarcaciones de recreo que dispongan de motores o dep髎itos de almacenamiento, en que se utilicen combustibles del grupo 1.�, deber醤 disponer de un sistema de ventilaci髇 conforme con la norma t閏nica UNE-EN ISO 11105:2020 (Peque馻s embarcaciones. Ventilaci髇 de las salas de motores de gasolina y/o de los compartimentos para los dep髎itos de gasolina), o, en su caso, la norma t閏nica armonizada que la sustituya. En los compartimentos de motores con arranque el閏trico, la ventilaci髇 ser� forzada.

3. Los compartimentos interiores de las embarcaciones de recreo que dispongan de motores o dep髎itos de almacenamiento, en que se utilice combustible GLP, deber醤 disponer de un sistema de ventilaci髇 forzada conforme a la norma t閏nica UNE-EN 15609:2012 (Equipos y accesorios para GLP. Sistemas de propulsi髇 de GLP para barcos, yates y otras embarcaciones), o, en su caso, la norma t閏nica armonizada que la sustituya.

4. En los casos descritos en los apartados anteriores, junto al dispositivo de arranque de los motores, habr� una placa o etiqueta visible en un idioma inteligible, que recuerde la necesidad de ventilar durante 4 minutos el compartimento interior antes de arrancar los motores.

5. Los compartimentos de las bater韆s de acumuladores de las embarcaciones de recreo que dispongan de un sistema de propulsi髇 el閏trica deber醤 estar ventilados conforme a la norma t閏nica UNE-EN ISO 16315:2016 (Peque馻s embarcaciones. Sistema de propulsi髇 el閏trica), o, en su caso, la norma t閏nica armonizada que la sustituya.

Art韈ulo 19 Dep髎itos de combustible

1. Lo dispuesto en este art韈ulo no ser� de aplicaci髇 a las embarcaciones de recreo con marcado CE.

2. Los dep髎itos de almacenamiento de combustibles del grupo 1� no formar醤 parte del casco de la embarcaci髇 de recreo y deber醤 estar protegidos contra el riesgo de incendio de cualquier motor o de cualquier otra fuente de inflamaci髇.

Art韈ulo 20 Medios de achique

1. Sin perjuicio de los medios de achique exigidos para las embarcaciones de recreo con marcado CE, las embarcaciones de recreo, en funci髇 de la zona en la que se encuentren navegando, deber醤 ir provistas, al menos, de los medios de achique que se indican a continuaci髇:

• a) En zonas 1, 2 o 3, una bomba accionada por el motor principal u otra fuente de energ韆, una bomba de accionamiento manual y dos baldes con capacidad m韓ima de 5 litros.
• b) En zonas 4, 5 o 6, una bomba manual o el閏trica y un balde con capacidad m韓ima de 5 litros.
• c) En zona 7, una bomba manual o el閏trica. Si la embarcaci髇 tiene L <= 6 m con c醡aras de flotabilidad, un achicador con capacidad m韓ima de 2 litros.
• d) Los veleros que se encuentren navegando en zonas 1, 2, 3, 4, 5 o 6, al menos una bomba ser� manual y fija, operable desde la ba馿ra con todas las escotillas y accesos al interior cerrados.
• e) En las embarcaciones con compartimentos de sentina separados, medios de bombeo similares.

2. La capacidad de las bombas no debe ser menor de (a una presi髇 de 10 kPa):

• a) 10 Litros por minuto para L <= 6 m.
• b) 15 Litros por minuto para 6 < L < 12 m.
• c) 30 Litros por minuto para L >= 12 m.

En las bombas manuales, la capacidad debe alcanzarse con 45 emboladas por minuto.

3. Las bombas que se encuentren en espacios cerrados, que contengan motores o dep髎itos de combustible del grupo 1.� o GLP, deber醤 cumplir con la norma t閏nica UNE-EN ISO 8849:2019 (Peque馻s embarcaciones. Bombas de sentinas el閏tricas de corriente continua), o, en su caso, la norma t閏nica armonizada que la sustituya.

Art韈ulo 21 Prevenci髇 de la contaminaci髇 por hidrocarburos, por las basuras y atmosf閞ica

Las embarcaciones de recreo cumplir醤 con las prescripciones de los anexos I, V y VI del Convenio Internacional para prevenir la contaminaci髇 por los buques, 1973 (MARPOL), que les sean de aplicaci髇, junto con las dem醩 normas europeas o nacionales que regulen las mismas materias.

Art韈ulo 22 Prevenci髇 de la contaminaci髇 por las aguas sucias

1. Lo dispuesto en este art韈ulo no ser� de aplicaci髇 a las embarcaciones de recreo con marcado CE.

2. Las embarcaciones de recreo estar醤 construidas y dotadas de modo que se eviten descargas accidentales de aguas sucias.

3. Las embarcaciones de recreo dotadas de inodoros deber醤 estar provistas de uno de los siguientes equipos:

• a) Sistema de retenci髇 de las aguas sucias generadas durante su permanencia en espacios en los cuales existan limitaciones de descargas de este tipo de aguas, y con la capacidad suficiente para retener todas las aguas sucias, habida cuenta de la duraci髇 de la navegaci髇, el n鷐ero de personas a bordo y otros factores pertinentes. Los sistemas de retenci髇, incluidos los dep髎itos de retenci髇 m髒iles, que cumplan con la norma t閏nica UNE-EN ISO 8099-1:2018 (Embarcaciones de recreo. Circuitos de aguas negras. Parte 1: Retenci髇 de aguas negras), o, en su caso, la norma t閏nica armonizada que la sustituya, presuponen su conformidad con las disposiciones de este real decreto.
• b) Instalaci髇 de tratamiento de aguas sucias, siempre que sea:
  • 1.� Certificada de acuerdo con lo establecido en el Real Decreto 701/2016, de 23 de diciembre.
  • 2.� Aprobada u homologada por la Administraci髇 Mar韙ima espa駉la, conforme a una norma t閏nica internacional.
  • 3.� Aceptada, en su caso, por la Administraci髇 Mar韙ima espa駉la despu閟 de haber sido aprobada u homologada por las Administraciones de otros Estados.
• c) Sistema para desmenuzar y desinfectar las aguas sucias dotado de medios que permitan almacenarlas temporalmente, siempre que sea aprobado u homologado por la Administraci髇 Mar韙ima espa駉la.

4. La embarcaci髇 que disponga de dep髎itos de retenci髇 fijos estar� provista de una conexi髇 universal a tierra que permita acoplar el conducto de las instalaciones de recepci髇 con el conducto de descarga de la embarcaci髇. Asimismo, si la embarcaci髇 esta provista de conductos destinados a la descarga al mar que atraviesen el casco, estos dispondr醤 de v醠vulas que puedan cerrarse herm閠icamente para prevenir su apertura inadvertida o intencionada, tales como precintos o dispositivos mec醤icos.

Art韈ulo 23 Descarga de aguas sucias

1. Se proh韇e la descarga de aguas sucias por las embarcaciones de recreo en aguas en las que Espa馻 ejerce soberan韆, derechos soberanos o jurisdicci髇, salvo que se cumpla alguna de las siguientes condiciones:

• a) Que la embarcaci髇 efect鷈 la descarga a una distancia superior a 3 millas n醬ticas de la tierra m醩 pr髕ima, entendida esta como la l韓ea de base a partir de la cual se establece el mar territorial, si las aguas sucias han sido previamente desmenuzadas y desinfectadas mediante un sistema que cumpla las prescripciones del art韈ulo 22.3.c), o a una distancia superior a 12 millas n醬ticas de la tierra m醩 pr髕ima si no han sido previamente desmenuzadas ni desinfectadas. Las aguas sucias que hayan estado almacenadas en los sistemas de retenci髇 no se descargar醤 instant醤eamente, sino a un r間imen moderado, hall醤dose la embarcaci髇 en ruta navegando a velocidad no inferior a 4 nudos.
• b) Que la embarcaci髇 efect鷈 la descarga fuera de zona 7, utilizando una instalaci髇 de tratamiento de aguas sucias con unos requisitos de rendimiento iguales o superiores a los m韓imos exigidos por el Reglamento de Ejecuci髇 (UE) 2020/1170 de la Comisi髇, de 16 de julio de 2020, relativo a los requisitos de dise駉, construcci髇 y rendimiento y a las normas de ensayo para los equipos marinos, y por el que se deroga el Reglamento de Ejecuci髇 (UE) 2019/1397, y que, adem醩, el efluente no produzca s髄idos flotantes visibles ni ocasione coloraci髇 en las aguas circundantes.

2. Cuando las aguas sucias est閚 mezcladas con residuos o aguas residuales a los que se apliquen otras disposiciones normativas para su descarga, se cumplir醤 las prescripciones de dichas disposiciones adem醩 de las de este real decreto.

3. Lo indicado en los apartados anteriores no ser� de aplicaci髇:

• a) A la descarga de las aguas sucias de una embarcaci髇 cuando sea necesaria para garantizar la seguridad de la embarcaci髇 y de las personas que lleve a bordo o para salvar vidas en el mar.
• b) A la descarga de aguas sucias resultantes de aver韆s sufridas por una embarcaci髇 o su equipo, siempre que antes y despu閟 de producirse la aver韆 se hayan tomado todas las precauciones razonables para prevenir o reducir al m韓imo tal descarga.

Art韈ulo 24 Infracciones

1. Constituyen infracciones administrativas en el 醡bito de la Marina Mercante las acciones u omisiones tipificadas en el cap韙ulo I del t韙ulo IV del libro tercero del Texto Refundido de la Ley de Puertos del Estado y de la Marina Mercante, aprobado por el Real Decreto Legislativo 2/2011, de 5 de septiembre.

2. El cuadro de infracciones establecidas en el Texto Refundido de la Ley de Puertos del Estado y de la Marina Mercante se completa con las especificaciones siguientes:

• a) De conformidad con el art韈ulo 307.2.b) del Texto Refundido de la Ley de Puertos del Estado y de la Marina Mercante, constituyen infracciones administrativas graves no disponer de, o no cumplir su funci髇, los siguientes equipos reglamentarios, cuando fuera obligatoria su tenencia a bordo de la embarcaci髇 de recreo:
  • 1.� Balsas salvavidas.
  • 2.� Chalecos salvavidas y luces.
  • 3.� Aros salvavidas, luces y rabizas.
  • 4.� Bengalas de mano, cohetes con luz y paraca韉as y se馻les fum韌enas flotantes.
  • 5.� Luces de navegaci髇 y marcas.
  • 6.� Equipo para se馻les ac鷖ticas y respetos.
  • 7.� L韓eas de fondeo.
  • 8.� Comp醩, iluminaci髇 y comp醩 de marcaciones.
  • 9.� Sextante y tablas para la navegaci髇 astron髆ica.
  • 10.� Cron髆etro.
  • 11.� Cartas n醬ticas.
  • 12.� 趖iles para el uso de cartas n醬ticas.
  • 13.� Publicaciones n醬ticas.
  • 14.� Prism醫icos.
  • 15.� Bar髆etro.
  • 16.� Pabell髇 nacional.
  • 17.� Juego de banderas.
  • 18.� Linterna estanca, siempre que no sirva para dar cumplimiento a lo dispuesto en el art韈ulo 10.3, y bater韆s de respeto.
  • 19.� Reflector de radar.
  • 20.� Tabla de se馻les de salvamento.
  • 21.� Tabla de banderas de se馻les.
  • 22.� Medios de emergencia para el gobierno.
  • 23.� Estachas de amarre.
  • 24.� Bichero.
  • 25.� Inflador.
  • 26.� Juego de reparaci髇 de pinchazos.
  • 27.� Botiqu韓.
  • 28.� Gu韆 sanitaria a bordo.
  • 29.� Extintores port醫iles.
  • 30.� Sistemas fijos de extinci髇 de incendios.
  • 31.� Sistemas de detecci髇 de gases.
  • 32.� Sistemas de ventilaci髇.
  • 33.� Placa o etiqueta que recuerde la necesidad de ventilar durante 4 minutos el compartimento interior antes de arrancar los motores.
  • 34.� Bombas de achique.
  • 35.� Baldes.
  • 36.� Achicador.
• b) De conformidad con el art韈ulo 307.2.k) del Texto Refundido de la Ley de Puertos del Estado y de la Marina Mercante, constituyen infracciones administrativas graves tener sobrepasada la fecha de revisi髇 o caducidad de los siguientes equipos reglamentarios, cuando fuera obligatoria su tenencia a bordo de la embarcaci髇 de recreo:
  • 1.� Balsas salvavidas.
  • 2.� Chalecos salvavidas inflables.
  • 3.� Bengalas de mano, cohetes con luz y paraca韉as y se馻les fum韌enas flotantes.
  • 4.� Botiqu韓.
  • 5.� Extintores port醫iles.
  • 6.� Sistemas fijos de extinci髇 de incendios.
• c) De conformidad con el art韈ulo 307.3.c) del Texto Refundido de la Ley de Puertos del Estado y de la Marina Mercante, constituyen infracciones administrativas graves no disponer de, o no cumplir su funci髇, los siguientes documentos reglamentarios, cuando fuera obligatoria su tenencia a bordo de la embarcaci髇 de recreo:
  • 1.� Tablilla de desv韔s.
  • 2.� Diario de navegaci髇.
• d) De conformidad con el art韈ulo 307.3.�) del Texto Refundido de la Ley de Puertos del Estado y de la Marina Mercante, constituye infracci髇 administrativa grave el incumplimiento del deber de facilitar a las autoridades competentes el manual de instrucciones de la embarcaci髇 o hacerlo de modo incorrecto o fuera del plazo de diez d韆s, con el objeto de verificar que los extintores port醫iles o los sistemas fijos de extinci髇 de incendios a bordo se ajustan a lo que figura en el contenido del manual.
• e) De conformidad con el art韈ulo 307.4.c) del Texto Refundido de la Ley de Puertos del Estado y de la Marina Mercante, constituyen infracciones administrativas graves no disponer de, o no cumplir su funci髇, los siguientes equipos reglamentarios, cuando fuera obligatoria su tenencia a bordo de la embarcaci髇 de recreo:
  • 1.� Equipo de prevenci髇 de la contaminaci髇 por las aguas sucias.
  • 2.� Conexi髇 universal a tierra.

Art韈ulo 25 Sanciones

1. Las acciones u omisiones que sean constitutivas de infracci髇 ser醤 sancionadas seg鷑 las disposiciones contenidas en el cap韙ulo II del t韙ulo IV del libro tercero del Texto Refundido de la Ley de Puertos del Estado y de la Marina Mercante.

2. El cuadro de sanciones establecidas en el art韈ulo 312 del Texto Refundido de la Ley de Puertos del Estado y de la Marina Mercante se completa con las graduaciones siguientes:

• a) Para las infracciones graves recogidas en el art韈ulo 24.2.a), las sanciones ser醤 en el supuesto del:

  Ordinal 1.�, multa de 500 a 600 euros para embarcaciones hasta 7,5 metros de eslora; multa de 1.000 a 1.200 euros para embarcaciones a partir de 7,5 y hasta 12 metros de eslora; y multa de 2.500 a 3.000 euros para embarcaciones a partir de 12 metros de eslora.

  Ordinal 2.�, multa de 200 a 250 euros por cada chaleco salvavidas y de 100 a 150 euros por cada luz para chaleco salvavidas.

  Ordinal 3.�, multa de 200 a 250 euros por cada aro salvavidas y de 100 a 150 euros por cada luz o rabiza para aro salvavidas.

  Ordinal 4�, multa de 100 a 150 euros por cada una de las bengalas de mano, de 100 a 150 euros por cada uno de los cohetes con luz roja y paraca韉as y de 100 a 150 euros por cada una de las se馻les fum韌enas flotantes.

  Ordinal 5.�, multa de 500 a 600 euros para embarcaciones hasta 7,5 metros de eslora; y multa de 1.000 a 1.200 euros para embarcaciones a partir de 7,5 metros de eslora.

  Ordinal 6.�, multa de 300 a 400 euros por cada se馻l ac鷖tica y de 100 a 150 euros por los respetos.

  Ordinal 7.�, multa de 500 a 600 euros.

  Ordinal 8.�, multa de 500 a 600 euros por el comp醩, de 100 a 150 euros por la iluminaci髇 y de 100 a 150 euros por el comp醩 de marcaciones.

  Ordinal 9.�, multa de 400 a 500 euros por el sextante y de 100 a 150 euros por las tablas para la navegaci髇 astron髆ica.

  Ordinal 10.�, multa de 200 a 250 euros.

  Ordinal 11.�, multa de 200 a 250 euros por cada carta.

  Ordinal 12.�, multa de 100 a 150 euros.

  Ordinal 13.�, multa de 100 a 150 euros por cada publicaci髇.

  Ordinal 14.�, multa de 250 a 300 euros.

  Ordinal 15.�, multa de 100 a 150 euros.

  Ordinal 16.�, multa de 150 a 200 euros.

  Ordinal 17.�, multa de 100 a 150 euros por cada bandera.

  Ordinal 18.�, multa de 150 a 200 euros por la linterna estanca y de 100 a 150 euros por las bater韆s de respeto.

  Ordinal 19.�, multa de 400 a 500 euros.

  Ordinal 20.�, multa de 100 a 150 euros.

  Ordinal 21.�, multa de 100 a 150 euros.

  Ordinal 22.�, multa de 500 a 600 euros.

  Ordinal 23.�, multa de 100 a 150 euros por cada estacha.

  Ordinal 24.�, multa de 150 a 200 euros.

  Ordinal 25.�, multa de 100 a 150 euros.

  Ordinal 26.�, multa de 100 a 150 euros.

  Ordinal 27.�, multa de 100 a 150 euros.

  Ordinal 28.�, multa de 100 a 150 euros.

  Ordinal 29.�, multa de 300 a 400 euros por cada extintor port醫il.

  Ordinal 30.�, multa de 500 a 600 euros para embarcaciones hasta 7,5 metros de eslora; multa de 1.000 a 1.200 euros para embarcaciones a partir de 7,5 y hasta 12 metros de eslora; y multa de 2.500 a 3.000 euros para embarcaciones a partir de 12 metros de eslora.

  Ordinal 31.�, multa con 300 a 400 euros.

  Ordinal 32.�, multa de 500 a 600 euros para embarcaciones hasta 7,5 metros de eslora; multa de 1.000 a 1.200 euros para embarcaciones a partir de 7,5 y hasta 12 metros de eslora; y multa de 2.500 a 3.000 euros para embarcaciones a partir de 12 metros de eslora.

  Ordinal 33.�, multa de 300 a 400 euros.

  Ordinal 34.�, multa de 400 a 500 euros por cada bomba de achique.

  Ordinal 35.�, multa de 100 a 150 euros por cada balde.

  Ordinal 36.�, multa de 100 a 150 euros.

• b) Para las infracciones recogidas en el art韈ulo 24.2.b), las sanciones ser醤 en el supuesto del:

  Ordinal 1.�, multa de 500 a 600 euros para embarcaciones hasta 7,5 metros de eslora; multa de 1.000 a 1.200 euros para embarcaciones a partir de 7,5 y hasta 12 metros de eslora; y multa de 2.500 a 3.000 euros para embarcaciones a partir de 12 metros de eslora.

  Ordinal 2.�, multa de 200 a 250 euros por cada chaleco salvavidas.

  Ordinal 3.�, multa de 100 a 150 euros por cada una de las bengalas de mano, de 100 a 150 euros por cada uno de los cohetes con luz roja y paraca韉as y de 100 a 150 euros por cada una de las se馻les fum韌enas flotantes.

  Ordinal 4.�, multa de 100 a 150 euros.

  Ordinal 5.�, multa de 300 a 400 euros por cada extintor port醫il.

  Ordinal 6.�, multa de 500 a 600 euros para embarcaciones hasta 7,5 metros de eslora; multa de 1.000 a 1.200 euros para embarcaciones a partir de 7,5 y hasta 12 metros de eslora; y multa de 2.500 a 3.000 euros para embarcaciones a partir de 12 metros de eslora.

• c) Para las infracciones recogidas en el art韈ulo 24.2.c), las sanciones ser醤 en el supuesto del:

  Ordinal 1.�, multa de 200 a 250 euros.

  Ordinal 2.�, multa de 300 a 400 euros.

• d) Para la infracci髇 recogida en el art韈ulo 24.2.d), multa de 1.500 a 2.000 euros por el incumplimiento de facilitar el manual de instrucciones de la embarcaci髇 y de 200 a 300 euros por hacerlo de modo incorrecto o fuera del plazo de diez d韆s.
• e) Para las infracciones recogidas en el art韈ulo 24.2.e), las sanciones ser醤 en el supuesto del:

  Ordinal 1.�, multa de 500 a 600 euros para embarcaciones hasta 7,5 metros de eslora; multa de 1.000 a 1.200 euros para embarcaciones a partir de 7,5 y hasta 12 metros de eslora; y multa de 2.500 a 3.000 euros para embarcaciones a partir de 12 metros de eslora.

  Ordinal 2.�, multa de 500 a 600 euros.

3. En la graduaci髇 de las sanciones se considerar醤 los criterios del art韈ulo 314 del Texto Refundido de la Ley de Puertos del Estado y de la Marina Mercante y el art韈ulo 29 de la Ley 40/2015, de 1 de octubre, de R間imen Jur韉ico del Sector P鷅lico.

Disposici髇 adicional primera Zona de navegaci髇 de embarcaciones excluidas

El capit醤 mar韙imo, dentro de las zonas de navegaci髇 establecidas en el art韈ulo 3, fijar� las zonas para las cuales autoriza la navegaci髇 de las embarcaciones excluidas del 醡bito de aplicaci髇 de este real decreto de conformidad con el art韈ulo 2.2, p醨rafos b) a h), que se destinen a fines recreativos y deportivos y cuya eslora sea igual o superior a 2,5 metros. La autorizaci髇 se expedir�, para el 醡bito geogr醘ico de competencias de la Capitan韆 Mar韙ima, en funci髇 de las caracter韘ticas de la embarcaci髇 y de sus equipos de seguridad y de prevenci髇 de la contaminaci髇.

Disposici髇 adicional segunda Actualizaci髇 de equipos

1. Los equipos que ya estuvieran instalados a bordo de una embarcaci髇 de recreo, conforme a los requisitos de la Orden FOM/1144/2003, de 28 de abril, por la que se regulan los equipos de seguridad, salvamento, contra incendios, navegaci髇 y prevenci髇 de vertidos por aguas sucias, que deben llevar a bordo las embarcaciones de recreo, no tendr醤 la obligaci髇 de cumplir con los nuevos requisitos adicionales previstos en este real decreto para cada equipo en concreto. Dichos equipos no se podr醤 instalar a bordo de otra embarcaci髇.

2. Las revisiones de las balsas salvavidas, los chalecos salvavidas inflables, los extintores port醫iles y los sistemas fijos de extinci髇 de incendios, que ya estuvieran instalados a bordo de una embarcaci髇 de recreo, conforme a los requisitos de la Orden FOM/1144/2003, de 28 de abril, se llevar醤 a cabo con las nuevas disposiciones contenidas en este real decreto.

3. Los equipos establecidos con car醕ter obligatorio por este real decreto y que no eran exigidos para las embarcaciones de recreo a las que ven韆 aplic醤dose la Orden FOM/1144/2003, de 28 de abril, se instalar醤 en el plazo de seis meses desde la entrada en vigor de este real decreto. Asimismo, antes del plazo indicado, los chalecos salvavidas ser醤 completados, cuando proceda, con la luz prescrita en el art韈ulo 7.

4. Cuando una de las normas t閏nicas armonizadas citadas en este real decreto, sea sustituida, los equipos que ya estuvieran instalados a bordo conforme a los requisitos de la norma sustituida no tendr醤 la obligaci髇 de cumplir con los requisitos adicionales que pudiera incluir la nueva norma. Dichos equipos no se podr醤 instalar a bordo de otra embarcaci髇.

Se entiende por norma t閏nica armonizada a efectos de este real decreto, a aquella norma UNE cuya referencia haya sido incluida en la relaci髇 de normas UNE aprobadas por la Asociaci髇 Espa駉la de Normalizaci髇 publicada en el 獴olet韓 Oficial del Estado�, que sea versi髇 de una norma EN cuya referencia haya sido publicada en el Diario Oficial de la Uni髇 Europea en el marco de aplicaci髇 de la Directiva 2013/53/EU, del Parlamento Europeo y del Consejo, relativa a las embarcaciones de recreo y a las motos acu醫icas, y por la que se deroga la Directiva 94/25/CE.

Disposici髇 adicional tercera Embarcaciones de recreo matriculadas con categor韆 de navegaci髇 asignada

1. Las embarcaciones de recreo sin marcado CE matriculadas en Espa馻 con anterioridad a la entrada en vigor de la Orden FOM/1144/2003, de 28 de abril, que dispongan de un certificado de navegabilidad vigente expedido para una categor韆 de navegaci髇, estar醤 autorizadas para navegar por las zonas de navegaci髇 permitidas a la entrada en vigor de este real decreto, en funci髇 del equipo de seguridad y de prevenci髇 de la contaminaci髇 a bordo, actualizado de conformidad con la disposici髇 adicional segunda, apartado 3, salvo que, como consecuencia del resultado de las distintas inspecciones reglamentarias, se deba modificar la zona de navegaci髇.

2. Las embarcaciones de recreo con marcado CE matriculadas en Espa馻 con anterioridad a la entrada en vigor de la Orden FOM/1144/2003, de 28 de abril, estar醤 facultadas para navegar hasta las zona de navegaci髇 correspondiente a la categor韆 de navegaci髇 asignada en el momento de su matriculaci髇, en funci髇 del equipo de seguridad y de prevenci髇 de la contaminaci髇 a bordo, actualizado de conformidad con la disposici髇 adicional segunda, apartado 3, salvo que, como consecuencia del resultado de las distintas inspecciones reglamentarias, se deba modificar la zona de navegaci髇.

Disposici髇 adicional cuarta Autorizaci髇 para la instalaci髇 de equipos de salvamento de car醕ter innovador

Se autoriza la instalaci髇 de equipos de salvamento de car醕ter innovador en las embarcaciones de recreo nacionales, alternativos a los enumerados en el cap韙ulo II, siempre que deparen un grado de seguridad igual o superior y se hayan aprobado u homologado por el Director General de la Marina Mercante de acuerdo a normas de seguridad equivalentes a las prescripciones contempladas en este real decreto.

Disposici髇 derogatoria 鷑ica Derogaci髇 normativa

Queda derogada la Orden FOM/1144/2003, de 28 de abril, por la que se regulan los equipos de seguridad, salvamento, contra incendios, navegaci髇 y prevenci髇 de vertidos por aguas sucias, que deben llevar a bordo las embarcaciones de recreo, y cuantas disposiciones de igual o inferior rango se opongan a lo dispuesto en el presente real decreto.

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Disposici髇 final primera Modificaci髇 del Real Decreto 259/2002, de 8 de marzo, por el que se actualizan las medidas de seguridad en la utilizaci髇 de las motos n醬ticas

El Real Decreto 259/2002, de 8 de marzo, por el que se actualizan las medidas de seguridad en la utilizaci髇 de las motos n醬ticas, queda modificado como sigue:

• Uno. El p醨rafo b) del apartado 2 del art韈ulo 2 queda redactado del siguiente modo:

  玝) Alquiler por horas o fracci髇, por las empresas indicadas en el p醨rafo anterior, para la realizaci髇 de excursiones colectivas en navegaci髇 y excursiones individuales con el monitor con titulaci髇 de moton醬tica patroneando la moto n醬tica y el arrendatario de pasajero�.

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• Dos. El apartado 3 del art韈ulo 2 queda redactado del siguiente modo:

  �3. Uso por instituciones u organismos p鷅licos. S髄o podr醤 usarse en tareas de vigilancia y dem醩 funciones policiales, as� como para el auxilio y el salvamento mar韙imo de vidas humanas y bienes.

  Las motos n醬ticas dedicadas permanentemente a actividades de auxilio y salvamento mar韙imo ir醤 pintadas de color naranja�.

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• Tres. El p醨rafo a) del apartado 2 del art韈ulo 6 queda redactado del siguiente modo:

  玜) En ning鷑 momento el n鷐ero total de personas a bordo de la moto y remolcadas podr� superar el de las plazas autorizadas de la moto n醬tica�.

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• Cuatro. El apartado 5 del art韈ulo 7 queda redactado del siguiente modo:

  �5. Las motos n醬ticas tambi閚 podr醤 ser utilizadas para el remolque de otras motos n醬ticas, de embarcaciones de casco r韌ido o semirr韌ido de eslora inferior a 5 metros o de artefactos flotantes, cuando sea necesario para el ejercicio de actividades relacionadas con las empresas de alquiler de motos n醬ticas o por razones deportivas, siempre que las motos n醬ticas, las embarcaciones o artefactos flotantes remolcados no pongan en peligro la seguridad de la navegaci髇 de la moto que efect鷄 el remolque�.

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• Cinco. El art韈ulo 9 queda redactado del siguiente modo:

  獳rt韈ulo 9 Elementos de seguridad

  1. Con independencia de la modalidad de utilizaci髇, cualquier usuario de una moto n醬tica, tanto si est� a su gobierno como si es pasajero, deber� llevar puesto un chaleco salvavidas homologado por la autoridad que corresponda seg鷑 la nacionalidad del propietario, salvo que posea el marcado de conformidad CE. El chaleco tendr� un m韓imo de 100 N de flotabilidad y deber� disponer de un silbato para llamar la atenci髇.

  2. Excepcionalmente, se podr� utilizar una ayuda a la flotaci髇 de 50 N homologada por la autoridad que corresponda seg鷑 la nacionalidad del propietario, salvo que posea el marcado de conformidad CE, en las modalidades de utilizaci髇 de alquiler por horas o fracci髇 en circuito y de auxilio y salvamento mar韙imo por instituciones u organismos p鷅licos, as� como en el resto de modalidades cuando las navegaciones se realicen en aguas costeras protegidas, puertos, radas, r韆s, bah韆s abrigadas y aguas protegidas en general. En todo caso, se seguir醤 las limitaciones de uso recomendadas por el fabricante de la ayuda y las definidas, en su caso, en la homologaci髇. La ayuda deber� disponer de un silbato para llamar la atenci髇.�

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• Seis. La disposici髇 transitoria 鷑ica queda redactada del siguiente modo:

  獶isposici髇 transitoria 鷑ica Validez de los t韙ulos n醬tico-deportivos de patr髇 de moto n醬tica 獳�, 獴� y 獵�

  Los t韙ulos n醬tico-deportivos de patr髇 de moto n醬tica 獳�, 獴� y 獵� emitidos antes del 1 de julio de 2019 conservar醤 su validez, pudiendo ser renovados.�.

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Disposici髇 final segunda Modificaci髇 del Real Decreto 875/2014, de 10 de octubre, por el que se regulan las titulaciones n醬ticas para el gobierno de las embarcaciones de recreo

El Real Decreto 875/2014, de 10 de octubre, por el que se regulan las titulaciones n醬ticas para el gobierno de las embarcaciones de recreo, queda modificado como sigue:

• Uno. El apartado 10 del art韈ulo 3 queda redactado del siguiente modo:

  �10. Licencia de navegaci髇: Documento emitido por las federaciones de vela y moton醬tica, as� como por las escuelas n醬ticas de recreo, bajo su responsabilidad, que habilita al interesado para el gobierno de embarcaciones de recreo y motos n醬ticas de hasta 6 metros de eslora y una potencia de motor adecuada a las mismas seg鷑 su fabricante, una vez recibida la formaci髇 correspondiente, con sujeci髇 a los requisitos y limitaciones regulados en este real decreto.�

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• Dos. El p醨rafo d) del apartado 1 del art韈ulo 34 queda redactado del siguiente modo:

  玠) El gobierno de embarcaciones de recreo y motos n醬ticas destinadas al socorrismo en playas�.

• Tres. El apartado 2 del art韈ulo 34 queda redactado del siguiente modo:

  獿os poseedores de los t韙ulos de capit醤 de yate y patr髇 de yate podr醤 igualmente patronear embarcaciones de recreo transportando hasta 6 pasajeros para la realizaci髇 de excursiones tur韘ticas y la pr醕tica de pesca de recreo, dentro del mismo 醡bito geogr醘ico se馻lado en el apartado 1.a).�

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• Cuatro. Se a馻de en el anexo IX, sobre titulos expedidos por otros Estados, la informaci髇 de los t韙ulos expedidos por Suiza y Reino Unido indicada a continuaci髇:

  Suiza

  T韙ulos	Atribuciones	Observaciones
  PERMIS B Emitidos por: (*)	Embarcaciones a: – motor – vela con o sin motor aux. – motor y vela con o sin motor aux. (ver tarjeta) de arqueo bruto hasta 300.	(*) – CRUISING CLUB DE SUIZA (CCS) – ESCUELA DE VELA DE RORSCHACH (SEGELSCHULE) – INSTITUTO PARA LA NAVEGACI覰 EN ALTA MAR -NAVEGACI覰 DEPORTIVA- – OFICINA DEL DR. KONRAD BUTZ (SPORTNAVIGATION) – ESCUELA AERON罸TICA Y NAVAL A.AVI.
  Permisos de la Jefaturas cantonales de navegaci髇	Navegaci髇 en aguas interiores.

  Reino Unido - RYA (Royal Yachting Association)

  T韙ulos	Atribuciones	Observaciones
  YACHTMASTER OCEAN	Embarcaciones de hasta 24 m de eslora, sin limitaciones.	Seg鷑 habilitaci髇 (motor o vela).
  YATCHMASTER OFFSHORE	Embarcaciones de hasta 24 m de eslora, sin alejarse m醩 de 150 millas de la costa.	Seg鷑 habilitaci髇 (motor o vela).
  COASTAL SKIPPER/YACTHMASTER COASTAL	Embarcaciones de hasta 24 m de eslora, sin alejarse m醩 de 20 millas de la costa.	Seg鷑 habilitaci髇 (motor o vela).
  DAY SKIPPER	Embarcaciones de hasta 24 m de eslora, sin alejarse m醩 de 12 millas de la costa.	Seg鷑 habilitaci髇 (motor o vela).
  POWERBOAT LEVEL 2	Embarcaciones a motor de hasta 10 m de eslora, sin alejarse m醩 de 5 millas de la costa.	A motor.
  INTERNATIONAL CERTIFICATE FOR OPERATORS OF PLEASURE CRAFT	Seg鷑 especifique el certificado: – Embarcaciones de hasta 24 m de eslora (motor o vela). – Embarcaciones a motor de hasta 10 m de eslora.	– Las de hasta 24 m de eslora, sin alejarse m醩 de 12 millas de la costa. – Las de hasta 10 m de eslora, sin alejarse m醩 de 5 millas de la costa.

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Disposici髇 final tercera T韙ulo competencial

Este real decreto se dicta al amparo de lo establecido en el art韈ulo 149.1.20.� de la Constituci髇 Espa駉la, que atribuye al Estado competencia exclusiva en materia de marina mercante.

Disposici髇 final cuarta Entrada en vigor

Este real decreto entrar� en vigor el 1 de julio de 2021.

No obstante, entrar醤 en vigor el d韆 siguiente al de su publicaci髇 en el 獴olet韓 Oficial del Estado� la disposici髇 final primera, de modificaci髇 del Real Decreto 259/2002, de 8 de marzo, y la disposici髇 final segunda, de modificaci髇 del Real Decreto 875/2014, de 10 de octubre.