• Expandir / Contraer 韓dice sistem醫ico
• EXPOSICI覰 DE MOTIVOS
• Art韈ulo 鷑ico. 燤odificaci髇 del texto articulado de la Ley sobre tr醘ico, circulaci髇 de veh韈ulos a motor y seguridad vial, aprobado por el Real Decreto Legislativo 339/1990, de 2 de marzo
• DISPOSICIONES TRANSITORIAS
  • Disposici髇 transitoria primera 燗plicaci髇 de la Ley
  • Disposici髇 transitoria segunda 燭itulares de permisos o licencias de conducci髇 con antig黣dad no superior a tres a駉s
• DISPOSICIONES DEROGATORIAS
  • Disposici髇 derogatoria 鷑ica 燚erogaci髇 normativa
• DISPOSICIONES FINALES
  • Disposici髇 final primera 燗daptaci髇 de la normativa vigente
  • Disposici髇 final segunda 燛ntrada en vigor

Art韈ulo 鷑ico Modificaci髇 del texto articulado de la Ley sobre tr醘ico, circulaci髇 de veh韈ulos a motor y seguridad vial, aprobado por el Real Decreto Legislativo 339/1990, de 2 de marzo

El texto articulado de la Ley sobre tr醘ico, circulaci髇 de veh韈ulos a motor y seguridad vial, aprobado por el Real Decreto Legislativo 339/1990, de 2 de marzo, se modifica en los siguientes t閞minos:

• Uno. Se modifica el art韈ulo 5, que queda redactado de la siguiente forma:

  獳rt韈ulo 5 Competencias del Ministerio del Interior

  Se atribuyen al Ministerio del Interior las siguientes competencias en el 醡bito de esta Ley, sin perjuicio de las que tengan asumidas las Comunidades Aut髇omas en sus propios Estatutos:

  • a) Expedir y revisar los permisos y licencias para conducir veh韈ulos a motor y ciclomotores con los requisitos sobre conocimientos, aptitudes t閏nicas y condiciones psicof韘icas y periodicidad que se determinen reglamentariamente, as� como la anulaci髇, intervenci髇, revocaci髇 y, en su caso, suspensi髇 de aqu閘los.
  • b) Canjear, de acuerdo con las normas reglamentarias aplicables, los permisos para conducir expedidos en el 醡bito militar y policial por los correspondientes en el 醡bito civil, as� como los permisos expedidos en el extranjero cuando as� lo prevea la legislaci髇 vigente.
  • c) Conceder las autorizaciones de apertura y funcionamiento de centros de formaci髇 de conductores y declarar la nulidad, as� como los certificados de aptitud y autorizaciones que permitan acceder a la actuaci髇 profesional en materia de ense馻nza de la conducci髇 y acreditar la destinada al reconocimiento de aptitudes psicof韘icas de los conductores, con los requisitos y condiciones que reglamentariamente se determinen.
  • d) La matriculaci髇 y expedici髇 de los permisos o licencias de circulaci髇 de los veh韈ulos a motor, remolques, semirremolques y ciclomotores, as� como la anulaci髇, intervenci髇 o revocaci髇 de dichos permisos o licencias, con los requisitos y condiciones que reglamentariamente se establezcan.
  • e) Expedir las autorizaciones o permisos temporales y provisionales para la circulaci髇 de veh韈ulos hasta su matriculaci髇.
  • f) El establecimiento de normas especiales que posibiliten la circulaci髇 de veh韈ulos hist髍icos y fomenten la conservaci髇 y restauraci髇 de los que integran el patrimonio hist髍ico cultural.
  • g) La retirada de los veh韈ulos de la v韆 fuera de poblado y la baja temporal o definitiva de la circulaci髇 de dichos veh韈ulos.
  • h) Los registros de veh韈ulos, de conductores e infractores, de profesionales de la ense馻nza de la conducci髇, de centros de formaci髇 de conductores, de los centros de reconocimiento para conductores de veh韈ulos a motor y de manipulaci髇 de placas de matr韈ula, en la forma que reglamentariamente se determine.
  • i) La vigilancia y disciplina del tr醘ico en toda clase de v韆s interurbanas y en traves韆s cuando no exista polic韆 local, as� como la denuncia y sanci髇 de las infracciones a las normas de circulaci髇 y de seguridad en dichas v韆s.
  • j) La denuncia y sanci髇 de las infracciones por incumplimiento de la obligaci髇 de someterse a la inspecci髇 t閏nica de veh韈ulos, as� como a las prescripciones derivadas de aqu閘la, y por raz髇 del ejercicio de actividades industriales que afecten de manera directa a la seguridad vial.
  • k) La regulaci髇, gesti髇 y control del tr醘ico en v韆s interurbanas y en traves韆s, estableciendo para estas 鷏timas f髍mulas de cooperaci髇 o delegaci髇 con las entidades locales, y sin perjuicio de lo establecido en otras disposiciones y de las facultades de otros departamentos ministeriales.
  • l) Establecer las directrices b醩icas y esenciales para la formaci髇 y actuaci髇 de los agentes de la autoridad en materia de tr醘ico y circulaci髇 de veh韈ulos a motor, sin perjuicio de las atribuciones de las corporaciones locales, con cuyos 髍ganos se instrumentar�, de com鷑 acuerdo, la colaboraci髇 necesaria.
  • m) La autorizaci髇 de pruebas deportivas que hayan de celebrarse utilizando en todo o parte del recorrido carreteras estatales, previo informe de las Administraciones titulares de las v韆s p鷅licas afectadas, e informar, con car醕ter vinculante, las que se vayan a conceder por otros 髍ganos auton髆icos o municipales, cuando hayan de circular por v韆s p鷅licas o de uso p鷅lico en que la Administraci髇 General del Estado tiene atribuida la vigilancia y regulaci髇 del tr醘ico.
  • n) Cerrar a la circulaci髇, con car醕ter excepcional, carreteras o tramos de ellas, por razones de seguridad o fluidez del tr醘ico, en la forma que se determine reglamentariamente.
  • �) La coordinaci髇 de la estad韘tica y la investigaci髇 de accidentes de tr醘ico, as� como las estad韘ticas de inspecci髇 de veh韈ulos, en colaboraci髇 con otros organismos oficiales y privados, de acuerdo con lo que reglamentariamente se determine.
  • o) La realizaci髇 de las pruebas, reglamentariamente establecidas, para determinar el grado de intoxicaci髇 alcoh髄ica, o por estupefacientes, psicotr髉icos o estimulantes, de los conductores que circulen por las v韆s p鷅licas en las que tienen atribuida la vigilancia y el control de la seguridad de la circulaci髇 vial.
  • p) Gestionar los cursos de sensibilizaci髇 y reeducaci髇 vial que han de realizar los conductores como consecuencia de la p閞dida parcial o total de los puntos que les hayan sido asignados, elaborar el contenido de los cursos, as� como su duraci髇 y requisitos.
    
    Dicha gesti髇 podr� realizarse, mediante concesi髇, de acuerdo con lo establecido en la legislaci髇 de contratos de las Administraciones P鷅licas.
  • q) La garant韆 de igualdad de oportunidades, no discriminaci髇 y accesibilidad universal de las personas con discapacidad, especialmente en su calidad de conductores, en todos los 醡bitos regulados en esta ley.�
  
• Dos. Se modifica el art韈ulo 11, que queda redactado de la siguiente forma:

  獳rt韈ulo 11 Normas generales de conductores

  1. Los conductores deber醤 estar en todo momento en condiciones de controlar sus veh韈ulos. Al aproximarse a otros usuarios de la v韆, deber醤 adoptar las precauciones necesarias para su seguridad, especialmente cuando se trate de ni駉s, ancianos, personas ciegas o en general personas con discapacidad y con problemas de movilidad.

  2. El conductor de un veh韈ulo est� obligado a mantener su propia libertad de movimientos, el campo necesario de visi髇 y la atenci髇 permanente a la conducci髇, que garanticen su propia seguridad, la del resto de ocupantes del veh韈ulo y la de los dem醩 usuarios de la v韆. A estos efectos, deber� cuidar especialmente de mantener la posici髇 adecuada y que la mantengan el resto de los pasajeros, y la adecuada colocaci髇 de los objetos o animales transportados para que no haya interferencias entre el conductor y cualquiera de ellos.

  3. Queda prohibido conducir utilizando cascos o auriculares conectados a aparatos receptores o reproductores de sonido, excepto durante la realizaci髇 de las pruebas de aptitud en circuito abierto para la obtenci髇 de permiso de conducci髇 en las condiciones que se determinen reglamentariamente.

  Se proh韇e la utilizaci髇 durante la conducci髇 de dispositivos de telefon韆 m髒il y cualquier otro medio o sistema de comunicaci髇, excepto cuando el desarrollo de la comunicaci髇 tenga lugar sin emplear las manos ni usar cascos, auriculares o instrumentos similares.

  Quedan exentos de dicha prohibici髇 los agentes de la autoridad en el ejercicio de las funciones que tengan encomendadas.

  4. Los conductores y ocupantes de los veh韈ulos est醤 obligados a utilizar el cintur髇 de seguridad, cascos y dem醩 elementos de protecci髇 y dispositivos de seguridad en las condiciones y con las excepciones que, en su caso, se determinen reglamentariamente. Los conductores profesionales cuando presten servicio p鷅lico a terceros no se considerar醤 responsables del incumplimiento de esta norma por parte de los ocupantes del veh韈ulo.

  En todo caso, queda prohibido circular con menores de 12 a駉s situados en los asientos delanteros del veh韈ulo, salvo que utilicen dispositivos homologados al efecto. Asimismo, queda prohibido circular con ni駉s menores de tres a駉s situados en los asientos traseros del veh韈ulo, salvo que utilicen para ello un sistema de sujeci髇 homologado adaptado a su talla y a su peso con las excepciones que se establezcan reglamentariamente.

  5. Queda prohibido circular con menores de 12 a駉s como pasajeros de ciclomotores o motocicletas, con o sin sidecar, por cualquier clase de v韆. Excepcionalmente, se permite esta circulaci髇 a partir de los siete a駉s, siempre que los conductores sean los padres o madres, tutores o persona mayor de edad autorizada por ellos, utilicen casco homologado y se cumplan las condiciones espec韋icas de seguridad establecidas reglamentariamente.

  6. Se proh韇e que en los veh韈ulos se instalen mecanismos o sistemas, se lleven instrumentos o se acondicionen de forma encaminada a eludir la vigilancia de los agentes de tr醘ico, y que se emitan o hagan se馻les con dicha finalidad.�

  
• Tres. Se modifica el art韈ulo 60, que queda redactado de la siguiente forma:

  獳rt韈ulo 60 Permisos y licencias de conducci髇

  1. La conducci髇 de veh韈ulos a motor y ciclomotores exigir� haber obtenido previamente la preceptiva autorizaci髇 administrativa, que se dirigir� a verificar que los conductores tengan los requisitos de capacidad, conocimientos y habilidad necesarios para la conducci髇 del veh韈ulo, de acuerdo con lo que se determine reglamentariamente. Se proh韇e conducir veh韈ulos a motor y ciclomotores sin estar en posesi髇 de la mencionada autorizaci髇 administrativa.

  2. La ense馻nza de los conocimientos y t閏nica necesarios para la conducci髇, el posterior perfeccionamiento y renovaci髇 de conocimientos, as� como la constataci髇 de las aptitudes psicof韘icas de los conductores, se ejercer醤 por centros oficiales o privados, que necesitar醤 de autorizaci髇 previa para desarrollar su actividad.

  A los fines de garantizar la seguridad vial, el Gobierno determinar� los elementos personales y materiales m韓imos de los centros de ense馻nza y de reconocimiento y las condiciones para su autorizaci髇. En particular, se regular� reglamentariamente el r間imen docente y de funcionamiento de los centros de ense馻nza. La titulaci髇 y acreditaci髇 de los profesores y directores se basar� en pruebas objetivas que valoren los conocimientos, la aptitud pedag骻ica y la experiencia pr醕tica. Las pruebas se convocar醤 peri骴icamente, y la calificaci髇 podr� ser objeto de recurso.

  Igualmente, a los fines de garantizar la seguridad vial, se regular� reglamentariamente el funcionamiento de los centros de reconocimiento de conductores.

  3. Se podr� autorizar la ense馻nza no profesional en las condiciones que reglamentariamente se determinen.

  4. El permiso y la licencia para conducir podr醤 tener vigencia limitada en el tiempo, y podr醤 ser revisados en los plazos y condiciones que reglamentariamente se determine.

  De igual manera, la vigencia del permiso o la licencia de conducci髇 estar� condicionada a que su titular no haya perdido su asignaci髇 total de puntos, que ser� de 12 puntos, con las excepciones siguientes:

  • a) Titulares de un permiso o licencia de conducci髇 con una antig黣dad no superior a tres a駉s, salvo que ya fueran titulares de otro permiso de conducci髇 con aquella antig黣dad: ocho puntos.
  • b) Titulares de un permiso o licencia de conducci髇 que, tras perder su asignaci髇 total de puntos, han obtenido nuevamente el permiso o la licencia de conducci髇: ocho puntos.

  El n鷐ero de puntos inicialmente asignado al titular de un permiso o licencia de conducci髇 se ver� reducido por cada sanci髇 firme en v韆 administrativa que se le imponga por la comisi髇 de infracciones graves o muy graves que lleven aparejada la p閞dida de puntos, de acuerdo con el baremo establecido en el anexo II.

  Los conductores no perder醤 m醩 de ocho puntos por acumulaci髇 de infracciones en un solo d韆, salvo que concurra alguna de las infracciones muy graves a que se refieren los apartados a), b), c), d), e), f), g) y h) del art韈ulo 65, apartado 5, en cuyo caso perder醤 el n鷐ero total de puntos que correspondan.

  5. Transcurridos dos a駉s sin haber sido sancionados en firme en v韆 administrativa, por la comisi髇 de infracciones que lleven aparejada la p閞dida de puntos, los titulares de los permisos o licencias de conducci髇 afectados por la p閞dida parcial de puntos recuperar醤 la totalidad del cr閐ito inicial de 12 puntos.

  No obstante, en el caso de que la p閞dida de alguno de los puntos se debiera a la comisi髇 de infracciones muy graves, el plazo para recuperar la totalidad del cr閐ito ser� de tres a駉s.

  Asimismo, los titulares de un permiso o licencia de conducci髇 a los que se hace referencia en los p醨rafos a) y b) del apartado anterior, transcurrido el plazo de dos a駉s sin haber sido sancionados en firme en v韆 administrativa por la comisi髇 de infracciones que impliquen la p閞dida de puntos, pasar醤 a disponer de un total de 12 puntos.

  Igualmente, quienes mantengan la totalidad de los puntos al no haber sido sancionados en firme en v韆 administrativa por la comisi髇 de infracciones, recibir醤 como bonificaci髇 dos puntos durante los tres primeros a駉s y, un punto, por los tres siguientes, pudiendo llegar a acumular hasta un m醲imo de quince puntos en lugar de los doce iniciales.

  6. La p閞dida parcial, total o recuperaci髇 de los puntos asignados afectar� al permiso o licencia de conducci髇 cualquiera que sea su clase.�

  
• Cuatro. Se modifica el art韈ulo 63, que queda redactado de la siguiente forma:

  獳rt韈ulo 63 Declaraci髇 de nulidad o lesividad y p閞dida de vigencia

  1. Las autorizaciones administrativas reguladas en este T韙ulo podr醤 ser objeto de declaraci髇 de nulidad o lesividad cuando concurra alguno de los supuestos previstos en los art韈ulos 62 y 63, respectivamente, de la Ley 30/1992, de 26 de noviembre, de R間imen Jur韉ico de las Administraciones P鷅licas y del Procedimiento Administrativo Com鷑.

  2. El procedimiento para la declaraci髇 de nulidad o lesividad se ajustar� a lo dispuesto en el Cap韙ulo 1 del T韙ulo VII del mencionado texto legal.

  3. Con independencia de lo dispuesto en los apartados anteriores, la vigencia de las autorizaciones administrativas reguladas en este T韙ulo estar� subordinada a que se mantengan los requisitos exigidos para su otorgamiento.

  4. La Administraci髇 podr� declarar la p閞dida de vigencia de las autorizaciones reguladas en este T韙ulo cuando se acredite la desaparici髇 de los requisitos sobre conocimientos, habilidades o aptitudes psicof韘icas exigidas para el otorgamiento de la autorizaci髇.

  Para acordar la p閞dida de vigencia, la Administraci髇 deber� notificar al interesado la presunta carencia del requisito exigido, a quien se le conceder� la facultad de acreditar su existencia en la forma y plazos que reglamentariamente se determinen.

  5. El titular de una autorizaci髇 cuya p閞dida de vigencia haya sido declarada, de acuerdo con lo dispuesto en el apartado anterior, podr� obtenerla de nuevo siguiendo el procedimiento, superando las pruebas y acreditando los requisitos que reglamentariamente se establezcan.

  6. La Administraci髇 declarar� la p閞dida de vigencia de la autorizaci髇 para conducir cuando su titular haya perdido la totalidad de los puntos asignados, como consecuencia de la aplicaci髇 del baremo recogido en el anexo II. Una vez constatada la p閞dida total de los puntos que tuviera asignados, la Administraci髇, en el plazo de quince d韆s, notificar� al interesado, en la forma prevista en la Ley 30/1992, de 26 de noviembre, de R間imen Jur韉ico de las Administraciones P鷅licas y del Procedimiento Administrativo Com鷑, el acuerdo por el que se declara la p閞dida de vigencia de su permiso o licencia de conducci髇.

  En este caso, el titular de la autorizaci髇 no podr� obtener un nuevo permiso o una nueva licencia de conducci髇 hasta transcurridos seis meses, contados desde la fecha en que dicho acuerdo fuera notificado. Este plazo se reducir� a tres meses en el caso de conductores profesionales.

  Si durante los tres a駉s siguientes a la obtenci髇 de la nueva autorizaci髇 fuera acordada su p閞dida de vigencia por haber perdido nuevamente la totalidad de los puntos asignados, no se podr� obtener un nuevo permiso o licencia de conducci髇 hasta transcurridos doce meses, contados desde la fecha en que dicho acuerdo haya sido notificado. Este plazo se reducir� a seis meses en el caso de conductores profesionales.

  7. El titular de una autorizaci髇 para conducir, cuya p閞dida de vigencia haya sido declarada como consecuencia de la p閞dida total de los puntos asignados, podr� obtener nuevamente un permiso o licencia de conducci髇 de la misma clase de la que era titular, transcurridos los plazos se馻lados en el apartado anterior, previa realizaci髇 y superaci髇 con aprovechamiento de un curso de sensibilizaci髇 y reeducaci髇 vial y posterior superaci髇 de las pruebas que reglamentariamente se determinen.

  El titular de una autorizaci髇, que haya perdido una parte del cr閐ito inicial de puntos asignado, podr� optar a su recuperaci髇 parcial, hasta un m醲imo de cuatro puntos, por una sola vez cada dos a駉s, realizando y superando con aprovechamiento un curso de sensibilizaci髇 y reeducaci髇 vial, con la excepci髇 de los conductores profesionales que podr醤 realizar el citado curso con frecuencia anual.

  8. Los cursos de sensibilizaci髇 y reeducaci髇 vial tendr醤 la duraci髇, el contenido y los requisitos que se determinen por el Ministro del Interior.

  En todo caso, la duraci髇 de los cursos de sensibilizaci髇 y reeducaci髇 vial ser� como m醲imo de 15 horas, cuando se realicen para la recuperaci髇 parcial de puntos, y como m醲imo de 30 horas, cuando se pretenda obtener un nuevo permiso o licencia de conducci髇.�

  
• Cinco. Se modifica el art韈ulo 65, que queda redactado de la siguiente forma:

  獳rt韈ulo 65 Cuadro general de infracciones

  1. Las acciones u omisiones contrarias a esta Ley o a los Reglamentos que la desarrollan tendr醤 el car醕ter de infracciones administrativas y ser醤 sancionadas en los casos, forma y medida que en ella se determinen, a no ser que puedan constituir delitos o faltas tipificadas en las leyes penales; en tal caso, la Administraci髇 pasar� el tanto de culpa al Ministerio Fiscal y proseguir� el procedimiento absteni閚dose de dictar resoluci髇 mientras la autoridad judicial no pronuncie sentencia firme o dicte otra resoluci髇 que le ponga fin sin declaraci髇 de responsabilidad y sin estar fundada en la inexistencia del hecho.

  2. Las infracciones a que hace referencia el apartado anterior se clasifican en leves, graves y muy graves.

  3. Son infracciones leves las cometidas contra las normas contenidas en esta Ley y en los Reglamentos que la desarrollen que no se califiquen expresamente como graves o muy graves en los apartados siguientes.

  4. Son infracciones graves las conductas tipificadas en esta Ley referidas a:

  • a) Incumplir las disposiciones de esta Ley en materia de: limitaciones de velocidad, salvo que supere el l韒ite establecido en el apartado 5.c), prioridad de paso, adelantamientos, cambios de direcci髇 o sentido y marcha atr醩.
  • b) Paradas y estacionamientos en lugares peligrosos o que obstaculicen gravemente la circulaci髇 constituyendo un riesgo u obst醕ulo para la circulaci髇, especialmente de peatones, en los t閞minos que se determinen reglamentariamente.
  • c) Circular sin el alumbrado reglamentario en situaciones de falta o disminuci髇 de visibilidad o produciendo deslumbramiento a otros usuarios de la v韆 y en aquellos supuestos en los que su uso sea obligatorio.
  • d) Realizaci髇 y se馻lizaci髇 de obras en la v韆 sin permiso, y retirada o deterioro de la se馻lizaci髇 permanente u ocasional.
  • e) Conducir utilizando dispositivos incompatibles con la obligatoria atenci髇 permanente a la conducci髇 en los t閞minos que se determinen reglamentariamente.
  • f) Conducir utilizando cascos o auriculares conectados a aparatos receptores o reproductores de sonido, el uso durante la conducci髇 de dispositivos de telefon韆 m髒il, as� como cualquier otro medio o sistema de comunicaci髇 que implique su uso manual, en los t閞minos que se determine reglamentariamente, con las excepciones por motivos espec韋icos relacionados con la seguridad, higiene o prevenci髇 laboral.
  • g) Conducir veh韈ulos que tengan instalados mecanismos o sistemas encaminados a eludir la vigilancia de los agentes de tr醘ico, o que lleven instrumentos con la misma intenci髇, as� como la utilizaci髇 de mecanismos de detecci髇 de radar.
  • h) Conducir un veh韈ulo o circular sus ocupantes sin hacer uso del cintur髇 de seguridad, el casco y dem醩 elementos de protecci髇 o dispositivos de seguridad de uso obligatorio en las condiciones y con las excepciones que se establezcan reglamentariamente.
  • i) Circular con menores de 12 a駉s como pasajeros de ciclomotores o motocicletas con las excepciones que se determinen reglamentariamente.
  • j) No respetar las se馻les de los agentes que regulan la circulaci髇.
  • k) No respetar la luz roja de un sem醘oro.
  • l) No respetar una se馻l de stop.
  • m) Que el adquiriente de un veh韈ulo no solicite la renovaci髇 del permiso o licencia de circulaci髇, cuando var韊 su titularidad registral, en el plazo que se establezca reglamentariamente
  • n) Conducir un veh韈ulo siendo titular de una autorizaci髇 de conducci髇 que carece de validez por no haber cumplido los requisitos administrativos exigidos reglamentariamente.
  • �) Conducci髇 negligente.
  • o) Arrojar a la v韆 o en sus inmediaciones objetos que puedan producir incendios, accidentes de circulaci髇 o perjudicar al medio natural.
  • p) No facilitar su identidad ni los datos del veh韈ulo solicitados por los afectados en un accidente de circulaci髇, estando implicado en el mismo.
  • q) Circular con un veh韈ulo que incumpla las condiciones t閏nicas reglamentariamente establecidas, salvo que pudieran estimarse incluidas en el apartado 5.l) siguiente, as� como las infracciones relativas a las normas que regulan la inspecci髇 t閏nica de veh韈ulos.

  5. Son infracciones muy graves, cuando no sean constitutivas de delito, las siguientes conductas:

  • a) La conducci髇 por las v韆s objeto de esta Ley habiendo ingerido bebidas alcoh髄icas con tasas superiores a las que reglamentariamente se establezcan, y, en todo caso, la conducci髇 bajo los efectos de estupefacientes, psicotr髉icos, estimulantes y cualquier otra sustancia de efectos an醠ogos.
  • b) Incumplir la obligaci髇 de todos los conductores de veh韈ulos de someterse a las pruebas que se establezcan para detecci髇 de posibles intoxicaciones de alcohol, estupefacientes, psicotr髉icos, estimulantes y otras sustancias an醠ogas, y la de los dem醩 usuarios de la v韆 cuando se hallen implicados en alg鷑 accidente de circulaci髇.
  • c) Sobrepasar en m醩 de un 50 por ciento la velocidad m醲ima autorizada, siempre que ello suponga superar, al menos, en 30 km por hora dicho l韒ite m醲imo.
  • d) La conducci髇 manifiestamente temeraria.
  • e) La ocupaci髇 excesiva del veh韈ulo que suponga aumentar en un 50 por ciento el n鷐ero de plazas autorizadas, excluida la del conductor con excepci髇 de los autobuses de l韓eas urbanas e interurbanas.
  • f) La circulaci髇 en sentido contrario al establecido.
  • g) Las competiciones y carreras no autorizadas entre veh韈ulos.
  • h) El exceso en m醩 del 50 por ciento en los tiempos de conducci髇 o la minoraci髇 en m醩 del 50 por ciento en los tiempos de descanso establecidos en la legislaci髇 sobre transporte terrestre.
  • i) El incumplimiento por el titular o el arrendatario del veh韈ulo con el que se haya cometido la infracci髇 de la obligaci髇 de identificar verazmente al conductor responsable de dicha infracci髇, cuando sean debidamente requeridos para ello y no exista causa justificada que lo impida.
  • j) La conducci髇 de un veh韈ulo sin ser titular de la autorizaci髇 administrativa correspondiente.
  • k) Circular con un veh韈ulo no matriculado o careciendo de las autorizaciones administrativas correspondientes, o que 閟tas carezcan de validez por no cumplir los requisitos exigidos reglamentariamente.
  • l) Circular con un veh韈ulo que incumpla las condiciones t閏nicas que afecten gravemente a la seguridad vial, establecidas reglamentariamente.
  • m) Incumplir las normas, reglamentariamente establecidas, sobre el r間imen de autorizaci髇 y funcionamiento de los centros de ense馻nza y formaci髇, sobre conocimientos y t閏nicas necesarios para la conducci髇.
  • n) Incumplir las normas, reglamentariamente establecidas, sobre el r間imen de autorizaci髇 y funcionamiento de los centros de reconocimiento de conductores.
  • �) Incumplir las normas, reglamentariamente establecidas, que regulan las actividades industriales que afectan de manera directa a la seguridad vial.
  • o) Circular por autopistas o autov韆s con veh韈ulos expresamente prohibidos para ello.
  • p) Circular en posici髇 paralela con veh韈ulos prohibidos expresamente para ello por esta Ley.

  6. Las infracciones derivadas del incumplimiento de la obligaci髇 de asegurar los veh韈ulos a motor y de presentaci髇 de la documentaci髇 acreditativa de la existencia del seguro obligatorio se regular醤 y sancionar醤 con arreglo a su legislaci髇 espec韋ica.�

  
• Seis. Se modifica el art韈ulo 67, que queda redactado de la siguiente forma:

  獳rt韈ulo 67 Sanciones

  1. Las infracciones leves ser醤 sancionadas con multa de hasta 90 euros; las graves, con multa de 91 a 300 euros; y las muy graves, de 301 a 600 euros. En el caso de infracciones graves, podr� imponerse, adem醩, la sanci髇 de suspensi髇 del permiso o licencia de conducci髇 por el tiempo m韓imo de un mes y m醲imo de hasta tres meses, y en el supuesto de infracciones muy graves se impondr�, en todo caso, la sanci髇 de suspensi髇 por el tiempo m韓imo de un mes y m醲imo de tres meses, todo ello sin perjuicio de las excepciones que se establecen en este art韈ulo.

  El cumplimiento de la sanci髇 de suspensi髇 de la autorizaci髇 para conducir podr� realizarse fraccionadamente, a petici髇 del interesado, en periodos que en ning鷑 caso ser醤 inferiores a 15 d韆s naturales. Se podr� establecer un fraccionamiento inferior al antes indicado en el caso de los conductores profesionales, siempre que 閟tos lo soliciten y el cumplimiento 韓tegro de la sanci髇 se realice en el plazo de doce meses desde la fecha de la resoluci髇 de la suspensi髇.

  Las sanciones de multa podr醤 hacerse efectivas con una reducci髇 del 30 por ciento sobre la cuant韆 correspondiente que se haya consignado correctamente en el bolet韓 de denuncia por el agente o, en su defecto, en la notificaci髇 posterior de dicha denuncia realizada por el instructor del expediente, siempre que dicho pago se efect鷈 durante los 30 d韆s naturales siguientes a aquel en que tenga lugar la citada notificaci髇. El abono anticipado con la reducci髇 anteriormente se馻lada, salvo que proceda imponer adem醩 la medida de suspensi髇 del permiso o de la licencia de conducir, implicar� 鷑icamente la renuncia a formular alegaciones y la terminaci髇 del procedimiento sin necesidad de dictar resoluci髇 expresa, sin perjuicio de la posibilidad de interponer los recursos correspondientes.

  Cuando el infractor no acredite su residencia legal en territorio espa駉l, el agente denunciante fijar� provisionalmente la cuant韆 de la multa y, de no depositarse su importe, inmovilizar� el veh韈ulo. En todo caso, se tendr� en cuenta lo previsto en el p醨rafo anterior respecto a la reducci髇 del 30 por ciento y el dep髎ito o el pago de la multa podr� efectuarse en moneda de curso legal en Espa馻 o de cualquier otro pa韘 con quien Espa馻 mantenga tipo oficial de cambio.

  2. Las infracciones muy graves previstas en los p醨rafos i), j), k), l), m), n) y �) del art韈ulo 65.5 podr醤 ser sancionadas con multa de 301 hasta 1.500 euros.

  En el supuesto de la infracci髇 contemplada en el p醨rafo j), la conducci髇 de un veh韈ulo sin ser titular de la autorizaci髇 administrativa correspondiente, la sanci髇 que se imponga llevar� aparejada la imposibilidad de obtener el permiso o la licencia durante dos a駉s.

  En el supuesto de la infracci髇 muy grave contemplada en el p醨rafo m) del art韈ulo 65.5, la sanci髇 de suspensi髇 de la correspondiente autorizaci髇 de los centros de ense馻nza y formaci髇, sobre conocimientos y t閏nicas necesarios para la conducci髇, podr� ser de hasta un a駉, y durante el tiempo que dure la suspensi髇 su titular no podr� obtener otra autorizaci髇 para las mismas actividades. Todo ello sin perjuicio de que pueda ser declarada la p閞dida de vigencia de la autorizaci髇 en los t閞minos establecidos reglamentariamente, sin que pueda obtener otra nueva autorizaci髇 durante el a駉 siguiente al que se haya notificado el acuerdo por el que se ha declarado la p閞dida de vigencia.

  Los mismos efectos se producir醤 respecto a la infracci髇 muy grave contemplada en el art韈ulo 65.5.n), por el incumplimiento de las normas reguladoras de la actividad de los centros de reconocimiento de conductores en cuanto a la eficacia de su inscripci髇 en las Jefaturas de Tr醘ico.

  3. El que en un periodo de dos a駉s hubiera sido sancionado en firme en v韆 administrativa como autor de dos infracciones muy graves que lleven aparejada la suspensi髇 del permiso o licencia de conducci髇 deber� cumplir el periodo de suspensi髇 que le correspondiese por la 鷏tima infracci髇 sin posibilidad de fraccionamiento.

  4. La realizaci髇 de actividades correspondientes a las distintas autorizaciones durante el tiempo de suspensi髇 de 閟tas llevar� aparejada una nueva suspensi髇 por un a駉 al cometerse el primer quebrantamiento, y de dos a駉s si se produjese un segundo o sucesivos quebrantamientos.

  5. El Gobierno, mediante Real Decreto, podr� actualizar la cuant韆 de las multas previstas en esta Ley, atendiendo a la variaci髇 que experimente el 韓dice de precios al consumo.�

  
• Siete. Se modifica el art韈ulo 69, que queda redactado de la siguiente forma:

  獳rt韈ulo 69 Graduaci髇 de las sanciones

  1. Las sanciones previstas en esta Ley se graduar醤 en atenci髇 a la debida adecuaci髇 entre la gravedad y trascendencia del hecho, a los antecedentes del infractor y su condici髇 de reincidente, al peligro potencial creado para 閘 mismo y para los dem醩 usuarios de la v韆 y al criterio de proporcionalidad, de acuerdo con los l韒ites establecidos en el art韈ulo 67.

  2. No tendr醤 el car醕ter de sanciones las medidas cautelares o preventivas que se puedan acordar con arreglo a esta Ley y conforme se establece en la Ley 30/1992, de 26 de noviembre, de R間imen Jur韉ico de las Administraciones P鷅licas y del Procedimiento Administrativo Com鷑.�

  
• Ocho. Se modifica el art韈ulo 72, que queda redactado de la siguiente forma:

  獳rt韈ulo 72 Personas responsables

  1. La responsabilidad por las infracciones a lo dispuesto en esta Ley recaer� directamente en el autor del hecho en que consista la infracci髇, excepto en el supuesto de los pasajeros de los veh韈ulos que est閚 obligados a utilizar el casco de protecci髇 en los casos y en las condiciones que reglamentariamente se determinan, en que la responsabilidad por la infracci髇 recaer� en el conductor.

  Cuando la autor韆 de los hechos cometidos corresponda a un menor de 18 a駉s, responder醤 solidariamente con 閘 sus padres, tutores, acogedores y guardadores legales o de hecho, por este orden, en raz髇 al incumplimiento de la obligaci髇 impuesta a 閟tos que conlleva un deber de prevenir la infracci髇 administrativa que se impute a los menores.

  La responsabilidad solidaria quedar� referida estrictamente a la pecuniaria derivada de la multa impuesta, que podr� ser moderada por la autoridad sancionadora. Cuando se trate de infracciones leves, previo el consentimiento de las personas referidas en el segundo p醨rafo de este apartado, podr� sustituirse la sanci髇 econ髆ica de multa por medidas sociales relacionadas con la seguridad vial.

  2. El titular que figure en el Registro de veh韈ulos ser�, en todo caso, responsable por las infracciones relativas a la documentaci髇 del veh韈ulo, las relativas al estado de conservaci髇, cuando las deficiencias afecten a las condiciones de seguridad del veh韈ulo, y por las derivadas del incumplimiento de las normas relativas a reconocimientos peri骴icos.

  3. El titular o el arrendatario del veh韈ulo con el que se haya cometido una infracci髇, debidamente requerido para ello, tienen el deber de identificar verazmente al conductor responsable de la infracci髇. Si incumpliera esta obligaci髇 en el tr醡ite procedimental oportuno, sin causa justificada, ser� sancionado pecuniariamente como autor de la infracci髇 muy grave prevista en el art韈ulo 65.5.i).

  En los mismos t閞minos responder醤 las personas especificadas en el p醨rafo anterior cuando no sea posible notificar la denuncia al conductor que aquellos identifiquen, por causa imputable a ellos.

  Las empresas de alquiler sin conductor a corto plazo, acreditar醤 el cumplimiento de la obligaci髇 legal de identificar al conductor responsable de la infracci髇 mediante la remisi髇, al 髍gano instructor correspondiente, de un duplicado o copia del contrato de arrendamiento donde quede acreditado el concepto de conductor de la persona que figure en el contrato.

  4. La responsabilidad por el ejercicio profesional a que se refieren las autorizaciones del art韈ulo 5.c), en materia de ense馻nza de la conducci髇 y de aptitudes psicof韘icas de los conductores, se determinar� reglamentariamente.

  5. El fabricante del veh韈ulo y el de sus componentes ser醤, en todo caso, responsables por las infracciones relativas a las condiciones de su construcci髇 que afecten a su seguridad, as� como de que la fabricaci髇 se ajuste a tipos homologados.�

  
• Nueve. Se modifica el art韈ulo 77, que queda redactado de la siguiente forma:

  獳rt韈ulo 77 Notificaci髇 de denuncias

  1. Como norma general, las denuncias de car醕ter obligatorio, formuladas por agentes de la autoridad, se notificar醤 en el acto al denunciado, haciendo constar en 閟tas los datos a que hace referencia el art韈ulo 75 y el derecho reconocido en el art韈ulo 79.1.

  Ser� causa legal que justifique la notificaci髇 de la denuncia en momento posterior el hecho de formularse en momentos de gran intensidad de circulaci髇 o cuando concurran factores meteorol骻icos adversos, obras u otras circunstancias en que la detenci髇 del veh韈ulo tambi閚 pueda originar un riesgo concreto.

  Asimismo, la notificaci髇 de la denuncia podr� efectuarse en un momento posterior cuando la autoridad haya tenido conocimiento de los hechos a trav閟 de medios de captaci髇 y reproducci髇 de im醙enes que permitan la identificaci髇 del veh韈ulo.

  Proceder� tambi閚 la notificaci髇 de la denuncia en momento posterior a su formulaci髇 en los casos de veh韈ulos estacionados cuando el conductor no est� presente.

  2. El abono del importe de la multa indicado en la notificaci髇 de la denuncia, tanto si es el se馻lado por el agente en el acto de la denuncia como en la notificaci髇 enviada posteriormente por el instructor, en la forma que se determina en el p醨rafo tercero del art韈ulo 67.1, implicar� 鷑icamente la renuncia a formular alegaciones y la terminaci髇 del procedimiento sin necesidad de que se dicte resoluci髇 expresa, salvo que proceda acordar la suspensi髇 del permiso o la licencia de conducci髇 y sin perjuicio de la posibilidad de interponer los correspondientes recursos.�

  
• Diez. Se modifica el art韈ulo 81, que queda redactado de la siguiente forma:

  獳rt韈ulo 81 Prescripci髇

  1. El plazo de prescripci髇 de las infracciones previstas en esta Ley ser� de tres meses para las infracciones leves, seis meses para las infracciones graves y un a駉 para las infracciones muy graves.

  El plazo de prescripci髇 se cuenta a partir del d韆 en que los hechos se hubieran cometido. La prescripci髇 se interrumpe por cualquier actuaci髇 administrativa de la que tenga conocimiento el denunciado o est� encaminada a averiguar su identidad o domicilio y se practique con proyecci髇 externa a la dependencia en que se origine. Tambi閚 se interrumpe la prescripci髇 por la notificaci髇 efectuada de acuerdo con lo establecido en el art韈ulo 78. La prescripci髇 se reanuda si el procedimiento se paraliza durante m醩 de un mes por causa no imputable al denunciado.

  2. Si no hubiese reca韉o resoluci髇 sancionadora transcurrido un a駉 desde la iniciaci髇 del procedimiento, se producir� su caducidad y se proceder� al archivo de las actuaciones, a solicitud de cualquier interesado o de oficio por el 髍gano competente para dictar la resoluci髇. Cuando la paralizaci髇 del procedimiento se hubiera producido a causa del conocimiento de los hechos por la jurisdicci髇 penal y cuando hubiera intervenido otra autoridad competente para imponer la sanci髇 de multa y que haya de trasladar a la Administraci髇 General del Estado el expediente para sustanciar la suspensi髇 de la autorizaci髇 administrativa para conducir, el plazo de caducidad se suspender� y reanudar�, por el tiempo que reste hasta un a駉, una vez haya adquirido firmeza la resoluci髇 judicial o administrativa correspondiente.

  3. El plazo de prescripci髇 de las sanciones ser� de un a駉, computado desde el d韆 siguiente a aqu閘 en que adquiera firmeza la resoluci髇 por la que se imponga la correspondiente sanci髇.

  Interrumpir� la prescripci髇 la iniciaci髇, con conocimiento del interesado, del procedimiento de ejecuci髇, volviendo a transcurrir el plazo si aqu閘 est� paralizado durante m醩 de un mes por causa no imputable al infractor.�

  
• Once. Se modifica el art韈ulo 82, que queda redactado de la siguiente forma:

  獳rt韈ulo 82 Anotaci髇 y cancelaci髇

  Las sanciones graves y muy graves una vez sean firmes en v韆 administrativa ser醤 anotadas, por la Jefatura de Tr醘ico instructora del procedimiento, en el Registro de conductores e infractores, el d韆 de su firmeza. Cuando dichas sanciones hayan sido impuestas por los alcaldes o por la autoridad competente de las Comunidades Aut髇omas que tengan transferidas competencias ejecutivas en materia de tr醘ico y circulaci髇 de veh韈ulos a motor, se comunicar醤, para su anotaci髇 en el Registro referido, en el plazo de 15 d韆s siguientes a su firmeza.

  Las autoridades judiciales comunicar醤 a la Direcci髇 General de Tr醘ico, en el plazo de 15 d韆s siguientes a su firmeza, las sentencias que condenen a la privaci髇 del derecho a conducir veh韈ulos a motor y ciclomotores, a efectos de su anotaci髇 en el referido Registro.

  Las anotaciones se cancelar醤 de oficio, a efectos de antecedentes, una vez transcurridos tres a駉s desde su total cumplimiento o prescripci髇.�

  
• Doce. Se incorpora una disposici髇 adicional primera con la siguiente redacci髇:

  獶isposici髇 adicional primera P閞dida de puntos en los permisos y licencias de conducci髇

  Cuando un conductor sea sancionado en firme en v韆 administrativa por la comisi髇 de alguna de las infracciones graves o muy graves que se relacionan en el anexo II, los puntos que corresponda descontar del cr閐ito que posea en su permiso o licencia de conducci髇 quedar醤 descontados de forma autom醫ica y simult醤ea en el momento en que se proceda a la anotaci髇 de la citada sanci髇 en el Registro de conductores e infractores, quedando constancia en dicho Registro del cr閐ito total de puntos de que disponga el titular de la autorizaci髇.�

  
• Trece. Se incorpora una disposici髇 adicional segunda con la siguiente redacci髇:

  獶isposici髇 adicional segunda Garant韆 de la antig黣dad de permisos y licencias de conducci髇

  La antig黣dad permanece en los posteriores permisos o licencias de conducci髇 obtenidos a consecuencia de la total extinci髇 de los puntos inicialmente asignados a cada conductor.�

  
• Catorce. Se incorpora una disposici髇 adicional tercera con la siguiente redacci髇:

  獶isposici髇 adicional tercera Conductores profesionales

  Se entiende por conductor profesional, a efectos de lo dispuesto en la presente Ley, toda persona provista de la correspondiente autorizaci髇 administrativa para conducir, cuya actividad laboral principal sea la conducci髇 de veh韈ulos a motor dedicados al transporte de mercanc韆s o de personas, extremo que se acreditar� mediante certificaci髇 expedida por la empresa para la que ejerza aquella actividad, acompa馻da de la correspondiente documentaci髇 acreditativa de la cotizaci髇 a la Seguridad Social como trabajador de dicha empresa.

  Si se trata de un empresario aut髇omo, la certificaci髇 a que se hace referencia en el p醨rafo anterior ser� sustituida por una declaraci髇 del propio empresario.�

  
• Quince. Se incorpora una disposici髇 adicional cuarta con la siguiente redacci髇:

  獶isposici髇 adicional cuarta Permisos y licencias de conducci髇 en las Comunidades Aut髇omas con lengua cooficial

  En aquellas Comunidades Aut髇omas que tengan una lengua cooficial, los permisos y licencias de conducci髇 se redactar醤 adem醩 de en castellano en dicha lengua.�

  
• Diecis閕s. Se a馻de una disposici髇 adicional quinta con la siguiente redacci髇:

  獶isposici髇 adicional quinta Comunidades Aut髇omas con competencias ejecutivas transferidas en materia de tr醘ico y circulaci髇 de veh韈ulos a motor

  Las Comunidades Aut髇omas que tengan transferidas competencias ejecutivas en materia de tr醘ico y circulaci髇 de veh韈ulos a motor ser醤 las encargadas, en su 醡bito territorial, de determinar el modo de impartir los cursos de sensibilizaci髇 y reeducaci髇 vial, de acuerdo con la duraci髇, el contenido y los requisitos de aqu閘los, que se determinen con car醕ter general.�

  
• Diecisiete. Se incorpora una disposici髇 adicional sexta con el siguiente texto:

  獶isposici髇 adicional sexta Acceso al Registro de conductores e infractores para conocer el saldo de puntos

  La Administraci髇 adoptar� las medidas oportunas para facilitar a los titulares de permisos y licencias de conducci髇 el acceso a su saldo de puntos.

  En todo caso, cuando la Administraci髇 notifique la resoluci髇 por la que se sancione una infracci髇 que lleve aparejada la p閞dida de puntos, indicar� expresamente a los sancionados cu醠 es el n鷐ero de puntos que se le quitan y la forma expresa de conocer su saldo de puntos.�

  
• Dieciocho. Se incorpora una disposici髇 adicional s閜tima con la siguiente redacci髇:

  獶isposici髇 adicional s閜tima Condiciones b醩icas y de accesibilidad para las personas con discapacidad

  El Gobierno velar� por el cumplimiento de lo dispuesto en la Ley 51/2003, de 2 de diciembre, de igualdad de oportunidades, no discriminaci髇 y accesibilidad universal de las personas con discapacidad, respecto a todos aquellos centros que, en materia de seguridad vial, necesiten de autorizaci髇 previa para desarrollar su actividad, o cuya gesti髇, sea competencia de la Administraci髇 del Estado.�

  
• Diecinueve. Se incorpora una disposici髇 adicional octava con la siguiente redacci髇:

  獶isposici髇 adicional octava Cursos para conductores profesionales

  La realizaci髇 de cursos de obligado cumplimiento por los conductores profesionales llevar� aparejada la recuperaci髇 de hasta un m醲imo de cuatro puntos, en las condiciones que se determinen por Orden del Ministro del Interior. Esta recuperaci髇 ser� compatible con la recuperaci髇 de los puntos obtenidos mediante la realizaci髇 de un curso de sensibilizaci髇 y reeducaci髇 vial.�

  
• Veinte. Se incorpora una disposici髇 adicional novena con la siguiente redacci髇:

  獶isposici髇 adicional novena Responsabilidad en accidentes de tr醘ico por atropellos de especies cineg閠icas

  En accidentes de tr醘ico ocasionados por atropello de especies cineg閠icas ser� responsable el conductor del veh韈ulo cuando se le pueda imputar incumplimiento de las normas de circulaci髇.

  Los da駉s personales y patrimoniales en estos siniestros, s髄o ser醤 exigibles a los titulares de aprovechamientos cineg閠icos o, en su defecto, a los propietarios de los terrenos, cuando el accidente sea consecuencia directa de la acci髇 de cazar o de una falta de diligencia en la conservaci髇 del terreno acotado.

  Tambi閚 podr� ser responsable el titular de la v韆 p鷅lica en la que se produce el accidente como consecuencia de su responsabilidad en el estado de conservaci髇 de la misma y en su se馻lizaci髇.�

  
• Veintiuno. Se incorpora una disposici髇 adicional d閏ima, con la siguiente redacci髇:

  獶isposici髇 adicional d閏ima Seguimiento de la aplicaci髇 de la Ley

  El Gobierno, una vez al a駉 durante los tres a駉s siguientes a la entrada en vigor de esta Ley, informar� al Congreso de los Diputados sobre el seguimiento de su aplicaci髇 y los resultados obtenidos.�

  
• Veintid髎. Se incorpora una disposici髇 adicional und閏ima, con la siguiente redacci髇:

  獶isposici髇 adicional und閏ima Dotaci髇 de medios humanos necesarios para la aplicaci髇 de la Ley

  El Gobierno adoptar�, en el marco del desarrollo reglamentario de esta Ley y dentro de los plazos en los que se aprueben los correspondientes reglamentos, las medidas precisas en el 醡bito de las normas reguladoras de la funci髇 p鷅lica, para garantizar la efectiva dotaci髇 y clasificaci髇 de puestos de trabajo y la formaci髇 de los medios humanos necesarios para la consecuci髇 de los fines propios de esta Ley. En particular, dichas medidas deber醤 hacer posible que se alcance el nivel requerido de formaci髇 acad閙ica y un mayor grado de profesionalizaci髇 y especializaci髇 de los empleados p鷅licos que se dediquen a la investigaci髇 de accidentes de tr醘ico, a las tareas de inspecci髇 de los centros y actividades de formaci髇 y de reconocimiento de aptitudes de los conductores, a la ense馻nza y educaci髇 vial, a la realizaci髇 de pruebas de aptitud para la obtenci髇 de autorizaciones administrativas para conducir, as� como a todas aquellas funciones que se consideren necesarias para lograr una mejor seguridad vial.�

  
• Veintitr閟. Se incorpora una disposici髇 adicional duod閏ima, con la siguiente redacci髇:

  獶isposici髇 adicional duod閏ima Formato del permiso o licencia de conducir

  Reglamentariamente se establecer� el formato del permiso o licencia de conducir integrado en el DNI del conductor en el momento que t閏nicamente sea posible, as� como el documento complementario que permita visualizar de manera tangible el saldo de puntos.�

  
• Veinticuatro. Se incorpora una disposici髇 adicional decimotercera, con la siguiente redacci髇:

  獶isposici髇 adicional decimotercera Efectos administrativos de las condenas penales que conlleven la privaci髇 del derecho a conducir

  El titular del permiso o licencia de conducci髇 que haya sido condenado por sentencia firme por la comisi髇 de un delito castigado con la privaci髇 del derecho a conducir un veh韈ulo a motor o ciclomotor, para volver a conducir, deber� acreditar el haber superado con aprovechamiento el curso de reeducaci髇 y sensibilizaci髇 vial al que hace referencia el primer p醨rafo del art韈ulo 63.7.�

  
• Veinticinco. Se modifica la disposici髇 final, que queda redactada de la siguiente forma:

  獶isposici髇 final 鷑ica Habilitaci髇 normativa

  1. Se faculta al Gobierno para dictar las disposiciones necesarias para desarrollar esta Ley, as� como para modificar los conceptos b醩icos contenidos en su Anexo I de acuerdo con la variaci髇 de sus definiciones que se produzca en el 醡bito de acuerdos y convenios internacionales con trascendencia en Espa馻.

  2. Igualmente, se faculta al Gobierno, a propuesta de los Ministros de Defensa e Interior, y, en su caso, de los dem醩 ministros competentes, para regular las peculiaridades del r間imen de autorizaciones y circulaci髇 de los veh韈ulos pertenecientes a las Fuerzas Armadas.

  3. Las modificaciones que pudieran producirse del Anexo II habr醤 de ser aprobadas mediante Real Decreto.�

  
• Veintis閕s. El actual Anexo pasa a numerarse como Anexo I, y se incorpora un Anexo II, con la siguiente redacci髇:

  ANEXO II
  
  Infracciones que llevan aparejada la p閞dida de puntos

  El titular de un permiso o licencia de conducci髇 que sea sancionado en firme en v韆 administrativa por la comisi髇 de alguna de las infracciones que a continuaci髇 se relacionan perder� el n鷐ero de puntos que, para cada una de ellas, se se馻lan a continuaci髇:

  		Puntos
  1.	Conducir con una tasa de alcohol superior a la reglamentariamente establecida:
  	Valores mg/l aire espirado, m醩 de 0,50 (profesionales y titulares de permisos de conducci髇 con menos de dos a駉s de antig黣dad m醩 de 0,30 mg/l)	6
  	Valores mg/l aire espirado, superior a 0,25 hasta 0,50 (profesionales y titulares de permisos de conducci髇 con menos de dos a駉s de antig黣dad m醩 de 0,15 hasta 0,30 mg/l)	4
  2.	Conducir bajo los efectos de estupefacientes, psicotr髉icos, estimulantes y otras sustancias de efectos an醠ogos	6
  3.	Incumplir la obligaci髇 de someterse a las pruebas de detecci髇 del grado de alcoholemia, de estupefacientes, psicotr髉icos, estimulantes y otras sustancias de efectos an醠ogos	6
  4.	Conducir de forma manifiestamente temeraria, circular en sentido contrario al establecido o conducir veh韈ulos en competiciones y carreras no autorizadas	6
  5.	Circular por autopistas o autov韆s con veh韈ulos con los que est� expresamente prohibido	4
  6.	Sobrepasar en m醩 de un 50 por ciento la velocidad m醲ima autorizada, siempre que ello suponga superar, al menos, en 30 kil髆etros por hora dicho l韒ite m醲imo	6
  7.	El exceso en m醩 del 50 por ciento en los tiempos de conducci髇 o la minoraci髇 en m醩 del 50 por ciento en los tiempos de descanso establecidos en la legislaci髇 sobre transporte terrestre	6
  8.	Conducir un veh韈ulo con una ocupaci髇 que suponga aumentar en un 50 por ciento o m醩 el n鷐ero de plazas autorizadas, excluido el conductor salvo que se trate de autobuses urbanos o interurbanos	4
  9.	Conducir un veh韈ulo con un permiso o licencia que no le habilite para ello	4
  10.	Arrojar a la v韆 o en sus inmediaciones objetos que puedan producir incendios o accidentes de circulaci髇	4
  11.	Conducir de forma negligente creando un riesgo cierto y relevante para los otros usuarios de la v韆	4
  12.	Exceder los l韒ites de velocidad establecidos:
  	En m醩 de 40 km/h salvo que est� incurso en lo indicado en el apartado 6	4
  	En m醩 de 30 km/h hasta 40 km/h	3
  	En m醩 de 20 km/h hasta 30 km/h	2
  13.	Incumplir las disposiciones legales sobre prioridad de paso, y la obligaci髇 de detenerse en la se馻l de stop, y en los sem醘oros con la luz roja encendida	4
  14.	Incumplir las disposiciones legales sobre adelantamiento poniendo en peligro o entorpeciendo a quienes circulen en sentido contrario y adelantar en lugares o en circunstancias de visibilidad reducida	4
  15.	Adelantar poniendo en peligro o entorpeciendo a ciclistas	4
  16.	Efectuar el cambio de sentido incumpliendo las disposiciones recogidas en esta Ley y en los t閞minos establecidos reglamentariamente	3
  17.	Realizar la maniobra de marcha atr醩 en autopistas y autov韆s	4
  18.	Aumentar la velocidad o efectuar maniobras que impidan o dificulten el adelantamiento por el conductor del veh韈ulo que va a ser adelantado	4
  19.	No respetar las se馻les de los agentes que regulan la circulaci髇	4
  20.	No mantener la distancia de seguridad con el veh韈ulo que le precede	3
  21.	Conducir utilizando manualmente el tel閒ono m髒il, auriculares o cualquier otro dispositivo incompatible con la obligatoria atenci髇 permanente a la conducci髇 en los t閞minos que se determinen reglamentariamente	3
  22.	Parar o estacionar en las curvas, cambios de rasante, t鷑eles, pasos inferiores, intersecciones o cualquier otro lugar peligroso que constituya un riesgo a la circulaci髇 o los peatones en los t閞minos que se determinen reglamentariamente	2
  23.	Parar o estacionar en los carriles destinados para el transporte p鷅lico urbano	2
  24.	Conducir veh韈ulos que tengan instalados mecanismos o sistemas encaminados a eludir la vigilancia de los agentes de tr醘ico, o que lleven instrumentos con la misma intenci髇, as� como la utilizaci髇 de mecanismos de detecci髇 de radares	2
  25.	Circular sin alumbrado cuando sea obligatorio o utilizarlo sin ajustarse a lo establecido reglamentariamente	2
  26.	Conducir sin utilizar el cintur髇 de seguridad, el casco y dem醩 elementos de protecci髇 o dispositivos de seguridad, en los casos y condiciones que se determinen reglamentariamente	3
  27.	Circular con menores de 12 a駉s como pasajeros de motocicletas o ciclomotores con las excepciones que se determinen reglamentariamente	2

  
• Veintisiete. Se incorpora un Anexo III, con la siguiente redacci髇:

  ANEXO III
  
  De los cursos de sensibilizaci髇 y reeducaci髇 vial

  La duraci髇, el contenido y los requisitos de los cursos de sensibilizaci髇 y reeducaci髇 vial ser醤 los que se establezcan por Orden del Ministro del Interior.

  1. Objeto.-

  Los cursos de sensibilizaci髇 y reeducaci髇 vial tendr醤 por objeto concienciar a los conductores sobre su responsabilidad como infractores y las consecuencias derivadas de su comportamiento, en especial respecto a los accidentes de trafico, as� como reeducarlos en el respeto a los valores esenciales en el 醡bito de la seguridad vial como son el aprecio a la vida propia y ajena, y en el cumplimiento de las normas que regulan la circulaci髇.

  La realizaci髇 de estos cursos tendr� como objetivo final modificar la actitud en la circulaci髇 vial de los conductores sancionados por la comisi髇 de infracciones graves y muy graves que lleven aparejada la p閞dida de puntos.

  2. Clases de cursos.-

  Se podr醤 realizar dos clases de cursos:

  • a) Los cursos de sensibilizaci髇 y reeducaci髇 vial para aquellos conductores que hayan perdido una parte del cr閐ito inicial de puntos asignados. La superaci髇 con aprovechamiento de estos cursos les permitir� recuperar hasta un m醲imo de cuatro puntos, siempre que se cumplan los requisitos establecidos en esta Ley. Su duraci髇 m醲ima ser� de 15 horas.
  • b) Los cursos de sensibilizaci髇 y reeducaci髇 vial para aquellos conductores que pretendan obtener de nuevo el permiso o la licencia de conducci髇 tras haber perdido la totalidad de los puntos asignados. La superaci髇 con aprovechamiento de estos cursos ser� un requisito previo para que el titular de la autorizaci髇 pueda obtenerla de nuevo, siempre que cumpla los requisitos establecidos en esta Ley. Su duraci髇 m醲ima ser� de 30 horas.

  3. Contenido de los cursos.-

  El contenido de los cursos de sensibilizaci髇 y reeducaci髇 vial versar�, principalmente, sobre aquellas materias relacionadas con los accidentes de tr醘ico, sus causas, consecuencias y los comportamientos adecuados para evitarlos.

  4. Centros de reeducaci髇 vial.-

  La adjudicaci髇 de estos cursos se realizar� mediante concesi髇 administrativa, de acuerdo con lo establecido en la legislaci髇 de contratos de las Administraciones P鷅licas.

  

Disposici髇 transitoria primera Aplicaci髇 de la Ley

Lo dispuesto en esta Ley s髄o ser� de aplicaci髇 a las infracciones cometidas a partir de su entrada en vigor, excepto en lo que al sistema de puntos de los permisos y licencias de conducci髇 se refiere, que se regir� por lo dispuesto en la disposici髇 final segunda.

Disposici髇 transitoria segunda Titulares de permisos o licencias de conducci髇 con antig黣dad no superior a tres a駉s

Quienes, a la entrada en vigor de esta Ley, sean titulares de un permiso o licencia de conducci髇 con una antig黣dad no superior a tres a駉s dispondr醤 de un total de ocho puntos, que pasar醤 a convertirse en 12 puntos, una vez haya alcanzado su permiso o licencia de conducci髇 dicha antig黣dad, salvo que en ese plazo de tiempo hayan sido sancionados en firme en v韆 administrativa por la comisi髇 de una infracci髇 que lleve aparejada la p閞dida de puntos.

Disposici髇 derogatoria 鷑ica Derogaci髇 normativa

Quedan derogadas cuantas disposiciones de igual o inferior rango se opongan a lo dispuesto en esta Ley.

Disposici髇 final primera Adaptaci髇 de la normativa vigente

El Gobierno proceder� a modificar el Reglamento General de Conductores, aprobado por el Real Decreto 772/1997, de 30 de mayo; el Reglamento General de Circulaci髇 para la aplicaci髇 y desarrollo del texto articulado de la Ley sobre tr醘ico, circulaci髇 de veh韈ulos a motor y seguridad vial, aprobado por el Real Decreto Legislativo 339/1990, de 2 de marzo, aprobado por el Real Decreto 1428/2003, de 21 de noviembre; el Reglamento de procedimiento sancionador en materia de tr醘ico, circulaci髇 de veh韈ulos a motor y seguridad vial, aprobado por el Real Decreto 320/1994, de 25 de febrero, as� como el Reglamento regulador de las escuelas particulares de conductores, aprobado por el Real Decreto 1295/2003, de 17 de octubre, para adecuarlos a las modificaciones introducidas por esta Ley.

Disposici髇 final segunda Entrada en vigor

La presente Ley entrar� en vigor a los 20 d韆s de su publicaci髇 en el 獴olet韓 Oficial del Estado�.

No obstante, los preceptos en los que se regulan el sistema del permiso y la licencia de conducci髇 por puntos, as� como el Anexo II, entrar醤 en vigor cuando lo haga su normativa de desarrollo y, en todo caso, al a駉 de la publicaci髇 de la presente Ley en el 獴olet韓 Oficial del Estado�.