Real Decreto 902/2022, de 25 de octubre, por el que se aprueba la concesi髇 directa, a las comunidades aut髇omas y a las ciudades de Ceuta y Melilla, de ayudas para la modernizaci髇 de empresas privadas de transporte de viajeros prestadoras de servicios de transporte por carretera y de empresas privadas que intervienen en el transporte de mercanc韆s por carretera, en el marco del Plan de Recuperaci髇, Transformaci髇 y Resiliencia -Financiado por la Uni髇 Europea- Next Generation EU

• Expandir / Contraer 韓dice sistem醫ico
• INTRODUCCION
• CAP蚑ULO I.�Disposiciones generales
  • Art韈ulo 1燨bjeto y finalidad
  • Art韈ulo 2犃mbito de aplicaci髇
  • Art韈ulo 3燫間imen jur韉ico aplicable
  • Art韈ulo 4燰igencia de los programas
  • Art韈ulo 5燜inanciaci髇 y presupuesto
• CAP蚑ULO II.�Criterios de concesi髇 directa de subvenciones a las comunidades aut髇omas y a las ciudades de Ceuta y Melilla
  • Art韈ulo 6燘eneficiarias directas
  • Art韈ulo 7燚istribuci髇 del presupuesto
  • Art韈ulo 8燙ostes indirectos
  • Art韈ulo 9燭r醡ites para la concesi髇 de subvenciones a las comunidades aut髇omas y a las ciudades de Ceuta y Melilla
  • Art韈ulo 10燨bligaciones de las comunidades aut髇omas y de las ciudades de Ceuta y Melilla
  • Art韈ulo 11燨tras obligaciones de las comunidades aut髇omas y de las ciudades de Ceuta y Melilla beneficiarias en relaci髇 con la gesti髇 de los programas financiados por el Mecanismo de Recuperaci髇 y Resiliencia
  • Art韈ulo 12燙oordinaci髇 y seguimiento
  • Art韈ulo 13燬eguimiento de hitos y objetivos y control econ髆ico-financiero
• CAP蚑ULO III.�Bases reguladoras de la concesi髇 de ayudas por las comunidades aut髇omas y por las ciudades de Ceuta y Melilla a los destinatarios 鷏timos
  • Art韈ulo 14燚estinatarios 鷏timos de las ayudas
  • Art韈ulo 15燫equisitos para obtener la condici髇 de destinatario 鷏timo de las ayudas
  • Art韈ulo 16燨bligaciones de los destinatarios 鷏timos
  • Art韈ulo 17燩roveedores de Soluciones de Modernizaci髇 Adheridos
  • Art韈ulo 18燩rincipio de no causar perjuicio significativo
  • Art韈ulo 19燗ctuaciones subvencionables
  • Art韈ulo 20燙uant韆 de las ayudas
  • Art韈ulo 21燙ompatibilidad de las ayudas
  • Art韈ulo 22燩rocedimiento de concesi髇 de las ayudas por las comunidades aut髇omas y por las ciudades de Ceuta y Melilla a los destinatarios 鷏timos
  • Art韈ulo 23燡ustificaci髇 y pago de la subvenci髇
  • Art韈ulo 24燗cuerdos de Prestaci髇 de Soluciones de Modernizaci髇
  • Art韈ulo 25犛rganos competentes para ordenar e instruir el procedimiento de concesi髇 de ayudas
  • Art韈ulo 26犛rganos competentes para la resoluci髇 del procedimiento de concesi髇 de ayudas
  • Art韈ulo 27燫eintegro
  • Art韈ulo 28燩ublicidad
• DISPOSICIONES ADICIONALES
  • Disposici髇 adicional primera燞abilitaci髇 normativa
  • Disposici髇 adicional segunda燙ontenci髇 del gasto de personal
• DISPOSICIONES FINALES
  • Disposici髇 final primera燭韙ulo competencial
  • Disposici髇 final segunda燛ntrada en vigor
• ANEXO I.燙uant韆 de las ayudas a destinatarios 鷏timos y definici髇 de las actuaciones
  • Cuant韆 y requisitos de las ayudas
  • Categor韆s de soluciones de modernizaci髇
    • 1. Gesti髇 de documentos de control electr髇icos
    • 2. Sistema de tac骻rafo inteligente de segunda generaci髇
    • 3. Integraci髇 de documentos de control electr髇icos en los sistemas de gesti髇
    • 4. Implantaci髇 de sistemas TMS/ERP
    • 5. Implantaci髇 de sistemas SAE
    • 6. Actualizaci髇 de sistemas SAE
    • 7. Ayuda a los servicios de transporte de viajeros
    • 8. Ayuda para la implantaci髇 de las aplicaciones que permitan a los usuarios de los servicios p鷅licos de transporte regular de uso general la realizaci髇 de reclamaciones por medios electr髇icos
    • 9. Mejora de sistemas de ticketing
• ANEXO II.燩resupuesto por comunidades y ciudades aut髇omas
• ANEXO III.燚ocumentaci髇 a requerir a los destinatarios 鷏timos
  • Documentaci髇 requerida para formalizar la solicitud de ayuda
  • Documentaci髇 requerida para justificar la actuaci髇 realizada
• ANEXO IV.營nformaci髇 a remitir al Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana por las comunidades aut髇omas y por las ciudades de Ceuta y Melilla
• ANEXO V.燙ontenido m韓imo orientativo para el formulario de la solicitud de subvenciones por el destinatario 鷏timo
• ANEXO VI.燗nuncio de adhesi髇 al programa

Art韈ulo 1 Objeto y finalidad

1. Este real decreto tiene por objeto regular la concesi髇 directa, con car醕ter extraordinario, y por razones de inter閟 p鷅lico, social y econ髆ico, de ayudas a las comunidades aut髇omas y a las ciudades de Ceuta y Melilla, as� como su distribuci髇 y entrega, en las cuant韆s y t閞minos que figuran en el art韈ulo 20, de acuerdo con lo previsto en los art韈ulos 22.2.c), 28.2 y 28.3 de la Ley 38/2003, de 17 de noviembre. Las ayudas se distribuyen a las comunidades aut髇omas y a las ciudades de Ceuta y Melilla y est醤 destinadas a la aprobaci髇 de convocatorias para la modernizaci髇 de empresas privadas prestadoras de servicios de transporte de viajeros por carretera y de empresas privadas que intervienen en el transporte de mercanc韆s por carretera. Todo ello en el marco de la Inversi髇 4 del Componente 6 del Plan de Recuperaci髇 Transformaci髇 y Resiliencia –Financiado por la Uni髇 Europea– Next Generation EU y gestionado por el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana.

Tambi閚 constituye el objeto de este real decreto la aprobaci髇 de las bases reguladoras de las subvenciones reguladas por el mismo, a las que habr醤 de sujetarse las comunidades aut髇omas y las ciudades de Ceuta y Melilla beneficiarias respecto de las convocatorias de ayudas, de acuerdo con lo establecido en este real decreto. La normativa espec韋ica aplicable, los requisitos y obligaciones de los beneficiarios y el procedimiento de concesi髇 ser醤 los establecidos en este real decreto.

2. El car醕ter singular de estas ayudas, que tienen por finalidad el cumplimiento de los objetivos del Plan de Recuperaci髇, Transformaci髇 y Resiliencia y su financiaci髇 en el marco y condiciones establecidas en la normativa reguladora del Fondo de Recuperaci髇 Next Generation EU, justifican su concesi髇 directa. En concreto, las actuaciones reguladas por el presente real decreto, contribuir醤 a la consecuci髇 de los siguientes hitos y objetivos: Hito n.^o 99 del CID, hito n.^o 100 del CID e hito n.^o 101 del CID.

Art韈ulo 2 羗bito de aplicaci髇

Lo establecido por este real decreto ser� de aplicaci髇 en todo el territorio nacional, de conformidad con lo consensuado con las comunidades aut髇omas y las ciudades de Ceuta y Melilla en la Conferencia Nacional de Transportes celebrada el 6 de julio de 2022.

Art韈ulo 3 R間imen jur韉ico aplicable

1. El r間imen jur韉ico aplicable a estas ayudas y a las actuaciones financiadas ser� el establecido en las siguientes normas:

• a) Ley 38/2003, de 17 de noviembre, General de Subvenciones, y su Reglamento de desarrollo aprobado por Real Decreto 887/2006, de 21 de julio.
• b) Real Decreto 130/2019, de 8 de marzo, por el que se regula la Base de Datos Nacional de Subvenciones y la publicidad de las subvenciones y dem醩 ayudas p鷅licas.
• c) Ley 47/2003, de 26 de noviembre, General Presupuestaria.
• d) Ley 58/2003, de 17 de diciembre, General Tributaria.
• e) Real Decreto 1065/2021, de 30 de noviembre, por el que se declaran oficiales las cifras de poblaci髇 resultantes de la revisi髇 del Padr髇 municipal referidas al 1 de enero de 2021.
• f) Ley 9/2017, de 8 de noviembre, de Contratos del Sector P鷅lico, por la que se transponen al ordenamiento jur韉ico espa駉l las Directivas del Parlamento Europeo y del Consejo 2014/23/UE y 2014/24/UE, de 26 de febrero de 2014.
• g) Ley 39/2015, de 1 de octubre, del Procedimiento Administrativo Com鷑 de las Administraciones P鷅licas.
• h) Ley 16/1987, de 30 de julio, de Ordenaci髇 de los Transportes Terrestres.
• i) Reglamento (UE) 1407/2013 de la Comisi髇, de 18 de diciembre de 2013, relativo a la aplicaci髇 de los art韈ulos 107 y 108 del Tratado de Funcionamiento de la Uni髇 Europea a las ayudas de minimis.
• j) Reglamento (UE) 2021/241 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 12 de febrero de 2021, por el que se establece el Mecanismo de Recuperaci髇 y Resiliencia, en adelante RMRR.
• k) Acuerdo del Consejo de Ministros de 27 de abril de 2021, por el que se aprueba el Plan de Recuperaci髇, Transformaci髇 y Resiliencia.
• l) En particular, dado que las actuaciones est醤 incluidas en el Mecanismo de Recuperaci髇 y Resiliencia dentro del Componente 6 del PRTR, est醤 sujetas, en todo caso, al cumplimiento, ejecuci髇 y realizaci髇 de los objetivos fijados en dicho Plan en la forma en que se apruebe por la Comisi髇 Europea. Estar醤 sometidas a la plena aplicaci髇 de los mecanismos de gesti髇 y control que se establezcan para el Mecanismo de Recuperaci髇 y Resiliencia de la Uni髇 Europea y a la normativa de la Uni髇 Europea aplicable a la gesti髇, seguimiento y control que se establezca para el PRTR, as� como las espec韋icas relativas a la informaci髇, comunicaci髇 y publicidad, verificaci髇 y dem醩 impuestas por la normativa de la Uni髇 Europea, cuya aplicaci髇 ser� de obligado cumplimiento.
• m) Real Decreto-ley 36/2020, de 30 de diciembre, por el que se aprueban medidas urgentes para la modernizaci髇 de la Administraci髇 P鷅lica y para la ejecuci髇 del Plan de Recuperaci髇, Transformaci髇 y Resiliencia.
• n) Orden HFP/1030/2021, de 29 de septiembre, por la que se configura el sistema de gesti髇 del Plan de Recuperaci髇, Transformaci髇 y Resiliencia.
• �) Orden HFP/1031/2021, de 29 de septiembre, por la que se establece el procedimiento y formato de la informaci髇 a proporcionar por las Entidades del Sector P鷅lico Estatal, Auton髆ico y Local para el seguimiento del cumplimiento de hitos y objetivos y de ejecuci髇 presupuestaria y contable de las medidas de los componentes del Plan de Recuperaci髇, Transformaci髇 y Resiliencia.
• o) Resoluci髇 1/2022, de 12 de abril, de la Secretaria General de Fondos Europeos, por la que se establecen instrucciones a fin de clarificar la condici髇 de entidad ejecutora, la designaci髇 de 髍ganos responsables de medidas y 髍ganos gestores de proyectos y subproyectos, en el marco del sistema de gesti髇 del Plan de Recuperaci髇, Transformaci髇 y Resiliencia.
• p) Reglamento (UE, Euratom) 2018/1046 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 18 de julio de 2018, sobre las normas financieras aplicables al presupuesto general de la Uni髇.
• q) Reglamento (UE) 2020/852 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 18 de junio de 2020, relativo al establecimiento de un marco para facilitar las inversiones sostenibles, puesto que todas las actuaciones que se ejecuten dentro del Plan de Recuperaci髇, Transformaci髇 y Resiliencia (PRTR) deben cumplir el principio de no causar un perjuicio significativo a los objetivos medioambientales recogidos en el art韈ulo 17 del citado Reglamento, y por el que se modifica el Reglamento (UE) 2019/2088.
• r) Actos Delegados del Reglamento de Taxonom韆, 玈upplementing Regulation (EU) 2020/852 of the European Parliament and of the Council by establishing the technical screening criteria for determining the conditions under which an economic activity qualifies as contributing substantially to climate change mitigation or climate change adaptation and for determining whether that economic activity causes no significant harm to any of the other environmental objectives�, (獳ctos Delegados de Taxonom韆�).
• s) 獹u韆 t閏nica sobre la aplicaci髇 del principio de "no causar un perjuicio significativo" en virtud del Reglamento relativo al Mecanismo de Recuperaci髇 y Resiliencia (2021/C 58/01)� (獹u韆 T閏nica de la Comisi髇 Europea�).
• t) Acuerdo Europeo sobre transporte internacional de mercanc韆s peligrosas por carretera ADR 2021.
• u) Reglamento (UE) 651/2014 de la Comisi髇, de 17 de junio de 2014, por el que se declaran determinadas categor韆s de ayudas compatibles con el mercado interior en aplicaci髇 de los art韈ulos 107 y 108 del Tratado.
• v) Reglamento (UE) 2021/1060 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 24 de junio de 2021, por el que se establecen las disposiciones comunes relativas al Fondo Europeo de Desarrollo Regional, al Fondo Social Europeo Plus, al Fondo de Cohesi髇, al Fondo de Transici髇 Justa y al Fondo Europeo Mar韙imo, de Pesca y de Acuicultura, as� como las normas financieras para dichos Fondos y para el Fondo de Asilo, Migraci髇 e Integraci髇, el Fondo de Seguridad Interior y el Instrumento de Apoyo Financiero a la Gesti髇 de Fronteras y la Pol韙ica de Visados.
• w) Se han considerado en la redacci髇 del presente real decreto las 玂rientaciones para la transferencia de fondos a las comunidades aut髇omas y a las ciudades de Ceuta y Melilla para financiar medidas con el Mecanismo de Recuperaci髇 y Resiliencia a trav閟 de Conferencia Sectorial o mediante ayudas convocadas por el Estado y gestionadas por aquellas como entidades colaboradoras� del Ministerio de Hacienda y Funci髇 P鷅lica de 11 de febrero de 2021.

2. En particular, en relaci髇 con la compatibilidad de estas ayudas con la regulaci髇 en materia de ayudas de Estado:

• a) Las ayudas para las actuaciones subvencionables indicadas en el art韈ulo 19.1 y desarrolladas en el anexo I del presente real decreto, se consideran ayudas de Estado. Estas ayudas deber醤 cumplir con el Reglamento (UE) 1407/2013 de la Comisi髇, de 18 de diciembre de 2013.
• b) Las ayudas reguladas por el presente real decreto son ayudas de Estado y estar醤 sometidas al r間imen jur韉ico mencionado anteriormente, en los t閞minos especificados en el art韈ulo 19.2 del presente real decreto.

Todo ello sin perjuicio de que estas ayudas puedan acogerse a un eventual Marco Nacional Temporal de ayudas que as� lo dispusiere.

Art韈ulo 4 Vigencia de los programas

1. Los programas de incentivos que se aprueban por este real decreto estar醤 en vigor desde el d韆 siguiente de la publicaci髇 del mismo en el 獴olet韓 Oficial del Estado� hasta el 30 de junio de 2024, fecha en la que finaliza el plazo de vigencia del programa de ayudas.

2. Las solicitudes de ayuda correspondientes podr醤 cursarse a partir del momento y en la forma que establezcan las comunidades aut髇omas y las ciudades de Ceuta y Melilla en sus respectivas convocatorias.

3. A la finalizaci髇 del expresado plazo de vigencia no ser醤 admitidas m醩 solicitudes.

Art韈ulo 5 Financiaci髇 y presupuesto

1. El programa de incentivos est� dotado con una cuant韆 de 110.000.000 de euros, con cargo al programa 17.50.20 45FD 752 玊ransferencias de capital a empresas privadas. Ayudas a empresas para el impulso de la digitalizaci髇, sostenibilidad e innovaci髇 en la cadena log韘tica, Mecanismo de Recuperaci髇 y Resiliencia� gestionado por la Secretar韆 de Estado del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, previsto en los Presupuestos generales del Estado para el a駉 2022.

2. Este presupuesto ser� objeto de financiaci髇 con el Mecanismo de Recuperaci髇 y Resiliencia, establecido por el RMRR, al estar este programa incluido en el Componente 6 del PRTR.

Art韈ulo 6 Beneficiarias directas

Tendr醤 la condici髇 de beneficiarias directas de las ayudas previstas en este programa las comunidades aut髇omas y las ciudades de Ceuta y Melilla, que deber醤 destinar el importe de las mismas a los sujetos que se enumeran en el art韈ulo 14 de este real decreto, para las actividades establecidas en el art韈ulo 19. Estas ayudas est醤 sujetas, en todo caso, al cumplimiento, ejecuci髇 y realizaci髇 de los objetivos, actividades y condiciones establecidas en este real decreto, en las correspondientes convocatorias de las comunidades aut髇omas y las ciudades de Ceuta y Melilla y en las resoluciones de concesi髇 de la ayuda a los destinatarios 鷏timos.

Art韈ulo 7 Distribuci髇 del presupuesto

1. El presupuesto disponible a que se refiere el art韈ulo 5 se distribuir� entre las comunidades aut髇omas y las ciudades de Ceuta y Melilla seg鷑 se indica en el anexo II.

El presupuesto asignado a las comunidades aut髇omas y las ciudades de Ceuta y Melilla deber� mantenerse diferenciado, a todos los efectos de gesti髇, ejecuci髇 presupuestaria, contabilidad y justificaci髇.

2. Conforme a lo establecido en el art韈ulo 31.9 de la Ley 38/2003, de 17 de noviembre, se prev� un m醲imo del tres por ciento del presupuesto disponible como costes indirectos imputables a las actuaciones subvencionadas.

De conformidad con lo informado en la Conferencia Nacional de Transporte celebrada el 6 de julio de 2022, las comunidades aut髇omas y las ciudades de Ceuta y Melilla, podr醤 imputar al presupuesto del programa de incentivos aprobado por este real decreto como costes indirectos imputables a las actuaciones subvencionables, los detallados en el art韈ulo 8. Todo ello, en la parte que razonablemente corresponda de acuerdo con los principios y normas de contabilidad generalmente admitidas, y siempre que se correspondan o est閚 relacionados con el per韔do en que efectivamente tengan que realizarse las actuaciones subvencionables, y con el l韒ite establecido en el p醨rafo anterior.

3. Las comunidades aut髇omas y las ciudades de Ceuta y Melilla deber醤 asignar, en sus convocatorias, el presupuesto que les haya correspondido de acuerdo con la distribuci髇 establecida al respecto por el anexo II.

4. El saldo no ejecutado ni comprometido en las convocatorias celebradas por las comunidades aut髇omas y por las ciudades de Ceuta y Melilla a la fecha de finalizaci髇 del plazo de vigencia del programa previsto en el art韈ulo 4, deber� reintegrase, sin perjuicio de lo dispuesto en el apartado 6 de este art韈ulo. A la vista de las cuant韆s comprometidas y las obligaciones reconocidas, el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible podr� antes del fin de plazo de vigencia referido, requerir a las comunidades aut髇omas y a las ciudades de Ceuta y Melilla reintegros parciales, seg鷑 lo previsto en el art韈ulo 13, a fin de proceder a reasignaciones, siempre dentro del l韒ite del presupuesto total destinado a este programa, con el objeto de que quede garantizada la plena ejecuci髇 del presupuesto previsto o de asignarlo a otras l韓eas de inversi髇 de la medida C6.I4 del Plan de Recuperaci髇, Transformaci髇 y Resiliencia, con el objeto de que quede asegurado el logro de los hitos y objetivos del Plan de Recuperaci髇, Transformaci髇 y Resiliencia.

LE0000921782_20240606 N鷐ero 4 del art韈ulo 7 redactado por el apartado uno del art韈ulo 鷑ico del R.D. 518/2024, de 4 de junio, por el que se modifica el R.D. 902/2022, de 25 de octubre, por el que se aprueba la concesi髇 directa a las comunidades aut髇omas y a las ciudades de Ceuta y Melilla de ayudas para la modernizaci髇 de empresas privadas de transporte de viajeros prestadoras de servicios de transporte por carretera y de empresas privadas que intervienen en el transporte de mercanc韆s por carretera, en el marco del Plan de Recuperaci髇, Transformaci髇 y Resiliencia -Financiado por la Uni髇 Europea- Next Generation EU (獴.O.E.� 5 junio).Vigencia: 6 junio 2024

5. De conformidad con lo previsto en la regla S閜tima del art韈ulo 7 de la Ley 22/2021, de 28 de diciembre, de Presupuestos Generales del Estado para el a駉 2022, los ingresos por transferencias recibidos por las comunidades aut髇omas procedentes de la Administraci髇 General del Estado, y financiados con cargo al Mecanismo para la Recuperaci髇 y Resiliencia, est醤 legalmente afectados a financiar los proyectos o l韓eas de acci髇 que se integren dentro del Plan de Recuperaci髇, Transformaci髇 y Resiliencia, con el grado de detalle especificado en el mismo. Asimismo, en caso de no realizarse el gasto o en caso de incumplimiento total o parcial de los objetivos previstos, las citadas comunidades aut髇omas deber醤 reintegrar los fondos recibidos al Tesoro P鷅lico.

LE0000921782_20240606 N鷐ero 5 del art韈ulo 7 redactado por el apartado uno del art韈ulo 鷑ico del R.D. 518/2024, de 4 de junio, por el que se modifica el R.D. 902/2022, de 25 de octubre, por el que se aprueba la concesi髇 directa a las comunidades aut髇omas y a las ciudades de Ceuta y Melilla de ayudas para la modernizaci髇 de empresas privadas de transporte de viajeros prestadoras de servicios de transporte por carretera y de empresas privadas que intervienen en el transporte de mercanc韆s por carretera, en el marco del Plan de Recuperaci髇, Transformaci髇 y Resiliencia -Financiado por la Uni髇 Europea- Next Generation EU (獴.O.E.� 5 junio).Vigencia: 6 junio 2024

6. A los efectos de garantizar el cumplimiento de los hitos y objetivos establecidos en el Plan de Recuperaci髇, Transformaci髇 y Resiliencia, podr� eximirse del reintegro del saldo no ejecutado ni comprometido a que se refiere el apartado 4, en la cuant韆 del importe que se destine a financiaci髇 de actuaciones recogidas en el anexo del Acuerdo de la Conferencia Nacional de Transportes de 5 de noviembre de 2021 y en las Resoluciones posteriores de formalizaci髇 de los compromisos financieros, dentro de la l韓ea C6.I4, siempre que se cumplan los plazos y disposiciones establecidos al respecto en el art韈ulo 13.

LE0000921782_20240606 N鷐ero 6 del art韈ulo 7 introducido por el apartado uno del art韈ulo 鷑ico del R.D. 518/2024, de 4 de junio, por el que se modifica el R.D. 902/2022, de 25 de octubre, por el que se aprueba la concesi髇 directa a las comunidades aut髇omas y a las ciudades de Ceuta y Melilla de ayudas para la modernizaci髇 de empresas privadas de transporte de viajeros prestadoras de servicios de transporte por carretera y de empresas privadas que intervienen en el transporte de mercanc韆s por carretera, en el marco del Plan de Recuperaci髇, Transformaci髇 y Resiliencia -Financiado por la Uni髇 Europea- Next Generation EU (獴.O.E.� 5 junio).Vigencia: 6 junio 2024

Art韈ulo 8 Costes indirectos

1. Tendr醤 la consideraci髇 de costes indirectos imputables al presupuesto del programa los siguientes gastos de gesti髇, incluyendo el coste de las actuaciones preparatorias previas que fueran necesarias para establecer y mantener la prestaci髇 de servicios, suministro de bienes o la realizaci髇 de las actividades correspondientes:

• a) El coste de la prestaci髇 de servicios espec韋icos correspondientes a la tramitaci髇 de los expedientes de solicitud de ayudas con su evaluaci髇 administrativa y t閏nica, as� como su resoluci髇;
• b) el coste de la prestaci髇 de servicios espec韋icos correspondientes a las actuaciones de control y verificaci髇 y pago de la ayuda e inspecci髇 del proceso, as� como, en su caso, la revocaci髇 y reintegro de las ayudas;
• c) el coste de las herramientas inform醫icas que espec韋icamente se desarrollen o adapten para la gesti髇 telem醫ica de las solicitudes y control y seguimiento del programa y hospedaje;
• d) el coste de la prestaci髇 de servicios espec韋icos de atenci髇 a consultas de los solicitantes;
• e) el coste de las actividades espec韋icas de promoci髇 y difusi髇 del programa.

2. Se incluyen, asimismo, como costes indirectos imputables los costes de contrataci髇 de nuevo personal, conforme a la normativa que resulte de aplicaci髇, y sin que en ning鷑 caso pueda deducirse la existencia de una relaci髇 laboral entre la Administraci髇 General del Estado y el personal adscrito a la gesti髇 del programa de incentivos. Esta contrataci髇 podr� formalizarse a trav閟 de cualquier modalidad establecida legalmente para la incorporaci髇 de personal con contratos de duraci髇 determinada, de acuerdo con el art韈ulo 15 del texto refundido de la Ley del Estatuto de los Trabajadores, a la que pudieran acogerse las comunidades aut髇omas y las ciudades de Ceuta y Melilla beneficiarias, incluida, en su caso, la prevista en la disposici髇 adicional quinta del Real Decreto-ley 32/2021, de 28 de diciembre, de medidas urgentes para la reforma laboral, la garant韆 de la estabilidad en el empleo y la transformaci髇 del mercado de trabajo.

Los costes de contrataci髇 de personal, tanto t閏nico como administrativo, en los que se incurra para prestar los servicios especificados en el anterior apartado 1, incluir醤 la cuota patronal de la seguridad social y otros costes similares de los contratos, siempre que este personal est� dedicado exclusivamente a la gesti髇 temporal de tal programa. Para ello, el equipo de t閏nicos y administrativos podr醤 trabajar en cualesquiera convocatorias vigentes de distintos programas siempre que pueda imputarse el n鷐ero de horas de trabajo, para su justificaci髇, dentro de los costes de gesti髇 previstos en este real decreto, y que el 髍gano fiscalizador correspondiente de cada comunidad aut髇oma o de las ciudades de Ceuta y Melilla pueda informar o certificar dicha imputaci髇 de costes.

3. No tendr醤 la consideraci髇 de costes indirectos imputables al presupuesto del programa los gastos de gesti髇 recurrentes. A tal efectos se consideran, entre otros, los correspondientes a gastos de constituci髇, funcionamiento o estructura permanente o habitual de las entidades colaboradoras, agencias u otros organismos de las comunidades aut髇omas y de las ciudades de Ceuta y Melilla que se encarguen de la gesti髇 de las actuaciones del programa de incentivos aprobado por este real decreto, ni tampoco los que no se encuentren dentro del horizonte temporal de ejecuci髇 del Mecanismo de Recuperaci髇 y Resiliencia, establecido por el RMRR, y el PRTR.

4. Los contratos que las comunidades aut髇omas y las ciudades de Ceuta y Melilla formalicen para la realizaci髇 de las actividades recogidas en el presente art韈ulo deber醤 cumplir con lo establecido en la Ley 9/2017, de 8 de noviembre.

5. Las comunidades aut髇omas y las ciudades de Ceuta y Melilla beneficiarias tendr醤 que aportar al Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana la declaraci髇 de los costes indirectos imputados a las actuaciones subvencionadas en su 醡bito territorial de aplicaci髇 mediante un informe de sus respectivos 髍ganos de intervenci髇 y control. Esta declaraci髇 deber� reflejar todos los datos que permitan verificar que no se ha superado la parte proporcional que le resulte atribuible a cada una de ellas del porcentaje total del presupuesto disponible del programa, as� como la cantidad imputada y su correspondencia, tanto con los costes considerados como con el per韔do en que efectivamente tengan que realizarse las actuaciones subvencionables. Todo ello, sin perjuicio de las dem醩 obligaciones de justificaci髇 establecidas por este real decreto y por la normativa aplicable.

6. Asimismo, el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana podr� solicitar cuantas aclaraciones o informaci髇 adicional precise en relaci髇 con dichos costes indirectos.

Art韈ulo 9 Tr醡ites para la concesi髇 de subvenciones a las comunidades aut髇omas y a las ciudades de Ceuta y Melilla

1. Tras la publicaci髇 de este real decreto en el 獴olet韓 Oficial del Estado�, el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana proceder� a comunicar a todas las comunidades aut髇omas y a las ciudades de Ceuta y Melilla, la disponibilidad del presupuesto correspondiente al importe total de la subvenci髇 establecida en el anexo II. Igualmente, se publicar� en la p醙ina web del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana.

2. Las comunidades aut髇omas y las ciudades de Ceuta y Melilla deber醤 solicitar y aceptar de forma expresa e inequ韛oca, mediante escrito dirigido a la Secretar韆 de Estado de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, la subvenci髇 concedida y ajustada en su integridad a este real decreto. Igualmente, cada una de las comunidades aut髇omas y de las ciudades de Ceuta y Melilla deber醤 certificar estar al corriente de pago de obligaciones por reintegro, en los t閞minos del art韈ulo 13.2.g) de la Ley 38/2003, de 17 de noviembre, y 61.3 del Real Decreto-ley 36/2020, de 30 de diciembre.

3. El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, mediante resoluci髇 de la persona titular de la Secretar韆 de Estado Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, cualquiera que sea la cuant韆 asignada, otorgar� la ayuda correspondiente a las comunidades aut髇omas y a las ciudades de Ceuta y Melilla y ordenar� el pago de la misma conforme a lo previsto en este real decreto y las cuant韆s del anexo II, a las cuentas corrientes y titulares que 閟tas hayan determinado en su solicitud.

Art韈ulo 10 Obligaciones de las comunidades aut髇omas y de las ciudades de Ceuta y Melilla

1. Las cantidades transferidas por el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana deber醤 ser destinadas por las comunidades aut髇omas y por las ciudades de Ceuta y Melilla a financiar las tipolog韆s de actuaci髇 definidas en el art韈ulo 19, realizadas por los sujetos que, como destinatarios 鷏timos de las mismas, son objeto de enumeraci髇 en el art韈ulo 14, con sujeci髇 estricta a lo establecido en este real decreto.

2. Las convocatorias de las comunidades aut髇omas y de las ciudades de Ceuta y Melilla deber醤 efectuarse en un plazo m醲imo de cinco meses desde la concesi髇 de la subvenci髇, debiendo publicarse en la Base de Datos Nacional de Subvenciones as� como su extracto en el diario oficial que corresponda de conformidad con lo establecido en el Real Decreto 130/2019, de 8 de marzo, y estar醤 vigentes hasta la finalizaci髇 del plazo de presentaci髇 de solicitudes previsto en el art韈ulo 4 de este real decreto o hasta que se agote el presupuesto disponible seg鷑 lo establecido en este real decreto.

3. Las comunidades aut髇omas y las ciudades de Ceuta y Melilla, a trav閟 de sus respectivas convocatorias, deber醤 asegurar y garantizar el cumplimiento por parte de los destinatarios 鷏timos de las ayudas, no solo de los requisitos previstos en este real decreto, sino tambi閚 de las obligaciones contempladas para los beneficiarios de subvenciones en la Ley 38/2003, de 17 de noviembre, y en su Reglamento de desarrollo, as� como tanto en la normativa nacional como europea que pudiera resultar de aplicaci髇 para la ejecuci髇 y gesti髇 tanto del Mecanismo de Recuperaci髇 y Resiliencia, establecido por el RMRR, como del PRTR. Tambi閚 deber醤 garantizar que los destinatarios 鷏timos presentan la documentaci髇 exigida en el anexo III de este real decreto o la que figure en sus respectivas convocatorias complementariamente o en sustituci髇 de 閟ta, en caso de resultar procedente. Estas convocatorias habr醤 de ajustarse, en todo caso, a lo establecido en este real decreto y en la normativa europea aplicable en materia de ayudas de Estado.

4. Las comunidades aut髇omas y las ciudades de Ceuta y Melilla, deber醤 asegurar el cumplimiento de las obligaciones recogidas en el art韈ulo 17 por parte de los Proveedores de Soluciones de Modernizaci髇 Adheridos con los que los destinatarios 鷏timos suscriban acuerdos de prestaci髇 de servicios. Dichos proveedores deber醤 estar inscritos en el registro que se pondr� a disposici髇 de las comunidades aut髇omas y de las ciudades de Ceuta y Melilla. El enlace para acceder al registro se pondr� a disposici髇 de las comunidades aut髇omas y de las ciudades de Ceuta y Melilla para que incluyan una menci髇 al mismo en sus respectivas convocatorias, tras la publicaci髇 del Anuncio de Adhesi髇 por parte del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, seg鷑 lo establecido en el art韈ulo 17 y en el anexo VI del presente real decreto. No obstante, las comunidades aut髇omas y las ciudades de Ceuta y Melilla podr醤 publicar Anuncios de Adhesi髇 complementarios a los del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana para incluir Proveedores de Soluciones de Modernizaci髇 adicionales siempre que cumplan, como m韓imo, los requisitos establecidos en el art韈ulo 17 del presente real decreto.

5. Con la finalidad de dar cumplimiento a las obligaciones que el art韈ulo 22 del RMRR impone a Espa馻 en relaci髇 con la protecci髇 de los intereses financieros de la Uni髇 como beneficiario de los fondos del Mecanismo de Recuperaci髇 y Resiliencia, las comunidades aut髇omas y las ciudades de Ceuta y Melilla como entidades ejecutoras deber醤 disponer de un 玃lan de medidas antifraude� que les permitan garantizar y declarar que, en su respectivo 醡bito de actuaci髇, los fondos correspondientes se han utilizado de conformidad con las normas aplicables, en particular, en lo que se refiere a la prevenci髇, detecci髇 y correcci髇 del fraude, la corrupci髇 y los conflictos de intereses, seg鷑 lo estipulado en el art韈ulo 6 de la Orden HFP/1030/2021, de 29 de septiembre. Se configuran como actuaciones obligatorias para los 髍ganos gestores, la evaluaci髇 de riesgo de fraude, la cumplimentaci髇 de la Declaraci髇 de Ausencia de Conflicto de Intereses (DACI) y la disponibilidad de un procedimiento para abordar conflictos de intereses. As� mismo, el Plan de Medidas Antifraude deber� cumplir con los requerimientos m韓imos establecidos en el art韈ulo 6.5 de la Orden HFP/1030/2021, de 29 de septiembre.

6. De acuerdo con lo previsto en el art韈ulo 22.2.f) del RMRR, las comunidades aut髇omas y las ciudades de Ceuta y Melilla deber醤 conservar toda la documentaci髇 respecto de cada una de las ayudas que se hubieran otorgado, de conformidad con lo dispuesto en el art韈ulo 132 del Reglamento (UE, Euratom) 2018/1046 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 18 de julio de 2018. El plazo de conservaci髇 de toda la documentaci髇 respecto de las ayudas otorgadas con este real decreto ser� de diez a駉s desde la fecha de concesi髇 de la 鷏tima ayuda, de acuerdo con lo dispuesto en el art韈ulo 6.4 del Reglamento (UE) 1407/2013 de la Comisi髇, de 18 de diciembre de 2013.

Art韈ulo 11 Otras obligaciones de las comunidades aut髇omas y de las ciudades de Ceuta y Melilla beneficiarias en relaci髇 con la gesti髇 de los programas financiados por el Mecanismo de Recuperaci髇 y Resiliencia

1. Con objeto de que el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, como responsable de la gesti髇 de los fondos del programa, pueda certificar o acreditar su debida ejecuci髇 ante las autoridades competentes, las comunidades aut髇omas y las ciudades de Ceuta y Melilla beneficiarias deber醤 remitirle cuanta informaci髇 y documentos pudiera requerirles, as� como cumplir puntualmente con lo que pudiera disponerse por cualquier norma, reglamentaci髇 o instrucci髇 aplicable.

El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana publicar� en su web las instrucciones t閏nicas que faciliten la transferencia electr髇ica de informaci髇, para el intercambio de datos entre los sistemas de las respectivas comunidades aut髇omas y de las ciudades de Ceuta y Melilla y los sistemas del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana que deban reportar a las autoridades competentes o cualesquiera otros sistemas que pudieran establecer los 髍ganos competentes nacionales.

Asimismo, las comunidades aut髇omas y las ciudades de Ceuta y Melilla facilitar醤 toda la informaci髇 necesaria sobre los perceptores finales de los fondos de acuerdo con lo establecido en la Orden HFP/1030/2021, de 29 de septiembre y en la Orden HFP/1031/2021, de 29 de septiembre.

2. El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana publicar� en su web las instrucciones sobre formatos y modelos ajustados a los requerimientos que, en su caso, pudiera recibir para la ejecuci髇 y gesti髇 tanto del PRTR como del Mecanismo de Recuperaci髇 y Resiliencia. El 髍gano competente de cada comunidad aut髇oma y de las ciudades de Ceuta y Melilla remitir� al Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana la documentaci髇 justificativa que le sea solicitada.

3. Asimismo, las comunidades aut髇omas y las ciudades de Ceuta y Melilla quedar醤 comprometidas expresamente con la aceptaci髇 del presupuesto correspondiente, a cumplir las instrucciones que tanto el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, como cualquier 髍gano o autoridad competente les dirija en aplicaci髇 de cualquier normativa, tanto europea como nacional, que pudiera aprobarse, particularmente la relativa a la ejecuci髇 o gesti髇 tanto del Mecanismo de Recuperaci髇 y Resiliencia, establecido por el RMRR, como del PRTR, as� como cualesquiera otras que pudieran considerarse necesarias para el adecuado cumplimiento del objeto y finalidad de este real decreto.

4. Sin perjuicio del cumplimiento de las restantes obligaciones establecidas en este real decreto, los 髍ganos responsables de la gesti髇 de las ayudas de cada comunidad aut髇oma y de las ciudades de Ceuta y Melilla deber醤:

• a) Comprobar que se han adquirido los bienes, servicios o productos subvencionados.
• b) Comprobar que el gasto declarado por los destinatarios 鷏timos de la ayuda ha sido pagado y cumple con la legislaci髇 aplicable.
• c) Comprobar que, en el caso de concurrencia de la financiaci髇 del gasto con otros programas e instrumentos de la Uni髇 Europea, la ayuda no cubra el mismo coste, de conformidad con lo establecido en el art韈ulo 9 del RMRR.
• d) Comprobar que no se da el caso de doble financiaci髇 del gasto con otros reg韒enes de financiaci髇 nacionales, de conformidad con lo establecido en el art韈ulo 9 del RMRR.
• e) Garantizar que los destinatarios 鷏timos de las ayudas utilizan un sistema de contabilidad diferenciado o un c骴igo contable adecuado para las transacciones relacionadas con la operaci髇.
• f) Establecer los procedimientos para garantizar que se dispone de la documentaci髇 sobre el gasto y las auditor韆s necesarias para contar con una pista de auditor韆 apropiada.
• g) Realizar las oportunas verificaciones administrativas de la totalidad de las operaciones subvencionadas, que garanticen la regularidad del gasto, la realidad de los pagos y su adecuaci髇 a las condiciones de la ayuda.
• h) Realizar las oportunas verificaciones sobre el terreno de operaciones concretas seleccionadas a trav閟 de un m閠odo de muestreo que garantice su representatividad.
• i) Asumir el riesgo de las irregularidades que se puedan detectar, solvent醤dolas directamente con los destinatarios 鷏timos de la ayuda.
• j) Realizar un seguimiento detallado y particularizado del presupuesto recibido, que permita verificar el cumplimiento de los l韒ites, condiciones e intensidades de la ayuda a otorgar establecidos por la normativa europea de ayudas de Estado, aplicando asimismo cualquier norma o reglamentaci髇 que resulte aplicable para la gesti髇 y ejecuci髇 tanto al Mecanismo de Recuperaci髇 y Resiliencia, establecido por el RMRR, como al PRTR.
• k) Establecer un sistema diferenciado de seguimiento del presupuesto del programa de incentivos objeto de este real decreto.
• l) Comprobar que los perceptores de fondos (tanto destinatarios 鷏timos como Proveedores de Soluciones de Modernizaci髇) hacen menci髇 del origen de la financiaci髇, conforme a lo establecido en el art韈ulo 34 del RMRR, y velar醤 por darle visibilidad, incluyendo, cuando proceda, el emblema de la Uni髇 Europea y una declaraci髇 de financiaci髇 adecuada que indique 玣inanciado por la Uni髇 Europea-Next Generation EU�, en particular cuando promuevan las acciones y sus resultados, facilitando informaci髇 coherente, efectiva y proporcionada dirigida a m鷏tiples destinatarios, incluidos los medios de comunicaci髇 y el p鷅lico.
• m) Garantizar el pleno cumplimiento del principio de 玭o causar perjuicio significativo�, de acuerdo con lo previsto en el PRTR y en el Mecanismo de Recuperaci髇 y Resiliencia, establecido por el RMRR y su normativa de desarrollo, as� como en la Decisi髇 de Ejecuci髇 del Consejo relativa a la aprobaci髇 de la evaluaci髇 del PRTR. Para ello, las comunidades aut髇omas y las ciudades de Ceuta y Melilla prever醤 mecanismos de verificaci髇 de cumplimiento del principio DNSH y medidas correctoras para asegurar su implementaci髇. Asimismo, asegurar醤 el reintegro de las cuant韆s percibidas por las personas o entidades beneficiarias en el caso del incumplimiento del principio del DNSH.

5. Las comunidades aut髇omas y las ciudades de Ceuta y Melilla, de acuerdo con lo previsto en el art韈ulo 22.2.d) del RMRR y con el art韈ulo 8 de la Orden HFP/1030/2021, de 29 de septiembre, deber醤 informar a los solicitantes sobre:

• a) El registro de la subvenci髇 en la Base de Datos Nacional de Subvenciones seg鷑 lo previsto en el Real Decreto 130/2019, de 8 de marzo.
• b) La posibilidad de acceso de la Administraci髇 y de cuantos 髍ganos se contemplan en el art韈ulo 22 del RMRR a la informaci髇 contenida en el Registro de Titularidades Reales, creado por la Orden JUS/319/2018, de 21 de marzo, por la que se aprueban los nuevos modelos para la presentaci髇 en el Registro Mercantil de las cuentas anuales de los sujetos obligados a su publicaci髇, o el acceso a otras bases de datos de la Administraci髇 que puedan suministrar dichos datos sobre los titulares reales.
• c) La cesi髇 de informaci髇 entre estos sistemas y el Sistema de Fondos Europeos, seg鷑 las previsiones contenidas en la normativa europea y nacional aplicable. La letra e) del apartado 2 del art韈ulo 22 del RMRR y el art韈ulo 129 del Reglamento (UE, Euratom) 2018/1046 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 18 de julio de 2018, establece la condici髇 de que la percepci髇 de fondos del Plan de Recuperaci髇 y Resiliencia est� condicionada a que los perceptores finales se comprometan por escrito a conceder los derechos y los accesos necesarios para garantizar que la Comisi髇, la OLAF, el Tribunal de Cuentas Europeo, la Fiscal韆 Europea y las autoridades nacionales competentes ejerzan sus competencias.

6. El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana podr� requerir al 髍gano responsable de la gesti髇 de las ayudas de cada comunidad aut髇oma y de las ciudades de Ceuta y Melilla beneficiarias, la aportaci髇 de cualquier documentaci髇 justificativa adicional a la expuesta, para verificar la efectiva adecuaci髇 de la actuaci髇 ejecutada a la que fue objeto de ayuda, quedando dicho 髍gano obligado a su entrega en un plazo m醲imo de un mes desde la notificaci髇 de dicho requerimiento.

7. Los 髍ganos responsables de la gesti髇 de las ayudas de cada comunidad aut髇oma y de las ciudades de Ceuta y Melilla deber醤 someterse a cualesquiera otros requerimientos de informaci髇 y actuaciones de comprobaci髇 y control econ髆ico-financiero que se puedan realizar por el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, la Secretar韆 General de Fondos Europeos, la Intervenci髇 General de la Administraci髇 del Estado, el Tribunal de Cuentas y los 髍ganos de control y fiscalizaci髇 de la Comisi髇 Europea. Igualmente, deber醤 someterse a cualesquiera otras actuaciones de comprobaci髇 y/o control financiero que puedan realizar los 髍ganos o autoridades de control competentes, tanto nacionales como de la Uni髇 Europea, de acuerdo con lo establecido por la normativa aplicable a la gesti髇 de las ayudas cofinanciadas con fondos europeos, aportando para ello cuanta informaci髇 le sea requerida y cooperando plenamente en la protecci髇 de los intereses financieros tanto nacionales como de la Uni髇 Europea, concediendo los derechos y el acceso necesarios a tales 髍ganos o autoridades.

8. Asimismo, estos 髍ganos aplicar醤 procesos de control interno apropiados en los niveles de gesti髇, dise馻dos para ofrecer garant韆s razonables de la consecuci髇 de los siguientes objetivos: eficacia, eficiencia y econom韆 de las operaciones; fiabilidad de los informes; salvaguardia de los activos y de la informaci髇, gesti髇 adecuada de los riesgos relativos a la legalidad y regularidad de las operaciones subyacentes, y prevenci髇, detecci髇, correcci髇 y seguimiento de fraudes e irregularidades.

9. El incumplimiento por parte de las comunidades aut髇omas y de las ciudades de Ceuta y Melilla de las obligaciones que se establecen en los anteriores apartados podr� dar lugar, en caso de no subsanarse, al inicio de un procedimiento de reintegro por la totalidad de las cantidades percibidas y a la exigencia del inter閟 de demora correspondiente desde el momento del pago de la subvenci髇, de acuerdo con lo establecido en el art韈ulo 37 de la Ley 38/2003, de 17 de noviembre.

Art韈ulo 12 Coordinaci髇 y seguimiento

1. El organismo competente para realizar la coordinaci髇 y el seguimiento de este programa es el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana.

2. La coordinaci髇 del programa se realizar� por el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana con las comunidades aut髇omas y con las ciudades de Ceuta y Melilla, que asumir醤 todas aquellas funciones que resulten necesarias para garantizar la correcci髇 y transparencia del proceso a llevar a cabo, una vez se produzca el cierre de las distintas convocatorias y del programa, a los efectos de asegurar la comprobaci髇 de la efectiva aplicaci髇 de los fondos transferidos.

3. Las comunidades aut髇omas y las ciudades de Ceuta y Melilla, en cumplimiento de lo establecido en el art韈ulo 11.1 del presente real decreto, remitir醤 la informaci髇 que el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana les solicite de acuerdo con los contenidos m韓imos que se establecen en el anexo IV para realizar el seguimiento de los resultados del programa, mediante un volcado de informaci髇 a trav閟 de un formulario digital que se facilitar� a las comunidades aut髇omas y a las ciudades de Ceuta y Melilla desde el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana. Dicha informaci髇 ser� puesta a su disposici髇, as� como, en su caso, de cualquier otra autoridad competente para la evaluaci髇 de la gesti髇 y ejecuci髇 tanto del Mecanismo de Recuperaci髇 y Resiliencia, como del PRTR.

A tal efecto, las comunidades aut髇omas y las ciudades de Ceuta y Melilla deber醤 enviar la informaci髇 que se indica en el anexo IV, de cada expediente, correspondiente a una de las siguientes fases:

• a) Registro de las solicitudes.
• b) Emisi髇 de la resoluci髇 definitiva de concesi髇 de ayuda.
• c) Cuando se produzca cualquier modificaci髇 de las condiciones iniciales.
• d) Presentaci髇 de la justificaci髇 por parte del Proveedor de Soluciones de Modernizaci髇 Adherido.
• e) Verificaci髇 documental, certificaci髇 y pago de las ayudas otorgadas.
• f) Verificaci髇 in situ de los expedientes seleccionados al efecto.

Las comunidades aut髇omas y las ciudades de Ceuta y Melilla trasladar醤 esta informaci髇 mensualmente, desde el 1 de febrero de 2023, y en un plazo m醲imo de diez d韆s desde el 鷏timo d韆 del mes anterior.

Art韈ulo 13 Seguimiento de hitos y objetivos y control econ髆ico-financiero

1. Las comunidades aut髇omas y las ciudades de Ceuta y Melilla, a efectos de garantizar la trazabilidad del gasto, deber醤 establecer un sistema de seguimiento contable diferenciado del presente programa de ayudas. Dicha informaci髇 seguir� los criterios, directrices y periodicidad de reporte que pueda determinar Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana a fin de garantizar el correcto seguimiento presupuestario de los fondos, de acuerdo con las directrices dictadas tanto por los 髍ganos competentes de la Administraci髇 General del Estado como de la Uni髇 Europea, en relaci髇 con la gesti髇 y ejecuci髇 tanto del Mecanismo de Recuperaci髇 y Resiliencia, como del PRTR.

2. El saldo no ejecutado ni comprometido a la fecha de finalizaci髇 del plazo de vigencia de los programas previsto en el art韈ulo 4 deber� reintegrarse. Podr� deducirse de la cuant韆 a reintegrar, el importe que se destine para financiaci髇 de actuaciones recogidas en el anexo del Acuerdo de la Conferencia Nacional de Transportes de 5 de noviembre de 2021 y en las resoluciones posteriores de formalizaci髇 de los compromisos financieros, dentro de la componente 6 inversi髇 4, siempre que se cumplan los plazos y disposiciones que se establecen en este art韈ulo.

LE0000921782_20240606 N鷐ero 2 del art韈ulo 13 redactado por el apartado dos del art韈ulo 鷑ico del R.D. 518/2024, de 4 de junio, por el que se modifica el R.D. 902/2022, de 25 de octubre, por el que se aprueba la concesi髇 directa a las comunidades aut髇omas y a las ciudades de Ceuta y Melilla de ayudas para la modernizaci髇 de empresas privadas de transporte de viajeros prestadoras de servicios de transporte por carretera y de empresas privadas que intervienen en el transporte de mercanc韆s por carretera, en el marco del Plan de Recuperaci髇, Transformaci髇 y Resiliencia -Financiado por la Uni髇 Europea- Next Generation EU (獴.O.E.� 5 junio).Vigencia: 6 junio 2024

3. Se establecen dos hitos de control de la ejecuci髇 del presupuesto, a efectos de poder valorar el grado de ejecuci髇 correspondiente y, en su caso, el reintegro anticipado del saldo no ejecutado ni comprometido. Estos hitos de control ser醤 el 30 de noviembre de 2023 y el 31 de enero de 2024.

En consecuencia, a los efectos de poder determinar el grado de ejecuci髇 del presupuesto y absorci髇 de los fondos correspondientes, las comunidades aut髇omas y las ciudades de Ceuta y Melilla deber醤 remitir al Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana un informe de sus respectivos 髍ganos de gesti髇 para cada uno de los anteriores hitos de control, en un plazo m醲imo de quince d韆s desde la fecha del hito salvo que, por parte del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, se determinen otras fechas. Dicho informe deber� incluir al menos el grado de presupuesto comprometido (solicitudes registradas), ejecutado (solicitudes resueltas favorablemente), as� como el presupuesto total justificado.

El presupuesto se considerar� que queda comprometido mediante la aprobaci髇 de la convocatoria correspondiente y el posterior registro de las solicitudes. Asimismo, el presupuesto se considerar� ejecutado mediante las distintas resoluciones de concesi髇 de ayudas que hayan sido otorgadas a los destinatarios 鷏timos de las mismas.

4. A los efectos de garantizar el cumplimiento de los hitos y objetivos establecidos para el Plan de Recuperaci髇, Transformaci髇 y Resiliencia, podr� exigirse el reintegro anticipado por el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana de un porcentaje de hasta el cincuenta por ciento del presupuesto no comprometido por las comunidades aut髇omas y por las ciudades de Ceuta y Melilla si a 31 de enero de 2024, se constatase un grado de compromiso del presupuesto asignado a cada una de ellas inferior a un porcentaje del sesenta por ciento del mismo.

Asimismo, podr� exigirse el reintegro anticipado del presupuesto, en caso de no facilitarse por las comunidades aut髇omas y por las ciudades de Ceuta y Melilla beneficiarias los informes correspondientes a los hitos de control establecidos, as� como en caso de no estar al corriente en el volcado de la informaci髇 prevista por los art韈ulos 11.1 y 12.3, previo requerimiento expreso de los mismos por parte del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana. El reintegro anticipado podr� ser por la totalidad del presupuesto recibido por las comunidades aut髇omas y por las ciudades de Ceuta y Melilla beneficiarias, de no facilitarse ning鷑 informe ni ninguna informaci髇 de los mencionados anteriormente, con independencia de su grado de ejecuci髇 y/o compromiso.

5. A efectos de determinar la cantidad a reintegrar al finalizar el plazo de vigencia del programa de incentivos objeto de este real decreto, establecido por el art韈ulo 4, las comunidades aut髇omas y las ciudades de Ceuta y Melilla deber醤 remitir los informes provisional y definitivo que seguidamente se establecen, a fin de liquidar todas las obligaciones que se deriven de las convocatorias realizadas, en cumplimiento de lo previsto por este real decreto.

LE0000921782_20240606 N鷐ero 5 del art韈ulo 13 redactado por el apartado dos del art韈ulo 鷑ico del R.D. 518/2024, de 4 de junio, por el que se modifica el R.D. 902/2022, de 25 de octubre, por el que se aprueba la concesi髇 directa a las comunidades aut髇omas y a las ciudades de Ceuta y Melilla de ayudas para la modernizaci髇 de empresas privadas de transporte de viajeros prestadoras de servicios de transporte por carretera y de empresas privadas que intervienen en el transporte de mercanc韆s por carretera, en el marco del Plan de Recuperaci髇, Transformaci髇 y Resiliencia -Financiado por la Uni髇 Europea- Next Generation EU (獴.O.E.� 5 junio).Vigencia: 6 junio 2024

6. Antes del 31 de julio de 2024, las comunidades aut髇omas y las ciudades de Ceuta y Melilla beneficiarias deber醤 remitir al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible un informe final provisional emitido por el 髍gano que ejerciese las funciones contables o por la propia consejer韆 competente por la raz髇 de la materia en relaci髇 con el presupuesto total final no comprometido en el programa de ayudas.

a) La Direcci髇 General de Transporte por Carretera y Ferrocarril, facilitar� un modelo para dicho informe, que necesariamente deber� incluir:

• 1.� El importe de las solicitudes registradas y no desestimadas ni desistidas, a fecha de cierre de la convocatoria y el remanente de presupuesto como resultado de restar al presupuesto asignado a la comunidad o ciudad aut髇oma en el marco de este real decreto el citado importe.
• 2.� El importe de las subvenciones concedidas a esa misma fecha.

b) A la vista del remanente de presupuesto en el programa de ayudas de modernizaci髇, la comunidad o ciudad aut髇oma, enviar� a la Direcci髇 General de Transporte por Carretera y Ferrocarril del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, junto con el informe final provisional una de las dos solicitudes siguientes:

• 1.� Solicitud de carta de pago para reintegrar el importe total remanente de presupuesto, pudiendo detraerse de esta cantidad hasta un m醲imo del tres por ciento del presupuesto asignado como costes indirectos imputables a las actuaciones subvencionadas, sin perjuicio de lo que resulte del informe definitivo del cierre del programa.
• 2.� Solicitud de destinar todo o parte del remanente de presupuesto a financiaci髇 de actuaciones directas de C6.I4 del anexo del Acuerdo de Conferencia Nacional de Transportes de 5 de noviembre de 2021 (ACNT). Este importe no podr� ser superior a la cuant韆 sin IVA de contratos relacionados con esas actuaciones, ya adjudicados a 30 de julio de 2024, y no cubierta por los cr閐itos transferidos a la CA en el marco de C6.I4 del ACNT. En ese caso, deber� acompa馻r a esa comunicaci髇:
  • i. Informe de ejecuci髇 de las actuaciones de C6.I4 recogidas en el anexo del Acuerdo de la Conferencia Nacional de Transportes de 5 de noviembre de 2021 y resoluciones posteriores, indicando para cada una de ellas el importe total sin IVA adjudicado en contratos o en su caso concedido en subvenciones, hasta el 30 de julio de 2024, detallando la relaci髇 de estos, sus importes y fechas de adjudicaci髇.
  • ii. Determinaci髇 expresa del importe procedente del remanente del programa de ayudas que solicitan destinar a la financiaci髇 de dichos contratos.
  • iii. Solicitud de carta de pago con la parte de remanente que no vaya a destinarse a estos contratos, en su caso.

Recibidas estas solicitudes, el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, enviar� a cada comunidad aut髇oma la carta de pago para llevar a cabo el reintegro que corresponda acorde con la solicitud recibida, y que deber� hacerse antes del 5 de septiembre de 2024.

Posteriormente, una vez analizada la informaci髇 recibida y el cumplimiento de las condiciones fijadas en este art韈ulo, se resolver醤 mediante Resoluci髇 de Secretario de Estado las solicitudes recibidas de emplear todo o parte del remanente del presupuesto a la financiaci髇 de actuaciones directas de C6.I4.

LE0000921782_20240606 N鷐ero 6 del art韈ulo 13 redactado por el apartado dos del art韈ulo 鷑ico del R.D. 518/2024, de 4 de junio, por el que se modifica el R.D. 902/2022, de 25 de octubre, por el que se aprueba la concesi髇 directa a las comunidades aut髇omas y a las ciudades de Ceuta y Melilla de ayudas para la modernizaci髇 de empresas privadas de transporte de viajeros prestadoras de servicios de transporte por carretera y de empresas privadas que intervienen en el transporte de mercanc韆s por carretera, en el marco del Plan de Recuperaci髇, Transformaci髇 y Resiliencia -Financiado por la Uni髇 Europea- Next Generation EU (獴.O.E.� 5 junio).Vigencia: 6 junio 2024

7. Por otra parte, antes del 31 de enero de 2025, las comunidades aut髇omas y las ciudades de Ceuta y Melilla deber醤 remitir al Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana un informe definitivo de cierre del programa, emitido por el 髍gano que ejerciese las funciones contables o por la propia Consejer韆 competente por la raz髇 de la materia, en el que se certificar�, finalmente, el presupuesto total ejecutado. A la vista de tal saldo, el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, realizadas las verificaciones necesarias, proceder� a notificar a las comunidades aut髇omas y a las ciudades de Ceuta y Melilla, en caso de existir remanente, la cuant韆 final a reintegrar.

8. Con el objeto de que se pueda comprobar la evoluci髇 del gasto realizado, el cumplimiento de hitos y objetivos deber� cumplirse lo establecido en la Orden HFP/1030/2021, de 29 de septiembre y en la Orden HFP/1031/2021, de 29 de septiembre.

En concreto, en relaci髇 con el sistema de informaci髇 de gesti髇 y seguimiento, al que se refiere la citada Orden, y a lo indicado en su art韈ulo 3, las comunidades aut髇omas y las ciudades de Ceuta y Melilla, como entidades ejecutoras del PRTR, ser醤 responsables de registrar en el sistema inform醫ico de forma continuada el progreso de los indicadores de los hitos y objetivos m醩 desagregados de la estructura en la que se descompone el Proyecto o subproyecto e incorporar la informaci髇 acreditativa conforme a los mecanismos de verificaci髇.

La informaci髇 de los indicadores de hitos y objetivos en curso y de sus mecanismos de verificaci髇 deber� estar actualizada en el sistema inform醫ico con el resultado de las mediciones correspondientes al 鷏timo d韆 de cada mes de referencia no m醩 tarde del d韆 diez del mes siguiente.

Una vez registrado en el sistema inform醫ico el cumplimiento de un Hito u Objetivo, se generar� el Certificado de Cumplimiento que deber� ser firmado por el 觬gano Gestor de la Entidad Ejecutora.

Igualmente, a partir de la informaci髇 contenida en el sistema de informaci髇 de gesti髇 y seguimiento, cada comunidad aut髇oma y las ciudades de Ceuta y Melilla como entidades ejecutoras del PRTR generar醤 el correspondiente Informe de Gesti髇 al que se refiere el art韈ulo 12 de la Orden HFP/1030/2021, de 29 de septiembre, siendo responsables de la informaci髇 que consta en el mismo en relaci髇 con la ejecuci髇 del PRTR que se le haya asignado.

Estos informes se elaborar醤 con periodicidad semestral, con referencia a las fechas 30 de junio y 31 de diciembre y deber醤 ser formalizados por la entidad ejecutora antes del 20 de julio y del 20 de enero de cada a駉. Corresponder� la firma para esta formalizaci髇 al 髍gano que se determine en el 醡bito de la comunidad aut髇oma o ciudad de Ceuta y Melilla, seg鷑 los criterios indicados en el art韈ulo 12 de la Orden HFP/1030/2021, de 29 de septiembre.

Igualmente, se formular� trimestralmente el Informe de Previsiones al que se refiere el art韈ulo 12.6 de la Orden HFP/1030/2021, de 29 de septiembre.

Art韈ulo 14 Destinatarios 鷏timos de las ayudas

1. Ser醤 destinatarios 鷏timos de las ayudas reguladas en el art韈ulo 19, siempre que tengan su residencia fiscal en Espa馻, y de acuerdo con lo que se establezca en las convocatorias que realicen las comunidades aut髇omas y las ciudades de Ceuta y Melilla, tanto las personas jur韉icas privadas que se incluyan en la definici髇 de pyme de acuerdo con lo establecido en el anexo I del Reglamento (UE) 651/2014 de la Comisi髇, de 17 de junio de 2014, como las personas f韘icas, cuando, en ambos casos, cumplan alguna de las siguientes condiciones:

• a) Sean titulares de alguna de las siguientes autorizaciones en vigor a la fecha de solicitud de las ayudas:
  • 1.� Una autorizaci髇 de transporte p鷅lico de mercanc韆s habilitante para hacer transporte con veh韈ulos o conjuntos de veh韈ulos de m醩 de 3,5 tn. de masa m醲ima, identificada con la clave MDPE.
  • 2.� Una autorizaci髇 de transporte p鷅lico discrecional de viajeros en autob鷖, identificada con la clave VDE.
  • 3.� Una autorizaci髇 de transporte p鷅lico de mercanc韆s, habilitante para hacer transporte con veh韈ulos de hasta 3,5 tn de masa m醲ima, identificada con la clave MDLE.
  • 4.� Una autorizaci髇 de operador de transporte habilitante para intermediar en la contrataci髇 de transportes p鷅licos de mercanc韆s, identificadas registralmente con la clave OT.
• b) A la fecha de solicitud de la ayuda presten servicio p鷅lico de transporte urbano en autob鷖 y estuvieran exentas de la obtenci髇 de alguna de las autorizaciones incluidas en la letra a) del presente apartado.
• c) Intervengan en el proceso de transporte de mercanc韆s como cargador/descargador o expedidor/receptor, tal y como se refleja en la Ley 16/1987, de 30 de julio, en el documento de control y en el ADR.

Art韈ulo 15 Requisitos para obtener la condici髇 de destinatario 鷏timo de las ayudas

1. Las comunidades aut髇omas y las ciudades de Ceuta y Melilla especificar醤 los destinatarios 鷏timos a los que ir� dirigida cada una de las actuaciones de sus respectivas convocatorias.

2. No podr醤 ser destinatarios 鷏timos de las ayudas:

• a) Las empresas que se encuentren en situaci髇 de crisis, conforme a la definici髇 que a estos efectos se realiza en el Reglamento (UE) 651/2014 de la Comisi髇, de 17 de junio de 2014.
• b) Las personas o entidades en las que concurra alguna de las circunstancias enumeradas en el art韈ulo 13, apartados 2 y 3, de la Ley 38/2003, de 17 de noviembre.
• c) Las empresas que se encuentren sujetas a una orden de recuperaci髇 pendiente sobre cualquier ayuda o subvenci髇 que les hubiera sido otorgada con anterioridad, bien por haberse declarado ayuda ilegal e incompatible con el mercado interior, bien por cualquier tipo de incumplimiento de las obligaciones que le vinieran atribuidas en la concesi髇.
• d) Las empresas o entidades de titularidad p鷅lica que sean prestadoras del servicio de transporte p鷅lico urbano.

Art韈ulo 16 Obligaciones de los destinatarios 鷏timos

1. El destinatario 鷏timo deber� cumplir las obligaciones recogidas en el art韈ulo 14 de la Ley 38/2003, de 17 de noviembre, as� como las contenidas en este real decreto, las que figuren en la resoluci髇 de concesi髇 de las ayudas y en las instrucciones espec韋icas que, en aplicaci髇 y cumplimiento del presente real decreto y de cada convocatoria, dicte el 髍gano concedente en materia de ejecuci髇, seguimiento, pago de las ayudas, informaci髇 y publicidad, justificaci髇 y control del gasto.

2. El destinatario 鷏timo deber� comunicar al 髍gano concedente la obtenci髇 de otras subvenciones, ayudas, ingresos o recursos, para el mismo gasto subvencionable, procedentes de cualquier Administraci髇 o entes p鷅licos o privados nacionales, de la Uni髇 Europea o de organismos internacionales, tan pronto como tenga conocimiento de ello y, en todo caso, con anterioridad a la justificaci髇 de la aplicaci髇 dada a los fondos percibidos.

3. El destinatario 鷏timo deber� registrar en su contabilidad, en un c骴igo contable diferenciado, el detalle de todas las transacciones relacionadas con la actividad subvencionada. Asimismo, deber� disponer de los libros contables, registros diligenciados y dem醩 documentos en los t閞minos exigidos por la legislaci髇 mercantil y sectorial aplicable al destinatario 鷏timo en cada caso, as� como conservar las facturas y dem醩 justificantes de gasto de valor probatorio equivalente y los correspondientes justificantes de pago y de la aplicaci髇 de los fondos recibidos, justificando la utilizaci髇 del 玞heque moderniza� por la cuant韆 otorgada como pago al Proveedor de Soluciones de Modernizaci髇 por la actuaci髇 subvencionable realizada. Este conjunto de documentos constituye el soporte justificativo de la ayuda concedida, garantiza su adecuado reflejo en la contabilidad de los destinatarios 鷏timos y deber� conservarse durante un plazo m韓imo de cinco a駉s, a contar desde el vencimiento del plazo para justificar la ayuda.

4. El destinatario 鷏timo deber� declarar al 髍gano concedente todas las ayudas de minimis recibidas durante los dos ejercicios fiscales anteriores y durante el ejercicio fiscal en curso. En el caso de que las ayudas se pudiesen acoger a un Marco Nacional Temporal ser醤 de aplicaci髇 las obligaciones que en 閘 se dispusieren.

5. El destinatario 鷏timo, para adoptar las soluciones de modernizaci髇 incluidas como actuaciones subvencionables en el art韈ulo 19.1 y destinar el importe de la subvenci髇 a estas, deber� formalizar los correspondientes Acuerdos de Prestaci髇 de Soluciones de Modernizaci髇 con los Proveedores de Soluciones de Modernizaci髇 Adheridos de conformidad con estas bases reguladoras y con lo que establezcan las comunidades aut髇omas y las ciudades de Ceuta y Melilla en sus correspondientes convocatorias.

6. El destinatario 鷏timo deber� establecer medidas eficaces y proporcionadas para evitar el fraude en el cumplimiento de lo exigido por la normativa de subvenciones p鷅licas, as� como para impedir la doble financiaci髇 y la falsificaci髇 de la documentaci髇.

7. El destinatario 鷏timo deber� cumplir con las obligaciones del art韈ulo 18 de este real decreto en cada Acuerdo de Prestaci髇 de Soluciones de Modernizaci髇 que se formalice.

Art韈ulo 17 Proveedores de Soluciones de Modernizaci髇 Adheridos

1. Podr醤 ser Proveedores de Soluciones de Modernizaci髇 Adheridos las empresas que cumplan los siguientes requisitos y se adhieran al programa mediante el procedimiento establecido en el apartado 6 del presente art韈ulo:

• a) Tener su domicilio fiscal y centro de prestaci髇 de las actividades objeto de subvenci髇 en la Uni髇 Europea.
• b) Una facturaci髇 acumulada de, al menos, 100.000 euros en los dos a駉s anteriores a contar desde el momento de la presentaci髇 de la solicitud de adhesi髇, o 50.000 euros en el a駉 anterior, en proyectos similares a los que se deben desarrollar para los destinatarios 鷏timos en cualquiera de las soluciones de modernizaci髇 de las actividades subvencionables del art韈ulo 19.1. Para el caso de aut髇omos sin trabajadores a su cargo, la facturaci髇 acumulada deber� ser de, al menos, 70.000 euros en los dos a駉s anteriores a contar desde el momento de la presentaci髇 de la solicitud de adhesi髇, o 35.000 euros en el a駉 anterior, en proyectos similares a los que se deben desarrollar para los destinatarios 鷏timos en cualquiera de las soluciones de modernizaci髇 de las actividades subvencionables del art韈ulo 19.1. La facturaci髇 que se acredite deber� corresponder al mercado de la Uni髇 Europea.
• c) Estar al corriente de sus obligaciones tributarias y frente a la Seguridad Social.
• d) No tener la consideraci髇 de empresa en crisis conforme a lo dispuesto en el art韈ulo 2.18 del Reglamento (UE) 651/2014 de la Comisi髇, de 17 de junio de 2014.

El cumplimiento de los requisitos previstos en las letras a) a d) deber醤 acreditarse en la forma y con los medios que se determinen en el Anuncio de Adhesi髇.

2. Los Proveedores de Soluciones de Modernizaci髇 Adheridos ser醤 los que podr醤 prestar las soluciones de modernizaci髇 objeto de subvenci髇 incluidas en el art韈ulo 19.1.

3. Las obligaciones de los Proveedores de Soluciones de Modernizaci髇 Adheridos ser醤 las siguientes:

• a) Comunicar, en caso de requerimiento por parte de las comunidades aut髇omas y de las ciudades de Ceuta y Melilla o del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, las empresas contratadas, en el supuesto de que las hubiera, con las que va a prestar cada una de las soluciones de modernizaci髇.
• b) Mencionar, en las acciones de comunicaci髇, publicaciones, p醙inas web o similares realizadas para la difusi髇 de su condici髇 de adheridos a este programa de ayudas, que la financiaci髇 de las ayudas se efect鷄 con fondos del Plan de Recuperaci髇, Transformaci髇 y Resiliencia de Espa馻, financiado por el Plan europeo Next Generation EU, conforme a lo establecido en el art韈ulo 34 del RMRR, y en el art韈ulo 50 del Reglamento (UE) 2021/1060 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 24 de junio de 2021.
• c) Prestar la colaboraci髇 debida en las labores de comprobaci髇 de la correcta prestaci髇 de las actuaciones subvencionadas, especialmente, en el caso de auditor韆s.
• d) Colaborar en la justificaci髇 y presentar la documentaci髇 correspondiente a tales efectos de conformidad con el art韈ulo 23 y anexo III del presente real decreto, as� como lo que dispongan las comunidades aut髇omas y las ciudades de Ceuta y Melilla en sus respectivas convocatorias.
• e) No promocionar a trav閟 de los canales y medios que pongan a disposici髇 las comunidades aut髇omas y las ciudades de Ceuta y Melilla para este programa de ayudas, productos y servicios que no correspondan con actuaciones subvencionables incluidas en el art韈ulo 19.1 del presente real decreto, y no condicionar al destinatario 鷏timo para que contrate cualquier otro producto que no corresponda a las actuaciones mencionadas.
• f) Cumplir todas las condiciones que est閚 contenidas en el Anuncio de Adhesi髇 para ser Proveedor de Soluciones de Modernizaci髇.
• g) Mantener su domicilio fiscal y centro de prestaci髇 de las actividades objeto de subvenci髇 en la Uni髇 Europea.
• h) Cumplir con el principio de 玭o causar da駉 significativo� (principio Do No Significant Harm DNSH), recogido en el Reglamento (UE) 2020/852 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 18 de junio de 2020, en cada Acuerdo de Prestaci髇 de Soluciones de Modernizaci髇 que se formalice.
• i) Establecer medidas eficaces y proporcionadas para evitar el fraude en el cumplimiento de lo exigido por la normativa de subvenciones p鷅licas, as� como para impedir la doble financiaci髇 y la falsificaci髇 de la documentaci髇.

4. Los Proveedores de Soluciones de Modernizaci髇 Adheridos podr醤 asistir de forma voluntaria a los destinatarios 鷏timos en la solicitud y gesti髇 de las ayudas correspondientes.

5. La adhesi髇 al presente programa de ayudas implica el compromiso de realizar buenas pr醕ticas en la prestaci髇 de servicios a empresas.

6. Los interesados en adquirir la condici髇 de Proveedores de Soluciones de Modernizaci髇 Adheridos deber醤 solicitar su adhesi髇 en la Sede Electr髇ica del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana. El plazo para solicitar la adhesi髇 al Programa se iniciar� el d韆 de la publicaci髇 de un Anuncio de Adhesi髇 abierto a todos los interesados. El Anuncio de Adhesi髇 se publicar� en la sede electr髇ica del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana. El procedimiento de adhesi髇 se iniciar� a solicitud del interesado y en los t閞minos previstos en el anexo VI de este real decreto.

7. En el caso de que las comunidades aut髇omas y las ciudades de Ceuta y Melilla establezcan sus propios procesos de adhesi髇 para Proveedores de Soluciones de Modernizaci髇, publicar醤 en sus convocatorias el proceso de adhesi髇 correspondiente.

8. Los Proveedores de Soluciones de Modernizaci髇 Adheridos estar醤 sujetos a un procedimiento de control por parte de las comunidades aut髇omas y de las ciudades de Ceuta y Melilla como 髍ganos concedentes. Este procedimiento de control abarcar� los requisitos y obligaciones establecidas en este real decreto para dichos Proveedores y se establecer� de forma continua durante el periodo de vigencia del programa de ayudas. En caso de detectarse el incumplimiento de cualquiera de los requisitos u obligaciones dispuestos en el presente real decreto y en la convocatorias correspondientes de las comunidades aut髇omas y de las ciudades de Ceuta y Melilla, se dar醤 de baja todas las referencias de actuaciones subvencionables que el Proveedor de Soluciones de Modernizaci髇 Adherido hubiera dado de alta, previa audiencia al mismo por plazo de diez d韆s, sin perjuicio del reintegro y de la imposici髇 de sanciones en aplicaci髇 de la Ley 38/2003, de 17 de noviembre.

9. La condici髇 de Proveedor de Soluciones de Modernizaci髇 Adherido al Programa podr� perderse mediante petici髇 expresa del interesado siempre y cuando no existan trabajos pendientes de realizar o justificar derivados de los Acuerdos de Prestaci髇 de Soluciones de Modernizaci髇 que hubiera formalizado con los destinatarios 鷏timos.

10. Los Proveedores de Soluciones de Modernizaci髇 Adheridos al programa estar醤 dados de alta y por tanto capacitados como proveedores de Soluciones de Modernizaci髇, para una o varias de las tipolog韆s de actuaciones subvencionables definidas en el art韈ulo 19.1 e incluidas en el anexo I.

11. Dicha condici髇 de alta se considerar� oficial mediante publicaci髇 del Proveedor de Soluciones de Modernizaci髇 Adherido y su oferta de servicios en el registro que para tal efecto disponga el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, que se publicar� en la Sede Electr髇ica del mismo y cuyo enlace se publicar� en las convocatorias de las comunidades aut髇omas y de las ciudades de Ceuta y Melilla. As� mismo, las comunidades aut髇omas y las ciudades de Ceuta y Melilla, que establezcan sus propios procesos de adhesi髇 para Proveedores de Soluciones de Modernizaci髇, podr醤 referir en sus convocatorias a su propio registro, que ser� complementario al registro publicado por el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana.

12. Los Proveedores de Soluciones de Modernizaci髇 Adheridos deber醤 contribuir a los objetivos de soberan韆 digital y autonom韆 estrat間ica de la Uni髇 Europea, as� como garantizar la seguridad de la cadena de suministro teniendo en cuenta el contexto internacional y la disponibilidad de cualquier componente o subsistema tecnol骻ico sensible que pueda formar parte de la soluci髇, mediante la adquisici髇, cuando proceda, de equipos, componentes, integraciones de sistemas y software asociado a proveedores ubicados en la Uni髇 Europea.

Art韈ulo 18 Principio de no causar perjuicio significativo

1. En cumplimiento con lo dispuesto en el Plan de Recuperaci髇, Transformaci髇 y Resiliencia, en el RMRR, y su normativa de desarrollo, en particular la Comunicaci髇 de la Comisi髇 Gu韆 t閏nica (2021/C 58/01) sobre la aplicaci髇 del principio de 玭o causar un perjuicio significativo�, con lo requerido en la Decisi髇 de Ejecuci髇 del Consejo relativa a la aprobaci髇 de la evaluaci髇 del Plan de Recuperaci髇, Transformaci髇 y Resiliencia de Espa馻 (CID) y su documento anexo, as� como en la Decisi髇 sobre los Acuerdos Operativos (OA), el destinatario ultimo y el Proveedor de Soluciones de Modernizaci髇 garantizar醤 que todas las actuaciones que se lleven a cabo en cumplimiento del presente programa de ayudas deben respetar el principio de no causar un perjuicio significativo al medio ambiente (principio DNSH por sus siglas en ingl閟, 獶o No Significant Harm�). Ello incluye el cumplimiento de las condiciones espec韋icas asignadas en la Componente 6, inversi髇 I4 l韓ea 15, en la que se enmarcan dichas actuaciones, recogidas en los apartados 3, 6 y 8 del documento del Componente del Plan y en el anexo a la CID y el OA. En concreto se respetar醤 las condiciones espec韋icas del Plan para esta l韓ea de actuaci髇 para el objetivo de transici髇 a una econom韆 circular: se tomar醤 medidas que aumente la durabilidad la posibilidad de reparaci髇, de actualizaci髇 y de reutilizaci髇 de los productos, de los aparatos el閏tricos y electr髇icos implantados. Se adoptar醤 medidas adecuadas para que se apliquen los requisitos de dise駉 ecol骻ico que facilitan la reutilizaci髇 y el tratamiento de los RAEE establecidos en el marco de la Directiva 2009/125/CE, hasta el final de su vida 鷗il aplicando las directrices que marca la Directiva 2012/19/UE sobre residuos de aparatos el閏tricos y electr髇icos (RAEE).

2. Para ello los destinatarios 鷏timos y los Proveedores de Soluciones de Modernizaci髇 Adheridos deber醤 presentar una declaraci髇 responsable de cumplimiento del principio de 玭o causar da駉 significativo� (principio Do No Significant Harm DNSH), recogido en el Reglamento (UE) 2020/852 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 18 de junio de 2020, para cada uno de los objetivos medioambientales, as� como declarar cumplir con la legislaci髇 medioambiental aplicable. Esta declaraci髇 formar� parte de los Acuerdos de Prestaci髇 de Soluciones de Modernizaci髇 conforme a lo establecido en el art韈ulo 24 del presente real decreto.

3. En todo caso, se respetar醤 los procedimientos de evaluaci髇 ambiental, cuando sean de aplicaci髇, conforme a la legislaci髇 vigente, as� como otras evaluaciones de repercusiones que pudieran resultar de aplicaci髇 en virtud de la legislaci髇 medioambiental.

Art韈ulo 19 Actuaciones subvencionables

1. Ser醤 actuaciones subvencionables las categor韆s de Soluciones de Modernizaci髇 que se listan a continuaci髇 y que cumplan los requisitos que se establecen en el anexo I:

• a) Categor韆 1: Gesti髇 de documentos de control electr髇icos.
• b) Categor韆 2: Sistema de tac骻rafo inteligente de segunda generaci髇.
• c) Categor韆 3: Integraci髇 de documentos de control electr髇icos en los sistemas de gesti髇.
• d) Categor韆 4: Implantaci髇 de sistemas TMS/ERP.
• e) Categor韆 5: Implantaci髇 de sistemas SAE.
• f) Categor韆 6: Actualizaci髇 de sistemas SAE.
• g) Categor韆 7: Ayudas a los servicios de transporte de viajeros.
• h) Categor韆 8: Implantaci髇 de aplicaciones para reclamaciones por medios electr髇icos.
• i) Categor韆 9: Mejora de sistemas de ticketing.

2. La concesi髇 de las ayudas de los programas aprobados por este real decreto estar� sometida a los requisitos y l韒ites establecidos en el Reglamento (UE) 1407/2013 de la Comisi髇, de 18 de diciembre de 2013, sin perjuicio del resto de disposiciones tanto del derecho nacional como de la Uni髇 Europea que pudieran resultar de aplicaci髇, particularmente las que se aprueben en el 醡bito de la ejecuci髇 y gesti髇 tanto del Mecanismo Europeo de Recuperaci髇 y Resiliencia como del PRTR.

El importe total de las ayudas de minimis que podr� concederse a cada uno de estos destinatarios 鷏timos no podr� exceder la cifra de 200.000 euros durante cualquier per韔do de tres ejercicios fiscales.

Asimismo, el importe total de las ayudas de minimis que podr� concederse a cada uno de estos destinatarios 鷏timos, en el caso de que realicen por cuenta ajena operaciones de transporte de mercanc韆s por carretera, no podr� exceder la cifra de 100.000 euros durante cualquier per韔do de tres ejercicios fiscales.

Todo ello sin perjuicio de que estas ayudas puedan acogerse a un eventual Marco Nacional Temporal que as� lo dispusiere.

Deber� adjuntarse una declaraci髇 de ayudas recibidas junto a la solicitud de ayuda. En la concesi髇 de la subvenci髇 se comunicar� al beneficiario el instrumento jur韉ico bajo el que se otorga la subvenci髇.

3. Dado el car醕ter incentivador de las ayudas, solo se admitir醤 actuaciones por parte de los destinatarios 鷏timos de las ayudas iniciadas con posterioridad a la fecha de registro de la solicitud de la ayuda. En este contexto, se entender� como fecha de inicio de actuaciones la fecha de la firma del contrato entre el destinatario 鷏timo y el Proveedor de Soluciones de Modernizaci髇.

4. Las comunidades aut髇omas y las ciudades de Ceuta y Melilla se asegurar醤 del cumplimiento de lo previsto en los apartados precedentes, debiendo estar en disposici髇 de acreditar las circunstancias establecidas en los mismos, tanto ante el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana como ante cualquier otra autoridad nacional o europea competente.

5. El incumplimiento de lo anterior dar� lugar, en caso de no subsanarse, al inicio de un procedimiento de reintegro por la totalidad de las cantidades percibidas y a la exigencia del inter閟 de demora correspondiente desde el momento del pago de la subvenci髇, de acuerdo con lo establecido en el art韈ulo 37 de la Ley 38/2003, de 17 de noviembre.

Art韈ulo 20 Cuant韆 de las ayudas

1. La cuant韆 de las ayudas a los destinatarios 鷏timos se establece en el anexo I de este real decreto para las actuaciones subvencionables y en funci髇 de su tama駉 y tipo de actividad.

2. Cada destinatario 鷏timo podr� elegir hasta un m醲imo de dos soluciones de modernizaci髇 de entre las establecidas como elegibles en el anexo I para su tama駉 y tipo de actividad.

Art韈ulo 21 Compatibilidad de las ayudas

1. Las subvenciones para las actuaciones reguladas en el art韈ulo 19 ser醤 incompatibles con otras subvenciones o ayudas que pudieran concederse para los mismos costes subvencionables, procedentes de cualesquiera administraciones o entes p鷅licos o privados, nacionales o de organismos internacionales.

2. Las subvenciones para las actuaciones previstas en el art韈ulo 19 ser醤 incompatibles con la percepci髇 de otras ayudas, que cubran el mismo coste, procedentes de otros programas e instrumentos de la Uni髇 Europea, en aplicaci髇 del art韈ulo 9 del RMRR y del art韈ulo 191 del Reglamento (UE, Euratom) 2018/1046 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 18 de julio de 2018.

3. Se establecen las siguientes incompatibilidades en relaci髇 con el Programa Kit Digital regulado por la Orden ETD/1498/2021, de 29 de diciembre, por la que se aprueban las bases reguladoras de la concesi髇 de ayudas para la digitalizaci髇 de peque馻s empresas, microempresas y personas en situaci髇 de autoempleo, en el marco de la Agenda Espa馻 Digital 2025, el Plan de Digitalizaci髇 PYMEs 2021-2025 y el Plan de Recuperaci髇, Transformaci髇 y Resiliencia de Espa馻 –Financiado por la Uni髇 Europea– Next Generation EU:

• a) Los destinatarios 鷏timos que tengan menos de 10 empleados y que hayan sido beneficiarios de las ayudas del Programa Kit Digital correspondientes con la Categor韆 de soluci髇 de digitalizaci髇 IV. Gesti髇 de clientes, no podr醤 solicitar las siguientes Categor韆s de Soluciones de Modernizaci髇 de entre las previstas en el art韈ulo 19:
  • 1.� Categor韆 8: Implantaci髇 de aplicaciones para reclamaciones por medios electr髇icos.
  • 2.� Categor韆 9: Mejora de sistemas de ticketing.
• b) Los destinatarios 鷏timos que tengan menos de 10 empleados y que hayan sido beneficiarios de las ayudas del Programa Kit Digital correspondientes con la Categor韆 de soluci髇 de digitalizaci髇 VI. Gesti髇 de procesos, no podr醤 solicitar las siguientes Categor韆s de Soluciones de Modernizaci髇 de entre las previstas en el art韈ulo 19:
  • 1.� Categor韆 1: Gesti髇 de documentos de control electr髇icos.
  • 2.� Categor韆 3: Integraci髇 de documentos de control electr髇icos en los sistemas de gesti髇.
  • 3.� Categor韆 4: Implantaci髇 de sistemas TMS/ERP.
  • 4.� Categor韆 5: Implantaci髇 de sistemas SAE.
  • 5.� Categor韆 6: Actualizaci髇 de sistemas SAE.

Art韈ulo 22 Procedimiento de concesi髇 de las ayudas por las comunidades aut髇omas y por las ciudades de Ceuta y Melilla a los destinatarios 鷏timos

1. Las comunidades aut髇omas y las ciudades de Ceuta y Melilla destinar醤 las cuant韆s que reciban correspondientes en virtud de este real decreto a los destinatarios 鷏timos incluidos en el art韈ulo 14, a trav閟 de las correspondientes convocatorias p鷅licas, donde se contemplen los requisitos correspondientes para su concesi髇, y de acuerdo con lo dispuesto en este real decreto.

2. Los destinatarios 鷏timos dirigir醤 las solicitudes a las comunidades aut髇omas y a las ciudades de Ceuta y Melilla donde tengan la residencia fiscal, conforme al procedimiento que establezcan en sus respectivas convocatorias.

3. En el caso de que el destinatario 鷏timo tramite el procedimiento mediante representante, la representaci髇 deber� acreditarse conforme a lo establecido en el art韈ulo 5 de la Ley 39/2015, de 1 de octubre y conforme a los requisitos que establezca la resoluci髇 de la convocatoria.

4. Las solicitudes ser醤 atendidas por riguroso orden de presentaci髇 hasta el agotamiento de los fondos.

5. Se considerar� agotado el presupuesto cuando se efect鷈 el registro de la 鷏tima solicitud de ayuda que totalice el importe asignado a las respectivas comunidades aut髇omas y a las ciudades de Ceuta y Melilla. En caso de agotamiento del presupuesto asignado a cada comunidad aut髇oma o a las ciudades de Ceuta y Melilla, y siempre que no hubiera expirado la vigencia de los programas, podr醤 seguir registr醤dose solicitudes en lista de reserva provisional, que ser醤 atendidas por riguroso orden de entrada, supeditadas a que se produzcan desestimaciones o renuncias de las solicitudes de ayuda previas que pudieran liberar presupuesto. En ning鷑 caso, la presentaci髇 de una solicitud a la lista de reserva provisional generar� derecho alguno para la persona solicitante, hasta que no se valide la solicitud.

6. El periodo de elegibilidad de las actuaciones se iniciar� en la fecha de registro de la solicitud de ayuda. A la finalizaci髇 del per韔do de vigencia establecido en el art韈ulo 4, no ser醤 admitidas m醩 solicitudes, debiendo las comunidades aut髇omas y las ciudades de Ceuta y Melilla, en su caso, reintegrar el remanente presupuestario que pudiera existir a esa fecha de conformidad con lo dispuesto en el art韈ulo 7.

7. El formulario de solicitud de ayuda recoger�, al menos, los conceptos recogidos en el anexo V y se acompa馻r� de la documentaci髇 requerida en las correspondientes convocatorias que realicen las comunidades aut髇omas y las ciudades de Ceuta y Melilla. El anexo III recoge la documentaci髇 recomendada, que podr� ser sustituida por otra, en caso de resultar procedente, o por procedimientos alternativos que pudieran establecer expresamente las comunidades aut髇omas o las ciudades de Ceuta y Melilla al respecto en sus respectivas convocatorias, conforme a su propia normativa de aplicaci髇, y siempre y cuando queden acreditados, al menos, id閚ticos extremos a los recogidos en tales apartados del anexo III. No podr� ser sustituida la documentaci髇 que se deba exigir necesariamente en cumplimiento de la Orden HFP/1030/2021, de 29 de septiembre y de la Orden HFP/1031/2021, de 29 de septiembre.

8. La resoluci髇 definitiva del procedimiento y de concesi髇 de la ayuda, as� como su entrega al destinatario 鷏timo como 玞heque moderniza�, corresponde a cada comunidad aut髇oma o a las ciudades de Ceuta y Melilla, una vez comprobado el cumplimiento 韓tegro de las condiciones y requisitos establecidos y de la documentaci髇 aportada.

9. El plazo m醲imo para resolver y notificar la resoluci髇 ser� de seis meses contados desde la fecha de presentaci髇 de la solicitud, salvo que la normativa auton髆ica de aplicaci髇 establezca un plazo diferente. En caso de no haberse notificado la resoluci髇 en dicho plazo, se podr� entender desestimada la solicitud. La resoluci髇 que se adopte por la comunidad aut髇oma o por las ciudades de Ceuta y Melilla podr� ser recurrida en la forma establecida en la convocatoria. En ning鷑 caso se aceptar醤 resoluciones de concesi髇 posteriores al 31 de diciembre de 2024.

De acuerdo con lo previsto en el art韈ulo 62.1 del Real Decreto-ley 36/2020, de 30 de diciembre, y teniendo en cuenta que las ayudas previstas por este real decreto se destinan a financiar actuaciones o situaciones concretas que no requieren de valoraci髇 comparativa con otras propuestas, se podr醤 dictar las resoluciones de concesi髇 correspondientes por orden de presentaci髇 de solicitudes, una vez realizadas las comprobaciones de concurrencia de la situaci髇 o actuaci髇 subvencionable y el cumplimiento del resto de requisitos exigidos, hasta el agotamiento del cr閐ito presupuestario asignado en las convocatorias.

10. A los efectos de estas bases, el derecho de cobro que nace de la resoluci髇 de concesi髇 para los destinatarios 鷏timos se denomina 玞heque moderniza�, por la cuant韆 correspondiente a las actuaciones para las que se solicita la ayuda. Este 玞heque moderniza� no podr� hacerse efectivo hasta que el Proveedor de Soluciones de Modernizaci髇 Adherido, en nombre del destinatario 鷏timo, y siendo este el responsable 鷏timo, presente la documentaci髇 justificativa de la realizaci髇 de la actividad para la que se concede la subvenci髇 y el 髍gano concedente considere justificada la subvenci髇.

11. El destinatario 鷏timo deber� emplear la ayuda concedida, el 玞heque moderniza�, en la contrataci髇 de las Soluciones de Modernizaci髇 incluidas en el art韈ulo 19 y detalladas en el anexo I, formalizando para ello Acuerdos de Prestaci髇 de Soluciones de Modernizaci髇, que deber醤 cumplir los requisitos incluidos en el art韈ulo 24, con los Proveedores de Soluciones de Modernizaci髇 Adheridos.

12. En este sentido, el plazo m醲imo para la formalizaci髇 de los Acuerdos de Prestaci髇 de Soluciones de Modernizaci髇 entre los destinatarios 鷏timos y los Proveedores de Soluciones de Modernizaci髇 Adheridos ser� de tres meses desde la notificaci髇 de la resoluci髇 de concesi髇 de la ayuda, salvo que las convocatorias de las comunidades aut髇omas y de las ciudades de Ceuta y Melilla establezcan un plazo inferior. Transcurrido dicho plazo, el destinatario 鷏timo perder� el derecho al cobro del importe de la subvenci髇 concedida que no est� asociado a Acuerdos de Prestaci髇 de Soluciones de Modernizaci髇 formalizados.

13. Una vez formalizado el Acuerdo de Prestaci髇 de Soluciones de Modernizaci髇, se proceder� a la prestaci髇 de la soluci髇 de modernizaci髇 por parte del Proveedor de Soluciones de Modernizaci髇 Adherido de la soluci髇 escogida. El Proveedor de Soluciones de Modernizaci髇 emitir� al destinatario 鷏timo una 鷑ica factura por el importe total de la soluci髇 de modernizaci髇 contratada asociada al Acuerdo de Prestaci髇 de Soluciones de Modernizaci髇. La factura reflejar� la reducci髇 en el importe a abonar por el destinatario 鷏timo, con respecto a la cuant韆 de la subvenci髇 concedida en el 玞heque moderniza�.

14. El pago de la prestaci髇 se realizar� por el destinatario 鷏timo, mediante la cesi髇 al Proveedor de Soluciones de Modernizaci髇 Adherido de la parte del 玞heque moderniza� asociado al Acuerdo de Prestaci髇 de Soluciones de Modernizaci髇 suscrito y abono de la parte correspondiente de los costes no subvencionables.

Art韈ulo 23 Justificaci髇 y pago de la subvenci髇

1. Tras la prestaci髇 de la soluci髇 de modernizaci髇, el Proveedor de Soluciones de Modernizaci髇 Adherido, en nombre del destinatario 鷏timo, deber� presentar la justificaci髇 de las acciones realizadas consistente en la documentaci髇 exigida y las dem醩 pruebas admitidas en derecho en su caso, en un plazo m醲imo de doce meses desde la fecha de la resoluci髇 de concesi髇 de la subvenci髇 al destinatario 鷏timo.

A tal efecto, deber� presentarse al 髍gano competente de la comunidad aut髇oma o de la ciudad de Ceuta o Melilla, la documentaci髇 establecida en el anexo III de este real decreto y/o la documentaci髇 complementaria o sustitutiva, en caso de resultar procedente, que pudieran requerir 閟tas en sus respectivas convocatorias para cada actuaci髇 subvencionable. La documentaci髇 que se aporte para justificar la ejecuci髇 de la actuaci髇 debe ser coherente con la informaci髇 aportada en el formulario de solicitud de la ayuda, y debe cumplir con los contenidos m韓imos establecidos en el anexo III del presente real decreto o con la documentaci髇 sustitutiva que las comunidades aut髇omas y las ciudades de Ceuta y Melilla establezcan en sus convocatorias.

Las comunidades aut髇omas y las ciudades de Ceuta y Melilla contar醤 con un plazo m醲imo de seis meses contados desde la presentaci髇 de la justificaci髇 por parte del Proveedor de Soluciones de Modernizaci髇 Adherido para verificar el cumplimiento de la ejecuci髇 de la actuaci髇 objeto de subvenci髇 y proceder, en su caso, al pago del 玞heque moderniza� a los Proveedores de Soluciones de Modernizaci髇 Adheridos.

Las comunidades aut髇omas y las ciudades de Ceuta y Melilla podr韆n, de manera excepcional, ampliar los plazos detallados en el presente art韈ulo siempre que se cumpla que todas las actuaciones est閚 justificadas antes del 30 de abril de 2026.

Una vez sea comprobada y verificada la prestaci髇 de la soluci髇 de modernizaci髇 al destinatario 鷏timo por parte del Proveedor de Soluciones Modernizaci髇 Adherido, as� como la entrega de toda documentaci髇 exigida en el anexo III de este real decreto, y/o de la documentaci髇 complementaria o sustitutiva que las comunidades aut髇omas y las ciudades de Ceuta y Melilla establezcan en sus convocatorias, dentro del plazo establecido, el 髍gano competente de la comunidad aut髇oma o de las ciudades de Ceuta o Melilla ordenar� el pago al Proveedor de Soluciones de Modernizaci髇 Adherido por el importe del 玞heque moderniza� correspondiente a la ayuda asociada al Acuerdo de Prestaci髇 de Soluciones de Modernizaci髇 suscrito con el destinatario 鷏timo, con expresa referencia a la procedencia de los fondos del PRTR, mencionando al Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, as� como el Mecanismo Europeo de Recuperaci髇 y Resiliencia, conforme a lo que pudiera establecerse al respecto.

Asimismo, en caso de que el importe del 玞heque moderniza�, correspondiente a la ayuda asociada al Acuerdo de Prestaci髇 de Soluciones de Modernizaci髇 suscrito con el destinatario 鷏timo, supere el coste de la actuaci髇 subvencionable realizada por el Proveedor de Soluciones de Modernizaci髇 Adherido, el pago de la subvenci髇 se realizar� por el importe del coste de la actuaci髇 subvencionable resultante de las facturas, justificantes de gasto de valor probatorio equivalente y dem醩 documentaci髇 justificativa exigida en el anexo III de este real decreto, y/o de la documentaci髇 complementaria o sustitutiva que las comunidades aut髇omas y las ciudades de Ceuta y Melilla establezcan en sus convocatorias.

2. En caso de que el destinatario 鷏timo no cumpliera, por medio del Proveedor de Soluciones de Modernizaci髇 Adherido, con la obligaci髇 de justificaci髇 establecida en el precedente apartado, no se proceder� al pago de la subvenci髇 correspondiente al 玞heque moderniza�, se declarar� la p閞dida del derecho al cobro de la misma, y se iniciar� el procedimiento de reintegro correspondiente, en su caso. En el supuesto de que el pago de la ayuda no pueda realizarse como consecuencia de incumplimiento por causa del destinatario 鷏timo seg鷑 lo indicado en el apartado anterior, deber� ser este el que asuma la obligaci髇 de pago al Proveedor de Soluciones de Modernizaci髇 Adherido de los costes incurridos, y quedar� as� reflejado en el Acuerdo de Prestaci髇 de Soluciones de Modernizaci髇.

3. El procedimiento de justificaci髇 de las subvenciones ser� el que determinen las comunidades aut髇omas y las ciudades de Ceuta y Melilla en sus convocatorias, en el marco de lo dispuesto en el presente art韈ulo y en el anexo III del presente real decreto.

4. Cualquier persona que tenga conocimiento de hechos que pudieran ser constitutivos de fraude, corrupci髇, conflicto de intereses o irregularidad en relaci髇 con proyectos u operaciones financiados total o parcialmente con cargo a fondos procedentes del MRR, llevados a cabo a trav閟 del presente instrumento jur韉ico, podr� (deber�, en el caso de empleados del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana) poner dichos hechos en conocimiento de la Unidad de control interno del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana por medios electr髇icos, a trav閟 del canal habilitado al efecto por el Ministerio en su portal Web, o bien en su defecto, a la siguiente direcci髇 postal (en sobre cerrado): Unidad de control interno, Subdirecci髇 General de Inspecci髇 de los Servicios y Atenci髇 al Ciudadano, Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, paseo de la Castellana, 67, 28046 Madrid.

Art韈ulo 24 Acuerdos de Prestaci髇 de Soluciones de Modernizaci髇

1. De conformidad con el art韈ulo 22, para ejercer el derecho de cobro de la subvenci髇 concedida (玞heque moderniza�), el destinatario 鷏timo deber� firmar Acuerdos de Prestaci髇 de Soluciones de Modernizaci髇 con los Proveedores de Soluciones de Modernizaci髇 Adheridos que proporcionen soluciones de modernizaci髇 disponibles en el mercado para las actuaciones subvencionables, y con los que haya formalizado contrato previo.

2. Las comunidades aut髇omas y las ciudades de Ceuta y Melilla establecer醤 en sus convocatorias el modelo de los Acuerdos de Prestaci髇 de Soluciones de Modernizaci髇, conforme a lo establecido en el presente real decreto.

3. El Acuerdo de Prestaci髇 de Soluciones de Modernizaci髇 establecer� el importe de la subvenci髇 concedida aplicado o la parte del 玞heque moderniza� asociado, as� como las cl醬sulas y condiciones entre el Proveedor de Soluciones de Modernizaci髇 Adherido y el destinatario 鷏timo en el marco de la subvenci髇 concedida, entre ellas:

• a) El destinatario 鷏timo ceder� al Proveedor de Soluciones de Modernizaci髇 Adherido el derecho al cobro (玞heque moderniza�) por el importe asociado al Acuerdo de Prestaci髇 de Soluciones de Modernizaci髇.
• b) El destinatario 鷏timo obtendr� la aceptaci髇 de la colaboraci髇 del Proveedor de Soluciones de Modernizaci髇 Adherido en las tareas de justificaci髇 de la ayuda, en virtud de lo establecido en este real decreto, o lo que establezcan las comunidades aut髇omas y las ciudades de Ceuta y Melilla en sus convocatorias, as� como la colaboraci髇 en el resto de las actuaciones de control que se deriven de esta subvenci髇.
• c) El destinatario 鷏timo y el Proveedor de Soluciones de Modernizaci髇 Adherido declarar醤 responsablemente que se comprometen a garantizar el cumplimiento del principio de 玭o causar da駉 significativo� (principio Do No Significant Harm DNSH), recogido en el Reglamento (UE) 2020/852 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 18 de junio de 2020.
• d) El destinatario 鷏timo abonar� al Proveedor de Soluciones de Modernizaci髇 Adherido los costes incurridos en caso de incumplimiento por causa del primero que motive p閞dida total o parcial del derecho al cobro asociado.
• e) Las indemnizaciones que deban recibir las partes en caso de incumplimiento y los mecanismos de resoluci髇 de conflictos.

4. Para firmar dichos Acuerdos de Prestaci髇 de Soluciones de Modernizaci髇, el destinatario 鷏timo deber� previamente haber formalizado contrato con el Proveedor de Soluciones de Modernizaci髇 Adherido para la soluci髇 de modernizaci髇 que desee adoptar, basado en las actuaciones subvencionables.

5. El destinatario 鷏timo, o su representante legal, y el Proveedor de Soluciones de Modernizaci髇 Adherido deber醤 firmar electr髇icamente la propuesta de Acuerdo de Prestaci髇 de Soluciones de Modernizaci髇, asegurando una copia en castellano, siguiendo el modelo establecido en cada convocatoria de las comunidades aut髇omas y de las ciudades de Ceuta y Melilla, aceptando las condiciones que se establezcan en el mismo.

6. Una vez firmada la propuesta del Acuerdo de Prestaci髇 de Soluciones de Modernizaci髇, el destinatario 鷏timo lo pondr� a disposici髇 del 髍gano concedente para comprobar su conformidad con el presente real decreto, las correspondientes convocatorias y la resoluci髇 de concesi髇. Junto con el Acuerdo de Prestaci髇 de Soluciones de Modernizaci髇, el destinatario 鷏timo deber� presentar el contrato previo que haya formalizado con el Proveedor de Soluciones de Modernizaci髇 Adherido con quien vaya a firmar el Acuerdo.

7. Las comunidades aut髇omas y las ciudades de Ceuta y Melilla deber醤 pronunciarse sobre su conformidad en un plazo de diez d韆s h醔iles. Los Acuerdos de Prestaci髇 de Soluciones de Modernizaci髇 ser醤 v醠idos y tendr醤 efectos una vez que el 髍gano concedente de la subvenci髇 se haya pronunciado sobre su conformidad. Asimismo, en el caso de que el destinatario 鷏timo no haya recibido el pronunciamiento de conformidad sobre el Acuerdo presentado en el plazo establecido, dicho Acuerdo ser� v醠ido y tendr� efectos. Las comunidades aut髇omas podr醤 realizar la comprobaci髇 de conformidad mediante t閏nicas de muestreo.

8. No podr� formalizarse Acuerdo de Prestaci髇 de Soluciones de Modernizaci髇 en los siguientes casos:

• a) Cuando entre el Proveedor de Soluciones de Modernizaci髇 Adherido y el destinatario 鷏timo exista vinculaci髇 en los supuestos como los recogidos en el art韈ulo 68.2.a), b), d), e), f) y g) del Reglamento de la Ley General de Subvenciones, para los casos de subcontrataci髇 de la actividad subvencionada.
• b) Cuando el Proveedor de Soluciones de Modernizaci髇 Adherido y el destinatario 鷏timo formen parte del mismo grupo empresarial.

9. No se aceptar醤 propuestas de modificaci髇 de los Acuerdos de Prestaci髇 de Soluciones de Modernizaci髇.

10. El procedimiento e instrucciones para la formalizaci髇 de los Acuerdos de Prestaci髇 de Soluciones de Modernizaci髇 se detallar� en cada convocatoria realizada por las comunidades aut髇omas y por las ciudades de Ceuta y Melilla.

Art韈ulo 25 觬ganos competentes para ordenar e instruir el procedimiento de concesi髇 de ayudas

1. El 髍gano competente para ordenar e instruir los procedimientos de concesi髇 de ayudas ser� el que determinen las comunidades aut髇omas y las ciudades de Ceuta y Melilla en sus respectivas convocatorias. Corresponder� al 髍gano instructor la comprobaci髇 de que las solicitudes cumplen debidamente los requisitos exigidos. Las comunidades aut髇omas y las ciudades de Ceuta y Melilla podr醤 decidir si gestionan las ayudas directamente o a trav閟 de una entidad colaboradora, que deber� cumplir los requisitos establecidos en el art韈ulo 13 de la Ley 38/2003, de 17 de noviembre. La entidad colaboradora deber� cumplir las obligaciones y desempe馻r las funciones previstas en el art韈ulo 15 de dicha Ley y ser� seleccionada con observancia de lo dispuesto en el art韈ulo 16 de esta misma norma. Podr醤 ser entidades colaboradoras aquellas que cumplan con lo establecido en el art韈ulo 12.2 de la Ley 38/2003, de 17 de noviembre, que re鷑an las condiciones de solvencia y eficacia que se establezcan en las correspondientes convocatorias de las comunidades aut髇omas y las ciudades de Ceuta y Melilla.

2. De conformidad con lo dispuesto en el art韈ulo 95.1.k) de la Ley 58/2003, de 17 de diciembre, se permitir� la cesi髇 de la informaci髇 tributaria de los destinatarios 鷏timos entre Administraciones P鷅licas, siempre que exista previa autorizaci髇 de los obligados tributarios a los que se refieran los datos suministrados, exista disponibilidad de la misma en las bases de datos y sistemas de la Agencia Estatal de Administraci髇 Tributaria y se cumplan los principios y reglas enumerados en el art韈ulo 6 de la Orden de 18 de noviembre de 1999 por la que se regula el suministro de informaci髇 tributaria a las Administraciones P鷅licas para el desarrollo de sus funciones, as� como los supuestos contemplados en el art韈ulo 113.1 de la Ley General Tributaria.

3. Igualmente, ser� de aplicaci髇 lo dispuesto en el art韈ulo 95.1.d) de la Ley 58/2003, de 17 de diciembre, en aquellos casos en los que la cesi髇 de datos de los destinatarios 鷏timos tenga por objeto la lucha contra el delito fiscal y contra el fraude en la obtenci髇 o percepci髇 de las ayudas o subvenciones a cargo de fondos p鷅licos o de la Uni髇 Europea.

4. El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana facilitar� al 髍gano competente de las comunidades aut髇omas y de las ciudades de Ceuta y Melilla, cuantas instrucciones reciba de las Autoridades de Gesti髇 o de Gobernanza de los fondos europeos con los que se financiaran las subvenciones objeto de este real decreto, particularmente las correspondientes al Mecanismo de Recuperaci髇 y Resiliencia, y el PRTR, en la medida que les afecten. Asimismo, los 髍ganos responsables de la gesti髇 de las ayudas de cada comunidad aut髇oma o de las ciudades de Ceuta y Melilla deber醤 conservar los documentos originales, justificativos de la actuaci髇 realizada y de la aplicaci髇 de los fondos recibidos, en tanto puedan ser objeto de las actuaciones de comprobaci髇 y control. La disponibilidad de los documentos se ajustar� a lo dispuesto en la normativa que pudiera resultar de aplicaci髇 a los instrumentos de la Uni髇 Europea que correspondan. En concreto, el plazo de conservaci髇 de toda la documentaci髇 respecto de las ayudas otorgadas con este real decreto ser� de diez a駉s desde la fecha de concesi髇 de la 鷏tima ayuda, de acuerdo con lo dispuesto en el art韈ulo 6 apartado 4 del Reglamento (UE) 1407/2013 de la Comisi髇, de 18 de diciembre de 2013.

Art韈ulo 26 觬ganos competentes para la resoluci髇 del procedimiento de concesi髇 de ayudas

1. El 髍gano competente para la resoluci髇 del procedimiento de concesi髇 de ayudas ser� el que determine cada comunidad aut髇oma y las ciudades de Ceuta y Melilla en sus respectivas convocatorias.

2. Las comunidades aut髇omas y las ciudades de Ceuta y Melilla realizar醤 el seguimiento, control y, en su caso, resolver醤 sobre la p閞dida del derecho a obtener las ayudas concedidas al amparo de este real decreto, y exigir醤 el reintegro correspondiente del importe de las ayudas adem醩 del posible cobro de intereses de demora. Asimismo, las comunidades aut髇omas y las ciudades de Ceuta y Melilla ser醤 responsables de realizar las labores de verificaci髇 de la correcta realizaci髇 de gasto por parte de los destinatarios 鷏timos de las ayudas y de la realizaci髇 de la actuaci髇 subvencionada por parte del Proveedor de Soluciones de Modernizaci髇 Adherido.

Art韈ulo 27 Reintegro

1. El incumplimiento de los requisitos y obligaciones establecidos en estas bases y dem醩 normas aplicables, as� como de las condiciones particulares que, en su caso, se hayan establecido en la correspondiente resoluci髇 de concesi髇, dar� lugar, previo el oportuno procedimiento de reintegro, a la obligaci髇 de devolver las ayudas percibidas y los intereses de demora correspondientes, o a la p閞dida de derecho al cobro no ejercitado, conforme a lo dispuesto en el t韙ulo II, cap韙ulo I de la Ley 38/2003, de 17 de noviembre.

2. A los efectos del presente real decreto, se considerar� que existe incumplimiento de los fines para los que se concedi� la ayuda en los siguientes casos:

• a) Destinar la ayuda concedida a actividades diferentes de las determinadas en el presente real decreto.
• b) No realizar la instalaci髇 de las soluciones, entregas de productos o servicios establecidos en los Acuerdos de Prestaci髇 de Soluciones de Modernizaci髇 por parte de los Proveedores de Soluciones de Modernizaci髇 Adheridos seg鷑 los requisitos establecidos en el anexo I.
• c) No presentar la justificaci髇 de la realizaci髇 de las actuaciones financiadas en el plazo establecido en el presente real decreto.
• d) No cumplir con las obligaciones espec韋icas del art韈ulo 18 del presente real decreto.

3. En caso de que un destinatario 鷏timo haya formalizado m醩 de un Acuerdo de Prestaci髇 de Soluciones de Modernizaci髇, se considerar� un incumplimiento parcial la no realizaci髇 de alguno de ellos.

4. En el supuesto de incumplimiento parcial, la fijaci髇 de la cantidad que deber� ser reintegrada se determinar� en aplicaci髇 del principio de proporcionalidad y teniendo en cuenta el hecho de que el cumplimiento se aproxime significativamente al cumplimiento total y se acredite por los destinatarios 鷏timos una actuaci髇 inequ韛ocamente tendente a la satisfacci髇 de sus compromisos. En el caso de incumplimiento parcial motivado por la inobservancia de las obligaciones en materia de publicidad, conforme a lo establecido en el art韈ulo 28 del presente real decreto, el importe a reintegrar queda fijado en el diez por ciento de la ayuda concedida.

Art韈ulo 28 Publicidad

1. Toda referencia a la actuaci髇 objeto de las ayudas reguladas por el presente real decreto en publicaciones, actividades de difusi髇, p醙inas web y, en general, en cualesquiera medios de difusi髇, deber� cumplir con lo establecido en el art韈ulo 34 del RMRR y con los requisitos que figuren en el Manual de Imagen del PRTR y, en su caso, en el Manual que sea aprobado por el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana. Las obligaciones de comunicaci髇, publicidad y difusi髇, de los proyectos vinculados con el PRTR y los fondos europeos, que deber醤 cumplir tanto las entidades decisoras y ejecutoras de los fondos del Mecanismo de Recuperaci髇 y Resiliencia, como los que en aplicaci髇 de este real decreto obtengan la condici髇 de beneficiarios, destinatarios 鷏timos o Proveedores de Soluciones de Modernizaci髇 Adheridos, podr醤 consultarse en la siguiente p醙ina web:

https://www.mitma.gob.es/ministerio/proyectos-singulares/prtr/transporte/publicidad-y-difusion-de-las-ayudas-del-mecanismo-de-recuperacion-y-resiliencia

Sin perjuicio de lo anterior, deber� figurar en todo caso la referencia a la financiaci髇 de la actuaci髇 mediante fondos del PRTR y a su gesti髇 por el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana en los t閞minos previstos en el art韈ulo 18.4 de la Ley 38/2003, de 17 de noviembre.

2. Asimismo, tanto en la convocatoria de las comunidades aut髇omas y de las ciudades de Ceuta y Melilla, como en la resoluci髇 que se notifique a los destinatarios 鷏timos, deber� incluirse esta menci髇: 獷sta ayuda se otorga al amparo de la subvenci髇 concedida por el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, en el marco del Mecanismo de Recuperaci髇 y Resiliencia�.

3. Los receptores de financiaci髇 de la Uni髇 Europea deben mencionar el origen de esta financiaci髇 y garantizar su visibilidad, en particular cuando promuevan las actuaciones subvencionables y sus resultados, facilitando informaci髇 coherente, efectiva y proporcionada dirigida a m鷏tiples destinatarios, incluidos los medios de comunicaci髇 y el p鷅lico. Del mismo modo, todas las convocatorias, licitaciones, convenios y resto de instrumentos jur韉icos, que se desarrollen en este 醡bito, deber醤 contener tanto en su encabezamiento como en su cuerpo de desarrollo la siguiente referencia �Plan de Recuperaci髇, Transformaci髇 y Resiliencia –Financiado por la Uni髇 Europea– Next Generation EU�, de acuerdo con el art韈ulo 9 de la Orden HFP/1030/2021, de 29 de septiembre.

4. El destinatario 鷏timo de las ayudas informar� al p鷅lico del apoyo obtenido de los fondos europeos haciendo una breve descripci髇 de la operaci髇 en su p醙ina web, en caso de que disponga, de manera proporcionada al nivel de apoyo prestado, con sus objetivos y resultados, y destacando el apoyo financiero de la Uni髇 Europea.

5. El Proveedor de Soluciones de Modernizaci髇 Adherido informar� al p鷅lico de las Soluciones de Modernizaci髇 que presta haciendo clara menci髇 al Plan de Recuperaci髇, Transformaci髇 y Resiliencia.

6. En todo caso, los destinatarios 鷏timos deber醤 cumplir cualesquiera instrucciones que se puedan impartir respecto a la forma y contenido de la informaci髇 que deban facilitar.

Disposici髇 adicional primera Habilitaci髇 normativa

1. Se habilita a la persona titular de la Secretar韆 General de Transportes y Movilidad para dictar las resoluciones necesarias para modificar los anexos de este real decreto.

2. Se faculta a la persona titular de la Secretar韆 General de Transportes y Movilidad para dictar las resoluciones necesarias para la aplicaci髇 de este real decreto, as� como para resolver las dudas concretas que en relaci髇 con el mismo se susciten.

Disposici髇 adicional segunda Contenci髇 del gasto de personal

Lo dispuesto en este real decreto no supondr� incremento de dotaciones, ni de retribuciones, ni de otros gastos de personal, sin perjuicio de lo establecido en este real decreto respecto a los costes indirectos reconocidos a las comunidades aut髇omas y a las ciudades de Ceuta y Melilla como beneficiarias directas de las ayudas.

Disposici髇 final primera T韙ulo competencial

Este real decreto se dicta al amparo de lo dispuesto en el art韈ulo 149.1.13.� de la Constituci髇 Espa駉la, que atribuye al Estado la competencia exclusiva sobre bases y coordinaci髇 de la planificaci髇 general de la actividad econ髆ica.

Disposici髇 final segunda Entrada en vigor

El presente real decreto entrar� en vigor el d韆 siguiente al de su publicaci髇 en el 獴olet韓 Oficial del Estado�.